自動(dòng)擋汽車的正確駕駛教程(精)

1、精品文檔自動(dòng)擋汽車的正確駕駛汽車改用自動(dòng)變速器后 , 駕駛員的操作更加簡便、駕駛更加平順 , 因此裝備自動(dòng)變速器的新型轎車尤其受到了人們的青睞。不過 , 很多駕駛者初開自動(dòng)擋車時(shí) , 由于對(duì)自動(dòng)變速器的結(jié)構(gòu)和原理不是很了解 , 行車時(shí)經(jīng)常是一個(gè)D擋走完全程 , 其間只會(huì)在停車時(shí)用 N擋和 R、 P擋 , 至于其余的擋位則形同虛設(shè) , 這對(duì)汽車的動(dòng)力性和安全性都是不利的。因此 , 在駕駛自動(dòng)擋汽車之前 , 若能了解它的正確使用方法對(duì)改善駕駛技術(shù)會(huì)大有幫助。一般的自動(dòng)變速器有 67 個(gè)擋位 , 它們從前到后依次排列。分別為 :P( 停車擋、R(倒擋、 N(空擋、 D(前進(jìn)擋 , 而有的前進(jìn)擋中包括

2、 D、 3、 2、 1 擋。有的車型前進(jìn)擋只有三個(gè)擋位 (D、2、 1, 若裝備四擋變速器 , 則另有一個(gè)超速選擇開關(guān) (O/D 接通超速擋。P 擋和 N擋的作用都是使發(fā)動(dòng)機(jī)和車輪傳動(dòng)系統(tǒng)脫離運(yùn)轉(zhuǎn)。所不同的是在發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候 , 掛 N 擋可以隨意推動(dòng)車輛。掛 P 擋時(shí) , 利用機(jī)械鎖銷把傳動(dòng)軸鎖固在變速器殼上。因此 , 若在 P 擋狀態(tài)下行強(qiáng)拖動(dòng)車輛 , 必然造成自動(dòng)變速器外殼的損壞 , 導(dǎo)致重大損失 ; 同時(shí) , 在上下坡停車時(shí) , 也不要僅僅使用 P 擋制動(dòng)車輛 , 而應(yīng)該牢牢拉緊手制動(dòng) , 以免使 P 擋機(jī)械鎖受力過大而損壞。 車輛只有在 P 擋時(shí)才能拔出點(diǎn)火開關(guān)鑰匙 ; 只有在

3、 P 擋或 N 擋時(shí) , 才能起動(dòng)馬達(dá)發(fā)動(dòng)汽車。 P 擋起動(dòng)是經(jīng)常使用的模式 ,N 擋起動(dòng)用于行駛中滅車。若行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)突然停轉(zhuǎn) , 可在保證行駛安全的情況下小心將變速桿移至 N 擋, 然后重新起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī) , 恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。一般情況下 , 自動(dòng)變速器應(yīng)在車輛停止時(shí)選擇擋位 , 方法是 : 踏下制動(dòng)踏板 , 選擇所需要的擋位 ( 要用眼睛確定 , 不要僅憑感覺 , 然后緩慢松開制動(dòng)踏板 , 車輛就依選擇方向慢慢起動(dòng)。倒擋與前進(jìn)擋的轉(zhuǎn)換一定要在車輛停止?fàn)顟B(tài)下進(jìn)行。需特別注意的是 : 絕對(duì)不能在車輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)掛入 P 擋。 前進(jìn)擋的作用情況比較復(fù)雜 : 一般的自動(dòng)變速器有三擋式和四擋式兩種 , 四擋又稱

