第二章(1)塔吊(教學(xué)用)

1、第二章 高層建筑施工機(jī)具主要內(nèi)容：主要內(nèi)容：2.1.塔式起重機(jī)2.2.施工外用電梯2.3.泵送混凝土施工機(jī)械2.4.腳手架高層高層施工垂直運(yùn)輸體系施工垂直運(yùn)輸體系選擇選擇塔式起重機(jī) + 施工電梯塔式起重機(jī) + 混凝土泵 + 施工電梯塔式起重機(jī) + 物料提升機(jī) + 施工電梯井架起重機(jī) + 施工電梯井架起重機(jī) + 物料提升機(jī) + 施工電梯 上述組合中選擇主要考慮：運(yùn)輸能力滿足上述組合中選擇主要考慮：運(yùn)輸能力滿足工期；費(fèi)用低；綜合效益工期；費(fèi)用低；綜合效益好好. .2.高層建筑施工機(jī)具 根據(jù)建設(shè)部ZBJ04008-88建筑機(jī)械與設(shè)備產(chǎn)品型號編制方法的規(guī)定，塔式起重機(jī)的型號組成如下： 更新、變型代號用

2、漢語拼音之母(大寫印刷體)表示;主要參數(shù)代號用阿拉伯?dāng)?shù)字表示，它等于塔式起重機(jī)額定起重力矩(單位為KN.M);組、型、特性代號含義如下：QTQT 上回轉(zhuǎn)式塔式起重機(jī); QTZQTZ 上回轉(zhuǎn)自升式塔式起重機(jī)QTAQTA 下回轉(zhuǎn)式塔式起重機(jī); QTKQTK 快速安裝式塔式起重機(jī)QTPQTP 內(nèi)爬升式塔式起重機(jī); QTGQTG 固定式塔式起重機(jī)2.高層建筑施工機(jī)具QTQ QTQ 汽車式塔式起重機(jī); QTL QTL 輪胎式塔式起重機(jī)QTUQTU 履帶式塔式起重機(jī) 另外，現(xiàn)在有的塔機(jī)廠家，根據(jù)國外標(biāo)準(zhǔn)，用塔機(jī)最大幅度(m)與臂端(最大幅度)處所能吊起的額定重量(KN)兩個參數(shù)來標(biāo)記塔機(jī)的型號。如中聯(lián)QT

3、Z100有標(biāo)記TC5613，其意義：T T 塔的英語第一個字母(Tower)C C 起重機(jī)的英語第一個字母(Crane)56 56 最大幅度(56m)13 13 臂端起重量13KN(1.3t)2.高層建筑施工機(jī)具2.高層建筑施工機(jī)具國外發(fā)展概況： 塔式起重機(jī)是在第二次世界大戰(zhàn)后才真正獲得發(fā)展的。戰(zhàn)后各國面臨著重建家園的艱巨任務(wù)，浩大的建筑工程量迫切需要大量性能良好的塔式起重機(jī)。自塔式起重機(jī)在建筑施工中顯露身手并逐漸成為工程機(jī)械一個重要分支以來，已經(jīng)有50余年歷史，其間利經(jīng)了曲折復(fù)雜的發(fā)展階段。2.高層建筑施工機(jī)具 70年代末，由于種種原因，國外塔式起重機(jī)制造業(yè)陷入了低谷，不少中小工廠紛紛停業(yè)或

4、轉(zhuǎn)產(chǎn)，僅少數(shù)大廠得以維持。直至80年代末才呈現(xiàn)逐漸復(fù)蘇態(tài)勢，1994年為復(fù)蘇年頭，復(fù)蘇勢頭最好的國家為德國。據(jù)有關(guān)資料介紹，在塔機(jī)制造業(yè)鼎盛的70年代，西德?lián)碛懈魇剿C(jī)48500臺，80年代總量減至1/3，之后東西德合并，基建規(guī)模擴(kuò)大，塔機(jī)產(chǎn)量上升，現(xiàn)有塔機(jī)近40000臺。 2.高層建筑施工機(jī)具 如今世界塔機(jī)市場最為紅火的地區(qū)為東歐和亞太（特別是東南亞）?；钴S在塔機(jī)市場上的著名產(chǎn)商是；德國的 Liebherr .Peiner. Wolff ，法國的Potain .BPR,意大利的 Potain-Simma.Comedil Nauva.EDILMAC ，西班牙的Comensa ，芬蘭的 Betr

