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文檔簡介

1、申江路(華夏中路南沈家港橋)新建工程 3 標(biāo)陸家漕橋梁工程施工組織設(shè)計(集團(tuán) )有限公司編制單位 :上海市浦東新區(qū)建設(shè)編制日期 :2012年 10月 16日目錄一、工程概況 3二、編制依據(jù) 6三、施工準(zhǔn)備工作計劃 7四、施工現(xiàn)場平面布置 7五、施工進(jìn)度計劃 8六、施工組織部暑 11七、主要工序施工技術(shù)方案 14八、主要機(jī)械、設(shè)備、材料和勞動力用量計劃 41九、安全文明、環(huán)保措施 44十、附圖、表 61一、 工程概況1.1本工程是申江路地面道路跨越陸家漕的地面橋梁。其上部結(jié)構(gòu)采用3X10m 簡支空心板梁下部結(jié)構(gòu)采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ),樁柱式橋墩,埋置式橋臺。樁號K1+920.84K1+950.84,

2、河軸線與道路中心線夾角為 76 23,。單位工程名稱:申江路(華夏中路南沈家港橋)新建工程3標(biāo)陸家漕橋梁工程工程地點(diǎn):浦東新區(qū)孫橋鎮(zhèn) 建設(shè)單位:上海浦東工程建設(shè)管理有限公司 設(shè)計單位:中國市政工程中南設(shè)計研究院 勘察單位:中國建筑西南勘察設(shè)計研究院 監(jiān)理單位:上海容基工程項(xiàng)目管理有限公司1.2設(shè)計荷載-A級,按基本烈度7度設(shè)防,地震動峰值加速度為0.10g,設(shè)計 車速 60km/h ,橋面寬:外幅橋(0.3m欄桿+2.25m人行道+2.5m非機(jī)動車道+8.5m機(jī)動車 道+0.5m防撞護(hù)欄)=14.05m。內(nèi)幅橋(0.5m防撞護(hù)欄+7.5m機(jī)動車道+0.5m防 撞護(hù)欄) =8.5m跨徑10+10

3、+10m=30m,橋下凈空:梁底標(biāo)高不低于 4.7m,不通航。1.3地質(zhì)情況橋址場地附近地貌類型為長江三角洲入??跂|南前緣的濱海平原。道路紅線范圍內(nèi)主要為現(xiàn)狀孫橋農(nóng)業(yè)園區(qū)茶花路、單跨拱橋一座,苗圃等,地勢平坦。地基土構(gòu)成見下表。本橋橋臺、橋墩樁基為摩擦樁,樁基位于3-1層與4表1.3-1現(xiàn)場地質(zhì)情況(Z12號孔)表土層 層號土層名稱層厚m層底標(biāo)高m顏色溫度狀 態(tài)密 實(shí) 度壓縮 性土層描述1雜填土0.73.06雜色松 散主要為素填土,以 粘土性土為主,夾 少量的植物根莖。2粘土1.81.26褐黃灰黃可塑中高含氧化鐵、鐵錳質(zhì) 結(jié)核。3淤泥質(zhì)粉 質(zhì)粘土6.5-5.24灰色流塑高局部夾薄層砂質(zhì)粉 土,

4、含少量的云母。4淤泥質(zhì)粘土10.00-15.24灰色飽和松 散中局部夾粉砂,含云 母。5-1粘土3.00-18.24灰色流塑高局部夾薄層或團(tuán)狀 粉砂,含云母。5-3-1粉質(zhì)粘土 夾粉粘土17.00-30.24灰色軟 塑高夾少量的粉砂和貝 殼碎屑,含云母。5-3-2粉質(zhì)粘土 夾砂11.50-41.74灰色軟流塑中局部夾 1030mm 厚的粘質(zhì)粉土,局 部為粉砂夾粘性 土,含量的貝殼碎 屑和云母。7粉砂未鉆穿未鉆穿灰色飽和中 密密 實(shí)中含石英、長石、云 母等礦物、局部夾 砂質(zhì)粉土,云母。1.4施工場地條件:現(xiàn)有陸家漕水面寬8.8米,常水位2.70米,河底標(biāo)高1.00米,跨河有原茶花路老拱橋一座待拆

5、除。 老橋?yàn)橐豢?6m長,7m寬每座外幅橋。1.5工程實(shí)物量:DN800、C30水下砼鉆孔灌注樁基礎(chǔ)(L=38.3m38.9m) 40 根(夕卜幅橋)。(L=38.3m38.9m) 24 根(內(nèi)幅橋)C30砼系梁(H=0.8m .B=1.2m L=8.54m) 4 個(外幅橋)(H=0.8m .B=1.2mL=13.3m)4 個(內(nèi)幅橋)DN800、C30砼立柱(L=0.911m1.148m) 40根(外幅橋)(L=1.313m1.485m) 24根(內(nèi)幅橋)C30砼蓋梁(H=1.1m .B=1.6m L=14.29m)4 個(H=1.1m . B=1.6m L=9.92m) 4 個C30砼埋

6、置式橋臺(H=1.4m .B=1.2m L=10m)4 個(H=1.4m . B=1.2m L=14.3m)4 個先張法預(yù)應(yīng)力砼空心板中梁(H=0.52m B=0.995m) 66片(H=0.52m B=0.995m) 42 片先張法預(yù)應(yīng)力砼空心板邊梁(H=0.52m B=0.995m+0.4m) 12 片(H=0.52m B=0.995m+0.4m) 12 片GYZ-D200 X 42 橡膠支座 352 個(1#、2#墩)GYZ F4-D200 X 44橡膠支座 172 個(0、3# 臺)RG80型鋼伸縮縫8條(0#、3#臺)防撞護(hù)欄 60m防撞護(hù)欄 120m欄桿 60m。橋面鋪裝(8 cm

7、 C40鋼筋砼+1 mm防水層)843 m2(8 cm C40鋼筋砼+1 mm防水層)553 m2(外幅橋 )(內(nèi)幅橋)、(外幅橋)。(內(nèi)幅橋)(外幅橋)。(內(nèi)幅橋)(外幅橋)。(內(nèi)幅橋)(外幅橋)。(內(nèi)幅橋),(外幅橋)(內(nèi)幅橋)人行道153 m?外幅橋。1.6工程目標(biāo)工期目標(biāo):確保 2013年 8 月 10 日前陸家漕橋梁完成工程質(zhì)量目標(biāo): 確保一次驗(yàn)收合格率 100%; 力爭新區(qū)市政工程金獎; 安全環(huán)境目標(biāo):確保安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化優(yōu)良工地; 確保浦東新區(qū)“文明工地” ,力爭上海市文明工地 確保綠色達(dá)標(biāo)工地、編制依據(jù)國家工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文(城市建設(shè)部分) 上海市工程建設(shè)地方標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文城

8、市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 (CJJ2-200)8 建筑樁基技術(shù)規(guī)范 ( JGJ942008) 建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程 (JGJ332001) 施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范 ( JGJ462005) 鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程 (JGJ182003)工程測量規(guī)范(GB50026-2007)鋼筋機(jī)械連接技術(shù)規(guī)程 ( JGJ1072010)建筑基樁檢測技術(shù)規(guī)范 ( JGJ106-200)3 建筑施工現(xiàn)場環(huán)境與衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)( JGJ146-200)4鉆孔灌注樁施工規(guī)程 ( DG/TJ08-202-2007) 普通混凝土配合比設(shè)計規(guī)程 ( JGJ55-2011)混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 (GB50204

