面向智慧化港口要求的生產(chǎn)綜合監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)

1、面對(duì)才智化港口要求的生產(chǎn)綜合監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)白棟材 李娜 許童童 (信息中心 神華黃驊港務(wù)公司 河北省渤海新區(qū) 061113)摘 要: 針對(duì)港口煤炭裝卸的具體特點(diǎn),分析國(guó)內(nèi)煤炭港口才智化建設(shè)現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，結(jié)合自動(dòng)化工業(yè)限制從單體就地操作升級(jí)到工業(yè)數(shù)據(jù)中心、視頻監(jiān)控系統(tǒng)從模擬信號(hào)系統(tǒng)升級(jí)到IP數(shù)字智能監(jiān)控系統(tǒng)，闡述煤炭港口綜合監(jiān)控系統(tǒng)的更新?lián)Q代、系統(tǒng)特點(diǎn)及建設(shè)建議，提出面對(duì)才智化港口要求的生產(chǎn)綜合監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)方案。通過(guò)以工業(yè)以太網(wǎng)環(huán)網(wǎng)、工業(yè)限制數(shù)據(jù)中心和綜合視頻監(jiān)控平臺(tái)為核心的建設(shè)，實(shí)現(xiàn)面對(duì)才智化港口的生產(chǎn)綜合監(jiān)控，提高黃驊港生產(chǎn)作業(yè)監(jiān)管水平，提升裝卸作業(yè)效率，產(chǎn)生顯著的經(jīng)濟(jì)效益。關(guān)鍵詞：才智化港口

2、 綜合視頻監(jiān)控 工業(yè)限制數(shù)據(jù)中心 工業(yè)以太環(huán)網(wǎng)Design of integrated monitoring system for intelligent port requirementsBai Dongcai quzhaoming wangkai (Limited liability company Shenhua Huanghua Port, Hebei Cangzhou 061113)Abstract:According to the characteristics of coal handling port, based on the analysis of domestic coa

3、l port intelligent construction situation, this paper will combine industrial automation upgrade from a single operation on the spot to the industrial data center, upgrade the video surveillance system from analog system to digital IP intelligent monitoring system, to understand the coal port integr

4、ated monitoring system upgrading, the characteristics and system construction proposal, put forward the construction scheme of integrated production monitoring system for intelligent port requirements. This paper expounds the construction content in industrial Ethernet ring network, industrial contr

5、ol and data center integrated video monitoring platform as the core, to achieve the production of integrated monitoring oriented intelligent port, the port of Huanghua to improve production level of supervision, improve the handling efficiency, has obvious economic benefits.Keywords: Intelligent har

6、bor; integrated video surveillance; industrial control data center; industrial Ethernet ring network0.引言黃驊港是神華集團(tuán)煤炭運(yùn)輸?shù)暮诵墓?jié)點(diǎn)，在“北煤南運(yùn)”的國(guó)家能源運(yùn)輸鏈條上占據(jù)著重要的樞紐位置，關(guān)系著華東、華南地區(qū)經(jīng)濟(jì)的平安穩(wěn)定運(yùn)行。近年來(lái)港口裝卸作業(yè)自動(dòng)化程度漸漸提高，視頻監(jiān)控、分布式工業(yè)限制系統(tǒng)得到了廣泛應(yīng)用，為黃驊港的平安穩(wěn)定運(yùn)行提高了重要保障。但不足之處也很明顯，港口生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)中的視頻監(jiān)控、PLC系統(tǒng)、工控監(jiān)控系統(tǒng)各自獨(dú)立，沒(méi)有有效的整合在一起，沒(méi)有發(fā)揮各系統(tǒng)對(duì)港口平安生產(chǎn)綜合保障作