5、ox ，丹麥的KRLL ，澳大利亞的Favco。 這些大廠為了在國際塔機(jī)市場上占有更多份額，莫不注重總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，認(rèn)真分析市場動態(tài)，下大力氣進(jìn)行產(chǎn)品的更新和開發(fā)。 2.高層建筑施工機(jī)具我國塔式起重機(jī)業(yè)發(fā)展：我國塔式起重機(jī)業(yè)發(fā)展： 50年代初，我國塔機(jī)由仿制開始起步，1954年仿制東德建筑師型塔機(jī)；60年代自行設(shè)計制造了25tm、40tm、60tm 幾種機(jī)型，多以動臂式為主；70年代，隨著高層建筑的增多，對施工機(jī)械提出了新的要求，于是，160tm 附著式、45tm內(nèi)爬式、120tm自升式等塔機(jī)相繼問世； 2.高層建筑施工機(jī)具 自上世紀(jì)80年代以來，我國塔機(jī)行業(yè)得到快速發(fā)展，尤其近幾年，塔機(jī)銷量持續(xù)攀

6、高，2001年行業(yè)統(tǒng)計銷量9738臺，2002年成為世界上首個起重機(jī)塔機(jī)年產(chǎn)量突破10000臺的國家。2004年，由于宏觀調(diào)控作用以及起重機(jī)行業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整，塔機(jī)的產(chǎn)銷量有所回落，2005、2006年，在經(jīng)濟(jì)高速增長的強(qiáng)力拉動下，我國塔機(jī)的產(chǎn)銷恢復(fù)高速增長，2006年銷量已超過2萬臺。 2.高層建筑施工機(jī)具 在中國,塔式起重機(jī)的生產(chǎn)與應(yīng)用已有40多年的歷史，歷經(jīng)了一個從測繪仿制到自行設(shè)計制造的過程。20世紀(jì)50年代，為滿足國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)需要，中國引進(jìn)了前蘇聯(lián)以及東歐一些國家的塔式起重機(jī)，并進(jìn)行仿制。1954年仿制民主德國設(shè)計的樣機(jī)，在撫順試制成功了中國第一臺TQ26型塔式起重機(jī)。隨后又仿照前蘇聯(lián)樣

7、機(jī)，研制了15t與25t塔式起重機(jī)，這個時期中國生產(chǎn)與使用的塔式起重機(jī)的數(shù)量都較少。 2.高層建筑施工機(jī)具 20世紀(jì)60年代，由于高層、超高層建筑的發(fā)展，廣泛使用了內(nèi)部爬升式和外部附著式塔式起重機(jī)，并在工作機(jī)構(gòu)中采用了比較先進(jìn)的技術(shù)，如直流電機(jī)調(diào)速、可控硅調(diào)速、渦流制動器，在回轉(zhuǎn)和運(yùn)行機(jī)構(gòu)中安裝液力偶合器等。在此時期，中國開始進(jìn)入了自行設(shè)計與制造塔式起重機(jī)的階段。1961年，首先在北京試制成功了紅旗-11型塔式起重機(jī)，它也是中國最早自行設(shè)計的塔式起重機(jī)。隨后，中國又自行設(shè)計制造了TQ-6型塔式起重機(jī)，至1965年全國已經(jīng)有生產(chǎn)廠10余家，生產(chǎn)塔式起重機(jī)360多臺。這些塔式起重機(jī)都是下轉(zhuǎn)動臂式，

