閘橋同建施工工藝和創(chuàng)新分析

1、閘橋同建施工工藝和創(chuàng)新分析 船閘與橋梁施工在互相交錯的時候，施工工藝通常采用先閘后橋或先橋后閘形式舉行，而連申線航道整治工程結合船閘和橋梁工程的施工特點，采用了閘橋同建的施工方案，有效解決了施工難題，且大大縮短了工期，為同類型工程的建設供應了一定參考。 一、引言 連申線海安船閘工程是江蘇省首例也是唯一一例閘橋同建工程。對于跨越船閘的橋梁施工，通常采用先閘后橋的施工方案，而連申線海安船閘工程按照工程特點及現(xiàn)場實際狀況，提出了采用整體支架現(xiàn)澆且船閘與橋梁同時建設的施工方案，有效解決了施工難題，且大大縮短了工期，為同類型工程供應了參考。 二、研究背景 連申線海安船閘為雙線同時建設的級船閘，建設尺度為

2、230234.0（m）（閘室長口門寬最小檻上水深），跨閘海安大橋全長390m，主橋上部為跨徑61.9m的兩聯(lián)預應力混凝土系桿拱。通常采用先閘后橋的施工工藝，其優(yōu)點為施工工藝相對容易，預制構件在平面舉行，便于整體施工放樣；吊裝過程中，施工機械化程度高，危急系數(shù)相對支架現(xiàn)澆施工較低。但連申線海安船閘工程并不適宜先閘后橋的預制構件吊裝施工，主要有以下幾點： （1）工期進度相對緩慢，由于先閘后橋務必等到船閘主體結構完成后，及墻身后面土方回填之后才干舉行吊裝，這樣工期相對滯后，不能平行作業(yè)施工；（2）施工區(qū)域內的預制場地空間狹小，與下游閘首施工互相干擾影響大，舉行整體放樣施工困難，若抉擇施工區(qū)域外的預制

3、場地，預制構件的運送將存在問題，因為預制構件最大分量為90t以上，運送及其困難；（3）橋梁南側存在數(shù)條跨閘高壓線，遷移難度大，施工時務必采用防護措施，而這樣橋梁南側拱肋無法吊裝；加之預制拼裝構架的整體性能不如支架現(xiàn)澆施工。終于結合工程實際狀況，大膽提出了橋梁施工采用整體支架現(xiàn)澆且橋梁和船閘同時建設的施工方案，即閘橋同建施工工藝。 三、存在難題及解決措施 閘橋同建這一施工方案無先例可參考，對施工組織、施工管理要求很高，有如下困難：（1）船閘土建工程與橋梁工程由兩支隊伍協(xié)同作業(yè)，要求在不影響雙方關鍵節(jié)點的前提下做好施組設計的調節(jié)和專項方案的統(tǒng)籌；（2）橋梁施工采用整體支架現(xiàn)澆工藝，支架高度搭設高達

4、26m，對支架整體穩(wěn)定性要求高，施工過程中危急源和平安隱患較多，加之橋下船閘施工隊伍平行作業(yè)，大大增強了平安管理的難度；（3）橋梁暫時支架將搭設在閘室底板上，需拓寬閘室底板后澆帶位置，要求計算論證對施工寬縫位置的轉變是否影響閘室底板的穩(wěn)定性；（4）施工工藝為整體支架現(xiàn)澆，并且閘橋同建，需舉行方案論證。針對以上難題，實行了如下解決措施：（1）業(yè)主、監(jiān)理、施工單位三方協(xié)調，優(yōu)化施組，調節(jié)和計算專項方案，統(tǒng)籌謀劃，調節(jié)施工工序；（2）重新整合施工平安方案，橋下方施工作業(yè)區(qū)域重點監(jiān)管，在暫時支架下方設置橋下運送通道供船閘施工隊伍使用，在施工過程中舉行全過程平安監(jiān)控；（3）準時與設計單位對接，解決存在的

5、問題，確保不影響施工質量與工期。 四、施工工藝創(chuàng)新 閘橋同建施工是一項系統(tǒng)性工程，不能孤立開來分離考慮船閘與橋梁建設，應當統(tǒng)一結合在一起舉行分析，這就需要將囫圇施工過程捏合在一起舉行分析，對于單獨的施工過程本文不在贅述，而重點對施工過程中涉及到的工序交錯及新增施工步驟舉行論述。橋梁的暫時措施樁共24根，其中12根施工在閘室底板下部，這就需要閘室在封底之前完成措施樁的施工，并將措施樁承臺施工高度與閘室封底高度全都，并在承臺內預埋鋼板，便于鋼管支墩的焊接，然后將場地交予船閘隊伍舉行閘室封底施工；閘室底板施工時通常預留施工寬縫為1m，但考慮橋梁暫時支墩搭設在施工寬縫內，而暫時支墩直徑609cm，加之

6、安裝加勁板，施工寬縫作業(yè)空間有限，所以對施工寬縫舉行加寬，調節(jié)到2m，便于安裝暫時鋼管支架。 閘室底板澆筑后舉行排架及貝雷架的搭設，并安裝滿堂支架舉行系桿及拱肋的施工；待閘室底板完成之后舉行施工寬縫的施工，對于暫時支架的施工寬縫賜予預留，其余部分所有澆筑，使閘室底板形成一體。因為橋下凈空及暫時支墩的影響，對于橋下底板回填土舉行壓實比較困難，可采用小型夯實機舉行密實，適當削減每層回填土厚度，以滿意回填指標，在回填夯實過程中時刻觀測支墩的變化，避開土壓力支墩產(chǎn)生橫向推力而影響暫時支架的穩(wěn)定。在橋梁主體施工同時舉行閘室墻的澆筑，閘室墻采用的是三角式大型移動模架施工，可以同時澆筑兩塊閘室墻。閘橋同建詳細施工工藝流程詳見下圖： 五、結語 連申線