7、用。相對(duì)于神華礦井地下生產(chǎn)作業(yè)，港口露天作業(yè)在技術(shù)上更簡(jiǎn)潔實(shí)現(xiàn)無(wú)人自動(dòng)化操作、遠(yuǎn)程智能監(jiān)控，通過(guò)變電所之間組建工業(yè)環(huán)網(wǎng)無(wú)縫連接，完成才智化港口建設(shè)。本文以神華集團(tuán)黃驊港生產(chǎn)作業(yè)運(yùn)營(yíng)為例，提出基于變電所千兆工業(yè)環(huán)網(wǎng)，融合現(xiàn)場(chǎng)PLC系統(tǒng)、HMI組態(tài)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、管控系統(tǒng)的生產(chǎn)綜合監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案，并接入神華辦公網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)黃驊港生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)的才智化。1.生產(chǎn)綜合監(jiān)控系統(tǒng)的發(fā)展及演化1.1綜合監(jiān)控系統(tǒng)的三個(gè)階段（1）單體模擬監(jiān)控系統(tǒng)黃驊港視頻監(jiān)控初期只實(shí)現(xiàn)了單體設(shè)備（翻車(chē)機(jī)、堆料機(jī)、取料機(jī)、裝船機(jī)）的系統(tǒng)建設(shè)。各個(gè)單體設(shè)備視頻監(jiān)控獨(dú)立建設(shè)，為典型的以16路模擬硬盤(pán)錄像機(jī)為核心的模擬標(biāo)清監(jiān)控系統(tǒng)，系統(tǒng)主要由

8、標(biāo)清模擬攝像機(jī)、光端機(jī)、同軸電纜、DVR（16路模擬硬盤(pán)錄像機(jī)）組成。前端模擬攝像機(jī)通過(guò)同軸電纜（長(zhǎng)距離通過(guò)一對(duì)光端機(jī)）接入到單體設(shè)備操作間里的硬盤(pán)錄像機(jī)中。模擬監(jiān)控系統(tǒng)的缺點(diǎn)特別明顯：一是模擬信號(hào)傳輸過(guò)程中，傳輸距離、轉(zhuǎn)換環(huán)節(jié)對(duì)視頻信號(hào)影響很大；二是傳輸介質(zhì)確定了傳輸距離不大于1.2公里，難以滿(mǎn)意長(zhǎng)距離傳輸?shù)囊螅蝗谴鎯?chǔ)空間有限，不具備冗余功能，長(zhǎng)時(shí)間保存、多次刻錄會(huì)使畫(huà)面質(zhì)量嚴(yán)峻下降；四是系統(tǒng)維護(hù)和擴(kuò)展特別困難；五是報(bào)警聯(lián)動(dòng)只能采納硬聯(lián)動(dòng)，接線困難繁瑣，工程上幾乎無(wú)法實(shí)施大規(guī)模的報(bào)警系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)。從這些分析來(lái)看，模擬監(jiān)控通常只能應(yīng)用于初級(jí)階段的港口運(yùn)營(yíng)，對(duì)于多區(qū)域集控式管理、長(zhǎng)距離遠(yuǎn)程操作、

9、前端設(shè)備規(guī)模大、高清圖像存儲(chǔ)量大的視頻監(jiān)控系統(tǒng)，模擬監(jiān)控系統(tǒng)已左支右絀、顧此失彼。（2）IP數(shù)字智能監(jiān)控系統(tǒng)單體設(shè)備（翻車(chē)機(jī)、堆料機(jī)、取料機(jī)、裝船機(jī)）上DVR硬盤(pán)錄像機(jī)采納數(shù)字記錄技術(shù)，逐步替代傳統(tǒng)模擬硬盤(pán)錄像機(jī)。DVR數(shù)字監(jiān)控系統(tǒng)比較適合于單機(jī)本地監(jiān)控存儲(chǔ)為主，已經(jīng)具備了簡(jiǎn)潔IP網(wǎng)絡(luò)通訊功能，可滿(mǎn)意少數(shù)網(wǎng)絡(luò)閱讀需求的監(jiān)控環(huán)境，但是可處理的網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)有限。DVR最大的貢獻(xiàn)在于將模擬視頻信號(hào)升級(jí)為數(shù)字視頻數(shù)據(jù)。隨著黃驊港生產(chǎn)設(shè)備增多，監(jiān)控規(guī)模成倍擴(kuò)大，流程日益困難，無(wú)人化操作的推廣，集控中心的建設(shè)，DVR數(shù)字監(jiān)控系統(tǒng)缺點(diǎn)日益凸顯：一是可處理的視頻輸入有限，且不具備大規(guī)模的級(jí)聯(lián)實(shí)力；二是IP通信功能

