大型鋼結(jié)構(gòu)水上浮吊吊裝工法

1、.大型鋼結(jié)構(gòu)水上浮吊吊裝工法1.前言隨著工業(yè)技術(shù)的快速發(fā)展，大型的重工業(yè)廠房、超大的鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件已不再鮮見。后金融危機(jī)時(shí)代，隨著經(jīng)濟(jì)的逐漸回暖，大型的橋梁、碼頭、船塢、港池等的開工建設(shè)，更給重型鋼結(jié)構(gòu)的水、陸吊裝帶來更多新的課題。南通聯(lián)合重工科技有限公司900T橋式起重機(jī)棧橋鋼結(jié)構(gòu)工程經(jīng)過比照水上浮式起重船（包括“全回轉(zhuǎn)式”及“固定撥桿式”）和普通履帶吊的作業(yè)特點(diǎn)，通過一系列周密的技術(shù)措施，圓滿完成了該工程的全部吊裝工作，工程建設(shè)質(zhì)量達(dá)到交通部行業(yè)規(guī)范規(guī)定的“優(yōu)良”標(biāo)準(zhǔn)，在此基礎(chǔ)上形成本工法。2.工法特點(diǎn)2.1浮吊使用不同于陸域吊裝機(jī)械，不能單獨(dú)作業(yè)，浮吊在作業(yè)時(shí)必需伴有系列的專業(yè)船泊配套使用；

2、2.2作業(yè)面在水域，構(gòu)件從駁船上直接起吊，空中翻身、就位；2.3對(duì)比全回轉(zhuǎn)式浮式起重船和固定撥桿起重船，前者能提高工效,比后者更靈活、而且能節(jié)省大量租賃臺(tái)班費(fèi)用。2.4大型構(gòu)件吊裝時(shí)的鋼絲繩以及構(gòu)件本身的應(yīng)力應(yīng)變計(jì)算。確保吊裝工作的操作安全和吊裝時(shí)構(gòu)件本身的結(jié)構(gòu)安全。3.適用范圍3.1大型構(gòu)件的水上浮吊吊裝工程：譬如橫跨船塢、港池等的重型龍門吊、橋式起重機(jī)，橋梁，碼頭工程等。3.2作業(yè)面在陸域的大型構(gòu)件吊裝在計(jì)算鋼絲繩以及構(gòu)件本身的應(yīng)力應(yīng)變時(shí)也可參考本工法。4. 施工工藝流程及操作要點(diǎn)4.1施工工藝流程半個(gè)月內(nèi)實(shí)測(cè)區(qū)域內(nèi)水深情況，精確撐握漲、落潮時(shí)間及幅度技術(shù)準(zhǔn)備：構(gòu)件吊點(diǎn)、吊耳、鋼絲繩及本身

3、應(yīng)力應(yīng)變計(jì)算確定構(gòu)件吊裝時(shí)實(shí)測(cè)須達(dá)到的回轉(zhuǎn)半徑、高（低）潮位時(shí)的提升高度浮吊選型、配套租賃錨艇、拖輪、如必須采用雙鉤同時(shí)起吊直立構(gòu)件，還必須租賃鐵扁擔(dān)確定前后錨點(diǎn)，錨艇拋錨，浮吊就位，實(shí)測(cè)撥桿在高低潮位時(shí)的起吊高度構(gòu)件駁船就位，空中起吊、翻身、達(dá)直立狀態(tài)利用錨繩引入作業(yè)區(qū)域，就位后校正、錨固施工工藝流程4.2浮吊使用要點(diǎn)4.2.1在租賃浮吊的同時(shí)，必須同時(shí)租賃錨艇（用于給浮吊拋錨及精確定位），如吊裝時(shí)間處于臺(tái)風(fēng)的多發(fā)季節(jié)，還得隨時(shí)聯(lián)系拖輪（或者是隨浮吊帶有拖輪），能搶在臺(tái)風(fēng)到來之前，第一時(shí)間把浮吊拖到指定的安全錨地；4.2.2除了解浮吊的作業(yè)工況，吊裝能力外，還得充分考慮到浮吊的如下技術(shù)數(shù)據(jù)：

