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文檔簡介
1、案例匯總案例一背景某一級公路路基為土方路基, 路面基層為水泥穩(wěn)定土無機(jī)結(jié)合料基層, 根據(jù)工程實際情 況及施工單位人力、 設(shè)備條件, 施工單位采用了中心站集中拌合法施工工藝, 其中某一路段 具體施工過程如下:1施工放樣,恢復(fù)中線。 2對水泥穩(wěn)定土基層施工所需的土料、集料、水泥等按要求進(jìn)行備料。 3混合料的拌合考慮方便在中心站用廠拌設(shè)備進(jìn)行集中拌合,未采用專用穩(wěn)定土集中 拌機(jī)械。4混合料的運輸采用的是 8 噸的翻斗車,為防照射和雨淋,備有覆蓋苫布。 5確定松鋪系數(shù)后,進(jìn)行混合料的攤鋪。6進(jìn)行碾壓,用輕型壓路機(jī)配合重型振動壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。直線和平曲線段,由兩側(cè) 路肩向路中心碾壓,設(shè)超高的平曲線段,由
2、外側(cè)路肩向側(cè)路肩碾壓。7接縫處理。問題 1無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層根據(jù)使用材料分為哪幾類?水泥穩(wěn)定土無機(jī)結(jié)合料可用于高速 公路的基層嗎?2無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層根據(jù)施工方法分為哪幾種? 3本項目中心站集中拌合法施工準(zhǔn)備工作是否完備?為什么? 4對水泥穩(wěn)定土基層施工所需的土料、集料、水泥有何具體要求? 5請指出本項目具體施工過程中存在哪些問題,并進(jìn)行糾正。答題要點:1、無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類根據(jù)材料可分為:水泥穩(wěn)定土,石灰穩(wěn)定土和石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定 土三大類。水泥穩(wěn)定土無機(jī)結(jié)合料可用于高速公路的基層。2、路拌法和集中拌合法。3、不完備。缺少準(zhǔn)備下承層。4、1)土料:應(yīng)在預(yù)定的深度圍采集土,不應(yīng)分層采集,當(dāng)需分層采
3、集土?xí)r,應(yīng)將土先分層堆放在一場地上,然后從前到后將上下層土一起裝車運送到現(xiàn)場。對于塑性指數(shù)大于15mm12 的黏土,機(jī)械拌合時,可視土質(zhì)和機(jī)械能確定是否需要過篩。人工拌合時,應(yīng)篩除以上的土塊。2)集料:無機(jī)結(jié)合料使用的碎石、砂礫、煤矸、各種粒狀礦渣應(yīng)滿足規(guī)所要求的強度、 與其他材料混合后應(yīng)滿足相應(yīng)的規(guī)級配要求。 摻加的碎石宜加工成三四個不同粒徑, 以便于 和其他自然材料 (工業(yè)廢渣、天然砂礫 )混合后達(dá)到規(guī)要求的顆粒組成圍。3)水泥:應(yīng)使用普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥、火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥,初凝時間 應(yīng)在 3h 以上,終凝時間較長(宜在 6h 以上)的水泥。5、應(yīng)采用專用穩(wěn)定土集中拌合機(jī)械;
4、混合料的運輸應(yīng)采用的是大噸的翻斗車如20 噸以上的。進(jìn)行碾壓時,直線和平曲線段,由兩側(cè)路肩向路中心碾壓,設(shè)超高的平曲線段,由側(cè) 路肩向外側(cè)路肩碾壓。案例二 背景某施工企業(yè)為公路工程施工總承包一級企業(yè), 注冊資金為 1.2 億。該公司擬投標(biāo)承包一 公路工程項目,該某公路工程按高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計,設(shè)計行車時速100 公里,填土路基、填隙碎石底基層、無機(jī)結(jié)合料基層、瀝青混凝土面層,雙向四車道。該公路工程擬投資 35 億。 問題1對于此公路工程施工,可能要用到的主要施工機(jī)械有哪些? 2選擇機(jī)械設(shè)備的原則和方法是什么? 3路基完成后需要進(jìn)行檢測,土方路基檢查項目有哪些? 4整個工程項目完成后需要進(jìn)行驗收,
