混凝土路面工程監(jiān)理細(xì)則

1、混凝土路面工程監(jiān)理細(xì)則:工程概況針對該混凝土路面分部工程及其分項工程、專業(yè)工程的質(zhì)量控制、進度控制、投資控制情況作簡要介紹，特別要寫出工程的特點、難點和特殊要求。二：范圍和目標(biāo)1范圍：XXX工程的施工階段監(jiān)理2:目標(biāo)：優(yōu)良（合格）工程及其要求（:公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范1 :公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范:公路路基施工技術(shù)規(guī)范2 :公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn):市政道路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)3 :市政橋梁工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn):設(shè)計圖紙及其編號4 :合同及其編號三：編寫依據(jù)JTJ041-89JTJ034-93JTJ033-95JTJ071-94CJJ1-90CJJ2-90四：監(jiān)理控制要點：（一）事前監(jiān)理控制要點

2、與方法：1:組織監(jiān)理人員進行設(shè)計圖紙、合同、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、相關(guān)文件的學(xué)習(xí)，要求熟悉工程項目的監(jiān)理要求，監(jiān)理的三項控制目標(biāo)2:組織各方進行圖紙會審、總監(jiān)應(yīng)對施工單位呈報的施工組織設(shè)計進行認(rèn)真審核，要求施工單位嚴(yán)格按照審核后的設(shè)計圖紙、施工組工?？椩O(shè)計進行施業(yè)技術(shù)人員上崗3 :要求施工單位呈報其企業(yè)資質(zhì)、業(yè)績、質(zhì)量保證體系（包括專證）及質(zhì)保制度，安全管理體系和安全防護措施方案。4 :嚴(yán)格按照規(guī)范、規(guī)定要求對進場材料、設(shè)備進行檢查驗收。5 :檢查機械設(shè)備人員配備是否能保證日進度要求。一般工地必須備拌和機、發(fā)電機、振搗器（平板式、插入式）、振搗梁，運輸機具及一些專用機具（抹面用長柄抹、大鐵滾筒、路面成型板

3、、工作橋（腳手板）、磅秤、搗釬、噴水壺、刻槽器、拉毛鋼絲耙、棕刷耙等）。重點是拌和機械和計量系統(tǒng)。6 :檢查測量放樣是否準(zhǔn)確：測量放樣包括根據(jù)圖紙放出中心線及路邊線（每20m樁、脹縫樁、曲線起止點樁、縱坡轉(zhuǎn)折點樁）、基底標(biāo)咼、路拱橫坡及沿線每100m左右設(shè)一個臨時水準(zhǔn)點。監(jiān)理工程師主要檢查中心標(biāo)高，邊緣標(biāo)高的準(zhǔn)確性。7 :檢驗水泥混凝土材料配合設(shè)計。關(guān)鍵是選好水灰比、用水量、砂率三個參數(shù)。承包人自檢與監(jiān)理抽驗28天抗壓、抗折強度。8 :檢查模板安裝；主要是模板的平面位置、高度要符合設(shè)計要求，支撐要準(zhǔn)確牢固、接頭要緊密平順、不得有離縫、前后挫茬和高低不平，不得漏漿。9 :攤鋪混凝土前還應(yīng)對模板的

4、間隔、高度、潤滑、支撐穩(wěn)定情況、基底的平整、潤滑、鋼筋位置、傳力桿裝置等進行全面檢查。10 :地下管線等檢查。11 :按規(guī)定頻率檢查驗收原材料的質(zhì)量，并應(yīng)做好記錄（包括水泥、砂、碎礫石、水、外摻劑和鋼筋等）水泥：路面用水泥期望具有抗拉強度高、收縮小、抗磨性耐久性好以及彈性模量低等技術(shù)品質(zhì)久性好以及彈性模量低等技術(shù)品質(zhì)目前路面用水泥應(yīng)采用硅酸鹽水泥，其標(biāo)號不應(yīng)低于425號，當(dāng)條件受限制時，對于不同等級的公路建議米用下表之品種與標(biāo)號。建議采用水泥品種與標(biāo)號公路等級水泥品種備注高速公路>525GG代表硅酸鹽水泥一級公路>525G,525PP代表普通水泥二級公路>425P,525KK

5、代表礦渣水泥三級公路>425P,425K細(xì)集料：粒徑為0.16?5mm勺集料為細(xì)集料。包括天然砂一一河砂、海砂或山砂及人工砂。通常細(xì)度模數(shù)Mf評價砂的粗細(xì)度，Mf為中砂，Mf為細(xì)紗，混凝土用砂希望具有高的密度和小的比面。選用砂應(yīng)符合下表級配要求，集料中的有害雜質(zhì)含量不得超過下表之規(guī)定。砂的級配范圍級配分區(qū)篩孔尺寸（mm1052.51.250.630.3150.16通過率（%1（粗10090-10065-9535-6515-295-200-10砂）H（中10090-10075-10050-9030-598-300-10砂）皿（細(xì)10090-10085-10075-10060-8415-45

