建筑施工放線有什么技巧

1、建筑施工放線有什么技巧 土建/房屋工程施工放線是從建造物定位開(kāi)頭的，始終到主體工程封頂都離不開(kāi)施工放線。 大致分三個(gè)階段：建造物定位（放線）、基礎(chǔ)施工（放線）和主體施工（放線）。 一、建造物定位，是房屋建造工程開(kāi)工后的第一次放線，建造物定位參與的人員是：城市計(jì)劃部門（下屬的測(cè)量隊(duì)）及施工單位的測(cè)量人員（專業(yè)的），按照建造計(jì)劃定位圖舉行定位，最后在施工現(xiàn)場(chǎng)形成（至少）4個(gè)定位樁。放線工具為“全站儀”或“比較高級(jí)的經(jīng)緯儀”。 二、基礎(chǔ)施工放線，建造物定位樁設(shè)定后，由施工單位的專業(yè)測(cè)量人員、施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人及監(jiān)理共同對(duì)基礎(chǔ)工程舉行放線及測(cè)量復(fù)核（監(jiān)理人員主要是旁站監(jiān)督、驗(yàn)證），最后放出全部建造物軸線的

2、定位樁（按照建造物大小也可軸線間隔放線），全部軸線定位樁是按照計(jì)劃部門的定位樁（至少4個(gè)）及建造物底層施工平面圖舉行放線的。放線工具為“經(jīng)緯儀”。 基礎(chǔ)定位放線完成后，由施工現(xiàn)場(chǎng)的測(cè)量員及施工員依據(jù)定位的軸線放出基礎(chǔ)的邊線，舉行基礎(chǔ)開(kāi)挖。放線工具：經(jīng)緯儀、龍門板、線繩、線墜子、鋼卷尺等。小工程可能沒(méi)有測(cè)量員，就是施工員放線。 留意：基礎(chǔ)軸線定位樁在基礎(chǔ)放線的同時(shí)須引到擬建建造物四周的永遠(yuǎn)建造物或固定物上，防止軸線定位樁破壞了，用來(lái)補(bǔ)救。 三、主體施工放線，基礎(chǔ)工程施工出正負(fù)零后，緊接著就是主體一層、二層.直至主體封頂?shù)氖┕ぜ胺啪€工作，放線工具：經(jīng)緯儀、線墜子、線繩、墨斗、鋼卷尺等。按照軸線定位

3、樁及外引的軸線基準(zhǔn)線舉行施工放線。用經(jīng)緯儀將軸線打到建造物上，在建造物的施工層面上彈出軸線，再按照軸線放出柱子、墻體等邊線等，每層如此，直至主體封頂。 施工放線有多種方法，條件允許的場(chǎng)地只要釘多一次龍門樁就可以搞定，一般龍門樁主要用于基礎(chǔ)施工放線，基礎(chǔ)完工后再把軸線及水平引測(cè)到基礎(chǔ)上部四大角的側(cè)面，用墨線彈出垂直、水平線做出三角標(biāo)記，在引之前需用基準(zhǔn)點(diǎn)校驗(yàn)龍門樁是否精確，這樣不管你放N多次線只要以基礎(chǔ)側(cè)面的基點(diǎn)用儀器或鉛垂向上引測(cè)軸線，用鋼尺量測(cè)標(biāo)高，這樣就可以到主體封頂。這種方法是最容易有用的。 說(shuō)白了就是把圖紙上的樣子按1:1的比例投放到地面上 但要學(xué)會(huì)看圖紙，學(xué)會(huì)須要的儀器操作。 線工是

4、個(gè)綜合性很強(qiáng)的工種，不僅要把握各種儀器的操作，而且得能識(shí)圖，并且能迅速地記憶數(shù)值，要求準(zhǔn)確的操作等等。首先學(xué)會(huì)水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀的操作，然后學(xué)習(xí)識(shí)圖，最好是能畫(huà)圖，接著熟識(shí)圖紙，從放大線開(kāi)頭，決定軸線位置，最后放局部軸線，彈出墻體留置洞口等等，惟獨(dú)多練習(xí)，勤問(wèn)人，等你放一兩棟樓的線就會(huì)慢慢嫻熟的。 施工放線現(xiàn)場(chǎng)操作有多種放線方法；一般分有龍門板定位尺量放線和儀器測(cè)量放線，前者按照?qǐng)D紙已知的控制點(diǎn)或現(xiàn)場(chǎng)決定的控制點(diǎn)，在要放線的建造物基礎(chǔ)外周圍一定距離打樁、架設(shè)龍門板，在龍門板上用施工線拉一個(gè)大至的直角線，盡量把線拉緊，然后用勾股定理采用鋼尺合尺，尺寸要大一點(diǎn)，一般用6、8、10m，這樣比較精確，首先