4、為超速擋 , 英文寫法 OVER DRIVE簡稱 O/D, 再往下是三擋、二擋或一擋 ( 又稱為 L 擋。它們的擋位設(shè)置規(guī)律是 : 高擋位向下兼容 ,低擋位不能自動(dòng)向上換擋。即 : 若選擇四擋 , 變速器可在一擋與四擋之間根據(jù)車輛的速度與使用條件自動(dòng)選擇合理擋位 , 自動(dòng)升擋、降擋。若選擇二擋 , 就只能在一擋與二擋間自動(dòng)變換而不能升到二擋以上。這時(shí) , 在車速升高后會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)超速運(yùn)轉(zhuǎn)。1歡迎下載精品文檔一擋、二擋有發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)功能 , 因此 , 當(dāng)車輛行駛在下坡路上時(shí) , 可以預(yù)先選擇二擋或一擋 , 以便合理利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng) , 同時(shí)用油門踏板控制車輛下坡速度。但是在一般行駛與上坡時(shí) , 建議使

5、用 D 擋 , 這時(shí)車輛能自動(dòng)選擇理想擋位 , 無需駕駛者操心。 車輛行駛中可以手動(dòng)從低擋向高擋換擋 , 但從高擋往低擋換則要在一定速度范圍內(nèi)進(jìn)行。即 : 車輛在幾擋運(yùn)行就可手工換至該擋。例如 : 不能在 90 km/h 時(shí)換入二擋 , 因?yàn)榇藭r(shí)變速器至少在三擋運(yùn)行 , 要待車速降到 50 km/h 時(shí)才能手動(dòng)換入二擋。同理 , 換一擋要在車速降至 20 km/h 以下進(jìn)行。有些高檔轎車增加了可供選擇換擋模式的功能, 如運(yùn)動(dòng)模式 (SPORT、冰雪路模式 (ICE 等。相對(duì)于通常的舒適模式 , 選擇運(yùn)動(dòng)模式會(huì)使車輛的加速響應(yīng)性加強(qiáng) , 但舒適性、經(jīng)濟(jì)性下降。冰雪路模式減小了車輛牽引力 , 防止

6、車輪在冰雪路上起動(dòng)時(shí)打滑。 還需要注意的一點(diǎn)是 : 若車輛在行駛中發(fā)生故障 , 需要由車輛拖帶行駛時(shí) , 必須把擋位放在空擋。拖帶速度不要超過 30 km/h, 總行駛距離不能超過 50 km, 以免因缺油運(yùn)轉(zhuǎn)造成變速器損壞。因此 , 自動(dòng)擋汽車正確的駕駛方法是將變速桿放在 P 擋后起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī) , 而且一定要踩下制動(dòng)踏板 , 方可由 P 擋轉(zhuǎn)入其他擋位 , 起步時(shí)要將變速桿推到較低擋位 ( 即是 2 或 1 擋, 有些則還有 3 擋, 待車速提高到一定程度后 , 再轉(zhuǎn)入 D 擋進(jìn)入正常行駛 , 若在高速公路上高速巡航時(shí), 可選用 O/D 擋, 可節(jié)省燃油?？赡苡行┤藭?huì)提出疑問, 在用 D 或

7、O/D 擋行駛時(shí) , 偶爾有發(fā)飄的感覺 , 其實(shí)我們可以用換擋的方法來解決 , 通過換擋來取得較佳的路面附著力 , 提高牽引力 , 可實(shí)現(xiàn)與手動(dòng)擋汽車一樣的效果。下面以手動(dòng)擋和自動(dòng)擋汽車轉(zhuǎn)彎對(duì)比來說明應(yīng)如何正確應(yīng)用自動(dòng)擋。如圖1 所示。在轉(zhuǎn)彎時(shí) , 應(yīng)留意在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候做適當(dāng)?shù)膭?dòng)作 , 其原理是利用最適合的擋位取得最高的駕駛控制力 , 以及用精確的油門來配合取得最高穩(wěn)定性能進(jìn)行轉(zhuǎn)彎 , 而往往自動(dòng)擋汽車進(jìn)入彎路時(shí) , 感到動(dòng)力輸出缺乏而安全性降低 , 尤其是以高速擋行駛 , 這種現(xiàn)象更為明顯。所以我們便可以考慮利用換擋來重新取得較佳的牽引力及轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定性, 用加速力來抵至于面對(duì)一段連續(xù)的彎路, 自