8、可整體拖運(yùn)，能滿足六層以下民用建筑施工的需要。 20世紀(jì)70年代，塔式起重機(jī)服務(wù)對象更為廣泛。塔式起重機(jī)的幅度、起重量和起升高度均有了顯著提高。為了滿足市場各方面的要求，塔式起重機(jī)又向一機(jī)多用方向發(fā)展。中國塔式起重機(jī)進(jìn)入了技術(shù)提高、品種增多的新階段。1972年中國第一臺下回轉(zhuǎn)的輕型輪胎式軌道兩用起重機(jī)問世：同年為了北京飯店施工，中國又自行設(shè)計制造了QT-10型自升式塔式起重機(jī)，該機(jī)的起重力矩為1600kNm。這一時期還先后開發(fā)了ZT 100、ZT 120、ZT 280等小車變幅自升式塔式起重機(jī)、QT-20小車變幅內(nèi)爬式塔式起重機(jī)，QTL 16、TQ 40、TQ 45、TD 25、QTG 40、

9、QTG 60 下回轉(zhuǎn)動臂自行架設(shè)快裝塔式起重機(jī)等，其年產(chǎn)量最高超過900臺，標(biāo)志著中國塔式起重機(jī)行業(yè)進(jìn)入一個新的階段。 20世紀(jì)80年代，中國塔式起重機(jī)相繼出現(xiàn)了不少新產(chǎn)品，主要有QTZ100、QZT120等自升式塔式起重機(jī)，QT60、QTK60、QT25HK等下回轉(zhuǎn)快裝塔式起重機(jī)等。這些產(chǎn)品在性能方面已接近國外70年代水平，這一時期的最高年產(chǎn)量達(dá)1400臺。與次同時，隨著改革開放和國際技術(shù)交流的曾多，為滿足建筑施工的需要，也從國外引進(jìn)了一些塔式起重機(jī)，其中有聯(lián)邦德國的 Liebherr、法國的Potain 以及意大利的 Edilmac等公司的產(chǎn)品。由于這些塔式起重機(jī)制造質(zhì)量較好，技術(shù)性能比較

10、先進(jìn)，極大地促進(jìn)了中國塔式起重機(jī)產(chǎn)品的設(shè)計與制造技術(shù)的進(jìn)步。 20世紀(jì)90年代以后，中國塔式起重機(jī)行業(yè)隨著全國范圍建筑任務(wù)的增加而進(jìn)入了一個新的興盛時期，年產(chǎn)量連年猛增，而且有部分產(chǎn)品出口到國外。全國塔式起重機(jī)的總擁有量也從20世紀(jì)50年代的幾十臺截至2000年約為6萬臺?，F(xiàn)全國有300多個生產(chǎn)廠家，取得生產(chǎn)許可證的有241家；年產(chǎn)量9000臺左右：產(chǎn)值超億元、利稅超千萬的企業(yè)已達(dá)十多家。自1992年到現(xiàn)在，塔機(jī)年出口量均大于進(jìn)口量均大于進(jìn)口量，年出口金額均大于進(jìn)口金額，到目前為止年貿(mào)易順差已達(dá)800多萬美元，在基本上滿足國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要的前提下述可以出口創(chuàng)匯。至此，無論從生產(chǎn)規(guī)模、應(yīng)用范圍和

11、塔式起重機(jī)總量等角度衡量，中國均堪稱塔式起重機(jī)大國。 近20年來，我國塔機(jī)制造業(yè)的水平雖然有所提高，但相對其他一些行業(yè)的先進(jìn)制造技術(shù)還是落后的，與我們相近的工程機(jī)械骨干企業(yè)相比差距也很大，許多廠家生產(chǎn)效率底、環(huán)境污染多、造成焊接質(zhì)量和成品外觀質(zhì)量都難以保證。只有極少數(shù)企業(yè)企業(yè)做到涂裝前基底經(jīng)處理。大多數(shù)企業(yè)的管理模式和生產(chǎn)方式還是傳統(tǒng)的多級遞進(jìn)的靜態(tài)不變的模式，有的還是小而全或大而全，專業(yè)化程度、工藝裝備和管理水平低，很難適應(yīng)多品種批量化生產(chǎn)和商品經(jīng)濟(jì)的激烈競爭，難以形成自己的民族規(guī)模工業(yè)。 因?yàn)樾袠I(yè)統(tǒng)計只統(tǒng)計了二三十家生產(chǎn)企業(yè)的銷量，全行業(yè)銷量肯定遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過統(tǒng)計數(shù)字。勿庸置疑，我國已成為世界民

