汽車電噴系統(tǒng)東風標致發(fā)動機學習教案

1、會計學1汽車汽車(qch)電噴系統(tǒng)東風標致發(fā)動機電噴系統(tǒng)東風標致發(fā)動機第一頁，共64頁。發(fā)動機發(fā)動機機械機械(jxi)部分部分: EW10介紹介紹課程內(nèi)容課程內(nèi)容 .第1頁/共64頁第二頁，共64頁。v特色：v直列4缸, 16 氣門v頂置雙凸輪軸v多點電噴v高壓縮比發(fā)動機（效率高） v發(fā)動機效率的提高是通過以下方式實現(xiàn)的：v減少機械(jxi)損失v減輕發(fā)動機重量v最大化進氣和排氣量v廢氣再循環(huán)（減少油耗） 發(fā)動機介紹發(fā)動機介紹(jisho) .第2頁/共64頁第三頁，共64頁。發(fā)動機的標識(biozh)（1）：A:發(fā)動機代碼B:部件參考標記C:生產(chǎn)序列號 發(fā)動機介紹發(fā)動機介紹(jisho) .

2、第3頁/共64頁第四頁，共64頁。發(fā)動機介紹發(fā)動機介紹(jisho) .發(fā)動機類型EW10J4發(fā)動機代碼RFN汽缸數(shù)4缸徑X行程（mm）85 x 88排量(cm3)1997壓縮比10.8最大功率(kw /r/min)100/6000最大力矩（Nm/r/min)190/4100電噴系統(tǒng)多點供應商Magneti Marelli類型MM6LP第4頁/共64頁第五頁，共64頁。發(fā)動機介紹發(fā)動機介紹(jisho) .307采用輕質(zhì)合金氣缸體，內(nèi)嵌鑄鐵汽缸套；5個曲軸軸承蓋鑄成一體；輕質(zhì)合金油底殼上鑄有加強筋，以增強與變速箱連接時的強度，防止變形(bin xng)；機油放油螺栓置于油底殼的底部。1號汽缸：

3、飛輪側(cè)下列部件之間的結(jié)合面必須涂上密封膠以加強密封：汽缸蓋曲軸軸承蓋油底殼機油泵 1：汽缸體2：曲軸(qzhu)軸承蓋3：油底殼4：機油泵d：缸套 第5頁/共64頁第六頁，共64頁。發(fā)動機傳動發(fā)動機傳動(chundng)機構(gòu)機構(gòu)6：曲軸7：氣環(huán)8：密封環(huán)9：油環(huán)10：活塞11：活塞銷12：連桿(lin n)13：連桿(lin n)大頭軸瓦14：止推墊片15：曲軸上半軸瓦16：曲軸下半軸瓦 e：潤滑孔 v：連桿(lin n)螺栓 第6頁/共64頁第七頁，共64頁。EW10J4發(fā)動機曲軸為全支承形式，由鑄鐵模鍛而成，有5個軸承和8個曲拐；曲軸軸向通過如下方式密封：發(fā)動機飛輪側(cè)安裝了一個密封圈機油油

4、泵結(jié)合面安裝了密封墊和一個密封圈曲軸的軸向定位在第二主軸(zhzhu)頸處，由兩片帶油槽的止推墊片調(diào)整曲軸的軸向間隙，安裝止推墊片時，帶油槽的表面朝向曲軸曲拐。軸向間隙為：0.05mm0.15mm 發(fā)動機傳動發(fā)動機傳動(chundng)機構(gòu)機構(gòu)曲軸曲軸第7頁/共64頁第八頁，共64頁。發(fā)動機傳動機構(gòu)發(fā)動機傳動機構(gòu)連桿軸瓦連桿軸瓦(zhuw)的選配的選配連桿下半軸瓦的級別標記在連桿M出和曲軸E處（發(fā)動機飛輪側(cè)）連桿下軸瓦的級別是由連桿軸頸的尺寸來確定的J：條形碼K：維修字符代碼第一個字母對應第一缸，第二個字母對應第二缸，以此類推注意：從發(fā)動機飛輪端開始，連桿軸承蓋分別從1到4進行(jnxng)了