5、在兩控制線上量取尺寸用紅鉛筆放點(diǎn)，然后兩人拉尺，一人搖擺可以隨意那根線與鋼尺的尺寸穩(wěn)合，然后龍門板上固定施工線，用鋼尺從頭再校對(duì)一次，確認(rèn)無(wú)誤后周圍掛線、鋼尺校核，按照?qǐng)D紙上的軸線尺寸用鋼尺量取放點(diǎn)，用鉛垂垂于地面，這樣就可以用石灰粉分離敞開(kāi)挖線了，用水準(zhǔn)儀在龍門板上測(cè)放控制高程。 后者倘若會(huì)用經(jīng)緯儀或全站儀那就容易多了，只要按照?qǐng)D紙已知的控制點(diǎn)或現(xiàn)場(chǎng)決定的控制點(diǎn)，圖紙上的距離、角度關(guān)系就可測(cè)量決定軸線的詳細(xì)位置。 詳細(xì)一點(diǎn)： 1、一般狀況下是在預(yù)先選好的內(nèi)控點(diǎn)位置上預(yù)埋鋼板，用經(jīng)緯儀在鋼板上找出交點(diǎn)，刻痕，做為豎向投測(cè)軸線的基點(diǎn)，然后用大線錘怎樣往上吊比較便利。用線錘尖對(duì)準(zhǔn)軸線的基點(diǎn)，當(dāng)線錘

6、對(duì)準(zhǔn)基準(zhǔn)點(diǎn)時(shí)，用對(duì)講機(jī)通知樓層上人員定位。在對(duì)準(zhǔn)下方吊錘時(shí)，對(duì)點(diǎn)人員要從兩個(gè)互相垂直的方向觀測(cè)吊錘尖部與鋼板的點(diǎn)位差值，并通知樓上人員準(zhǔn)時(shí)調(diào)鋼絲線中的位置，當(dāng)從兩側(cè)方向錘尖與十字中都重合時(shí)，可通知上層定點(diǎn)。 至于鋼絲線的彈力問(wèn)題的確是存在的，關(guān)鍵是在于樓層上的放鋼絲線的絞線輪要經(jīng)過(guò)特制，可以舉行細(xì)微高度調(diào)節(jié)，并能牢靠的鎖定，這樣放線時(shí)就比較便利了。 2、高層因?qū)痈吒呒坝型饽_手架，故線錘法及外控法均不適合，可采用內(nèi)窺法.即在每個(gè)樓層的同一位置留兩個(gè)預(yù)留孔，通過(guò)這兩個(gè)孔將下面樓層的軸線引上來(lái)，如留3個(gè)孔的話，經(jīng)緯儀都可不用，僅線錘和鋼尺就可完成放線。 3、 +-0.000以下采用外空法，即打好控制

7、樁，用經(jīng)緯儀投測(cè)軸線.+-0.000以上采用內(nèi)控法，即用經(jīng)緯儀將控制軸線投測(cè)到首層平面上，首層平面在可通視的位置上預(yù)埋鋼板，用經(jīng)緯儀在鋼板上找出交點(diǎn)，刻痕，做為豎向投測(cè)軸線的基點(diǎn)，然后用鉛垂儀以此點(diǎn)向上可引測(cè)軸線n層. 高層放線普遍用的就是內(nèi)控法詳細(xì)講在建造軸線附近平行與軸線找一合適的距離我一班找1米左右這個(gè)位置予埋鋼板，在鋼板上找出交點(diǎn)，刻痕，做為豎向投測(cè)軸線的基點(diǎn)，然后用鉛垂儀或激光經(jīng)緯儀以此點(diǎn)向上可引測(cè)軸線n層. 比如你現(xiàn)在從一層向二層引，你對(duì)準(zhǔn)一層的點(diǎn)用激光經(jīng)緯儀向上打，在二層用玻璃接住從下面?zhèn)鱽?lái)的點(diǎn)就是了然后從二層這個(gè)點(diǎn)往回量1米那就是建造物軸線的位置了 四、測(cè)量工作程序 1、機(jī)構(gòu)設(shè)