12、用塔機(jī)的生產(chǎn)大國，也是世界塔機(jī)主要需求市場之一。據(jù)初步統(tǒng)計，目前我國取得生產(chǎn)許可證的塔機(jī)生產(chǎn)廠達(dá)400余家，而80年代還不足100家。2.1塔式起重機(jī)塔式起重機(jī)構(gòu)造介紹： 塔式起重機(jī)簡稱塔吊，由鋼結(jié)構(gòu)、工作機(jī)構(gòu)、電氣設(shè)備及安全裝置組成。 塔式起重機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是有一個直立的塔身，起重臂安裝在垂直塔身的上部，它是高層、超高層建筑施工的主要施工機(jī)械。隨著現(xiàn)代新工藝、新技術(shù)的不斷廣泛使用，塔式起重機(jī)的性能和參數(shù)的不斷提高。 塔式起重機(jī)由金屬結(jié)構(gòu)部分、機(jī)械傳動部分、電氣控制與安全保護(hù)部分以及與外部支承設(shè)施組成。 2.1塔式起重機(jī)塔吊的分類塔式起重機(jī)可按構(gòu)造特點(diǎn)和起重能力等進(jìn)行分類。(1)按行走機(jī)構(gòu)劃分:

13、分為自行式塔式起重機(jī)、固定式塔式起重機(jī)。(2)按起重臂變幅方法劃分:分為起重臂變幅式塔式起重機(jī)和起重小車變幅式塔式起重機(jī)。(3)按回轉(zhuǎn)方式劃分:分為上塔回轉(zhuǎn)塔式起重機(jī)和下塔回轉(zhuǎn)塔式起重機(jī)。(4)按起重能力劃分:分為輕型塔式起重機(jī)、中型塔式起重機(jī)和重型塔式起重機(jī)。(5)按塔式起重機(jī)使用架設(shè)的要求劃分:分為固定式、軌道式、附著式和內(nèi)爬式四種。起重臂變幅式塔式起重機(jī)簡圖 起重小車變幅式塔圖 附著式塔式起重機(jī)簡圖 內(nèi)爬式塔式起重機(jī)簡圖2.1塔式起重機(jī)塔式起重機(jī)的選擇 建筑施工條件復(fù)雜多變，影響塔式起重機(jī)選擇的因素有：建筑物的體型和平面布置；建筑層數(shù)、層高和建筑總高度；建筑工程實(shí)物量、建筑構(gòu)件、制品、材

14、料設(shè)備搬運(yùn)量；建筑工期、施工節(jié)奏、施工流水段的劃分以及施工進(jìn)度的安排；建筑地基及周圍施工環(huán)境條件；本單位資源條件；當(dāng)時當(dāng)?shù)厮狡鹬貦C(jī)供應(yīng)條件以及對經(jīng)濟(jì)效益的要求。選擇塔式起重機(jī)時應(yīng)遵循的原則如下：（1）參數(shù)合理 塔式起重機(jī)的主要參數(shù)是：幅度、起升高度（或稱吊鉤高度）、起重量和起重力矩。(1)起重量G - 被起升重物的質(zhì)量。單位為t.額定起重量Gn - 起重機(jī)允許吊起的重物連同吊具質(zhì)量的總和。最大起重量Gmax - 起重機(jī)正常工作條件下，允許吊起的最大額定起重量。(2)幅度L - 起重機(jī)置于水平場地時，空載吊具垂直中心線至回轉(zhuǎn)中心線之間的水平距離。單位為m.最大幅度Lmax - 起重機(jī)工作時，臂