10、較弱無(wú)法滿(mǎn)意大量視頻回看和實(shí)時(shí)觀看；三是數(shù)據(jù)存儲(chǔ)依舊存在牢靠性差，磁盤(pán)無(wú)RAID愛(ài)護(hù)，視頻數(shù)據(jù)丟失無(wú)法復(fù)原。（3）可視化綜合管控系統(tǒng)隨著監(jiān)控行業(yè)進(jìn)入高清時(shí)代，各個(gè)行業(yè)的視頻監(jiān)控系統(tǒng)全面采納IP高清智能監(jiān)控系統(tǒng)，港口視頻監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)入全面數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、系統(tǒng)集成化、高清智能化快速發(fā)展時(shí)代?？梢暬C合管控系統(tǒng)帶來(lái)了巨大的變更：一是標(biāo)清40萬(wàn)像素?cái)z像機(jī)升級(jí)為高清200萬(wàn)或者300萬(wàn)像素的網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)，解決了標(biāo)清攝像機(jī)常見(jiàn)的“看得見(jiàn)、但看不清”的問(wèn)題；二是網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)內(nèi)置Web服務(wù)器，并干脆供應(yīng)以太網(wǎng)端口，自身輸出數(shù)字視頻信號(hào)，同時(shí)自帶網(wǎng)管功能，增加了前端設(shè)備的維護(hù)性；三是海量數(shù)據(jù)存儲(chǔ)-網(wǎng)絡(luò)化使得傳統(tǒng)的本地

11、錄像功能全部轉(zhuǎn)移到遠(yuǎn)程服務(wù)器上來(lái)實(shí)現(xiàn)，海量視頻數(shù)據(jù)中心存儲(chǔ)已經(jīng)得到了實(shí)現(xiàn)，同時(shí)具備了更強(qiáng)的存儲(chǔ)、檢索和備份等功能；四是強(qiáng)大的中心限制-一套限制管理應(yīng)用平臺(tái)就可運(yùn)行整個(gè)監(jiān)控系統(tǒng)。平臺(tái)架構(gòu)圖圖2-1所示。圖2-1 平臺(tái)架構(gòu)圖1.2工業(yè)限制系統(tǒng)的兩個(gè)階段（1） 單機(jī)版Rsview 32和限制網(wǎng)黃驊港第一代工業(yè)限制PLC站硬件是羅克韋爾Rslogix5系列產(chǎn)品，PLC站軟件是羅克韋爾單機(jī)版Rsview 32。全部設(shè)備（翻車(chē)機(jī)、堆料機(jī)、取料機(jī)、堆料機(jī)）實(shí)現(xiàn)的是單機(jī)手動(dòng)操作，操作人員通過(guò)對(duì)講機(jī)來(lái)指揮設(shè)備間聯(lián)動(dòng)，設(shè)備間通信功能由繼電器觸點(diǎn)通過(guò)硬線電纜的連接實(shí)現(xiàn)。這樣的系統(tǒng)設(shè)計(jì)困難、維護(hù)性差、自動(dòng)化程度低、操

12、作人員辛苦。第一代限制系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)PLC機(jī)架之間采納以同軸電纜、多模光纖為傳輸介質(zhì)的總線型網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)。機(jī)架間距離較近的ControlNet模塊通過(guò)同軸電纜相連接，機(jī)架間距離較遠(yuǎn)的ControlNet模塊通過(guò)同軸電纜-光電轉(zhuǎn)換模塊-多模光纖-光電轉(zhuǎn)換模塊-同軸電纜的方式相連接。由于其連接模式和通訊特點(diǎn)，該限制網(wǎng)絡(luò)存在著嚴(yán)峻的平安隱患：一是主線同軸電纜或者光纖出現(xiàn)故障時(shí)會(huì)導(dǎo)致本線路全部遠(yuǎn)程CNB模塊和本地CNB模塊的通訊故障，影響面積太大，對(duì)生產(chǎn)造成較大的隱患；二是此通訊方式不利于在線監(jiān)測(cè)和分析故障，不能很好地檢測(cè)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行狀態(tài)，和以太網(wǎng)通訊的方式相比存在較多的局限性。（2）分布式FactoryTal