6、0-10砂）粗集料：用于路面的粗集料（碎礫石）必須具有一定的強度、耐磨性、堅固性良好的級配。強度應(yīng)不低于3級或混凝土標(biāo)號的2倍，磨耗率不大于4%要求在硫酸溶液中浸濕和烘干5次循環(huán)重量損失小于5%（寒冷地區(qū)）或3%（嚴(yán)寒地區(qū)）。粗集料的粒度以接近正方形為佳，針狀（長大于平均粒徑2.4倍）及片狀（厚度小于平均粒徑的0.4倍）總含量不大于15%有害雜質(zhì)含量不大于下表規(guī)定有害雜質(zhì)含量允許值項目砂碎、礫石含泥量（塵屑、淤泥、粘土）%<3<1硫化物和硫酸鹽含量（折算為<1<1S03%有機物質(zhì)含量（比色法）不得深于標(biāo)準(zhǔn)色云母含量%<2輕物質(zhì)含量%<1粗集料的級配范圍應(yīng)符合

7、下表規(guī)定篩孔尺寸(mm（圓孔篩）項目4020105累積篩余量(mr)碎石0-5306575-9095100礫石0-5306575-9095100水：拌和用水不得含有影響水泥正常凝結(jié)和硬化的有害雜質(zhì)、汕、酸、鹽類等。工業(yè)廢水、污水、沼澤水、PH值小于4的酸性水、硫酸鹽含量（按S03計）超過水重1%勺水，均不得使用。凡能飲用的自來水和清潔天然水，般可米用。外摻劑：為了改善新拌或硬化混凝土的某些性質(zhì)、有時在制配混凝土過程中摻入不超過水泥重量的5%外摻劑。外摻劑的質(zhì)量必須符合國家標(biāo)準(zhǔn)（GB8076-87的規(guī)定，并應(yīng)實地試驗后使用。使用時要特別小心配量準(zhǔn)確，拌和要均勻。（二）事中過程監(jiān)理控制要點與方法:

8、1:混凝土路面工程質(zhì)量監(jiān)理工作流程:（見附頁）2:混凝土路面工程質(zhì)量監(jiān)理工作要點:2.1水泥混凝土里面基層質(zhì)量檢查基層完工后，承包人應(yīng)檢查其強度與質(zhì)量，監(jiān)理應(yīng)按10%八20%抽檢。強度以基層頂面的當(dāng)量回彈模量值或以標(biāo)準(zhǔn)汽車測定的計算回彈模量值為檢查指標(biāo)，其值不得低于設(shè)計值，公路、城市道路、廠礦道路基層質(zhì)量檢查頻率、方法、允許誤差應(yīng)符合下表1的規(guī)定，民航機場道面、高速公路基層質(zhì)量檢查頻率、方法、允許誤差應(yīng)符合下表2的規(guī)定。公路、城市道路、廠礦道路基層質(zhì)量檢查允許誤差表1項目允許誤差檢杳要求檢查方法監(jiān)理抽驗頻率（%范圍占八、數(shù)當(dāng)量回彈模量值或計算回彈彎沉值不小于設(shè)計要求50m2現(xiàn)場檢杳共同檢測注：

9、壓實度（單位重）以重型擊實標(biāo)準(zhǔn)試驗確定，石灰穩(wěn)定土和工業(yè)廢渣類為壓實度不小于規(guī)定要求1000m21無骨料：用環(huán)刀法測定有骨料：用灌砂法測定1020厚度士10%50m1用尺量1020平整度10mm50m1用3m尺量1020寬度不小于50m1用直尺10設(shè)計要求20縱坡咼程士10mm20m1用水準(zhǔn)儀測量1020路面寬VV士1%100m3用水準(zhǔn)儀測量10橫9m20坡路面寬V士1%100m5用水準(zhǔn)儀測量109?15m20路面寬V士1%100m7用水準(zhǔn)儀測量1015m2093%級配碎（礫）石摻石灰和水泥穩(wěn)定沙礫為97%道面、高速公路基層質(zhì)量檢驗方法與標(biāo)準(zhǔn)項目允許誤差檢杳要求檢查方法監(jiān)理抽驗頻率(%范圍占八

