凱通應(yīng)急管理系統(tǒng)

1、批準(zhǔn)人： （副總經(jīng)理）一、 目的二、 應(yīng)急處理的定義三、 應(yīng)急情況羅列四、 處理的原則五、 應(yīng)急處理的組織方法六、 具體處理列舉辦法七、 應(yīng)急管理系統(tǒng)的維護(hù)應(yīng)急管理系統(tǒng)一、 目的1. 規(guī)范應(yīng)急事務(wù)的處理，有章可循；2. 明確應(yīng)急事務(wù)中各部門與崗位的職責(zé)與工作內(nèi)容；3. 理順應(yīng)急事務(wù)各部門、各崗位的關(guān)系。二、 應(yīng)急事務(wù)定義凡是出現(xiàn)異常情況，將可能會(huì)給公司或公司員工帶來嚴(yán)重財(cái)產(chǎn)或利益出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)p失或可能給員工人身帶來嚴(yán)重威脅的事件。三、 應(yīng)急情況的羅列一般應(yīng)急：l 事務(wù)突然發(fā)生較大的變化：如客戶促銷活動(dòng)；比市場(chǎng)預(yù)測(cè)業(yè)務(wù)量大，超過公司現(xiàn)有資源準(zhǔn)備等情況、突然停電、高溫等；l 車輛事故、盜搶公司財(cái)物、一

2、般刑事案件或民事糾紛等；l 工作或生活中的工傷、員工生病等；l 客戶配送或運(yùn)輸過程中出現(xiàn)暴風(fēng)雪、地震、連續(xù)大霧或區(qū)域性大型活動(dòng)會(huì)影響到正常業(yè)務(wù)開展等不可抗力事件；l 倉庫進(jìn)水、發(fā)生員工糾紛、出現(xiàn)偷盜事件等。特殊應(yīng)急：l 非質(zhì)量事故的異常情況：如火災(zāi)、地震、龍卷風(fēng)、暴風(fēng)雨、食物中毒、涉及人身安全等可能出現(xiàn)較大的損失情況。鐵路運(yùn)作：l 破封被盜；l 不能及時(shí)編組掛車發(fā)運(yùn)；l 未及時(shí)到達(dá)到達(dá)站；l 單證傳遞不及時(shí)，或單證破損、丟失等。公路運(yùn)作：l 交通事故（翻車、撞車等）；l 違反交通規(guī)則，被交警扣車；l 路途長(zhǎng)時(shí)間塞車，不能及時(shí)到達(dá)；l 路途中由于貨物手續(xù)不全（無發(fā)票、無生產(chǎn)許可證等），被警察扣車

3、或扣貨；l 施封箱式車被警察查車開封；l 單證傳遞不及時(shí)，或單證破損、丟失等；l 貨物滲漏、污染或出現(xiàn)其它形式破損；l 部分貨物丟失或整車貨物丟失（主要是回程車風(fēng)險(xiǎn)）。海運(yùn)運(yùn)作：l 不能趕上預(yù)定船期；l 由于天氣原因，船不能?？康竭_(dá)港口；l 貨物落?；虺霈F(xiàn)海難等；l 單證傳遞不及時(shí)，或單證破損、丟失等?？者\(yùn)運(yùn)作：l 到達(dá)方機(jī)場(chǎng)提貨時(shí)發(fā)現(xiàn)貨物缺損；l 單證傳遞不及時(shí)，或單證破損、丟失等。四、 處理原則1. 完成業(yè)務(wù)及正確處理事件；2. 當(dāng)事崗位負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)對(duì)可能發(fā)生的事件進(jìn)行事前預(yù)防；3. 當(dāng)事崗位負(fù)責(zé)人定期維護(hù)好應(yīng)急資源和材料；4. 控制與減少公司與客戶的損失和員工人身安全；5. 反應(yīng)迅速；6.

