南京市起重作業(yè)安全技術(shù)考試試卷

1、南京市起重作業(yè)安全技術(shù)考試試卷（A）培訓(xùn)單位 姓名 準(zhǔn)考證號(hào) 得分 一、判斷題（對(duì)的打“”，錯(cuò)的打“×”每題1分，共30分）（）1、起重作業(yè)具有較大的技術(shù)性，作業(yè)過程中有很大的復(fù)雜性與靈活性，稍有差錯(cuò)，就可能發(fā)生事故。（）2、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位不得因從業(yè)人員在發(fā)現(xiàn)直接危及人身安全的緊急情況下停止作業(yè)而解除與訂立的勞動(dòng)合同。（）3、降低設(shè)備的重心可以增加支承物體的平穩(wěn)程度。（）4、吊運(yùn)各種設(shè)備、構(gòu)件時(shí)，一般都要采用原設(shè)計(jì)的吊耳。（×）5、因?yàn)楹狭Φ扔诜至Φ氖噶亢?，所以合力一定比分力大。（?、靜、動(dòng)載荷相比，動(dòng)載荷的危害性較大。（）7、在鄰近帶電部分進(jìn)行起重作業(yè)時(shí)，必須保持可靠的安

2、全距離。（×）8、當(dāng)起重電氣設(shè)備發(fā)生火災(zāi)時(shí)，應(yīng)立即切斷電源，并迅速用水滅火。（）9、交互捻鋼絲繩因沒有松散和扭轉(zhuǎn)的趨勢(shì)，故被廣泛使用在起重機(jī)上。（）10、鋼絲繩的安全系數(shù)是指鋼絲繩的實(shí)際破斷拉力除以許用拉力的商。（×）11、鋼絲繩的安全系數(shù)與使用場(chǎng)所無關(guān)。（）12、鋼絲繩出現(xiàn)壓扁、露繩芯、彎折、局部拱起等永久性變形，必須予以報(bào)廢。（）13、多次彎曲造成的彎曲疲勞是鋼絲繩破壞的主要原因之一。（）14、鋼絲繩應(yīng)緩慢受力，不能受力過猛或產(chǎn)生劇烈振動(dòng)，防止張力突然增大。（）15、一般認(rèn)為，當(dāng)鋼絲繩內(nèi)周的曲率半徑大于6倍繩徑以上時(shí)，起重能力不受影響。（×）16、麻繩主要用于

3、捆綁物體和吊裝1000kg以下的較輕物件。（）17、鋼絲繩的受力方向與卡環(huán)的銷軸垂直才是正確的。（×）18、吊鉤的非危險(xiǎn)斷面出現(xiàn)裂紋，經(jīng)補(bǔ)焊后可繼續(xù)使用。（）19、為防止吊鉤意外脫鉤，吊鉤宜設(shè)有防脫鉤安全裝置。（×）20、鋼絲繩所受的張力與起吊重物的重量有關(guān)，而與重物上升的速度無關(guān)。（×）21、起重機(jī)額定起重量越大，工作級(jí)別就越高。（）22、滑輪出現(xiàn)裂紋或輪槽不均均磨損達(dá)3mm時(shí)應(yīng)予以報(bào)廢。（）23、起重作業(yè)人員班前、班中嚴(yán)禁飲灑。（×）24、起重機(jī)起吊重物時(shí)，一定要進(jìn)行試吊，試吊高度不大于1.5米。（×）25、起重司機(jī)發(fā)現(xiàn)有較大事故隱患時(shí)，未

4、征得領(lǐng)導(dǎo)同意，不能隨意停止作業(yè)。（×）26、任何情況下吊臂下方不得有人，但吊物可從人的上方通過。（）27、司機(jī)每天工作前，應(yīng)進(jìn)行負(fù)荷試吊，檢驗(yàn)起升制動(dòng)器的可靠性。（）28、起重司機(jī)應(yīng)熟悉起重指揮信號(hào)，并與指揮人員密切配合。（×）29、當(dāng)指揮人員所發(fā)信號(hào)違反標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定時(shí)，司機(jī)無權(quán)拒絕執(zhí)行。（）30、對(duì)“緊急停止”信號(hào)，不論任何人發(fā)出，都應(yīng)立即執(zhí)行。二、單選題（每題一個(gè)正確答案，每題2分共40分）1、我國(guó)的安全生產(chǎn)方針是 D 。 A、安全生產(chǎn) 人人有責(zé) B、安全為了生產(chǎn) 生產(chǎn)必須安全 B、關(guān)注安全 關(guān)愛生命 D、安全第一 預(yù)防為主，綜合治理2、在起重吊裝中，鋼絲繩捆綁點(diǎn)的選擇主

5、要依據(jù)是設(shè)備的 C 。 A、重量 B、外形尺寸 C、重心 D、用途3、鋼的密度是 B t/m3 A、7.25 B、7.85 C、8.554、已知立方體設(shè)備邊長(zhǎng)為a，密度為Y，則該設(shè)備重量的公式為 B 。 A、a2Y B.a3Y C.Ay5、凡在墜落高度基準(zhǔn)面大于或等于 A m，有可能墜落的高處操作稱為高處作業(yè)。 A、2 B、3 C、46、起重電氣設(shè)備發(fā)生火災(zāi)時(shí)，應(yīng)立即切斷電源，并用 B 滅火。 A、水 B、1211、二氧化碳滅火器 C、泡沫滅火器7、交互捻鋼絲繩是指 B 的鋼絲繩。 A、股與繩的捻制方向相同 B、股與繩的捻制方向相反8、起重機(jī)上使用的鋼絲繩，一般以 C 居多。 A、鋼絲芯 B、