13、k和以太網(wǎng)組態(tài)軟件（Configuration Software）的出現(xiàn)徹底的變更了工業(yè)限制領(lǐng)域上位機(jī)生產(chǎn)綜合監(jiān)控平臺(tái)。為了適應(yīng)大型工廠的生產(chǎn)綜合監(jiān)控的要求，分布式上位監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生。黃驊港采納了羅克韋爾FactoryTalk View企業(yè)級(jí)的解決方案，支持分布式服務(wù)器/多用戶(hù)應(yīng)用，允許統(tǒng)一規(guī)劃、分步實(shí)施，供應(yīng)了多層協(xié)作的框架結(jié)構(gòu)。RSLogix Architect:可用于創(chuàng)建代表限制系統(tǒng)的圖形頁(yè)面，可繪制出連接限制器的網(wǎng)絡(luò)，能夠高效的管理全部RSLogix 5000中限制器的相關(guān)文件。FactoryTalk View SE服務(wù)器:可用于存儲(chǔ)工業(yè)限制項(xiàng)目，并且為客戶(hù)機(jī)/工作站供應(yīng)服務(wù)。Fac

14、toryTalk View SE工作站：工程師用于編輯工業(yè)限制項(xiàng)目。FactoryTalk View SE 客戶(hù)機(jī)：操作人員生產(chǎn)綜合監(jiān)控。FactoryTalk View Point：基于Web的上位機(jī)畫(huà)面，只可用于視察生產(chǎn)畫(huà)面。RSlinx Classic：是一個(gè)完整的通信服務(wù)器，供應(yīng)和生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備ControlLogix的完備連接。RSNetWorx：通過(guò)一個(gè)友好軟件界面，能夠快速在網(wǎng)絡(luò)上定義、配置和閱讀ControlNet或者DeviceNet網(wǎng)絡(luò)。FactoryTalk Transaction Manager:是一種運(yùn)行在服務(wù)器上的軟件應(yīng)用程序，它可以管理工廠限制系統(tǒng)和商業(yè)數(shù)據(jù)庫(kù)之間的

15、生產(chǎn)信息交換。FactoryTalk Historian SE:通過(guò)運(yùn)用現(xiàn)成的接口，它供應(yīng)了和其它限制系統(tǒng)便利的連接，通過(guò)對(duì)歷史數(shù)據(jù)的分析，優(yōu)化生產(chǎn)過(guò)程。2.生產(chǎn)綜合監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案黃驊港的才智化港口生產(chǎn)綜合監(jiān)控系統(tǒng)為建設(shè)變電所之間千兆工業(yè)以太環(huán)網(wǎng)，以此為基礎(chǔ)建設(shè)自動(dòng)化信息傳輸平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)翻車(chē)機(jī)、堆料機(jī)、取料機(jī)、裝船機(jī)等主要生產(chǎn)作業(yè)場(chǎng)所的信息遠(yuǎn)程傳輸和共享集成，操作人員依據(jù)相關(guān)信息對(duì)各系統(tǒng)進(jìn)行操控，從而實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)、管、控一體化，將現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)時(shí)、歷史及綜合的數(shù)據(jù)形成生產(chǎn)調(diào)度信息，分析后為管理層供應(yīng)決策依據(jù)。現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備主要包括：一期有3臺(tái)翻車(chē)機(jī)，堆場(chǎng)共計(jì)6個(gè)堆場(chǎng)設(shè)置66個(gè)垛位，4個(gè)裝船泊位。二期有6臺(tái)翻

16、車(chē)機(jī)，堆場(chǎng)共計(jì)6個(gè)堆場(chǎng)設(shè)置73個(gè)垛位，4個(gè)裝船泊位。三四期有6臺(tái)翻車(chē)機(jī)，建有筒倉(cāng)48個(gè)，4個(gè)裝船泊位。四期堆場(chǎng)有3個(gè)堆場(chǎng)24個(gè)垛位、1個(gè)煤炭裝船泊位?，F(xiàn)依據(jù)才智化港口要求進(jìn)行升級(jí)改造，實(shí)現(xiàn)功能如下：（1） 實(shí)現(xiàn)皮帶流程主要參數(shù)監(jiān)測(cè)；（2） 實(shí)現(xiàn)各限制開(kāi)關(guān)柜及電量參數(shù)監(jiān)測(cè)；（3） 實(shí)現(xiàn)筒倉(cāng)故障狀態(tài)及信息監(jiān)測(cè)，依據(jù)故障實(shí)現(xiàn)自動(dòng)處理；（4） 組態(tài)生產(chǎn)綜合監(jiān)控系統(tǒng)人機(jī)界面，實(shí)現(xiàn)無(wú)人操作。（5） 實(shí)現(xiàn)港口關(guān)鍵設(shè)備、關(guān)鍵位置視頻監(jiān)控，并于現(xiàn)場(chǎng)故障信息聯(lián)網(wǎng)互動(dòng)；（6） 無(wú)縫接入工業(yè)以太網(wǎng)，構(gòu)成才智化港口系統(tǒng)的一部分，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)和限制。依據(jù)上述要求，才智化港口采納羅克韋爾分布式FactoryTalk為核心，

