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文檔簡介
1、福州繞城福州繞城A2項(xiàng)目項(xiàng)目 懸澆梁技術(shù)交底懸澆梁技術(shù)交底一、工程概況一、工程概況 本橋主橋起點(diǎn)樁號為MK-0+008.0,終點(diǎn)樁號MK1+579.000,橋長1587米,橋型布置為(90+2160+90)m變截面懸澆梁+(340+240+4(330)+(25.5+230+25.5)+(35+240)+(227.5)剛構(gòu)T梁+2(430)連續(xù)T梁。T梁按直梁設(shè)置,曲線線性通過翼緣板長度調(diào)整。本橋0#墩與東岱特大橋相接,第2、4跨上跨航道,航道為VI級航道,通航凈空為79.516.15m,橋墩采用箱墩配群樁、柱式墩配樁基、薄壁墩配群樁基礎(chǔ)。 東岱特大橋主橋跨徑布置90m+2160m+90m的連續(xù)
2、剛構(gòu)梁,采用掛籃懸澆施工;箱梁根部梁高為9.8m,跨中及邊跨端部梁高3.5m,梁高變化段梁底曲線采用1.6次拋物線。0#塊長12m,采用托架現(xiàn)澆;1-21#梁段采用掛籃對稱澆筑,其中1-7#段梁長3m;8-15#段梁長3.5m;16-21#段梁長4.0m; 其中合攏段長2m,全橋共計(jì)2個邊跨合攏段,2各中跨合攏段,合攏段梁高3.5m。邊跨現(xiàn)澆段長8.8m,0#節(jié)段設(shè)計(jì)方量652m3,節(jié)段重1695.2t,底板寬8.5m,翼緣板懸挑4.0m,橋面寬16.5m。邊跨現(xiàn)澆段采用鋼管+鋼管支架形式施工。二、編制依據(jù)二、編制依據(jù)1、 福州繞城A2項(xiàng)目兩階段施工圖設(shè)計(jì)。2、 項(xiàng)目合同3、 公路橋涵施工技術(shù)
3、規(guī)范(JTG/T F50-2011)。4、 公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范(JTG D62-2004)。5、 公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程(JTJ 076-95)。6、 鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范(GB50017-2003)。7、 塔式起重機(jī)安全規(guī)程(GB 5144-2006)。8、起重機(jī)械安全規(guī)程 第1部分:總則(GB 6067.1-2010)。9、福建省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化管理指南(橋梁)。10、福建省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化指南。11、 本單位類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)水平和資源情況。三、主要技術(shù)指標(biāo)三、主要技術(shù)指標(biāo) 主梁節(jié)段長度:3.04.0 m梁段高度:3.59.664 m最大梁段寬度:16.5 m
4、最大梁段重量:253.53t(1#節(jié)段,C55混凝土量為97.51m3)走行方式:液壓千斤頂牽引工作狀態(tài)抗傾覆系數(shù):2.0走行狀態(tài)抗傾覆系數(shù):2.0懸澆段整體布置圖(第1跨)懸澆段整體布置圖(第2、3跨)懸澆段整體布置圖(第4跨)四、懸臂掛籃施工四、懸臂掛籃施工1、 掛籃施工的準(zhǔn)備工作掛籃施工的準(zhǔn)備工作 菱形桁架輕型掛籃設(shè)計(jì)為桁架式整體移動掛籃,掛籃單套重量為69.6T。主要由主桁承重系統(tǒng)、懸吊系統(tǒng)、錨固系統(tǒng)、行走系統(tǒng)、模板系統(tǒng)等部分組成。掛籃外形簡潔、輕巧,其各部件的受力明確。 當(dāng)墩頂0號塊張拉、壓漿完畢,清理0#塊箱梁頂面雜物,在0號塊上進(jìn)行掛籃的拼裝,懸臂澆筑1號梁段及其后各梁段的混凝土