4、 現(xiàn)場(chǎng)要維護(hù)；7. 及時(shí)上報(bào)領(lǐng)導(dǎo)直至最高領(lǐng)導(dǎo)。五、 處理辦法1、 現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人：由現(xiàn)場(chǎng)本公司最高職務(wù)人員為現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人；2、 要求：維護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，依照最有效最合理最安全的方式進(jìn)行處理；3、 現(xiàn)場(chǎng)主要工作內(nèi)容包括：l 準(zhǔn)備應(yīng)急資源；l 信息及時(shí)傳遞；l 及時(shí)保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)；l 采取最佳的處理方式進(jìn)行應(yīng)急工作；l 及時(shí)上報(bào)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)。4、 臨時(shí)會(huì)議主要內(nèi)容：l 成立臨時(shí)跨部門/崗位處理小組召開應(yīng)急碰頭會(huì)議，并確認(rèn)臨時(shí)負(fù)責(zé)人；l 臨時(shí)會(huì)議負(fù)責(zé)人可以為本區(qū)域的最高負(fù)責(zé)人或最高負(fù)責(zé)人指定人員；l 列舉主要工作內(nèi)容；l 進(jìn)行人員分工（發(fā)現(xiàn)人員應(yīng)參加會(huì)議）；l 部署工作步驟；l 研究是否報(bào)警；l 上報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)；l 草擬事

5、件經(jīng)過。5、 完成作業(yè)后的處理，應(yīng)有臨時(shí)應(yīng)急小組負(fù)責(zé)人組織主要內(nèi)容如下：l 上報(bào)最后處理的結(jié)果；l 分析發(fā)生的原因；l 總結(jié)事件的經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)；l 呈報(bào)涉及人員的獎(jiǎng)懲；l 制作最后的通報(bào)；l 建議相關(guān)部門完善公司相關(guān)的制度或機(jī)構(gòu)。六、 具體處理方法列舉（一） 業(yè)務(wù)量突然增大：1. 負(fù)責(zé)人：經(jīng)理指定的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。2. 時(shí)間要求：客戶要求運(yùn)作時(shí)間。3. 主要工作內(nèi)容包括： 資源準(zhǔn)備的及時(shí)到位； 信息的及時(shí)傳遞； 跨部門/崗位間工作的協(xié)調(diào)。4. 步驟： 信息收集：公司任何部門/崗位得知客戶有促銷活動(dòng)或大批量運(yùn)輸業(yè)務(wù)信息時(shí)，需及時(shí)將信息知會(huì)公司經(jīng)理。 核實(shí)信息：由公司經(jīng)理與客戶核實(shí)信息的可靠性，了解客戶

6、的具體情況及對(duì)運(yùn)作的特殊要求。并將核實(shí)的信息傳遞給運(yùn)作人員。 運(yùn)作前的準(zhǔn)備：由運(yùn)作部門負(fù)責(zé)人組織相關(guān)人員對(duì)客戶的需求進(jìn)行分析；制訂運(yùn)作準(zhǔn)備計(jì)劃，人員的調(diào)配、補(bǔ)充不足的運(yùn)力資源等；預(yù)測(cè)運(yùn)作過程中可能出現(xiàn)的問題并尋找對(duì)策。同時(shí)運(yùn)作部門負(fù)責(zé)人跟進(jìn)計(jì)劃的落實(shí)的情況 資源準(zhǔn)備：由調(diào)度中心、協(xié)作方管理部、公司車隊(duì)、財(cái)務(wù)部門或人事部門負(fù)責(zé)對(duì)所需運(yùn)力資源的準(zhǔn)備，并確保正式運(yùn)作前資源的到位。 運(yùn)作過程的跟蹤：除按正常運(yùn)作所需的運(yùn)作跟蹤要求外，運(yùn)作部門負(fù)責(zé)人需隨時(shí)監(jiān)控運(yùn)作的完成情況，及時(shí)解決存在的問題。 總結(jié)：運(yùn)作完成后，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)。（二） 食物中毒：1、 當(dāng)出現(xiàn)集體食物中毒時(shí)應(yīng)立即報(bào)120；2、 立即封鎖現(xiàn)