15、架斜角最小或小車在臂架最外極限位置時的幅度。最小幅度Lmin - 臂架斜角最大或小車在臂架最內(nèi)極限位置時的幅度。(3)起重力矩M - 幅度L和相應(yīng)起吊物品重力Q的乘積稱為起重力矩，單位為KN.m.塔式起重機(jī)的起重能力是以起重力矩表示的。它是以標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的最大工作幅度與相應(yīng)的最大起重載荷的乘積作為起重力矩的標(biāo)準(zhǔn)值。(4)起升高度H - 它是指起重機(jī)水平停車面至吊具允許最高位置的垂直距離。單位為m.2.1塔式起重機(jī)塔式起重機(jī)吊鉤高度計算公式見下式所示： H H吊吊 = H= H1 1 + H+ H2 2 + H+ H3 3 + H+ H4 4 + H+ H房房H1：吊索高度，一般取為11.5m；H2

16、：構(gòu)件高度，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)按3m計算，鋼結(jié)構(gòu)按 812m計算；H3：安全操作距離，按2m計算；H4：腳手架或其它設(shè)施高度（m）H房：建筑物總高（m）2.1塔式起重機(jī)（2）選擇塔吊的原則高層建筑施工用塔吊，必須遵循下列原則進(jìn)行選擇：參數(shù)應(yīng)滿足施工要求。要對塔吊各主要參數(shù)逐項(xiàng)核查，務(wù)使所選用塔吊的幅度、起重量、起重力矩和吊鉤高度與前述“參數(shù)的確定”所分析的結(jié)果相適應(yīng)。塔吊生產(chǎn)效率應(yīng)能滿足施工進(jìn)度的要求。 為了驗(yàn)證塔吊生產(chǎn)效率是否滿足施工進(jìn)度的需要，可就吊次多少按下述程序進(jìn)行分析：2.1塔式起重機(jī) 鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)高層建筑標(biāo)準(zhǔn)層平均每平方米建筑面積約需1.11.6吊次。根據(jù)樓層建筑面積估算出總吊次N總

17、估 。 塔吊平均每臺班約可完成5075吊次?？筛鶕?jù)計劃配用的塔吊數(shù)量和每天作業(yè)臺班數(shù)，計算出塔吊可完成的總吊次N總計。如N總計N總估 ，即可認(rèn)為塔吊的生產(chǎn)效率能滿足施工進(jìn)度的要求。2.1塔式起重機(jī)例題：例題：某高層住宅，共12層，建筑面積為6137m2，擬選用2臺QT80A型塔式起重機(jī)，計劃實(shí)行兩班制，問結(jié)構(gòu)工期4天一層能否得到保證？解：每層（標(biāo)準(zhǔn)層）總吊次N總估=6137121.5767吊次。根據(jù)一些實(shí)測資料，QT80A型塔式起重機(jī)平均每一臺班可完成55吊次，因此，采用2臺塔吊實(shí)行兩班作業(yè)；共可完成：N總計=55242=880吊次；由于N總計N總估 ，計劃工期可以得到保證。2.1塔式起重機(jī)（

18、3）選擇塔吊的注意事項(xiàng)選擇塔吊時，應(yīng)考慮以下一些問題：在確定塔吊形式及高度時，應(yīng)考慮塔身錨固點(diǎn)與建筑物相對應(yīng)的位置以及塔吊平衡臂是否影響臂架正?；剞D(zhuǎn)等問題。在多臺塔吊作業(yè)條件下，應(yīng)處理好相鄰塔吊塔身高度差，以防止兩塔相碰撞，務(wù)使彼此互不干擾。在考慮塔吊安裝的同時，應(yīng)考慮塔吊的頂升、接高、錨固以及完工后的落塔、拆卸附著裝置、拆卸并運(yùn)走塔身節(jié)等事項(xiàng)。例如起重臂和平衡臂是否落在建筑物上、輔機(jī)停車位置及作業(yè)條件、場內(nèi)運(yùn)輸?shù)缆酚袩o阻礙等。在考慮塔吊安裝時，應(yīng)處理好頂升套架的安裝位置（即塔架引進(jìn)平臺或引進(jìn)軌道應(yīng)與臂架同向）及錨固壞的安裝位置的正確無誤。應(yīng)考慮外腳手架的支搭形式與挑出建筑物的距離，以免與下回