5、。2、 掛籃的安裝掛籃的安裝 、放出掛籃行走軌道軸線,軌道處梁頂面應(yīng)先找平再按要求鋪設(shè)鋼枕,前支點(diǎn)處鋼枕加密。(由于箱梁頂面有橫坡,存在高差,施工時應(yīng)設(shè)置墊片,以保證主桁高度一致) 安放行走軌道(精確設(shè)置兩組軌道間距,確保主桁的間距),嚴(yán)格控制軌道中心距與圖紙一致。軌道安裝要平順,軌道高差不大于5mm,利用箱梁豎向精扎鋼錨固軌道。軌道縱向接長采用螺栓連接。 、主構(gòu)架安裝 安裝反扣輪固定座、前滑移支座,使其分別坐落在軌道相應(yīng)的位置處。以軌道為基準(zhǔn)放出主桁安裝軸線及平面位置,調(diào)整掛籃前支點(diǎn)位置距梁端0.5米處。單片主構(gòu)架拼裝完成后由塔吊吊裝安放。主構(gòu)架與反扣輪、滑移支座通過銷軸、螺栓相互連接。(為
6、保證單片主構(gòu)架的穩(wěn)定,首先安裝反壓裝置,并用2只葫蘆在一片主構(gòu)架左右拉住收緊,使其穩(wěn)定并調(diào)整主構(gòu)架的垂直度) 主構(gòu)架安裝完成后,后錨及時壓緊保證縱向穩(wěn)定,橫向葫蘆收緊保證橫向穩(wěn)定。 后錨吊桿的下端設(shè)置鋼楔塊,保證吊桿的垂直(軸心)受拉(鋼楔塊根據(jù)箱梁的底斜面角度自制)。后錨系統(tǒng) 、安裝中門架 在兩片主桁架之間吊裝中門架至吊耳位置,用銷軸連接豎桿與中門架,固定中門架,使兩片主桁架相連;斜吊桿與后吊梁使用銷軸連接,同理安裝另一側(cè)。 、安裝前上橫梁 前上橫梁通過螺栓與上弦桿連接(上弦桿頂面設(shè)有一塊鋼板用于連接前上橫梁)。 、掛籃底托系統(tǒng)安裝 底托系統(tǒng)上的底縱梁點(diǎn)焊于前后托梁上,形成一個平面整體。將掛
7、籃底托系統(tǒng)拼裝完成后使用塔吊吊裝,待底托系統(tǒng)提升到位后臨時用葫蘆掛吊在主構(gòu)架上,穿好底托系統(tǒng)的前后吊桿,底托系統(tǒng)吊到位后安裝吊桿,鋪設(shè)底模板,調(diào)整好高度。(底托系統(tǒng)整體吊裝要考慮起吊重量,起吊能力不足時要分件吊裝:先吊裝后托梁,用鋼繩、葫蘆固定,穿入吊桿把后托梁固定在箱梁上,吊起前托梁,用葫蘆臨時固定,前長吊桿下端與前托梁吊架通過錨具連接。逐根安裝底縱梁,安裝底模板。) a、掛籃底模平臺(后托梁)吊點(diǎn)是短吊帶和長吊桿,必須先安裝中間的短吊帶使底模貼緊后再提升兩側(cè)的長吊桿,以保證底板底面線型美觀。 b、起吊前托梁:用兩只葫蘆臨時吊住,把安好的前上橫梁吊桿擰入橫梁吊架中,利用前吊桿調(diào)節(jié)前托梁高度。
8、 c、安裝底縱梁:底縱梁按設(shè)計(jì)圖紙的位置逐根安放(底縱梁腹板處間距由箱梁外側(cè)至內(nèi)側(cè)方向鋪設(shè)為30+30+37cm,底板處間距70cm),底縱梁點(diǎn)焊于前后托梁上,確保前后托梁的間距保證吊桿的垂直受力。 d、吊裝底模板,逐塊安裝鋪平整個工作面。 e、將側(cè)模運(yùn)至現(xiàn)場,用起重設(shè)備提升側(cè)模掛籃安裝(提升前插入導(dǎo)梁)。提升到位后臨時放在底托的外側(cè)縱梁上、臨時固定,穿好吊桿,把導(dǎo)梁水平穿插在側(cè)模板上;導(dǎo)梁前端吊在前上橫梁上,導(dǎo)梁后端吊在箱梁上。后端兩個導(dǎo)梁吊架把側(cè)模整體地懸吊在外滑梁上。先調(diào)整前吊桿高度再調(diào)后吊桿高度。吊桿穿過導(dǎo)梁在下端用墊板螺帽連接,吊桿螺母下長度不小于10cm 、安裝內(nèi)模架及內(nèi)導(dǎo)梁 與安