9、-2002)混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn) ( GB/T50107-2010)鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋 (GB1499-2-2007)三、施工準(zhǔn)備工作計劃3.1組織準(zhǔn)備1、搭建項(xiàng)目管理班子,現(xiàn)場辦公。2、評價、選擇分包隊伍。3、辦理相關(guān)許可證(渣土處置、夜間施工、施工許可證、河道施工許可證 等)。4、簽訂文明公約、安全協(xié)議、責(zé)任書。3.2技術(shù)準(zhǔn)備1、根據(jù)正式施工圖和設(shè)計院對圖紙的交底,編寫施工組織設(shè)計。2、組織施工人員和設(shè)備力量,做開工前準(zhǔn)備工作(技術(shù)、安全交底教育和 設(shè)備配套)。3、測量定位,根據(jù)測繪院給定的坐標(biāo)點(diǎn),監(jiān)理復(fù)測后再交施工單位復(fù)測、 測放。3.3現(xiàn)場準(zhǔn)備1、布置水電管網(wǎng)。2、交通分流。施

10、工圍護(hù)(彩鋼板) 。交通便道,交通翻交。3、平整場地、施工便道。4、施工排水設(shè)施。5、施工銘牌。安全警示牌6、施工現(xiàn)場倉庫、加工場地。消防器材7、以上詳見“施工總平面布置圖” 。四、施工現(xiàn)場平面布置4.1 施工期間便道交通不能阻斷。施工現(xiàn)場平面布置也將配合好便道過河交 通通行。第一階段,便道交通走西側(cè)老橋,第二階段,便道交通走東外幅橋的交 通便道,見圖4.1-1, 4.1-2。便道布置在河二側(cè),便道結(jié)構(gòu)為50 cm厚建筑舊料+25 cm C25 砼。4.2施工用水,用100自來水管分別從河南,河北二側(cè)接入??偣懿贾迷跇?東側(cè),埋深0.8m。施工用電,從甲方提供的2#箱變,用絕緣導(dǎo)線(三相五線制

11、) 架空送至現(xiàn)場分配電箱(河南、河北各設(shè)一個分配電箱) 。電源架空線布置在東 側(cè)。4.3施工排水。,施工廢水主要是砼養(yǎng)護(hù)澆水經(jīng)沉淀過濾達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后,利用明溝排向陸家漕。鉆孔樁施工產(chǎn)生的泥漿直接外運(yùn)。4.4臨設(shè)布置?,F(xiàn)場留少量的人員值班,施工人員全部居住在統(tǒng)一大臨中。 大臨布置見總體施組。五、施工進(jìn)度計劃5.1 從工程總體上考慮,便道第一次交通走西側(cè)老橋,第二次翻交至東外幅 橋。東外幅橋的基礎(chǔ)、系梁、橋臺、蓋梁必須抓緊施工,待架梁之后,馬上再進(jìn) 橋面系施工。5.2 針對現(xiàn)場施工條件逐步具備的時間點(diǎn),制定了分階段工程進(jìn)度時間節(jié)點(diǎn) 如下:東外幅橋:圍堰2012年 11月 10日樁基2012年 11月

12、18日系梁2012年 12月 8日立柱2013年 1 月 16日蓋梁2013年 2月 2 日橋臺2013年 2月 8 日上部結(jié)構(gòu) 2012年 3 月 12 日橋面系和附屬工程: 2013年7月 28日內(nèi)幅橋:圍堰2012年 11月 10日樁基2012年 11月 26日系梁2012年 12月 14日立柱2013年 1 月 22日蓋梁2013年 3月 5 日橋臺2013年 3 月 12日上部結(jié)構(gòu) 2013年 7月 2日 橋面系和附屬工程: 2013年7月 28日 舊橋:拆除舊橋 2013年 4月 4日西外幅橋:圍堰2013年 4 月 10日樁基2013年 4 月 19日系梁 2013年4月 30日

13、立柱 2013年5月 20日蓋梁 2013年6月 4日橋臺 2013年6月 14日上部結(jié)構(gòu) 2013年 7月 15日橋面系和附屬工程 2013年7月 28日5.3保證施工工期的措施從工程進(jìn)度管理上保證1. 據(jù)工程項(xiàng)目特點(diǎn)、內(nèi)容、工期要求,編制總進(jìn)度計劃,報與監(jiān)理審批,作 為檢查進(jìn)度的依據(jù)。2. 由項(xiàng)目部的預(yù)算、財務(wù)人員根據(jù)總進(jìn)度計劃,用金額編制經(jīng)濟(jì)曲線計劃報 給公司,作為檢查月、季度計劃的依據(jù)。3. 項(xiàng)目部每月由項(xiàng)目經(jīng)理主持召開生產(chǎn)會議,組織項(xiàng)目部內(nèi)所有管理人員參 加,檢查上月計劃執(zhí)行情況和落實(shí)本月的進(jìn)度計劃。4. 每周由施工隊編制周作業(yè)計劃,在項(xiàng)目部施工負(fù)責(zé)人主持下召集每個施工 隊的管理人員

14、,由施工班組召開計劃會,檢查和落實(shí)周作業(yè)計劃。5. 每天在上班或下班前,由每個施工隊的負(fù)責(zé)人主持召開本施工隊下面的每 一個班組長碰頭會,研究、安排今天或次天的工作。6. 在施工過程中當(dāng)某項(xiàng)工程進(jìn)度出現(xiàn)問題時,施工隊及時召集各作業(yè)班組開 會,檢查、研究、落實(shí)補(bǔ)救措施,并作好會議紀(jì)要如多次開會研究,工作仍無多 大改進(jìn),及時向有關(guān)班組提出警告,限期改進(jìn)管理,增加人員、機(jī)械,有必要的話對其進(jìn)行罰款或清退7. 在作業(yè)班組進(jìn)場前必須簽訂嚴(yán)格的施工合同。從周轉(zhuǎn)設(shè)備、材料和機(jī)械配置上保證抽調(diào)精干的工程技術(shù)人員和富有經(jīng)驗(yàn)的項(xiàng)目經(jīng)理組建項(xiàng)目部, 統(tǒng)一指揮, 協(xié) 調(diào)施工;選派技術(shù)力量較強(qiáng), 機(jī)械設(shè)備先進(jìn)的施工隊伍,

15、 分成二個施工組投入和 施工,從人員落實(shí)和機(jī)械設(shè)備配備上保證工程按期完成。項(xiàng)目部安排一名專業(yè)人員負(fù)責(zé)材料的采購、 運(yùn)輸、保管, 領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)助材料供 應(yīng),確保工程需要, 堅決杜絕停工待料現(xiàn)象的發(fā)生。 工程所需的各種材料的性質(zhì) 和價格,分別采用外購和當(dāng)?shù)夭少彽霓k法予以解決,并作一定數(shù)量的儲備。1、為了確保各階段計劃順利完成,周轉(zhuǎn)設(shè)備和機(jī)械工配置將按階段計劃及 實(shí)物量提前配置。2、混凝土澆搗設(shè)備的配備根據(jù)工程實(shí)際情況分階段配置,以最大限度覆蓋 整個施工層面。3、根據(jù)每一結(jié)構(gòu)層面所劃分的施工塊各自獨(dú)立組織流水施工,在材料的供 應(yīng)上,應(yīng)根據(jù)每一施工塊需用材料計劃, 作到及時充足, 并在施工過程中加以調(diào) 整