17、完成皮帶、筒倉(cāng)、變頻器等相關(guān)設(shè)備的監(jiān)測(cè)和限制功能；配置以太網(wǎng)攝像機(jī)作為視頻監(jiān)控點(diǎn)，完成港口生產(chǎn)的關(guān)鍵設(shè)備及關(guān)鍵位置工業(yè)視頻監(jiān)控。兩路千兆工業(yè)網(wǎng)絡(luò)連接安裝在現(xiàn)場(chǎng)變電所的千兆環(huán)網(wǎng)交換機(jī)，一路為PLC監(jiān)控系統(tǒng)傳輸用，另一路為視頻信息傳輸用。面對(duì)才智港口要求的生產(chǎn)綜合監(jiān)控系統(tǒng)總體方案如圖2-1所示。圖2-1 面對(duì)才智港口要求的生產(chǎn)綜合監(jiān)控系統(tǒng)總體方案3.生產(chǎn)綜合監(jiān)控系統(tǒng)的具體應(yīng)用3.1智能視頻分析（1）特定區(qū)域進(jìn)入檢測(cè)港口煤炭堆卸垛位是禁止人員進(jìn)入。特定區(qū)域進(jìn)入檢測(cè)功能可以實(shí)現(xiàn)對(duì)每個(gè)垛位進(jìn)行高清監(jiān)控。該功能啟用以后，是通過(guò)視頻畫(huà)面中是否有不同于背景的其他物體，來(lái)偵測(cè)垛位區(qū)域是否有人類(lèi)存在或者移動(dòng)進(jìn)入。

18、（2） 攝像機(jī)異樣檢測(cè)一些有閱歷的作奸犯科分子，首先會(huì)對(duì)攝像機(jī)搞破壞才會(huì)行動(dòng)。影響攝像機(jī)工作的常見(jiàn)手段有：對(duì)鏡頭進(jìn)行有意遮擋；變更鏡頭方向；調(diào)整鏡頭焦距等。攝像機(jī)異樣檢測(cè)功能則可以實(shí)現(xiàn)對(duì)常見(jiàn)異樣的報(bào)警。（3） 設(shè)線穿越報(bào)警黃驊港煤炭碼頭有著近二十公里的沿海作業(yè)區(qū)域，偶有群眾趁著海水落潮之時(shí)翻越海岸護(hù)欄進(jìn)入沿海灘涂撿拾貝殼，存在著很大的平安隱患。故在沿岸視頻畫(huà)面中以沿岸護(hù)欄為警戒線，一旦監(jiān)控中有人翻越護(hù)欄，安保中心視頻綜合平臺(tái)自動(dòng)發(fā)覺(jué)并產(chǎn)生警報(bào)，提示安保人員剛好出警。（4）違規(guī)停車(chē)報(bào)警生產(chǎn)區(qū)域車(chē)輛必需停進(jìn)規(guī)定的停車(chē)位置，嚴(yán)禁亂停車(chē)干擾生產(chǎn)作業(yè)。視頻綜合系統(tǒng)具有違規(guī)抓拍技術(shù)，嵌有違規(guī)停車(chē)算法的智能