8、動(dòng)擋汽車仍然可以利用換檔的方法來尋求更佳的穩(wěn)定性。自動(dòng)擋汽車的正確駕駛- 自動(dòng)檔看過來。2歡迎下載精品文檔自動(dòng)擋汽車的正確駕駛 汽車改用自動(dòng)變速器后 , 駕駛員的操作更加簡便、駕駛更加平順 , 因此裝備自動(dòng)變速器的新型轎車尤其受到了人們的青睞。不過 , 很多駕駛者初開自動(dòng)擋車時(shí) , 由于對(duì)自動(dòng)變速器的結(jié)構(gòu)和原理不是很了解 , 行車時(shí)經(jīng)常是一個(gè) D 擋走完全程 , 其間只會(huì)在停車時(shí)用 N 擋和 R、P 擋, 至于其余的擋位則形同虛設(shè) , 這對(duì)汽車的動(dòng)力性和安全性都是不利的。因此 , 在駕駛自動(dòng)擋汽車之前 , 若能了解它的正確使用方法對(duì)改善駕駛技術(shù)會(huì)大有幫助。一般的自動(dòng)變速器有 67 個(gè)擋位 ,

9、它們從前到后依次排列。分別為 :P( 停車擋、R(倒擋、 N(空擋、 D(前進(jìn)擋 , 而有的前進(jìn)擋中包括 D、 3、 2、 1 擋。有的車型前進(jìn)擋只有三個(gè)擋位 (D、2、 1, 若裝備四擋變速器 , 則另有一個(gè)超速選擇開關(guān)(O/D 接通超速擋。P 擋和 N擋的作用都是使發(fā)動(dòng)機(jī)和車輪傳動(dòng)系統(tǒng)脫離運(yùn)轉(zhuǎn)。所不同的是在發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候 , 掛 N 擋可以隨意推動(dòng)車輛。掛 P 擋時(shí) , 利用機(jī)械鎖銷把傳動(dòng)軸鎖固在變速器殼上。因此 , 若在 P 擋狀態(tài)下行強(qiáng)拖動(dòng)車輛 , 必然造成自動(dòng)變速器外殼的損壞 , 導(dǎo)致重大損失 ; 同時(shí) , 在上下坡停車時(shí) , 也不要僅僅使用 P 擋制動(dòng)車輛 , 而應(yīng)該牢牢拉緊

10、手制動(dòng) , 以免使 P 擋機(jī)械鎖受力過大而損壞。 車輛只有在 P 擋時(shí)才能拔出點(diǎn)火開關(guān)鑰匙 ; 只有在 P 擋或 N 擋時(shí) , 才能起動(dòng)馬達(dá)發(fā)動(dòng)汽車。 P 擋起動(dòng)是經(jīng)常使用的模式 ,N 擋起動(dòng)用于行駛中滅車。若行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)突然停轉(zhuǎn) , 可在保證行駛安全的情況下小心將變速桿移至 N 擋, 然后重新起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī) , 恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。一般情況下 , 自動(dòng)變速器應(yīng)在車輛停止時(shí)選擇擋位 , 方法是 : 踏下制動(dòng)踏板 , 選擇所需要的擋位 ( 要用眼睛確定 , 不要僅憑感覺 , 然后緩慢松開制動(dòng)踏板 , 車輛就依選擇方向慢慢起動(dòng)。倒擋與前進(jìn)擋的轉(zhuǎn)換一定要在車輛停止?fàn)顟B(tài)下進(jìn)行。需特別注意的是 : 絕對(duì)不能在車輪

