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文檔簡(jiǎn)介
1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上汽車?yán)碚摿?xí)題課1. 統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明,裝有0.52L排量發(fā)動(dòng)機(jī)的轎車,若是前置發(fā)動(dòng)機(jī)前輪驅(qū)動(dòng)(F.F.)轎車,其平均的前軸負(fù)荷為汽車總重力的61.5;若是前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)(F.R.)轎車,其平均的前軸負(fù)荷為汽車總重力的55.7。設(shè)一轎車的軸距 L2.6m,質(zhì)心高度hg0.57m。試比較采用F.F.及F. R形式時(shí)的附著力利用情況,分析時(shí)其前軸負(fù)荷率取相應(yīng)形式的平均值。確定上述F. F.型轎車在0. 7路面上的附著力,并求由附著力所決定的極限最高車速與極限最大爬坡度及極限最大加速度(在求最大爬坡度和最大加速度時(shí)可設(shè)Fw0)。其他有關(guān)參數(shù)為:m1600kg,CD0.45,A
2、2.00 m2,f0.02。解:1)比較附著力利用情況 根據(jù)等效坡度的定義: 2)確定F. F.型轎車由附著力所決定的極限最高車速、最大爬坡度、最大加速度 最大地面切向反力 = 前輪附著力 根據(jù) a) 極限最高車速 b) 極限最大爬坡度 或: c) 極限最大加速度 或:2. 某轎車的質(zhì)量m=1600kg,車輪半徑r=0.3m,制動(dòng)器的摩擦力矩為, (Nm),為制動(dòng)踏板力(單位:N) 。當(dāng)汽車在=0.6的路面上,以50 km/h的速度行駛,駕駛員以300N的踏板力制動(dòng)(車輪未抱死)時(shí),制動(dòng)距離為多少(不考慮制動(dòng)器起作用時(shí)間)?解:制動(dòng)器制動(dòng)力: 車輪未抱死時(shí),地面制動(dòng)力等于制動(dòng)器制動(dòng)力。制動(dòng)減速
3、度:制動(dòng)距離:討論:如果駕駛員以300N的踏板力制動(dòng)(未注明車輪未抱死)時(shí),如何計(jì)算;如果駕駛員以600N的踏板力制動(dòng)時(shí),又如何計(jì)算;3. 某轎車的總質(zhì)量為1600Kg,CD=0.35,迎風(fēng)面積2.0m2,該車在滾動(dòng)阻力系數(shù)為0.015的水平道路上用直接擋以60Km/h的車速等速行駛。若發(fā)動(dòng)機(jī)工況不變,當(dāng)變速器改用一擋(傳動(dòng)比3.85)時(shí),求可能通過(guò)的最大坡度?解: (1) 等速行駛的驅(qū)動(dòng)力 (2)一擋的驅(qū)動(dòng)力和空氣阻力 根據(jù): 最大爬坡度:4. 一輛后軸驅(qū)動(dòng)汽車的總質(zhì)量2152kg,前軸負(fù)荷52,后軸負(fù)荷48,主傳動(dòng)比i04.55,變速器傳動(dòng)比:一擋:3.79,二擋:2.17,三擋:1.41
4、,四擋:1.00,五擋:0. 86。質(zhì)心高度hg 0.57m,CDA1.5 m2,軸距L2.300m,飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)慣量If0.22kgm2,四個(gè)車輪總的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量Iw3.6 kgm2,車輪半徑r0.367m。該車在附著系數(shù)0.6的路面上低速滑行曲線和直接擋加速曲線如習(xí)題圖1所示。圖上給出了滑行數(shù)據(jù)的擬合直線ua19.760.59T,ua的單位為km/h,T的單位為s,直接擋最大加速度amax0.75m/s2 (ua=50km/h)。設(shè)各擋傳動(dòng)效率均為0.90,求: 1)汽車在該路面上的滾動(dòng)阻力系數(shù)。2)求直接擋的最大動(dòng)力因素。3)在此路面上該車的最大爬坡度。解:1 由汽車行駛方程式: 低速滑行時(shí),
