天沙河電纜過河施工方案

1、廣佛江快速通道江門段對110kv群白線遷改工程天沙河電纜過河施工方案 中國中鐵股份有限公司江門大道BT工程總包項目經(jīng)理部 目 錄一、編制目的、適用范圍、編制依據(jù)及原則11.1編制目的11.2適用范圍11.3編制依據(jù)11.4編制原則1二、工程概況12.1本工程主要技術(shù)參數(shù)22.2主要工程概況22.3主要工程數(shù)量22.4地形與地貌22.5氣象與水文32.6施工區(qū)地質(zhì)32.7地震32.8沿線可利用資源情況3三、施工總體目標33.1質(zhì)量目標33.2工期目標43.3安全目標43.4環(huán)保目標43.5文明施工4四、施工組織機構(gòu)設(shè)置與任務(wù)劃分4五、施工平面布置及臨建設(shè)施規(guī)劃65.1施工平面布置65.2項目部駐

2、地建設(shè)65.3原材料加工及儲備場6六、總體施工順序及工期安排76.1 總體施工順序76.2 工期安排7七、主要施工方案77.1橋梁施工準備77.1.1技術(shù)準備77.1.2人員、機械設(shè)備準備87.1.3物質(zhì)材料準備97.1.4試驗準備97.2橋梁施工方案97.2.1樁基施工97.2.2承臺施工177.2.3墩臺身施工197.2.4蓋梁施工217.2.5空心板預(yù)制施工237.2.6橋面系施工287.2.7臺背回填307.2.8橋臺搭板30八、安全生產(chǎn)保證措施318.1建立健全各項安全制度318.2安全生產(chǎn)教育與培訓(xùn)318.3安全生產(chǎn)檢查318.4安全事故報告制度328.5安全獎懲制度328.6施工

3、現(xiàn)場安全技術(shù)措施328.7高空作業(yè)的安全措施338.8施工期間的防汛措施338.9其它安全措施348.10應(yīng)急救援組織機構(gòu)34九、工程質(zhì)量管理體系及保證措施349.1質(zhì)量保證措施349.1.1組織保證措施349.1.2制度保證措施349.1.3 技術(shù)保證措施349.1.4關(guān)鍵工程質(zhì)量保證技術(shù)措施349.1.5雨季施工措施34十、環(huán)境保護、水土保持保證體系及保證措施3410.1環(huán)境保護與水土保持目標3410.2環(huán)境保護、水土保持保證體系3412.3環(huán)境保護、水土保持保證措施3410.3.1生態(tài)環(huán)境的保護措施3410.3.2水土保護措施3410.3.3大氣環(huán)境及粉塵的防治措施3410.3.4固體廢

4、棄物處理措施3410.3.5噪聲防治措施34十一.文明施工、文物保護保證體系及保證措施3411.1文明施工目標3411.2文明施工、文物保護保證體系3411.3文明施工措施3411.4文物保護措施34廣佛江快速通道江門段對110KV群白線遷改工程天沙河電纜橋架過河施工方案一、編制目的、適用范圍、編制依據(jù)及原則1.1編制目的為保證廣佛江快速通道江門段對110kv群白線遷改工程（ZK19+922ZK26+600）按照計劃節(jié)點工期、安全及質(zhì)量目標順利完工，特制定本方案。1.2適用范圍本方案僅適用于天沙河過河段（西區(qū)工業(yè)路段接入110kv白沙變電站）電纜橋架敷設(shè)的施工。1.3編制依據(jù)(1)廣佛江快速通

5、道江門段對110KV群白線遷改工程施工設(shè)計圖紙。(2)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/F 50-2011；(3)城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范CJJ 2-2008;（4）電纜線路施工及驗收規(guī)范GB50168-92（5）建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范（GB50007-2002）(6)國家及相關(guān)部委頒布的法律、法規(guī)和交通運輸部頒布的現(xiàn)行設(shè)計規(guī)范、交通工程質(zhì)量驗收標準及其它有關(guān)文件資料。（7）南方電網(wǎng)公司相關(guān)驗收規(guī)程(5)施工現(xiàn)場調(diào)查獲得的有關(guān)資料、數(shù)據(jù)以及現(xiàn)場實際情況。(6)我公司擁有的技術(shù)裝備力量、機械設(shè)備狀況、管理水平、工法及科技成果以及我公司在其他類似橋梁工程施工中積累的經(jīng)驗。1.4編制原則(1)積極響應(yīng)

6、投標文件、遵守合同原則(2)堅持科學(xué)性、先進性、經(jīng)濟性、合理性與實用性相結(jié)合原則。(3)整體推進，均衡生產(chǎn)，確?？偣て诘脑瓌t。(4)強化組織紀律，加強管理，保安全、保質(zhì)量、保工期原則。(5)嚴格遵守施工驗收規(guī)范、規(guī)程和制度的原則。二、工程概況2.1本工程主要技術(shù)參數(shù)2.2主要工程概況我段負責(zé)施工的對110KV群白線（群星變電站-白沙變電站）遷改工程起點位于西環(huán)路隧道口群星變電站，沿廣佛江快速通道江門段（西環(huán)路隧道五邑路）東側(cè)輔道敷設(shè)，沿線橫穿北環(huán)路、篁莊大道、雙龍大道、江都東路、迎賓西路、西區(qū)工業(yè)路等主要路口，最終沿西區(qū)工業(yè)路南側(cè)接入白沙變電站，線路總長度約8.48km，敷設(shè)方式采用電纜溝、電

7、纜埋管、頂管等敷設(shè)方式，其中二、四、六回路電纜溝總計3289余米，二、四、六回路埋管共計3945米，頂管777米，工井及接頭井120座。本方案施工段為過天沙河J2-J3段橋架，線路總長80m，主要包括：河堤加固工程、天沙河橋梁工程（樁基工程、承臺及墩柱，蓋梁及箱梁施工）電纜橋架敷設(shè)工程施工。本工程計劃開工日期2015年5月25日，計劃竣工日期2015年7月10日，計劃工期47天。2.3主要工程數(shù)量1）、河堤加固：漿砌片石XXm³，2)、橋梁部分：鉆孔灌注樁A1000mm 12根,單根長m，樁基合計？米；承臺尺寸：，共2處，墩身采用圓柱墩，共12個；座板式橋臺2處；預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁：

8、36m長空心板XX片，16m長空心板XX片，共計XX片。全橋混凝土總數(shù)量約XXm3，鋼筋XXt，鋼絞線XXt。3）、電纜橋架：80米。2.4地形與地貌跨天沙河電纜敷設(shè)工程位于江門市中心城區(qū)西側(cè)，線路走線東西向，東側(cè)臨近江門市以低緩丘陵及三角洲沖積平原地貌為主，地形北高南低,略有起伏,周圍分布工廠廠房及居民生活區(qū)，橋位區(qū)地面標高6m。橋梁南北走向。2.5氣象與水文江門市屬亞熱帶低緯地區(qū)，位于珠江口西岸，氣候特征是溫暖多雨，終年無雪，平均氣溫在22左右。主要災(zāi)害天氣有暴雨、臺風(fēng)、干旱、冷害等。項目區(qū)有西江、江門水道、杜阮河呈放射狀或扇形，每年4月開始漲水，10月逐漸下降，汛期達半年以上。2.6施工