19、轉(zhuǎn)塔吊轉(zhuǎn)臺尾部回轉(zhuǎn)時發(fā)生矛盾。2.1塔式起重機(jī)一、附著式自升塔式起重機(jī)1.功能與構(gòu)造 附著式塔吊在隨著施工進(jìn)程向上頂升接高到限定的自由高度后，便需通過錨固裝置與建筑物拉結(jié)，其功能是：使塔吊上部傳來的水平力、不平衡力矩及扭矩，通過錨固裝置傳給建筑結(jié)構(gòu)；減小塔身細(xì)長比，改善塔身結(jié)構(gòu)受力情況。 附著式塔吊的錨固裝置由錨固環(huán)和附著桿組成。錨固環(huán)由2個鋼板組焊或型鋼組焊的“U”形梁拼裝而成，附著桿則可由型鋼、無縫鋼管制成，也可以是型鋼組焊的桁架結(jié)構(gòu)。自升塔式起重機(jī)的 液壓千斤頂?shù)母左w裝在塔吊上部結(jié)構(gòu)的底端支承座上，活塞桿通過頂升橫梁支承在塔身頂部，其頂升過程如下圖所示。 頂升機(jī)構(gòu)頂升油缸2.1塔式起重機(jī)

20、2.附著式塔式起重機(jī)的附著 附著式塔式起重機(jī)的自由高度超過一定限度時，就需與建筑結(jié)構(gòu)拉結(jié)附著。自由高度的限值與塔式起重機(jī)的額定起重能力和塔身強(qiáng)度有關(guān)，一般中型自升式塔吊的起始附著高度為2530m，重型為4050m。第一道附著于第二道附著之間的距離，輕中型塔吊為1020m，重型為2035m.施工時，可根據(jù)高層建筑結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，塔式起重機(jī)安裝基礎(chǔ)高程及塔身結(jié)構(gòu)特點(diǎn)進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。一般情況下，附著式塔吊裝設(shè)23道附著即可滿足需要。2.1塔式起重機(jī) 附著式塔吊的附著裝置由錨固環(huán)，附著桿及柱箍、固定耳板（墻箍），緊固件，連接銷軸和連固螺栓等部件組成。 附著距離：指塔身中心到建筑物外墻皮的水平距離。一般塔吊的附

21、著距離多規(guī)定為46.5m，有時可大到1015m，兩錨固點(diǎn)的水平距離為58m。附著桿在建筑結(jié)構(gòu)上的錨固點(diǎn)應(yīng)盡可能設(shè)在柱的根部或混凝土墻板下部，以距離混凝土樓板300mm左右為宜。附著桿錨固點(diǎn)區(qū)段（上下各1左右）應(yīng)加設(shè)配筋并將混凝土強(qiáng)度等級提高一級。Q4-10 型塔式起重機(jī)附著裝置錨固裝的附著桿布置形式如圖所示2.1塔式起重機(jī)2.附著式塔吊混凝土基礎(chǔ) 附著式塔吊和固定式塔吊采用的鋼筋混凝土基礎(chǔ)由C35混凝土和二級螺紋鋼筋澆筑而成，共有兩種形式，即整體式和分離式。附著式塔吊混凝土基礎(chǔ)的構(gòu)筑應(yīng)符合使用說明書或有關(guān)技術(shù)文件的規(guī)定。2.1塔式起重機(jī)二、內(nèi)爬式塔式起重機(jī) 內(nèi)爬式塔式起重機(jī)是一種安裝在建筑物內(nèi)

