內(nèi)支撐土方開挖方案

1、廈門軌道交通1號線董任站北側(cè)地塊（0.00以下部分）配套項目內(nèi)支撐土方開挖方案江西建工第一建筑有限責(zé)任公司2017年09月15日目 錄一、編制依據(jù)2二、工程概況21、工程概況22、基坑周邊環(huán)境條件概況23、水文地質(zhì)條件及支護設(shè)計情況3三、施工注意事項4四、施工重點與難點54.1本工程施工重點與難點54.2相應(yīng)的對策措施5五、施工總體部署61.1基坑土方開挖順序6基坑土方開挖條件6第一階段土方開挖及支撐施工6第二階段土方開挖6第三階段土方開挖7第四階段土方開挖71.2土方開挖及支撐施工注意事項7六、挖土工程質(zhì)量保證措施8七、基坑臨邊防護9八、深基坑應(yīng)急預(yù)案及管線保護措施98.1深基坑應(yīng)急預(yù)案98

2、.2管線保護措施108.3基坑及軌道盾構(gòu)監(jiān)測及保護措施118.4格構(gòu)柱及降水井管保護措施12一、編制依據(jù) 本工程地質(zhì)勘察報告 本工程基坑圍護設(shè)計圖 對地鐵結(jié)構(gòu)影響安全評估報告二、工程概況1、工程概況廈門軌道交通1號線董任站北側(cè)地塊（0.00以下部分）配套項目位于廈門市集美區(qū)杏錦路西側(cè)。本次開挖部分1號樓及周邊裙房部分為兩層地下室，單層地下室面積約3775m2。塔樓基礎(chǔ)形式為樁筏基礎(chǔ)，地下室及裙樓基礎(chǔ)為樁承臺基礎(chǔ)，工程樁為旋挖鉆孔灌注樁（后壓漿），工程設(shè)計0.00=4.8m，基坑呈規(guī)則矩形狀，基坑底邊線承臺外邊線外擴1.0m，則基坑底邊線總開挖面積約4055m2，支護周長284.4m?；娱_挖深

3、度見下表。地下室承臺消防集水坑主樓筏板電梯井地面標(biāo)高（m）-1.8-1.8-1.8-1.8底板面標(biāo)高(m)-9.30-9.30-9.30-11.60承臺厚度0.551.401.901.90-1.9墊層厚度(m)0.150.150.150.15基底標(biāo)高(m)-10.0010.85-14.25-11.35-13.65開挖深度(m)8.2010.0512.459.5511.85本工程基坑支護有效使用期12個月。 2、基坑周邊環(huán)境條件概況基坑周邊環(huán)境條件為：場區(qū)內(nèi)原建筑物拆除已整平至3.00m左右，場地周邊相關(guān)的建筑物等環(huán)境情況如下：場地東北側(cè)為杏錦路，靠杏錦路在地下室連線往外35m左右還有架空線路，

4、地下有多種電力、通訊、供水等管線（道）等分布。西南及東南側(cè)紅線外為混凝土路面小路，寬約6m。西北側(cè)紅線外為民房和廠房，距紅線30m左右有北溪引水干渠。場地內(nèi)有自南向北走向的已建成地鐵工程穿越，地鐵工程采用盾構(gòu)法施工，地鐵盾構(gòu)結(jié)構(gòu)距本次開挖基坑邊最小距離6.44m，離主體結(jié)構(gòu)最近距離為8.73m，基坑距車站最近距離4.2m。3、水文地質(zhì)條件及支護設(shè)計情況3.1工程地質(zhì)條件根據(jù)勘察報告，與本次基坑支護設(shè)計有關(guān)的地層資料如下：3.2水文地質(zhì)條件場地地下水主要為賦存于1-1雜填土和中砂層的孔隙中的孔隙潛水和4-4中砂層中的微承壓孔隙水，其次為各粘性土層中的孔隙潛水和賦存于基巖中的裂隙水。本場地勘察深度