19、監(jiān)控?cái)z像機(jī)安裝在禁止車(chē)輛違停場(chǎng)所，對(duì)違規(guī)車(chē)輛現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行取證。假如有車(chē)輛在禁停區(qū)域停車(chē)時(shí)間超過(guò)特定時(shí)間，視頻綜合平臺(tái)就會(huì)發(fā)出報(bào)警，同時(shí)記錄違規(guī)時(shí)間、高清圖像。違規(guī)停車(chē)的證據(jù)可以在視頻綜合平臺(tái)中以統(tǒng)計(jì)報(bào)表的形式查詢(xún)，方法簡(jiǎn)潔、明白、直觀。（5） 自燃智能檢測(cè)煤炭從礦區(qū)通過(guò)鐵路途需耗時(shí)2472小時(shí)才能到達(dá)港口，在敞篷運(yùn)煤貨車(chē)運(yùn)輸過(guò)程中由于雨淋或?yàn)⑺?，氧化程度漸漸加深。而且煤炭運(yùn)輸?shù)竭_(dá)港口后會(huì)在堆場(chǎng)存放一周左右用于周轉(zhuǎn)。特殊在夏季高溫天氣，港口煤垛受潮放出潤(rùn)濕熱使內(nèi)部的溫度漸漸上升，引發(fā)自燃。綜合監(jiān)控系統(tǒng)可以把堆場(chǎng)設(shè)置成警戒區(qū)域，一旦檢測(cè)到著火點(diǎn)或者煙霧，會(huì)以告警框的方式對(duì)著火點(diǎn)或者煙霧的范圍進(jìn)行標(biāo)識(shí)，

20、并且自動(dòng)報(bào)警通知消防隊(duì)剛好出警。3.2智能工控分析（1）實(shí)時(shí)歷史數(shù)據(jù)庫(kù)管理隨著港口生產(chǎn)規(guī)模的日益增大，生產(chǎn)數(shù)據(jù)管理查詢(xún)系統(tǒng)顯得愈發(fā)重要。實(shí)時(shí)歷史數(shù)據(jù)庫(kù)須要保存歷史數(shù)據(jù)的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)點(diǎn)數(shù)量特別多，對(duì)大規(guī)模數(shù)據(jù)能夠進(jìn)行高度壓縮，對(duì)數(shù)據(jù)采集的實(shí)時(shí)性和存儲(chǔ)實(shí)力也有著較高的要求。黃驊港采納了工業(yè)實(shí)時(shí)歷史數(shù)據(jù)庫(kù)PI作為系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫(kù)。歷史數(shù)據(jù)庫(kù)采集到數(shù)據(jù)時(shí)，首先對(duì)其進(jìn)行推斷，然后全部在限值范圍內(nèi)的數(shù)據(jù)都將被過(guò)濾掉，全部超越限值的數(shù)據(jù)都將通過(guò)特定壓縮算法壓縮后記錄。（2）工控畫(huà)面實(shí)時(shí)WEB發(fā)布黃驊港智能工控具有WEB發(fā)布功能，全部的報(bào)表、實(shí)時(shí)工控畫(huà)面、歷史報(bào)警查詢(xún)都通過(guò)FactoryTalk View Point軟件進(jìn)行了發(fā)布，可以通過(guò)IE閱讀器訪問(wèn)發(fā)布后的網(wǎng)址進(jìn)行訪問(wèn)及查詢(xún)。WEB發(fā)布功能幫助用戶(hù)分擔(dān)部分客戶(hù)端軟件的安裝和維護(hù)，使得用戶(hù)能隨時(shí)隨地了解實(shí)時(shí)作業(yè)狀況。（3）工業(yè)環(huán)網(wǎng)鏈路愛(ài)護(hù)黃驊港環(huán)形工業(yè)以太網(wǎng)技術(shù)是在港口工業(yè)以太網(wǎng)技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)的最新探討成果。環(huán)網(wǎng)技術(shù)是用來(lái)進(jìn)行鏈路備份和網(wǎng)絡(luò)冗余的重要技術(shù)，具有強(qiáng)大的“自愈”性能，環(huán)網(wǎng)線路某處發(fā)生斷開(kāi)故障，可保證在極短的時(shí)間內(nèi)自動(dòng)復(fù)原通訊。工業(yè)以太網(wǎng)環(huán)網(wǎng)不但在網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)方面能夠滿(mǎn)意港口敏捷多變的需求，更能平安牢靠的將作業(yè)生產(chǎn)的信息傳輸?shù)秸{(diào)度室，也推動(dòng)了現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備限制網(wǎng)、設(shè)備網(wǎng)升級(jí)至以太網(wǎng)，不僅節(jié)約了信息化建設(shè)的傳輸成本，還滿(mǎn)意了視頻綜合監(jiān)