8、置 針對(duì)本工程建造小區(qū)內(nèi)地形復(fù)雜、占地面積大、單位工程多、建造高度大的特點(diǎn)，我公司在本項(xiàng)目技術(shù)部下設(shè)專職測(cè)量小組，測(cè)量小組主要由一名測(cè)量工程師和各區(qū)段兩名技術(shù)人員組成，場(chǎng)區(qū)導(dǎo)線控制網(wǎng)作業(yè)人手不夠時(shí)由項(xiàng)目工程部其它人員協(xié)作。 2、 職責(zé)劃分 2.1測(cè)量小組負(fù)責(zé)從計(jì)劃部門接收導(dǎo)線控制點(diǎn)、施工現(xiàn)場(chǎng)控制網(wǎng)的建立、樓層控制線投測(cè)、標(biāo)高引測(cè)、沉降觀測(cè)及其它重要部位的施工測(cè)量；測(cè)量工程師還負(fù)責(zé)對(duì)項(xiàng)目計(jì)量器具的管理、日常維護(hù)及檢測(cè)。 2.2施工員按照測(cè)量小組給定的樓層控制軸線放出柱、墻體的控制線，梁的位置線和預(yù)留、預(yù)埋位置線。 2.3項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)對(duì)軸線控制網(wǎng)舉行復(fù)核，項(xiàng)目質(zhì)量員負(fù)責(zé)對(duì)施工員所施測(cè)的梁柱邊

9、線、控制線舉行具體復(fù)核。 2.4每樓層施工測(cè)量放線完畢，項(xiàng)目?jī)?nèi)部復(fù)核完成后，由項(xiàng)目測(cè)量工程師對(duì)施工測(cè)量結(jié)果向監(jiān)理工程師舉行報(bào)驗(yàn)，經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核認(rèn)可后才干舉行上部結(jié)構(gòu)施工。 五、基礎(chǔ)施工測(cè)量 5.1控制網(wǎng)的建立 5.1.1場(chǎng)區(qū)控制網(wǎng) 因基礎(chǔ)施工階段地形變化大、地勢(shì)錯(cuò)階起伏，單位工程數(shù)量多，為實(shí)施有效測(cè)量控制，開(kāi)工初在場(chǎng)區(qū)內(nèi)設(shè)置由二四個(gè)樁位形成的導(dǎo)線控制網(wǎng)(場(chǎng)區(qū)周圍邊及中間高處各布一點(diǎn)，保證通視即可)，場(chǎng)區(qū)控制網(wǎng)是單位工程軸網(wǎng)設(shè)置的依據(jù)，控制網(wǎng)用全站儀舉行投測(cè)。 5.1.2單位工程軸線控制網(wǎng) 單位工程軸線多且密集，按照建造物特點(diǎn)抉擇有代表性的軸線設(shè)置軸線控制網(wǎng)。 控制樁盡量設(shè)在開(kāi)挖區(qū)外原始地坪上

10、；另外在基坑底部及長(zhǎng)軸線中部加密設(shè)置輔助性控制樁，以便于基礎(chǔ)施工測(cè)量。 工程開(kāi)工后，測(cè)量小組按照計(jì)劃局給定的坐標(biāo)點(diǎn)以及總平面布置圖中建造物角點(diǎn)標(biāo)注坐標(biāo)作為放線依據(jù)。因?yàn)閮纱弊∷鶚羌败噹?kù)軸線關(guān)系較復(fù)雜，按照施工圖設(shè)計(jì)的主軸線，對(duì)車庫(kù)的樁基礎(chǔ)，采用極坐標(biāo)法放樁位，方法是，先按總圖坐標(biāo)，計(jì)算出各樁位在總圖上的坐標(biāo)，再跟據(jù)點(diǎn)出的坐標(biāo)和測(cè)設(shè)的場(chǎng)地控制網(wǎng)，將全站儀架在靠車庫(kù)的場(chǎng)地控制點(diǎn)上，定出各樁位的坐標(biāo)，同時(shí)建好控制軸線。在建造物外圍將控制軸線引出。利用放出的控制軸線對(duì)各樁位舉行復(fù)核。對(duì)于車庫(kù)，先用全站儀定出事先在總圖上點(diǎn)出的a軸上的兩個(gè)軸線交點(diǎn)，再用DJD2-1GJ激光經(jīng)緯儀協(xié)作50鋼卷尺定出各主控制

