電梯安裝技術(shù)交底(2)

1、電梯安裝技術(shù)交底1、井道必須符合下列規(guī)定：1.1當(dāng)?shù)卓拥酌嫦掠腥藛T能到達的空間存在，且對重（或平衡重）上未設(shè)有安全鉗裝置時，對重緩沖器必須能安裝在（或平衡重運行區(qū)域的下邊必須）一直延伸到堅固地面上的實心樁墩上；（主要針對有底下層的電梯）。1.2電梯安裝之前，所有層門預(yù)留孔必須設(shè)有高度不小于1.2m的安全保護圍封，并應(yīng)保證有足夠的強度；1.3井道尺寸應(yīng)和土建布置圖所要求的一致，允許偏差應(yīng)符合下列規(guī)定：當(dāng)電梯行程高度小于等于30m時為0+25mm;當(dāng)電梯行程高度大于30m且小于等于60m時為0+35mm;當(dāng)電梯行程高度大于60m且小于等于90m時為0+50mm;嚴格按照以上要求對井道進行驗收，并做

2、好交接記錄。井道應(yīng)為電梯專用，井道內(nèi)不得裝設(shè)與電梯無關(guān)的設(shè)備、電纜等。1.4井道內(nèi)應(yīng)設(shè)置永久性電氣照明，井道內(nèi)照度應(yīng)不得小于50lx，井道最高點和最低點0.5m以內(nèi)應(yīng)各裝一盞燈，再設(shè)中間燈，并分別在機房和底坑設(shè)置一控制開關(guān)。2、底坑內(nèi)應(yīng)有良好的防滲、防漏水保護，底坑內(nèi)不得有積水。有條件時需設(shè)排水管3、機房3.1機房應(yīng)有良好的防滲、防漏水保護。3.2機房內(nèi)接地裝置的接地電阻值不應(yīng)大于4Q。4、驅(qū)動主機4.1緊急操作裝置動作必須正常?？刹鹦兜难b置必須置于驅(qū)動主機附近易接近處，緊急救援操作說明必須貼于緊急操作時易見處。4.2當(dāng)驅(qū)動主機承重梁需埋入承重墻時，埋入端長度應(yīng)超過墻厚中心至少20mm，且支承

3、長度不應(yīng)小于75mm。4.3制動器動作應(yīng)靈活，制動間隙調(diào)整應(yīng)符合產(chǎn)品設(shè)計要求。4.4機房內(nèi)鋼絲繩與樓板孔洞邊間隙應(yīng)為2040mm,通向井道的孔洞四周應(yīng)設(shè)置高度不小于50mm的臺緣。5、導(dǎo)軌5.1導(dǎo)軌安裝位置必須符合土建布置圖要求。5.2兩列導(dǎo)軌頂面間的距離偏差應(yīng)為：轎廂導(dǎo)軌0+2mm;對重導(dǎo)軌0+3mm。5.3導(dǎo)軌支架在井道壁上的安裝應(yīng)固定可靠。預(yù)埋件應(yīng)符合土建布置圖要求。錨栓（如膨脹螺栓等）固定應(yīng)在井道壁的混凝土構(gòu)件上使用，其連接強度與承受振動的能力應(yīng)滿足電梯產(chǎn)品設(shè)計要求，混凝土構(gòu)件的壓縮強度應(yīng)符合土建布置圖要求。5.4每列導(dǎo)軌工作面（包括側(cè)面與頂面）與安裝基準(zhǔn)線每5m的偏差均不應(yīng)大于下列數(shù)

4、值：不設(shè)安全鉗的對重（平衡重）導(dǎo)軌為1.0mm。5.5轎廂導(dǎo)軌和設(shè)有安全鉗的對重（平衡重）導(dǎo)軌工作面接頭處不應(yīng)有連續(xù)縫隙，導(dǎo)軌接頭處臺階不應(yīng)大于0.05mm。如超過應(yīng)修平，修平長度應(yīng)大于150mm.5.6不設(shè)安全鉗的對重（平衡重）導(dǎo)軌接頭處縫隙不應(yīng)大于1.0mm，導(dǎo)軌工作面接頭處臺階不應(yīng)大于0.15mm。6、門系統(tǒng)6.1層門地坎至轎廂地坎之間的水平距離偏差為0+3mm，且最大距離嚴禁超過35mm。6.1層門強迫關(guān)門裝置必須動作正常。6.3動力操縱的水平滑動門在關(guān)門開始的1/3行程之后，阻止關(guān)門的力嚴禁超過150N。6.4層門鎖鉤必須動作靈活，在證實鎖緊的電氣安全裝置動作之前，鎖緊元件的最小嚙合