6、石棉芯 C、棉、麻芯9、鋼絲繩的斷絲報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，是指在 C 的斷絲數(shù)達(dá)到規(guī)定值。 A、整根鋼絲繩上 B、1m長(zhǎng)度內(nèi) C、一個(gè)捻距內(nèi)10、兩根鋼絲繩持一鉤起吊重物時(shí)，鋼絲繩間的夾角一般 C 之間被認(rèn)為是理想的。 A、30°-45° B、 45°-60° C、60°-90°11、鋼絲繩用卡子連接時(shí)，繩卡間距不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的 C 倍。 A、2 B、4 C、6 D、812、吊鉤開口度超過 C 予以報(bào)廢。 A、5% B、10% C、15% D、20%13、卡環(huán)、吊鉤、鏈條等在檢查或使用中發(fā)現(xiàn)有裂紋時(shí)，應(yīng)該 A 。 A、報(bào)廢更新 B、焊接后使用

7、 C、降低載荷使用14、當(dāng)鋼絲繩的外部腐蝕出何種現(xiàn)象時(shí)應(yīng)報(bào)廢 C 。 A、出現(xiàn)小于鋼絲總數(shù)10%的斷絲 B、表面干燥 C、表面有顯著的變形、銹蝕、損傷 D、不超過名義直徑的7%的腐蝕量。15、起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)的的制動(dòng)器，必須是 B 制動(dòng)器。 A、常開式 B、常閉式16、為防止起重機(jī)被大風(fēng)吹動(dòng)或刮倒而安裝的安全裝置是 B 。 A、制動(dòng)裝置 B、夾軌器 C、安全開關(guān)17、起重設(shè)備的經(jīng)常性檢查應(yīng)根據(jù)工作繁重、環(huán)境惡劣程度確定檢查周期，但不得少于每 A 一次。 A、月 B、季 C、年18、起重機(jī)工作完畢后，應(yīng)將吊鉤升至接近 C 位置的高度。 A、工件 B、下極限 C、上極限 D、司機(jī)室19、

8、抓斗起重機(jī)工作完畢后，應(yīng)將 D 放在地面上，不得在空中懸掛。 A、重物 B、吊鉤 C、吸盤 D、抓斗20、起重指揮使用的指揮旗顏色一般為 A 。 A、紅、綠色 B、紅、藍(lán)色 C、黃、綠色三、多選題 （有兩個(gè)或兩個(gè)以上正確答案，多選或少選均不得分，共20分）1、安全生產(chǎn)法規(guī)定的從業(yè)人員的義務(wù)有 A C D 。 A、遵章守規(guī)，服從管理 B、自覺加班加點(diǎn) C、接受安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn) C、發(fā)現(xiàn)不安全因素及時(shí)報(bào)告2、力的三要素是 A C D 。 A、力的大小 B、力的重量 C、力的方向 D、力的作用點(diǎn)3、吊點(diǎn)位置的選擇必須遵循的原則有 A C 。A、采用原設(shè)計(jì)吊耳 B、吊點(diǎn)與中心在同一鉛垂線上C、重心在

9、兩吊點(diǎn)之間 D、吊點(diǎn)在重心的下方4、鋼絲繩損傷及破壞的主要原因有 A B C D 。 A、截面積減少 B、質(zhì)量發(fā)生變化 C、變形 D、突然損壞5、符合鋼絲繩報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的有 A C D 。 A、整股斷裂 B、繩股有變位，但未露繩芯 C、繩徑減少量達(dá)7% D、 打死結(jié)6、起重機(jī)的工作類型劃分為下列哪幾種級(jí)別 B C D E 。 A、普通級(jí) B、輕級(jí) C、中級(jí) D、重級(jí) E、特重級(jí)7、起重機(jī)作業(yè)要提高生產(chǎn)效率、降低勞動(dòng)強(qiáng)度、保證安全，指揮掛鉤人員就必須掌握 B C D 和組織作業(yè)人員四個(gè)要素。 A、領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)指揮 B、了解工作環(huán)境 C、了解工作物 D、配備工具設(shè)備8、符合起重操作“十不吊”規(guī)定的有 A

10、B C 。 A、指揮信號(hào)不明不吊 B、超負(fù)荷不吊 C、斜拉物體不吊 D、有閑雜人員不吊9、符合起重操作“十不吊”規(guī)定的有 A B C D 。 A、工作場(chǎng)地昏暗不吊 B、工件埋在地下不吊 C、工件捆綁、吊掛不牢不吊 D、司索工未戴好安全帽不吊10、GB508285起重吊運(yùn)指揮信號(hào)分類為 B C D 。 A、指示信號(hào) B、手勢(shì)信號(hào) C、旗語信號(hào) D、音響信號(hào)四、事故分析題（10分） 一天，某廠車間調(diào)度員A與司索工B，拿了兩根鋼絲繩去吊運(yùn)工作臺(tái)殼體，使用時(shí)因一根不夠長(zhǎng)，調(diào)度員A叫司索工B把另一根接上，一試長(zhǎng)短正好。調(diào)度說“行” ！就開始起吊了。在單件起吊過程中還正常，后為了搶時(shí)間，就將三件合在一起吊

11、，離地面約1 m 時(shí)，鋼絲繩打結(jié)處突然脫開，起吊的工件墜落，砸在調(diào)度員A的左小腿上，造成小腿骨嚴(yán)重粉碎骨折。請(qǐng)分析這起事故的原因和應(yīng)吸取的教訓(xùn)。答、原因：1、調(diào)度員A違章指揮； 2、司索工違章操作，兩根鋼絲繩相接不是打一個(gè)結(jié)就能承擔(dān)一定載荷；3、當(dāng)起吊單件構(gòu)件因重量較小，所以未出問題，當(dāng)三件合起來后，載荷重量已超載，起吊后必墜落；4、本身操作過程也存在陷患，用鋼絲繩吊構(gòu)件用一根繩子在起吊過程中不穩(wěn)定；容易發(fā)生擺動(dòng)；教訓(xùn)：1、編制合理的操作方案 2、按科學(xué)道理辦事 3、加強(qiáng)起重安全技術(shù)法規(guī)學(xué)習(xí) 4、熟悉并掌握鋼絲繩的使用性能及安全起吊應(yīng)注意問題。 P-222-223南京市起重作業(yè)安全技術(shù)考試試卷