5、內(nèi)各粘性土層和各種風(fēng)化狀況下的基巖均為弱透水層，富水性差，總的水量不大，1-1雜填土為中等透水層和4-1-1中砂層為強透水層，富水性中等，均為潛水；4-4中砂層為強透水層，上部微透水層淤泥質(zhì)粘土覆蓋，具承壓性。上部孔隙水主要靠大氣降水、地表水及地下水側(cè)身徑流補給，并通過蒸發(fā)及地下水側(cè)向徑流等方式排泄，地下水總體流向東南，承壓水越層補給和排泄?？辈鞎r測得的混合地下水位為-0.141.46m，4-4中砂承壓水位標(biāo)高實測為-4.5m?？辈炱陂g屬豐水期。根據(jù)場地地形地貌、地層條件及區(qū)域資料，平水期地下水水位可能下降1.02.0m，即年水位變幅在2.04.0m左右。據(jù)相關(guān)資料，場地處歷史最高水位約1.5

6、0m和近3年最高地下水位約1.00m。3.3基坑支護設(shè)計情況本工程二層地下室基坑側(cè)壁安全等級為一級，側(cè)壁安全系數(shù)為1.10，采用降水井、止水帷幕結(jié)合集水明排方式控制基坑內(nèi)地下水位?；佣拥叵率覅^(qū)域采用灌注+一道內(nèi)支撐支護。（1）圍護樁采用以旋挖樁為主，沖孔配合的施工方式。灌注樁徑 8001000mm，間距1200mm，樁長9.820.3m，樁身混凝土強度C30，樁身混凝土保護層厚度50mm，圍護樁、立柱樁孔底沉渣50mm。立柱樁樁徑 1000mm，有效樁長不少于21m，或以樁端進入全風(fēng)化花崗巖不少于6m。（2）立柱井字桁架由四根L16016的角鋼和-15010468的綴板焊接而成，柱斷面尺寸

7、520520mm，綴板間距500mm。（3）二重管高壓旋噴樁樁徑 800mm，間距1200mm，1-1剖面樁長7.0m；4a-4a、4b-4b、5-56-6剖面13.0m，且穿透中砂層進入下一土層不少于2m。采用PO 42.5R普通硅酸鹽水泥，水泥用量400kg/m。（4）樁間二次擋土采用100mm厚C20細(xì)石混凝土噴面，內(nèi)掛 8200200mm鋼筋網(wǎng)。鋼筋網(wǎng)與灌注樁的錨固采用 20化學(xué)植筋，L=400mm，水平間距1200mm、豎向間距600mm。（5）底板處素混凝土傳力帶強度及厚度同樓板；鋼筋混凝土傳力短柱截面尺寸400400mm，混凝土強度及厚度同樓板，與地下室外側(cè)墻同時澆注，主筋錨入墻

8、內(nèi)不小于400mm，植入樁內(nèi)不小于300mm。（6）冠梁頂擋墻采用100厚C25鋼筋混凝土墻，內(nèi)配A8150水平豎向鋼筋。（4）本次開挖區(qū)域共布置9口降水井，降水井鉆孔外直徑219mm，井管內(nèi)徑140mm，采用鋼管制作，深度約21.525.0m，以保證有足夠的降水漏斗。井管隨開挖深度變化調(diào)節(jié)，施工至設(shè)計開挖面位置后，坑底以上井管可截斷。距井口一定深度用粘土封口，防止地表水灌入。三、施工注意事項1、施工前應(yīng)與建設(shè)單位、監(jiān)理單位聯(lián)系配合，核實現(xiàn)況，做好基坑開挖過程中的監(jiān)測工作和周邊環(huán)境協(xié)調(diào)；2、土方外運應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)程操作，以確保工程質(zhì)量；3、嚴(yán)格控制土層開挖基底標(biāo)高，嚴(yán)禁擾動基底土層；4、施工機械

9、、車輛嚴(yán)禁碰撞工程樁、立柱樁、降水井；5、嚴(yán)格接受建設(shè)及監(jiān)理單位的技術(shù)監(jiān)督、檢查。四、施工重點與難點1#樓基坑土方開挖外運工程，施工快慢將直接影響到工程的總體施工目標(biāo)， 在土方施工開挖前明確施工重點及難點所在并采取相應(yīng)的措施進行應(yīng)對。4.1本工程施工重點與難點1、本工程地處城市主干道周邊，場地狹小，對于揚塵防治要求高且經(jīng)常受周邊重大活動舉辦影響，土方外運壓力大。2、整個基坑支護及土方開挖工程的施工階段為秋季，以往年經(jīng)驗，秋季臺風(fēng)對本地區(qū)影響較大且本地塊處于周邊場地低洼處易積水，不利于施工。3、本次開挖區(qū)域大部分土層均為淤泥層，開挖及外運難度較大，將會影響工期進度。4、鄰近地鐵盾構(gòu)及車站結(jié)構(gòu)，基