9、區(qū)地質(zhì)施工區(qū)為第四系地層，下伏基巖為寒武系八村群混合巖和變質(zhì)砂巖，軟土沿線廣泛分布，為灰黑色淤泥，夾砂淤泥含貝殼碎屑，埋藏淺。工程地質(zhì)較簡單，主要不良地質(zhì)為潛在飽和砂土液化問題，主要特殊性巖土為軟土。根據(jù)鉆孔地質(zhì)柱狀圖分析：地層主要由素填土、粉質(zhì)粘土、淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土、粉質(zhì)粘土、全風(fēng)化混合巖、強風(fēng)化混合巖、中風(fēng)化混合巖、微風(fēng)化混合巖構(gòu)成。2.7地震根據(jù)廣佛江快速通道江門段（K2+720K44+100）工程場地地震安全性評價報告（廣東省工程防震研究院二0一一年十二月）中結(jié)果，地震動峰值加速度系數(shù)為0.10g。結(jié)合中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖（GB18306-2001）有關(guān)規(guī)定，全線工程場地的抗震設(shè)防烈度為

10、度。2.8沿線可利用資源情況本工程所在地區(qū)為原城市主干道，交通便利。水源有自來水、地下水和地表河水可供施工和生活使用；電力根據(jù)施工需要和現(xiàn)場的實際情況，并與當?shù)仉娏Σ块T聯(lián)系，已在江杜東路十字路口東南側(cè)安裝一臺500KV變壓器以滿足施工用電，施工現(xiàn)場用電嚴格按相關(guān)規(guī)范設(shè)置配電箱、布設(shè)電纜，保證生產(chǎn)用電；施工機械所需燃料、配件采購方便；主要施工材料由總包部統(tǒng)一采購并按項目部材料計劃集中提供。三、施工總體目標3.1質(zhì)量目標嚴格按照設(shè)計文件、技術(shù)規(guī)范以及現(xiàn)行國家、行業(yè)、地方相關(guān)的規(guī)范規(guī)程和標準組織施工，牢固樹立建城市景觀工程的新理念，用魯班獎的標準管理工程項目，工程一次驗收合格率100%，滿足與業(yè)主單

11、位簽訂合同的質(zhì)量目標要求。3.2工期目標精心安排、動態(tài)調(diào)控，充分發(fā)揮中國中鐵自身優(yōu)勢，專業(yè)分工，大兵團作戰(zhàn)，并嚴格按照招標文件要求，確保本橋梁工程在2015年4月15日前全部完成，并達到設(shè)計規(guī)范標準。3.3安全目標通過創(chuàng)建安全標準工地，切實做到“五無一確?！薄ⅰ皟煽匾幌麥纭奔矗簾o重大責(zé)任死亡事故、無重大行車事故、無特大交通責(zé)任事故、無重大火災(zāi)事故、無鍋爐壓力容器及壓力管道爆炸及以上責(zé)任事故；遏制“三違”行為和一般事故。確保實現(xiàn)安全生產(chǎn)“零事故”；消滅因工傷責(zé)任死亡事故。3.4環(huán)保目標嚴格執(zhí)行國家、地方及業(yè)主對本合同段施工中環(huán)境保護和水土保持方面的政策規(guī)定和具體要求，切實做好取土棄碴、復(fù)耕綠化、

12、防塵降噪、污水排放和植被保護等方面的工作，杜絕各類環(huán)境污染事故的發(fā)生。做到科學(xué)管理，以人為本，工程綠色環(huán)保。3.5文明施工嚴格按照項目管理程序化、施工行為規(guī)范化、場區(qū)建設(shè)標準化組織施工，切實做到現(xiàn)場布局合理，施工組織有方，材料堆碼整齊，設(shè)備停放有序，標識標志醒目，環(huán)境整潔干凈。四、施工組織機構(gòu)設(shè)置與任務(wù)劃分為確保本標段工程各項管理目標的實現(xiàn)，我們將根據(jù)本合同段的工程的具體特點，結(jié)合公司的資源狀況，按照本企業(yè)項目管理辦法和ISO9001質(zhì)量保證體系所確定的原則，組建精干高效的“中國中鐵股份有限公司江門大道BT工程第7項目經(jīng)理部”，作為現(xiàn)場施工最高的統(tǒng)一管理機構(gòu)，全面履行本合同段施工合同。項目經(jīng)理

13、部設(shè)項目經(jīng)理、項目書記、項目副經(jīng)理、項目安全總監(jiān)和總工程師各一名，管理職能部門設(shè)“五部兩室”即：工程管理部、安質(zhì)環(huán)保部、工經(jīng)部、物機部、財務(wù)部、綜合辦公室和工地試驗室。經(jīng)理部下設(shè)一個橋梁施工勞務(wù)隊、一個空心板預(yù)制安裝勞務(wù)隊、一個綜合勞務(wù)隊共三個基本作業(yè)單位。項目經(jīng)理部管理機構(gòu)框圖如下：項目經(jīng)理馬程利物機部欽華林工經(jīng)部魯?shù)t偉綜合辦公室潘玉林實驗室曹偉財務(wù)部王萍安質(zhì)環(huán)保部宋 鑫工程管理部張小偉綜合勞務(wù)隊橋梁施工勞務(wù)隊梁板預(yù)制及安裝勞務(wù)隊說明：項目經(jīng)理負責(zé)組織領(lǐng)導(dǎo)本合同段工程的實施，對項目全權(quán)負責(zé)。項目副經(jīng)理協(xié)助經(jīng)理進行生產(chǎn)組織管理，對經(jīng)理負責(zé)。項目安全總監(jiān)負責(zé)本標段的施工安全監(jiān)督管理工作。項目總工

14、程師負責(zé)本合同段的施工技術(shù)、質(zhì)量管理等工作。工程管理部負責(zé)生產(chǎn)調(diào)度、測量放線、技術(shù)交底等技術(shù)管理工作；安質(zhì)環(huán)保部負責(zé)工程質(zhì)量檢查、控制及安全、環(huán)保、文明施工；財務(wù)部負責(zé)工程款撥付、成本管理等工作；物資設(shè)備部負責(zé)機械配備、材料供應(yīng)、勞保用品的管理發(fā)放等工作；試驗室負責(zé)工程材料檢測、工程試驗及質(zhì)量控制等工作；工經(jīng)部負責(zé)合同管理并按時向業(yè)主報送有關(guān)報表和資料，工程計劃編制、驗工計量，根據(jù)進度計劃和工期要求提出施工計劃修正意見報業(yè)主審批執(zhí)行；綜合辦公室負責(zé)收發(fā)文件、人事管理、后勤保障等工作。橋梁勞務(wù)隊負責(zé)橋梁下部及附屬結(jié)構(gòu)施工，梁板預(yù)制及安裝負責(zé)空心板的預(yù)制和安裝施工；綜合勞務(wù)隊負責(zé)樁基鋼筋籠、施工場

