CP3測量技術(shù)培訓(xùn)20110511)

1、高速鐵路精測網(wǎng)加密測量與數(shù)據(jù)處理第2頁主要內(nèi)容1.CP測量的準(zhǔn)備工作2.高速鐵路工程控制網(wǎng)基本概念3.CPI/CPII與CP的關(guān)系4.加密點(diǎn)位埋設(shè)說明5.CPII網(wǎng)加密技術(shù)方案6.線路水準(zhǔn)基點(diǎn)加密技術(shù)方案7.橋梁上下高程傳遞8.橋上水準(zhǔn)路線貫通9.評估說明及要求第3頁1. CP測量的準(zhǔn)備工作第4頁準(zhǔn)備工作-1無砟軌道對線下基礎(chǔ)工程的工后沉降要求非常嚴(yán)格，CP控制網(wǎng)測量應(yīng)在線下工程沉降和變形滿足要求且通過沉降評估后開展。 1. 線下工程沉降和變形評估根據(jù)高速鐵路工程測量規(guī)范（TB10601-2009）要求，CP建網(wǎng)前，應(yīng)對全線CP基礎(chǔ)平面控制網(wǎng)、CP線路平面控制網(wǎng)和線路水準(zhǔn)基點(diǎn)進(jìn)行全面復(fù)測。 2

2、. 精測網(wǎng)全面復(fù)測為滿足CP控制網(wǎng)測量聯(lián)測的需要，CP建網(wǎng)前，應(yīng)對CP控制網(wǎng)、二等水準(zhǔn)基點(diǎn)進(jìn)行同精度加密。CP平面網(wǎng)建網(wǎng)前應(yīng)保證沿線路方向每隔400800m左右有一個(gè)CP或CP控制點(diǎn) 3. CP控制網(wǎng)及二等水準(zhǔn)基點(diǎn)加密第5頁可供CP平面網(wǎng)聯(lián)測，不滿足間距條件時(shí)應(yīng)按GPS三等測量的技術(shù)要求加密CP控制點(diǎn)。CP高程網(wǎng)建網(wǎng)前應(yīng)保證2km線路長度范圍內(nèi)至少有一個(gè)穩(wěn)定可用的線路水準(zhǔn)基點(diǎn)，不滿足間距條件時(shí)應(yīng)按二等水準(zhǔn)測量的要求加密水準(zhǔn)基點(diǎn)。對竣工的線下工程在鋪設(shè)無砟軌道前應(yīng)進(jìn)行線路中線貫通測量，提前處理施工引起的誤差，為高精度鋪設(shè)無砟軌道奠定良好的基礎(chǔ)。 4. 線下工程平面線位復(fù)測準(zhǔn)備工作-2CP數(shù)據(jù)采集

3、時(shí)必須高度重視外部觀測條件的影響。CP觀測時(shí)，作業(yè)現(xiàn)場應(yīng)無明顯震動(dòng)、灰塵、光源，觀測視線無遮擋物及無交叉施工干擾。CP觀測應(yīng)選擇在陰天或夜間進(jìn)行，在大風(fēng)、雨雪天氣以及霜凍或水霧較大時(shí)均不應(yīng)進(jìn)行觀測。 5. CP觀測條件的保證第6頁2. 高速鐵路工程控制網(wǎng)基本概念第7頁高速鐵路工程控制網(wǎng)基本概念-1CP0 (基礎(chǔ)框架平面基準(zhǔn)網(wǎng))為滿足線路平面控制測量起閉聯(lián)測的要求，沿線路每50km左右建立的衛(wèi)星定位測量控制網(wǎng)，作為全線勘測設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營維護(hù)的坐標(biāo)基準(zhǔn)。CP0控制網(wǎng)與IGS參考站或國家A、B級GPS點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)測，通過逐級控制形成鐵路工程控制網(wǎng)。工程獨(dú)立坐標(biāo)系為滿足鐵路工程建設(shè)要求采用的以任意中央子

4、午線和高程投影面進(jìn)行投影而建立的平面直角坐標(biāo)系。邊長投影在對應(yīng)的線路軌道設(shè)計(jì)高程面上，投影長度的變形值不大于10mm/km。第8頁CP(基礎(chǔ)平面控制網(wǎng))在基礎(chǔ)框架平面控制網(wǎng)（CP0）或國家高等級平面控制網(wǎng)的基礎(chǔ)上，沿線路走向布設(shè)，約4KM一對（個(gè)），在勘測階段按GPS靜態(tài)相對定位原理建立，為線路平面控制網(wǎng)起閉的基準(zhǔn)。CP(線路平面控制網(wǎng))在基礎(chǔ)平面控制網(wǎng)(CP)上沿線路附近布設(shè)，為勘測、施工階段的線路平面控制和軌道控制網(wǎng)起閉的基準(zhǔn)。可用GPS靜態(tài)相對定位原理測量或常規(guī)導(dǎo)線網(wǎng)測量，在勘測階段建立。點(diǎn)間距為400800m左右，測量精度為GPS三等網(wǎng)或三等導(dǎo)線。高速鐵路工程控制網(wǎng)基本概念-2第9頁三

5、網(wǎng)合一高速鐵路工程測量的平面、高程控制網(wǎng)，按施測階段、施測目的及功能可分為勘測控制網(wǎng)、施工控制網(wǎng)、運(yùn)營維護(hù)控制網(wǎng)。為了保證勘測、施工、運(yùn)營維護(hù)各階段平面測量成果的一致性，時(shí)速200公里及以上鐵路的“三網(wǎng)”應(yīng)建立統(tǒng)一的平面、高程控制基準(zhǔn)，即三網(wǎng)合一。也就是各階段平面控制測量應(yīng)以基礎(chǔ)框架平面控制網(wǎng)（CP0）為起算基準(zhǔn)，高程控制測量應(yīng)以線路水準(zhǔn)基點(diǎn)控制網(wǎng)為起算基準(zhǔn)。高速鐵路工程控制網(wǎng)基本概念-3第10頁高速鐵路工程控制網(wǎng)基本概念-4CP（軌道控制網(wǎng)）沿線路布設(shè)的三維控制網(wǎng)，起閉于CP或CP，點(diǎn)間距為縱向60m左右、橫向?yàn)榫€路結(jié)構(gòu)物寬度，為無砟軌道施工和運(yùn)營維護(hù)的基準(zhǔn)。CP網(wǎng)一般采用自由設(shè)站邊角交會法

