第五章 驅(qū)動橋設(shè)計(jì)1ppt課件

1、第五章第五章 驅(qū)動橋設(shè)計(jì)驅(qū)動橋設(shè)計(jì)5-1概述概述5-1概述概述三、設(shè)計(jì)要求三、設(shè)計(jì)要求:5-2 驅(qū)動橋的結(jié)構(gòu)方案分析驅(qū)動橋的結(jié)構(gòu)方案分析一、斷開式驅(qū)動橋特點(diǎn)：一、斷開式驅(qū)動橋特點(diǎn)：一、斷開式驅(qū)動橋特點(diǎn)：一、斷開式驅(qū)動橋特點(diǎn)：一、斷開式驅(qū)動橋特點(diǎn)：一、斷開式驅(qū)動橋特點(diǎn)：一、斷開式驅(qū)動橋特點(diǎn)：一、斷開式驅(qū)動橋特點(diǎn)：二、非斷開式驅(qū)動橋特點(diǎn)：二、非斷開式驅(qū)動橋特點(diǎn)：5-3 主減速器設(shè)計(jì)主減速器設(shè)計(jì)5-3 主減速器設(shè)計(jì)主減速器設(shè)計(jì)1.一對螺旋圓錐齒輪一對螺旋圓錐齒輪1.一對螺旋圓錐齒輪一對螺旋圓錐齒輪2.雙曲面齒輪嚙合雙曲面齒輪嚙合2.雙曲面齒輪嚙合雙曲面齒輪嚙合2121coscosFF雙曲面齒輪與螺旋

2、齒輪相比：雙曲面齒輪與螺旋齒輪相比：1212210rrrFrFil211212210coscosrrrFrFis雙曲面齒輪與螺旋齒輪相比：雙曲面齒輪與螺旋齒輪相比：雙曲面齒輪與螺旋齒輪相比：雙曲面齒輪與螺旋齒輪相比：雙曲面齒輪與螺旋齒輪相比：雙曲面齒輪與螺旋齒輪相比：雙曲面齒輪與螺旋齒輪相比：雙曲面齒輪與螺旋齒輪相比：雙曲面齒輪與螺旋齒輪相比：雙曲面齒輪與螺旋齒輪相比：3.斜齒圓柱齒輪傳動斜齒圓柱齒輪傳動4.蝸輪蝸桿傳動蝸輪蝸桿傳動4.蝸輪蝸桿傳動蝸輪蝸桿傳動（二單級主減速器（二單級主減速器（三雙級主減速器（三雙級主減速器（三雙級主減速器（三雙級主減速器（三雙級主減速器（三雙級主減速器（三雙級

3、主減速器（三雙級主減速器（三雙級主減速器（三雙級主減速器（三雙級主減速器（三雙級主減速器（三雙級主減速器（三雙級主減速器（三雙級主減速器（三雙級主減速器（三雙級主減速器（三雙級主減速器（四雙速主減速器圖（四雙速主減速器圖5-9）（四雙速主減速器圖（四雙速主減速器圖5-9）（五貫通式主減速器（五貫通式主減速器（五貫通式主減速器（五貫通式主減速器（五貫通式主減速器（五貫通式主減速器（五貫通式主減速器（五貫通式主減速器（六單雙級減速配輪邊減速器（六單雙級減速配輪邊減速器（六單雙級減速配輪邊減速器（六單雙級減速配輪邊減速器（六單雙級減速配輪邊減速器（六單雙級減速配輪邊減速器（六單雙級減速配輪邊減速器（

4、六單雙級減速配輪邊減速器二、主減速器主、從動齒輪的二、主減速器主、從動齒輪的支承方案支承方案二、主減速器主、從動齒輪的二、主減速器主、從動齒輪的支承方案支承方案二、主減速器主、從動齒輪的二、主減速器主、從動齒輪的支承方案支承方案二、主減速器主、從動齒輪的二、主減速器主、從動齒輪的支承方案支承方案二、主減速器主、從動齒輪的二、主減速器主、從動齒輪的支承方案支承方案二、主減速器主、從動齒輪的二、主減速器主、從動齒輪的支承方案支承方案三、錐齒輪主要參數(shù)的確定三、錐齒輪主要參數(shù)的確定三、錐齒輪主要參數(shù)的確定三、錐齒輪主要參數(shù)的確定322CDTKD 三、錐齒輪主要參數(shù)的確定三、錐齒輪主要參數(shù)的確定22/

5、 zDms3CmsTKm 222121ZZmAs三、錐齒輪主要參數(shù)的確定三、錐齒輪主要參數(shù)的確定三、錐齒輪主要參數(shù)的確定三、錐齒輪主要參數(shù)的確定三、錐齒輪主要參數(shù)的確定三、錐齒輪主要參數(shù)的確定三、錐齒輪主要參數(shù)的確定三、錐齒輪主要參數(shù)的確定三、錐齒輪主要參數(shù)的確定三、錐齒輪主要參數(shù)的確定三、錐齒輪主要參數(shù)的確定三、錐齒輪主要參數(shù)的確定三、錐齒輪主要參數(shù)的確定三、錐齒輪主要參數(shù)的確定三、錐齒輪主要參數(shù)的確定三、錐齒輪主要參數(shù)的確定三、錐齒輪主要參數(shù)的確定三、錐齒輪主要參數(shù)的確定四、主減速器錐齒輪強(qiáng)度計(jì)算四、主減速器錐齒輪強(qiáng)度計(jì)算niikTkTfiedGe01max（一計(jì)算載荷的確定（一計(jì)算載荷的

6、確定mmrGsirmGT 22（一計(jì)算載荷的確定（一計(jì)算載荷的確定nirFTmmrtGF四、主減速器錐齒輪強(qiáng)度計(jì)算四、主減速器錐齒輪強(qiáng)度計(jì)算1212coscosFF四、主減速器錐齒輪強(qiáng)度計(jì)算四、主減速器錐齒輪強(qiáng)度計(jì)算0TTkrkkkb115-4差速器設(shè)計(jì)差速器設(shè)計(jì)T2T1120Tr普通錐齒輪式差速器示意圖T0rr4021TTTrTTT1202123dbbTKR Kb=2.52.970 . 25 . 1星半zz)(2整數(shù)行星輪數(shù)半nz211zzarctg122zzarctg220110sin2sin2zAzAmdcnrTd1 . 11030dL1 . 1322102JndmbKKTKvmsw5-5 車輪傳動裝置設(shè)計(jì)車輪傳動裝置設(shè)計(jì)5-5 車輪傳動裝置設(shè)計(jì)車輪傳動裝置設(shè)計(jì)5-6 驅(qū)動橋殼設(shè)計(jì)驅(qū)動橋殼設(shè)計(jì)5-6 驅(qū)動橋殼設(shè)計(jì)驅(qū)動橋殼設(shè)計(jì)制制造造工工藝藝主主減減速速器器軸軸承承剛剛度度拆拆裝裝、調(diào)調(diào)整整、維維修修橋橋殼殼剛剛度度強(qiáng)強(qiáng)度度質(zhì)質(zhì)量量材材料料利利用用率率應(yīng)應(yīng)用用可可分分式式簡簡單單好好不不方方便便受受限限較較重重差差輕輕型型沖沖壓壓焊焊接接簡簡單單較較差差方方便便受受限限輕輕好好擴(kuò)擴(kuò)張張成成型型設(shè)設(shè)備備有有要要求求較較差差方方便便受受限限輕輕好好整整體體式式鑄鑄造