10、坑變形要求高，對土方開挖的部署及進度要求高，影響施工進度4.2相應(yīng)的對策措施1、利用2#樓預(yù)留土臺位置進行場地內(nèi)臨時堆土，加大揚塵防治投入，按要求配備洗車機、霧炮車、過水池及圍墻噴淋設(shè)施，安排專人負(fù)責(zé)場地內(nèi)裸露土方覆蓋及道路清掃。2、a、對周邊排水溝排水情況進行梳理，確保場地周邊排水順暢；b、場地周邊砌筑擋水墻，按百年一遇要求進行設(shè)置，場地出入口處配置防洪沙袋，遇到暴雨等情況迅速安排工人對出入口進行堆疊；c、現(xiàn)場配備足夠的油布、雨具、抽水泵、柴油發(fā)電機及水帶等物資；d、項目部密切關(guān)注天氣變化，隨時掌握雨情并安排排水溝清理，合理安排施工流程；3、施工現(xiàn)場配備充足的鋼板、換填渣土及沙袋，確保機械施

11、工安全。4、合理安排施工進度，加強施工期間基坑變形情況監(jiān)測及對地鐵結(jié)構(gòu)影響監(jiān)測，確?；影踩珷顩r處于可控狀態(tài)。五、施工總體部署針對深基坑特點，基坑土方開挖必須做到合理劃分施工區(qū)域，土方施工應(yīng)遵循分層、對稱、均衡開挖的原則，使基坑對稱卸載。為減少基坑底曝露時間，土方開挖至設(shè)計標(biāo)高時必須做到“見底覆砼”，鋼筋砼壓頂梁、支撐梁的強度達(dá)到設(shè)計強度80%后方可開挖基坑。合理組織場內(nèi)交通，第一階段及第二階段土方開挖采應(yīng)用鋪設(shè)坑內(nèi)道路，自卸汽車直接進入基坑內(nèi)裝土外運，減少坑內(nèi)機械翻土量，提高機械利用效率，加快施工進度，確保工期。第三及第四階段土方開挖采用小挖機在坑內(nèi)挖土及盤土到堆土點后采用長臂挖機進行盤運至

12、地面裝車運走。1.1基坑土方開挖順序場地平整第1階段土方開挖冠梁與內(nèi)支撐施工內(nèi)支撐達(dá)到設(shè)計強度第2階段土方開挖至-7.3m第三階段土方開挖至地下室底板底標(biāo)高-9.80m開挖裙樓筏板及承臺土方第四階段開挖主樓筏板、電梯基坑及集水坑土方至-11.0514.05m施工地下室結(jié)構(gòu)。1.1.1基坑土方開挖條件為確?；蛹爸苓叚h(huán)境的安全。在具備以下條件時，方可進行土方開挖工作：(1)、圍護結(jié)構(gòu)施工及支撐結(jié)構(gòu)施工完畢，同時其強度達(dá)到設(shè)計強度要求；(2)、基坑內(nèi)水位已降至開挖面以下不少于50cm；(3)、基坑監(jiān)測數(shù)據(jù)反映各項指標(biāo)正常；(4)、已制定搶險措施，遇緊急情況能立即進行有效處理；(5)、設(shè)備機械人員已

13、就位，開挖方案已制定并經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理審批。1.1.2第一階段土方開挖及支撐施工第一階段土方開挖采用大挖機開挖，將整個基坑范圍內(nèi)土體進行大面積開挖，從自然地面開挖至-3.4m（相對高程，下同），隨挖隨施工第一道內(nèi)支撐、冠梁。1.1.3第二階段土方開挖待第一道鋼筋混凝土支撐強度達(dá)到設(shè)計強度的80%后開始第二階段土方開挖，本次開挖采用盆式開挖，本次土方開挖深度超過3m，因此必須進行分層開挖，分三次完成：首先土方開挖盆中心部分土體分層開挖至-4.4m；其次，采取兩級放坡開挖：即以距周圈圍護體20m范圍內(nèi)土體作為盆邊土，按1：1.5比例放坡開挖至4.4m標(biāo)高，留置2m寬放坡平臺后，以1：1.5放坡開挖盆中