11、線，并以主控制線為中心線，用50m鋼卷尺分出其它各條軸線，作為下一步柱基開(kāi)挖線的放線依據(jù)?；A(chǔ)施工軸網(wǎng)設(shè)置詳見(jiàn)附圖。 5.2控制樁的設(shè)置方式 全部位于土層上的控制樁點(diǎn)（含軸網(wǎng)控制點(diǎn)及高程控制點(diǎn)）均為砼墩埋地設(shè)置，砼墩截面為300300，深度不小于500，做法如右圖；樁面上用紅油漆對(duì)樁號(hào)、軸線及高程等舉行標(biāo)示。若控制樁位于完整的基巖上，則可直接將控制點(diǎn)設(shè)在基巖面上。控制樁點(diǎn)設(shè)置完成后務(wù)必在樁的四周設(shè)置牢靠、醒目的圍護(hù)設(shè)施，對(duì)控制樁舉行庇護(hù)。 5.3基礎(chǔ)施工測(cè)量 基礎(chǔ)施工階段，用經(jīng)緯儀結(jié)合50m鋼卷尺按照控制樁直接對(duì)各軸線舉行投測(cè)，然后按照設(shè)計(jì)截面向各構(gòu)件舉行放線；用S3水準(zhǔn)儀結(jié)合五米塔尺直接舉行

12、高程引測(cè)。因基礎(chǔ)施工階段控制樁往往簡(jiǎn)單遭碰撞及受地面沉降影響移位，故在每次舉行軸線投測(cè)前務(wù)必先對(duì)控制樁有無(wú)移位現(xiàn)象舉行校核后才干施測(cè)。 六、 標(biāo)準(zhǔn)層施工測(cè)量 6. 1標(biāo)準(zhǔn)層施工時(shí)的控制網(wǎng)設(shè)定方式 標(biāo)準(zhǔn)層施工軸線測(cè)量主要實(shí)行內(nèi)控法對(duì)軸線舉行傳遞和引測(cè)。在首層地面上設(shè)置內(nèi)控點(diǎn)，并在建造物外圍設(shè)置外控點(diǎn)(控制網(wǎng)設(shè)定如下圖示)。方法是：準(zhǔn)確定出矩形控制網(wǎng)點(diǎn)（位置詳下圖），各點(diǎn)用10010010mm預(yù)埋鋼板，表面用鋼銃沖上標(biāo)準(zhǔn)點(diǎn)并作點(diǎn)號(hào)標(biāo)記。 6.2控制線的引測(cè) 舉行上部結(jié)構(gòu)施工時(shí)，在內(nèi)控點(diǎn)位置留設(shè)100100方形觀測(cè)孔。在舉行上部結(jié)構(gòu)軸線投測(cè)時(shí)，將北京博飛DJD2-1GJ天頂垂準(zhǔn)儀架設(shè)在內(nèi)控點(diǎn)位上向上

13、鉛直投測(cè)至各結(jié)構(gòu)施工層，然后用J2經(jīng)緯儀、鋼尺對(duì)所轉(zhuǎn)點(diǎn)舉行復(fù)核；經(jīng)復(fù)核閉合后才干舉行控制線及軸線的投測(cè)。 結(jié)構(gòu)每施工三層，測(cè)量小組對(duì)控制線務(wù)必舉行一次校核：復(fù)核方式為采用內(nèi)、外控制線互相比對(duì)方式。 七、高程測(cè)量 基礎(chǔ)施工階段，高程測(cè)量直接用S3水準(zhǔn)儀由地面上高程控制點(diǎn)舉行引測(cè)。上部結(jié)構(gòu)施工時(shí)，在首層施工完后，將高程控制點(diǎn)引至外壁無(wú)遮蔽的柱身上，隨結(jié)構(gòu)升高，測(cè)量員用50m鋼卷尺將高程向上傳遞。樓層內(nèi)用水準(zhǔn)儀將標(biāo)高轉(zhuǎn)至各相關(guān)構(gòu)件上。 上部結(jié)構(gòu)施工時(shí)每個(gè)單體建造物高程引測(cè)基點(diǎn)設(shè)置數(shù)目不得少于三個(gè)，結(jié)構(gòu)每施工五層，高程點(diǎn)由測(cè)量工程師舉行一次標(biāo)定。 結(jié)構(gòu)施工中，應(yīng)對(duì)建造物主體傾斜率舉行觀測(cè)計(jì)算，計(jì)算公式

