附著升降腳手架設計應注意的問題有哪些

1、附著升降腳手架設計應注意的問題有哪些 附著升降腳手架作為高層、超高層建造施工的一種先進輔助施工技術已經被越來越多的建造企業(yè)采納并推廣使用；與傳統(tǒng)的落地式腳手架、懸挑式腳手架相比，它具有占用材料少，耗費人工少，不影響工程施工進度，突出工地CI形象的優(yōu)點，尤其是其較低的成本，并可重復周轉使用的特點使得各式各樣的“附著升降腳手架”在國內建造工地上隨處可見。但是，很多架體在設計上存在不同程度的平安缺陷。現(xiàn)結合我們在對新型附著升降腳手架設計中消失的問題談談意見。 1.可行性評估 附著升降腳手架是為主體土建施工服務的，它的原理大體全都，但詳細形式卻千變萬化。除此之外，對高層、超高層的土建施工還有掛架、懸挑

2、架等很多形式。我們在設計附著升降腳手架時一定要發(fā)揮它的優(yōu)點，改進它的缺點，這樣才干真正達到設計的意義。按照附著升降腳手架的工作原理，它主要適用于那些造型較容易，中途無太大截面變化，標準層數(shù)占總樓層層數(shù)的大多數(shù)且繼續(xù)的高層、超高層建造。標準層層高宜4.5m，無懸挑長度較大的陽臺、雨蓬、空調板的框架剪力墻，筒中筒建造。此外，標準層的層數(shù)大于16層時，在正常施工進度下；才干較好體現(xiàn)它節(jié)省材料的優(yōu)勢。除上述狀況外的其他工程，使用附著升降腳手架則經濟效益不顯然，尤其是國家規(guī)定實行定型產品來搭設附著升降腳手架，使施工單位投入增強，成本也相應提高。 2.設計布點及搭設詳細要求 附著升降腳手架的設計包括很多方

3、面，這里主要談談布置承力點的一些問題。承力點布置得是否恰當，從根本上確定了附著升降腳手架今后的平安使用系數(shù)及使用是否便利。而確定承力點位置的，一個是兩個吊點之間的最大跨度距離，另一個是是否有合理的預埋點。吊點之間的最大跨度距離是綜合了單位長度下架體及自重荷載，搭設材料的材料規(guī)格力學性能，索具、吊具的系數(shù)以及人工搭設難度等因素統(tǒng)計得來，而預埋點的選取就帶有較大的個人任意性，是體現(xiàn)一名設計人員是否對附著升降腳手架充分了解，是否對混凝土受力性能充分認識，是否了解施工現(xiàn)場狀況，是否熟諳附著升降腳手架搭設步驟的最佳答卷。一個好的平面布置構想，能最大限度為土建施工隊供應良好的操作面和足夠的平安，能最大限度

4、發(fā)揮各套設備的工作能力，能夠最大程度便利升降操作人員的日常工作，最大限度地降低成本。鑒于建造物的使用用途不同，邊廓可能消失剪力墻、框架梁、框架柱，以上都是布置預埋點較有利的部位。但預埋點位置消失在陽臺、雨蓬、空調板以及異形梁的狀況也非常常見。一般狀況下，我們應當仔細研究建造物的標準層結構平面圖和剖面圖，了解土建隊伍施工的詳細步驟，搞清塔吊附著安裝的樓層和位置，施工電梯及物料提升機的位置，這些斷開處往往就是附著升降腳手架的起止位置；如不斷開，亦可先期制訂施工方案，以備后用。對于邊廓懸挑部分，如陽臺、雨蓬等，可以制作一部分尺寸較特別的承力挑梁，擴大附著升降腳手架的離墻距離，也可以以較小的立桿間距，

5、搭設較緊湊的多排架，包裹住特別部位。還可以通過與項目部協(xié)商，改為后澆的方式舉行次要造型的施工，即待附著升降腳手架完成主體結構施工后，在下降過程中處理，一般在土建遺留后澆部位量較少，不影響外觀大局的狀況下使用。對于某些建造物中的內天井施工，可能需要單獨設立幾個點位來單獨控制升降，但一定要留意其中各點受力的均衡；對于大面積剪力墻的施工，要留意在合理部位預留加固點，以防架體傾覆變形。承力點布置完畢后，即可著后安裝定型的底部桁架和主框架；因為各施工單位實行的定型產品不盡相同，這里不作細談。 3.設計計算的幾點質疑 （1）建建230號之規(guī)定“升降機構中使用的索具、吊具的平安系數(shù)不得小于6.0”，而附錄“名詞、術語”中對升降機構的定義是“控制架體升降運行的機構”。對這個定義不太理解，而索具、吊具也無明決定義。（規(guī)范概念很明確，就是指索具、吊具，猶如其他起重機械編者）作為廠家供應的成套產品也很難有其零配件的性能規(guī)格參數(shù)，這時設計驗算就是一個不宜決定的難題。 （2）作為終于擔當附著升降腳手架自身及荷載的預埋點部分的鋼筋混凝土受力未做指導性規(guī)定，而砼施工的好壞極大地影響了囫圇附著升降腳手架的平安，絕非建建230號文上其次十三條第六款中所講“混凝土強度不得小于C10”那樣容易。 以上只是我們在設計附著升降腳手架的一些個人看法。肦望得到各位權威專家的批判指導也肦望各位同仁研討，以