6、測量，一般在線下工程施工完成后施測，要求相鄰點(diǎn)平面相對精度優(yōu)于1mm，同精度復(fù)測較差優(yōu)于3mm。第11頁3. CPI/CPII與 CP的關(guān)系自由設(shè)站點(diǎn)加密高級點(diǎn)自由設(shè)站點(diǎn)60mCPI/CPIICP不CPI/CPII 的聯(lián)測關(guān)系CPI/CPII與CP的關(guān)系-1第12頁 由于CP網(wǎng)起閉于CPI/CPII控制網(wǎng)，一般情況下應(yīng)相隔一定的間隔在23個(gè)自由測站點(diǎn)上與CPI/CPII控制點(diǎn)進(jìn)行方向、邊長聯(lián)測，以傳遞坐標(biāo)和控制誤差積累。CPIII第13頁 為了保證CP網(wǎng)定位的絕對精度和相鄰點(diǎn)間的相對精度，CPI/CPII控制點(diǎn)的分布、密度與精度必須進(jìn)行嚴(yán)格控制。若CPI/CPII控制點(diǎn)的聯(lián)測間隔為1km時(shí)，中

7、間最弱點(diǎn)位中誤差約為3.1mm；聯(lián)測間隔為2km時(shí)，中間最弱點(diǎn)位中誤差約為6.5mm，均無法滿足施工測量的絕對定位精度；若聯(lián)測距離小于400m，高級點(diǎn)之間可能會存在不兼容性，從而降低CP控制點(diǎn)之間的相對精度，導(dǎo)致無砟軌道鋪設(shè)長波平順性不滿足要求。因此，為了滿足CP可重復(fù)性測量精度3mm的要求和絕對定位的精度要求，CP點(diǎn)位中誤差不應(yīng)大于2mm，這就需要CPI/CPII控制點(diǎn)的聯(lián)測間隔控制在600m左右，且距線路中線的橫向距離不大于200m。CPI/CPII與CP的關(guān)系-2 CP網(wǎng)在不同區(qū)段、不同標(biāo)段之間存在搭接處理時(shí)，為了保證搭接區(qū)平順過渡，不僅需要各區(qū)段外業(yè)測量和內(nèi)業(yè)處理精度滿足規(guī)范要求外，還

8、需要在接頭處CPI/CPII同精度擴(kuò)展時(shí)必須進(jìn)行整網(wǎng)平差，并要求接頭處CPI/CPII點(diǎn)距離線路中線的橫向距離不超過100m，否則將會導(dǎo)致搭接段CP精度無法滿足無砟軌道靜態(tài)平順性的要求。第14頁 為了保證CP網(wǎng)精度的可靠性和均勻性，CP測量前必須對CP、CP控制網(wǎng)進(jìn)行復(fù)測，采用復(fù)測后合格的控制點(diǎn)成果進(jìn)行CP控制網(wǎng)測量；且路基地段CP測量前還需對不滿足400800m密度和CP聯(lián)測要求的CPI/CPII控制點(diǎn)按同精度內(nèi)插方式進(jìn)行擴(kuò)展；橋梁地段需要將所有橋下CPI/CPII控制點(diǎn)按同精度內(nèi)插方式進(jìn)行擴(kuò)展加密到橋上。因此，CP網(wǎng)要想達(dá)到規(guī)范要求的相對精度和重復(fù)測量精度，不僅需要外業(yè)數(shù)據(jù)具有極高的內(nèi)符合

9、精度，而且高等級控制點(diǎn)的密度和精度也是非常重要的。 最后，在CP網(wǎng)測量過程中，CPI/CPII點(diǎn)的分布和密度也往往不能滿足CP測量的需要，CPI/CPII控制點(diǎn)的同精度擴(kuò)展工作量很大，其構(gòu)網(wǎng)網(wǎng)形、計(jì)算精度和可靠性也將直接影響到CP網(wǎng)的可靠性和精度，必須引起足夠的重視。CPI/CPII與CP的關(guān)系-3第15頁4. 加密點(diǎn)位埋設(shè)說明第16頁 CP加密點(diǎn)建議采用強(qiáng)制對中標(biāo)志。 在橋梁部分，CP加密點(diǎn)需布設(shè)于梁上，并沿線路前進(jìn)方向埋設(shè)于橋梁的固定支座頂端的防撞墻頂面（縱橫向均固定）。 在路基部分，應(yīng)在征地界范圍內(nèi)，便于保護(hù)的部位設(shè)置加密CP點(diǎn)，必須保證加密CP點(diǎn)埋設(shè)穩(wěn)定可靠，同時(shí)須滿足必要的GPS觀測

10、條件，或豎向布設(shè)于輔助立柱頂面（輔助立柱設(shè)置在接觸網(wǎng)擴(kuò)大基礎(chǔ)上），宜沿線路里程增加方向左右交替埋設(shè)，并保證CP測量時(shí)其能與自由測站通視。 CP加密點(diǎn)在隧道口附近時(shí)應(yīng)考慮GPS觀測條件及點(diǎn)的穩(wěn)定性，并兼顧與洞內(nèi)CP測量的聯(lián)測，以保證洞內(nèi)外的順接性；在站場范圍內(nèi)應(yīng)避免埋設(shè)CP加密點(diǎn)，必要時(shí)應(yīng)據(jù)現(xiàn)場條件選定合適的位置?？紤]到CP網(wǎng)聯(lián)測的需要，CP加密點(diǎn)間距應(yīng)為400800米（宜為600m左右）。CPII點(diǎn)位埋設(shè)-1接盤邊緣的三個(gè)螺絲用于調(diào)節(jié)伸縮長度，確保儀器連接穩(wěn)固。通過儀器連接盤，可以直接安裝測量儀器、GPS天線或各式棱鏡。對中精度優(yōu)于0.1mm。預(yù)埋件基座連接盤CPII點(diǎn)位埋設(shè)-2第17頁強(qiáng)制對

11、中標(biāo)志由預(yù)埋件和基座連接盤兩部分組成。預(yù)埋件由不銹鋼材料精加工而成，埋設(shè)于防撞墻及輔助立柱頂面?；B接盤中心的底端螺絲可以直接安裝到預(yù)埋件上，頂端螺絲用于連接測量儀器基座，連CPII點(diǎn)位埋設(shè)-3第18頁預(yù)埋件埋設(shè)完畢連接基座預(yù)埋件采用鉆孔埋設(shè)法，應(yīng)豎直埋設(shè)于防撞墻或輔助立柱頂面，不平度要求小于4，埋設(shè)要求要絕對牢固，埋設(shè)完成后預(yù)埋件頂面需高出孔口約1mm左右。CPII點(diǎn)位埋設(shè)-4第19頁安裝棱鏡安裝GPS天線安裝全站儀第20頁 CP測量時(shí)CPII高級控制點(diǎn)上的安裝棱鏡建議采用Leica公司生產(chǎn)的GPR121進(jìn)口鋼化精密棱鏡及其相應(yīng)的精密支架組件；或Trimble公司專為CP測量而設(shè)計(jì)的配置A