15、地環(huán)保及交通疏導(dǎo)等雜項施工。五、施工平面布置及臨建設(shè)施規(guī)劃5.1施工平面布置結(jié)合本合同段工點分布和周邊環(huán)境，本著“布局合理、方便施工，節(jié)約用地、保護環(huán)境，減少干擾、文明施工，永臨結(jié)合、經(jīng)濟實用”的原則，項目經(jīng)理部、各勞務(wù)作業(yè)隊駐地按照“就近設(shè)置、方便管理”的原則設(shè)置。5.2項目部駐地建設(shè)由于受場地限制，在西環(huán)路與群華路交叉路口西北角租用商業(yè)樓作為項目部駐地，項目部駐地距離施工現(xiàn)場1.5。項目部駐地租用商業(yè)樓作為員工的生活、辦公用房，職工宿舍與辦公區(qū)分區(qū)設(shè)置，其標準為辦公每人不少于6、住宿每人不少于6，共計租用商業(yè)樓1000。5.3原材料加工及儲備場原材料加工及儲備場地由于受場地限制，設(shè)置在K2

16、3+345K23+395段施工圍擋范圍內(nèi)中間位置，原材料儲備及加工場采用彩鋼裝配結(jié)構(gòu)，鋼筋棚建設(shè)標準50m（長）×8.5m（寬）×7m（高），共計建設(shè)各類工棚425，場區(qū)內(nèi)配備鋼筋彎曲機、鋼筋調(diào)直機、直螺紋旋切機、電焊機等加工設(shè)備共計10臺，并根據(jù)文明施工的具體要求，廠區(qū)工棚規(guī)劃合理整齊、硬化廠區(qū)路面，規(guī)范廠區(qū)內(nèi)各種標示和警示標志。六、總體施工順序及工期安排6.1 總體施工順序根據(jù)業(yè)主要求及江門大道總體施工計劃安排，結(jié)合本工程施工任務(wù)和現(xiàn)場實際情況，本工程施工在保證既有道路正常通行的情況下圍閉左幅施工區(qū)域，先施工右幅輔道YK24+089處橋梁，同時施工右幅臨時便道；待右幅輔

17、道能保證正常行車的條件下，進行左幅輔道ZK24+112處橋梁的施工，保證整體工期計劃。6.2 工期安排根據(jù)招標文件要求和主要施工項目的分布特點，結(jié)合我單位的資源狀況，共安排工期79天，計劃在2015年2月10日開工，于2015年4月30日完成本橋全部工程任務(wù)。各主要施工項目的施工進度安見“各主要施工項目節(jié)點工期安排表”各主要施工項目節(jié)點工期安排表序號項目名稱開始時間完工時間持續(xù)時間(天)1施工準備2015-2-102015-2-1562河道清理2015-2-162015-2-2053橋梁基礎(chǔ)施工2015-2-202015-3-15234橋梁承臺、墩柱施工2015-3-102015-3-3021

18、5橋梁蓋梁施工2015-3-202015-4-7196空心板預(yù)制2015-3-102015-4-10307空心板安裝2015-4-202015-4-2458橋面系及附屬2015-4-242015-4-307七、主要施工方案7.1橋梁施工準備7.1.1技術(shù)準備1）開工前對設(shè)計院提供的測量控制網(wǎng)組織測量人員進行復(fù)測加密，各主要控制樁均設(shè)置明顯標志，加強保護，以防損壞。2）開工前應(yīng)具備場地工程的地質(zhì)資料和必要的水文地質(zhì)資料，施工圖及圖紙會審紀要。3）施工現(xiàn)場環(huán)境和鄰近區(qū)域內(nèi)的地上地下管線（高壓線、管道、電纜）、地下構(gòu)筑物、危險建筑、實際地質(zhì)情況與設(shè)計上的部分差別等調(diào)查資料，提前做好準備工作，對影響施

19、工的管線及建筑物及時合理遷移，確保不影響現(xiàn)場的施工。4）主要施工機械及其配套設(shè)備的技術(shù)性能資料，所需材料的檢驗和配合比試驗，對所需的材料必需做材料的試驗。7.1.2人員、機械設(shè)備準備1）人員配備根據(jù)工程規(guī)模及現(xiàn)場實際規(guī)劃，項目部管理人員已全部到位，所有管理人員均是經(jīng)驗豐富，并經(jīng)過崗前培訓(xùn)取得上崗資格證的單位在職職工。施工班組人員上崗前進行相應(yīng)的崗前培訓(xùn)，通過考核后方可持證上崗，特殊工種作業(yè)人員必須持證上崗。人員配置根據(jù)現(xiàn)場實際施工分批進場，保證人員滿足施工現(xiàn)場需求。勞力組織計劃詳見“勞動力計劃表”。勞動力計劃表2）機械及輔助設(shè)備準備機械及輔助設(shè)備根據(jù)現(xiàn)場實際施工分批進場，保證機械及輔助設(shè)備滿足

20、施工現(xiàn)場需求。主要投入機械見下表：7.1.3物質(zhì)材料準備本工程主要原材料由總包部統(tǒng)一供應(yīng)，開工前對本工程所需要的物資材料進行分類統(tǒng)計，提前選擇合格供方。按月施工進度計劃編制月度材料計劃，保證材料及時供應(yīng)，保證項目施工進度。7.1.4試驗準備由項目部根據(jù)總包部下屬中心實驗室統(tǒng)一進行原材檢測，由總包部選擇合格供方，在監(jiān)理工程師見證下隨機抽取相應(yīng)的鋼筋、水泥、砂以及碎石等材料樣品，進行相關(guān)的原材料及混凝土配合比試驗工作并報監(jiān)理工程師批準。同時，由總包部統(tǒng)一對混凝土施工質(zhì)量實時監(jiān)控，混凝土強度試驗、構(gòu)造物結(jié)構(gòu)尺寸等相關(guān)檢測均由總包部負責(zé)檢測。7.2橋梁施工方案7.2.1樁基施工原則上先施工0#橋臺與第

21、一跨位置樁基，再施工第二跨和3#橋臺樁基。樁基施工需先對杜阮河進行筑島施工，即根據(jù)實際施工需要，對杜阮河部分河段進行回填，形成施工平臺，然后進行樁基施工，施工按照以下順序先后施工：首先施工左右幅中橋0#橋臺處樁基，共計24根D1.0m樁基。0#橋臺樁基施工完成后，繼續(xù)施工左、右幅1#、2#墩處D1.3m樁基共計20根。清理作業(yè)平臺，施工3#橋臺位置處作業(yè)平臺，施工平臺完成后，施工3#橋臺處D1.0m樁基共計24根。沖擊鉆機鉆渣外運否否 不合格合格沉渣厚度測試鋼護筒施工鉆機就位成孔檢測沖擊成孔清孔超聲波檢測安放鋼筋籠下導(dǎo)管沉渣厚度檢測導(dǎo)管水密性試驗鋼筋籠制作造漿多余泥漿外運泥漿回收二次清孔交工驗

22、收鋼護筒制作監(jiān)理工程師檢測監(jiān)理工程師檢測監(jiān)理工程師檢測監(jiān)理工程師檢測監(jiān)理工程師檢測監(jiān)理工程師旁站監(jiān)理工程師旁站監(jiān)理工程師旁站施工準備測量放樣移機灌注混凝土施工工藝流程圖1)測量放樣（1）鉆孔施工前，對設(shè)計提供的首級控制網(wǎng)進行復(fù)測，進行必要的加密布設(shè)控制，補充施工需要的水準點。加密控制點應(yīng)穩(wěn)固可靠，能長期保存，控制點經(jīng)復(fù)測合格后方可使用。（2）用全站儀坐標放樣法來確定樁位并設(shè)置水準點，采用三角高程或其他方式測出水準點的高程。施工中按正常的水準測量，利用水準儀傳遞高程。需要注意的是須對水準點持續(xù)進行沉降觀測，以便更好的控制施工。（3）場地平整完成后進行樁位初次放樣工作，控制木樁頂面高出地面不少于3