16、。4、投入足夠量的施工機(jī)械、機(jī)具,加強(qiáng)施工機(jī)械的維修保養(yǎng),并投入一定 量的備用設(shè)備,從而保證機(jī)械設(shè)備的完好率與利用率。5、加強(qiáng)施工組織管理,對關(guān)鍵性的控制工期的工程應(yīng)重點(diǎn)保障,做好“二 班倒、三班倒”工作制度的落實(shí),做到各工序連續(xù)施工,流水作業(yè)。從勞動力組織上保證1、根據(jù)方案實(shí)施要求及施工進(jìn)度和勞動力需求計劃,集結(jié)施工隊伍,組織 勞動力分批進(jìn)場,并建立相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)體系和管理制度。2、根據(jù)工程項(xiàng)目需要,以我公司所使用的項(xiàng)目班組,由公司勞資科對其經(jīng)歷、業(yè)績和信譽(yù)的證實(shí)數(shù)據(jù)進(jìn)行內(nèi)部對比核查, 并采用內(nèi)部招標(biāo)形式選擇優(yōu)秀的 勞務(wù)施工隊伍。3、項(xiàng)目部按月檢查監(jiān)督施工班組操作質(zhì)量、安全生產(chǎn)和現(xiàn)場用料落手清,

17、 并提供證實(shí)數(shù)據(jù),報公司勞資科進(jìn)行核查,作出中途留退施工班組的決定。4、對施工人員所需生活后勤己作充分的考慮,保證滿足施工需要。5、若本工程管理人員將在最短時間內(nèi)進(jìn)場,隨即進(jìn)行施工準(zhǔn)備工作,盡快 熟悉工程情況,全面了解影響工期的各方面因素。6、項(xiàng)目經(jīng)理部認(rèn)真研究并根據(jù)投標(biāo)書為藍(lán)本, 制定出詳盡的工期進(jìn)度計劃, 協(xié)調(diào)好各施工班組,包括其施工計劃的細(xì)化優(yōu)化。7、由于要保證縮短工期,則必須調(diào)整好勞動力、機(jī)械設(shè)備及各種材料的使 用、供應(yīng)中的各種關(guān)系,保證供應(yīng)的及時性、合理性。8、由項(xiàng)目經(jīng)理主持召開每二周一次的項(xiàng)目經(jīng)理部會議, 對本工程施工進(jìn)度、 物資、勞動力、 資金和設(shè)備進(jìn)行總調(diào)度和平衡, 解決施工過

18、程中的各類矛盾和問 題,使本工程順利進(jìn)行。9、在本工程施工期間,按工程進(jìn)度需要, 取消節(jié)假日、休息日,并采取12 班制晝夜施工方法來縮短工期,并配備足夠的勞動力。10、為加快施工進(jìn)度,視施工進(jìn)度需要,組織設(shè)備材料超常規(guī)投入,配備足 夠的范本,公司確保相應(yīng)的設(shè)備和材料,保證工程施工順利進(jìn)行。11、充分利用本公司的大型機(jī)械設(shè)備優(yōu)勢,隨時可調(diào)運(yùn)現(xiàn)場,為加快工程進(jìn) 度作有力保證。12、加強(qiáng)施工組織管理,使各分部分項(xiàng)工序以最大限度進(jìn)行合理搭接,保證 施工流水能按計劃正常運(yùn)轉(zhuǎn)。前道工序施工為后道工序創(chuàng)造良好環(huán)境, 提高工作 效率。13充分發(fā)揮我公司施工組織管理的優(yōu)勢,以總承包管理形式,組織多只建 制的作業(yè)

19、隊,由項(xiàng)目經(jīng)理部分派管理人員按工序、分區(qū)域、流水段交叉施工,進(jìn) 行全過程監(jiān)控,確保工期目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。5.4施工進(jìn)度計劃表(見附頁)六、施工部署6.1施工組織部置總包組織以橋梁下部結(jié)構(gòu)、橋面系及附屬工程為主施工,樁基、板梁安 裝分包單位施工。施工管理機(jī)構(gòu)配置總包管理措施(1)總承包商會同發(fā)包方(發(fā)包方代表)對擬選定的分包單位予以考察,并采用競爭錄用方法,使所選擇的分包單位 (含供應(yīng)廠商 )無論是資質(zhì)、管理、經(jīng)驗(yàn)上符合工程要求。(2)責(zé)成分包單位所選用的設(shè)備、材料必須在事前征得發(fā)包方代表和總承 包商的審定,嚴(yán)禁擅自代用材料和使用劣質(zhì)材料。(3)責(zé)成各分包單位嚴(yán)格按施工總進(jìn)度計劃和施工大綱編制“實(shí)施進(jìn)

20、度計劃”和“施工組織設(shè)計” ,建立質(zhì)保體系,確?!按缶V“所規(guī)定的總目標(biāo)的 實(shí)現(xiàn)。(4)各分包單位嚴(yán)格按照總承包商制定的總平面布置圖“按圖就位” ,且按 總承包商制定的現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化施工的文明管理規(guī)定,做好施工現(xiàn)場的標(biāo)準(zhǔn)化工作。(5)分包單位進(jìn)場前均與總承包商簽定工程承發(fā)包合同,嚴(yán)格以合同之條 款來檢查落實(shí)分包單位的責(zé)任、 義務(wù)。 任何分包單位的失誤, 均應(yīng)視作總承包商 的工作失誤。(6)本公司將以各個指令,組織指揮各分包施工單位科學(xué)合理地進(jìn)行作業(yè) 生產(chǎn),協(xié)調(diào)施工中所產(chǎn)生的各類矛盾, 以合同中明確的責(zé)任, 來追究貽誤方的失 責(zé),盡可能地減少施工中出現(xiàn)的責(zé)任模糊和推諉扯皮現(xiàn)象而貽誤工程或造成經(jīng)濟(jì) 損失

21、。(7)總承包商應(yīng)不斷加強(qiáng)對各分包施工單位的教育,提請分包單位增強(qiáng)員 工對產(chǎn)品的保護(hù), 做到上道工序?qū)ο碌拦ば蜇?fù)責(zé), 完工產(chǎn)品對發(fā)包方負(fù)責(zé), 使產(chǎn) 品不污、不損。6.2施工協(xié)調(diào)管理與設(shè)計單位間的工作協(xié)調(diào)1主動地與設(shè)計方取得聯(lián)系,進(jìn)一步按設(shè)計意圖及工程要求,根據(jù)設(shè)計圖提出我們的施工實(shí)施方案。 向設(shè)計院提出的方案中, 應(yīng)考慮施工中可能會出現(xiàn)的 各種結(jié)構(gòu)情況,協(xié)助設(shè)計院完善設(shè)計意圖。2積極配合甲方、設(shè)計、監(jiān)理參加商品砼的選材和訂貨。與監(jiān)理工程師的協(xié)調(diào)1在施工全過程中,嚴(yán)格按照經(jīng)發(fā)包方及監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的“施工組織設(shè) 計”進(jìn)行質(zhì)量管理,在自檢及專檢的基礎(chǔ)上,接受監(jiān)理工程師的驗(yàn)收和檢查,并 按監(jiān)理要求進(jìn)行

