[答案]2019年二級建造師市政工程真題及答案

1、2019 年二級建造師考試市政工程管理與實(shí)務(wù)考試時(shí)間為：2019 年 5 月 26 日09:00 12:002019 年二級建造師市政工程真題答案一、單項(xiàng)選擇題（共 20 題，每 1 分，每題的備選項(xiàng)中，只有 1 個(gè)最符合題意）1. 下列建筑道路中必須設(shè)置中間分隔帶的是（）。A 雙向快速路B.三向上下路C 單向次干路D.單向支路【參考答案】A P1快速路必須設(shè)置中間分隔帶。2. 下列瀝青路面結(jié)構(gòu)層中，主要作用為改善土基的濕度和溫度狀況的是（）。A. 中面層B. 下面層C 基層D 墊層【參考答案】D P2墊層是介于基層和土基之間的層位，其作用為改善土基的濕度和溫度狀況（在干燥地區(qū)可不設(shè)墊層），保

2、證面層和基層的強(qiáng)度穩(wěn)定性和抗凍脹能力，擴(kuò)散由基層傳來的荷載應(yīng)力， 以減小土基所產(chǎn)生的變形。3. 多孔標(biāo)準(zhǔn)跨徑總長為 500m 的橋梁屬于（）。A. 特大橋B. 大橋C 中橋D 小橋【參考答案】B P344. 關(guān)于預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)模板拆除的說法，正確的是（）。A 側(cè)模應(yīng)在預(yù)應(yīng)力張拉前拆除B 側(cè)模應(yīng)在預(yù)應(yīng)力張拉后拆除C 模板拆除應(yīng)遵循先支先拆，后支后拆的原則D.連續(xù)梁結(jié)構(gòu)的模板應(yīng)從支座向跨中方向依次循環(huán)卸落【參考答案】A P37預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的側(cè)模應(yīng)在預(yù)應(yīng)力張拉前拆除；底模應(yīng)在結(jié)構(gòu)建立預(yù)應(yīng)力后拆除。模板、支架和拱架拆除應(yīng)遵循先支后拆、后支先拆的原則。簡支梁、連續(xù)梁結(jié)構(gòu)的模板應(yīng)從跨中向支座方向依次

3、循環(huán)卸落；懸臂梁結(jié)構(gòu)的模板宜從懸 臂端開始順序卸落。故選項(xiàng) A 正確。5. 鋼筋與鋼板的 T 形連接，宜采用（）A. 閃光對焊B. 電阻點(diǎn)焊C 電弧焊D.氯弧焊【參考答案】C P38鋼筋與鋼板的 T 形連接，宜采用埋弧壓力焊或電弧焊。選項(xiàng) C 正確。6. 礦山法施工的地鐵車站不米用（）結(jié)構(gòu)形式。A 框架B.單拱C 雙拱D.三拱【參考答案】A P78噴錨暗挖（礦山）法施工的地鐵車站，視地層條件、施工方法及其使用要求的不同，可采用 單拱式車站、雙拱式車站或三拱式車站，并根據(jù)需要可作成單層或雙層。選項(xiàng)A 框架形式不屬于礦山法施工的地鐵車站采用的結(jié)構(gòu)形式。7. 應(yīng)根據(jù)鋼筋直徑、鋼材、現(xiàn)場條件確定鋼筋（

4、）A 計(jì)量B 切斷C 彎曲D 連接【參考答案】D P129鋼筋連接的方式：根據(jù)鋼筋直徑、鋼材、現(xiàn)場條件確定鋼筋連接的方式。主要采取綁扎、 焊接、機(jī)械連接方式。8. 市政工程埋地給排水管道不采用（）A. 原狀土基礎(chǔ)B. 砂石基礎(chǔ)C 混凝土條基D.砌塊基礎(chǔ)【參考答案】D因?yàn)槠鰤K基礎(chǔ)有棱角會對管道造成損傷破壞。9. 下列方法中，用于排水管道更新的是（）A.纏繞法B 內(nèi)襯法C 爆管法D.噴涂法【參考答案】C P148 管道更新常見的有破管外擠和破管頂進(jìn)兩種方法。破管外擠也稱爆管法或脹管法，是使用 爆管工具將舊管破碎，并將其碎片擠到周圍的土層，同時(shí)將新管或套管拉入，完成管道更 換的方法。10. 供熱管網(wǎng)旋轉(zhuǎn)補(bǔ)償器的突出特點(diǎn)是（）A. 耐高壓B. 補(bǔ)償距離長C 密封性能好D.在管道運(yùn)行【參考答案】D P160旋轉(zhuǎn)補(bǔ)償器突出特點(diǎn)是其在管道運(yùn)行過程中處于無應(yīng)力狀態(tài)。其他特點(diǎn)：補(bǔ)償距離長， 一般200500m 設(shè)計(jì)安裝一組即可（但也要考慮具體地形）；無內(nèi)壓推力；密封性能好， 由于密圭寸形式為徑向密圭寸，不產(chǎn)生軸向位移，尤其耐高壓。編輯推薦：2019 二級建造師考試成績