23、cm，打設(shè)牢固并設(shè)置明顯標志，防止施工時跑位或丟失，同時測量樁中心地面標高并做記錄。（4）護筒埋設(shè)前，設(shè)置4根牢固的鋼筋護樁用于隨時校核樁位。埋設(shè)完成后，利用護樁找出樁位中心，指導(dǎo)鉆機就位。開鉆前，對樁位再次進行測量復(fù)核，確認樁中心位置準確無誤后開鉆。沖孔過程中，定時準確測量護筒標高，作為孔深計算的依據(jù)。（5）鉆進過程中，隨時利用護樁拉十字線檢查鋼絲繩與樁中心的位置關(guān)系，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。接近終孔前，對護筒標高進行復(fù)測，確保鉆孔深度滿足設(shè)計要求。2) 筑島施工根據(jù)施工需要，杜阮河中橋施工需先進行筑島施工，具體方案如下：（1）施工前先進行測量放樣，標示出橋梁中心線或邊線，填筑土從本標段挖方段山體

24、取土，直接卸在筑島位置。（2）按測量放線的方向用推土機往河中心推進，樁基位置處盡量避免填筑塊石或其他建筑垃圾。樁基位置處填土使用黏土，為保證有足夠的施工空間擺放施工施工機具，填筑寬度為橋梁全寬加寬2米，填筑高度高于常水位2米。（3）筑島由杜阮河中橋0#臺開始填筑，填筑后必須保證河道寬度不小于12米，河堤處堆放足夠防洪應(yīng)急沙袋。（4）當0#臺處樁基及1#、2#墩處樁基施工結(jié)束，且必須在3月底之前必須將河道內(nèi)筑島填筑土全部清出河道，保證河道排水。3)埋設(shè)護筒護筒采用6mm鋼板卷制焊接而成，其直徑比樁孔直徑大0.20米，長度為6米。制作的鋼護筒頂、底口各增設(shè)20cm寬、10mm厚的加強箍，以保證護筒

25、插打過程中不變形，不卷口。鋼護筒采用挖埋法埋設(shè)，具體埋設(shè)方法如下：先在樁位處挖出比鋼護筒外徑大5080cm的圓坑，并將坑底整平，將鋼護筒吊放進坑內(nèi)，移動鋼護筒，使鋼護筒中心與樁中心位置重合。同時用水平尺或垂球檢查，使鋼護筒豎直，經(jīng)檢查合格后，在鋼護筒周圍對稱、均勻地回填優(yōu)質(zhì)粘土，回填時必須分層夯實。壓實過程中應(yīng)采取措施防止鋼護筒偏斜，如發(fā)生偏斜應(yīng)立即糾偏。4)泥漿制備選擇水化快、造漿能力強、粘度好的優(yōu)質(zhì)粘土進行造漿。泥漿由現(xiàn)場制備，邊鉆孔邊將粘土投入護筒內(nèi)并加水進行造漿，開孔時，直接向護筒內(nèi)投入粘土，采用小沖程開孔，以鉆頭反復(fù)沖擊造漿。制備的泥漿要求膠體率大于95%、含砂率大于3%、粘度19至

26、28s,PH值大于6.5。一方面能在井壁形成泥皮起到護壁作用，另一方面能夠充分懸浮鉆渣。泥漿性能指標表泥漿性能指標相對密度粘度（s）含砂率（%）膠體率（%）PH值19283956.55）鉆機就位鉆機就位前，檢查鉆機的性能狀態(tài)是否良好，保證鉆機工作正常，保證樁位附近場地平整、地基硬實。利用護樁找出樁位中心，指導(dǎo)鉆機就位。鉆頭中心與樁位偏差不得大于2cm。開鉆前，對樁位再次進行測量復(fù)核，確認樁中心位置準確無誤后開鉆。6）沖擊鉆鉆孔鉆進時，沖程大小應(yīng)根據(jù)土層情況分別確定：一般在通過堅硬密實卵石層或基巖漂石層之類的土層中宜采用3m5m的高沖程，使卵石、漂石或基巖破碎；在通過松散砂、礫類土或卵石夾土層時

27、宜采用1m2m的中、小沖程，防止沖程過高，對空地振動大而引起塌孔；在通過含砂低液限粘土等粘質(zhì)土層時，采用1m1.5m小沖程，防止卡鉆、埋鉆；任何情況下最大沖程不超過6.0m。正常鉆進時，孔內(nèi)水位要始終保持高出地下水位1.5m至2.0m，并低于鋼護筒頂面0.3m以防溢出。在沖擊過程中排渣后及時向孔內(nèi)補充泥漿，保持孔內(nèi)水頭高度和泥漿比重及粘度。鉆進時，起落鉆頭速度要均勻，不得過猛或突然變速。松繩長度要均勻控制，防止松繩過少而形成“打空錘”，使鉆機及鋼絲繩受過大的意外荷載而損壞；同時也不能松繩太多，否則就會降低鉆進速度。通過漂石或巖層，如巖石表面不平整，應(yīng)先投入粘土、小片石，將斜面回填一定高度、墊平

28、，然后用鉆頭沖擊鉆進，防止發(fā)生斜孔、塌孔事故。7）成孔及檢孔在鉆孔過程中及成孔后，均需對鉆孔進行成孔質(zhì)量檢查，以盡早發(fā)現(xiàn)問題，及時處理，確保最終的孔形和孔徑滿足規(guī)范及設(shè)計要求?？咨詈涂椎壮猎穸炔捎脴藴蕼y錘檢查，孔徑檢測是在樁孔成孔后，安裝鋼筋籠前進行，孔徑、孔形和傾斜度宜采用專用儀器測定，當缺乏專用儀器時，可采用外徑為鉆孔樁鋼筋籠直徑加100mm(不得大于鉆頭直徑)，長度為46倍外徑的鋼筋檢孔器吊入鉆孔內(nèi)檢測。8）一次清孔檢孔合格后進行一次清孔，樁基鉆孔樁施工采用換漿法清孔。檢孔合格后，將鉆頭提離孔底10cm左右，保持泥漿正常循環(huán)，利用泥漿泵將泥漿壓入，把鉆孔內(nèi)懸浮著鉆渣用泥漿換出。并設(shè)專人