22、改正。2貫徹執(zhí)行各種質(zhì)量控制、檢查、管理制度等,對工程產(chǎn)品質(zhì)量負(fù)終身責(zé) 任,因而現(xiàn)場要服從監(jiān)理工程師的檢查和指導(dǎo), 使監(jiān)理工程師的一切指令得到全 面執(zhí)行。3所有進(jìn)入現(xiàn)場使用的成品、半成品、設(shè)備、材料、器具均主動向監(jiān)理工 程師提交產(chǎn)品合格證或質(zhì)保書。并在監(jiān)理的監(jiān)督之下對其進(jìn)行檢查驗(yàn)收或物理、 力學(xué)試驗(yàn)、檢驗(yàn)。4嚴(yán)格執(zhí)行上道工序不合格下道工序不施工的準(zhǔn)則,使監(jiān)理工程師能順利 開展工作。 對可能出現(xiàn)的工作意見不一的情況, 遵循“先執(zhí)行監(jiān)理的指導(dǎo)后予以 磋商統(tǒng)一”的原則,積極維護(hù)監(jiān)理工程師的權(quán)威性。與業(yè)主的協(xié)調(diào)1積極參加業(yè)主召開的各種協(xié)調(diào)會, 按業(yè)主的意圖與其它分包商搞好配合。2積極主動地向業(yè)主匯報施

23、工情況,提出施工方面的合理化建議,并會同 監(jiān)理進(jìn)行實(shí)施。3定期或不定期地向發(fā)包方提供各種生產(chǎn)計劃、完成情況,并征求他們的意見,使施工過程進(jìn)度日趨合理。4積極配合業(yè)主完成各節(jié)點(diǎn)的施工任務(wù)或階段性的施工任務(wù)。協(xié)調(diào)方式1按總進(jìn)度計劃制定的節(jié)點(diǎn),組織協(xié)調(diào)工作會議,檢查節(jié)點(diǎn)實(shí)施的情況, 制定、修正、調(diào)整下一個節(jié)點(diǎn)的實(shí)施要求。2將節(jié)點(diǎn)計劃分解為月計劃、周計劃和日計劃,以保證節(jié)點(diǎn)計劃的完成。3用班前會和晚下班時間對各工種、各專業(yè)施工人員進(jìn)行交底和總結(jié),使 施工中的各種矛盾得以解決,讓他們明確施工方向和施工方法。4定期和不定期地組織各工種、各專業(yè)人員進(jìn)行工程節(jié)點(diǎn)、工程質(zhì)量、現(xiàn)場 標(biāo)準(zhǔn)化、電氣生產(chǎn)、計量狀況、工

24、程技術(shù)數(shù)據(jù)、原材料及電器具等檢查,并制定必 要的獎罰制度,獎優(yōu)罰劣,直至中斷合同。七、主要工序施工技術(shù)方案7.1施工流程、關(guān)鍵工序及主要控制項(xiàng)目施工流程測量放樣一清障、樣洞一圍堰、筑壩一樁基一承(橋)臺一立柱一蓋梁一圍堰拆除一板梁架設(shè)一橋面系和附屬工程橋梁工程關(guān)鍵工序主要控制項(xiàng)目關(guān)鍵工序主要控制鉆孔灌注樁成孔、鋼筋籠制作、清孔、鋼筋籠安裝、水下混凝土鋼筋 (承臺、橋臺、立柱、蓋梁 )鋼筋規(guī)格、數(shù)量、接頭、保護(hù)層砼(承臺、橋臺、立柱、蓋梁 )砼抗壓強(qiáng)度7.2 測量、放樣利用交樁記錄所提供的導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn), 并經(jīng)監(jiān)理復(fù)核確認(rèn)后, 引入河二岸 各 70M 范圍內(nèi),按永久標(biāo)志要求埋設(shè),原有標(biāo)志均做好保

25、護(hù)工作,便于尋找, 恢復(fù)。為滿足測量精度,定位控制采用 AT-G6 自動調(diào)平水準(zhǔn)儀,同時做好儀器及 其他附屬測量工具,器械的檢查、保養(yǎng)、維修校正與鑒定。測放橋梁軸線、墩臺控制樁(軸線和法線) 。平面控制網(wǎng)設(shè)于河流兩岸,兩岸基線長度不小于70m,平面控制測量等級為二級小三角。軸線相對中誤小于萬分之一,水準(zhǔn)點(diǎn)精度 h不大于 h= 12 V Lmm。嚴(yán)格按規(guī)范要求 操作,并按三級復(fù)核程序進(jìn)行復(fù)驗(yàn)。橋墩位:根據(jù)每個臺的構(gòu)造中心和法線。 可用偏角法進(jìn)行測放, 然后在不同 的 位置進(jìn)行復(fù)核、核對。結(jié)構(gòu)及附屬工程放樣: 橋梁從基礎(chǔ)、下部、上部每個部位都要進(jìn)行軸線復(fù)測。 軸線復(fù)測應(yīng)采用同一控制點(diǎn),避免積累誤差

26、。關(guān)鍵部位的控制,如防撞墻,防撞 墻是最終展現(xiàn)橋梁線形的主體部位。施工時中心軸線點(diǎn)的間距要同定型鋼模一 致,且不得大于 1.5米,邊線根據(jù)中心軸采用三邊兒幾何交匯法定點(diǎn)彈線,這樣 可以有效控制橋梁線形。橋梁的高程控制。 橋梁高程控制的關(guān)鍵是上部結(jié)構(gòu), 橋面砼鋪裝層和防撞墻 支模時必須用砼充筋,以便更好地控制結(jié)構(gòu)層和標(biāo)高。做好橋梁的沉降觀測工作,在立柱和橋臺離地面 0.3M0.5M 處設(shè)置,利用 直徑 20MM 的鋼筋,頂端磨成半圓形,并彎成 90度角,埋入砼中。沉降觀觀測是一項(xiàng)長期的系統(tǒng)觀測工作,應(yīng)做到固定人員觀測和整理成果,固定使用的水準(zhǔn)儀及水準(zhǔn)尺, 使用固定的 水準(zhǔn)點(diǎn), 按規(guī)定的 日期、方

27、法及路線進(jìn)行觀測,觀測時間的間隔,可按施工的 進(jìn)展,沉降量大小及速度而定,開始時間隔短一些,以后隨沉降速度的減慢,可逐漸延長,直到沉降穩(wěn)定為止(百日平均沉降量?0.1mm/日)。所有部位的測量工作,均嚴(yán)格實(shí)行 3 級檢驗(yàn)制度,即先自檢,復(fù)檢,監(jiān)理工 程師核驗(yàn),符合規(guī)范要求后并且資料手續(xù)齊全才能進(jìn)行施工。7.3圍堰,筑壩采用順河圍堰筑壩,壩頂標(biāo)高 3.0 高出 1 號墩 2 號墩系梁底標(biāo)高 1100mm。 圍堰材料用H=6米25b鋼板樁咬口打入。河底標(biāo)高1.0鋼板樁底標(biāo)高-3.0,插 入深度4米。鋼板樁頂部以下0.5米設(shè)一道頂撐:水平鋼圍檁采用25b槽鋼緊貼 鋼板樁,? 200美松作頂撐,頂撐間

