劉九員工程機械構(gòu)造試卷答案

1、工程機械構(gòu)造學(xué)校 班級 座號 姓名 得分 一、選擇題（每題1分，共20分）1. 對于直齒圓柱齒輪傳動，其齒根彎曲疲勞強度主要取決于（ D ）；其表面接觸疲勞強度主要取決于（ A ）。A. 中心距和齒寬 B. 中心距和模數(shù) C. 中心距和齒數(shù) D. 模數(shù)和齒寬。2對于向心滑動軸承，（ A ）軸承具有結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉的特點；（ C ）軸承必須成對使用。A整體式 B. 剖分式 C. 調(diào)心式 D. 調(diào)隙式3. 對于平面連桿機構(gòu)，當( A )時，機構(gòu)處于死點位置。A傳動角 B. 傳動角 C. 壓力角 D. 壓力角4. 當兩個被聯(lián)接件不太厚時，宜采用( D )。 A.緊定螺釘聯(lián)接 B.螺釘聯(lián)接 C.雙頭

2、螺柱聯(lián)接 D.螺栓聯(lián)接5. 當從動件的運動規(guī)律已定時，凸輪的基圓半徑與壓力角的關(guān)系為：( B )A.越大，越大 B.越大，越小 C.與無關(guān)6. 對于鉸鏈四桿機構(gòu)，當滿足桿長之和的條件時，若取( A )為機架，將得到雙曲柄機構(gòu)。A.最短桿 B.與最短桿相對的構(gòu)件 C.最長桿 D. 與最短桿相鄰的構(gòu)件7. 平帶、V帶傳動主要依靠（ B ）傳遞運動和動力。A. 帶的緊邊拉力 B.帶和帶輪接觸面間的摩擦力 C. 帶的預(yù)緊力8. 鏈傳動中，鏈節(jié)數(shù)最好取為（ B ）A 奇數(shù) B偶數(shù) C. 質(zhì)數(shù) D. 鏈輪齒數(shù)的整數(shù)倍9. 在蝸桿傳動中，通常（ A ）為主動件。A 蝸桿 B 蝸輪 C. 蝸桿蝸輪都可以10.

3、 軸環(huán)的用途是（ D ）A作為軸加工時的定位面 B. 提高軸的強度C. 提高軸的剛度 D. 是軸上零件獲得軸向定位11在平面機構(gòu)中，每增加一個低副將引入（ A ）A0個約束 B1個約束 C2個約束 D3個約束12曲柄搖桿機構(gòu)處于死點位置時，角度等于零度的是（ B ）A壓力角 B傳動角 C極位夾角 D擺角13平帶、V帶傳動傳遞運動和動力主要是依靠（ C ）A帶的緊邊拉力 B帶的預(yù)緊力C帶和帶輪接觸面間的摩擦力 D帶的松邊拉力14當兩個被聯(lián)接件之一太厚，不宜制成通孔，且聯(lián)接不需要經(jīng)常拆裝時，宜采用（C ）A螺栓聯(lián)接 B螺釘聯(lián)接C雙頭螺柱聯(lián)接D緊定螺釘聯(lián)接15鉸鏈四桿機構(gòu)中，若最短桿與最長桿長度之和

4、小于其余兩桿長度之和，則為了獲得曲柄搖桿機構(gòu)，其機架應(yīng)取（ B ）A最短桿 B最短桿的相鄰桿C最短桿的相對桿 D任何一桿16普通平鍵的工作面是（ C ）A頂面 B底面 C側(cè)面 D端面17在蝸桿傳動中，當其它條件相同時，增加蝸桿頭數(shù)，則傳動效率（ A ）A增加 B減小 C保持不變 D或者增加，或者減小18按承受載荷的性質(zhì)分類，減速器中的齒輪軸屬于（ A ）1A傳動軸 B固定心軸 C轉(zhuǎn)軸 D轉(zhuǎn)動心軸19角接觸球軸承和圓錐滾子軸承的軸向承載能力隨接觸角的增大而（ A ）A增大 B減小 C不變 D增大或減小隨軸承型號而定20一對齒輪嚙合時,兩齒輪的（ C ）始終相切。A分度圓 B.基圓 C.節(jié)圓 D.