9、裝底托系統(tǒng)同樣方法安裝頂板內(nèi)導(dǎo)梁、內(nèi)模板。 掛籃安裝注意事項(xiàng)掛籃安裝注意事項(xiàng)1、嚴(yán)格按圖紙及鋼結(jié)構(gòu)施工規(guī)范要求進(jìn)行施工;檢查所有的銷軸上的保險插銷是否安裝到位,并要有檢查記錄。2、如需在掛籃上臨時增加設(shè)施(如防雨棚、張拉平臺等)時,不得損壞掛籃結(jié)構(gòu)及改變其受力形式,并固定牢靠。3、掛籃作業(yè)時,所有后錨桿錨固力要調(diào)試均勻,并派專人全面檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理;用千斤頂張拉每根后錨吊桿(300KN),以消除間隙和抵抗箱梁砼澆筑時的不平衡重力。4、前支點(diǎn)上的臨時支點(diǎn)結(jié)實(shí)牢靠(鋼枕應(yīng)保證3塊以上),以防砼澆筑時前支點(diǎn)沉降。5、掛籃安裝、拆除時,嚴(yán)禁利用主構(gòu)架上的銷軸孔進(jìn)行吊裝。6、掛籃的安裝、行走、使用
10、及拆除過程均系高空作業(yè),需對所有作業(yè)人員進(jìn)行安全教育,并隨時進(jìn)行安全檢查。7、掛籃安裝后應(yīng)加設(shè)施工通道和工作平臺,完成相應(yīng)的安全設(shè)施;加強(qiáng)高空作業(yè)安全防護(hù),高空作業(yè)人員必須系安全帶,所有臨邊部位均要按照國標(biāo)要求設(shè)置高度不小于1.2m的圍護(hù)欄桿并掛網(wǎng)防護(hù);上下爬梯需固定牢固,邊側(cè)設(shè)置扶手并掛網(wǎng)防護(hù);所有作業(yè)人員要佩戴安全帽。8、若吊桿長度不足,使用連接器連接加長吊桿時應(yīng)保證連接器內(nèi)精扎鋼長度均等。(在兩端精扎鋼上做標(biāo)記,以保證連接器內(nèi)分布均勻)9、兩片菱形架后斜桿通過槽鋼焊接連成整體,保證行走穩(wěn)定。10、吊桿采用32mmPSB1080精扎鋼及40mmPSB1080精扎鋼,使用時應(yīng)避免火花碰觸,可
11、加設(shè)PVC管或纏繞膠帶保護(hù)。11、主構(gòu)架、吊架、中門架連接應(yīng)采用銷軸連接,其他位置采用焊接(焊接質(zhì)量及長度均應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求),以保證施工掛籃強(qiáng)度。 12、后錨系統(tǒng)及懸吊系統(tǒng)的吊桿均使用雙螺帽。13、掛籃拼裝后需進(jìn)行預(yù)壓,以消除非彈性變形,測試彈性變形量;14、掛籃前移后,連續(xù)梁上的預(yù)留吊孔及側(cè)模固定預(yù)留孔及時添滿。15、各預(yù)留孔位置應(yīng)根據(jù)梁段長度及坡度準(zhǔn)確預(yù)留,嚴(yán)禁漏埋;16、掛籃使用應(yīng)嚴(yán)格按操作規(guī)程、安全規(guī)定作業(yè);施施工工工工藝藝流流程程圖圖掛籃錨固、底籃提升檢查簽證綁扎頂板鋼筋,安裝預(yù)應(yīng)力、預(yù)埋件安裝內(nèi)模綁扎底板、腹板鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道、豎向筋外側(cè)模就位原材料檢驗(yàn)掛籃前移掛籃前移節(jié)段施工驗(yàn)收