12、L402SIN棱鏡的專用精密支架棱鏡組件。棱鏡出廠應(yīng)具有相應(yīng)的合格證書，且棱鏡常數(shù)必須經(jīng)過專業(yè)檢定機(jī)構(gòu)的檢定認(rèn)證。在進(jìn)行CP測量時(shí)還應(yīng)注意正確輸入對應(yīng)棱鏡的棱鏡常數(shù)。CPII點(diǎn)聯(lián)測設(shè)備-1第21頁徠卡精密支架及 GPR121型棱鏡CPII點(diǎn)聯(lián)測設(shè)備-2第22頁天寶精密支架及 AL402SIN型棱鏡CPII點(diǎn)聯(lián)測設(shè)備-3第23頁CPII選點(diǎn)的要求-1 控制點(diǎn)應(yīng)選在土質(zhì)堅(jiān)實(shí)、安全僻靜、觀測方便和利于長期保存的地方； 點(diǎn)位布設(shè)位置應(yīng)滿足CPIII測量聯(lián)測的需要，且至少應(yīng)保證CPIII測量時(shí)兩站以上能與其進(jìn)行聯(lián)測； 點(diǎn)位應(yīng)便于安置GPS接收機(jī)。點(diǎn)位周圍視野開闊，便于GPS衛(wèi)星信號的接收； 點(diǎn)位離大功率

13、無線電發(fā)射源(電視臺、微波站)的距離不小于200m，離高壓輸電線距離不得小于50m（10KV的高壓線可放寬到10米，不要在高壓正下方即可）； 點(diǎn)位附近不應(yīng)有強(qiáng)烈干擾衛(wèi)星信號接收的物體，盡量避開大面積水域； 所有新埋設(shè)的控制點(diǎn)均應(yīng)在現(xiàn)場填寫點(diǎn)位說明，必要時(shí)應(yīng)丈量至明顯地物的距離，繪制點(diǎn)位示意圖，并按規(guī)范的要求作好點(diǎn)之記，點(diǎn)之記成果用Auto CAD繪制。點(diǎn)號日期等級所在圖幅點(diǎn)位略圖概略位置L=BH線路里程所在地凍土情況通訊情況聯(lián)測水準(zhǔn)等級地類土質(zhì)交通路線圖交通情況選點(diǎn)人員備 注第24頁CPII選點(diǎn)的要求-2控制測量點(diǎn)之記第25頁加密水準(zhǔn)基點(diǎn)埋設(shè)-1 加密水準(zhǔn)基點(diǎn)采用專用標(biāo)志。 在橋梁部分，加密水

14、準(zhǔn)基點(diǎn)埋設(shè)在通過沉降評估的穩(wěn)定橋墩上；在路基部分，加密水準(zhǔn)基點(diǎn)埋設(shè)在接觸網(wǎng)桿擴(kuò)大基礎(chǔ)上便于架設(shè)水準(zhǔn)尺的地方。802030不銹鋼普通鋼路基段加密水準(zhǔn)基點(diǎn)采用鉆孔埋標(biāo)法。路基段加密二等水準(zhǔn)基點(diǎn)埋設(shè)：（1）鉆孔：在接觸網(wǎng)擴(kuò)大基礎(chǔ)頂面垂直向下鉆孔，孔徑直徑2cm、深度約10cm，孔徑基本垂直。（2）將鉆孔內(nèi)碎石渣清理干凈，澆水潤濕洞孔，將植筋膠或速凝水泥等塞入洞孔。加密水準(zhǔn)基點(diǎn)埋設(shè)-2第26頁（3）植入測量標(biāo)志，測量標(biāo)志基本垂直，頂面高出擴(kuò)大基礎(chǔ)頂面約0.5cm，檢查埋設(shè)是否標(biāo)準(zhǔn)。路基段加密水準(zhǔn)基點(diǎn)埋設(shè)橋梁段加密水準(zhǔn)基點(diǎn)埋設(shè)約0.3m的地方橫向垂直鉆孔，孔深120mm。（2）將鉆孔內(nèi)碎石渣清理干凈，澆

15、水潤濕洞孔，將植筋膠或速凝水泥等塞入洞孔。（3）植入測量標(biāo)志，測量標(biāo)志基本水平，橫向露出橋墩4cm，檢查埋設(shè)是否標(biāo)準(zhǔn)。加密水準(zhǔn)基點(diǎn)埋設(shè)-3第27頁橋梁段埋設(shè)于橋墩上距地面約0.3m的地方，采用橫向垂直鉆孔埋標(biāo)法。橋梁段加密水準(zhǔn)基點(diǎn)埋設(shè)步驟如下：（1 ）鉆孔：在橋墩上距地面第28頁點(diǎn)位編號-1 加密CP點(diǎn)采用7位編號形式（0000P21）, 具體說明如下：前4位為連續(xù)里程的公里數(shù)，第5、6位為“P2”代表加密CP點(diǎn)，第7位為流水號，由小里程向大里程順次編號。 加密水準(zhǔn)基點(diǎn)采用7位編號形式（0000H21），具體說明如下：前4位為連續(xù)里程的公里數(shù)，第5、6位為“H2”代表加密二等水準(zhǔn)基點(diǎn)，第7位為

16、流水號，由小里程向大里程方向順次編號。 點(diǎn)號標(biāo)牌規(guī)格為40cm30cm，噴寫時(shí)使用統(tǒng)一規(guī)格的字模、字高。紅色和藍(lán)色線條和注記均為輔助部分，非CP銘牌的組成部分?！按笪骺瓦\(yùn)專線CP”以及單位簡稱均為黑體字，大小均為高50mm，寬35.5mm。CP編號為Arial字體，字高60mm，字寬43.5mm。每行均居中排列。第29頁點(diǎn)位編號-20668P210668H21第30頁5. CPII網(wǎng)加密技術(shù)方案第31頁一般規(guī)定-1 1. 加密測量采用的方法、使用的儀器和精度應(yīng)符合相應(yīng)等級的規(guī)定，所采用的儀器必須經(jīng)過檢定并在有效檢定期內(nèi)。 2. 加密測量前應(yīng)檢查聯(lián)測CPI標(biāo)石的完好性，對丟失和破損的標(biāo)石應(yīng)按原測