14、為： i=tg=D /H 式中：I主體的傾斜率； D建造物項(xiàng)部觀測(cè)點(diǎn)相對(duì)于底部觀測(cè)點(diǎn)的偏移值（m）； H建造物的高度（m）； 傾斜角（）。 八、細(xì)部測(cè)量 梁柱邊線、控制線的測(cè)量：每樓層施工前，測(cè)量工程師將控制線、主要軸線施測(cè)完成后，施工員著手依據(jù)控制線、軸線對(duì)梁柱邊線、墻柱控制線舉行引測(cè)。全部墻柱放出邊線和距邊線200寬的控制線，墻柱邊線作為焊接導(dǎo)墻筋的依據(jù)，控制線作為校核模板、驗(yàn)收模板的依據(jù)。 九、沉降觀測(cè) 6.1 沉降點(diǎn)的設(shè)置 設(shè)置沉降觀測(cè)點(diǎn)的數(shù)目和詳細(xì)位置按照規(guī)范和設(shè)計(jì)要求決定，在圖紙會(huì)審階段，施工單位、監(jiān)理與設(shè)計(jì)院舉行協(xié)商初步?jīng)Q定沉降點(diǎn)設(shè)置方案；待基礎(chǔ)施工完成后，按照實(shí)際地質(zhì)狀況進(jìn)一步

15、細(xì)化沉降觀測(cè)點(diǎn)的設(shè)置位置。 為較好地舉行沉降觀測(cè)，施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)埋設(shè)的水準(zhǔn)基點(diǎn)應(yīng)有利于直接引測(cè)，且數(shù)量不少于兩個(gè)，每次舉行沉降觀測(cè)時(shí)，事先核查基準(zhǔn)水準(zhǔn)點(diǎn)是否發(fā)生異樣變化，正常后才干舉行施測(cè)。 沉降點(diǎn)的埋設(shè)方式為：先將帶錨固腳的鋼板埋入設(shè)計(jì)觀測(cè)點(diǎn)柱身上，并按初步設(shè)定高程埋設(shè)，待模板拆除后，準(zhǔn)確找出高程、焊上帶觀測(cè)點(diǎn)的角鋼（如右圖）。 6.2 沉降點(diǎn)的測(cè)量 8.2.1測(cè)量工具： 本工程沉降測(cè)量由測(cè)量工程師負(fù)責(zé)；沉降觀測(cè)采用S1水準(zhǔn)儀和毫米分劃水準(zhǔn)尺舉行測(cè)量。 8.2.2測(cè)量頻次： 正常施工階段應(yīng)保證每加載一次施測(cè)一次（每一結(jié)構(gòu)層施工完畢觀測(cè)一次）；主體結(jié)構(gòu)竣工后每月觀測(cè)一次；暴雨后觀測(cè)一次；工程竣工交

16、付業(yè)主使用前還需與業(yè)主共同觀測(cè)一次后向業(yè)主舉行沉降點(diǎn)的移交。 8.2.3觀測(cè)方法： 每次觀測(cè)按固定后視點(diǎn)、觀測(cè)路線舉行，前后視距盡量相等，視距大約15m，以削減儀器誤差影響。 觀測(cè)時(shí)光宜抉擇天氣晴好的清晨或傍晚。 8.2.4觀測(cè)記錄收拾 每次觀測(cè)結(jié)束后，對(duì)觀測(cè)成績(jī)逐點(diǎn)舉行核對(duì)，按照本次所測(cè)高程與首次所測(cè)高程之差計(jì)算出沉降量并將每次觀測(cè)日期、建造荷載狀況標(biāo)注清晰，畫(huà)出時(shí)光與沉降量、荷載的關(guān)系曲線圖。 測(cè)量工程師務(wù)必將每次觀測(cè)結(jié)果準(zhǔn)時(shí)向項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人、監(jiān)理工程師舉行匯報(bào)；若消失顯然沉降量的變化或不勻稱沉降時(shí)，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人還應(yīng)準(zhǔn)時(shí)與設(shè)計(jì)、勘察部門聯(lián)系，決定進(jìn)一步觀測(cè)的方案。 九、施工測(cè)量的精度要求