12、管道壓漿預(yù)應(yīng)力張拉養(yǎng) 護(hù)澆筑混凝土強(qiáng)度達(dá)設(shè)計(jì)要混凝土拌制、輸配合比審查原材料檢驗(yàn)成品加工模板修整張拉設(shè)備校強(qiáng)度評定混凝土試件掛籃立面圖掛籃前、后視圖3、掛籃的預(yù)壓、掛籃的預(yù)壓 預(yù)壓的目的:檢驗(yàn)掛籃主桁的實(shí)際承載力和安全可靠性、并獲得彈性和非彈性變形參數(shù),為箱梁施工提供數(shù)據(jù),同時檢驗(yàn)掛籃加工質(zhì)量。掛籃拼裝完成后,在第一次使用前必須對掛籃進(jìn)行試壓。 a、預(yù)壓荷載取值主梁混凝土澆注從1#段開始采用掛籃施工,故掛籃預(yù)壓安排在1#節(jié)段進(jìn)行,中跨及邊跨掛籃同時對稱進(jìn)行,預(yù)壓荷載模擬梁段混凝土等效加載。連續(xù)梁最重節(jié)段1#塊重253.53t,試驗(yàn)荷載取最大荷載的1.2倍,即304.23t。 b、預(yù)壓加載 在腹
13、板上安裝反力架伸至底籃前橫梁上,在底籃前橫梁與反力架間放置千斤頂加力。加載分級為實(shí)際最大箱梁混凝土重量的0%40%80%100%120%卸載120%100%80%40%0%。加載試驗(yàn)要達(dá)到完全或基本模擬掛籃混凝土澆筑過程中的各種工況下的受力狀態(tài)。為此要求加載時應(yīng)根據(jù)箱梁不同部位的不同荷載值,均勻?qū)ΨQ地將荷載分布于掛籃底模上。 c、反力架安裝 先在腹板砼中預(yù)埋同等截面的型鋼。位置、角度與設(shè)計(jì)一致。反力架預(yù)先加工完畢,現(xiàn)場將水平桿和斜桿焊接。焊縫長度和厚度要達(dá)到設(shè)計(jì)要求。 反力架及千斤頂安裝示意圖e、加載步驟加載步驟 先將千斤頂與反力架安裝就位,然后在千斤頂位置布設(shè)測量點(diǎn),在實(shí)施加載前用水準(zhǔn)儀測量
14、各監(jiān)控點(diǎn)標(biāo)高并記錄初始標(biāo)高,然后開始分級加載,加載分級為40%、80%、100%、120%的荷載,對于40%、80%、100%這三級荷載,加載到每一級荷載時要持荷510分鐘,待變形穩(wěn)定后再分別用水準(zhǔn)儀測量各監(jiān)控點(diǎn)標(biāo)高,當(dāng)加載到120%這級荷載時,應(yīng)持荷35小時,到達(dá)規(guī)定時間。若發(fā)現(xiàn)千斤頂油表讀數(shù)有回落,應(yīng)重新加載至規(guī)定荷載,待千斤頂油表讀數(shù)及用水準(zhǔn)儀測量監(jiān)控點(diǎn)高程無變化時才可以卸載,并記錄數(shù)據(jù)。 卸載時也應(yīng)分級卸載,分別卸載到荷載的100%80%40%0%,卸載到每級荷載時也均要持荷510分鐘,并用水準(zhǔn)儀測量各監(jiān)控點(diǎn)標(biāo)高。已澆筑梁段主桁架反力架測點(diǎn)位置底籃模版吊桿前支點(diǎn)后錨點(diǎn)千斤頂反力架千斤頂
15、測點(diǎn)1測點(diǎn)1千斤頂反力架底籃模版掛籃預(yù)壓示意圖f、荷載計(jì)算 靜載:1#梁段長3.0m最大混凝土塊重:G=253.53t 機(jī)械荷載及其他荷載按規(guī)定取值:80KN 按120%超載預(yù)壓,故1#最大塊荷載重為: N=(2535.3+80)120%=3138.36KN 綜荷載3138.36KN,掛籃壓錨作用于前段已澆混凝土箱梁上 故作用在掛籃上的實(shí)際荷載為1569.18KN。錨于每個千斤頂?shù)牧χ禐?84.59KNg、千斤頂油表讀數(shù)計(jì)算 千斤頂1(503016)油壓表1(03039862) 校準(zhǔn)方程:y=0.01x-0.1 千斤頂2(503015)油壓表2(03039876) 校準(zhǔn)方程:y=0.01x-0