17、標(biāo)準(zhǔn)用同精度內(nèi)插方法進(jìn)行恢復(fù)。 3. CPII加密采用GPS測量時(shí)按三等GPS觀測技術(shù)指標(biāo)實(shí)施，加密CPII點(diǎn)之間應(yīng)有直接觀測基線，并盡可能多的聯(lián)測已知CPI或CPII點(diǎn)，且加密CPII段落兩端應(yīng)聯(lián)測已知CPI或CPII點(diǎn)，且加密點(diǎn)必須位于所聯(lián)測CPI/CP點(diǎn)構(gòu)成的網(wǎng)形中部；存在段落搭接時(shí)，段落間應(yīng)至少重疊一條邊并將相鄰段已加密CPII點(diǎn)作為已知點(diǎn)進(jìn)行約束。使用GPS方法加密CPII網(wǎng)的構(gòu)網(wǎng)邊長應(yīng)不小于400m，且應(yīng)嚴(yán)格按程序觀測。 4. CPII加密采用導(dǎo)線測量時(shí)按三等導(dǎo)線觀測技術(shù)指標(biāo)實(shí)施，導(dǎo)線附合長度2km以上時(shí)，應(yīng)采用導(dǎo)線網(wǎng)方式布網(wǎng)，導(dǎo)線邊數(shù)以46條為宜。CPII加密網(wǎng)導(dǎo)線測量存在段落搭

18、接時(shí)，應(yīng)注意與相鄰段落之間的順接，尤其附合長度較長的導(dǎo)線網(wǎng)更應(yīng)重視此問題。使用導(dǎo)線方法加密CPII網(wǎng)的構(gòu)網(wǎng)邊長應(yīng)為400800m，且應(yīng)嚴(yán)格按程序觀測。一般規(guī)定-2第32頁 當(dāng)段落搭接是導(dǎo)線搭接時(shí)，應(yīng)將相鄰段已加密CPII點(diǎn)做為已知點(diǎn)進(jìn)行約束，并保證兩加密網(wǎng)接頭處的起算點(diǎn)一致。當(dāng)段落搭接是導(dǎo)線與GPS網(wǎng)搭接時(shí)，為了保證導(dǎo)線與GPS網(wǎng)的順接，如果有條件，應(yīng)在兩段落接頭附近設(shè)置一個(gè)連接點(diǎn)，并保證此點(diǎn)與本段CPII加密點(diǎn)相互通視，以便作為導(dǎo)線網(wǎng)與GPS網(wǎng)的連接點(diǎn)。如果無通視條件，應(yīng)將相鄰段已加密CPII點(diǎn)作為已知點(diǎn)進(jìn)行約束，并保證兩加密網(wǎng)接頭處的起算點(diǎn)一致。觀測時(shí)CPII連接點(diǎn)與CPI和CPII點(diǎn)應(yīng)聯(lián)

19、測并形成三角形或大地四邊形。使用導(dǎo)線方法加密CPII網(wǎng)的構(gòu)網(wǎng)邊長應(yīng)為400800m，且應(yīng)嚴(yán)格按程序觀測。隧道內(nèi)導(dǎo)線網(wǎng)聯(lián)測示意圖第33頁 5. CPII加密網(wǎng)應(yīng)附合到CPI或CPII上，并采用固定數(shù)據(jù)平差。隧道內(nèi)導(dǎo)線聯(lián)測示意圖對于連接點(diǎn)如果已經(jīng)有坐標(biāo)，則需作為洞內(nèi)CPII網(wǎng)的起算點(diǎn)，如果沒有已知坐標(biāo)，則隨同洞內(nèi)CPII網(wǎng)一起平差計(jì)算，并作為洞外CPII加密網(wǎng)的起算點(diǎn)。如果洞口還有其他穩(wěn)定的精密網(wǎng)點(diǎn)亦應(yīng)聯(lián)測。一般規(guī)定-3等級等級固定誤差固定誤差a(mm)比例誤差系數(shù)比例誤差系數(shù)b(mm/km)基線邊方位角中基線邊方位角中誤差誤差()約束點(diǎn)間的邊長相對約束點(diǎn)間的邊長相對中誤差中誤差約束平差后最弱邊邊

20、約束平差后最弱邊邊長長相對中誤差相對中誤差三等511.71/1800001/100 000控制網(wǎng)控制網(wǎng)級別級別附合長度附合長度（km）邊長邊長（m）測距中誤差測距中誤差（mm）測角測角中誤差中誤差（）相鄰點(diǎn)位坐相鄰點(diǎn)位坐標(biāo)中誤差標(biāo)中誤差（mm）導(dǎo)線全長導(dǎo)線全長相對閉合差限差相對閉合差限差方位角閉方位角閉合差限差合差限差（）對應(yīng)導(dǎo)線對應(yīng)導(dǎo)線等級等級CP540080031.87.51/55 0003.6 n三等第34頁一般規(guī)定-4 各級平面控制網(wǎng)的主要技術(shù)要求應(yīng)符合下列規(guī)定：(1) CP、CP控制網(wǎng)GPS測量的精度指標(biāo)應(yīng)符合下表的規(guī)定：(2) CP控制網(wǎng)導(dǎo)線測量的主要技術(shù)要求應(yīng)符合下表的規(guī)定：注：

21、當(dāng)基線長度短于500m時(shí)，三等邊長中誤差應(yīng)小于5mm。n第35頁GPS觀測-1 CP加密要求同精測網(wǎng)原網(wǎng)要求，觀測、數(shù)據(jù)處理均與原測CP相同。觀測前要對網(wǎng)形進(jìn)行設(shè)計(jì)，保證CP加密網(wǎng)構(gòu)網(wǎng)邊長不小于400m，且必須以邊連或網(wǎng)連方式構(gòu)網(wǎng)，并附合到兩邊相鄰的CP上。 路基及橋梁段加密CP點(diǎn)測量統(tǒng)一采用GPS測量方法。要求同一時(shí)段觀測采用同一廠家、同一型號的大地測量型雙頻GPS儀器設(shè)備，GPS標(biāo)稱精度不低于5mm1ppmD（D為基線邊長），且架設(shè)儀器時(shí)必須采用經(jīng)過檢校的帶管水準(zhǔn)氣泡的精密支架。 在進(jìn)行CPII加密網(wǎng)觀測前，精心進(jìn)行時(shí)段設(shè)計(jì)，避開少于4顆衛(wèi)星的時(shí)間窗口，選擇最佳時(shí)段，CPII加密按GPS三