14、部分土體到7.3m，保證開挖面高差控制在3m以內(nèi)。第三階段土方開挖待基坑降水及噴錨施工達(dá)到設(shè)計要求且基坑監(jiān)測情況正常后開始第三階段土方開挖。本次土方需開挖至裙房地下室底板及承臺設(shè)計標(biāo)高處，因此分兩層開挖完成：首先將土方開挖留設(shè)的盆邊部分土體及預(yù)留車道挖至-9.810.65m，人工撿底200mm，挖土標(biāo)高-10.0-10.85m。本次盆中部分土體開挖到基底標(biāo)高后隨即澆筑底板混凝土墊層。因本基坑西北角靠近地鐵盾構(gòu)結(jié)構(gòu)較近，為確保地鐵盾構(gòu)結(jié)構(gòu)安全，本階段開挖預(yù)留西北角土方待主樓筏板基礎(chǔ)土方一并開挖。1.1.5第四階段土方開挖待裙房底板及承臺基礎(chǔ)墊層施工完成及地下室基坑溝底排水溝施工完成后，開始第四階

15、段坑中坑土方開挖，本次土方開挖主要是將第三階段土方開挖留設(shè)的部分土體、1#主樓筏板基礎(chǔ)、電梯基坑及消防集水坑分層開挖至設(shè)計標(biāo)高，留200mm人工撿底。此次土方開挖仍然分兩層完成。人工撿底到設(shè)計標(biāo)高后隨即澆筑底板混凝土墊層。具體挖土順序及施工分區(qū)見后附圖。1.2土方開挖及支撐施工注意事項（1）挖土過程中加強基坑監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)異常立即通知建設(shè)及監(jiān)理單位，共同研究處理方案。（2）基坑土方開挖時，一次開挖的深度不宜過大，嚴(yán)禁一次開挖到底，挖出的土嚴(yán)禁堆放在基坑邊緣?；娱_挖期間一定要加強基坑監(jiān)測，并有搶險應(yīng)急措施及搶險設(shè)備、物資，一旦發(fā)生險情，應(yīng)立即組織搶險。（3）坑邊荷載不得大于設(shè)計超載限值，土方車和挖

16、掘機不得沿坑頂邊緣行走。（4）支撐體系必須形成整體，且混凝土強度達(dá)80%設(shè)計強度后，才進行土方開挖，嚴(yán)格要求分層均衡對稱開挖，格構(gòu)柱位置不得處于土層高差處附近，分層開挖厚度，淤泥層不超過1.0m，其他土層不超過3m，分層開挖至設(shè)計深度。（5）格構(gòu)柱和降水井附近采用人工開挖，小型挖掘機配合，不得碰撞格構(gòu)柱。（6）樁承臺土方應(yīng)預(yù)留土方采用人工（局部）開挖至設(shè)計深度，嚴(yán)禁機械一步開挖承臺到底。（7）挖土應(yīng)遵循先撐后挖的原則分層開挖，挖土順序應(yīng)嚴(yán)格按施工組織設(shè)計進行，不得超挖，開挖面的高差應(yīng)控制在3米以內(nèi)，當(dāng)開挖深度超過4m時，采取兩級放坡開挖，中間設(shè)置放坡平臺，并按1：1.5放坡。嚴(yán)禁超挖，當(dāng)超挖時

17、應(yīng)進行回填。（8）在土方開挖過程中做好排水、疏水工作。（9）土方開挖過程中挖機按指定路線行駛，嚴(yán)禁挖機在基坑內(nèi)隨意行駛以增加對土體的擾動。挖土施工盡量做到日、夜二班（日班備土，包括利用2#樓場地；夜班外運）。（10）挖土前必須先行進行降水，并保證基坑地下水位控制在開挖面以下0.5-1m范圍內(nèi)。（11）所有挖土機械必須由持證上崗的工人操作、指揮，嚴(yán)禁無證人員使用。六、挖土工程質(zhì)量保證措施1、挖土施工前即編制挖土工程專項施工組織設(shè)計，審定后才能進行施工；2、嚴(yán)禁超挖，用水準(zhǔn)儀控制好挖土標(biāo)高； 3、基坑土方收底施工方法 1）機械開挖標(biāo)高達(dá)到離設(shè)計高度200mm時，必須采用人工開挖，并對坑底標(biāo)高進行控

