特種維修技術(shù)在柱塞泵零件上的應(yīng)用

1、特種維修技術(shù)在柱塞泵零件上的應(yīng)用 一、前言 油田注入站設(shè)備柱塞泵在日常運(yùn)行過程中，各機(jī)械部件易產(chǎn)生磨損，由于生產(chǎn)廠家產(chǎn)品更新?lián)Q型較快，造成配件缺少，且柱塞泵配件多為不銹鋼，成本較高，給日常維修保養(yǎng)帶來極大的不便，影響到注入站的正常運(yùn)行。二、柱塞磨損原理分析隨著國內(nèi)大部分油田進(jìn)入高含水開發(fā)期，柱塞式抽油泵的腐蝕、磨損和劃傷等失效形式越來越多。由于水中含有大量未能處理的強(qiáng)腐蝕性物質(zhì)，柱塞表面逐漸形成大量溝槽和蝕點(diǎn)。污水中的鈣鎂離子和碳酸根離子也極易產(chǎn)生碳酸垢，在柱塞泵運(yùn)行過程中產(chǎn)生硬性磨損。油井中的原油一般富含砂礫或巖屑，在抽油過程中這些磨粒在柱塞和泵筒內(nèi)不均勻分布，引起摩擦副產(chǎn)生磨損和劃傷。三、

2、修復(fù)工藝1、表面處理在涂覆膠粘劑前需要把十字滑道表面的油污、銹漬等清除干凈，并對表面進(jìn)行適當(dāng)粗化和清潔處理。2、配膠在把膠粘劑涂覆在十字滑道表面前需要按照說明書把膠粘劑配好。AK02-1膠粘劑為雙組分常溫固化膠，主料和輔料配比(重量比)為6:1.根據(jù)十字滑道磨損量粗算用膠量，將主料(A膠)倒在事先準(zhǔn)備好的清潔、干燥的配膠板上，按照要求配比倒入適當(dāng)量的輔料(B膠)，用攪拌棒混合均勻，確保無氣泡，準(zhǔn)備涂膠。 3、涂覆 用刮刀取少量配好的膠液均勻涂覆在已處理好的十字滑道表面，厚度約為0.5mm，適當(dāng)用力壓涂，不可漏涂，待十字滑道表面完全覆蓋涂液后可進(jìn)行第二層的涂覆。根據(jù)該滑道的磨損量，第二遍涂覆的膠

3、液厚度可直接達(dá)到要求尺寸(適當(dāng)留有修磨余量)，涂膠時(shí)朝同一個(gè)方面均勻適當(dāng)用力，確保無氣泡產(chǎn)生。4、固化膠液固化后，修復(fù)面邵氏硬度可達(dá)到84，可滿足使用要求。為縮短固化時(shí)間，提高涂層的力學(xué)性能，增加強(qiáng)度，可在涂覆膠液3060min后進(jìn)行加熱固化。對于現(xiàn)場不解體修復(fù)的零件，受場地限制，通常采用碘鎢燈加熱。將碘鎢燈放置在適當(dāng)?shù)奈恢?，使十字滑道表面膠液均勻受熱，溫度控制在50左右，加熱24h。5、工裝研磨固化后的十字滑道需經(jīng)過修磨才可達(dá)到要求尺寸。由于油礦現(xiàn)場無法進(jìn)行機(jī)械加工，修復(fù)該十字滑道時(shí)可采用工裝研磨的方法進(jìn)行修磨，在修磨的過程中不斷測量內(nèi)圓尺寸，直到修磨至要求尺寸。達(dá)到要求尺寸后，進(jìn)行拋光處理

4、以滿足表面粗糙度的要求。四、修復(fù)流程及結(jié)果鍍前檢查>鍍前機(jī)加工>清洗除油>絕緣處理>鍍前處理>施鍍>鍍后處理>測量檢查>鍍后機(jī)加工>測量檢查>油浸入庫。采用鐵錳合金冷鍍修復(fù)工藝修復(fù)此柱塞泵曲軸磨損，修復(fù)后無論尺寸精度、同軸度、硬度、表面粗糙度等均達(dá)到新品要求，滿足正常使用。對于磨損量較大或表面劃傷的情況，可先用常溫冷態(tài)重熔技術(shù)將磨損面或溝槽焊補(bǔ)起來，以提高結(jié)合強(qiáng)度及工作強(qiáng)度，經(jīng)修磨后，再采用逆變脈沖電刷鍍技術(shù)沉積金屬鍍層(以鎳基合金為主)，以降低表面粗糙度值和提高耐磨、耐蝕性。 五、總結(jié) 油田注入站設(shè)備柱塞泵上的十字滑道、曲軸等零部件經(jīng)過修復(fù)后，可恢復(fù)零件尺寸，