5、公路工程驗收分為哪兩個步驟?進(jìn)行竣工驗收 所應(yīng)具備的條件是怎么的?5公路工程施工總承包企業(yè)劃分為幾個等級?該施工企業(yè)能否承接此公路工程項目? 為什么?該施工企業(yè)可承包工程圍是如何?答題要點: 1對于此公路工程施工,可能要用到的主要施工機(jī)械有:推土機(jī)、裝載機(jī)、挖掘機(jī)、鏟運 機(jī)、平地機(jī)、壓路機(jī)、鑿巖機(jī)以及石料破碎和篩分設(shè)備、瀝青混凝土攤鋪機(jī)等。2、原則:適應(yīng)性;先進(jìn)性;通用性和專用性;較好的經(jīng)濟(jì)性;合理的機(jī)械組合;更新和利用;安全性。方法:根據(jù)工程量選擇施工機(jī)械:3、壓實度、彎沉值、縱斷高程、中線偏位、寬度、平整度、橫坡、邊坡2)對未完工程或交工驗收4、交工驗收和竣工驗收。 1)交工驗收各標(biāo)段均達(dá)
6、到合格以上。時提出的工程質(zhì)量缺陷等遺留問題已處理完畢,并經(jīng)監(jiān)理工程師和質(zhì)量監(jiān)督部門檢驗合格; 3)竣工文件按規(guī)定編制完畢; 4)竣工決算已按規(guī)定編制完成; 5)施工、監(jiān)理、設(shè)計、建 設(shè)、監(jiān)督等單位已編寫完匯報材料。5公路工程施工總承包企業(yè)分為特級企業(yè),一級企業(yè)、二級企業(yè)、三級企業(yè)。不能。該施 工企業(yè)可承包工程圍:單項合同額不超過企業(yè)注冊資金 5 倍的各等級公路及其橋梁、長度 3000m 及以下的隧道工程。案例三背景某橋為主跨 30m 的預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁,跨越河流。采用預(yù)制吊裝,后法施工。預(yù)制場設(shè)置在工地附近的空地上,基巖裸露。問題1、該橋板梁預(yù)制的模板有何技術(shù)要求?2、拉使用的千斤頂、油壓
7、表、油泵、錨夾具必須符合設(shè)計要求,并配套標(biāo)定或 ),以準(zhǔn)確標(biāo)定()的關(guān)系曲線。按設(shè)計要求( ),拉時千斤頂?shù)淖饔镁€必須與)重合。 拉采用 ( )控制, 以( 作為校核,同時控制()。 A. 定期檢查B.定期校驗C. 定期配套校驗D.不定期校驗 A. 拉力與鋼束伸長量B.拉力與壓力表讀數(shù)C.拉力與錨夾具C.壓力表與鋼束伸長量3、A. 一段分批拉A .管道軸線A. 應(yīng)力A. 應(yīng)力B.兩端拉B.錨具軸線B.伸長量B.伸長量C.兩端對稱拉C.預(yù)應(yīng)力軸線C.夾片伸縮量C.夾片伸縮量A. 夾片伸縮量 B. 千斤頂活塞伸縮量對板梁應(yīng)開展哪些主要容的檢驗?D. 兩端同時對稱拉D. 千斤頂軸線D.千斤頂活塞伸縮
8、量D.千斤頂活塞伸縮量C.鋼束斷絲、滑絲數(shù)D. 錨具變形量4、預(yù)應(yīng)力筋拉后,施工人員沖洗孔道后立即壓漿,從一個梁端的高孔位到低孔位依次壓漿, 當(dāng)壓漿泵油表顯示最大壓力時立即停止壓漿,轉(zhuǎn)入下一個孔道的施工。 請指出以上操作的錯誤之處,并加以改正。5在預(yù)應(yīng)力筋的加工和拉中主要側(cè)重什么方面的檢驗?答題要點:1、模板應(yīng)采用鋼板和型鋼組焊而成的組合鋼模,并具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性, 表面平整光潔、接縫嚴(yán)密、不漏漿,試拼合格后方可使用。2、C,B,D,C,A,B,C3、主要檢驗容有:混凝土強度;板梁的幾何尺寸;板梁平整度以及板梁支座預(yù)埋件表 面的平整度;預(yù)埋件位置。4、( 1)沖洗孔道后立即壓漿不正確