18、制。2）基坑底標(biāo)高的控制應(yīng)根據(jù)基準(zhǔn)點，由測量技術(shù)人員將水平高度引測到基坑周邊較穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)上，并做好明顯的標(biāo)志。 3）施工技術(shù)人員將水準(zhǔn)標(biāo)高引測到近基坑底標(biāo)高處的周邊工程樁上，并作好標(biāo)記。 4）挖土施工人員根據(jù)測量標(biāo)記采用固定丈量的量具，將坑底土方修理平整。 5）坑底土方開挖若有超深時，必須采用碎石填平，嚴(yán)禁采用松土回填。七、基坑臨邊防護基坑施工時沿混凝土冠梁周邊布置定型化安全防護，定型化安全防護采用工廠制作現(xiàn)場安裝，面刷黑黃相間安全警示漆，立桿底焊4mm厚200200的鋼板，用膨脹螺栓與冠梁連接，基坑附近掛警示牌、責(zé)任牌。八、深基坑應(yīng)急預(yù)案及管線保護措施8.1深基坑應(yīng)急預(yù)案基坑開挖主要危險因素

19、控制及預(yù)防措施：1、土方開挖由于本工程基坑較深，需要分四個階段進行土方開挖，每階段土方開挖對基坑控制變形和基坑安全非常重要。因此挖土必須按照項目部制定的方案進行。項目技術(shù)負(fù)責(zé)人根據(jù)施工情況及監(jiān)測分析結(jié)果來制定施工計劃，做好圍護結(jié)構(gòu)突發(fā)變形、滲水等情況應(yīng)急措施和機械設(shè)備、勞動力準(zhǔn)備。做好信息化施工，根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)，及時調(diào)整施工流程和施工進度，每層土方開挖完成后，根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)，會同設(shè)計、業(yè)主、監(jiān)理研究下一層土方的開挖方案。2、支撐施工支撐系統(tǒng)整體形成并達(dá)到設(shè)計強度的80%后，方可進行下一階段土方的開挖，每道支撐澆注時，做好同條件養(yǎng)護試塊。支撐施工要結(jié)合挖土順序和挖土進度，跟進施工，將支撐對撐及時形成

20、。并保證支撐在平面內(nèi)形成穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)體系。支撐對應(yīng)層面的結(jié)構(gòu)梁板及設(shè)計傳力帶混凝土強度達(dá)到設(shè)計強度的80%后，驗收合格后，方可拆除支撐。3、降水作業(yè)每階段土方開挖前，施工員上報水位標(biāo)高經(jīng)項目部確認(rèn)后，方可進行土方開挖。在開挖主樓區(qū)底板處土方和落深處土方時，復(fù)核觀測井的水頭標(biāo)高，確認(rèn)標(biāo)高是否滿足開挖要求。4、遇到大雨、暴雨等情況排水作業(yè)如遇大雨或暴雨等情況的發(fā)生，基坑會出現(xiàn)大量地表水。分兩種情況進行排水工作。當(dāng)開挖第一至三階段土?xí)r，在基坑四周開挖明溝，沿明溝每20米設(shè)一個臨時集水坑。明溝以0.5%的坡度坡向集水坑。地表水匯入明溝，流入臨時集水坑。用潛水泵將集水坑內(nèi)的水抽至基坑外的沉淀池，最后流入市