12、（B）培訓(xùn)單位 姓名 準(zhǔn)考證號(hào) 得分 一、判斷題（對(duì)的打“”，錯(cuò)的打“×”每題1分，共20分）（）1、起重作業(yè)人員有權(quán)拒絕違章指揮強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)。（）2、對(duì)“緊急停止”信號(hào)，不論任何人發(fā)出，都應(yīng)立即執(zhí)行。（×）3、起重機(jī)的工作類型和起重量是一個(gè)概念，起重量大的為重級(jí)，起重量小的為輕級(jí)。（×）4、因?yàn)楹狭Φ扔诜至Φ氖噶亢停院狭σ欢ù笥诜至?。（?、靜、動(dòng)載荷相比，動(dòng)載荷的危害性較大。（）6、降低設(shè)備的重心可以增加支承物體的平穩(wěn)程度。（×）7、在高大釜、爐、罐容器設(shè)備內(nèi)進(jìn)行2m以下登高作業(yè)時(shí)，可不視為高處作業(yè)。（×）8、物體的重心和中心是一個(gè)概念

13、。（）9、交互捻鋼絲繩因沒有松散和扭轉(zhuǎn)的趨勢(shì)，故被廣泛使用在起重機(jī)上。（×）10、相同直徑的鋼絲繩，其安全系數(shù)是一樣的。（）11、鋼絲繩因緩慢受力，不能受力過猛或產(chǎn)生劇烈振動(dòng)。防止張力突然增大。（）12、一般認(rèn)為，當(dāng)鋼絲繩內(nèi)周的曲率半徑大于6倍繩徑以上時(shí)，起重能力不受影響。（×）13、麻繩應(yīng)根據(jù)斷絲數(shù)的多少?zèng)Q定是否繼續(xù)使用。（×）14、吊鉤出現(xiàn)裂紋應(yīng)即時(shí)補(bǔ)焊，方可使用。（）15、為增加卷揚(yáng)機(jī)的穩(wěn)定性，跑繩應(yīng)從卷筒的下方繞入。（×）16、汽車式起重機(jī)在起吊小于額定起重量的重物時(shí)，可不使用支承器。（）17、吊起重物禁止作沖擊式落地。（×）18、臂架

14、式起重機(jī)隨著工作幅度增大，起重量將相應(yīng)增大。（）19、在任何情況下，吊運(yùn)重物不準(zhǔn)從人的上方通過，吊臂下方不得有人。（）20、起重作業(yè)前，應(yīng)認(rèn)真檢查起重機(jī)械各種安全裝置。二、單選題（每題一個(gè)正確答案，每題2分，共同40分）1、我國(guó)的安全生產(chǎn)方針是 D 。 A、安全生產(chǎn) 人人有責(zé) B、安全為了生產(chǎn) 生產(chǎn)必須安全 B、關(guān)注安全 關(guān)愛生命 D、安全第一 預(yù)防為主，綜合治理2、起重機(jī)械一般分為輕小型起重設(shè)備， C 起重機(jī)，臂架式類型起重機(jī)，升降機(jī)四大類。 A、門座式 B、塔式 C、橋式類型 D、輪胎式3、已知立方體設(shè)備邊長(zhǎng)為a，密度為Y，則該設(shè)備重量的公式為 B 。 A、a2Y B.a3Y C.Ay4、

15、在起重吊裝中，鋼絲繩捆綁點(diǎn)的選擇主要依據(jù)是設(shè)備的 C 。 A、重量 B、外形尺寸 C、重心 D、用途5、撬棍利用了 C ，所以用很小的力就能撬起很重的物體。 A、摩擦原理 B、液壓原理 C、杠桿原理6、自行動(dòng)臂式起重機(jī)在工作時(shí)，臂架與110KV輸電線的安全距離應(yīng)不小于 C m。 A、1 B、2.5 C、3.67、拖運(yùn)長(zhǎng)形大重量設(shè)備時(shí)，順長(zhǎng)度方向拖拉時(shí)，捆綁點(diǎn)應(yīng)在 C 。 A、重心的后端 B、重心點(diǎn) C、重心的前端8、凡在墜落高度基準(zhǔn)面大于或等于 A m，有可能墜落的高處操作稱為高處作業(yè)。 A、大于或等于2 B、大于或等于3 C、大于或等于49、同向捻鋼絲繩是指 A 的鋼絲繩。 A、股與繩的捻制

16、方向相同 B、股與繩的捻制方向相反 C、相鄰兩股的捻制方向相反10、鋼絲繩的斷絲報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，是指在 C 的斷絲數(shù)達(dá)規(guī)定值。 A、整根鋼絲繩 B、1m長(zhǎng)度內(nèi) C、一個(gè)捻距內(nèi)11、兩根鋼絲繩掛一鉤起吊重物，鋼絲繩與水平夾角一般應(yīng)在 B 之間。 A、30°45° B、45°60° C、60°-90°12、起重作業(yè)多數(shù)采用 B 芯的鋼絲繩。 A、石棉芯 B、麻芯 C、鋼絲芯13、吊鉤在檢查或使用中發(fā)現(xiàn)裂紋時(shí)，應(yīng)該 B 。 A、降低載荷使用 B、報(bào)廢更新 C、補(bǔ)焊后使用14、 B 可以省力，而不能改變力的方向。 A、定滑輪 B、動(dòng)滑輪 C、導(dǎo)向滑