5、長度為7mm。6.5門刀與層門地坎、門鎖滾輪與轎廂地坎間隙不應(yīng)小于5mm。6.6層門地坎水平度不得大于2/1000,地坎應(yīng)高出裝修地面25mm。6.7層門指示燈盒、召喚盒和消防開關(guān)盒應(yīng)安裝正確，其面板與墻面貼實，橫豎端正。6.8門扇與門扇、門扇與門套、門扇與門楣、門扇與門口處轎壁、門扇下端與地坎的間隙，乘客電梯不應(yīng)大于6mm。7、對重（平衡重）7.1當(dāng)對重（平衡重）架有反繩輪，反繩輪應(yīng)設(shè)置防護裝置和擋繩裝置。7.2對重（平衡重）塊應(yīng)可靠固定。&轎廂8.1當(dāng)轎廂有反繩輪時，反繩輪應(yīng)設(shè)置防護裝置和擋繩裝置。8.2當(dāng)轎頂外側(cè)邊緣至井道壁水平方向的自由距離大于0.3m時，轎頂應(yīng)裝設(shè)防護欄及警示

6、性標(biāo)識。9、安全部件9.1限速器動作速度整定封記必須完好，且無拆動痕跡。9.2當(dāng)安全鉗可調(diào)節(jié)時，整定封記應(yīng)完好，且無拆動痕跡。9.3限速器張緊裝置與其限位開關(guān)相對位置安裝應(yīng)正確。9.4安全鉗與導(dǎo)軌的間隙應(yīng)符合產(chǎn)品設(shè)計要求。9.5轎廂在兩端站平層位置時，轎廂、對重的緩沖器撞板與緩沖器頂面間的距離應(yīng)符合土建布置圖要求。轎廂、對重的緩沖器撞板中心與緩沖器中心的偏差不應(yīng)大于20mm。9.6液壓緩沖器柱塞鉛垂度不應(yīng)大于0.5%，充液量應(yīng)正確。10、懸掛裝置、隨行電纜、補償裝置10.1繩頭組合必須安全可靠，且每個繩頭組合必須安裝防螺母松動和脫落的裝置。10.2鋼絲繩嚴禁有死彎。10.3當(dāng)轎廂懸掛在兩根鋼絲

7、繩或鏈條上，且其中一根鋼絲繩或鏈條發(fā)生異常相對伸長時，為此裝設(shè)的電氣安全開關(guān)應(yīng)動作可靠。10.4隨行電纜嚴禁有打結(jié)和波浪扭曲現(xiàn)象。10.5每根鋼絲繩張力與平均值偏差不應(yīng)大于5%。10.6隨行電纜的安裝應(yīng)符合下列規(guī)定：隨行電纜端部應(yīng)固定可靠.隨行電纜在運行中應(yīng)避免與井道內(nèi)其他部件干涉。當(dāng)轎廂完全壓在緩沖器上時，隨行電纜不得與底坑地面接觸。10.7補償繩、鏈、纜等補償裝置的端部應(yīng)固定可靠。10.8對補償繩的張緊輪，驗證補償繩張緊的電氣安全開關(guān)應(yīng)動作可靠。張緊輪應(yīng)安裝防護裝置。11、安全保護驗收必須符合下列規(guī)定：11.1斷相、錯相保護裝置或功能當(dāng)控制柜三相電源中任何一相斷開或任何二相錯接時，斷相、錯

8、相保護裝置或功能應(yīng)使電梯不發(fā)生危險故障。注:當(dāng)錯相不影響電梯正常運行時可沒有錯相保護裝置或功能。11.2短路、過載保護裝置動力電路、控制電路、安全電路必須有與負載匹配的短路保護裝置；動力電路必須有過載保護裝置。11.3限速器限速器上的轎廂（對重、平衡重）下行標(biāo)志必須與轎廂（對重、平衡重）的實際下行方向相符。限速器銘牌上的額定速度、動作速度必須與被檢電梯相符。11.4安全鉗安全鉗必須與其型式試驗證書相符。11.5緩沖器緩沖器必須與其型式試驗證書相符。11.6門鎖裝置門鎖裝置必須與其型式試驗證書相符。11.7上、下極限開關(guān)上、下極限開關(guān)必須是安全觸點，在端站位置進行動作試驗時必須動作正常。在轎廂或

