汽車修理工中級(jí)技能鑒定模擬題一

1、汽車修理工中級(jí)技能鑒定模擬題一1. 一、單項(xiàng)選擇（第1題第80題。選擇一個(gè)正確的答案，將相應(yīng)的字母填入題的括號(hào)中。每題l分，滿分80分。）職業(yè)道德對(duì)企業(yè)起到（）的作用。2. A、增強(qiáng)員工獨(dú)立意識(shí)B、模糊企業(yè)上級(jí)與員工關(guān)系C、使員工規(guī)規(guī)矩矩做事情D、增強(qiáng)企業(yè)凝聚力勤勞節(jié)儉的現(xiàn)代意義在于（）。A勞節(jié)儉是促進(jìn)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的重要手段B、勤勞是現(xiàn)代市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)需要的，而節(jié)儉則不宜提倡C、節(jié)儉阻礙消費(fèi)，因而會(huì)阻礙市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展3. D、勤勞節(jié)儉只有利于節(jié)省資源，但與提高生產(chǎn)力無關(guān)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中，要求員工遵紀(jì)守法是（）。A、約束人的體現(xiàn)B、由經(jīng)濟(jì)活動(dòng)決定的C、人為的規(guī)定D、追求利益的體現(xiàn)企業(yè)員工在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)

2、活動(dòng)中，不符合平等尊重要求的是（）。A、真誠(chéng)相待，一視8、互相借鑒，取長(zhǎng)=補(bǔ)短4. C、長(zhǎng)幼有序，尊卑有別D、男女平等，友愛親善百分表短針的讀數(shù)，每格為（D）mm。5. A、0.18、0.2C、0.5D、1QSn4-42.5可用于制做（）。A、水箱散熱片8、子彈殼C、導(dǎo)電器材D、連桿襯套在寒冷條件下，如果沒有低凝點(diǎn)柴油，可采用在高凝點(diǎn)柴油中摻加（）的方法來降低凝點(diǎn)。6. A、汽油B、裂化煤油C、機(jī)油D、植物油一般金屬材料的阻值（）。7. A、隨溫度的升高而下降8、隨溫度的升高而升高C、變化不定D、與溫度無關(guān)通電導(dǎo)體在磁場(chǎng)中受到磁場(chǎng)力的方向可用（）來確定'8. A、右手定則B、右手螺旋定

3、則C、左手定則D、都可以（）是電子電路中的重要元件，它具有放人作用。9. A.二極管8、三極管C、穩(wěn)壓管D、電容液壓傳動(dòng)以油液作為工作介質(zhì)，依靠油液部的（）來傳遞動(dòng)力。10. A、變化B.分子C、壓強(qiáng)D、壓力目前，除少數(shù)重載汽車外，其余多采用（）式動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置。11. A、常流式B、常壓式C、電動(dòng)式D、其他形式一般清洗用的化學(xué)溶液可采用（）與熱水的混合溶液。12. A、酸8、堿C、中性肥皂D、酒精發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油泵由（），主、從動(dòng)齒輪，泵殼和泵蓋等組成。13. A、傳動(dòng)軸B、葉輪C、半軸D、搖臂軸汽車懸架是（）與車橋之間的彈性傳力裝置。14. A、車架B、車輪C、減振器D、車廂汽車發(fā)電機(jī)“L&quo

4、t;接線柱與（）相連。15. A、充電指示燈8、點(diǎn)火開關(guān)C、蓄電池D、搭鐵為了防止水分的凝結(jié)，需要對(duì)汽車風(fēng)窗玻璃加熱，采用（）。16. A、電動(dòng)刮水器B、風(fēng)窗玻璃洗滌裝置C、電動(dòng)天線D、風(fēng)窗除霜裝置（）表示放大器放大信號(hào)電流的能力。17. A、電壓增益B、電流增益C、功率增益D、電阻增益（）將金屬物放在蓄電池殼體上。18. A、禁止B、可以C、必須D、允許全面質(zhì)雖管理簡(jiǎn)稱（）。19. A、TQCB、TQUC、TCOD、TOQC中華人民國(guó)公民有（）納稅的義務(wù)。20. A、依照約定B、遵照指令C、按個(gè)人意愿D、依照法律從事技術(shù)工種的勞動(dòng)者上崗前必須經(jīng)過（）。21. A、培訓(xùn)B、訓(xùn)練C、培養(yǎng)D、教育