17、見(jiàn)下表: 單位工程 測(cè)距 測(cè)角 豎向傳遞軸線點(diǎn) 1/20000 5 4mm 1/10000 10 3mm 測(cè)量放線是市政道路工程很重要的一項(xiàng)技術(shù)工作，貫通于施工的全過(guò)程，從施工前的打算，到施工過(guò)程，到施工結(jié)束以后的竣工驗(yàn)收，都離不開(kāi)測(cè)量工作。如何把測(cè)量放線做得又快又好，是對(duì)技術(shù)人員一項(xiàng)基本技能的考驗(yàn)和基本要求。 一、做好開(kāi)工前的測(cè)量交底 工程開(kāi)工前，應(yīng)在全面熟識(shí)設(shè)計(jì)文件的基礎(chǔ)上，由勘測(cè)設(shè)計(jì)單位舉行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量交底，按設(shè)計(jì)圖認(rèn)清現(xiàn)場(chǎng)水準(zhǔn)基點(diǎn)、導(dǎo)線樁、交點(diǎn)樁等，做好樁位交接記錄，對(duì)位于施工范圍內(nèi)的測(cè)量標(biāo)志，務(wù)必實(shí)行妥當(dāng)庇護(hù)措施。關(guān)于測(cè)量交底方面，需要強(qiáng)調(diào)的是樁位的庇護(hù)，即在設(shè)計(jì)單位交樁以后，應(yīng)準(zhǔn)時(shí)采用

18、砌磚墩或澆筑水泥墩等方法予以庇護(hù)，以免走失。這些樁一般在于農(nóng)田或居民區(qū)內(nèi)，很簡(jiǎn)單被人為破壞，而一旦破壞，再讓勘測(cè)設(shè)計(jì)單位來(lái)補(bǔ)測(cè)，則既延誤施工，又要增強(qiáng)一定的費(fèi)用。 二、中線復(fù)測(cè)和邊線放樣 中線測(cè)量是在定線測(cè)量的基礎(chǔ)上，將道路中線的平面位置在地面上具體地標(biāo)示出來(lái)。它與定線測(cè)量的區(qū)分在于：定線測(cè)量中，只是將道路交點(diǎn)和直線段的須要轉(zhuǎn)點(diǎn)標(biāo)示出來(lái)，而在中線測(cè)量中，要按照交點(diǎn)和轉(zhuǎn)點(diǎn)用一系列的木樁將道路的直線段和曲線段在地面上具體標(biāo)定出來(lái)。 定線測(cè)量一般由勘測(cè)設(shè)計(jì)單位實(shí)施，然后把有關(guān)樁位和測(cè)量成績(jī)交與施工方，由施工單位舉行中線及施工測(cè)量。 路基開(kāi)工前應(yīng)全面恢復(fù)中線，按照恢復(fù)的路線中樁和有關(guān)規(guī)定釘出路基邊樁。

19、關(guān)于中線復(fù)測(cè)和邊線放樣，應(yīng)留意做好以下幾點(diǎn)； 一是應(yīng)留意各交點(diǎn)之間的距離、方向是否與圖紙相符；如一個(gè)工程項(xiàng)目有幾個(gè)標(biāo)段，應(yīng)留意與相鄰標(biāo)段的中心是否閉合，中線測(cè)量應(yīng)深化相鄰標(biāo)段50100 米；應(yīng)留意與橋涵等結(jié)構(gòu)物的中心是否閉合；應(yīng)留意與房屋等建造物的相對(duì)位置與圖紙是否相符。倘若發(fā)覺(jué)問(wèn)題準(zhǔn)時(shí)聯(lián)系設(shè)計(jì)單位查明緣由。 二是護(hù)樁的設(shè)置。道路中線樁護(hù)樁的設(shè)置，是路基施工的重要依據(jù)，但是在施工中這些樁又簡(jiǎn)單被破壞，所以在路基施工過(guò)程中常常要舉行中線樁的恢復(fù)和測(cè)設(shè)工作。為了能快速而又精確地把中線樁恢復(fù)在本來(lái)的位置上，務(wù)必在施工前對(duì)道路上起控制作用的主要樁點(diǎn)如交點(diǎn)、轉(zhuǎn)點(diǎn)、曲線控制點(diǎn)等設(shè)置護(hù)樁。所謂護(hù)樁，就是在施