28、距 =3000 鋼板樁及鋼圍檁、鋼管頂撐形成 一個支撐體系。經(jīng)驗(yàn)算,抗傾覆系數(shù) K=M P/M A=1375.554/600.59=2.29025b槽鋼圍檁 最大彎矩 MAx=0.251t-mo=M/W=25100/262.4=95.66kg/cxm 2 v 1700kg/cm2?200 美松 頂撐軸心壓力 N=1.083to=1083/(3.14 X 0.26)=13.27v2150kg/cm27.4樁基采用在圍堰上施鉆 1#.2#墩樁基,在岸上施鉆 0#.3#墩樁基。鉆孔灌注樁施工技術(shù)(1)測量定位和護(hù)筒埋設(shè) 測量定位:a測量定位采用J2經(jīng)緯儀,2C值誤差不大于30,垂直度盤指標(biāo)誤差不大

29、1。b利用指定的軸線交點(diǎn)作控制點(diǎn),采用極坐標(biāo)法進(jìn)行放樣,樁位方向距離誤差小于 5mm。c利用S3型水準(zhǔn)儀來測定護(hù)筒標(biāo)高其誤差不大于 1cm。 埋設(shè)護(hù)筒:護(hù)筒采用 4mm 的鋼板卷制而成, ?800 工程樁護(hù)筒內(nèi)徑為 ?950 ,為防止鉆進(jìn)施工中護(hù)筒外圈返漿造成坍孔和護(hù)筒脫落,護(hù)筒埋入地面以 下11.2m,護(hù)筒埋設(shè)位置應(yīng)準(zhǔn)確,其中心與樁位中心允許誤差不大于 20mm,并 應(yīng)保證護(hù)筒的垂直度和水平度。( 2)成孔工藝鉆孔灌注樁全部采用正循環(huán), 三翼單腰帶刮刀鉆頭回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)成孔, 原土造漿 護(hù)壁,正循環(huán)兩次清孔工藝。吊車與導(dǎo)管灌注成樁(見工藝流程圖 7.4-1)。鉆 進(jìn)參數(shù):a. 根據(jù)樁孔施工地層特點(diǎn)

30、及以往施工經(jīng)驗(yàn)技術(shù)參數(shù)為: 壓力 1030KN ;轉(zhuǎn) 速 3060r / min,泵量 15001800L/ min。b. 樁孔上部孔段鉆進(jìn)時輕壓慢轉(zhuǎn),盡量減小樁孔超徑。在易縮徑的 粘土層 中,應(yīng)適當(dāng)增加掃孔次數(shù),防止縮徑。對“硬圖層”采用大壓力慢轉(zhuǎn)速鉆進(jìn),以 提高鉆進(jìn)效率。砂層中則用中等壓力,慢轉(zhuǎn)速并適當(dāng)增加泵量。c. 上述方法通過實(shí)踐證明是有效的 ,其優(yōu)點(diǎn)是回轉(zhuǎn)阻力小, 鉆進(jìn)較為平穩(wěn), 有一定的導(dǎo)向能力和鉆進(jìn)效率。 樁孔質(zhì)量檢測: 樁孔質(zhì)量參數(shù)包括:孔徑、孔深、鉆孔垂直度和沉渣厚度,自測 5%.a孔深:鉆孔前先用水準(zhǔn)儀確定護(hù)筒標(biāo)高,并以此作為基點(diǎn),按設(shè)計要求的 孔底標(biāo)高確定孔深,以鉆具長度

31、確定孔深,孔深偏差保證在土 30cm以內(nèi)。b.沉渣厚度以第二次清孔后測定量為準(zhǔn)。C.孔徑用孔徑儀測量,若出現(xiàn)縮徑現(xiàn)象應(yīng)進(jìn)行掃孔后符合要求方可進(jìn)行下道工序。粘土19211.151.253%96%7.58.0暗綠色粘土20231.151.255%95%7.58.0砂層土19211.181.308%92%7.58.0圖7.4-1鉆孔灌注樁施工工藝流程圖 護(hù)壁與清渣:a. 泥漿性能指標(biāo):該工程泥漿采用原土自然造漿,泥漿性指標(biāo)如表 7.5泥漿性能指標(biāo)泥漿性能指標(biāo)層位粘度相對密度含沙量膠體率PH 值亞粘土18201.101.1896%7.58.0b. 鉆進(jìn)粘土層時,因原土自然造漿較強(qiáng),泥漿返出時,孔口部位

32、適當(dāng)加入 清水,防止泥漿稠化,增加鉆進(jìn)速度,但由于樁孔下部所有穿過的大部分為砂層, 泥漿相對密度應(yīng)控制在 1.201.30之間,以便攜帶砂子,保證孔壁穩(wěn)定。鉆進(jìn)中應(yīng)隨時測定泥漿池泥漿性能, 確保注入泥漿性能指標(biāo)。 操作時要掌握 號鉆機(jī)起重鋼絲繩和高壓管的松緊度, 減少晃動。加接鉆桿前, 應(yīng)先將鉆具提離 孔底,待泥漿循環(huán) 23min 后再停泵加接鉆桿。 清孔方法:a. 第一次清孔 樁孔成孔后,應(yīng)進(jìn)行第一次清孔,清孔時應(yīng)將鉆具提離孔底0.30.5M,緩慢回轉(zhuǎn),同時加大泵量,每隔10min停泵一次,將鉆具提高35M 來回串動幾次,再開泵清孔,確保第一次清孔后孔內(nèi)無泥塊,相對密度達(dá) 1.20左 右。b

33、. 第二次清孔 鋼筋籠、導(dǎo)管下好后,要用導(dǎo)管進(jìn)行第二次清孔,第二次清孔時間不少于30min,測定孔底沉渣小于5cm時,方可停止清孔。測定孔底沉渣, 應(yīng)用測錘測試, 測繩讀數(shù)一定要準(zhǔn)確, 用35孔必須校正一 次。清孔結(jié)束后,要盡快灌注混凝土,其間隔時間不能大于30mi n。第二次清孔 注入漿相對密度為1.10左右,漏斗粘度1825S,第二次清孔后泥漿相對密度控 制在 1.15左右不超過 1.20.。 泥漿的維護(hù)與管理:現(xiàn)場泥漿池體積每個 60m2,廢漿池200 m2,確保每 天造孔鉆進(jìn)的 需要。泥漿池及循環(huán)系統(tǒng),主泥漿循環(huán)槽規(guī)格 0.5MX 0.6M,成孔 過程中,泥漿循環(huán)系統(tǒng)應(yīng)定期清理, 確保

34、文明施工。 泥漿池實(shí)行專人管理, 負(fù)責(zé)。(3)鋼筋籠的制作與吊放 鋼筋籠按設(shè)計圖紙制作,主筋采用單面焊接,搭接長度大于等于10d。加強(qiáng)筋與主筋點(diǎn)焊要牢固, 制作鋼筋籠時在同一截面上搭接頭根數(shù)不得多于主筋總 根數(shù)的 50%。 發(fā)現(xiàn)彎曲,變形共計要作調(diào)直處理,鋼筋頭部彎曲校直。制作鋼筋籠時應(yīng) 用控制工具標(biāo)定主筋間距, 以便在孔口搭焊時保持鋼筋籠垂直度。 為防止提升導(dǎo) 管時帶動鋼筋籠,嚴(yán)格彎曲或變形的 鋼筋籠下入孔內(nèi)。 鋼筋籠在運(yùn)輸?shù)醴胚^程中嚴(yán)禁高起高落,以防彎曲、扭曲變形。 每節(jié)鋼筋籠用焊 34 組鋼筋護(hù)壁杯,每組四只,以保證混凝土保證層均勻。 鋼筋籠吊放采用活吊筋,一端固定在鋼筋籠上,一端用鋼管