5、編號 第8頁/共64頁第九頁，共64頁。發(fā)動機傳動機構(gòu)發(fā)動機傳動機構(gòu)連桿連桿(lin n)軸瓦（下軸瓦）的選配軸瓦（下軸瓦）的選配尺寸（尺寸（mmmm）A A處顏色處顏色標 準 軸標 準 軸瓦瓦維 修 軸維 修 軸瓦瓦標 準 軸標 準 軸瓦瓦維 修 軸維 修 軸瓦瓦A A級級1.815 1.815 0.0030.0031.965 1.965 0.0030.003綠線綠線雙綠線雙綠線B B級級1.825 1.825 0.0030.0031.975 1.975 0.0030.003黃線黃線雙黃線雙黃線C C級級1.835 1.835 0.0030.0031.985 1.985 0.0030.003

6、白線白線雙白線雙白線第9頁/共64頁第十頁，共64頁。連桿上半軸瓦連桿上半軸瓦連桿上半軸瓦（小頭側(cè)）只有一個連桿上半軸瓦（小頭側(cè)）只有一個(y )級別（帶潤滑孔）級別（帶潤滑孔） B B處處G G處處標準尺寸標準尺寸1.8251.8250.003 0.003 mmmm黃色黃色維修尺寸維修尺寸1.9751.9750.003 0.003 mmmm雙黃色雙黃色發(fā)動機傳動機構(gòu)發(fā)動機傳動機構(gòu)連桿連桿(lin n)軸瓦（上軸瓦）的選配軸瓦（上軸瓦）的選配第10頁/共64頁第十一頁，共64頁。所有的曲軸上半軸瓦配（帶油槽）標準(biozhn)尺寸為1.859mm或維修尺寸為2.009mm的軸瓦，H處的顏色為

7、：黃色 發(fā)動機傳動機構(gòu)發(fā)動機傳動機構(gòu)曲軸軸瓦曲軸軸瓦(zhuw)（上軸瓦（上軸瓦(zhuw)）的選配）的選配第11頁/共64頁第十二頁，共64頁。發(fā)動機傳動機構(gòu)發(fā)動機傳動機構(gòu)曲軸曲軸(qzhu)軸瓦的選配軸瓦的選配主軸軸瓦級別(jbi)標記在氣缸體的A處和曲軸的B處，C處為維修字符代碼第一個字母對應第一道曲軸軸頸，第二個字母對應第二道曲軸軸頸，以此類推從發(fā)動機飛輪端開始，主軸承分別從1到5進行了標號 第12頁/共64頁第十三頁，共64頁。發(fā)動機傳動機構(gòu)發(fā)動機傳動機構(gòu)(jgu)曲軸軸瓦（下軸瓦）的選配曲軸軸瓦（下軸瓦）的選配主軸承徑向間隙(jin x)0.0190.049mm之間，是通過5個級別

8、的曲軸下半平軸瓦（主軸承蓋側(cè)）來實現(xiàn)的 標準尺寸（標準尺寸（mmmm）I I處顏色處顏色H H級級1.846 1.846 0.003 0.003藍線藍線I I級級1.853 1.853 0.003 0.003黑線黑線J J級級1.858 1.858 0.003 0.003綠線綠線K K級級1.864 1.864 0.003 0.003橙線橙線L L級級1.870 1.870 0.003 0.003褐線褐線第13頁/共64頁第十四頁，共64頁。止推墊片止推墊片(din pin)曲軸的軸向間隙是通過位于(wiy)第二曲軸軸頸處的止推墊片來調(diào)整的曲軸軸向間隙：0.060.15mm標準尺寸E：2.28

9、2.33 mm注意：止推墊片無標識 。 第14頁/共64頁第十五頁，共64頁。氣缸蓋氣缸蓋17：汽缸蓋罩(合成材料)18：凸輪軸蓋19：汽缸蓋K：汽缸蓋內(nèi)廢氣再循環(huán)管道(gundo)(鑄造而成)P：裝飾蓋板汽缸蓋和凸輪軸蓋是輕合金制成每個汽缸有4個氣門（兩進個進氣門，兩個排氣門），氣門間隙由液壓挺柱自動調(diào)節(jié) 第15頁/共64頁第十六頁，共64頁。氣缸蓋氣缸蓋A：進氣凸輪軸B：排氣凸輪軸5：凸輪軸位置傳感器進、排凸輪軸的位置按下述2種方法確定(qudng)：位置1和2，油漆環(huán)位置3和4，凸輪軸端面標記 第16頁/共64頁第十七頁，共64頁。潤滑潤滑(rnhu)系統(tǒng)系統(tǒng)壓力潤滑由內(nèi)部雙軸心的機油泵