17、輪15、桅桿纜風(fēng)繩的根數(shù)一般不少于 B 根。 A、2 B、4 C、816、橋式起重機(jī)采用的制動(dòng)裝置一般都是 B 的。 A、常開式 B、常閉式 C、手動(dòng)式17、起重電氣設(shè)備發(fā)生火災(zāi)時(shí)，應(yīng)立即切斷電源，并用 B 進(jìn)行滅火。 A、水 B、干粉、二氧化碳滅火器 C、泡沫滅火器18、在緊急情況下，能切斷起重機(jī)總控制電源的裝置是 C 。 A、安全開關(guān) B、連鎖開關(guān) C、緊急停止開關(guān)19、吊運(yùn)物體的過程中，重物距地面一般在 C m以上。 A、0.3 B、0.4 C、0.520、對(duì)多種起重吊裝技術(shù)方案進(jìn)行比較選擇時(shí)，一般選擇最有利 A 的優(yōu)化方案。 A、安全 B、成本 C、操作三、多選題 （每題有多個(gè)正確答案

18、，多選或少選均不得分，每題2分，共10分）1、GB508285起重吊運(yùn)指揮信號(hào)分類為 B D E 。 A、指示信號(hào) B、音響信號(hào) C、禁令信號(hào)D、手勢(shì)信號(hào) E、旗語信號(hào)2、鋼絲繩損傷及破壞的主要原因有 A B C D 。 A、截面積減少 B、質(zhì)量發(fā)生變化 C、變形 D、突然損壞 E、使用前未潤(rùn)滑3、鋼絲繩的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)有 A B D 。 A、整股斷裂 B、繩徑減少量達(dá)7% C、鋼絲繩個(gè)別部分有輕微銹蝕 D、打死結(jié)4、吊鉤的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)有 A C D 。 A、裂紋 B、危險(xiǎn)斷面磨損量原尺寸的5% C、開口比原尺寸增加15% D、扭轉(zhuǎn)變形超過10° E、補(bǔ)焊的吊鉤5、起重機(jī)作業(yè)要提高生產(chǎn)效率、降

19、低勞動(dòng)強(qiáng)度、保證安全，指揮掛鉤人員就必須掌握四個(gè)要素 A B C D 。 A、了解工作環(huán)境 B、了解工作物 C、配備工具設(shè)備 D、組織作業(yè)人員 E、領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)指揮四、問答題（每題10分，共20分）1、請(qǐng)寫出“十不吊”內(nèi)容？P-1771、指揮信號(hào)不明或亂指揮不吊；2、物體重量不清或超負(fù)荷不吊；3、斜拉物體不吊；4、重物上站人或浮置物不吊；5、工作場(chǎng)地昏，無法看清場(chǎng)地不吊；6、 工件埋在地下不吊；7、 工件捆綁、吊掛不牢不吊 ；8、 重物棱角處與吊繩之間未加墊襯不吊；9、 吊索具達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)或安全裝置失靈不吊； 10、鋼鐵水包過滿不吊。2、經(jīng)過培訓(xùn)上課學(xué)習(xí)，根據(jù)您工作工作實(shí)踐，請(qǐng)談?wù)剬?duì)起重作業(yè)的認(rèn)識(shí)

20、？答：1、起重作業(yè)時(shí)時(shí)要注意安全 2、認(rèn)真學(xué)習(xí)起重法規(guī)，不違章操作 3、熟悉掌握起重器具性能，做到“十不吊”4、作業(yè)過程中，高度集中，積極配合指揮人員。5、不斷學(xué)習(xí)、總結(jié)，積累經(jīng)驗(yàn)，不斷提高起重操作技能，達(dá)到穩(wěn)、準(zhǔn)、快速、安全、合理的基本要求。五、事故分析題（10分） 一天，某廠車間調(diào)度員A與司索工B，拿了兩根鋼絲繩去吊運(yùn)工作臺(tái)殼體，使用時(shí)因一根不夠長(zhǎng)，調(diào)度員A叫司索工B把另一根接上，一試長(zhǎng)短正好。調(diào)度說“行” ！就開始起吊了。在單件起吊過程中還正常，后為了搶時(shí)間，就將三件合在一起吊，離地面約1 m 時(shí)，鋼絲繩打結(jié)處突然脫開，起吊的工件墜落，砸在高度員A的左小腿上，造成小腿骨嚴(yán)重粉碎骨折。請(qǐng)分

21、析這起事故的原因應(yīng)吸取的教訓(xùn)。答、原因：1、調(diào)度員A違章指揮； 2、司索工違章操作，兩根鋼絲繩相接不是打一個(gè)結(jié)就能承擔(dān)一定載荷；3、當(dāng)起吊單件構(gòu)件因重量較小，所以未出問題，當(dāng)三件合起來后，載荷重量已超載，起吊后必墜落；4、本身操作過程也存在陷患，用鋼絲繩吊構(gòu)件用一根繩子在起吊過程中不穩(wěn)定；容易發(fā)生擺動(dòng)；教訓(xùn)：1、編制合理的操作方案 2、按科學(xué)道理辦事 3、加強(qiáng)起重安全法規(guī)教育 4、熟悉并掌握鋼絲繩的使用情能及安全起吊應(yīng)注意問題。南京市起重作業(yè)安全技術(shù)考試試卷（C）培訓(xùn)單位 姓名 準(zhǔn)考證號(hào) 得分 一、判斷題（對(duì)的打“”，錯(cuò)的打“×”每題1分，共20分）（×）1、輕小型起重設(shè)備