22、等測量的要求進(jìn)行觀測，觀測技術(shù)要求如下：按GPS靜態(tài)相對定位模式進(jìn)行測量，觀測時(shí)段長度為60分鐘；衛(wèi)星高度角：15；同時(shí)觀測有效衛(wèi)星總數(shù)：4顆；時(shí)段中任一衛(wèi)星有效觀測時(shí)間：20分鐘；觀測時(shí)段數(shù)：2；數(shù)據(jù)采樣間隔：15秒；PDOP或GDOP：8。第36頁 觀測前，要在GPS接收機(jī)上配置參數(shù)，參與作業(yè)的接收機(jī)配置的參數(shù)要相同。 作業(yè)時(shí)天線嚴(yán)格置平對中，對中誤差小于1mm；每個(gè)時(shí)段觀測前、測中、測后各量天線高一次，較差值小于2mm，取均值作為最后成果。接收機(jī)開始記錄數(shù)據(jù)后，要及時(shí)將測站名、測站號、時(shí)段號、天線高等信息輸入接收設(shè)備。在測量過程中，作業(yè)員使用專用功能鍵和選擇菜單查看測站信息、接收衛(wèi)星數(shù)、

23、衛(wèi)星號、各通道信噪比、實(shí)時(shí)定位結(jié)果、存儲器和電池余量等，并作必要記錄。同時(shí)要注意儀器的警告信息，及時(shí)處理各種特殊情況。雙時(shí)段觀測時(shí)，時(shí)段間GPS接收機(jī)重新進(jìn)行整置對中。觀測時(shí)還應(yīng)按要求正確填寫原始觀測手簿。GPS觀測-2第37頁 觀測前認(rèn)真做好星歷預(yù)報(bào)，現(xiàn)場調(diào)度人員要根據(jù)控制網(wǎng)技術(shù)要求、衛(wèi)星狀況等信息規(guī)劃好觀測時(shí)段，注意避開衛(wèi)星不佳的時(shí)段。 作業(yè)過程中服從項(xiàng)目調(diào)遣，嚴(yán)格按規(guī)定的時(shí)間段觀測，有通訊信號的地方要?jiǎng)?wù)必電話聯(lián)系（距離近可用對講機(jī)），無通訊的地方按約定時(shí)間施測，如有異常情況，務(wù)必盡快匯報(bào)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，以便快速做出反映。不得無故擅自更改觀測計(jì)劃。 到達(dá)測站后，按規(guī)定架設(shè)儀器，作業(yè)時(shí)天線嚴(yán)格置

24、平對中，對中誤差小于1mm。 為規(guī)范觀測作業(yè)，測量過程中應(yīng)嚴(yán)格按如下作業(yè)要求執(zhí)行。 觀測前，要在GPS接收機(jī)上配置參數(shù)，參與作業(yè)的接收機(jī)配置的參數(shù)要相同。觀測人員嚴(yán)禁擅自更改預(yù)制參數(shù)，如預(yù)制參數(shù)發(fā)生改變，應(yīng)及時(shí)恢復(fù)。GPS觀測-3第38頁 接收機(jī)開始記錄數(shù)據(jù)后，要及時(shí)將測站名、測站號、時(shí)段號、天線高等信息輸入接收設(shè)備。儀器觀測過程中嚴(yán)禁擅離工作崗位，注意觀察儀器工作狀態(tài)，如模糊度、電池電量等信息，提前根據(jù)電池電量等做出反映，嚴(yán)禁無故造成儀器中途關(guān)機(jī)。同時(shí)要注意儀器的警告信息，及時(shí)處理各種特殊情況。 施測過程中要防止儀器震動(dòng)，不得移動(dòng)儀器，要防止人員或其它物品碰動(dòng)腳架、天線或阻擋信號。 施測過程

25、中，要認(rèn)真填寫測量手簿，記錄點(diǎn)名、觀測員、記錄員、接收機(jī)型號、天線編號、觀測日期、開機(jī)時(shí)間、關(guān)機(jī)時(shí)間等信息，在測前、測中、測后均量取天線高一次，均記錄在手簿中，互差超限時(shí)要查明原因（限差為2mm）。以上信息均要求現(xiàn)場記錄，嚴(yán)禁事后補(bǔ)記。 施測過程中，不應(yīng)在天線附近使用無線電通訊。必須使用時(shí)，對講機(jī)、手機(jī)等應(yīng)距天線10m以上。GPS觀測-4第39頁GPS觀測-5 一個(gè)時(shí)段觀測完畢，如在同一點(diǎn)上需要觀測另一時(shí)段時(shí)，要關(guān)掉電源，變換腳架高度，重新對中整平后開始觀測作業(yè)，重新量測并記錄儀器高。 每天觀測完畢，及時(shí)上交觀測手簿、數(shù)據(jù)卡、點(diǎn)之記等，嚴(yán)禁丟失，數(shù)據(jù)處理人員要及時(shí)將觀測數(shù)據(jù)拷貝備份，要求在不同

26、的計(jì)算機(jī)中備份。，其中a=5mm，b=1ppm。a 2 (b * d) 2其中，n為閉合環(huán)的邊數(shù)， 數(shù)據(jù)處理-1第40頁 數(shù)據(jù)處理過程中，GPS基線解算和網(wǎng)平差必須滿足高速鐵路工程測量規(guī)范中相應(yīng)的技術(shù)指標(biāo)和精度要求；在對CP加密點(diǎn)進(jìn)行整體平差前必須先對網(wǎng)中的CP、CP點(diǎn)的穩(wěn)定性進(jìn)行分析，固定穩(wěn)定的CP、CP點(diǎn)坐標(biāo)成果進(jìn)行網(wǎng)平差計(jì)算。加密CP網(wǎng)平差應(yīng)采用鐵道部鑒定的專業(yè)平差軟件或商業(yè)軟件進(jìn)行計(jì)算。 1. 基線解算同一基線不同時(shí)段重復(fù)觀測基線較差以及由若干條獨(dú)立基線邊組成的獨(dú)立環(huán)或附合路線各坐標(biāo)分量及全長閉合差均應(yīng)滿足規(guī)范的要求。(1) 同一基線不同時(shí)段重復(fù)觀測基線較差應(yīng)滿足下式的規(guī)定：d s 2