10、確保完成。機油泵在曲軸帶動(didng)旋轉(zhuǎn)。見下圖機油泵減壓閥的校準值：7bar 4：機油泵34：機油泵外齒輪(chln)35：機油泵內(nèi)齒輪(chln)6：曲軸B：卡箍 第17頁/共64頁第十八頁，共64頁。冷卻系統(tǒng)冷卻系統(tǒng)19：發(fā)動機 44：出水(ch shu)室 57：暖風熱交換器 58：放水螺栓59：節(jié)溫器 60：散熱器 61：除氣罐 62：水泵 特性特性獨立獨立(dl)于散熱器的除氣罐于散熱器的除氣罐雙活門節(jié)溫器雙活門節(jié)溫器散熱器是垂直循環(huán)，由風扇強制制冷散熱器是垂直循環(huán)，由風扇強制制冷散熱器和暖風熱交換器由可拆卸的水管連接散熱器和暖風熱交換器由可拆卸的水管連接個放氣螺栓安裝在出水室

11、上，第二個安裝暖風熱交換器出口處個放氣螺栓安裝在出水室上，第二個安裝暖風熱交換器出口處 第18頁/共64頁第十九頁，共64頁。水泵水泵(shubng)水泵（泵體和渦輪用復合材料制成）緊貼在缸體外面(wimin)；它適應于發(fā)動機的性能，可通過塞堵顏色辨認（ “栗色”指代EW10）；在水泵和汽缸蓋上的進水室之間由可裝卸的水管連接，由密封圈確保水管的密封性。水泵由正時皮帶帶動，通過定位銷正確定位。維修拆裝時確保該定位銷正確安裝到位 第19頁/共64頁第二十頁，共64頁。節(jié)溫器節(jié)溫器44：出水室63a-63b：雙活門a1：朝向(cho xin)進水管a2：汽缸蓋冷卻水出口a3：通向散熱器的出口 第20

12、頁/共64頁第二十一頁，共64頁。節(jié)溫器節(jié)溫器WW發(fā)動機冷機運轉(zhuǎn)時，活門（發(fā)動機冷機運轉(zhuǎn)時，活門（63a63a）打開）打開(d ki)(d ki)，活門（，活門（63b63b）關(guān)閉；冷卻液在水泵推動下走小循環(huán)：）關(guān)閉；冷卻液在水泵推動下走小循環(huán)：發(fā)動機發(fā)動機暖風熱交換器暖風熱交換器XX溫度上升階段，溫度上升階段，2 2個活門處于半開狀態(tài)；冷卻液在水泵推動下部分冷卻液走小循環(huán)，部分冷卻液走大循環(huán)：個活門處于半開狀態(tài)；冷卻液在水泵推動下部分冷卻液走小循環(huán)，部分冷卻液走大循環(huán)：發(fā)動機發(fā)動機暖風熱交換器暖風熱交換器散熱器散熱器 ( (部分部分) )YY發(fā)動機熱機運轉(zhuǎn)時，活門（發(fā)動機熱機運轉(zhuǎn)時，活門（6

13、3a63a）關(guān)閉，活門（）關(guān)閉，活門（63b63b）打開）打開(d ki)(d ki)；冷卻液在水泵推動下走大循環(huán)：；冷卻液在水泵推動下走大循環(huán)：發(fā)動機發(fā)動機暖風熱交換器暖風熱交換器 散熱器散熱器 第21頁/共64頁第二十二頁，共64頁。排氣管排氣管42：排氣歧管45：內(nèi)部導管（每缸一個(y )）46：外部封套 第22頁/共64頁第二十三頁，共64頁。調(diào)整調(diào)整(tiozhng)正時正時在INFOTEC上查找(ch zho)并調(diào)整正時第23頁/共64頁第二十四頁，共64頁。TU5JP4發(fā)動機發(fā)動機機械機械(jxi)部分部分 Questions ?第24頁/共64頁第二十五頁，共64頁。Micka