16、.1 千斤頂3(503014)油壓表2(03039844) 校準(zhǔn)方程:y=0.01x-0.1 千斤頂2(503013)油壓表2(03039829) 校準(zhǔn)方程:y=0.01x 掛籃油壓監(jiān)控表 4 、掛籃行走、掛籃行走 a、下放底托系統(tǒng):將錨固前上橫梁的螺母擰至橫梁以上約15cm,頂升千斤頂,在松馳狀態(tài)下旋松錨固墊塊螺母,隨后千斤頂回油到零,擰緊錨固墊塊螺母,若底模未完全脫離繼續(xù)以上操作直至底模脫離箱梁底板。 b、下放導(dǎo)梁及模板系統(tǒng):拆除箱梁內(nèi)外模對拉螺栓,解除外模約束,將外模板平移、下放導(dǎo)梁使外模板完全脫離箱梁腹板。 c、鋪設(shè)鋼枕,接長軌道 d、解除后錨系統(tǒng),拆除下弦桿錨固梁,使后錨力由銷軸傳遞
17、至反扣輪組,安裝行走附件(液壓千斤頂,牽引拉桿)反向栓拉固定滾動吊架,解除內(nèi)外導(dǎo)梁吊桿,使導(dǎo)梁受力傳遞至滾動吊架,推動油泵控制液壓千斤頂推動掛籃前移。(在軌道上涂一層黃油以減少摩擦力)要求對稱兩只掛籃應(yīng)保持同步,步差不得超過2cm,速度應(yīng)控制在10公分/分以內(nèi)。推進(jìn)時注意掛籃的橫向平衡,確保掛籃縱軸線位置基本不變。 底籃下放脫離箱梁 e、掛籃推進(jìn)到位后,及時完善錨固系統(tǒng),重裝下弦桿錨固梁,安裝承重吊桿錨固內(nèi)外導(dǎo)梁,并將滾動吊架移動至指定位置錨固。 f、調(diào)整底模至正確位置,底模中軸線偏差不應(yīng)大于5mm。 g、調(diào)整底托系統(tǒng)及模板整體標(biāo)高:擰緊梁內(nèi)吊桿螺母,使底模和箱梁底板充分密貼,并給予預(yù)緊力。擰
18、緊錨固扁擔(dān)螺母,頂升千斤頂,在松馳狀態(tài)下旋松錨固墊塊螺母。繼續(xù)頂升千斤頂,使底模、翼緣模板且前端底模標(biāo)高符合施工要求,隨后擰緊錨固墊塊螺母。千斤頂回油,并擰緊錨固橫梁螺母。 h、同一“T”構(gòu)兩套掛籃應(yīng)同步推進(jìn),以確保結(jié)構(gòu)安全。 底籃下放脫離箱梁4.1、掛籃行走注意事項(xiàng)、掛籃行走注意事項(xiàng) a、前一梁段砼澆注完24小時后,作好掛籃前移準(zhǔn)備工作。 b、放置鋼枕,要求掛籃前支點(diǎn)不少于3個,后支點(diǎn)不少于2個,同時軌道之間接頭處也應(yīng)放置鋼枕,所有鋼枕底部與箱梁頂面要抄墊密實(shí),以保證鋼枕頂部與軌道底面密貼,確保在澆注梁段砼時,前支座不下沉和變形。 c、掛籃兩側(cè)軌道中心距嚴(yán)格控制在設(shè)計(jì)范圍內(nèi),兩側(cè)軌道頂面應(yīng)在
19、同一水平面上,相對高差控制在1mm以內(nèi),軌道之間接頭要平順、整齊,否則掛籃后支座反扣裝置在滑移時有很大阻力,并會發(fā)生變形,在走行過程中,必須密切觀察反扣裝置的滑行情況。 d、鋪設(shè)軌道時,軌道與箱梁豎向精扎鋼應(yīng)逐根錨固,若軌道與豎向精扎桿相對位置存在偏差,應(yīng)遵循每根軌道的錨固點(diǎn)不少于2個,相鄰錨固點(diǎn)間距不大于1.5m,錨固要安裝牢靠,連接器上好,螺帽必須擰緊。 e、前一梁段預(yù)應(yīng)力張拉完后,放松掛籃前吊帶,放松并卸掉掛籃后短吊帶、內(nèi)外導(dǎo)梁后短吊桿,使內(nèi)外導(dǎo)梁落在相應(yīng)的滾動吊架上,上緊后長吊帶,使外導(dǎo)梁與后下橫梁緊密可靠連接起來。 f、檢查滾動架的吊桿長度及錨固情況,確保滾動吊架軸承與內(nèi)外導(dǎo)梁底面全
20、面接觸及導(dǎo)梁的吊掛安全,使吊架的兩個軸承同時受力,避免導(dǎo)梁傾斜偏載而將單個軸承逐個壓壞。 g、放松并卸掉后錨系統(tǒng)時應(yīng)確保豎向精扎鋼逐一錨固在對應(yīng)軌道上,并將螺帽上好擰緊。 h、安裝掛籃牽引裝置,軌道面涂抹黃油(潤滑油),在掛籃行走之前,要全面檢查滾動吊架、軌道錨固及反扣裝置的可靠性,檢查合格后,利用行走附件將掛籃對稱、勻速牽引到位。 i、掛籃行走時,需在其軌道滑道上劃出刻度,由油壓千斤頂對稱均勻、平穩(wěn)地向前移。施工中材料、設(shè)備、人員等荷載,任何情況下,不得集中一端或超過偏差。 j、掛籃行走到位后隨即安裝后錨系統(tǒng),安裝完后按要求張拉后錨系統(tǒng),做好施工張拉記錄,在梁段砼澆注前要檢查施工記錄情況。5