9、對重（如果有）接觸緩沖器之前必須動作，且緩沖器完全壓縮時，保持動作狀態(tài)。11.8轎頂、機房（如果有）、滑輪間（如果有）、底坑停止裝置位于轎頂、機房（如果有卜滑輪間（如果有）、底坑的停止裝置的動作必須正常。12、下列安全開關(guān)，必須動作可靠：12.1限速器繩張緊開關(guān)；12.2液壓緩沖器復(fù)位開關(guān)；12.3有補償張緊輪時，補償繩張緊開關(guān)；12.4當(dāng)額定速度大于3.5m/s時，補償繩輪防跳開關(guān)；12.5轎廂安全窗(如果有)開關(guān)；12.6安全門、底坑門、檢修活板門(如果有)的開關(guān)；12.7對可拆卸式緊急操作裝置所需要的安全開關(guān)；12.8懸掛鋼絲繩(鏈條)為兩根時，防松動安全開關(guān)。13、限速器安全鉗聯(lián)動試驗

10、必須符合下列規(guī)定：13.1限速器與安全鉗電氣開關(guān)在聯(lián)動試驗中必須動作可靠，且應(yīng)使驅(qū)動主機立即制動；13.2對瞬時式安全鉗，轎廂應(yīng)載有均勻分布的額定載重量；對漸進式安全鉗，轎廂應(yīng)載有均勻分布的125%額定載重量。當(dāng)短接限速器及安全鉗電氣開關(guān)，轎廂以檢修速度下行，人為使限速器機械動作時，安全鉗應(yīng)可靠動作，轎廂必須可靠制動，且轎底傾斜度不應(yīng)大于5%。14、層門與轎門的試驗必須符合下列規(guī)定：14.1每層層門必須能夠用三角鑰匙正常開啟：14.2當(dāng)一個層門或轎門(在多扇門中任何一扇門)非正常打開時，電梯嚴禁啟動或繼續(xù)運行。15、曳引式電梯的曳引能力試驗必須符合下列規(guī)定：15.1轎廂在行程上部范圍空載上行及

11、行程下部范圍載有125%額定載重量下行，分別停層3次以上，轎廂必須可靠地制停(空載上行工況應(yīng)平層)。轎廂載有125%額定載重量以正常運行速度下行時，切斷電動機與制動器供電，電梯必須可靠制動。15.2當(dāng)對重完全壓在緩沖器上，且驅(qū)動主機按轎廂上行方向連續(xù)運轉(zhuǎn)時，空載轎廂嚴禁向上提升。16、噪聲檢驗應(yīng)符合下列規(guī)定：16.1機房噪聲：對額定速度小于等于4m/s的電梯，不應(yīng)大于80dB(A);對額定速度大于4m/s的電梯，不應(yīng)大于85dB(A)。16.2乘客電梯和病床電梯運行中轎內(nèi)噪聲：對額定速度小于等于4m/s的電梯，不應(yīng)大于55dB(A);對額定速度大于4m/s的電梯，不應(yīng)大于60dB(A)。16.3乘客電梯和病床電梯的開關(guān)門過程噪聲不應(yīng)大于65dB(A)。17、平層準(zhǔn)確度檢驗應(yīng)符合下列規(guī)定：17.1額定速度小于等于0.63m/s的交流雙速電梯，應(yīng)在±15mm的范圍內(nèi)；17.2額定速度大于0.63m/s且小于等于1.0m/s的交流雙速電梯，應(yīng)在±30mm的范圍內(nèi)；17.3其他調(diào)速方式的電梯，應(yīng)在±15mm的范圍內(nèi)。17.4運行速度檢驗應(yīng)符合下列規(guī)定：當(dāng)電源為額定頻率和額定電壓、轎廂載有50%額定載荷時，向下運行至行程中段（除去加速加減速段）時的速度，不應(yīng)大于額定速度的105%,