29、在泥漿循環(huán)過程中將孔內(nèi)泥漿經(jīng)過濾砂器或泥漿分離器進行過濾，保證一次清孔后達到以下技術(shù)指標：孔底沉渣小于10cm、泥漿比重小于1.15、粘度17s20s、含砂率小于2%。9）鋼筋籠制作、安裝鋼筋籠加工及成型由專業(yè)鋼筋加工隊制作，全過程機械數(shù)控成型，單樁鋼筋籠連續(xù)制作，接頭采用滾軋直螺紋套筒連接，接頭錯開，待整個鋼筋籠制作完成后，分節(jié)編號，分節(jié)運輸，安裝時應(yīng)按編號順序連接，用平板車運輸至墩位安裝。為便于鋼筋籠吊起和拼接，特制一套鋼筋籠懸掛固定系統(tǒng)，包括鋼筋籠懸掛環(huán)和起吊扁擔梁。為保證鋼筋籠起吊時不變形，每節(jié)鋼筋籠采用多點起吊。鋼筋籠接頭采用人工焊接或滾軋直螺紋套筒連接，直螺紋套筒現(xiàn)場安裝時應(yīng)按記號

30、對齊，上下節(jié)鋼筋籠的主筋應(yīng)密貼后用力矩扳手擰緊直螺紋套筒。鋼筋籠按設(shè)計圖紙綁扎成型后，在鋼筋籠內(nèi)側(cè)圓周布置3根聲測管，聲測管采用鍍鋅鋼管，接頭采用絲扣形式連接，頂部高出樁頂約0.65m，聲測管按2米一道采用U型卡牢靠固定在鋼筋籠上。安裝過程中，聲測管內(nèi)注入清水并檢查水面是否下降，以檢測聲測管是否漏水。聲測管安裝垂直度容許偏差不大于0.5，且接頭處孔壁過渡圓順光滑。10）二次清孔鋼筋籠安裝到位后，馬上安裝導(dǎo)管，采用換漿法進行二次清孔，首先將導(dǎo)管插至孔底，然后蓋上蓋板，接上泥漿管，開動泥漿泵，讓泥漿循環(huán)，可適當加入清水降低泥漿比重，直至孔底沉淀厚度及泥漿各項指標達到表鉆（挖）孔樁成孔質(zhì)量驗收標準，

31、檢查滿足要求后報監(jiān)理檢查。鉆（挖）孔灌注樁成孔質(zhì)量標準項目規(guī)定值或允許偏差鉆（挖）孔樁孔的中心位置（mm）群樁：100；單排樁：50孔徑（mm）不小于設(shè)計樁徑傾斜度（%）鉆孔：1；挖孔：0.5孔深（m）摩擦樁：不小于設(shè)計規(guī)定支撐樁：比設(shè)計深度超深不小于0.05鉆孔樁沉渣厚度（mm）摩擦樁：符合設(shè)計規(guī)定。設(shè)計無規(guī)定時，對于直徑1.5m的樁，200；對樁徑1.5m或樁長40m或土質(zhì)較差的樁，300支撐樁：不大于設(shè)計規(guī)定。設(shè)計無規(guī)定時，50清空后泥漿指標相對密度：1.031.10；黏度：1720pas；含砂率：2%；膠體率：98%11）水下混凝土灌注（1）導(dǎo)管試拼試壓樁基采用300mm絲口連接導(dǎo)管或

32、法蘭盤連接導(dǎo)管，導(dǎo)管每節(jié)23m,并根據(jù)需要配備一定數(shù)量11.5m長的導(dǎo)管，要求導(dǎo)管內(nèi)壁光滑、圓順、內(nèi)徑一致、接口嚴密。導(dǎo)管使用前必須進行試拼和試壓。首先將所有導(dǎo)管按照自下而上的順序進行編號和標示尺度。要求試拼后導(dǎo)管軸線偏差不超過導(dǎo)管總長的0.5%且不大于10cm。試拼后進行導(dǎo)管水密承壓試驗。將試拼好的導(dǎo)管注滿水后上下兩端封口，導(dǎo)管底部連接空壓機進行加壓，試壓壓力為全橋最大孔深對應(yīng)孔底靜水壓力的1.5倍，壓力值控制以空壓機示數(shù)為準，加壓到要求值后，持壓10min，檢查導(dǎo)管本身及連接部位是否滲漏水，滿足要求后認為導(dǎo)管試壓合格，可以在混凝土灌注中使用。（2）導(dǎo)管安裝鋼筋籠安裝完下導(dǎo)管，長度按孔深及地

33、面高度確定。導(dǎo)管安裝過程中隨時檢查接口位置螺栓或絲扣是否擰緊，密封圈是否完好，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。導(dǎo)管安裝完成后要進行升降試驗，保證吊裝升降設(shè)備安全、可靠。導(dǎo)管安裝后，其底部距孔底有250400mm的空間。在測量砼面標高時，需制作專門的測深吊陀，并且測量時要堅持兩個人從兩個方向?qū)ΨQ測量的原則，以便準確測量出砼面的標高。灌注過程中應(yīng)記錄混凝土灌注量及相對應(yīng)的混凝土面標高，用以分析擴孔率，發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)及時報告工程師并進行處理。灌注混凝土?xí)r，應(yīng)采取措施減小混凝土的沖擊力，防止鋼筋籠上浮。當灌注混凝土頂面距鋼筋籠底部1m左右時，適當放慢灌注速度；混凝土頂面上升至鋼筋籠底部4m以上時，宜提升導(dǎo)管，使其底

34、口高于鋼筋籠底口2m以上后，恢復(fù)正常灌注速度。混凝土灌注到樁上部5m以內(nèi)時，不再提升導(dǎo)管，待灌注至規(guī)定標高一次提出導(dǎo)管。拔出最后一節(jié)導(dǎo)管時應(yīng)緩慢提出，以免樁內(nèi)夾入泥芯或形成空洞。樁基施工過程中，因施工線路較長，在現(xiàn)場需要各備250KW發(fā)電機組1臺，以備停電時，鉆機能夠繼續(xù)啟動，將鉆頭提出孔外，防止埋鉆，泥漿能夠繼續(xù)循環(huán)，防止坍孔。12）鑿除樁頭鉆孔樁混凝土灌注完畢，待強度達到設(shè)計強度的70%時進行鉆孔樁樁頭鑿除。鉆孔樁樁頭采用手持鑿巖機人工鑿除，鑿除前由工程部技術(shù)人員測出樁基設(shè)計頂標高，設(shè)計樁頂嵌入承臺15cm，并在樁體側(cè)面用紅油漆標注。鑿除砼至接近設(shè)計標高0.1m0.2m時，以人工鑿除為主，

35、以確保樁體埋入承臺長度、樁頭完整及樁頂主筋錨入承臺長度應(yīng)符合要求。樁頭鑿除到設(shè)計標高后，將樁基外漏鋼筋用鐵絲刷將鋼筋表面上的砼清除干凈，并根據(jù)樁的中心位置，將每根鋼筋彎成施工圖的角度。7.2.2承臺施工7.2.2.1承臺施工工藝1）橋梁承臺開挖施工承臺開挖基坑前，需完成“三電”遷改、結(jié)束地下管線的調(diào)查，不得損壞地下管線設(shè)施。需破除原位置處河堤防護，破除完畢后采用常規(guī)的放坡開挖承臺基坑。基坑深度2m時，進行放坡開挖，基坑邊坡采用1：1的坡比開挖基坑。開挖前移除鉆機，清除破除河堤的混凝土塊、施工范圍內(nèi)的雜物，平整場地，測定并放出基坑中心線、邊線及高程，設(shè)置基坑平面位置及高程控制點，并用灰線畫出基坑