21、、混凝土澆筑、混凝土澆筑 試驗(yàn)室工作人員將原材料檢驗(yàn)報告單、混凝土配合比等報監(jiān)理工程師簽認(rèn)。待模板、鋼筋及預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)和各種預(yù)埋件施工完畢,經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可后,即可進(jìn)行混凝土澆筑。橋墩兩側(cè)梁段懸臂施工應(yīng)對稱、平衡,實(shí)際不平衡偏差不得超過設(shè)計(jì)要求值。 混凝土養(yǎng)護(hù)混凝土養(yǎng)護(hù) a、混凝土澆筑完成后,應(yīng)在收漿后盡快予以覆蓋和灑水養(yǎng)護(hù)。當(dāng)最高氣溫低于25時,澆筑完畢12小時以內(nèi)開始養(yǎng)護(hù),如最高氣溫高于25時,應(yīng)在6小時以內(nèi)開始養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)采用土工布覆蓋,經(jīng)常灑水以保持濕潤,在土工布上灑水要適量,以不使水流淌為標(biāo)準(zhǔn),防止黃水淌下污染砼面,影響其美觀。 b、混凝土養(yǎng)護(hù)用水嚴(yán)禁使用海水。 c、混凝土的灑水養(yǎng)護(hù)
22、時間一般為7d,可根據(jù)空氣的濕度、溫度和水泥品種及摻用的外加劑等情況,酌情延長或縮短。 d、混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa前,不得使其承受行人、運(yùn)輸工具、模板、支架及腳手架等荷載。 6、預(yù)應(yīng)力施工、預(yù)應(yīng)力施工 1)本工程連續(xù)梁采用縱向、豎向、橫向預(yù)應(yīng)力體系。縱向預(yù)應(yīng)力筋均采用兩端張拉,并以張拉力控制為主,張拉力與伸長量雙控,抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值為fpk=1860MPa、彈性模量為Ep=195GPa,公稱直徑為15.20mm高強(qiáng)度鋼絞錢,其技術(shù)條件符合GB/T5224-2003標(biāo)準(zhǔn),縱向采用15.2-19、15.2-22鋼絞線。具體各束預(yù)應(yīng)力筋的錨下張拉控制預(yù)應(yīng)力詳見設(shè)計(jì)圖紙。 2)連續(xù)梁豎向預(yù)應(yīng)力采用抗
23、拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值為fpk=785MPa、彈性模量為Ep=200Gpa,精扎鋼張拉控制噸位為536.6KN。豎向預(yù)應(yīng)力粗鋼筋均必須采用二次張拉方式:在豎向預(yù)應(yīng)力粗鋼筋第一次張拉完畢后12天,再由另一個獨(dú)立的班組重新進(jìn)行張拉操作。 3)連續(xù)梁橫向預(yù)應(yīng)力采用抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值為fpk=1860MPa、彈性模量為Ep=195Gpa,精扎鋼張拉控制應(yīng)力為542.9KN。采用單端張拉,張拉端均設(shè)置于遠(yuǎn)離線路中心線一側(cè),固定端錨具采用BM15-3P型錨,張拉端錨具采用BM15-3扁形錨具。 6.1、清孔穿束、清孔穿束 箱梁混凝土澆筑后,應(yīng)對混凝土管道進(jìn)行沖洗后用空壓機(jī)吹干,然后人工穿入合格的鋼絞線,當(dāng)管道較長時采用