22、部（電梯井或特設(shè)空間）結(jié)構(gòu)上，依靠爬升機(jī)構(gòu)隨建筑物向上建造而向上爬升的起重機(jī)。 內(nèi)爬式塔式起重機(jī)特別適用于超高層建筑的結(jié)構(gòu)施工。一般認(rèn)為，采用內(nèi)爬式塔式起重機(jī)建造30層以上的超高層建筑的經(jīng)濟(jì)效益最為突出。 內(nèi)爬式塔式起重機(jī)的主要特點(diǎn)是（1）通過電梯井或樓板預(yù)留開孔的空間進(jìn)行爬升，一次可以爬升一層樓或兩層樓；（2）來自塔吊上部的荷載，通過支承系統(tǒng)和楔緊裝置傳給樓板結(jié)構(gòu)。2.1塔式起重機(jī) 內(nèi)爬式塔式起重機(jī)的爬升系統(tǒng)可分為兩類：一類是液壓爬升系統(tǒng)；另一類是繩輪爬升系統(tǒng)。液壓爬升系統(tǒng)中，應(yīng)用較多的是油缸設(shè)在塔身底端，活塞桿向下頂升的中心頂升式內(nèi)爬系統(tǒng)；及油缸設(shè)在位于塔身一側(cè)支撐梁上、塞桿向上頂升的側(cè)頂

23、升式內(nèi)爬系統(tǒng)。 內(nèi)爬式塔式起重機(jī)基礎(chǔ)的構(gòu)筑以及安裝程序與附著式塔吊相似，不同之處在于爬升框架和支承系統(tǒng)應(yīng)預(yù)先安裝在相應(yīng)的樓層結(jié)構(gòu)上。1.爬升過程（見教材）2.爬升作業(yè)注意事項(xiàng)（作業(yè)要領(lǐng)）3.內(nèi)爬式塔式起重機(jī)的拆除 內(nèi)爬塔吊的拆除過程是安裝過程的逆過程，內(nèi)爬塔吊的拆除過程是安裝過程的逆過程，拆卸的程序是：拆卸的程序是：2.1塔式起重機(jī) 開動液壓頂升系統(tǒng)，使塔吊沿爬升井孔緩緩下降，使起重臂降落到接近與屋面平齊拆卸平衡重拆卸起重臂拆卸平衡臂拆卸塔頂及司機(jī)室開動液壓頂升系統(tǒng)頂升塔身拆卸轉(zhuǎn)臺及回轉(zhuǎn)支承裝置拆卸承座繼續(xù)頂升塔身并逐節(jié)拆卸塔身結(jié)構(gòu)。 內(nèi)爬塔吊的拆卸工作，處于高空作業(yè)，且需將解體后的各部件平穩(wěn)

24、的下放到地面。因此，在拆卸、解體和下放到地面過程中，既要注意保證人身安全，又要防止建筑結(jié)構(gòu)和立面裝飾受到破壞。 總結(jié)近年來我國高層建筑施工拆卸內(nèi)爬式塔吊的經(jīng)總結(jié)近年來我國高層建筑施工拆卸內(nèi)爬式塔吊的經(jīng)驗(yàn)，可歸納為以下三點(diǎn)驗(yàn)，可歸納為以下三點(diǎn)（1）仔細(xì)周密的選定拆塔方案，逐條落實(shí)各項(xiàng)準(zhǔn)備工作；（2）詳細(xì)的安排好安全措施；（3）全體拆塔人員的密切配合和大力協(xié)作。塔式起重機(jī)的布置：1.布置在基礎(chǔ)外邊：情況最好。2.布置在室內(nèi)地下車庫頂板上：塔吊臂長不夠時，不能布置在基礎(chǔ)外邊時只能布置在建筑物內(nèi)部。此時，塔吊要放在地下室車庫樓板上預(yù)留孔洞布置塔吊；不允許放在地下室車庫的梁上。需預(yù)先設(shè)計好預(yù)留洞口的板的

25、位置，結(jié)合地下室車庫結(jié)構(gòu)圖。塔吊安裝拆卸都由安裝、租賃公司負(fù)責(zé)：塔吊基礎(chǔ)：混凝土、鋼筋等都需按廠家給定的設(shè)計圖紙要求施工，一般混凝土為C30以上，鋼筋為20、25以上；混凝土基礎(chǔ)厚度約1m多高。塔吊基礎(chǔ)預(yù)留螺栓與塔吊塔身螺栓固定，還有4道斜梁，固定塔吊，之后用磚墻圍住，防止回填土?xí)r土埋入塔吊之內(nèi)。拆除塔吊后，塔吊原來占用的地方要進(jìn)行回填至地面齊平。2.1塔式起重機(jī) 附著桿與建筑物的連接：建筑物如為框架結(jié)構(gòu)，則在框架梁留設(shè)預(yù)埋鋼板上帶有螺栓孔，與塔身連接；如建筑物為剪力墻結(jié)構(gòu)，在層間樓板上預(yù)埋鋼板上帶有螺栓孔，預(yù)埋鋼板均在墻的內(nèi)側(cè)，之后與塔身螺栓連接。（以上需按廠家給出的說明書施工）。附著桿與塔