14、l DELAUNAY AP/PFQO/FMP/FTEC/ICO第25頁/共64頁第二十六頁，共64頁。Mickal DELAUNAY AP/PFQO/FMP/FTEC/ICOEW10A 發(fā)動機概述發(fā)動機概述(i sh)特點:- 直列四缸，16氣門(qmn)- 雙頂置凸輪軸- 多點順序燃油噴射在以下幾方面(fngmin)得到改進，提高了發(fā)動機效率： 減少了重量； 優(yōu)化進氣和排氣管路； 采用被稱為VVT的可變進氣相位系統(tǒng)。第26頁/共64頁第二十七頁，共64頁。Mickal DELAUNAY AP/PFQO/FMP/FTEC/ICOEW10A 發(fā)動機概述發(fā)動機概述(i sh)- 性能(xngnng

15、)和識別第27頁/共64頁第二十八頁，共64頁。Mickal DELAUNAY AP/PFQO/FMP/FTEC/ICOEW10A 發(fā)動機概述發(fā)動機概述(i sh)- 性能(xngnng)和識別EW10A發(fā)動機發(fā)動機發(fā)動機規(guī)定型號發(fā)動機規(guī)定型號RFN部件標記部件標記10LH3X 汽缸數(shù)量汽缸數(shù)量4缸徑缸徑X行程行程 (mm)85X88排量排量(cm3)1997壓縮比壓縮比11最大功率最大功率(kw C.E.E千瓦單位千瓦單位)108最大功率最大功率(ch DIN馬力單位馬力單位)147最大功率轉(zhuǎn)速最大功率轉(zhuǎn)速(轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)/分鐘分鐘)6000最大扭距最大扭距 (mdaN牛米牛米)20最大扭矩轉(zhuǎn)速最大扭

16、矩轉(zhuǎn)速(轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)/分鐘分鐘)4000噴射系統(tǒng)噴射系統(tǒng)多點式多點式電噴供應商電噴供應商瑪瑞利瑪瑞利型號型號MM6LPB第28頁/共64頁第二十九頁，共64頁。Mickal DELAUNAY AP/PFQO/FMP/FTEC/ICO發(fā)動機缸體發(fā)動機缸體一號(y ho)汽缸在飛輪一側(cè)。第29頁/共64頁第三十頁，共64頁。Mickal DELAUNAY AP/PFQO/FMP/FTEC/ICO曲軸曲軸(qzhu)連桿機構(gòu)連桿機構(gòu)第30頁/共64頁第三十一頁，共64頁。Mickal DELAUNAY AP/PFQO/FMP/FTEC/ICO曲軸曲軸(qzhu)連桿機構(gòu)連桿機構(gòu)- 曲軸(qzhu)軸瓦帶色記

17、號(j ho)C標識軸瓦類型第31頁/共64頁第三十二頁，共64頁。Mickal DELAUNAY AP/PFQO/FMP/FTEC/ICO曲軸曲軸(qzhu)連桿機構(gòu)連桿機構(gòu)- 連桿(lin n)軸瓦第32頁/共64頁第三十三頁，共64頁。Mickal DELAUNAY AP/PFQO/FMP/FTEC/ICO曲軸曲軸(qzhu)連桿機構(gòu)連桿機構(gòu)- 活塞(husi) 第33頁/共64頁第三十四頁，共64頁。Mickal DELAUNAY AP/PFQO/FMP/FTEC/ICO曲軸曲軸(qzhu)連桿機構(gòu)連桿機構(gòu)- 飛輪(filn) 第34頁/共64頁第三十五頁，共64頁。Mickal DE

18、LAUNAY AP/PFQO/FMP/FTEC/ICO汽缸汽缸(qgng)蓋蓋 第35頁/共64頁第三十六頁，共64頁。Mickal DELAUNAY AP/PFQO/FMP/FTEC/ICO汽缸汽缸(qgng)蓋蓋 缸蓋進氣(jn q)側(cè)有一個卸壓閥和曲軸箱竄氣真空調(diào)節(jié)器第36頁/共64頁第三十七頁，共64頁。Mickal DELAUNAY AP/PFQO/FMP/FTEC/ICO汽缸汽缸(qgng)蓋蓋 - 凸輪軸第37頁/共64頁第三十八頁，共64頁。Mickal DELAUNAY AP/PFQO/FMP/FTEC/ICO汽缸汽缸(qgng)蓋蓋 - VVT 系統(tǒng)(xtng)VVT：-