27、 2(2) 由若干條獨(dú)立基線邊組成的獨(dú)立環(huán)或附合路線各坐標(biāo)分量（Wx、Wy、Wz）及全長Ws閉合差應(yīng)滿足下式的規(guī)定：Wx 3 n ； Wy 3 n ；Wz 3 n ； Ws 3 3n第41頁 2. 網(wǎng)平差在基線的質(zhì)量檢驗(yàn)符合要求后，應(yīng)以所有獨(dú)立基線向量及其相應(yīng)的方差協(xié)方差陣作為觀測信息，以一個(gè)點(diǎn)的WGS-84 的三維坐標(biāo)為起算數(shù)據(jù)，進(jìn)行無約束平差。無約束平差基線向量改正數(shù)的絕對值應(yīng)滿足下式要求：Vx3，Vy3，Vz3數(shù)據(jù)處理-2在GPS網(wǎng)無約束平差合格后，應(yīng)固定網(wǎng)中聯(lián)測的穩(wěn)定的CP和CP控制點(diǎn)的坐標(biāo)，進(jìn)行二維約束平差。平差后輸出基于工程橢球獨(dú)立坐標(biāo)系下的CPII加密點(diǎn)的坐標(biāo)、基線向量改正數(shù)、邊

28、長、方位角、轉(zhuǎn)換參數(shù)及其精度信息。二維約束平差后CP加密點(diǎn)的各項(xiàng)精度指標(biāo)應(yīng)滿足高速鐵路工程測量規(guī)范中的要求。第42頁數(shù)據(jù)處理-3 3. CP、CP點(diǎn)穩(wěn)定性分析方法在GPS網(wǎng)無約束平差合格后，應(yīng)選擇2個(gè)或2個(gè)以上CP點(diǎn)進(jìn)行約束平差試算，確定有無與設(shè)計(jì)坐標(biāo)變動(dòng)較大的點(diǎn)，如果發(fā)現(xiàn)有坐標(biāo)變動(dòng)較大的點(diǎn)，要分析原因，確定點(diǎn)位是否發(fā)生了移動(dòng)，若判斷肯定變動(dòng)，需進(jìn)行坐標(biāo)更新或剔除該點(diǎn)，然后固定穩(wěn)定的CP、CP點(diǎn)進(jìn)行約束平差。第43頁數(shù)據(jù)處理-4國內(nèi)某客與 CPII 加密網(wǎng)形圖控制網(wǎng)等控制網(wǎng)等級級儀器等級儀器等級測回?cái)?shù)測回?cái)?shù)半測回半測回歸零差歸零差()較差較差()同一方向各測同一方向各測回間水平角較回間水平角較

29、差差()豎盤指標(biāo)豎盤指標(biāo)差差()同一方向同一方向各測回間各測回間豎直角較豎直角較差差()CP0.5級44841541級6696156導(dǎo)線觀測第44頁 CP加密點(diǎn)采用測角精度不低于1，測距精度不低于1mm+2ppm的全站儀施測。觀測前應(yīng)先將儀器開箱放置20min左右，讓儀器與現(xiàn)場溫度基本一致。導(dǎo)線邊觀測時(shí)點(diǎn)間視距應(yīng)離開障礙物0.5m以上，并要求充分通風(fēng)、現(xiàn)場無施工干擾。測距邊的斜距應(yīng)進(jìn)行氣象和儀器常數(shù)改正。氣壓、氣溫的讀取應(yīng)采用干濕溫度計(jì)和空盒氣壓表，其中氣壓讀數(shù)精確到0.5hPa，溫度讀數(shù)精確到0.2。 水平角觀測采用方向觀測法，邊長測量必須進(jìn)行對向觀測，且觀測數(shù)據(jù)質(zhì)量應(yīng)滿足規(guī)范的要求。 導(dǎo)線

30、測量數(shù)據(jù)使用電子手簿記錄，數(shù)據(jù)微機(jī)傳輸整理。若條件允許，導(dǎo)線測量應(yīng)盡量采用專業(yè)采集軟件自動(dòng)化觀測來獲取測量數(shù)據(jù)。導(dǎo)線測量水平角觀測技術(shù)要求注：當(dāng)觀測方向的垂直角超過3 的范圍時(shí)，該方向2C互差可按相鄰測回同方向進(jìn)行比較，其值應(yīng)滿足表中一測回2C互差的限值。儀器精度儀器精度等級等級每邊測回?cái)?shù)每邊測回?cái)?shù)一測回讀數(shù)較一測回讀數(shù)較差限值（差限值（mm）測回間較差限值測回間較差限值（mm）往返測平距較差限往返測平距較差限值值往測往測返測返測44232mD第45頁數(shù)據(jù)處理導(dǎo)線邊長測量限差 導(dǎo)線測量觀測工作結(jié)束后，應(yīng)及時(shí)整理和檢查外業(yè)電子記錄數(shù)據(jù)，并計(jì)算導(dǎo)線測量的測角中誤差應(yīng)1.8，測距中誤差應(yīng)3mm，然后

31、以CPI或CP點(diǎn)為起算數(shù)據(jù)，計(jì)算導(dǎo)線全長相對閉合差應(yīng)1/55000，方位角閉合差應(yīng)3.6 n ，絕對精度應(yīng)滿足點(diǎn)位誤差mx、my10mm，相對點(diǎn)位精度10mm。確認(rèn)上述指標(biāo)全部符合規(guī)定后，采用嚴(yán)密平差方法計(jì)算。CP網(wǎng)導(dǎo)線平差采用專用地面網(wǎng)數(shù)據(jù)處理軟件進(jìn)行計(jì)算，并應(yīng)提供單位權(quán)中誤差、測角中誤差、點(diǎn)位中誤差、邊長相對中誤差、點(diǎn)位誤差橢圓和相對點(diǎn)位誤差橢圓等精度評定數(shù)據(jù)，上述指標(biāo)必須滿足高速鐵路工程測量規(guī)范中相應(yīng)的精度要求。導(dǎo)線網(wǎng)平差前，測量距離須經(jīng)過高程和高斯投影改化，具體改化公式參考鐵路工程測量規(guī)范。第46頁6. 線路水準(zhǔn)基點(diǎn)加密技術(shù)方案第47頁一般規(guī)定 為了保證線路水準(zhǔn)基點(diǎn)的可靠性，在CP高程

32、測量之前，必須對梁下水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行貫通測量，對不滿足二等水準(zhǔn)要求的水準(zhǔn)點(diǎn)成果進(jìn)行調(diào)整。要求此段復(fù)測水準(zhǔn)路線必須起訖于穩(wěn)定的水準(zhǔn)基點(diǎn)。 根據(jù)高鐵規(guī)范要求，CP水準(zhǔn)路線附合長度不得大于3km。結(jié)合線路水準(zhǔn)控制網(wǎng)的特點(diǎn)，其一般2km左右有一個(gè)水準(zhǔn)網(wǎng)基點(diǎn)，故一般要求CP水準(zhǔn)線路2km左右附合一次。對不滿足該間距或CP水準(zhǔn)路線附合長度大于3km的地段需進(jìn)行線路水準(zhǔn)基點(diǎn)的加密。第48頁 線路水準(zhǔn)基點(diǎn)的加密按照國家二等水準(zhǔn)測量技術(shù)要求施測，采用不低于DS1的數(shù)字水準(zhǔn)儀及因瓦水準(zhǔn)尺，觀測數(shù)據(jù)采用儀器內(nèi)置儲存器記錄，并轉(zhuǎn)換成電子手簿。作業(yè)前和作業(yè)期間需對儀器設(shè)備進(jìn)行檢查，包括：作業(yè)前及作業(yè)過程中檢查i角均應(yīng)不超過1