20、工范圍以外不易被破壞的地方釘設(shè)的一些木樁。按照這些護(hù)樁，用容易的方法(如交點(diǎn)、量距等)，即可快速地恢復(fù)本來(lái)的樁點(diǎn)。 設(shè)置護(hù)樁應(yīng)留意以下幾個(gè)方面：在道路的每始終線段上，至少應(yīng)有三個(gè)控制樁要設(shè)置護(hù)樁，這樣即使有一個(gè)控制樁不能恢復(fù)時(shí)，仍可用其他兩點(diǎn)，把該直線段恢復(fù)到本來(lái)的位置上；兩方向線的交角盡可能臨近90，不應(yīng)采用小于30的交角；護(hù)樁應(yīng)選在施工范圍之外，但不宜太遠(yuǎn)；護(hù)樁之間距離不能太遠(yuǎn)；所設(shè)護(hù)樁務(wù)必結(jié)實(shí)牢靠，樁位要便于架設(shè)測(cè)量?jī)x器和觀測(cè)。 曲線段邊樁的護(hù)樁設(shè)置。對(duì)于曲線段，因?yàn)檫厴洞_實(shí)定較棘手，重新測(cè)設(shè)耗費(fèi)時(shí)光較多，因此在一次準(zhǔn)確放線以后，對(duì)曲線段的邊樁中有代表性的樁位也應(yīng)設(shè)置護(hù)樁，這樣可削減重復(fù)

21、測(cè)量工作，削減測(cè)量工作量。 三是里程樁的布設(shè)。中線樁定出以后，可以在此基礎(chǔ)上做好里程樁的控制布設(shè)。里程樁的布設(shè)原則是：在直線段，一般布設(shè)在每隔100米的整樁號(hào)的橫斷面上，類似于大路施工常見(jiàn)的百米樁的布設(shè)；在曲線段樁位要適當(dāng)加密，在曲線段起訖點(diǎn)、中點(diǎn)的里程樁位務(wù)必布設(shè)；里程樁可采用大木樁，上面用油漆或墨汁標(biāo)上里程樁號(hào)，打入道路兩側(cè)施工范圍以外的地上，最好是每側(cè)各打一個(gè)。在保證施工中不易被破壞的狀況下，離路基邊線應(yīng)盡量近一些，以便利使用，一般為12米。 關(guān)于里程樁的布設(shè)，在大部分施工手冊(cè)的測(cè)量放線章節(jié)中沒(méi)有論述，在很多工地上不太重視。我在某些工地發(fā)覺(jué)，有些施工技術(shù)人員在舉行施工測(cè)量時(shí)，里程樁號(hào)確實(shí)

22、定是從很遠(yuǎn)距離一尺一尺排過(guò)來(lái)，既奢侈時(shí)光又簡(jiǎn)單消失累積誤差。倘若里程樁號(hào)定不準(zhǔn)，那么標(biāo)高、坡度的質(zhì)量控制也無(wú)從談起。 三、校對(duì)及增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn) 其一，使用設(shè)計(jì)單位設(shè)置的水準(zhǔn)點(diǎn)之前應(yīng)認(rèn)真校核，閉合差不得超限，如超出允許偏差應(yīng)查明緣由并準(zhǔn)時(shí)報(bào)有關(guān)部門。設(shè)計(jì)單位交付的水準(zhǔn)點(diǎn)一般是幾個(gè)月前設(shè)置。這些點(diǎn)位處于野外很簡(jiǎn)單被人為撞動(dòng)或因地面自然沉陷而發(fā)生變化，所以使用之前一定要仔細(xì)復(fù)核；其二，水準(zhǔn)點(diǎn)的增設(shè)原則：相隔距離一般為150200 米，以測(cè)高不加轉(zhuǎn)站為原則。增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)與設(shè)計(jì)單位交的水準(zhǔn)點(diǎn)閉合，如一個(gè)工程項(xiàng)目分幾個(gè)標(biāo)段，還要與相鄰標(biāo)段的水準(zhǔn)點(diǎn)閉合，閉合差不得超限。 水準(zhǔn)點(diǎn)位置，應(yīng)設(shè)于堅(jiān)實(shí)、不下沉、不碰動(dòng)的