36、的實際形狀?；娱_挖使用機械開挖（人工配合），機械開挖應(yīng)預(yù)留20cm厚土體采用人工開挖到位，以避免機械擾動承臺系梁底部土體。承臺、系梁施工工藝測設(shè)基坑平面基坑周圍挖截水溝插打鋼板樁、基坑開挖基坑檢驗處理綁扎鋼筋、安裝模板檢查簽證澆筑承臺混凝土混凝土養(yǎng)護制作試件強度評定拆模檢測、缺陷修復(fù)驗收開挖機械檢修排水機械準備原材料檢驗成品加工基坑匯排水系統(tǒng)配合比審查混凝土拌制、輸送原材料檢驗2)基底處理樁基檢測合格后，應(yīng)對基坑基底進行相應(yīng)的處理。一般陸域地質(zhì)較好地段可按設(shè)計要求澆筑15cm厚砼墊層，并確保承臺底面的設(shè)計高程。3)鋼筋安裝檢查承臺輪廓線及高程，將樁頂伸入承臺的鋼筋清理、整修成設(shè)計形狀；鋼筋加

37、工成型后，運至現(xiàn)場后在基坑內(nèi)綁扎。鋼筋品種、規(guī)格、間距、形狀、接頭及焊接等均符合設(shè)計圖紙和施工規(guī)范的要求，并嚴格做好原材料抽檢試驗和焊接試驗。鋼筋安裝過程中，需根據(jù)設(shè)計要求安裝接地裝置，接地裝置材質(zhì)、規(guī)格、型號應(yīng)符合設(shè)計要求。承臺砼澆筑前需預(yù)埋墩身接茬鋼筋，可將墩身鋼筋與承臺鋼筋焊接，防止鋼筋移位，并在混凝土澆注完成后支撐拆除。4)模板安裝模板安裝前需清理干凈并刷涂脫模劑。承臺及系梁模板采用大塊鋼模，整體配置，用汽車吊機配合安裝。安裝時應(yīng)確保模板穩(wěn)定牢固、尺寸準確并將模板接頭調(diào)直，控制模板垂直度。模板安裝必須穩(wěn)固牢靠，接縫嚴密，不得漏漿。5)混凝土澆注承臺砼一次澆筑成型，承臺砼用輸送泵或溜槽灌

38、注砼。當落差較大，在砼下落時，應(yīng)設(shè)置減速漏斗，以免砼發(fā)生離析。砼按水平分層方式進行灌注，每層砼厚度不超過0.3m，用插入式振搗棒振搗。砼振搗時，振動棒的移動間距不能超過其作用半徑的1.5倍，且以插入下層砼內(nèi)510cm為宜。每一振動點的振動時間以2030S為宜。并以砼不再下沉、無氣泡冒出、表面泛光為度，不能欠振或過振。振動棒使用時，應(yīng)快插慢提，以確保振動棒抽出時振動棒位置處砼的密實。6)混凝土養(yǎng)生及拆模在承臺混凝土灌注完畢后，表面抹面收漿。砼灌注完畢最多不超過12h，即應(yīng)進行養(yǎng)護。砼頂面用二層草袋一層尼龍薄膜覆蓋，表面灑水保持濕潤，防止出現(xiàn)裂紋。養(yǎng)護時間不能少于7天。砼強度未超過2.5MPa以前

39、，不得在其上面來往行人、堆放機具、模板等，確保表面砼不受破壞?；炷翉姸冗_到2.5Mpa后方可拆模，按照先裝后拆、后裝先拆的原則逐塊拆除，拆除的模板應(yīng)及時修整、磨光并涂油保護。7.2.3墩臺身施工7.2.3.1墩身施工工藝流程承臺頂鑿毛在承臺上搭設(shè)鋼管腳手架綁扎墩身鋼筋安裝模板澆注砼并養(yǎng)護施工縫處理完成墩身施工。灌注墩身混凝土制作混凝土試件混凝土試件試驗混凝土養(yǎng)護拆模制備混凝土配合比審查施工準備拼裝模板支撐腳手架墩身鋼筋制安裝模板制作檢查簽證原材料檢驗原材料檢驗墩身模板安裝鋼筋下料加工7.2.3.2墩身施工方案砼通過現(xiàn)有的西環(huán)路送至墩身澆注部位，杜阮河內(nèi)橋墩通過臨時便道輸送到墩身澆注部位。墩身

40、施工主要工序如下：1）樁基鑿毛清理在已完成的樁基頂面放樣、用墨線彈出墩身縱橫向中心線、墩身輪廓線。檢查預(yù)埋墩身鋼筋和預(yù)埋件數(shù)量、位置。對墩身截面范圍內(nèi)砼進行鑿毛、清理，使其符合規(guī)范要求。2）墩身施工平臺搭設(shè)沿墩身采用堆砌渣土的形式施工作業(yè)操作平臺。3）鋼筋安裝安裝墩身鋼筋、預(yù)埋件和保護層墊塊。鋼筋必須安裝牢固，主筋、箍筋間距，排距應(yīng)符合設(shè)計規(guī)范要求；因墩身較矮，故墩身鋼筋通長布置，無需機械連接和焊接；鋼筋接頭必須按檢驗批次送檢，檢驗合格后可能進行安裝施工；為了保證墩身美觀，墩身外采用定型鋸齒塑料墊塊；墊塊厚度按設(shè)計保護層厚度制做。每平方米不少于4個且分布均勻，數(shù)量合理。4）立模模板采用定型鋼模

41、，模板制造完畢運至工地后，應(yīng)組織檢查、試拼，并對表面進行打磨、拋光、除銹處理。檢驗結(jié)果各項偏差均應(yīng)符合模板制造工藝和驗評標準對模板的規(guī)定后，方可使用；使用前在模板表面均勻涂抹脫模劑。脫模劑應(yīng)選用無污質(zhì)的色拉油或變壓器油。禁用廢棄油或影響砼正常顏色的其他油代替。組裝后的鋼模，其接縫處采用油膩子捻縫刮平，以保證外觀質(zhì)量。墩身節(jié)段預(yù)制統(tǒng)一使用同一規(guī)格的脫模劑，以求墩身節(jié)段表面色澤一致。模板拼裝前應(yīng)確定合理的拼裝順序，要求模板拼裝就位后接縫嚴密、支撐牢固，確保在砼澆注中不漏漿、不變形、不移位。模板安裝完畢后，進行檢查、校正。應(yīng)分別檢查頂口、底口平面尺寸、斷面尺寸；兩個方向的中軸線、垂直度及鋼筋保護層等

42、。檢查方法、頻率按評定評標準進行。6）混凝土澆筑（1）施工準備墩身混凝土采用集中拌制，坍罐車運輸?shù)焦さ囟瘴慌?。杜阮河水上墩身砼施工，罐車通過施工便道將砼輸送至墩旁。（2）澆注砼用砼運輸車直接將混凝土灌注入模，采用水平分層，連續(xù)澆注。應(yīng)避免砼噴射到未澆筑的模板表面，每層厚度控制在3040之間，砼堆積高度不超過1.5m，砼堆積坡度小于1：3，當混凝土終凝以后，開始灑水養(yǎng)護，采用飲用水，保持墩身潔凈，拆模后，采用塑料薄膜包裹養(yǎng)護砼。每天養(yǎng)生次數(shù)根據(jù)天氣及氣溫情況確定，以保證墩柱處于濕潤狀態(tài)為準，砼養(yǎng)護不少于7天。7.2.4蓋梁施工7.2.4.1蓋梁施工方案1）蓋梁施工工藝定位放線支架安裝，用型鋼作底