22、因是簡(jiǎn)易起重工具，故不會(huì)發(fā)生重大安全生產(chǎn)事故。（×）2、鋼絲繩所受的張力只與起吊重物的重量有關(guān)，而與重物上升的速度快慢無關(guān)（）3、使用安全電壓后就不會(huì)發(fā)生觸電事故。（）4、指揮人員不能同時(shí)看清司機(jī)和負(fù)載時(shí)，必須增設(shè)中間指揮人員以便逐級(jí)傳遞信號(hào)。（）5、使用音響信號(hào)指揮吊物下降，應(yīng)吹口哨一短聲。（×）6、鋼絲繩不論在什么使用場(chǎng)合，安全系數(shù)都是相同的。（）7、滑輪出現(xiàn)裂紋或其它損害鋼絲繩現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)予以報(bào)廢。（×）8、起重機(jī)類型和起重量是一個(gè)概念：即起重量大是重級(jí)，起重量小是輕級(jí)。（×）9、起重特性曲線就是限定工作幅度預(yù)期重量?jī)烧叩某朔e不得超過起重力矩范圍。（

23、）10、起重機(jī)安全是防止起重機(jī)發(fā)生人身、設(shè)備和操作事故的關(guān)鍵性裝置。（×）11、閑置時(shí)間超過一年的起重機(jī)，無須檢驗(yàn)可以重新使用。（）12、手勢(shì)信號(hào)的“預(yù)備”信號(hào)有兩個(gè)含義：一是“預(yù)備”、一是“注意”。（）13、負(fù)載降落前，指揮人員在確認(rèn)降落區(qū)安全時(shí)，方可發(fā)出降落信號(hào)。（）14、音響信號(hào)是手勢(shì)信號(hào)或旗語信號(hào)的輔助信號(hào)，使用時(shí)可根據(jù)工作需要確定是否采用。（）15、在任何情況下，吊運(yùn)重物不準(zhǔn)從人的上方通過，吊臂下方不得有人。（）16、用卡子卡鋼絲繩時(shí)要預(yù)留安全彎，以防鋼絲繩空中動(dòng)或卡子失效。（）17、卷揚(yáng)機(jī)卷筒中部與導(dǎo)向滑輪中心對(duì)正，卷筒與導(dǎo)向滑輪的軸心線應(yīng)平行。（）18、兩人以上從事起重

24、作業(yè)，必須有一人任起重指揮。（×）19、安全系數(shù)是為了保證構(gòu)件的安全而設(shè)的，所以安全系數(shù)愈大愈好。（）20、鋼絲繩、鐵絲不準(zhǔn)和輸電線綁扎在一起。二、單選題（每題1分，共20分）1、凡在距離高度基準(zhǔn)面（ B ），有可能墜落的高處操作為高處作業(yè)。 A、 1米 B、2米 C、3米2、當(dāng)電氣設(shè)備發(fā)生火災(zāi)時(shí)，應(yīng)采用（ C ）物質(zhì)滅火。 A、黃沙或泡沫滅火機(jī) B、水 C、1211和二氧化碳滅火機(jī)3、當(dāng)有架空線拉斷落到地面時(shí)，人不準(zhǔn)靠近（ B ）范圍內(nèi)為危險(xiǎn)區(qū)域。 A、5米 B、10米 C、20米4、司機(jī)接到指揮發(fā)出的“預(yù)備”信號(hào)時(shí)，應(yīng)用（ A ）信號(hào)回應(yīng)后，方可進(jìn)行操作。 A、明白 B、重復(fù) C

25、、注意5、起重工作應(yīng)用的鋼絲繩一般是（ B ）鋼絲繩。 A、單撓 B、雙撓 C、三撓6、使用音響信號(hào)指揮吊物下降，應(yīng)吹口哨（C）。、一短聲、二短聲、三短聲7、交互捻鋼絲繩指的捻制方向（D）。特點(diǎn)是沒有松散和扭轉(zhuǎn)的趨勢(shì)。、有、沒有、相同。、相反、對(duì)起升機(jī)構(gòu)工作級(jí)別為、的某些冶金起重機(jī)，其鋼絲繩安全系數(shù)最低不得小于（C）。、鋼絲繩的直徑為d英分，用近似計(jì)算公式計(jì)算它的破斷拉力為（B）噸。（P-34）、d2 B、.d2 （網(wǎng)上查得S破 =50d×d/100） C. .d2/1010、鋼絲繩應(yīng)緩慢受力，不能受力過猛或產(chǎn)生（ B ），防止張力突然增大。 A、沖擊 B、劇烈振動(dòng) C、突然增大 D

26、、摩察11、吊鉤報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定危險(xiǎn)斷面磨損達(dá)尺寸10%；開口度比原尺寸境加（ D ）；吊鉤扭轉(zhuǎn)變形超過10度。 A、20% B、15度 C、10% D、15%12、起重一個(gè)物體若同時(shí)使用幾個(gè)舉重器時(shí)，每臺(tái)舉重器（同類型、同負(fù)荷）的起重能力不應(yīng)小于計(jì)算載荷的（ A ）倍。 A、1.2 B、1.5 C、2.013、自行動(dòng)臂起重機(jī)工作時(shí)，其仰角常在（ C ）范圍內(nèi)。 A、30度-60度 B、45度-75度 C、30度-75度14、當(dāng)建筑高度超過（ B ）時(shí)，一般采用自升附著式起重機(jī)。(網(wǎng)上查得)A、50米、60米、80米15、起吊重物時(shí)，卷揚(yáng)機(jī)卷筒上鋼絲繩余留圈數(shù)不得少于（ A ）。A、2圈 B、4

