汽水系統(tǒng)講解

1、汽水系統(tǒng)講解汽水系統(tǒng)講解第一章主蒸汽系統(tǒng)流程第二章 主蒸汽系統(tǒng)各設(shè)備組成及作用CONTENTS目 錄主蒸汽系統(tǒng)主蒸汽系統(tǒng)f汽水系統(tǒng)由主蒸汽疏水系統(tǒng)和凝結(jié)水系統(tǒng)組成。f我公司主蒸汽系統(tǒng)從鍋爐過(guò)來(lái)一共分四路至汽機(jī)系統(tǒng)。f 1.一路供汽輪機(jī)做功用。f 2.一路供均壓箱備用用汽。f 3.通過(guò)雙減（減溫減壓器）供鍋爐空預(yù)器高壓側(cè)用汽。f 4 通過(guò)旁路雙減至旁凝f主要設(shè)備有汽輪機(jī)、雙減、自動(dòng)主汽門、均壓箱、軸加、疏水膨脹箱。f 一。 汽輪機(jī)- 汽輪機(jī)是利用蒸汽做功的一種旋轉(zhuǎn)式動(dòng)力機(jī)械，它可將蒸汽的熱能轉(zhuǎn)換為汽輪機(jī)軸的回轉(zhuǎn)機(jī)械能,f 在汽輪機(jī)中,蒸汽在噴嘴中發(fā)生膨脹，因而汽壓，汽溫降低，速度增加，蒸汽的熱能

2、轉(zhuǎn)變?yōu)閯?dòng)能。然后蒸汽流從噴嘴流出，以高速度 噴射到葉片上，高速汽流流經(jīng)動(dòng)葉片組時(shí)，由于汽流方向改變，產(chǎn)生了對(duì)葉片的沖動(dòng)力，推動(dòng)葉輪旋轉(zhuǎn)作功，葉輪帶動(dòng)汽輪機(jī)，從而完成了蒸汽的熱能到軸旋轉(zhuǎn)的機(jī)械能的轉(zhuǎn)變.f 二。雙減-全稱減溫減壓器。它通過(guò)對(duì)高溫高壓的主蒸汽減壓減溫（達(dá)到熱用戶對(duì)壓力和溫度的要求）后供給熱用戶用汽。至鍋爐的蒸汽預(yù)熱器f 三。自動(dòng)主汽門-自動(dòng)主汽門的作用是在汽輪機(jī)保護(hù)裝置動(dòng)作后，迅速切斷汽輪機(jī)的進(jìn)汽并使汽輪機(jī)停止運(yùn)行，起到事故緊急切斷汽源作用，特點(diǎn)是能夠快速關(guān)斷,關(guān)斷時(shí)間1秒鐘以內(nèi)?？梢苑乐蛊啓C(jī)甩負(fù)荷時(shí)超速。電動(dòng)主汽門是在正常停機(jī)時(shí)切斷蒸汽系統(tǒng)用的隔離閥門，不能快速關(guān)斷，當(dāng)高壓調(diào)門

3、或自動(dòng)主汽門關(guān)閉不嚴(yán)時(shí)可關(guān)閉電動(dòng)主汽門達(dá)到擴(kuò)大隔絕的作用。f 動(dòng)作過(guò)程-主油泵（正常運(yùn)行）或高壓油泵（啟機(jī)時(shí)）產(chǎn)生高壓油克服自動(dòng)主汽門的彈簧壓力后將自動(dòng)主汽門頂起，當(dāng)保護(hù)動(dòng)作后電磁閥動(dòng)作切斷高壓油，使自動(dòng)主汽門在彈簧力的作用下迅速落座而達(dá)到迅速切斷汽源的作用。f 四。均壓箱-主要作用就是匯集、分配及均衡汽壓，是針對(duì)汽封設(shè)立的。1. 將接入箱體和漏入箱體的汽源擴(kuò)容減壓均衡，調(diào)整啟機(jī)前軸封所需壓力溫度的蒸汽：2.9429.4KPa，溫度120至140度，啟機(jī)前給前后軸封供汽，正常運(yùn)行時(shí)利用前軸封高壓漏汽補(bǔ)充后軸封汽源。2. 防止汽機(jī)前軸封往外漏汽，以改善車間環(huán)境； 3. 防止低壓段軸封往里吸氣，影