23、地物上或永遠(yuǎn)性建造物的結(jié)實(shí)處。亦可設(shè)置于外加庇護(hù)的深埋木樁或混凝土樁上，并做出顯然標(biāo)志。水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)每月復(fù)核一次，對(duì)疑惑被移動(dòng)的水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)在復(fù)測(cè)校核后方可使用。 四、縱橫斷面測(cè)量 通過(guò)中線復(fù)測(cè)、邊樁放線和水準(zhǔn)點(diǎn)的布設(shè)，就可舉行縱橫斷面的測(cè)量?？v橫斷面測(cè)量的主要目的是舉行土方量的計(jì)算，所以縱橫斷面測(cè)量結(jié)束以后，測(cè)量結(jié)果應(yīng)與設(shè)計(jì)圖紙核對(duì)。凡是與本來(lái)的成績(jī)?cè)谠试S偏差之內(nèi)時(shí)，一律以原有成績(jī)?yōu)闇?zhǔn)，惟獨(dú)當(dāng)與原有成績(jī)有較大差異時(shí)，才干報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)證后改動(dòng)。需要說(shuō)明的是：該項(xiàng)工作，務(wù)必在施工前舉行。倘若實(shí)測(cè)土方量與設(shè)計(jì)不符報(bào)請(qǐng)監(jiān)理核及時(shí)也應(yīng)在施工前舉行。有些工地路基開(kāi)挖以后才向監(jiān)理提出實(shí)際土方量與設(shè)計(jì)不符，要求增

24、強(qiáng)簽證，但最后監(jiān)理拒簽。所以一定要留意該項(xiàng)工作的時(shí)效性。 五、施工測(cè)量 做好以上工作以后，就為施工中的測(cè)量打下了良好的基礎(chǔ)。關(guān)于施工測(cè)量的詳細(xì)方法，有關(guān)測(cè)量的書(shū)籍上講得許多，不須我多講。只就此項(xiàng)工作提以下幾點(diǎn)留意事項(xiàng)： 第一，應(yīng)按照施工工序和施工工藝的要求準(zhǔn)時(shí)將中線、邊線撒灰線放出，倘若被破壞掉時(shí)要準(zhǔn)時(shí)恢復(fù)，應(yīng)使施工一直能有“線”可依。道路的結(jié)構(gòu)層均為大放腳式，每層結(jié)構(gòu)層的寬度、邊線與中線的距離不同，放出線以后又很簡(jiǎn)單被施工的材料掩蓋或被施工機(jī)械碾壓破壞掉，所以每道工序施工前應(yīng)放出，倘若被破壞應(yīng)準(zhǔn)時(shí)恢復(fù)。 其次，每層結(jié)構(gòu)層的標(biāo)高在施工前應(yīng)按照設(shè)計(jì)圖紙推算出來(lái)，實(shí)踐證實(shí)：這樣做會(huì)大大提高工作效率

25、，可有效避開(kāi)測(cè)量消失錯(cuò)誤。看圖紙一定要細(xì)致，推算的結(jié)果要留意復(fù)核。我在某些工地上見(jiàn)到，有些技術(shù)人員一邊推算高程一邊舉行測(cè)量，工地上許多機(jī)械、人員、材料都在等著，在這種比較急的狀況下，很簡(jiǎn)單忙中出錯(cuò)。所以標(biāo)高應(yīng)提前推算。要盡量把能夠做的工作在施工前就做好。要勤測(cè)、勤量、勤校核，使施工質(zhì)量得到保證。 測(cè)量放線重點(diǎn)是主控制線的引測(cè)和定位放線: 一、平面軸線主控制線的布置 剛進(jìn)場(chǎng)時(shí)，首先要按照測(cè)繪院供應(yīng)的原始城市坐標(biāo)點(diǎn)結(jié)合計(jì)劃圖和建造平面圖舉行平面控制線的建立。一般將主控線的兩端引測(cè)到固定的建造物或堅(jiān)實(shí)的混凝土地面上，兩頭務(wù)必通視。而且要避免基坑開(kāi)挖位置。主控線一般設(shè)置縱橫放向各3根，以便利閉合核對(duì)。驗(yàn)線時(shí)還是相對(duì)樓座和軸線的關(guān)系拉距離。 然后按照布置的主控制線撒出開(kāi)挖線，這個(gè)工作要留意放坡尺寸和預(yù)留建造物外墻的操作架距離?；坶_(kāi)挖，在開(kāi)挖線的位置是否留有工作面，還要考慮放坡，然后主要留意標(biāo)高的控制，留意不要超挖，基槽較深就要一步一步傳遞，可以要求施工方在基坑邊上測(cè)出標(biāo)高，這樣每次