26、身也是螺栓連接，所有連接均為螺栓連接，不能焊接，塔吊安裝好后需檢驗(yàn)垂直度，不符合時需通過調(diào)節(jié)螺栓調(diào)整垂直度。 內(nèi)爬式起重機(jī)：塔吊放在大梁上，大梁上留有預(yù)埋件，每安裝好一次可以施工三層。放置塔身的地方要加強(qiáng)。爬升式塔式起重機(jī)爬升過程（爬升一次施工三層樓）三、對塔式起重機(jī)的一般要求：1.不能使用淘汰型設(shè)備 (JGJ59-99.文明工地驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn))。（1）木工聯(lián)合機(jī)床。（2）QTG20、Q TG25、 QTG30自行安裝的塔式起重機(jī)。（3）上世紀(jì)70.80年代生產(chǎn)的QT60/80等動臂變幅式塔式起重機(jī)（紅旗吊，QT45TM、QT60TM及2-6T、3-6T等）。（4）井架簡易塔式起重機(jī)。（5）自制簡易

27、的或用麼擦式卷揚(yáng)機(jī)驅(qū)動的鋼絲繩式物料提升機(jī)。2.超過一定使用年限的塔式起重機(jī)和施工升降機(jī)要由有資質(zhì)的評估機(jī)構(gòu)評估合格后，可繼續(xù)使用。（1） 630kN.m以下（不含630KN.m）出廠年限超過10年（不含10年）的塔式起重機(jī)；630-1250KN.m（不含1250KN.m）出廠年限超過15年（不含15年）的塔式起重機(jī)；1250KN.m以上出廠年限超過20年（不含20年）的塔式起重機(jī)。（2）出廠年限超過8年（不含8年）的SC型施工升降機(jī)。（3）出廠年限超過5年（不含5年）的SS型施工升降機(jī)。3.所有設(shè)備的安全防護(hù)設(shè)施必須齊全有效.動作靈敏。（包括各種安全限位裝置，防護(hù)設(shè)施）4.操作棚（或防護(hù)棚）

28、要能防墜物打擊、防雨雪、保溫，白天采光，夜間照明。5.設(shè)備距閘箱的距離，二，三級箱的距離不能大于30m6.設(shè)備的標(biāo)識（標(biāo)識牌、安全操作規(guī)程牌）。7.鋼絲繩接頭（繩卡的數(shù)量，間距，方向，繩頭長度一般為1416cm），長度，過路保護(hù)及報廢標(biāo)準(zhǔn)。8.滑輪的直徑，一般不得小于鋼絲繩直徑的16倍。9.提升鋼絲繩在放出最大工作長度時，卷筒上的鋼絲繩最少應(yīng)保留3圈。四、塔式起重機(jī)操作注意事項(xiàng)：1.作業(yè)人員應(yīng)年滿十八周歲，初中以上文化，體檢合格，無妨礙作業(yè)的疾病和生理缺陷，并經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)、考核合格取得建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的操作證后，方可持證上崗。學(xué)員應(yīng)在專人指導(dǎo)下進(jìn)行工作?；加猩?、心臟病、癲癇、斷指、矯正視力低于5.0(1.0)疾病的人，不能做起重設(shè)備的司機(jī)。2.塔式起重機(jī)的拆裝作業(yè)必須在白天進(jìn)行。3.塔式起重機(jī)拆裝或頂升作業(yè)時的風(fēng)速不應(yīng)超過4級。 4.塔式起重機(jī)工作時，風(fēng)速不應(yīng)超過6級。5.塔吊連墻桿和標(biāo)