21、政下水道。當(dāng)開挖第四階段土?xí)r，將建筑設(shè)計的集水坑、電梯井等落深區(qū)做臨時集水坑，以明溝輻射四周。明溝以0.5%的坡度坡向集水坑。地表水匯入明溝，流入臨時集水坑。用潛水泵將集水坑內(nèi)的水抽至基坑外的沉淀池，最后流入市政下水道。5、坑內(nèi)發(fā)生流沙，坑底突涌等情況處理因基坑有雜填土、淤泥粉質(zhì)粘土，含泥中砂等滲透性較大的土層，有發(fā)生流沙等事件的可能。平時加強降水井的監(jiān)測和記錄。如坑內(nèi)發(fā)生流沙，坑底突涌等情況的發(fā)生，立即停止挖土施工，采取相應(yīng)的措施對滲漏點進行封堵。6、周邊建筑位移過大、傾斜等的處理在挖土整個過程中，對基坑周圍的建筑位移進行監(jiān)測和記錄。防止基坑變形過大而引起周邊建筑的傾斜開裂。如開挖過程中如果

22、圍護結(jié)構(gòu)變形過大，引起坑外土體開裂，采用壓密注漿的方法進行土體加固。7、坑壁漏水處理方法如外壁有滲漏情況時，采用水玻璃等材料進行注漿堵漏。8、搶險人員組織結(jié)構(gòu)本工程成立以項目經(jīng)理為首，公司專家組為技術(shù)支持的應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)班子，項目經(jīng)理負(fù)責(zé)應(yīng)急人員及搶險物質(zhì)的組織調(diào)度，項目技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)組織專家組搶險方案的制定。應(yīng)急搶險領(lǐng)導(dǎo)組長：郭紅文 副組長：徐其新 組員：王 俊 顧樂華 羅宇軒 姚帥 劉偉民 甘力 羅忠華8.2管線保護措施1、在圍護樁間做高壓旋噴樁槽壁加固，防水。防止開挖時，圍護結(jié)構(gòu)滲水，引起周圍路面塌陷，影響周圍環(huán)境及周圍地下管線的安全。2、開挖過程中加強與周圍管線責(zé)任單位聯(lián)系，及時向各單位匯報

23、施工監(jiān)測情況，征求意見，拿出可靠措施后，方可繼續(xù)施工。3、施工過程應(yīng)切實配合監(jiān)測工作，根據(jù)監(jiān)測結(jié)果適時調(diào)整施工進度及工作流程，一旦出現(xiàn)異常情況馬上停止施工，組織技術(shù)及施工力量進行分析研究，并采取相應(yīng)措施，確保管線和建筑安全后方可恢復(fù)施工。4、工程施工監(jiān)測以儀器監(jiān)測數(shù)據(jù)為主，目測為輔，觀測人員應(yīng)是專業(yè)人員，儀器固定，所有數(shù)據(jù)及時繪成圖表，觀測數(shù)據(jù)變化大時，觀測次數(shù)增多，有危險征兆時，連續(xù)監(jiān)測。當(dāng)發(fā)現(xiàn)監(jiān)測指標(biāo)超過預(yù)警值時，及時向建設(shè)方和設(shè)計院匯報，采取相應(yīng)措施，將變形控制在允許范圍內(nèi)5、基坑挖深范圍內(nèi)透水性較好時，易塌方、冒水，極易形成流砂，因此當(dāng)發(fā)生較大水位下降并引起地面沉降時，找出原因，并考慮

24、采用人工回灌補充地下水。6、對重要保護的管線除在開挖前采取有效加固措施外，還應(yīng)備好注漿材料，根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)采用雙液跟蹤控制注漿，調(diào)整管線曲率和控制沉降。8.3基坑及軌道盾構(gòu)監(jiān)測及保護措施本基坑位于地鐵盾構(gòu)結(jié)構(gòu)正上方屬于施工強烈影響區(qū)，根據(jù)城市軌道交通結(jié)構(gòu)安全保護技術(shù)規(guī)范及本項目對軌道交通結(jié)構(gòu)安全性影響評估報告要求，在基坑施工過程中應(yīng)加強對地鐵結(jié)構(gòu)及基坑支護結(jié)構(gòu)的監(jiān)測工作。主要措施及要求如下：1、基坑土方開挖期間，加強對軌道盾構(gòu)管片的豎向位移、水平位移及相抵收斂進行監(jiān)測，監(jiān)測點布置間距為10m一個斷面，采用全站儀及收斂尺進行監(jiān)測。2、根據(jù)安全評估報告要求，該部分基坑土方開挖及施工期間，盾構(gòu)管片水平變形控制值為4mm，豎向變形控制值