9、,沖洗管道后應(yīng)吹除積水;(2)一個梁端的高孔位到低孔位壓漿不正確, 應(yīng)從梁最低孔位開始依次向上壓漿; ( 3)泵油表顯示最大壓力時立即 停止壓漿不正確, 達(dá)到壓漿泵顯示最大壓力時應(yīng)有一定的穩(wěn)定時間,直至規(guī)定稠度的水泥漿充滿整個孔道為止。5、在預(yù)應(yīng)力筋的加工和拉中主要以下檢驗:預(yù)應(yīng)力筋的各項性能,千斤頂、油表、鋼 尺檢查校正;預(yù)應(yīng)力管道坐標(biāo)和管道間距;拉應(yīng)力值、伸長率和斷絲滑絲數(shù)。案例四 背景某高速公路交通工程已經(jīng)完工,需要對交通工程的安全設(shè)施進(jìn)行檢測。問題1交通標(biāo)志的檢測容主要有哪些?2交通標(biāo)線的檢測容主要有哪些?3護(hù)欄的檢測容主要有哪些?4交通工程綜合系統(tǒng)工程施工組織設(shè)計編制的容是什么?案例
10、五 背景某一標(biāo)段公路工程項目, 采用工程量清單方式結(jié)算。 按合同規(guī)定工程量計量采用監(jiān)理工 程師與承包人共同計量, 如果出現(xiàn)零星項目采用計日工方法, 在工程計量開始之前, 監(jiān)理工 程師與承包方有關(guān)人員共同研究了工程計量的可能方法及工程變更程序及價款的計算方法。承包商競標(biāo)取得合同后, 考慮到自身特點和專業(yè)分工要求, 將一部分工程分包給另外承 包商施工,并與分包商簽訂了分包合同。問題1什么叫工程量清單?計日工明細(xì)表包括哪些容? 2他們討論的公路工程合同變更的程序可能是怎樣的? 3若根據(jù)監(jiān)理工程師要求需要進(jìn)行變更,變更工程的價款如何確定?4分包合同分為哪兩類?兩類的區(qū)別在哪?此處的分包合同是屬于哪一類
11、?5在合同實施過程中,因業(yè)主的原因使分包商所需用的設(shè)計圖紙不能按時提供,分包 商向承包商提出索賠?分包商的這種做法是否合理?為什么?答題要點:1、工程量清單是招標(biāo)和合同文件的組成部分,是一份以一定計量單位說明工程實物數(shù) 量的文件。計日工明細(xì)表,也稱“散工”或“按日計工” ,在招標(biāo)文件中一般列有勞務(wù)、材 料和施工機(jī)械三個計日工表。2、提出工程變更t分析提出的工程變更對項目目標(biāo)的影響t分析有關(guān)的合同條款和會 議、通信記錄t初步確定處理變更所需的費用、時間圍和質(zhì)量要求t確認(rèn)工程變更。3、變更后合同價款的確定方法有: 1)合同中已有適用于變更工程的價格,按合同已有 的價格計算變更合同價款; 2)合同中
12、有類似于變更工程的價格,可以參照此價格確定變更 價格,變更合同價款; 3)合同中沒有適用或類似于變更工程的價格,由承包人提出適當(dāng)?shù)?變更價格, 經(jīng)工程師確認(rèn)后執(zhí)行。公路工程設(shè)計變更分為三類:重大設(shè)計變更、較大設(shè)計變 更和一般設(shè)計變更。4、一般分包合同和指定分包合同。一般分包合同是指在執(zhí)行工程承包合同過程中,承 包商由于某些原因, 將自己承擔(dān)的一部分工程, 在經(jīng)業(yè)主或監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后, 交給另外的 承包商施工, 承包商和分包商雙方簽訂工程分包合同。 指定分包合同是業(yè)主或監(jiān)理工程師指 定或選擇的分包工程施工、供貨或勞務(wù)人員,在承包商同意后,與承包商簽訂的分包合同。 此處屬于一般分包合同。5、做法合
13、理。分包商是與總承包商簽訂合同,不是和業(yè)主簽訂合同,因此索賠的對象 應(yīng)是總承包商。案例一背景某一級公路路基為土方路基, 路面基層為水泥穩(wěn)定土無機(jī)結(jié)合料基層, 根據(jù)工程實際情 況及施工單位人力、 設(shè)備條件, 施工單位采用了中心站集中拌合法施工工藝, 其中某一路段 具體施工過程如下:1施工放樣,恢復(fù)中線。 2對水泥穩(wěn)定土基層施工所需的土料、集料、水泥等按要求進(jìn)行備料。 3混合料的拌合考慮方便在中心站用廠拌設(shè)備進(jìn)行集中拌合,未采用專用穩(wěn)定土集中 拌機(jī)械。4混合料的運輸采用的是 8 噸的翻斗車,為防照射和雨淋,備有覆蓋苫布。5確定松鋪系數(shù)后,進(jìn)行混合料的攤鋪。6進(jìn)行碾壓,用輕型壓路機(jī)配合重型振動壓路機(jī)