11、轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)掛入 P 擋。 前進(jìn)擋的作用情況比較復(fù)雜 : 一般的自動(dòng)變速器有三擋式和四擋式兩種 , 四擋又稱為超速擋 , 英文寫法 OVER DRIVE簡稱 O/D, 再往下是三擋、二擋或一擋( 又稱為 L 擋。它們的擋位設(shè)置規(guī)律是: 高擋位向下兼容 ,低擋位不能自動(dòng)向上換擋。即: 若選擇四擋 , 變速器可在一擋與四擋之間根據(jù)車輛的。3歡迎下載精品文檔速度與使用條件自動(dòng)選擇合理擋位 , 自動(dòng)升擋、降擋。若選擇二擋 , 就只能在一擋與二擋間自動(dòng)變換而不能升到二擋以上。這時(shí) , 在車速升高后會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)超速運(yùn)轉(zhuǎn)。一擋、二擋有發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)功能 , 因此 , 當(dāng)車輛行駛在下坡路上時(shí) , 可以預(yù)先選擇二擋或一擋

12、, 以便合理利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng) , 同時(shí)用油門踏板控制車輛下坡速度。但是在一般行駛與上坡時(shí) , 建議使用 D 擋 , 這時(shí)車輛能自動(dòng)選擇理想擋位 , 無需駕駛者操心。 車輛行駛中可以手動(dòng)從低擋向高擋換擋 , 但從高擋往低擋換則要在一定速度范圍內(nèi)進(jìn)行。即 : 車輛在幾擋運(yùn)行就可手工換至該擋。例如 : 不能在 90 km/h 時(shí)換入二擋 , 因?yàn)榇藭r(shí)變速器至少在三擋運(yùn)行 , 要待車速降到 50 km/h 時(shí)才能手動(dòng)換入二擋。同理 , 換一擋要在車速降至 20 km/h 以下進(jìn)行。有些高檔轎車增加了可供選擇換擋模式的功能, 如運(yùn)動(dòng)模式 (SPORT、冰雪路模式 (ICE 等。相對(duì)于通常的舒適模式 , 選

13、擇運(yùn)動(dòng)模式會(huì)使車輛的加速響應(yīng)性加強(qiáng) , 但舒適性、經(jīng)濟(jì)性下降。冰雪路模式減小了車輛牽引力 , 防止車輪在冰雪路上起動(dòng)時(shí)打滑。 還需要注意的一點(diǎn)是 : 若車輛在行駛中發(fā)生故障 , 需要由車輛拖帶行駛時(shí) , 必須把擋位放在空擋。拖帶速度不要超過 30 km/h, 總行駛距離不能超過 50 km, 以免因缺油運(yùn)轉(zhuǎn)造成變速器損壞。因此 , 自動(dòng)擋汽車正確的駕駛方法是將變速桿放在 P 擋后起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī) , 而且一定要踩下制動(dòng)踏板 , 方可由 P 擋轉(zhuǎn)入其他擋位 , 起步時(shí)要將變速桿推到較低擋位 ( 即是 2 或 1 擋, 有些則還有 3 擋, 待車速提高到一定程度后 , 再轉(zhuǎn)入 D 擋進(jìn)入正常行駛 , 若在高速公路上高速巡航時(shí), 可選用 O/D 擋, 可節(jié)省燃油?？赡苡行┤藭?huì)提出疑問, 在用 D 或 O/D 擋行駛時(shí) , 偶爾有發(fā)飄的感覺 , 其實(shí)我們可以用換擋的方法來解決 , 通過換擋來取得較佳的路面附著力 , 提高牽引力 , 可實(shí)現(xiàn)與手動(dòng)擋汽車一樣的效果。下面以手動(dòng)擋和自動(dòng)擋汽車轉(zhuǎn)彎對(duì)比來說明應(yīng)如何正確應(yīng)用自動(dòng)擋。如圖1 所示。在轉(zhuǎn)彎時(shí) , 應(yīng)留意在適當(dāng)?shù)臅r(shí)