24、卷揚(yáng)機(jī)穿束,安裝錨具。鋼絞線、精扎鋼必須使用機(jī)械切割。6.2、張拉、張拉 張拉應(yīng)力控制:預(yù)施應(yīng)力采用雙控措施,以油壓表讀數(shù)為主,以預(yù)應(yīng)力鋼束伸長值進(jìn)行校核,實(shí)際伸長值與理論伸長值之差應(yīng)控制在6%,否則應(yīng)暫停張拉,查明原因并采取措施加以調(diào)整后方可繼續(xù)張拉,可分批,分段對稱張拉,張拉順序應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 張拉應(yīng)在梁體混凝土強(qiáng)度及彈性模量達(dá)到設(shè)計(jì)值的90%后進(jìn)行,且必須保證張拉時梁體的混凝土齡期不小于10天。 后張法鋼絞線張拉程序:0 預(yù)拉(作伸長量標(biāo)志) 0.1k 0.2k 0.5k 1.0k 持荷5min 計(jì)算伸長量 回油錨固 。其中k為張拉時的控制應(yīng)力。 錨固完畢并經(jīng)檢驗(yàn)合格后即可切割頭多余的
25、預(yù)應(yīng)力筋,可采用砂輪機(jī)切割,嚴(yán)禁用電弧焊切割。預(yù)應(yīng)力筋錨固后的外露長度不宜小于30mm6.36.3、孔道壓漿、孔道壓漿 a、張拉完成后應(yīng)在48h內(nèi)進(jìn)行管道壓漿。 b、預(yù)應(yīng)力筋張拉完畢并經(jīng)各有關(guān)方面簽認(rèn)合格后,及時對孔道進(jìn)行壓漿處理。壓漿漿液采用強(qiáng)度不低于42.5MPa的普通硅酸鹽水泥及專用壓漿劑充分加飲用水?dāng)嚢杞M成。配合比及各項(xiàng)指標(biāo): (1)水灰比不得大于0.4。 (2)漿體泌水率:0 (3)漿液溫度:水泥漿攪拌及壓漿時漿體溫度:5T35,否則漿體容易發(fā)生離析; (4)初凝時間:5h;終凝時間:24h。 (5)稠度:1622秒;30分鐘稠度:30秒。 (6)通過試驗(yàn)后,水泥漿中可摻人適量膨脹劑
26、,但其24小時自由膨脹率應(yīng)小于3。 (7)強(qiáng)度:7d抗壓強(qiáng)度35Mpa,28d抗壓強(qiáng)度50Mpa。 (8)漿體對鋼筋無銹蝕。 具體指標(biāo)數(shù)值詳見水泥漿配合比報告BC15003水泥漿配合比報告7 7、邊跨箱梁現(xiàn)澆段施工、邊跨箱梁現(xiàn)澆段施工 邊跨現(xiàn)澆段采用鋼管型鋼支架施工(詳見支架施工圖),箱梁一次性澆筑完成。 邊跨現(xiàn)澆段方法及注意事項(xiàng)如下: 1)邊跨現(xiàn)澆段的支架預(yù)拋高量控制在10mm以內(nèi),以利合攏段的對接。 2)在直線段靠近主橋端預(yù)留固定合攏段底模的吊帶孔。 3)注意施工時須埋設(shè)合攏用勁型骨架的預(yù)埋件。 4)強(qiáng)度達(dá)到90%張拉后,拆除部分直線段支架,以備掛籃合攏之用。邊跨箱梁現(xiàn)澆段支架施工圖 8、
27、合攏段施工、合攏段施工 a、根據(jù)設(shè)計(jì)方案,合攏段設(shè)置4個連接剛性支撐架,并嚴(yán)格按照圖紙調(diào)整位置,然后先將一端與預(yù)埋件焊接,另一端在夜間最低氣溫時與預(yù)埋件焊接。合龍段勁性骨架的焊接要求迅速、對稱進(jìn)行。同時選擇在一天中的低溫、變化較小時進(jìn)行混凝土施工,保證混凝土處于溫升、在受壓的情況下達(dá)到終凝,避免受拉開裂合龍施工順序:先邊跨合龍,再中跨合龍。 b、勁性骨架的安裝 勁性骨架的作用在在澆筑合攏段混凝土之前鎖定合攏段兩側(cè)的箱梁,防止合攏段混凝土在預(yù)應(yīng)力張拉前開裂,鎖定的過程是:合攏段完成立模、綁扎鋼筋,并按要求施加壓重,在設(shè)定的合攏溫度下焊死連接桿與錨固桿之間的連接鋼板,合攏段的鎖定即可完成。勁性骨架