4、響真空； 4. 熱態(tài)啟動(dòng)時(shí)，給前后軸封提供高溫軸封蒸汽。 f 我公司均壓箱有兩路備用汽源。一路為新蒸汽，還有一路為除氧器的汽平衡管來(lái)汽。當(dāng)啟停機(jī)或機(jī)組低負(fù)荷時(shí)，前軸封高壓漏汽無(wú)法滿足后軸封供汽時(shí)我們要投入主蒸汽以保證后軸封的用汽，避免后軸封密封汽失汽而降真空。同時(shí)我們均壓箱的備用用汽還有一路為除氧器的汽平衡管，但是我們基本不用這一路，因?yàn)槠胶夤艿恼羝麎毫^低且投用時(shí)管道還要進(jìn)行暖管，所以在緊急情投用的情況下不如新蒸汽系統(tǒng)來(lái)的快而有效。在長(zhǎng)時(shí)間投用新蒸汽的情況下一定要投用均壓箱的減溫水以控制均壓箱的壓力和溫度。f 均壓箱壓力調(diào)整門的作用和原理：壓力調(diào)整門為電動(dòng)調(diào)整門，其裝在均壓箱通往凝汽器的管

5、道上，當(dāng)均壓箱壓力高時(shí)自動(dòng)開大將部分汽排入凝汽器以保證后軸封的用汽量，壓力低時(shí)則相反。機(jī)均壓箱的壓力調(diào)整門因有故障故不能進(jìn)行調(diào)整，在正常負(fù)荷的情況下均壓箱壓力會(huì)偏高，我們可適當(dāng)?shù)拈_點(diǎn)均壓箱的底部疏水以控制適當(dāng)?shù)膲毫?，低?fù)荷時(shí)就會(huì)出現(xiàn)降真空現(xiàn)象，一定得立即投用新蒸汽。f五。軸加（軸封加熱器）-軸封加熱器的作用是回收軸封漏汽并利用其熱量來(lái)加熱凝結(jié)水的裝置,減少能源損失,提高機(jī)組熱效率。f 工作原理：利用軸加風(fēng)機(jī)對(duì)軸加產(chǎn)生負(fù)壓，使得機(jī)組后軸封回汽高壓調(diào)門漏汽主汽門漏汽及前軸封高壓漏汽各抽汽逆止門低壓漏汽回收至軸加并加熱凝結(jié)水后冷凝成疏水回收至凝汽器，控制軸端漏汽，防止蒸汽順軸進(jìn)入軸承箱，導(dǎo)致潤(rùn)滑油油

6、質(zhì)劣化，調(diào)節(jié)元件及管道嚴(yán)重銹蝕。 f 軸加多級(jí)水封的作用：維持軸加疏水水位，保護(hù)真空，一旦多級(jí)水封里的水灌滿后，它的水位是基本維持不變的。多級(jí)水封就是增大疏水回水的阻力，從理論上說(shuō)軸封加熱器疏水經(jīng)過(guò)多級(jí)水封然后再有一定的高度回到凝汽器汽側(cè)，流動(dòng)阻力加上高差剛好等于凝汽器的真空這時(shí)候就是最正常的工況，但事實(shí)上工況經(jīng)常在變，凝汽器的真空也不是一成不變的，所以多級(jí)水封一般很容易造成兩個(gè)結(jié)果，一是回水不暢（流動(dòng)阻力大時(shí)），一是漏真空（回水阻力小時(shí)），多級(jí)水封并不是只能通過(guò)水不能通過(guò)汽，凝汽器真空太高了把回水拉空自然就會(huì)有空氣進(jìn)去也自然就會(huì)掉真空了。所以我們值班員在巡檢時(shí)一定經(jīng)常檢查多級(jí)水封的管道是否是熱的，如果是涼的說(shuō)明水封沒(méi)水了，應(yīng)立即匯報(bào)值長(zhǎng)及專業(yè)進(jìn)行水封注水，我們的水封注水是用的凝結(jié)水。f六、疏水膨脹箱-在啟停機(jī)時(shí)當(dāng)蒸汽通過(guò)管道預(yù)熱或者冷卻的過(guò)程中,有一部分蒸汽會(huì)冷凝成水,但這部分水是不能夠進(jìn)入汽輪機(jī)的，所以疏