4、船長(zhǎng)；船寬；滿載吃水深度；底板材質(zhì)等；如下圖所示，在圖示的環(huán)境下展開吊裝，如船寬超過作業(yè)面的寬度，則浮吊無法進(jìn)入作業(yè)區(qū)域。如采用固定撥桿式的浮吊，即使能夠進(jìn)入作業(yè)面，由于臂桿無法自由轉(zhuǎn)動(dòng)，而船身又受兩側(cè)承臺(tái)限制，則根本無法作業(yè)。故必須采用全回轉(zhuǎn)式浮吊。4.2.3因?yàn)樽鳂I(yè)面在水域，在構(gòu)件的翻身方面不如陸域靈活。因?yàn)槭芩鳌⒊毕扔绊懖凰脐懹蚩梢圆捎秒p機(jī)抬吊的方式很容易就能完成構(gòu)件的翻身工作，故在使用浮吊吊裝時(shí)必須充分考慮到構(gòu)件的翻身問題； 如上圖，吊裝鋼柱時(shí)，如果采用兩臺(tái)浮吊翻身，存在以下不利因素：在波浪起伏的水面上，兩臺(tái)浮吊很難協(xié)調(diào)作業(yè)，不利于起吊的安全；增加浮吊的租賃費(fèi)用，提高工程成本。我們

5、通常采用兩種辦法解決構(gòu)件的翻身問題：1 如果構(gòu)件較重，而浮吊選擇的又相對(duì)偏小，比如：吊裝150t的鋼柱，選用的是200t全回轉(zhuǎn)浮吊。(注：一般的浮吊都配有兩個(gè)平行的主鉤及一個(gè)副鉤，所謂200t浮吊，說明它的兩個(gè)主鉤的額定起重量分別是100t)則：在吊裝鋼柱時(shí)必須兩個(gè)主鉤同時(shí)而且是平行作用。在沒有第二臺(tái)浮吊配合擰柱腳的情況下，只有利用承臺(tái)或者是碼頭等其它作業(yè)面。先將鋼柱平躺，然后相當(dāng)于雙鉤單點(diǎn)吊在原設(shè)計(jì)吊點(diǎn)處，緩緩提升，鋼柱利用其自重緩緩回到垂直狀態(tài)。工作原理如下圖： 如上圖，采用此法的優(yōu)點(diǎn)是，選用較小額定起重量的浮吊，可以大大減少浮吊的日租用臺(tái)班費(fèi)用，缺點(diǎn)是：較近必須有可供利用的墩臺(tái)或碼頭；不

6、能做到從駁船上直接起吊，多了一道多駁船往墩臺(tái)上短泊的工序，整個(gè)作業(yè)時(shí)間加長(zhǎng)了；存在較大的安全隱患，如上圖劃圈部位，我們的做法是利用手拉葫蘆等措施把柱腳作臨時(shí)固定，防止滑脫；柱腳部位必須要有足夠的剛度，否則會(huì)嚴(yán)重?fù)p壞構(gòu)件，不利用成品保護(hù)。注：原則上此法不建議采納。2.選用額定起重量相對(duì)較大的浮吊，如上例，選用350t浮吊，單鉤起重量175t，則可以采用雙鉤起吊，作用原理如下圖： 如上圖：牛腿處及構(gòu)件重心略往下，同時(shí)設(shè)置吊點(diǎn)，牛腿處緩緩起鉤，右邊緩緩落鉤，利用鋼柱自重回到垂直狀態(tài)。起到翻身作用。此法的優(yōu)點(diǎn)非常明顯：較之第一種方法，大大提高了安全系數(shù)；完全不需要找可供利用的墩臺(tái)等；省了一道短泊的工序