7、場(chǎng)，任何人不得進(jìn)出；3、 立即召開會(huì)議成立臨時(shí)工作小組；4、 確定封鎖現(xiàn)場(chǎng)人員，報(bào)警和報(bào)120聯(lián)系人員，照顧中毒人員；5、 召集相關(guān)當(dāng)事人員以便即時(shí)向醫(yī)務(wù)人員匯報(bào)情況；6、 工作小組事后要呈報(bào)事情的經(jīng)過和建議。（三） 公路運(yùn)輸中的異常情況：1 汽車運(yùn)輸途中由于貨物手續(xù)不全（如無發(fā)票、生產(chǎn)許可證等），被警察扣車或扣貨。1.1 司機(jī)遇到此類情況，不遲于半小時(shí)內(nèi)聯(lián)系運(yùn)輸主管，需對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況作詳細(xì)介紹。1.2 運(yùn)輸主管記錄情況后不遲于1小時(shí)內(nèi)反應(yīng)給運(yùn)作部門負(fù)責(zé)人及分公司經(jīng)理，同時(shí)與車隊(duì)協(xié)作方管理部、公司車隊(duì)、調(diào)度中心互通信息，并對(duì)下一步可能的措施達(dá)成初步的共識(shí)。1.3 運(yùn)作部負(fù)責(zé)人或分公司經(jīng)理不遲于2小

8、時(shí)與客戶取得聯(lián)系，通報(bào)信息。并取得客戶的初步處理意見。1.4 與扣車或扣貨單位取得聯(lián)系，確認(rèn)扣車或扣貨原因，他們的期望、所需資料及正常的程序與手續(xù)。1.5 與客戶共同評(píng)估事件性質(zhì)，制訂具體的下一步計(jì)劃，明確雙方需作的工作內(nèi)容。1.6 協(xié)助客戶準(zhǔn)備所需資料（此車貨物的銷售發(fā)票、生產(chǎn)許可證、付款/收款證明等）到扣車或扣貨單位辦理手續(xù)。1.7 提貨后按客戶要求送達(dá)指定地點(diǎn)收貨。2 施封箱式汽車被警察查車開封。2.1 司機(jī)遇此情況后需不遲于半小時(shí)內(nèi)將情況通報(bào)運(yùn)輸主管，需詳細(xì)介紹查車過程及對(duì)貨物造成的影響。2.2 開封后司機(jī)需提供另一施封號(hào)由警察重新施封，并保留原施封于運(yùn)輸主管備查。2.3 司機(jī)需當(dāng)場(chǎng)取

9、得警察的開封證明；若對(duì)貨物進(jìn)行了開箱檢查，同時(shí)需對(duì)貨物的開箱情況進(jìn)行文字說明。書面證明需有簽名及蓋章。七、 應(yīng)急管理系統(tǒng)的維護(hù)：1、為保證應(yīng)急管理系統(tǒng)有效執(zhí)行，應(yīng)急管理系統(tǒng)負(fù)責(zé)人是回顧和完善管理系統(tǒng)的責(zé)任人，有責(zé)任共同維護(hù)管理系統(tǒng)的正常規(guī)范運(yùn)作，主要負(fù)責(zé)系統(tǒng)的運(yùn)作情況。2、管理系統(tǒng)負(fù)責(zé)人每年至少一次對(duì)分公司執(zhí)行應(yīng)急管理系統(tǒng)情況進(jìn)行全面評(píng)估檢查，并對(duì)上一年發(fā)生的情況進(jìn)行總結(jié)和完善應(yīng)急管理系統(tǒng)。3、本管理系統(tǒng)條文的修正必須由副總經(jīng)理以上批準(zhǔn)簽署方能生效，不得擅自修改或歪曲管理系統(tǒng)條文。4、任何人可以隨時(shí)以各種形式（包括郵件、傳真、電話）向各系統(tǒng)負(fù)責(zé)人反饋對(duì)系統(tǒng)的意見，包括不足夠信息。5、系統(tǒng)負(fù)責(zé)人應(yīng)每年對(duì)收集到的意見進(jìn)行整理、