27、圈 C、8圈16、起重機(jī)的制動(dòng)裝置運(yùn)行時(shí)是（ A ）的，制動(dòng)時(shí)是斷電。A、通電 B、斷電 C、停止17、自行動(dòng)臂起重機(jī)在工作時(shí)臂架與30kv-110kv高壓線的安全距離應(yīng)是（B）。、米、米、米18、起重機(jī)發(fā)生緊急情況時(shí)，能隨時(shí)切斷總電源的裝置是（ C ）。A、安全開關(guān) B、邊鎖開關(guān) C、緊急開關(guān)19、在工作中，我們常用的安全電壓以及在較差和惡劣的環(huán)境中，采用的安全電壓分別是（ B ）伏。A、50、36、12 B、36、24、12 C、42、36、1220、起重機(jī)吊重物時(shí)，一定要進(jìn)行試吊，試吊高度H（ B ）。A、 30厘米 B、50厘米 C、50厘米三、多選題（每題2分，共40分）1、力的三要

28、素是 A C D 。 A、力的大小 B、力的重量 C、力的方向 D、力的作用點(diǎn)2、吊點(diǎn)位置的選擇必須遵循的原則有 A C 。A、采用原設(shè)計(jì)吊耳 B、吊點(diǎn)與中心在同一鉛垂線上C、重心在兩吊點(diǎn)之間 D、吊點(diǎn)在重心的下方3、GB508285起重吊運(yùn)指揮信號(hào)分類為：（ B D E ）A、指示信號(hào)B、音響信號(hào)C、禁令信號(hào)D、手勢(shì)信號(hào)E、旗語信號(hào)4、下列屬于通用手勢(shì)信號(hào)的（ A B D ）。 A、吊鉤上升 B、工作結(jié)束 C、轉(zhuǎn)臂 D、要主鉤 E、起重機(jī)前進(jìn)5、下列屬于專用手勢(shì)信號(hào)的有（ B D E ）。 A、預(yù)備 B、升臂 C、吊鉤微微上升 D、轉(zhuǎn)臂 E、翻轉(zhuǎn)6、鋼絲繩損傷及破壞的主要原因有：（A B C

29、 D ）A、截面積減少B、質(zhì)量發(fā)生變化 C、變形D、突然損壞E、使用前未潤(rùn)滑7、鋼絲繩的連接方法有（ A B C DE ）。 A、卡子 B、編結(jié) C、鍵楔 D、錐套 E、壓縮8、麻繩一般包括下列幾種（A B C E ）。A、呂宋繩B、白棕繩C、混合繩D、維尼綸繩E、線麻繩9、鋼絲繩的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)有：（A C D E）。A、整股斷裂B、繩股有變位，但未露繩芯C、繩徑減少量達(dá)D、打死結(jié)E、絲繩表面有尖刺現(xiàn)象，且每米長(zhǎng)度內(nèi)的尖刺數(shù)目達(dá)鋼絲繩總數(shù)的。10、吊鉤的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)有：（ A B D E ）。A、裂紋B、危險(xiǎn)斷面磨損量達(dá)原尺寸的 C、開口比原尺寸增加D、扭轉(zhuǎn)變形超過°。 E、危險(xiǎn)斷面或吊鉤頸

30、部產(chǎn)生塑性變形11、滑輪按用途一般分為：（ A B C）。A、定滑輪B、動(dòng)滑輪C、滑輪組D、開口滑輪E、導(dǎo)向滑輪12、橋式起重機(jī)主要安全裝置有：（ A C D E ）。 A、超載限制器 B、力矩限制器 C、上升極限位置限制器 D、聯(lián)鎖保護(hù)裝置 E、緩沖器13、汽車起重機(jī)主要安全裝置有：（ B C D ）。 A、超載限制器 B、力矩限制器 C、上升極限位置限制器 D、防止吊臂后傾裝置 E、緩沖器、14、橋式起重機(jī)主梁變形的危害有（A B C）。、使小車軌道產(chǎn)生“坡度”，增加小車運(yùn)行阻力、小車制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生自行“溜車”、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)受到嚴(yán)重影響 D、起重機(jī)脫軌 E、小車運(yùn)行啃道15、自行動(dòng)臂式起重機(jī)由

31、于活動(dòng)范圍大，動(dòng)臂旋轉(zhuǎn)機(jī)會(huì)多，因而容易發(fā)生（A D ）等重大事故。 A、傾覆 B、火災(zāi)爆炸 C、觸電 D、推碰16、起重作業(yè)要提高生產(chǎn)效率、降低勞動(dòng)強(qiáng)度、保證安全，指揮持鉤人員就必須掌握四個(gè)要素： （ A B C D ）。A、了解工作環(huán)境 B、了解工作物 C、配備工具設(shè)備 D、組織作業(yè)人員 E、領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)指揮17、吊鉤的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)有：（ A B C D ） A、危險(xiǎn)斷面或吊鉤頸部產(chǎn)生彈性變形 B、危險(xiǎn)斷面面磨損達(dá)原尺寸的10% C、開口比原尺寸增加15% D、扭轉(zhuǎn)變形超過10°18、起重機(jī)械一般分為：（ A B C D ）。 A、輕小型 B、橋式 C、臂架 D、升降機(jī)19、材料的基本變形

32、是（ A B C D E ）。 A、彎曲 B、拉伸 C、剪切 D、扭轉(zhuǎn) E、壓縮20、指揮人員使用的信號(hào)有（ B C ）。 A、哨音 B、旗語 C、手勢(shì) D、對(duì)講四、問答題（10分）P-177起重作業(yè)“十不吊”的主要內(nèi)容有哪些？1、超負(fù)荷不吊 6、光線陰暗看不清不吊2、歪拉斜拉物體不吊 7、工件埋在地下不吊3、指揮信號(hào)不明不吊、 8、工件捆綁不牢不吊 4、安全裝置失靈不吊 9、乙炔瓶、壓力容器及危險(xiǎn)物品無安全措施不吊5、重物超過人不吊 10、帶棱角、快口物件未墊好不吊五、論述題（10分）在你從事崗位中，常見的安全隱患（問題）有哪些？如何落實(shí)安全防范措施，請(qǐng)舉例說明。答：1、違章指揮2、違章操作