10、、八、數(shù)當(dāng)量回彈模不小于量設(shè)計要50m2現(xiàn)場檢杳共同檢值或計算回求測彈彎沉值壓實度不小于500m21無骨料：用環(huán)刀法10規(guī)定要測定20求有骨料：用灌砂法測定厚度士10%200m21用尺量1020平整度10mm10001用3m尺量10m220寬度不小于50m1用直尺10設(shè)計要求20縱坡咼程士5mm10m1用水準(zhǔn)儀測量1020橫士用水準(zhǔn)儀測量10坡0.5%20注：壓實度（單位重）以重型擊實標(biāo)準(zhǔn)試驗確定，石灰穩(wěn)定土和工業(yè)廢渣類為93%級配碎（礫）石摻石灰和水泥穩(wěn)定沙礫為97% 民航機場道面基層頂面，應(yīng)鋪設(shè)石屑或中粗砂等堅硬材料找平層。 橫坡檢驗要求，民航機場道面：每10米長測一斷面，橫向測點v10m

11、高速公路：每100米長測一斷面，路面寬v9m時橫向測3點：路面寬9?15m時，橫向測5點；路面寬15m時，橫向測7點。2.2混凝土拌和物的攪拌和運輸控制：混凝土邊和物的攪拌應(yīng)采用機械攪拌、所用的砂、石料必須過稱，磅秤使用前應(yīng)檢查校正；散裝水泥必須過秤，袋裝水泥以袋計量時應(yīng)抽查其準(zhǔn)確性；要嚴(yán)格控制加水量；每班開工前，實測砂、石料的含水量，根據(jù)天氣變化，由工地試驗室確定配合比。混凝土原料按質(zhì)量計的允許誤差：水泥、水為士1%粗細(xì)骨料為士3%外摻劑為士2%攪拌機裝料順序宜為砂、水泥、碎（礫）石或碎（礫）石、水泥、砂，進料后邊攪邊加水?dāng)嚢钑r間：應(yīng)根據(jù)攪拌機的性能和拌和物的和易性確定，每批攪拌最短時間（從

12、材料全部裝入起至開始出料止）應(yīng)符合下表規(guī)定,最長時間不得超過最短時間的三倍?；炷涟韬臀镒疃虜嚢钑r間攪拌機容量轉(zhuǎn)速次/分鐘攪拌時間（秒）低流動性混凝土干硬性混凝土自由式40014105210強制式375L38901001500L20180240混凝土拌和物的運輸應(yīng)保證不得漏漿和不出現(xiàn)離析，夏、冬季必須有遮蓋或保溫措施，卸料高度不得超過1.5m，當(dāng)有明顯離析時，應(yīng)在澆筑時重新拌勻?；炷涟韬臀镒詳嚢铏C出料到澆筑完畢的允許這、最長時間，由試驗室根據(jù)初凝時間及施工氣溫確定，并應(yīng)符合下表的規(guī)定?；炷涟韬臀镒猿隽系綕仓戤叺脑试S最長時間施工氣溫允許最長時間時）-io-510C

13、2.01020C1.52030C1.03035C0.752.3混凝土澆筑質(zhì)量控制：振搗： 對于厚度不大于22cm的混凝土板，靠近邊角處應(yīng)先用插入式振搗器順序振搗，再用功率不大于2.2KW的平板振搗器縱橫交錯全面振搗?？v橫振搗時應(yīng)重疊1020cm然后用振搗梁拖平，振搗時應(yīng)防止鋼筋變位。 振搗器在每一處振搗的時間應(yīng)以拌和物停止下沉不再冒氣泡為準(zhǔn)。且當(dāng)水灰比小于0.45時不宜少于30秒，用插入式振搗器時不宜少于20秒。 當(dāng)使用插入式、平板式振搗器配合使用時、應(yīng)先插入式后平板式，分兩次攤鋪的，振搗上層混凝土?xí)r，插入式應(yīng)插入下層混凝土5cm上層混凝土振搗必須再下層混凝土初凝前完成，插入式振搗器的移動間距

14、不宜大于其作用半徑的0.5倍并應(yīng)避免碰撞模板和鋼筋。 振搗時應(yīng)輔以人工找平，并隨時檢查模板，如有下沉變形或松動應(yīng)及時糾正 干硬性混凝土攪拌時可以先增大水灰比，澆筑后再采用真空吸水工藝將水灰比降低、以提高混凝土未凝結(jié)硬化前的表層結(jié)構(gòu)強度。刮平：應(yīng)根據(jù)塌落度保證刮平后的平整度符合要求，整平填補版面應(yīng)用較細(xì)骨料的混凝土拌和物，嚴(yán)禁用純砂漿填補找平。經(jīng)振搗梁整平后，可用鐵滾筒進一步整平，設(shè)有路拱時，必須用路拱成型板。整平時要求頂面整潔，接縫處板面平整。做面：做面應(yīng)符合下列要求做面前應(yīng)做好清邊整縫，清除粘漿，修補掉邊、缺角。做面嚴(yán)禁再面板上撒水、撒水泥粉。 做面宜分兩次抹平。先找平抹平，待混凝土表面無泌