28、的安裝應(yīng)是在合攏段普通鋼筋綁扎完畢,預(yù)應(yīng)力束束安裝就位,兩端懸臂配重設(shè)置完成及標(biāo)高調(diào)整到位以后,選擇合適的溫度及時間段,按設(shè)計(jì)要求鎖定勁性骨架。焊接時安排多名熟練的焊工同時施焊,并盡量控制在1小時內(nèi)完成,焊完后仔細(xì)檢查焊縫質(zhì)量是否滿足設(shè)計(jì)要求。錨固桿在施工最后一節(jié)段懸臂箱梁和邊跨現(xiàn)澆段的同時預(yù)埋,錨固桿及連接桿側(cè)的箱梁水平鋼筋可移至箍筋外側(cè),如與豎向預(yù)應(yīng)力筋沖突,可將豎向預(yù)應(yīng)力筋調(diào)整至綴板空隙處。施工合攏段的長度可能會有誤差,此時應(yīng)調(diào)整連接桿的長度。邊跨合攏段的勁性骨架將承受較大剪力,施工時可將懸臂端與現(xiàn)澆直線段支架鎖定,或在上下勁性桿之間增加剪力撐。 C、施工步驟: 一步驟:1)掛籃對稱澆筑
29、21#節(jié)段,混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度90%后張拉預(yù)應(yīng)力索。 2)搭設(shè)邊跨現(xiàn)澆段支架,澆筑邊跨現(xiàn)澆段。 二步驟:1)拆除部分邊跨現(xiàn)澆段支架,邊跨掛籃前移就位,并進(jìn)行吊架改裝。 2)在低溫時段焊接邊跨合攏段勁性骨架,并張拉20%的預(yù)應(yīng)力。 3)立模、綁扎鋼筋。 4)在最佳時段澆筑邊跨合攏段混凝土,養(yǎng)護(hù)。 三步驟:1)混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度90%后從長束到短束張拉底板和邊跨現(xiàn)澆段頂板預(yù)應(yīng)力索。 2)拆除邊跨現(xiàn)澆段支架,拆除邊跨吊架。 四步驟:1)中跨掛籃前移就位,并進(jìn)行吊架改裝。 2)在低溫時段焊接中跨合攏段勁性骨架,并張拉20%的預(yù)應(yīng)力。 3)立模、綁扎鋼筋。 4)在最佳時段澆筑中跨合攏段混凝土,養(yǎng)護(hù)。 五
30、步驟:1)混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度90%后按長束到短束張拉預(yù)應(yīng)力索。 2)拆除中跨合攏吊架。 合合攏攏段段施施工工工工藝藝流流程程圖圖 1010、懸臂澆注施工中注意事項(xiàng)、懸臂澆注施工中注意事項(xiàng) 1 ) 、掛籃澆筑前,應(yīng)再次進(jìn)行全面檢查。(如掛籃各部件、千斤頂、滑車、手拉葫蘆、鋼絲繩等) 2)、再次檢查預(yù)埋件的位置及堅(jiān)固程度,是否符合設(shè)計(jì)要求。 3 ) 、遇有大風(fēng)及惡劣天氣時,應(yīng)停止作業(yè)。 4 ) 、雙層作業(yè)時,操作人員必須嚴(yán)守各自崗位職責(zé),防止疏漏及掉落鐵件工具等。 5) 、掛籃使用中,應(yīng)嚴(yán)格控制荷載,防止過載的沖擊、震動。 6 ) 、箱梁混凝土接觸面的鑿毛工作。作業(yè)人員之間,應(yīng)有一定的安全距離。并應(yīng)做好安全防護(hù)措施。 7) 、后錨桿使用一定節(jié)段后需視受損情況進(jìn)行更換,保證施工安全。 8)、后錨梁為保證掛籃不發(fā)生傾覆的關(guān)鍵
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