43、模支撐平臺（支架拼裝）底模加工安裝鋼筋加工綁扎、預(yù)埋件安裝外模加工安裝檢查驗收簽證砼灌注養(yǎng)護拆側(cè)模拆除底模及支架竣工驗收。制作砼試件蓋梁支架及底模搭設(shè)測量劃線、安裝鋼筋及波紋管安裝外模并加固模板檢測泵送砼灌注砼支架、模板拆除驗收專人負責(zé)砼養(yǎng)生澆筑前檢查2)支架及底模安裝蓋梁模板安裝采用支架法施工，在墩柱上安設(shè)抱箍，采用工字鋼做橫向支撐，工字鋼上安設(shè)縱向枕木，蓋梁底模直接安設(shè)于枕木之上。為保證支架的整體性好、穩(wěn)定可靠，對兩墩身間工字鋼做豎向鋼管支撐。在底模上測量并調(diào)整底模標高、底模軸線及里程。3)鋼筋安裝鋼筋進場檢驗合格后，方可使用。蓋梁鋼筋按設(shè)計尺寸在鋼筋場加工成型，綁扎及焊接應(yīng)符合規(guī)范要求，

44、用汽車運輸至現(xiàn)場吊裝，吊裝時需依靠2臺25t汽車吊機吊裝到底模上。當墩柱伸入蓋梁預(yù)埋鋼筋與主筋相碰撞時，適當微調(diào)移動墩身主筋，使蓋梁鋼筋間距滿足設(shè)計要求，位置偏差控制在規(guī)范允許范圍內(nèi)。4)側(cè)模安裝側(cè)模安裝必須支承牢固，以保證其穩(wěn)定性。工程部技術(shù)員通過測量在側(cè)模頂標出蓋梁砼頂面標高、支承墊石標高及位置。綁扎好支座墊石預(yù)埋筋及防震擋塊鋼筋，支座預(yù)留孔預(yù)埋件，支架模板體系檢查驗收合格后，報監(jiān)理工程，監(jiān)理工程師檢查合格同意進行下一道工序后進行砼澆筑。5)澆筑砼蓋梁砼澆注按水平分層、對稱澆筑方式進行。蓋梁砼澆注要求一次完成。為保證模板的穩(wěn)定性及澆筑砼的過程中鋼筋不被踩彎，需設(shè)專用的澆筑施工平臺。在整個蓋

45、梁砼的澆筑過程中，有專門的鋼筋工和模板工分別負責(zé)檢查鋼筋和模板的穩(wěn)定情況。蓋梁砼澆筑完畢后，復(fù)測支座預(yù)埋件的位置，對砼頂面要做收漿處理。6)砼養(yǎng)護蓋梁砼頂面用土工布覆蓋，表面灑水保持濕潤。養(yǎng)護時間不少于7天。待砼強度達到2.5MPa，可拆除蓋梁側(cè)模，蓋梁達到設(shè)計強度100%，拆除蓋梁底模及蓋梁支架。7.2.5空心板預(yù)制施工7.2.5.1空心板預(yù)制施工工藝底模修整涂脫模劑安裝外模及堵頭模板綁扎底板及腹板鋼筋安裝預(yù)應(yīng)力制孔管道安裝內(nèi)模板、綁扎頂板鋼筋模板調(diào)整檢查鋼筋、預(yù)應(yīng)力管道合格澆注砼養(yǎng)護內(nèi)、外模拆除清孔穿束張拉移梁存放孔道壓漿養(yǎng)生制梁工序完畢。1）預(yù)制臺座及模板預(yù)制臺座采用固定式制梁臺座。臺座

46、下部由砼基礎(chǔ)、梁端砼底座組成?？招陌辶侯A(yù)應(yīng)力張拉以后，梁體中部拱起，在預(yù)施應(yīng)力過程中，整個梁體的質(zhì)量就由均勻分布于底板上的均布荷載轉(zhuǎn)移為支承于兩端的集中荷載。因此梁端部的底板、底座均加固處理，達到預(yù)應(yīng)力箱梁支點受力的要求。為了板梁的外觀光滑、整潔，線型流暢，箱梁外模采取鋼模，鋼模板在工廠生產(chǎn)制作，模板的制作安裝嚴格按工藝執(zhí)行，制作安裝公差控制在設(shè)計文件和規(guī)范規(guī)定范圍內(nèi)，確保梁體結(jié)構(gòu)的最終尺寸要求。板梁內(nèi)模采用拼裝式組合鋼模，內(nèi)模安放前進行檢查，保證尺寸正確，不變形。安裝時確保接縫嚴密，不漏漿。 2）鋼筋加工（1）鋼筋應(yīng)有供應(yīng)商提供的出廠檢驗合格證明書，鋼筋采用HRB400(20MnS

47、i)熱軋帶肋鋼筋，應(yīng)符合鋼筋混凝土用鋼 第二部分：熱軋帶肋鋼筋（GB1499.2-2007）的規(guī)定，并應(yīng)按公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T-2011）規(guī)定的檢驗項目、批次規(guī)定，嚴格實施進場檢驗。（2）鋼筋使用前將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈。使用的鋼筋保證平直、無局部彎折現(xiàn)象， 鋼筋加工嚴格按設(shè)計圖紙的要求進行成型。骨架鋼筋按設(shè)計要求焊接，并保證骨架不變形，在同一平面上。主筋接頭采用雙面焊接搭接，其搭接長度應(yīng)滿足設(shè)計及規(guī)范的要求。搭接接頭由專人施焊，通過焊接實驗經(jīng)監(jiān)理工程師在場檢查合格后實施。鋼筋在鋼筋棚制作成型，在制梁臺座上就地綁扎。首先綁扎底板、腹板鋼筋，再加工頂板鋼筋。鋼筋的接頭按規(guī)范

48、要求錯開布置。內(nèi)外側(cè)護欄的錨固鋼筋按設(shè)計圖紙要求預(yù)先埋入，并預(yù)留泄水管位置。為了保證砼保護層的規(guī)定厚度，在鋼筋與模板間設(shè)置水泥砂漿墊塊，用埋設(shè)其中的鐵絲與鋼筋扎緊，并互相錯開，分散布置。安裝頂板、翼板鋼筋時，在邊梁上同時安裝防撞欄的預(yù)埋鋼筋，并準確、牢固定位。3）預(yù)應(yīng)力管道安裝預(yù)應(yīng)力管道采用預(yù)埋圓形金屬波紋管成孔，圓形金屬波紋管符合JG225-2007預(yù)應(yīng)力混凝土用金屬波紋管的要求，波紋管的連接接頭采用定制的金屬波紋管接頭連接，保證接頭圓順，不出現(xiàn)漏漿。安裝波紋管時，嚴格按設(shè)計坐標進行安裝，確保管道位置準確，不發(fā)生位移、變形，直線段每隔0.8m設(shè)置一組，曲線段每隔0.4m設(shè)置一組，并用鐵絲綁扎

