德系汽車廠電動(dòng)汽車領(lǐng)域 專業(yè)的測(cè)試技術(shù)

1、德系汽車廠電動(dòng)汽車領(lǐng)域 專業(yè)的測(cè)試技術(shù) 隨著時(shí)代的不斷進(jìn)步，電機(jī)和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)對(duì)測(cè)量和測(cè)試技術(shù)提出了更高的要求。因此，除了傳統(tǒng)的萬(wàn)用表外，工廠自動(dòng)化領(lǐng)域以及汽車、航空航天領(lǐng)域通常還需要其他移動(dòng)和固定測(cè)試設(shè)備。 汽車工業(yè)正面臨著一場(chǎng)大變革，必須通過(guò)創(chuàng)新來(lái)掌握。 為確保用戶安全，對(duì)電動(dòng)和混合動(dòng)力車輛以及相關(guān)充電基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行功能和安全測(cè)試是絕對(duì)必要的。 確保安全這是GMC集團(tuán)自己設(shè)定的任務(wù)之一。多年來(lái)，公司一直與電動(dòng)汽車制造商和充電基礎(chǔ)設(shè)施部件供應(yīng)商密切合作，為該領(lǐng)域開(kāi)發(fā)必要的測(cè)試技術(shù)，并將其推向市場(chǎng)。 由于這些發(fā)展，公司現(xiàn)在能夠?yàn)殡妱?dòng)汽車的高壓技術(shù)和相關(guān)的充電基礎(chǔ)設(shè)施提供測(cè)試設(shè)備。 電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)測(cè)

2、試儀Profitest E-Mobility Profitest E-Mobility適用于重復(fù)性測(cè)試移動(dòng)的設(shè)施和傳動(dòng)系統(tǒng)，依據(jù)DGUV條例3的規(guī)定。適配器已經(jīng)測(cè)試了兼容性。 適用于通過(guò)模擬故障對(duì)單相和三相，模式2和3充電電纜進(jìn)行型式實(shí)驗(yàn)。 01 應(yīng)用場(chǎng)合和應(yīng)用領(lǐng)域 在電動(dòng)和混合動(dòng)力汽車的電力充電電纜上進(jìn)行故障模擬和保護(hù)措施的有效性驗(yàn)證。PROFITEST MTECH + / MXTRA / PRIME和SECUTEST PRO測(cè)試設(shè)備可以和PROFITEST E-MOBILITY適配器組合。02 優(yōu)點(diǎn) 使用專用插頭（比如type2型插頭等）測(cè)試連接器電纜03 對(duì)客戶的利益 節(jié)約成本 - 適用

3、于全球充電電纜的適配器。 節(jié)約時(shí)間 - 執(zhí)行測(cè)試序列，例如 PROFITEST MXTRA。 易于操作 - 通過(guò)直觀操作（旋轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)）。 快速?gòu)?fù)制 - 通過(guò)現(xiàn)代數(shù)據(jù)管理。 堅(jiān)固的測(cè)量箱 - 用于惡劣的環(huán)境和便于運(yùn)輸。 充電樁測(cè)試儀PROFITEST MXTRA 按照IEC 60364-6 以及IEC 61851標(biāo)準(zhǔn)對(duì)充電站設(shè)備和電動(dòng)汽車進(jìn)行電氣安全檢測(cè)，內(nèi)容包括：高壓及高頻檢測(cè)，低電阻、絕緣電阻、接地電阻測(cè)試，環(huán)路及線性阻抗測(cè)試、電能表啟動(dòng)測(cè)試、相序測(cè)試、泄露電流測(cè)試等內(nèi)容。 測(cè)試儀器配有微處理器，并符合IEC 61557 / DIN EN 61557 / VDE 0413規(guī)定： 一般要求 絕緣電阻 回路電阻 接地連接和等電位連接的電阻 接地電阻 TT，TN和IT系統(tǒng)中剩余電流裝置RCD的有效性 相序 高達(dá)1000 V AC和1500 V DC的低壓系統(tǒng)安全 剩余電流監(jiān)測(cè)器（RCM）的有效性 該測(cè)試儀器特別適用于： 系統(tǒng)設(shè)置 初始啟動(dòng) 定期測(cè)試 電氣系統(tǒng)故障排除 各種電測(cè)量?jī)x器選德國(guó)GMC-I高美測(cè)儀找深圳茂迪，主要做：功率分析儀，電氣安全/安規(guī)測(cè)試儀，絕緣/接地測(cè)試儀，數(shù)字模擬多用表，電能質(zhì)量分析儀，高精度直流電源，多