35、固定于孔口。吊筋長度計算如下:L = L1 - L2 + S式中 L 吊 筋 長 度;L1 護(hù)筒的絕對標(biāo)高;L2鋼筋籠頂端絕對標(biāo)高(該過程中為負(fù)值);S護(hù)筒上口至固定鋼管的距離。由于使用的鋼筋不同,焊條應(yīng)根據(jù)母材的材質(zhì)合理選用。 鋼筋籠入口時,應(yīng)對準(zhǔn)孔位徐徐輕放,避免碰撞孔壁。下籠過程中如遇阻,不得強(qiáng)行下入,應(yīng)查明原因處理后繼續(xù)下籠。 每節(jié)鋼筋籠焊接完畢后應(yīng)補(bǔ)足接頭部位的 纏筋,方可繼續(xù)下籠。 鋼筋籠吊筋固定以使鋼筋籠定位,避免澆筑混凝土?xí)r鋼筋籠上浮。(4)混凝土的澆筑a. 澆筑采用導(dǎo)管法,導(dǎo)管下至距孔底 0.5M處,導(dǎo)管使用8規(guī)格。導(dǎo)管使 用前需經(jīng)過通球和壓水試驗(yàn), 確保無漏水、 滲水時方能

36、使用, 導(dǎo)管接頭連接處須 加密封圈并上緊絲扣。b. 導(dǎo)管隔水塞采用水泥塞,塞上釘有膠皮墊,其直徑為大于導(dǎo)管內(nèi)徑 2030mm.為確保隔水塞順利排出先加 0.3M砂漿,剪球后不準(zhǔn)再將導(dǎo)管下放孔 底。c. 初澆量要保證導(dǎo)管在混凝土中1.8M。本工程混凝土初澆量不得小于2.48M2。d. 澆筑混凝土過程中提升導(dǎo)管時, 由各機(jī)配備的質(zhì)檢員測量混凝土的 液面 高度并做好記錄,嚴(yán)禁將導(dǎo)管提離混凝土面,導(dǎo)管深度控制在 38M,不得小于 2M。e. 按規(guī)范要求制作試塊,試塊為150mmx 150 mmx 150mm,每根工程樁做 一組試塊,清水養(yǎng)護(hù), 28d 后,送交測試,試塊脫模后及時放進(jìn)標(biāo)養(yǎng)室。f. 灌注

37、接近樁頂標(biāo)高時,應(yīng)嚴(yán)格控制計算最后一次澆筑混凝土量,使用頂 標(biāo)高比設(shè)計標(biāo)高高 1m 以上。g. 混凝土澆筑過程中應(yīng)防止鋼筋籠上浮,混凝土面接近鋼筋籠底部時導(dǎo)管 埋深宜保持 3M 左右,并適當(dāng)放慢澆筑速度,當(dāng)混凝土面進(jìn)入鋼筋籠底端 12M 時可適當(dāng)提升導(dǎo)管,提升時要平穩(wěn)避免出料沖擊過大或鉤帶鋼筋籠。74.2鉆孔灌注樁工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量保證措施施工及驗(yàn)收要求遵照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)“ CJJ2-200”8(1)工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 原材料和混凝土強(qiáng)度保證符合設(shè)計要求和施工規(guī)范的規(guī)定。 成孔深度符合設(shè)計要求,孔底沉渣厚度小于5cm。 實(shí)際澆筑混凝土量不少于計算體積。 澆筑后的樁頂標(biāo)高及浮漿的處理符合設(shè)計要求和施工規(guī)范的

38、規(guī)定。(2)允許偏差項(xiàng)目 成孔后樁孔中心位置偏差:邊樁小于 1 / 6d。 鋼筋籠制作:主筋間距偏差: 10mm;箍筋間距偏差: 20mm;鋼筋籠直徑偏差: 10mm;鋼筋籠總長度偏差: 10mm;鋼筋搭接長度:10d;焊接寬度:0.7d;焊接厚度:0.3d。 樁垂直度小于 1%。 混凝土施工混凝土強(qiáng)度等級大于設(shè)計混凝土強(qiáng)度等級(C30水下=C35) 混凝土坍落度1822cm;主筋保護(hù)層厚度50mm;所使用的材料必須具有質(zhì)量 保證書及檢驗(yàn)合格報告。樁混凝土質(zhì)量連續(xù)完整,無斷樁、縮徑、夾泥現(xiàn)象,澆 筑混凝土密度好,樁頭混凝土無疏松現(xiàn)象。3)質(zhì)量保證措施a. 選地質(zhì)條件較差的位置做試成孔,孔底標(biāo)高

39、低于設(shè)計樁底標(biāo)高,成孔檢 測時間大于 18小時,檢測間隔時間為 34 小時。b. 樁基軸線及樁位放樣,定位后要進(jìn)行復(fù)測,定位精度誤差不超過5mm。埋設(shè)護(hù)筒時由測量人員到場, 用經(jīng)緯儀糾正中心后方能固定護(hù)筒, 保證護(hù)筒的垂 直度。c、 樁機(jī)定位、安裝必須水平,現(xiàn)場配備水平尺,當(dāng)鉆進(jìn)孔深達(dá)到5米左右 時,用水平尺再次校核水平度,不合要求時隨時糾正。d、在第一次清孔時,鉆機(jī)稍提離孔底進(jìn)行往返數(shù)次掃孔,把泥塊打碎,檢 測孔底沉渣小于 5cm 方可提鉆。e 、鋼筋籠在孔口焊接時,運(yùn)用十字架吊錘法,確保整體鋼筋籠的垂直度。 f 、混凝土澆筑時嚴(yán)禁中斷,提升導(dǎo)管要保證導(dǎo)管埋入混凝土中3-8米。g 、根據(jù)地層

40、特點(diǎn)及時調(diào)整泥漿性能,防止鉆孔縮徑和坍塌,進(jìn)入砂層時砂漿相對密度必須控制在之間,粘度20-25S確??妆诜€(wěn)定。d. 澆筑混凝土過程中提升導(dǎo)管時, 由各機(jī)配備的質(zhì)檢員測量混凝土的 液面高度并做好記錄,嚴(yán)禁將導(dǎo)管提離混凝土面,導(dǎo)管深度控制在38M,不得小于2M。e. 按規(guī)范要求制作試塊,試塊為150mmX 150 mmx 150mm,每根工程樁做 一組試塊,清水養(yǎng)護(hù),28d后,送交測試,試塊脫模后及時放進(jìn)標(biāo)養(yǎng)室。f. 灌注接近樁頂標(biāo)高時,應(yīng)嚴(yán)格控制計算最后一次澆筑混凝土量,使用頂 標(biāo)高比設(shè)計標(biāo)高高 1m.g. 混凝土澆筑過程中應(yīng)防止鋼筋籠上浮,混凝土面接近鋼筋籠底部時導(dǎo)管 埋深宜保持 3M 左右,