5、 齒根圓二、判斷題（每小題1分，共20分）（正確的劃“”，錯誤的劃“”）1十字滑塊聯(lián)軸器中的所有元件都是剛性元件，因此屬于剛性聯(lián)軸器。（ ）2. 相嚙合的蝸桿和蝸輪的螺旋角必須大小相等，旋向相反。（ ）3. 由于鏈傳動不需要張緊力，故作用在軸上的載荷較小。（ ）4. 從動件的運動規(guī)律是受凸輪輪廓曲線控制的，所以，凸輪的實際工作要求，一定要按凸輪現(xiàn)有輪廓曲線制定。（ ）5. 正是由于過載時產(chǎn)生彈性滑動，故帶傳動對傳動系統(tǒng)具有保護作用。（）6. 機械零件的計算分為設(shè)計計算和校核計算，兩種計算的目的都是為了防止機械零件在正常使用期限內(nèi)發(fā)生失效。（ ）7. 棘輪的轉(zhuǎn)角大小是可以調(diào)節(jié)的。（ ）8. 點或

6、線接觸的運動副稱為低副。（ ）9. 曲柄的極位夾角越大，機構(gòu)的急回特性系數(shù)也越大，機構(gòu)的急回特性也越顯著。（ ）10. 槽輪機構(gòu)的主動件是槽輪。（ ）11分度圓上壓力角的變化，對齒廓的形狀有影響。（）12速比公式不論對齒輪傳動還是蝸桿傳動都成立。（）13凸輪轉(zhuǎn)速的高低，影響從動桿的運動規(guī)律。（）14 在任意圓周上，相鄰兩輪齒同側(cè)漸開線間的距離，稱為該圓上的齒距。（）15普通平鍵聯(lián)接是依靠鍵的上下兩面的摩擦力來傳遞扭距的。（）16. 被聯(lián)接件受橫向外力作用時，如采用普通螺栓聯(lián)接則螺栓可能的失效形式為拉斷。（）17. 運動副是聯(lián)接，聯(lián)接也是運動副。（）18. 帶傳動中彈性滑動現(xiàn)象是不可避免的。（）

7、19. 由于滾動軸承是標準件，故內(nèi)圈與軸頸的配合采用基孔制。外圈與軸承座孔的配合采用基軸制。（）20.楔鍵上、下表面與轂和軸上鍵槽的底面壓緊，因此它的上、下表面為工作面。（）三、填空題（每題2分，共20分）1. 正是由于（ 彈性打滑 ）現(xiàn)象，使帶傳動的傳動比不準確。2. 蝸桿傳動的主要缺點是齒面間的（ 相對滑動速度 ）很大，因此導(dǎo)致傳動的（ 效率 ）較低、溫升較高。3. 以凸輪輪廓最小向徑為半徑所作的圓稱為( 基圓 )。4. 凸輪輪廓上某點的（ 法線 ）方向與從動件（ 速度 ）方向之間的夾角，叫壓力角。5. 在直齒圓柱齒輪傳動的接觸疲勞強度計算中，以（ 節(jié)點 ）為計算點，把一對輪齒的嚙合簡化為

8、兩個（ 圓柱體 ）相接觸的模型。6. 按鍵齒齒廓曲線的不同，花鍵分為（ 矩形 ）花鍵和（ 漸開線 ）花鍵。7. 請寫出兩種螺紋聯(lián)接中常用的防松方法：（ 雙螺母等 ）和（ 防松墊圈等）。8. 開式齒輪傳動的主要失效形式是：（ 齒面的磨粒磨損 ）和（ 斷齒 ）。9.一對漸開線直齒圓柱齒輪正確嚙合的條件是：（ 模數(shù) ）和（ 壓力角 ）分別相等。10齒輪傳動的重合度越大，表示同時參與嚙合的輪齒對數(shù)_越多_，齒輪傳動也越_平穩(wěn)_。11在曲柄搖桿機構(gòu)中，當曲柄等速轉(zhuǎn)動時，搖桿往復(fù)擺動的平均速度不同的運動特性稱為_急回特性_。12帶傳動中，當中心距a過大，常會引起帶的抖動，而中心距a過小，又會加速帶的_老化

9、（失效）_。四、簡答題（每題5分，共40分）1、為保證離合器接合平穩(wěn)，在從動盤結(jié)構(gòu)上應(yīng)采用什么樣的措施？答：為使離合器接合平穩(wěn)，從動盤均具有軸向彈性，即將從動盤本體沿徑向切制分割成若干扇形區(qū)域，沿圓周方向?qū)⑦@些扇形鋼片翹曲成波浪狀，兩摩擦片分別與其波峰與波谷部分鉚接，借助從動盤波浪狀翹曲鋼片彈性變形能力，形成從動盤軸向彈性。2、為什么要有自鎖、互鎖、聯(lián)鎖與倒檔鎖？常用自鎖與互鎖有幾種形式？答：自鎖機構(gòu)用來保證變速箱內(nèi)各齒輪處在正確的工作位置，在工作中不會自動脫檔；互鎖機構(gòu)用來防止同時撥動兩根滑桿而同時換上兩個檔位；聯(lián)鎖機構(gòu)是用來防止離合器未徹底分離時換擋。倒檔鎖機構(gòu)防止前進時誤掛倒檔而導(dǎo)致零件