33、3、違反操作規(guī)程（捆邦不牢、超載） 4、起重設(shè)備性能不了解，帶病工作；5、作業(yè)環(huán)境不熟悉 6、無證上崗、南京市起重作業(yè)安全技術(shù)考試試卷（D）培訓(xùn)單位 姓名 準(zhǔn)考證號(hào) 得分 一、判斷題（對(duì)的打“”，錯(cuò)的打“×”每題1分，共20分）（×）1、起重作業(yè)具有較大的技術(shù)性，作業(yè)過程中機(jī)械化程度高，一般不會(huì)發(fā)生人員傷亡事故。（）2、力是矢量，既有大小又有方向。（）3、降低設(shè)備的重心可以增加面支承物體的平穩(wěn)程度。（×）4、重心和中心是一個(gè)概念。（）5、靜、動(dòng)載荷相比，動(dòng)載荷的危害性較大。（）6、吊運(yùn)各種設(shè)備、構(gòu)件時(shí)一般都采用原設(shè)計(jì)的吊耳。（×）7、鋼絲繩所受的張力與起

34、重的重量有關(guān)，而與重物上升的速度無關(guān)。（×）8、除特級(jí)高處作業(yè)外，一至三級(jí)高處作業(yè)可不辦理“高處作業(yè)許可證”。（）9、在高大釜、爐、罐等容器設(shè)備內(nèi)進(jìn)行2m以下登高作業(yè)時(shí)，也應(yīng)視為高處作業(yè) 。（×）10、嚴(yán)禁用潮濕的手去觸及電氣裝置，但可以用潮濕的布去擦抹電氣裝置。（）11、起重司機(jī)應(yīng)當(dāng)熟悉起重指揮信號(hào)，并與指揮人員密切配合。（）12、對(duì)“緊急停止”信號(hào)，不論任何人發(fā)出，都應(yīng)立即執(zhí)行。（×）13、任何情況下吊臂下方不得有人，但吊物可以從人的上方通過。（×）14、相同直徑的鋼絲繩，其許用拉力是一樣的。（×）15、鋼絲繩的斷絲報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)是指整根鋼絲繩上

35、的斷絲數(shù)達(dá)到規(guī)定值。（）16、鋼絲繩出現(xiàn)壓編、露繩芯、彎折、局部拱起等永久性變形，必須予以報(bào)廢。（）17、起重作業(yè)前，必須認(rèn)真穿戴好個(gè)人防護(hù)用品。（）18、當(dāng)卷揚(yáng)機(jī)的牽引力一定時(shí)，滑輪組的輪數(shù)越多，起重能力越大。（）19、起重機(jī)工作類型和起重量是兩個(gè)不同的概念，起重量大，不一定是重級(jí)。（）20、橋式起重機(jī)大車啃道能導(dǎo)致起重機(jī)脫軌。二、單選題（每題分，共30分）1、起重機(jī)一般分為輕小型起重設(shè)備、 C 起重機(jī)、臂架式類型起重機(jī)、升降機(jī)四大類。A、門座式 B、塔式 C、橋式類型 D、輪胎式2、 C 屬自行動(dòng)臂式起重機(jī)。A、行車 B、龍門式起重機(jī) C、履帶式起重機(jī) D、裝卸橋3、鋼的密度是 B t/m

36、3A、7.25 B、7.85 C、8.554、已知圓柱設(shè)備半徑為r，高為h，密度為Y,則該設(shè)備重量公式為 B 。A.rhy B. r2hY C. r3hy 5、在起重吊裝中，鋼絲繩捆綁點(diǎn)的選擇主要依據(jù)是設(shè)備的 C 。A、重量 B、外形尺寸 C、重心 D、用途6、凡在墜落高度基準(zhǔn)面大于或等于 A m，有可能墜落的高處操作稱為高處作業(yè)。A、大于或等于2 B、大于或等于3 C、大于或等于47、自行動(dòng)臂式起重機(jī)工作時(shí)，臂架與110kv輸電線的安全距離應(yīng)不小于 C 。 A、1 B.2.5 C.3.68、起重指揮人員采用旗語指揮時(shí)，右手持 B 。 A、紅旗 B、綠旗 C、指揮棒9、音響信號(hào)中，“緊急停車”

37、信號(hào)用口哨 C 。 A、斷續(xù)的長(zhǎng)聲 B、急促的短聲 C、急促的長(zhǎng)聲10、“兩小臂水平置于胸前，五指自然伸開，手心朝下，同時(shí)水平揮向兩側(cè)。”這種手勢(shì)信號(hào)表示 C 。 A、吊鉤上升 B、吊鉤下降 C、緊急停止 D、工作結(jié)束11、司機(jī)使用音響信號(hào)表示“注意”時(shí)，用 C 。 A、一短聲 B、二短聲 C、一長(zhǎng)聲12、9、交互捻鋼絲繩是指 B 的鋼絲繩。 A、股與繩的捻制方向相同 B、股與繩的捻制方向相反 C、相鄰兩股的捻制方向相反13、起重機(jī)上使用的鋼絲繩，一般以 C 居多。 A、鋼絲芯 B、石棉芯 C、棉、麻芯14、兩根鋼絲繩掛一鉤起吊重物，鋼絲繩與水平夾角一般應(yīng)在 B 之間。 A、30°-

38、45° B、45°-60° C、 60°-90°15、起重機(jī)起吊重物時(shí)，一定要進(jìn)行試吊，試吊高度應(yīng)不大于 C 米。 A、1.5 B.1 C.0.516、鋼絲繩用卡子連接時(shí)，繩間距不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的 C 倍。 A. 2 B.4 C.6 D.817 B 以省力，而不能改變力的方向。 A、定滑輪 B、動(dòng)滑輪 C、滑輪組18、滑輪輪槽臂厚度的磨損達(dá)原尺寸的 A 予以報(bào)廢。 A、20% B、15% C、10% 19、吊鉤垂直斷面高度磨損超過原尺寸的 B 予以報(bào)廢。 A、5% B、10% C、15% D、20%20、吊鉤扭轉(zhuǎn)變形超過 C ，能應(yīng)報(bào)廢。 A

