石家莊鐵道大學(xué)--畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上石家莊鐵道大學(xué)電氣與電子工程學(xué)院實(shí)習(xí)報(bào)告實(shí)習(xí)類別：畢業(yè)實(shí)習(xí)專業(yè)：電氣工程及其自動(dòng)化姓名：* 班級(jí)：* 學(xué)號(hào)：* 實(shí)習(xí)地點(diǎn)：永壁南貨場站 實(shí)習(xí)時(shí)間：2012年4月13 日正文： 大學(xué)畢業(yè)之際，畢業(yè)實(shí)習(xí)是極為重要的實(shí)踐性學(xué)習(xí)環(huán)節(jié)，通過階段性時(shí)間的實(shí)習(xí)，為我們之后走向社會(huì)，接觸本工作，拓寬知識(shí)面，增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí)，培養(yǎng)、鍛煉我們綜合運(yùn)用所學(xué)的基礎(chǔ)理論、基本技能和專業(yè)知識(shí)，去獨(dú)立分析和解決實(shí)際問題的能力，能夠?qū)⑺鶎W(xué)的專業(yè)理論知識(shí)運(yùn)用與實(shí)踐，在實(shí)踐中結(jié)合理論加深對(duì)其認(rèn)識(shí)和總結(jié)，再次學(xué)習(xí)，將專業(yè)知識(shí)與實(shí)際接軌，逐步認(rèn)識(shí)體會(huì)，從而更好地將所學(xué)的運(yùn)用到工作中去，接觸社會(huì)，認(rèn)識(shí)社會(huì)，體驗(yàn)生

2、活，學(xué)會(huì)生活，學(xué)會(huì)生活，學(xué)會(huì)感悟，學(xué)會(huì)做事，學(xué)會(huì)與人相處，學(xué)會(huì)團(tuán)結(jié)協(xié)作，為以后畢業(yè)走上工作崗位打下一定的基礎(chǔ)。在老師的帶隊(duì)下參觀了北京鐵路局石家莊供電段管轄的車間、工區(qū)。并且在各工區(qū)、車間進(jìn)行了實(shí)習(xí)。在此期間我們都認(rèn)識(shí)到了很多課堂上沒有的新鮮內(nèi)容，接觸了工作環(huán)境。下面是對(duì)畢業(yè)實(shí)習(xí)期間的過程的總結(jié)，由于車間比較多，挑選了一個(gè)車間，永壁南貨場站。南貨場站是一個(gè)遷建的新站，這里有材料倉庫，有工具倉庫，還有檢修車間。 4月13日我們來到了永壁南貨場站，從這里進(jìn)入新建的石家莊客運(yùn)站，并且這里是所有石家莊供電段的材料車間，工具車間。在車間主任的介紹下我們參觀了鐵路上的零配件，有電力電纜，接觸線，承力索。了

3、解到對(duì)于不同的鐵路線路負(fù)載，需要有不同型號(hào)的接觸線，承力索?？蛯５牧熊囁俣瓤?，需要的載流量要大，所以用到的接觸線不同，在目前石家莊管內(nèi)的線路上就有多種型號(hào)，其中老石太線、石德線、京廣線、京九線與已開通的石太客專和在建的京石武客運(yùn)專線所用的接觸線就不同。接觸線的材質(zhì)不同，粗細(xì)也是不同的。對(duì)電力電纜的要求也是不同的，電力電纜可以傳輸電力，也做信號(hào)線的傳輸。在參觀工具倉庫時(shí)看到了各種工具，有接地線的接線桿，有滑輪，測量工具激光測距儀，檢測工具搖表，各種保護(hù)設(shè)備，絕緣手套，絕緣靴，安全帽，還有爬竿的安全帶。這些給我們?yōu)槲覀兊陌踩峁┍Ｕ稀?緊接著我們參觀了永壁南貨場站的材料庫，這里的材料是供給石家莊供

