風(fēng)力發(fā)電機(jī)組故障診斷系統(tǒng)說明書

1、百度文庫讓每個(gè)人平等地提升自我風(fēng)力發(fā)電機(jī)振動(dòng)故障診斷系統(tǒng)說明書1.軟件的特點(diǎn)和功能軟件特點(diǎn)本軟件系統(tǒng)具有易學(xué)、好用、實(shí)用的壯大優(yōu)勢，省略了很多的繁瑣對(duì)話框和菜單，工作主界面加倍簡練友好，人性化和多元化，有很多創(chuàng)新的操作方式和新功能。這些功能特點(diǎn)使軟件操作者加倍速速的入門和利用，而且可以取得直觀的結(jié)果和數(shù)據(jù)形式。本軟件系統(tǒng)集風(fēng)力機(jī)齒輪箱故障診斷系統(tǒng)、電機(jī)故障診斷系統(tǒng)和葉片故障診斷系統(tǒng)于一體，各模塊系統(tǒng)可以獨(dú)立運(yùn)行和利用，配合指定的硬件系統(tǒng)而且可以應(yīng)用于各類類型和發(fā)電功率品級(jí)的風(fēng)力發(fā)電機(jī)之上。版本是本軟件系統(tǒng)的最新版本，也是利用現(xiàn)今先進(jìn)的兩種計(jì)算和測試應(yīng)用軟件Matlab和Labview2009中

2、文版開發(fā)的軟件系統(tǒng)。軟件本身包括多項(xiàng)專利技術(shù)和技術(shù)革新，以幫忙用戶己更高的效率保護(hù)風(fēng)力發(fā)電機(jī)產(chǎn)品，大大縮短故障解決周期和停機(jī)維修時(shí)間，實(shí)現(xiàn)更高的本錢效益。軟件的功能（1）全中文的界面本軟件系統(tǒng)的菜單、按鈕、提示、系統(tǒng)狀態(tài)和幫忙信息均為中文,降低操作者的門坎。（2）采用國際標(biāo)準(zhǔn)單位本軟件系統(tǒng)中提供的計(jì)算數(shù)據(jù)、圖形信息及標(biāo)識(shí)信息均采用國際標(biāo)準(zhǔn)單位，便于查詢和換算。（3）故障報(bào)表生成軟件系統(tǒng)在對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處置，可以生成故障報(bào)表即圖例，和打印機(jī)連接可以直接輸出。（4）多種數(shù)據(jù)接口軟件系統(tǒng)具有豐碩數(shù)據(jù)接口，程序可以對(duì)多種數(shù)據(jù)格式進(jìn)行處置，而且以多種格式進(jìn)行輸出。2.軟件的安裝系統(tǒng)要求為了保證系統(tǒng)能夠正常運(yùn)

3、行，建議計(jì)算機(jī)應(yīng)知足以下配置：（1）操作系統(tǒng)：中文Windows9X/2000/XP/vista,（西文環(huán)境需外掛中文平臺(tái)）。（2）運(yùn)行配置：奔騰HI以上微機(jī)、CPU主頻800MHz以上、內(nèi)存256MB以上、光驅(qū)或接口（3）安裝介質(zhì)：CD-ROM.U盤（4）硬盤空間：需60M左右，軟件安裝本軟件系統(tǒng)的編程語言為MathWorks公司的Matlab和NI公司的Labview2009中文版，所以在運(yùn)行時(shí)需要預(yù)先安裝比兩種語言更高版本的軟件應(yīng)用程序。本軟件系統(tǒng)為綠色軟件無需安裝，使歷時(shí)只需要把程序從CD-ROM或是其它存儲(chǔ)介質(zhì)拷貝到指定硬盤或目錄下即可。3軟件的操作和利用軟件主界面在WindowsX

4、P操作系統(tǒng)中，打開軟件安裝目錄，運(yùn)行目錄下可執(zhí)行啟動(dòng)文件，顯示如圖1-1所示基于機(jī)組振動(dòng)故障診斷系統(tǒng)軟件界面，即系統(tǒng)主界面。圖1-1風(fēng)力發(fā)電機(jī)振動(dòng)故障診斷系統(tǒng)主界面數(shù)據(jù)回放模塊單擊主界面上“數(shù)據(jù)回放模塊”按鈕，進(jìn)入數(shù)據(jù)回放模塊，如圖1-2所示。在數(shù)據(jù)回放模塊中，首先讀取要觀察的信號(hào)，然后選擇濾波器的類型、濾波器的階數(shù)、濾波器的通帶范圍對(duì)信號(hào)進(jìn)行濾波，最后把濾波前后的時(shí)域信號(hào)和功率譜信號(hào)顯示在界而上。圖1-2數(shù)據(jù)回放模塊界面齒輪診斷模塊單擊主界面上“齒輪診斷模塊”按鈕，進(jìn)入數(shù)據(jù)回放模塊，如圖1-3所示。4百度文庫讓每個(gè)人平等地提升自我圖1-3齒輪診斷模塊界面在齒輪診斷模塊界面中，首先讀取數(shù)據(jù)，求