41、并適當(dāng)放慢澆筑速度,當(dāng)混凝土面進(jìn)入鋼筋籠底端12M時可適當(dāng)提升導(dǎo)管,提升時要平穩(wěn)避免出料沖擊過大或鉤帶鋼筋籠。7.5承(橋)臺施工測量按圖紙要求測放基礎(chǔ)中心樁,定出基礎(chǔ)的縱橫軸線控制樁,控制樁應(yīng)盡可 能布置在不受基坑影響的位置,并設(shè)置各自相應(yīng)的 攀線樁,作為以后檢查復(fù)核 的依據(jù)。、7.52承(橋)臺土方開挖承(橋)臺基坑開挖采用 1:1放坡,開挖時四周留 0.8m 的工作面以便支模, 基坑上層采用機(jī)械開挖。開挖時嚴(yán)禁碰到樁基礎(chǔ)。當(dāng)挖至接近底部200mm 由人工開挖并修作平整、夯實(shí)。要保證現(xiàn)場干凈整潔,開挖的土方集中堆放。為確?;臃e水排除,基坑四周可設(shè)置 300X 300明溝,并在四角設(shè)500

42、X 500X 600集水井,配備泥漿泵晝夜不斷的抽去坑內(nèi)的積水?;炷翂|層施工 基坑底驗(yàn)收合格后,應(yīng)馬上進(jìn)行墊層砼施工,墊層砼結(jié)束后,測量定出軸 線,徑現(xiàn)場監(jiān)理驗(yàn)收認(rèn)可后,在 墊層砼面放出模板外形控制線。承(橋)臺模板施工1)承(橋)臺模板采用組合18mm厚九夾板組裝、50X100木方為背方, 間距為300模板橫向鋼管圍擅采用?48 X3.5mm雙并腳手管,搭設(shè)間隔300mm。 模板外立撐采用?48 X3.5mm鋼管,搭設(shè)間隔600mm。并在每側(cè)每一米二處各設(shè) 置上下二道?48 X3.5mm鋼管拋撐在二側(cè)模板間用 M14 (橋臺)、M12 (承臺) 螺桿對拉,間距600 mmx 600 mm。

43、2) 模板要求不變形,表面整潔、干凈。涂刷脫模劑,并用雙面膠填封縫隙, 防止漏漿。3) 模板安裝結(jié)束后,應(yīng)進(jìn)行復(fù)核、驗(yàn)收,達(dá)到要求后方可進(jìn)入下一道工4) 橋臺對拉螺桿計算 :橋臺高H=1.4m對拉螺桿采用M14間距0.6mx 0.6m 砼側(cè)壓力F!=0.22r0t0 目 g V1/2)=0.22X 24X 5.71 X 1.2X 1.15X2 =58.84KN/ m2F2=rH=24 X 1.4=33.6KN/ m2 16.53KN 可以5) 承臺對拉螺桿計算 :承臺高H=0.8m對拉螺桿采用M12間距0.6mX 0.6m砼側(cè)壓力F1=0.22rt g g V1/2)=0.22X 24X 5.

44、71X 1.2X 1.15XV2 =58.84KN/ mF2=r0H=24X0.8=19.2KN/m 10.31KN可以承(橋)臺鋼筋施工。1)鋼筋進(jìn)入施工現(xiàn)場首先驗(yàn)看出廠質(zhì)保單, 并按規(guī)范要求的比例進(jìn)行有關(guān)原 材料的測試,嚴(yán)禁不 合格材料在工程中使用。2)鋼筋進(jìn)場后按照種類,規(guī)格分別堆放,并掛牌明顯標(biāo)志。3)鋼筋在堆放過程中注意避免銹蝕和污染,在使用前如有油漬或局部銹蝕 應(yīng)設(shè)法清除銹蝕,嚴(yán)重不得在工程中使用。4)認(rèn)真學(xué)習(xí)圖紙,嚴(yán)格按圖落料及配制鋼筋。5).鋼筋焊接嚴(yán)格按照規(guī)范要求。6) 底層鋼筋綁扎時,根據(jù)圖紙在 墊層上彈線,控制鋼筋距離,鋼筋支架 采用角鋼,支架焊接在 樁頂上,支托上層鋼筋

45、,為保證上層鋼筋標(biāo)高,施工時 采用水平儀嚴(yán)格控制支架標(biāo)高,為保證支架剛度,用角鋼焊接剪刀撐。 承(橋 )臺混凝土施工。1)承(橋)臺砼采用商品砼。2)在砼澆筑前,對砼供應(yīng),施工用具進(jìn)行檢查,并備一定數(shù)量備用工具。3)會同監(jiān)理對鋼筋、模板、預(yù)埋件等分項(xiàng)工程進(jìn)行驗(yàn)收,經(jīng)監(jiān)理簽認(rèn)后, 方可開始砼澆筑。4) 模板采用定型組合剛模板組裝,用對拉和支撐法支設(shè)。以上主?1筋4接 長采用對焊或接焊,接頭須錯位率 25%。5)砼采用坡式分層澆搗,每層厚度小于 30cm,從臺一端向另一端澆搗,采用插入式振動器振動密實(shí)。6)模板應(yīng)在砼達(dá)到一定強(qiáng)度 75%后才能拆除。其它1)橋臺臺后回填在架梁后進(jìn)行。2)雨天不宜回填

46、土。3)填土表面應(yīng)清理平整利于排水。7.6 立柱施工1. 前期準(zhǔn)備1)對承臺立柱的交接面做好施工縫的處理, 鑿毛,用水沖洗, 并清除積水。2)承臺內(nèi)埋設(shè)必要的 固定立柱模板的 預(yù)埋件,包括地錨等。3)搭設(shè)腳手支架,支架采用腳手鋼管。2. 鋼筋加工及安裝1)基本要求與承臺相同2)豎向連接的主筋,除按規(guī)范要求錯開接頭外,為保證豎向主筋順直,本 工程豎向主筋的連接采用綁條焊。保證搭接長度和焊接飽滿度。3) 為防止鋼筋骨架變形,箍筋除按圖紙綁扎外,間隔1.5M 左右點(diǎn)焊接搭 接主筋。4)鋼筋綁扎時,綁扎鉛絲頭應(yīng)向內(nèi),以防鉛絲外露影響立柱外觀質(zhì)量。5)保護(hù)層砼墊塊應(yīng)用鉛絲與鋼筋綁扎,每隔 2M 綁扎一道

47、,頂層墊塊應(yīng)高出砼搗高度,為保證外觀質(zhì)量,其余墊塊則在澆搗過程中逐步拆除。6)鋼筋布置就位后,按規(guī)范進(jìn)行驗(yàn)收,發(fā)現(xiàn)不符合要求及時整改,并填寫自檢單。3. 模板加工及安裝1)為保證立柱的外觀質(zhì)量, 所有立柱模板均采用定制半圓鋼模對拼, 模板采 用鋼板厚度為5mm外加板肋和型鋼12圍檁,M14螺栓連接,一次立模澆筑, 不設(shè)施工縫。模板要求不變形,表面整潔、干凈。涂刷脫模劑,并用雙面膠填封 縫隙,防止漏漿。2)模極加工,應(yīng)確保模板平面尺寸和垂直度,表面光潔,安裝前涂刷隔離 劑。3) 模板安裝前,應(yīng)在承臺上用水泥砂漿找平,并在接觸面用海綿嵌縫。 以防漏漿。4)立柱模板的垂直度用經(jīng)緯儀控制,并在立柱四角