49、固定，避免管道在澆筑過砼程中移位。并控制好波紋管的平彎、豎彎曲線，接頭不漏漿，管道不受損傷。波紋管如有反復(fù)彎曲，操作時應(yīng)注意防止管壁破裂，同時應(yīng)防止臨近電焊火花燒傷管壁，若有微小破損或小孔洞及時修補并得到監(jiān)理工程師的認可。4）側(cè)模安裝  側(cè)板由正規(guī)廠家定制加工，采用大型鋼板整體拼裝，檢查各項尺寸符合設(shè)計和規(guī)范要求后方可投入使用。鋼筋綁扎好后安裝側(cè)模，安裝前在側(cè)模內(nèi)側(cè)均勻刷上脫模劑（或脫模油）。側(cè)模安裝應(yīng)支撐牢固，尺寸準確，保證順直。兩側(cè)模上頂要用拉桿拉牢，下邊第隔一定距離用堅固的木條支撐于邊梁上，使側(cè)模牢固、密實安裝在臺座，保證不變形、不漏漿。為保證梁板保護層厚度在鋼筋和模板之間設(shè)置

50、墊塊，墊塊應(yīng)錯開布置，不貫通截面全長。  5）混凝土的拌制、運輸和澆筑  模板安裝、鋼筋加工及安裝、預(yù)埋件預(yù)埋經(jīng)檢驗合格后澆筑混凝土，混凝土由攪拌站統(tǒng)一按批的配合比拌制，并由砼運輸車運輸并集中卸料于專門制作的料斗中，用龍門吊把料斗吊起移動卸料、澆筑空心板?；炷涟柚埔獓栏癜凑赵O(shè)計、規(guī)范要求和批復(fù)的配合比進行，并按實驗相關(guān)要求對拌制好的混凝土進行了澆筑前抽檢，澆注砼時應(yīng)利用料斗下的出料閘門控制出料量并注意澆筑順序和分層厚度，先澆筑空心板孔底以下砼，在澆筑厚度達到要求并振搗采用插入式振動棒振搗，振動棒插入時應(yīng)避開波紋管和芯模，并防止因振搗不當而使芯模上浮、變形。  &

51、#160;澆筑順序：箱梁砼按一定的厚度、順序和方向分層澆筑，在下層砼初凝前澆筑完成上層砼，不得出現(xiàn)縱向施工縫。箱梁砼分層澆筑時的順序為：底板腹板頂板。頂板上預(yù)留拆模小孔，待砼強度達到設(shè)計值的80%以上時，拆模后封口。6）拆模  側(cè)模拆除在空心板砼達到規(guī)范要求強度，且保證砼不至因拆模而坍塌、被碰損、拉傷、沾模時進行。綜合考慮施工質(zhì)量、施工進度和施工難度，應(yīng)掌握好拆除芯模的時間，在砼達到一到強度、保證不至塌陷、出現(xiàn)裂縫和被拉傷及時將芯模拆除，板梁澆筑后及時覆蓋養(yǎng)生，保證砼的濕度。  7）預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉  空心板混凝土達到一定強度后拆除模板，砼強度到到100后，穿鋼絞

52、線，用單端張拉法進行張拉，用校正好的千斤頂張拉，張拉工序為：0-初應(yīng)力（10K）-20K- 100K-持荷2min-錨固，張拉順序為左N1右N2右N1左N2，張拉采用應(yīng)力和伸長量雙控。當伸長量超過設(shè)計值正負6時，應(yīng)松張預(yù)應(yīng)力，查明原因重新張拉。張拉初值控制在10-25之間，取10為初應(yīng)力，預(yù)應(yīng)力鋼材伸長量為初拉力以后測得的伸長量，加初應(yīng)力時推算伸長值,預(yù)應(yīng)力箱梁的張拉錨下控制應(yīng)力為0.75fpk=1395MPa。如有滑絲、斷絲應(yīng)按規(guī)范規(guī)定處理。張拉用設(shè)備應(yīng)嚴格檢測后方可使用，并且根據(jù)要求定期保養(yǎng)和檢測。  8） 壓漿、封錨  壓漿按設(shè)計和規(guī)范相關(guān)要求進行。壓將前對

53、波紋管孔道進行檢查，必要時進行沖洗以清除有害物質(zhì)。壓漿機應(yīng)能制造合格稠度的水泥漿，壓漿機必須能以0.7MPa的常壓連續(xù)作業(yè)，保證壓漿緩慢、均勻進行。壓漿停止時，壓漿機要照常循環(huán)并攪拌。在泵的全部緩沖板上應(yīng)裝上1.0mm標準孔的篩式濾凈器。壓漿孔道應(yīng)保持壓力。壓漿必須充滿所有的波紋管。按要求封錨，到強度后即可起吊架設(shè)。  9）支座安裝支座安裝前，應(yīng)檢查產(chǎn)品的技術(shù)指標、規(guī)格尺寸是否符合圖紙要求，如不相符不得使用。支座安裝前將墩臺支座處和梁底面的油污去掉，清理干凈，用高強水泥砂漿抹平，使其頂面標高符合設(shè)計要求。安裝前將本標段相鄰內(nèi)的橋跨進行一次聯(lián)測，測定墩永久支座中心正確位置，并標出臨時支

54、座梁體架設(shè)十字線，作為架梁前的資料。按照設(shè)計要求架梁時在連續(xù)墩處安裝臨時支座，臨時支座采用鋼桶砂箱制成，在各聯(lián)兩端安裝永久支座。7.2.5.2架設(shè)前的準備工作對預(yù)制空心板梁的外形尺寸、砼的強度、預(yù)埋件數(shù)量及質(zhì)量、預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉結(jié)果、孔道灌漿的漿體進行檢驗復(fù)查，使其達到設(shè)計與規(guī)范的要求，合格者逐件簽發(fā)合格證才予以吊裝。復(fù)核空心板梁高度、長度、寬度等幾何尺寸，鑿毛是否合格；用墨斗彈出梁體支座十字線，并引出梁體外側(cè)，便于架梁時利用。支撐構(gòu)件砼的強度、支座墊石的砼強度、支座的質(zhì)量要求、支撐結(jié)構(gòu)的預(yù)埋件（如橡膠支座）的尺寸、標高、平面位置應(yīng)符合設(shè)計及規(guī)范的要求，畫上安裝軸線，以利安裝時控制梁體的位置。組織工程技術(shù)、質(zhì)量安全、設(shè)備有關(guān)部門的人員到現(xiàn)場對進行作業(yè)的機具（如吊機、運梁車、提升站等）進行安全、技術(shù)的檢查驗收，確保吊裝作業(yè)的安全順利進行。進行技術(shù)、安全交底：由總工程師組織對吊裝作業(yè)的有關(guān)人員進行安全技術(shù)交底，做到每個作業(yè)人員均明白吊裝程序及安全注意事項。7.2.5.3空心板梁運輸梁體在運梁車上的支撐應(yīng)牢固可靠。運梁過程中，控制運梁車速度，對梁體設(shè)專人看管，對前后支點、捆綁點、支撐等在運送過程中，若有移動則應(yīng)停車及時糾正，并采取加固等措施。7.2.5.4梁板安裝  預(yù)應(yīng)力空心板梁，采用50t吊車吊裝。板梁的安裝方法：