5、得齒輪第一級(jí)、第二級(jí)、第三級(jí)嚙合頻率；然后在界面上顯示出所讀取的信號(hào)，和齒輪第一級(jí)、第二級(jí)、第三級(jí)嚙合頻率周圍的頻率成份；最后進(jìn)行變頻分析、解調(diào)譜分析和倒譜分析。邊頻分析模塊單擊齒輪診斷模塊中的“邊頻”按鈕，進(jìn)入邊頻分析模塊，如圖1-4所示。圖1-4邊頻分析模塊界面在邊頻分析中，求得齒輪第一級(jí)、第二級(jí)和第三級(jí)嚙合頻率周圍的邊頻成份，并將邊頻成份顯示在界面上。按照邊頻成份的幅值與嚙合頻率處的幅值，對(duì)齒輪進(jìn)行故障診斷。解調(diào)譜分析模塊單擊齒輪診斷模塊中的“解調(diào)分析”按鈕，進(jìn)入解調(diào)譜分析模塊,如圖1-5所示。圖1-5解調(diào)譜分析模塊界面解調(diào)譜主如果用來觀察必然頻率范圍內(nèi)的邊頻成份的。在解調(diào)分析模塊中，首

6、先分析了齒輪第二級(jí)和第三級(jí)嚙合頻率周圍的解調(diào)譜，其次，可以任選頻率范圍，進(jìn)行解調(diào)譜分析。倒譜分析模塊單擊齒輪診斷模塊中的“倒譜分析”按鈕，進(jìn)入倒譜分析模塊，如圖1-6所不。圖1-6倒譜分析模塊界面倒譜分析主如果用來分析頻域信號(hào)的周期成份的，在倒譜分析模塊界面中，別離顯示了時(shí)域圖、頻域圖和倒譜圖。電機(jī)診斷模塊單擊分解面上“電機(jī)診斷模塊”按鈕，進(jìn)入電機(jī)診斷模塊，如圖1-7所不。圖1-7電機(jī)診斷模塊界面在電機(jī)診斷模塊中，首先讀取信號(hào)。然后計(jì)算電機(jī)轉(zhuǎn)頻的一倍頻、二倍頻和三倍頻，并將一倍頻、二倍頻和三倍頻顯示在界而上。最后按照一倍頻、二倍頻和三倍頻的幅值判斷有無端障。葉片診斷模塊單擊分解面上“葉片診斷模

7、塊”按鈕，進(jìn)入葉片診斷模塊，如圖1-8所示。*七1圖1-8葉片診斷模塊界面在葉片故障診斷模塊中：（1）模擬取得葉片正常狀態(tài)、不同偏心質(zhì)量和剛度損傷狀態(tài)下的諧響應(yīng)結(jié)果；（2）從各狀態(tài)下的諧響應(yīng)結(jié)果中提取故障特征量；（3）按照正常狀態(tài)和各故障狀態(tài)下的特征量，成立閾值向量用來判斷有無端障；（4）用所有風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片故障狀態(tài)下的特征量成立第一個(gè)改良BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，用來判斷各類故障類型，故障類型包括質(zhì)量偏心和剛度損傷；（5）用不同偏心狀態(tài)下的特征量成立第二個(gè)改良BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，用來判斷偏心質(zhì)量位置和大?。唬?）用不同剛度損傷狀態(tài)下的特征量成立第三個(gè)改良BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，用來判斷剛度損傷位置和大??；（7）讀取需要診斷的數(shù)據(jù)，首先按照閾值向量判斷有無端障；若是判斷有故障，將其故障特征量帶入第一個(gè)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型進(jìn)行判斷故障類型（質(zhì)量偏心或剛度損傷）；當(dāng)故障類型為質(zhì)量偏心時(shí)，再將故障特征量帶入第二個(gè)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型進(jìn)行判斷故障位置和故障大??；當(dāng)故障類型為剛度損傷時(shí)，則將故障特征量帶入第三個(gè)網(wǎng)絡(luò)模型進(jìn)行判斷剛度損傷位置和剛度損傷程度。從而實(shí)現(xiàn)基于實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的葉片