15、水時，再作第二遍，抹平后的混凝土板面應(yīng)平整、密實。 抹平后沿橫坡方向拉毛或采用機具壓槽。公路與城市道路的拉毛和壓槽深度應(yīng)為12mm（填砂法）；跑道、高速出口滑行道不得小于0.8mm停機坪不得小于0.4mm接縫施工 縱向縫：目前主要以平縫加拉桿或切口加拉桿形式，要求檢查安裝的準(zhǔn)確度、尺寸。 縮縫：目前主要用切縫、壓縫形式，切縫要特別注意掌握好時間。切得過早由于混凝土強度不足會引起集料從砂漿中脫落，而不能切出整齊的縫。切得過遲則由于混凝土干燥收縮（水分減少）、化學(xué)收縮（溫度降低）導(dǎo)致早期開裂。合適的切縫時間應(yīng)控制在混凝土獲得足夠強度（25?30%而收縮力未超出其強度范圍內(nèi)時，通常由施工人員根據(jù)經(jīng)驗

16、試切后決定，下表可供參考。經(jīng)驗切縫時間晝夜平均溫度C）常規(guī)施工方法（小時）真空脫水作業(yè)（小時）54550404510304525301522261822201821121525151881130131557脹縫：以滑動傳力桿形式實現(xiàn)。脹縫應(yīng)與路中心秒線垂直，縫壁必須垂直，縫隙寬度必須一致，縫中不得連漿，縫隙下部設(shè)脹縫板，上部灌脹縫填料，傳力桿應(yīng)固定準(zhǔn)確位置，誤差不得大于5mm 施工縫：施工縫宜盡量設(shè)于脹縫或縮縫處，多車道時應(yīng)避免設(shè)在同一橫斷面上。施工縫若設(shè)于縮縫板中，則應(yīng)增設(shè)傳力桿，其一端固定于混凝土中，另一端涂以瀝青，允許滑動，傳力桿必須與縫壁垂直。 接縫填料：接縫分為接縫板及灌縫填料兩種。

17、灌縫料又分為加熱施工式與常溫施工式兩種。接縫板的類型和技術(shù)要求見下接縫板類型與技術(shù)要求'、接縫板種類試驗項目木板類塑料泡沫板類軟木板備注壓縮應(yīng)力（Mpa70300.20.62.010.0607090-1006580吸水后應(yīng)不小復(fù)原率（%于不吸水的90%擠出量（mm1.0-2.05.01.05.54.0彎曲何載（N100400050540加熱施工式灌縫料：目前主要用瀝青橡膠類，聚氯乙烯類和瀝青瑪蹄脂類。其技術(shù)要求見下表加熱施工式灌縫技術(shù)要求技術(shù)要求試驗項目低彈性型高強性型（用于較低等級用于咼等級、咼速、機場路）路針入度（針入法）5mm以下9mm以下彈性（球針法）灌入量5mm灌入量10mm

18、(-10C)復(fù)原率30%以上復(fù)原率60%以上流動度5mm以下2mm以下拉伸量5mm以下2mm以下(-10C)常溫施工式灌縫料：目前主要用聚胺脂焦汕類、氯丁橡膠類、乳化瀝青類、橡膠等。其技術(shù)要求見下表。常溫施工式灌縫填料技術(shù)要求混凝土養(yǎng)護期滿后應(yīng)及時填封接縫。填縫前縫內(nèi)必須清掃干凈,試驗項目技術(shù)要求灌入稠度20秒以內(nèi)失粘時間6小時以上，24小時以內(nèi)彈性（球針法）灌入量3-5mm復(fù)原率75%以上流動度（按加熱法）0拉伸長度15mm以上并防止砂石再掉入。灌注填料必須在縫槽干燥狀態(tài)下進行。料與壁必須粘附緊密不滲水；其灌注深度為34cm為宜，其下部可填入多孔柔性材料。夏天填料應(yīng)與板面平，冬天應(yīng)略低于板面