4、電段的每個(gè)車間、工區(qū)。有各種配件如耐張線夾，吊懸，定位器，限位器，并且在領(lǐng)導(dǎo)的介紹下了解到目前我國的客專用的有法國和德國的技術(shù)，這兩個(gè)國家的技術(shù)在限位器上的要求不一樣，德國比較嚴(yán)謹(jǐn)覺得接觸線要固定好就安裝限位器，法國比較自由就不會(huì)限制接觸線，所以沒有限位器。這是這兩種技術(shù)的一點(diǎn)不同。有避雷器，電分段器，平腕臂，斜腕臂，了解到各種設(shè)備都是有規(guī)格型號(hào)的限制，并且會(huì)根據(jù)在實(shí)際中的應(yīng)用進(jìn)行剪裁。最后我們參觀了檢修工區(qū)，在檢修工區(qū)，老師傅給我們介紹了主要工作情況和段管內(nèi)的基本配置情況。然后領(lǐng)著我們參觀了檢修機(jī)車，檢修機(jī)車又稱軌道作業(yè)車，根據(jù)作業(yè)的情況不同進(jìn)行分類，有接觸網(wǎng)架線車，軌道車等等，并且對(duì)機(jī)車的

5、速度都有要求，這類機(jī)車是內(nèi)燃機(jī)車，它的構(gòu)造除了動(dòng)力和火車中的電力機(jī)車不同其他都是大同小異的。師傅介紹說如果想當(dāng)一位機(jī)車司機(jī)是需要很多經(jīng)驗(yàn)和時(shí)間的，必須取得相應(yīng)的安全等級(jí)。在機(jī)車內(nèi)部我們看到了駕駛機(jī)車的復(fù)雜程度，有接受信號(hào)顯示信號(hào)的儀器，還有機(jī)車運(yùn)行記錄儀。在機(jī)車上需要有副駕駛司機(jī)，兩個(gè)人共同協(xié)作完成機(jī)車的駕駛。在作業(yè)平臺(tái)上有獨(dú)立的操作機(jī)構(gòu)對(duì)平臺(tái)進(jìn)行操作，方便維修人員維修。在機(jī)車上師傅介紹最多的就是安全和規(guī)范，我們的作業(yè)程序都有一套規(guī)范，這些都是按照安全標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行的。 永壁南貨場站只是我們畢業(yè)實(shí)習(xí)的一部分，畢業(yè)實(shí)習(xí)期間我們參觀了許多工作現(xiàn)場，其中包括牽引電力供電站、車站、配電所等。這些都是將來我們

6、將要工作的地方，提前熟悉工作環(huán)境，為今后的工作作好準(zhǔn)備。 通過接觸設(shè)計(jì)和生產(chǎn)實(shí)際，加深我們對(duì)所學(xué)專業(yè)在企業(yè)和設(shè)計(jì)公司中所出的地位和作用的認(rèn)識(shí)，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)我們勤奮學(xué)習(xí)的熱情，并增強(qiáng)我們的群眾觀點(diǎn)、勞動(dòng)觀點(diǎn)和對(duì)社會(huì)的責(zé)任心和使命感。同時(shí)了解和體會(huì)設(shè)計(jì)師和工程技術(shù)人員認(rèn)真勤奮工作的態(tài)度和對(duì)事業(yè)的責(zé)任心和使命感。在專業(yè)實(shí)習(xí)過程中，我們通過觀察和分析，一些實(shí)際設(shè)計(jì)案例，深入了解設(shè)計(jì)程序與方法。進(jìn)一步拓寬我們所學(xué)的專業(yè)知識(shí)和視野，學(xué)到了很多在學(xué)校和書本上學(xué)不到的知識(shí)。通過實(shí)際設(shè)計(jì)，以及設(shè)計(jì)師的介紹與講解，做到理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)知識(shí)條理化、系統(tǒng)化，使所學(xué)過的理論知識(shí)得到印證、深化、鞏固、充實(shí)。培養(yǎng)我們分析、解決設(shè)計(jì)中遇到的實(shí)際問題的能力。了解并收集設(shè)計(jì)案例。培養(yǎng)獨(dú)立觀察、調(diào)研、分析和解決實(shí)際設(shè)計(jì)問題的綜合能力。專業(yè)實(shí)習(xí)不僅僅是將我們的專業(yè)知識(shí)加以鞏固，同時(shí)也培養(yǎng)了我們與他人的溝通的能力，向他人表達(dá)我們設(shè)計(jì)思想的能力，此外還端正了我們做事的認(rèn)真態(tài)度和看待問題的方式。緊張、有序兩周實(shí)習(xí)結(jié)束了，感受很深，在我自己看來，學(xué)的不僅僅是知識(shí)，更重要的是如何去運(yùn)用所學(xué)的知識(shí)?？墒聦?shí)證明，我們學(xué)習(xí)不能僅局限于課本和會(huì)了一點(diǎn)點(diǎn)東西，我們要注重自