48、鋼絲繩為攀線,一端固定于模板,另一端固定于地錨,地錨采用腳手架鋼管入土土 1m,必須堅固穩(wěn)定。攀線用花籃螺栓調(diào)節(jié)、緊固,緊固完畢需設(shè)鎖、卡保險,以防松動。同時在承臺 內(nèi)預(yù)埋 ?28 鋼筋,以用作固定立柱模板。4. 混凝土施工1)立柱砼采用商品砼2)澆筑分層進(jìn)行,分層厚度不大于 30cm,振搗專人負(fù)責(zé),入模后的砼及時 振搗,防止超振。3)為防止表面出現(xiàn)泛砂現(xiàn)象,入模時的坍落度控制在 1214cm。4) 為防止模板底部應(yīng)力過大,需適當(dāng)控制澆筑速度,澆筑速度不大于2米 /小時。5)振搗時,應(yīng)派專人負(fù)責(zé)監(jiān)督,保證振搗密實(shí),不漏振。6)在澆筑過程中派專人負(fù)責(zé)檢查模板及鋼筋,一旦發(fā)現(xiàn)模板漏漿、走動、鋼筋松

49、動、變形,墊塊脫落現(xiàn)象,及時糾正。7)澆筑完畢后,及時做好養(yǎng)護(hù)工作。8)模板拆除時,應(yīng)先松開對拉螺栓, 然后逐片吊運(yùn),注意不要碰撞立柱砼, 模板拆除后,涂刷養(yǎng)護(hù)液,保證立柱砼的外觀質(zhì)量。7.7、蓋梁施工施工順序地基加固一搭設(shè)支架一鋼底模一鋼筋綁扎一預(yù)埋件設(shè)置一支撐一砼澆筑一 養(yǎng)護(hù)一拆除支架。地基加固由于承臺施工圍堰而回填的土方, 采用壓路機(jī)壓實(shí)土基, 再上鋪 15cm 道渣 和10cm后C20砼進(jìn)行加固。7.7.3. 支架支架采用?48壁厚3.5mm鋼管滿堂支撐,立桿間距橫向?yàn)?600mm,順橋向 間距為500mm,縱橫水平連桿間距1.8m,掃地桿不高于地坪200mm,平行于蓋 梁方向三道剪刀

50、撐,垂直于蓋梁方向設(shè)二道剪刀撐,鋼管接長采用對接或搭接, 搭接長度60cm (具體布置詳見附圖三、四)。在蓋梁砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計要求后, 方可拆除支架。7.7.4. 模板底模組成從下往上依次為,順橋向 100X100木方擱柵,間距為40cm,擱 柵上鋪50X 100木方,間距為20cm, T型部間距為25cm,上鋪九夾板。側(cè)模待鋼筋就位后才可立,側(cè)模九夾板采用? 1 4對拉螺栓加 50X 100木方斜撐固定7.7.5. 鋼筋所配制鋼筋的 級別、鋼號、根數(shù)、直徑、形狀等,應(yīng)符合設(shè)計圖紙要求, 主筋接頭采用閃光接觸對焊, 接頭位置按規(guī)范要求錯開。 在施工前應(yīng)按規(guī)定做好 原材料和接頭試驗(yàn)。 每片骨架鋼筋

51、在現(xiàn)場地面場地 (鋪 10mm 厚鋼板)焊接成型, 然后用吊車吊裝就位組裝成型。7.7.6. 砼采用商品砼,分層澆筑方法,每層厚度 30cm 左右,采用插入式振動器振搗,砼 澆筑從一端至另一端階梯式進(jìn)行, 施工縫處第二次澆筑, 應(yīng)對第一次澆筑面進(jìn)行 鑿毛,清洗。澆筑后二次收漿,嚴(yán)格控制蓋梁標(biāo)高及平整度,砼養(yǎng)護(hù)期內(nèi)覆蓋麻 袋,澆水養(yǎng)護(hù)模. 板拆除模板拆模時間 :同條件養(yǎng)護(hù)試塊混凝土強(qiáng)度須達(dá)到規(guī)范設(shè)計強(qiáng)度 100%后方能 拆除。拆模的順序和方法。 應(yīng)按照后支先拆、 先支后拆的順序; 先拆非承重模板, 后拆承重的模板及支撐; 在拆除小鋼模板支撐的頂板模板時, 嚴(yán)禁將支柱全部拆 除后,一次性拉拽拆除。

52、已拆活動的模板,必須一次連續(xù)拆除完,方可停歇,嚴(yán) 禁留下不安全隱患。拆模作業(yè)時,必須設(shè)警戒區(qū),嚴(yán)禁下方有人進(jìn)入。 拆模作業(yè)人員必須站在平穩(wěn)牢 固可靠的地方,保持自身平衡,不得猛撬,以防失穩(wěn)墜落。嚴(yán)禁用吊車直接吊除沒有撬松動的模板, 吊運(yùn)大型整體模板時必須拴結(jié)牢固, 且 吊點(diǎn)平衡, 吊裝、運(yùn)大鋼模時必須用卡環(huán)連接, 就位后必須拉接牢固方可卸除吊 環(huán)。拆除時應(yīng)逐塊拆卸, 不得成片撬落, 必要時先設(shè)立臨時支撐, 然后進(jìn)行拆卸, 拆下的模板或部件不得隨意亂拋。拆除模板一般用長撬棒, 人不許站在正在拆除的模板上, 在拆除模板時, 要注意 模板掉下,防止模板突然全部掉落傷人。拆摸必須一次拆清,不得留下無撐

53、模板。拆下的模板要及時清理,堆放整齊支架拆除劃出支架拆除的施工區(qū)域,禁止非施工人員進(jìn)入施工區(qū)域。嚴(yán)格遵守拆除順序一一自跨中向兩端梁對稱,由上而下逐層進(jìn)行。步驟:松動頂托可調(diào)螺栓一撬 動格柵模板下落于頂托大格柵一抽出梁兩側(cè)托架外運(yùn)一抽出中間底模外運(yùn)一拆 除縱向、橫向剪刀撐T自上而下拆除支架橫桿和立桿,自上而下逐層拆除支架。7.8、架梁本工程梁跨組合3X 10m,故架梁時采用一輛80T汽車吊進(jìn)行單機(jī)起吊,行駛便道要壓實(shí),上鋪 10cm 厚碎石,必要時加鋪道板。 先吊邊跨,后吊中跨。 本工程板梁吊裝采用隨運(yùn)隨吊法。架梁前須編制專項(xiàng)吊裝技術(shù)方案1. 支座安裝(1).先將墩臺頂面去除浮砂,表面清潔,平整無油污。( 2).預(yù)制梁同支座接觸的底平面須保證水平與平整。 若有蜂窩狀或傾斜度 應(yīng)預(yù)先用水泥砂漿搗實(shí)、整平( 3) .橡膠支座的 正確就位將橡膠支座在墩臺上按設(shè)計中心位置就位。架 梁落梁時, 板梁的縱軸線應(yīng)與支座中心線相平行。 為落梁準(zhǔn)確, 在架第一跨板梁 時,可在梁底劃好兩個支座的 十字位置中心線, 在梁的 端立面上標(biāo)出兩個支座位置中心線的鉆直線; 落梁時同墩臺上的位置中心線相吻合。 以后數(shù)跨可依第一 跨梁為基準(zhǔn)落梁。2. 預(yù)制板梁運(yùn)至

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