14、進(jìn)行碾壓。直線和平曲線段,由兩側(cè) 路肩向路中心碾壓,設(shè)超高的平曲線段,由外側(cè)路肩向側(cè)路肩碾壓。7接縫處理。問題1無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層根據(jù)使用材料分為哪幾類?水泥穩(wěn)定土無機(jī)結(jié)合料可用于高速 公路的基層嗎?2無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層根據(jù)施工方法分為哪幾種? 3本項目中心站集中拌合法施工準(zhǔn)備工作是否完備?為什么? 4對水泥穩(wěn)定土基層施工所需的土料、集料、水泥有何具體要求? 5請指出本項目具體施工過程中存在哪些問題,并進(jìn)行糾正。答題要點:1、無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類根據(jù)材料可分為:水泥穩(wěn)定土,石灰穩(wěn)定土和石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定 土三大類。水泥穩(wěn)定土無機(jī)結(jié)合料可用于高速公路的基層。2、路拌法和集中拌合法。3、不完備。缺少準(zhǔn)備
15、下承層。15mm以便于20噸以4、1)土料:應(yīng)在預(yù)定的深度圍采集土,不應(yīng)分層采集,當(dāng)需分層采集土?xí)r,應(yīng)將土先 分層堆放在一場地上,然后從前到后將上下層土一起裝車運送到現(xiàn)場。對于塑性指數(shù)大于 12 的黏土,機(jī)械拌合時,可視土質(zhì)和機(jī)械能確定是否需要過篩。人工拌合時,應(yīng)篩除 以上的土塊。2)集料:無機(jī)結(jié)合料使用的碎石、砂礫、煤矸、各種粒狀礦渣應(yīng)滿足規(guī)所要求的強度、 與其他材料混合后應(yīng)滿足相應(yīng)的規(guī)級配要求。 摻加的碎石宜加工成三四個不同粒徑, 和其他自然材料 (工業(yè)廢渣、天然砂礫 )混合后達(dá)到規(guī)要求的顆粒組成圍。3)水泥:應(yīng)使用普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥、火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥,初凝時間 應(yīng)在 3h
16、以上,終凝時間較長(宜在 6h 以上)的水泥。5、應(yīng)采用專用穩(wěn)定土集中拌合機(jī)械; 混合料的運輸應(yīng)采用的是大噸的翻斗車如 上的。進(jìn)行碾壓時,直線和平曲線段,由兩側(cè)路肩向路中心碾壓,設(shè)超高的平曲線段,由側(cè) 路肩向外側(cè)路肩碾壓。案例背景某施工企業(yè)為公路工程施工總承包一級企業(yè),注冊資金為 1.2 億。該公司擬投標(biāo)承包公路工程項目,該某公路工程按高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計,設(shè)計行車時速100 公里,填土路基、填隙碎石底基層、無機(jī)結(jié)合料基層、瀝青混凝土面層,雙向四車道。該公路工程擬投資 35 億。 問題1對于此公路工程施工,可能要用到的主要施工機(jī)械有哪些?2選擇機(jī)械設(shè)備的原則和方法是什么?3路基完成后需要進(jìn)行檢測,
17、土方路基檢查項目有哪些?4整個工程項目完成后需要進(jìn)行驗收,公路工程驗收分為哪兩個步驟?進(jìn)行竣工驗收 所應(yīng)具備的條件是怎么的?5公路工程施工總承包企業(yè)劃分為幾個等級?該施工企業(yè)能否承接此公路工程項目? 為什么?該施工企業(yè)可承包工程圍是如何?答題要點: 1對于此公路工程施工,可能要用到的主要施工機(jī)械有:推土機(jī)、裝載機(jī)、挖掘機(jī)、鏟運 機(jī)、平地機(jī)、壓路機(jī)、鑿巖機(jī)以及石料破碎和篩分設(shè)備、瀝青混凝土攤鋪機(jī)等。2、原則:適應(yīng)性;先進(jìn)性;通用性和專用性;較好的經(jīng)濟(jì)性;合理的機(jī)械組合;更新和利用;安全性。方法:根據(jù)工程量選擇施工機(jī)械:3、壓實度、彎沉值、縱斷高程、中線偏位、寬度、平整度、橫坡、邊坡4、交工驗收和竣工驗收。 1)交工驗收各標(biāo)段均達(dá)到合格以上。 2)對未完工程或
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