7、。缺點(diǎn)是：需要用到額定起重量較大的浮吊，增加了單個(gè)工作日的浮吊租賃臺(tái)班。但這一點(diǎn)完全可以通過增加工效來解決。注：此法簡(jiǎn)單易行，可操作性極強(qiáng)，安全系數(shù)大。4.2.4構(gòu)件空中需要旋轉(zhuǎn)一定的角度時(shí)，如采用小噸位的浮船，雙鉤吊大噸位的鋼構(gòu)件時(shí)，必須借助可以自由旋轉(zhuǎn)的“鐵扁擔(dān)”，否則構(gòu)件（主要是直立構(gòu)件，比如鋼柱等）無法完全就位，故在吊裝需要旋轉(zhuǎn)一定角度才能就位的大噸位構(gòu)件時(shí)，在工作面不足以讓浮船本身能自由旋轉(zhuǎn)的同時(shí)，最好考慮單鉤起吊。綜合4.2.3及4.2.4的特點(diǎn)，在選擇浮吊的同時(shí)，還必須同時(shí)考慮如下因素：撥桿形式（回轉(zhuǎn)式或固定式）；如吊裝前需要翻身或直立的構(gòu)件（如鋼柱等），最好考慮單鉤起吊，雙鉤翻

8、身，另外翻身時(shí)和普通履帶吊不一樣，履帶吊翻身時(shí)通常輔機(jī)擰柱腳，而浮吊的兩個(gè)主鉤之間，跨度會(huì)有一定的限制，此點(diǎn)需租賃前詳細(xì)咨詢浮吊參數(shù)；4.3以南通聯(lián)科900T起重機(jī)棧橋?yàn)槔f明吊裝時(shí)的吊繩及結(jié)構(gòu)應(yīng)力計(jì)算4.3.1 吊車桁架吊裝驗(yàn)算1 計(jì)算說明吊車桁架安裝方案采用整榀起吊，由于該構(gòu)件單榀最長(zhǎng)達(dá)到45米，單榀最重達(dá)到230噸，為保證吊裝過程中桁架結(jié)構(gòu)穩(wěn)定及施工安全，有必要對(duì)吊車桁架的吊裝過程進(jìn)行驗(yàn)算，主要是驗(yàn)算吊車桁架吊裝時(shí)的構(gòu)件強(qiáng)度和剛度的驗(yàn)算。驗(yàn)算構(gòu)件選取最長(zhǎng)最重的吊車桁架DHJ-45，只要該榀桁架驗(yàn)算通過，則可以保證其它吊車桁架吊裝過程穩(wěn)定安全。計(jì)算軟件采用通用有限元分析軟件MIDAS/Ge

9、n 2007。計(jì)算荷載為桁架自重，由軟件自動(dòng)計(jì)算。1)計(jì)算模型圖：吊車桁架四點(diǎn)起吊計(jì)算模型2)構(gòu)件強(qiáng)度圖：吊車桁架起吊時(shí)桿件軸力3)構(gòu)件彎矩圖：吊車桁架起桿件彎矩4)構(gòu)件組合應(yīng)力計(jì)算：如圖，吊車桁架吊裝過程中，最大組合應(yīng)力11N/mm2，最大組合應(yīng)力比11/310=0.035<1,滿足吊裝要求。5)桿件變形計(jì)算：如圖，吊車桁架起吊過程中，桁架相對(duì)豎向變形很小，桿件最大變形73mm，滿足要求。4.3.2 吊繩計(jì)算（1）、吊車桁架起吊翻身及直立吊裝過程中吊繩受力情況鋼絲繩和構(gòu)件夾角成45°，根據(jù)上圖一，鋼絲繩最大受力=570.72/cos45°=806KN如圖，可知吊車桁

10、架起吊翻身及直立吊裝過程中吊繩最大受力為806KN。（2）、吊繩計(jì)算吊繩選用普通鋼絲繩（GB/T8918-1996）6×61+1，鋼絲繩直徑d=77.5mm，雙股。吊繩破斷力： 取安全系數(shù)K=6，則吊繩容許拉力：故所選吊繩滿足受力要求！本工程吊車桁架梁起控制作用，故柱子吊裝驗(yàn)算不做分析。下面是贈(zèng)送的保安部制度范本，不需要的可以編輯刪除!謝謝！保安部工作制度 一、認(rèn)真貫徹黨的路線、方針政策和國(guó)家的法津法規(guī)，按照#年度目標(biāo)的要求，做好#的安全保衛(wèi)工作，保護(hù)全體人員和公私財(cái)物的安全，保持#正常的經(jīng)營(yíng)秩序和工作秩 序。二、做好消防安全工作，認(rèn)真貫徹“預(yù)防為主”的方針，教育提高全體人