33、5；當(dāng)水準(zhǔn)尺垂直時(shí)，水準(zhǔn)尺的圓水準(zhǔn)氣泡應(yīng)居中；水準(zhǔn)尺無彎曲、磨損等。 1. 水準(zhǔn)觀測前，需對數(shù)字水準(zhǔn)儀按二等水準(zhǔn)測量要求進(jìn)行配置。包括：儀器設(shè)置、測站限差參數(shù)設(shè)置以及作業(yè)設(shè)置等。a) 儀器設(shè)置主要有：測量的高程單位和記錄到內(nèi)存的單位為米（m）；最小顯示位為0.000 01 m；設(shè)置日期格式為實(shí)時(shí)年、月、日；設(shè)置日期格式為實(shí)時(shí)24小時(shí)制。b) 測站限差參數(shù)設(shè)置：視距限差的高端和低端；視線高限差的高端和低端；前后視距差限差；前后視距差累積限差；兩次讀數(shù)高差之差限差;觀測-1視距(m)前后視距差(m) 測段前后視距累積差(m)視線高度(m)重復(fù)測量次數(shù)3且501.56.02.8且0.552次第49頁

34、c) 作業(yè)設(shè)置：建立作業(yè)文件；建立測段名；選擇測量模式：“aBFFB”；輸入起始點(diǎn)參考高程；輸入點(diǎn)號（點(diǎn)號）；輸入其它測段信息。水準(zhǔn)觀測限差按下表 (視線高度按3米水準(zhǔn)尺設(shè)置)進(jìn)行設(shè)置。觀測-2第50頁 2. 觀測時(shí)應(yīng)遵守以下操作事項(xiàng)和測量規(guī)程：a) 觀測前30分鐘，應(yīng)將儀器置于露天陰影下，使儀器與外界氣溫趨于一致。b) 在連續(xù)各測站上安置水準(zhǔn)儀的三角架時(shí)，應(yīng)使其中兩腳與水準(zhǔn)路線的方向平行，而第三腳輪換置于路線方向的左側(cè)與右側(cè)。c) 水準(zhǔn)尺須采用輔助支撐進(jìn)行安置，測量轉(zhuǎn)點(diǎn)應(yīng)安置尺墊，尺墊選擇堅(jiān)實(shí)的地方并踩實(shí)以防尺墊的下沉（尺墊重量5kg）。d) 每一測段的往測與返測，其測站數(shù)應(yīng)為偶數(shù)。由往測轉(zhuǎn)

35、為返測時(shí)，兩支標(biāo)尺應(yīng)互換位置，并應(yīng)重新整置儀器。e) 應(yīng)避免望遠(yuǎn)鏡直接對著太陽；儀器只能在廠方規(guī)定的溫度范圍內(nèi)工作；確信震動(dòng)源造成的震動(dòng)消失后，才能啟動(dòng)測量鍵。f) 觀測間歇時(shí)，必須在水準(zhǔn)點(diǎn)上結(jié)束。g) 測站觀測誤差超限，在本站發(fā)現(xiàn)后可立即重測，若遷站后才檢查發(fā)現(xiàn)，則應(yīng)從水準(zhǔn)點(diǎn)或間歇點(diǎn)（應(yīng)檢測符合限差）起始，重新觀測。觀測-3第51頁h) 水準(zhǔn)基點(diǎn)加密時(shí)，水準(zhǔn)線路必須聯(lián)測到至少3個(gè)線路水準(zhǔn)基點(diǎn)上，以檢驗(yàn)聯(lián)測水準(zhǔn)點(diǎn)是否發(fā)生沉降。i) 水準(zhǔn)線路采用往返觀測，并沿同一路線進(jìn)行，往返觀測在一日的不同時(shí)間段進(jìn)行。 3. 觀測時(shí)間與氣象條件的選擇。水準(zhǔn)觀測應(yīng)在標(biāo)尺分劃成像清晰而穩(wěn)定時(shí)進(jìn)行。下列情況下不應(yīng)進(jìn)

36、行觀測：a）日出與日落前30min內(nèi)；b）太陽中天前后各約2h內(nèi)（可根據(jù)地區(qū)、季節(jié)和氣象情況，適當(dāng)增減，最短間歇時(shí)間不少于2h）；c）標(biāo)尺分劃線的影像跳動(dòng)劇烈時(shí)；d）氣溫突變時(shí)；e）風(fēng)力過大而使標(biāo)尺與儀器不能穩(wěn)定時(shí)。觀測-4水準(zhǔn)測量等級測段、路線往返測高差不符值附合路線或環(huán)線閉合差檢測已測測段高差之差平原山區(qū)二等4K0.8n4 L6Ri等級每千米高差偶然中誤差M（mm）每千米高差全中誤差MW（mm）備注二等12數(shù)據(jù)處理-1第52頁 外業(yè)觀測完成后應(yīng)進(jìn)行往返測及附合路線閉合差檢查，水準(zhǔn)測量限差也應(yīng)滿足下表的要求。水準(zhǔn)測量限差要求單位：mm 水準(zhǔn)測量作業(yè)結(jié)束后，每條水準(zhǔn)路線應(yīng)按測段往返測高差不符值

37、計(jì)算每千米水準(zhǔn)測量偶然中誤差；當(dāng)水準(zhǔn)網(wǎng)的環(huán)數(shù)超過20個(gè)時(shí)，還應(yīng)按環(huán)線閉合差計(jì)算全中誤差。若不符合規(guī)范要求，需要對較大閉合差的路線進(jìn)行重測。高程控制網(wǎng)技術(shù)指標(biāo)第53頁數(shù)據(jù)處理-2 上述各項(xiàng)指標(biāo)滿足規(guī)范要求后，以穩(wěn)定的線路水準(zhǔn)基點(diǎn)、深埋水準(zhǔn)點(diǎn)或基巖水準(zhǔn)點(diǎn)為起算點(diǎn)，進(jìn)行整體嚴(yán)密平差計(jì)算。高程成果保留到0.1mm。加密二等水準(zhǔn)平差計(jì)算應(yīng)采用專業(yè)的地面網(wǎng)數(shù)據(jù)處理軟件。第54頁7. 橋梁上下高程傳遞第55頁 根據(jù)高鐵規(guī)范要求，CP水準(zhǔn)路線附合長度不得大于3km。結(jié)合線路水準(zhǔn)控制網(wǎng)的特點(diǎn)，其一般2km左右有一個(gè)水準(zhǔn)網(wǎng)基點(diǎn)，故一般要求CP水準(zhǔn)線路2km左右附合一次。 橋梁地段因橋面與地面間高差較大，線路水準(zhǔn)基