19、。當(dāng)采用加熱式填縫料時，應(yīng)不斷攪拌直至規(guī)定溫度。氣溫低時，應(yīng)用噴燈加熱縫壁2.4表面修整與拆模養(yǎng)護檢查表面修整：當(dāng)用真空脫水工藝時，脫水后可用振動梁復(fù)振一次并用滾杠復(fù)拉一次，確保板面平整度；不用真空工藝時，應(yīng)用大木抹多次抹面至表面無泌水為止，收水抹面的各遍問隔時問可參考下表。收水抹面問隔時問拆模：模板拆除應(yīng)符合下列規(guī)定:水泥施工溫間隔時水泥施工溫度間隔時間品種度間品種C）（分鐘）C）（分鐘）普03545礦05570通103035渣104055水201525水202540泥301015泥301525拆模時間：拆模時間視氣溫與混凝土強度增長情況而定。當(dāng)用普通水泥時一般允許拆模時間符合下表規(guī)定。拆模

20、要仔細(xì)，不得損壞混凝土板邊角?；炷涟逶试S拆模時間晝夜平均溫度C）允許拆模時間（小時）572104815362030252430以上18注：1允許拆模時間從混凝土成型后至開始拆模時計算。2、使用礦渣水泥時，允許拆模時間宜延長50100% 養(yǎng)護：混凝土表面修整完后要進行養(yǎng)生，養(yǎng)護時間要保證，防止混凝土水分蒸發(fā)產(chǎn)生龜裂。養(yǎng)護方式有定期灑水草袋覆蓋等，每天灑水23次，當(dāng)混凝土表面泌水消失后可在其表面灑布薄膜養(yǎng)生劑。養(yǎng)生時間長短按混凝土抗彎強度達(dá)到3.5Mpa以上的要求試驗確定。通常使用硅酸鹽水泥約為14天，使用早強水泥約為7天，使用不發(fā)熱硅酸鹽水泥約為21天。設(shè)計強度達(dá)到80%以上時，方允許開放交通

21、。但車輛荷載不得超過設(shè)計荷載，設(shè)計強度達(dá)到40%寸可以行人。2.5水泥混凝土路面與其它構(gòu)造物相接處處理檢查：水泥混凝土路面與其它構(gòu)造物相接處應(yīng)根據(jù)不同情況采用不同措施，不可忽視，如：與橋梁正交時，設(shè)搭板與脹縫23塊（條）；與橋梁斜交時，宜設(shè)鋼筋混凝土漸變搭板，塊數(shù)視斜交角度而異；當(dāng)構(gòu)造物穿越公路頂部及其兩側(cè)適當(dāng)范圍內(nèi)的混凝土板內(nèi)放置鋼筋網(wǎng)加強，或采用鋼筋混凝土板；交叉口接縫處理：交叉口接縫布置，應(yīng)與交通流向相適應(yīng)，并易于排水和整齊美觀，施工方便。混凝土板角不宜小于90°出現(xiàn)銳角時，應(yīng)將其放在非主要行車部位。接縫邊長不應(yīng)小于1m當(dāng)接縫為曲線時，不宜過長，各縫應(yīng)相對應(yīng)，一般不得出現(xiàn)錯縫2

22、.6水泥混凝土路面質(zhì)量驗收評定：鋼筋混凝土板的鋼筋網(wǎng)片允許誤差，應(yīng)符合下表規(guī)定鋼筋網(wǎng)片的允許誤差項目允許誤差（mr）檢查方法鋼筋網(wǎng)片長度，寬度士10用尺量鋼筋網(wǎng)眼尺寸士10用尺量上下兩片的高度士5用水準(zhǔn)儀檢查墊塊和鋼筋表面上下兩表面的保護層厚度士5用尺量鋼筋網(wǎng)片的平整度士10拉線用尺檢查檢查混凝土的抗折強度?；炷恋目拐蹚姸仁菣z查的重點，監(jiān)理應(yīng)按20%的頻率抽檢，并應(yīng)以28天齡期的計算強度為準(zhǔn)，同時應(yīng)符合下列規(guī)定：應(yīng)用正在攤鋪的混凝土拌和物制作試件，試件的養(yǎng)護條件與現(xiàn)場混凝土板養(yǎng)護條件相同每天或鋪筑200m3混凝土（機場為400曲應(yīng)同時制作2組試件,齡期應(yīng)分別為7天和28天；每鋪筑10002000用混凝土應(yīng)增做一組試件，用于檢查后期強度，齡期不應(yīng)小于90天。 當(dāng)普通水泥混凝土7天強度達(dá)不到28天強度的60（礦渣水泥為50%時，應(yīng)分析原因，并應(yīng)對混凝土的配合比做適當(dāng)修正。 澆注完成的混凝土板，應(yīng)檢驗實際強度，可以現(xiàn)場