11、員的消防意識(shí)和防火知識(shí)，配備、配齊#各個(gè)樓層的消防器材，管好用好各種電器設(shè)備，確保#各通道暢 通，嚴(yán)防各種災(zāi)害事故的發(fā)生。三、嚴(yán)格貫徹值班、巡檢制度，按時(shí)上崗、到崗，加經(jīng)對(duì)重要設(shè)備和重點(diǎn)部位的管理，防止和打擊盜竊等各種犯罪活動(dòng)，確保#內(nèi)外安全。四、加強(qiáng)保安隊(duì)部建設(shè)，努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，認(rèn)真貫徹法律法規(guī)，不斷提高全體保安人員的思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平，勤奮工作，秉公執(zhí)法，建設(shè)一支思想作風(fēng)過硬和業(yè)務(wù)素質(zhì)精良的保安隊(duì)伍。11、保持監(jiān)控室和值班室的清潔干凈，天天打掃，窗明地凈。12、服從領(lǐng)導(dǎo)安排，完成領(lǐng)導(dǎo)交辦任務(wù)。    5、積極撲救?；鹁跗痣A段，要全力自救。防止蔓延

12、，盡快撲滅，要正確使用滅火器，電器，應(yīng)先切斷電源。6、一旦發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)積極維護(hù)火場(chǎng)秩序，保證進(jìn)出道路暢通。看管搶救重要物資，疏散危險(xiǎn)區(qū)域人員。  九、協(xié)同本部門或其他部門所進(jìn)行的各項(xiàng)工作進(jìn)行記錄。   保安員值班操作及要求 一、交接崗1、每日上午9時(shí)和下午 19時(shí) 為交接崗。2、交接崗時(shí)將當(dāng)班所接納物品清點(diǎn)清楚，以及夜班所發(fā)生的情況未得到解決的需>面匯報(bào)。檢查值班室內(nèi)外的衛(wèi)生狀況，地面無紙屑，桌面無雜物，整齊清潔。二、執(zhí)勤1、7:50 8:10、13：50 14：10立崗迎接上班人員；12:00 12:20 、18:00 18:

13、20立崗送下班人員。2、值勤時(shí)做到遇見領(lǐng)導(dǎo)立崗，檢查物品立崗，外來人員進(jìn)出立崗。3、門衛(wèi)室值勤時(shí)，應(yīng)做到坐姿端正，注視監(jiān)視器的動(dòng)態(tài)，做好接待工作，值勤期間不看書報(bào)電視，聽收音機(jī)。不與無關(guān)人員聊天，勸阻無關(guān)人員不要在門衛(wèi)室寄存物品或打電話，禁止打瞌睡。4、維持門口秩序，使之保持暢通。5、熟記消防，報(bào)警，救護(hù)及內(nèi)部聯(lián)系電話。三、巡邏巡邏是防盜及發(fā)現(xiàn)#有不安全因素的重要措施。1、每天按照巡檢制度定時(shí)輪流巡邏。2、巡邏時(shí)思想集中，保持高度警惕，不吸煙，不與無關(guān)人員閑聊，并將每一點(diǎn)所發(fā)生情況記錄清楚，巡邏時(shí)做到勤走動(dòng)，勤思考，勤觀察。發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)報(bào)告。3、白天加強(qiáng)對(duì)觀眾區(qū)、辦公區(qū)及樓道的巡邏，夜晚以機(jī)房為重點(diǎn)進(jìn)行檢查，每晚零點(diǎn)之后巡查不少于兩次。四、防火工作1、嚴(yán)格門衛(wèi)