38、點(diǎn)高程直接傳遞到橋面CP控制點(diǎn)上有困難時(shí)，可通過不量儀器高和棱鏡高的中間設(shè)站三角高程測量法傳遞，即要求在橋梁地段每2km左右做一處三角高程測量。梁上三角高程點(diǎn)應(yīng)埋設(shè)在梁的固定支座正上方的防撞墻上（可與CP點(diǎn)共用），盡量保證CP網(wǎng)高程測量時(shí)不用再進(jìn)行梁上加密水準(zhǔn)點(diǎn)的水準(zhǔn)聯(lián)測。一般規(guī)定第56頁 在橋墩上高出地面0.3米的地方埋設(shè)一輔助點(diǎn)，輔助點(diǎn)橫向垂直于橋墩；在橋上固定支座端防撞墻外側(cè)低于頂面10cm的地方埋設(shè)橋上輔助點(diǎn)，輔助點(diǎn)橫向垂直于防撞墻。橋上、下的輔助點(diǎn)埋設(shè)件均為CP棱鏡組件中的預(yù)埋件。點(diǎn)位埋設(shè)AB雙輔助點(diǎn)的丌量儀器高和棱鏡高的中間設(shè)站三角高程測量第57頁 采用此方法時(shí)，橋下輔助點(diǎn)按二等水

39、準(zhǔn)測量要求進(jìn)行往返測量，由距離其最近線路水準(zhǔn)點(diǎn)引測（埋設(shè)時(shí)需考慮距線路水準(zhǔn)點(diǎn)的距離不宜過長）。橋下輔助點(diǎn)編號一律為“水準(zhǔn)基點(diǎn)名-XF”；橋上輔助點(diǎn)編號一律為“水準(zhǔn)基點(diǎn)名-SF”（若橋上輔助點(diǎn)是CP點(diǎn)時(shí)，則應(yīng)為CP點(diǎn)名）。 使用的全站儀應(yīng)具有自動(dòng)目標(biāo)識別功能，其標(biāo)稱精度應(yīng)滿足：方向測量中誤差不大于1，測距中誤差不大于1mm+2ppm。每測站邊長觀測必須進(jìn)行溫度、氣壓等氣象元素改正，溫度讀數(shù)精確至0.5，氣壓讀數(shù)精確至1hPa。采用CP棱鏡組件及其配套精密棱鏡。 要求進(jìn)行兩組獨(dú)立的觀測，第一組觀測完成后，將測站挪動(dòng)位置后進(jìn)行第二組觀測。觀測時(shí)，儀器與棱鏡的距離一般不超過100m，最大不得超過150

40、m，前后視距差不應(yīng)超過5m。輔助點(diǎn)布設(shè)于在橋下橋墩位置，埋設(shè)位置及方法與橋梁段加密水準(zhǔn)基點(diǎn)基本一致。觀測-1視線長測回?cái)?shù)兩次讀數(shù)差測回間豎盤指標(biāo)差較差測回間豎直角較差 100m41.0”5.0”5.0”測回?cái)?shù)前后視距差測回內(nèi)較差測回間較差兩組觀測高差較差45.0m2.0mm 2.0mm1.0mm第58頁豎直角觀測技術(shù)要求距離及高差觀測要求觀測-2第59頁 式中，h為三角高程測量的高差；s為儀器到棱鏡的斜距；D為儀器到棱鏡的平距；為豎直角；k為大氣垂直折光系數(shù)，k=0.14；R為地球平均曲率半徑，R=6371km；i為儀器高；v為棱鏡高。 按上述公式計(jì)算三角高差，并取兩組觀測高差的平均值作為最終

41、傳遞高差。數(shù)據(jù)處理第60頁8. 橋上水準(zhǔn)路線貫通第61頁 為了檢驗(yàn)梁上三角高程點(diǎn)間的匹配性，并且為了防止三角高程測量時(shí)存在粗差，故在CP水準(zhǔn)測量之前，需要對梁上三角高程點(diǎn)進(jìn)行二等水準(zhǔn)貫通測量，以保證三角高程上橋測量后大約每2km間距的相鄰兩個(gè)三角高程點(diǎn)間的高差滿足二等水準(zhǔn)的要求。 三角高程上橋測量后，相鄰的梁上三角高程點(diǎn)間，由高程值反算的高 在橋上水準(zhǔn)路線貫通后，將橋下傳遞水準(zhǔn)路線、三角高程代替幾何水準(zhǔn)（水準(zhǔn)路線長取前后水平視線長的和）以及橋上輔助三角高程點(diǎn)間二等水準(zhǔn)貫通三部分?jǐn)?shù)據(jù)組成的水準(zhǔn)網(wǎng)進(jìn)行嚴(yán)密平差計(jì)算，平差后計(jì)算出的橋上輔助三角高程點(diǎn)的高程作為CP高程網(wǎng)平差計(jì)算的起算點(diǎn)。平差計(jì)算應(yīng)采用專業(yè)地面網(wǎng)數(shù)據(jù)處理軟件。橋上水準(zhǔn)路線貫通-1差值與其所測量高差值之間較差應(yīng)小于4 L ，如果不能滿足限差要求，則需分析原因，如果因線路水準(zhǔn)點(diǎn)沉降原因造成超限，則需對線路水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測并調(diào)整。貫通水準(zhǔn)路線測量中的三角高程點(diǎn)一般不得少于3個(gè)，以便對三角高程點(diǎn)間的兼容性進(jìn)行分析。第62頁國內(nèi)某客與橋上橋下二等水準(zhǔn)路線示意圖橋上水準(zhǔn)路線貫通-2第63頁9. 評估說明及要求第64頁 9.1 建設(shè)、評估、施工、監(jiān)理各方職責(zé) 9.2 CP控制網(wǎng)測量評估第65頁9.1 建設(shè)、評估、施工、監(jiān)理各方職責(zé)第66頁各方職責(zé)-1 建設(shè)單位