39、、20° B、15° C、10°21、多臺(tái)相同規(guī)格型號(hào)的舉重器同時(shí)起重同一物體時(shí)，每臺(tái)舉重器的起重能力不應(yīng)小于計(jì)算載荷的 A 倍。 A、1.2 B. 1.5 C.1.822、卷揚(yáng)機(jī)至第一導(dǎo)向滑輪的距離是光卷筒長(zhǎng)度的 A 倍。 A、20 B、15 C、1023、起吊重物時(shí)，卷揚(yáng)機(jī)卷筒上鋼絲繩余留圈數(shù)不得少于 A 圈。 A、2 B、4 C、1024、橋式起重機(jī)的主梁變形對(duì)起重機(jī)的安全使用和承載能力 C 。 A、關(guān)系不大 B、沒有影響 C、有嚴(yán)重影響25、橋式起重機(jī)采用的制動(dòng)裝置一般都是 B 的。 A、常開式 B、常閉式 C、手動(dòng)式26、橋式起重機(jī)利用大小車進(jìn)行“找正”

40、，當(dāng)觀察到鋼絲繩一邊先受力，另一邊后受力，這時(shí)應(yīng)把小車開到 B 的另一邊。 A、先受力 B、后受力27、帶翻是用斜拉的方法翻物，斜拉角度一般為 A 。 A、3°-5° B、5°-10° C、10°-15°28、為防止起重機(jī)被大風(fēng)吹動(dòng)或刮倒而安裝的安全裝置是 B 。 A、制動(dòng)裝置 B、夾軌器 C、安全開關(guān)29、在緊急情況下，能切斷起重機(jī)總控制電源的裝置是 C 。 A、安全開關(guān) B、連鎖開關(guān) C、緊急停止開關(guān)30、起重設(shè)備的經(jīng)常性檢查應(yīng)根據(jù)工作繁重、環(huán)境惡劣程度確定檢查周期，但不得少于 A 一次。 A、月 B、季 C、年三、多選?。款}2

41、分，共30分）1、橋式類型起重機(jī)包括： A B 。 A、橋式起重機(jī) B、龍門起重機(jī) C、門座起重機(jī) D、裝卸橋2、力的三要素是： A C D 。 A、力的大小 B、力的重量 C、力的方向 D、力的作用點(diǎn)3、下列屬于安全電壓額定值的有： B C D 。 A、48V B、36V C、24V D、12V E、8V4、吊點(diǎn)位置的選擇必須遵循的原則有： A C E 。 A、采用原設(shè)計(jì)吊耳 B、吊點(diǎn)與中心在同一鉛垂線上 C、重心在兩吊點(diǎn)之間 D、吊點(diǎn)在重心的下方 E、起重繩栓在重心的四邊5、GB508285起重吊運(yùn)指揮信號(hào)分類為： B D E 。 A、指示信號(hào) B、音響信號(hào) C、禁令信號(hào) D、手勢(shì)信號(hào) E

42、、旗語信號(hào)6、鋼絲繩損傷及破壞的主要原因有： A B C 。 A、截面積減少 B、質(zhì)量發(fā)生變化 C、突然損壞 D、使用前未潤(rùn)滑7、鋼絲繩的連接方法有： A B C D 。 A、卡子 B、編結(jié) C、鍵楔 D、錐套 E、壓縮8、鋼絲繩的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)有： A C D E 。 A、整股斷裂 B、繩股有變位，但未露繩芯 C、繩徑減少量達(dá)7% D、打死結(jié) E、絲繩表面有尖剌現(xiàn)象，且每米長(zhǎng)度內(nèi)的尖剌數(shù)目達(dá)鋼絲總數(shù)的5%9、吊鉤的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)有： A B D E 。 A、裂紋 B、危險(xiǎn)斷面磨損量達(dá)原尺寸的10% C、開口比原尺寸增加10% D、扭轉(zhuǎn)變形超過10° E、危險(xiǎn)斷面或吊鉤頸部產(chǎn)生塑性變形10、橋式

43、起重機(jī)主要安全裝置有： A C D E 。 A、超載限制器 B、力矩限制器 C、上升極限限制器 D、聯(lián)鎖保護(hù)裝置 E、緩沖器11、橋式起重機(jī)主梁變形的危害有 A B C 。 A、使小車軌道產(chǎn)生“坡度”，增加小車運(yùn)行阻力 B、小車制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生自行“溜車” C、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)受到嚴(yán)重影響 D、起重機(jī)脫軌 E、小車運(yùn)行啃道12、起重特性曲線是指 B C 的變化曲線。 A、起重量-幅度 B、起重量-起升高度 C、起升高度-幅度 D、幅度-臂長(zhǎng)13、流動(dòng)式起重機(jī)作業(yè)時(shí)防傾覆的安全注意事項(xiàng)，正確的是： A B D 。 A、風(fēng)速不得大于6級(jí) B、作業(yè)場(chǎng)地保持平整堅(jiān)實(shí) C、起重量小于額定起重量1/3，可以不使用支腿 D、嚴(yán)禁超載作業(yè) E、不吊起載荷行走14、起重操作“十不吊“的規(guī)定，下列表述正確的有： A B C D 。 A、指揮信號(hào)不明不吊 B、超負(fù)荷不吊 C、斜拉物體不吊D、重物上站人或浮置物不吊 E、有閑雜人員不吊15、起重作業(yè)要提高生產(chǎn)效率