10、損壞起到了倒檔鎖的作用。常用自鎖與互鎖形式有：框板式，擺架式，頂銷式。3、傳動軸在結(jié)構(gòu)上應(yīng)滿足什么要求？ 答案：（1）傳遞相同的轉(zhuǎn)矩時要節(jié)省鋼材料而且要有足夠的剛度。（2）傳動軸的轉(zhuǎn)速較高。（3）傳動軸和萬向節(jié)裝配后要保持平衡，平衡后要保證拆裝時保持原來的二者相對位置。（4）通常用花鍵連接保證傳動軸在各種工況下，既不脫開也不頂死。4、轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋與一般驅(qū)動橋結(jié)構(gòu)上有何不同？什么是全浮式半軸？答：轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋有等角速萬向節(jié)而一般驅(qū)動橋沒有。全浮式半軸驅(qū)動輪上受到的各反力及其由它們產(chǎn)生的彎矩均由橋殼承受，半軸只承受轉(zhuǎn)矩而不受任何彎矩作用。這種半軸受力條件好，只是結(jié)構(gòu)較復(fù)雜。由于輪式機械和半軸需承受很大

11、的載荷，所以通常均采用這種形式的半軸。5、人力換擋變速器有幾種換擋方式？各有什么特點？答：人力換檔變速器按操縱方式分：（1）機械換檔：人力操縱變速裝置，撥動齒輪、嚙合套或同步器實現(xiàn)換檔。機械式操縱機構(gòu)具有結(jié)構(gòu)簡單、制造成本低、故障少等優(yōu)點，因此，廣泛有用于輕、中型載貨汽車和客車上，它既可以采用干洗傳動，也可以利用繩索傳動。（2）液力換檔：操縱變速閥，利用油液壓力使換檔離合器接合，換檔離合器使齒輪與I軸由空套變?yōu)檫B接而實現(xiàn)掛檔。液力操縱機構(gòu)具有摩擦阻力小、質(zhì)量小、布置方便、接合柔和等優(yōu)點，廣泛運用于轎車和傳動距離比較長的大型客車上。6、與齒輪等嚙合傳動相比較，帶傳動的優(yōu)點有哪些？答案 1.因帶有

12、良好的彈性,可緩和沖擊及振動,傳動平穩(wěn), 噪聲小. 2.靠摩擦傳動的帶,過載時將在輪面上打滑,起到安全保護作用 3.可用于兩輪中心距較大的場合 4.傳動裝置結(jié)構(gòu)簡單,制造容易,維修方便,成本較低.7、敘述偏轉(zhuǎn)車輪式機械轉(zhuǎn)向系的組成及工作過程，轉(zhuǎn)向梯形機構(gòu)的作用。答：偏轉(zhuǎn)車輪式機械轉(zhuǎn)向系由轉(zhuǎn)向器（蝸桿曲柄指銷式轉(zhuǎn)向器、球面蝸桿滾輪式轉(zhuǎn)向器、循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器）和轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)（轉(zhuǎn)向垂臂、轉(zhuǎn)向縱拉桿、轉(zhuǎn)向橫拉桿）組成。轉(zhuǎn)向器將轉(zhuǎn)向盤上的操縱力加以放大，并改變動力傳動方向，經(jīng)轉(zhuǎn)向垂臂傳給轉(zhuǎn)向傳動裝置。轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)把轉(zhuǎn)向器傳來的力和運動傳給轉(zhuǎn)向車輪，使轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)以實現(xiàn)車輛轉(zhuǎn)向。轉(zhuǎn)向梯形機構(gòu)的作用: 轉(zhuǎn)向時，可使左右兩側(cè)偏轉(zhuǎn)車輪的偏轉(zhuǎn)角度不同，以獲得統(tǒng)一的轉(zhuǎn)向 中心而減輕輪胎的磨損。8、簡述挖掘機的種類及適合場所，單斗挖掘機的可換工作裝置有哪些？挖掘機按工作裝置不同可分為正鏟、反鏟、拉鏟和抓鏟四種。