19、減少燃油消耗- 降低排放污染- 穩(wěn)定(wndng)怠速- 發(fā)動機運轉(zhuǎn)時提供不同的扭矩第38頁/共64頁第三十九頁，共64頁。Mickal DELAUNAY AP/PFQO/FMP/FTEC/ICO汽缸汽缸(qgng)蓋蓋 - VVT 系統(tǒng)(xtng)發(fā)動機控制單元通過(tnggu)控制汽缸蓋上的控制裝置來控制VVT系統(tǒng)。 機油通過(tnggu)進氣凸輪軸分配第39頁/共64頁第四十頁，共64頁。Mickal DELAUNAY AP/PFQO/FMP/FTEC/ICO汽缸汽缸(qgng)蓋蓋 - VVT 系統(tǒng)(xtng)VVT的內(nèi)部結(jié)構(gòu)第40頁/共64頁第四十一頁，共64頁。Mickal DEL

20、AUNAY AP/PFQO/FMP/FTEC/ICO汽缸汽缸(qgng)蓋蓋 - 氣門(qmn)第41頁/共64頁第四十二頁，共64頁。Mickal DELAUNAY AP/PFQO/FMP/FTEC/ICO汽缸汽缸(qgng)蓋蓋 - 液壓挺桿第42頁/共64頁第四十三頁，共64頁。Mickal DELAUNAY AP/PFQO/FMP/FTEC/ICO汽缸汽缸(qgng)蓋蓋 - 汽缸(qgng)密封墊第43頁/共64頁第四十四頁，共64頁。Mickal DELAUNAY AP/PFQO/FMP/FTEC/ICO潤滑潤滑(rnhu) - 機油泵第44頁/共64頁第四十五頁，共64頁。Mic

21、kal DELAUNAY AP/PFQO/FMP/FTEC/ICO潤滑潤滑(rnhu) - 機油(jyu)濾清器 第45頁/共64頁第四十六頁，共64頁。Mickal DELAUNAY AP/PFQO/FMP/FTEC/ICO冷卻冷卻(lngqu) - 水泵(shubng) 第46頁/共64頁第四十七頁，共64頁。Mickal DELAUNAY AP/PFQO/FMP/FTEC/ICO冷卻冷卻(lngqu) - 電控節(jié)溫器- -位于(wiy)出水室 第47頁/共64頁第四十八頁，共64頁。Mickal DELAUNAY AP/PFQO/FMP/FTEC/ICO潤滑潤滑(rnhu) - 電控節(jié)溫

22、器 運行(ynxng)原理第48頁/共64頁第四十九頁，共64頁。Mickal DELAUNAY AP/PFQO/FMP/FTEC/ICO正時正時 第49頁/共64頁第五十頁，共64頁。Mickal DELAUNAY AP/PFQO/FMP/FTEC/ICO正時正時 - 曲軸(qzhu)皮帶輪 第50頁/共64頁第五十一頁，共64頁。Mickal DELAUNAY AP/PFQO/FMP/FTEC/ICO正時正時 - 動態(tài)(dngti)張緊輪 第51頁/共64頁第五十二頁，共64頁。Mickal DELAUNAY AP/PFQO/FMP/FTEC/ICO - 凸輪軸皮帶輪 正時正時第52頁/共64頁第五十三頁，共64頁。Mickal DELAUNAY AP/PFQO/FMP/FTEC/ICO附件附件(fjin)的驅(qū)動的驅(qū)動 第53頁/共64頁第五十四頁，共64頁。Mickal DELAUNAY AP/PFQO/FMP/FTEC/ICO附件附件(fjin)的驅(qū)動的驅(qū)動 - 可控發(fā)電機 采用這種類型(lixng)的發(fā)電機可減少燃油消耗的約1%。原理：根據(jù)發(fā)動機的運轉(zhuǎn)狀態(tài)和扭矩控制(kngzh)發(fā)電機的充電（或負載）電壓第54頁/共64頁第五