5、, 此時(shí): 由低速滑行曲線擬合直線公式可得: 2 直接檔, 先求汽車質(zhì)量換算系數(shù) : 代入數(shù)據(jù)得: 再由動(dòng)力特性方程: 所以: 3 最大爬坡度由一擋決定 可得,發(fā)動(dòng)機(jī)決定的最大爬坡度為: 由地面決定的最大爬坡度為: 結(jié)論:可以爬過(guò)坡度為33.8%的坡道。5. 一輛跑車在 100km/h 速度時(shí)能以恒定的加速度(a=0.5m/s2)爬 5的無(wú)限長(zhǎng)坡, 試確定該車在此車速下的阻力功率。 已知: 該車空氣阻力系數(shù)CD=0.32,迎風(fēng)面積 A=1.71 m2,各檔速比:i1=2.17,i2=1.41,i3=1.0,主減速比 i0=4.08,總傳動(dòng)效率 0.9,空車質(zhì)量 m0=1100kg,乘客二人的質(zhì)
6、量和 mu=150kg,滾動(dòng)阻力系數(shù)f=0.013,該車發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量 If=0.25kgm2,每個(gè)車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量為1.25kgm2,車輪滾動(dòng)半徑 r=0.30m。汽車的最高車速是 180km/h(由發(fā)動(dòng)機(jī)的最高轉(zhuǎn)速限制)。圖1-3 大學(xué)生偏愛(ài)的手工藝品種類分布五、創(chuàng)業(yè)機(jī)會(huì)和對(duì)策分析解:最高車速 180 km/h,必然在 3 檔時(shí)達(dá)到。由于最高車速由發(fā)動(dòng)機(jī)的最高轉(zhuǎn)速限制,因此可以確定 營(yíng)銷調(diào)研課題1 檔最高車速180/2.1782.9 km/h, 2 檔最高車速180/1.41127.6 km/h 本題需要計(jì)算的車速可以在 2 檔和 3 檔達(dá)到,因此本題應(yīng)該分為 2 檔和 3 檔計(jì)算。
7、年“碧芝自制飾品店”在迪美購(gòu)物中心開張,這里地理位置十分優(yōu)越,交通四通八達(dá),由于位于市中心,匯集了來(lái)自各地的游客和時(shí)尚人群,不用擔(dān)心客流量的問(wèn)題。迪美有多家商鋪,不包括柜臺(tái),現(xiàn)在這個(gè)商鋪的位置還是比較合適的,位于中心地帶,左邊出口的自動(dòng)扶梯直接通向地面,從正對(duì)著的旋轉(zhuǎn)式樓梯階而上就是人民廣場(chǎng)中央,周邊、條地下通道都交匯于此,從自家店鋪門口經(jīng)過(guò)的的顧客會(huì)因?yàn)楹闷娑M(jìn)去看一下。1/artide/98897。shtml?!捌僚碧?hào)稱全國(guó)連鎖店,相信他們有統(tǒng)一的進(jìn)貨渠道。店內(nèi)到處貼著“10元以下任選”,價(jià)格便宜到令人心動(dòng)。但是轉(zhuǎn)念一想,發(fā)夾2.8元,發(fā)圈4.8元,皮夾子9.8元,好像和平日討價(jià)還價(jià)殺來(lái)的心理價(jià)位也差不多,只不過(guò)把一只20元的發(fā)夾還到5元實(shí)在辛苦,現(xiàn)在明碼標(biāo)價(jià)倒也省心省力。(3) 心態(tài)問(wèn)題(4) 信息技術(shù)優(yōu)勢(shì)營(yíng)銷環(huán)境信息收集索引“碧芝”最吸引人的是那些小巧的珠子、亮片等,都是平日里不常見(jiàn)的。據(jù)店長(zhǎng)梁小姐介紹,店內(nèi)的飾珠有威尼斯印第安的玻璃珠、秘魯?shù)奶罩椤W地利的施華洛世奇水晶、法國(guó)的仿金片、日本的夢(mèng)幻珠等,五彩繽紛,流光異彩。按照飾珠的質(zhì)地可分為玻璃、骨質(zhì)、角質(zhì)、陶制、水晶、仿金、木制等種類
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