5、熒光探傷時(shí)，一般用（）燈光照射。22. A、自熾燈B、紅外線C、紫外線D、XM線發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸各軸頸的圓度和圓柱度誤差一般用（）來進(jìn)行測(cè)雖。A、游標(biāo)卡尺B、百分表C、外徑分厘卡D、標(biāo)準(zhǔn)樣板用（）檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸凸輪的輪廓變化，來判斷凸輪的磨損情況。23. A、游標(biāo)卡尺B、百分表C、外徑分厘卡D、標(biāo)準(zhǔn)樣板為改善工件的切削加工性能，應(yīng)對(duì)工件采?。ǎ┩嘶鹛幚?。24. A、完全B、不完全C、球化D、去應(yīng)力上置式配氣機(jī)構(gòu)凸輪軸傳動(dòng)可通過（）來實(shí)現(xiàn)。25. A、齒輪B、鏈條c、齒形皮帶D、鏈條或齒形皮帶十字軸式萬向節(jié)允許相鄰兩輛的最大交角在（）圍。26. A、1015B、1520C、2025D、2530下列零

6、件中，不屬于單級(jí)主減速器的零件是（）。27. A、調(diào)整墊片B、主動(dòng)圓錐齒輪C、調(diào)整螺母D、半軸齒輪輪胎的尺寸34X7,其中灶示（）。A、低壓胎B、局壓胎C、超低壓胎D、超局壓胎31.盤式制動(dòng)器，制動(dòng)盤固定在()。A、輪轂上B、轉(zhuǎn)向節(jié)上c、制動(dòng)鼓上D、活塞32. 上電壓調(diào)節(jié)器觸點(diǎn)控制的電流是發(fā)電機(jī)的（）。33. A、勵(lì)磁電流.B、電樞電流C、充電電流D、點(diǎn)火電壓發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪齒圈一側(cè)磨損（）。34. A、應(yīng)換新件B、可繼續(xù)使用C、換向后，可繼續(xù)使用D、應(yīng)焊修發(fā)動(dòng)機(jī)氣門座圈與座圈孔應(yīng)為（）。35. A、過渡配合8、過盈愛合C、間隙配合D、以上均可離合器傳動(dòng)鋼片的主要作用是（）。A、將離合器蓋的動(dòng)力傳繪

7、壓盤B、將壓盤的動(dòng)力傳給離合器蓋C、同定離合器蓋和壓盤D、減小振動(dòng)桑塔納2000型轎車主減速器的主、從動(dòng)齒輪的嚙合間隙為（）mm36. A、0.158、0.20C、0.25D、0.30中心引線為負(fù)極，管殼為上正極的二極管是（）。37. A、負(fù)極二極管8、勵(lì)磁二極管C、正極二二極管D、穩(wěn)壓二極管蓄電池電解液的濃度應(yīng)為（）g/cm&39 A、1.848、1.90C、2.OOD、2.8.桑塔納2000GL翌轎車JV型發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)與環(huán)糟的側(cè)隙為（）mm。A、O.010.028、0.01O.03C、0.02O.04D、0.02O.05.桑塔納2000GL翌轎車JV型發(fā)動(dòng)機(jī)位蓋螺栓應(yīng)按次序分4次擰

8、緊，第二次的擰緊力矩為（）NmoA、408、50C、60D、70桑塔納2000GLl型轎車發(fā)動(dòng)機(jī)噴油器的電阻額定值為（）Q。41. A、15±0.358、15.9±0.35C、16±0.35D、16.9±0.35新修的發(fā)動(dòng)機(jī)首先應(yīng)進(jìn)行（）磨合。A、熱8、有負(fù)荷C、冷D、無負(fù)荷43.桑塔納2000型轎車變速器與發(fā)動(dòng)機(jī)連接螺栓的擰緊力矩為（）Nm。A、208、55C、70D、110桑塔納2000型轎車離合器壓盤固定螺栓應(yīng)按（）順序分別擰緊。44. A、由里向外B、由中間向兩端C、對(duì)角線交叉D、由外向里液壓制動(dòng)泵的安裝程序是：先安裝真空助力器，其次是制動(dòng)主卸、

9、()和制動(dòng)踏板。A、制動(dòng)傳動(dòng)裝置B、拉桿C、制動(dòng)分泵D、制動(dòng)軟管46.解放CA1092型汽車制動(dòng)鼓工作表面的粗糙度Ra為()mm。A、10158、510C、1012D、25桑塔納2000型轎車轉(zhuǎn)向油泵安裝完畢后，應(yīng)調(diào)整()“V”型帶的緊度，并加注ATF油液。A、轉(zhuǎn)向器8、轉(zhuǎn)向閥C、轉(zhuǎn)向油泵D、轉(zhuǎn)向助力器根據(jù)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪輔修理技術(shù)條件(GB380383)的技術(shù)要求，凸輪軸中間各軸頸的徑向圓跳動(dòng)公差為()mm。A、0.0158、0。020C、0.025D,0.030車架按要求分段檢查時(shí)，各段對(duì)角長(zhǎng)度差不應(yīng)大于()mm。A、18、5C、10D、l550.根據(jù)汽車變速器修理技術(shù)條件(GB537285

10、)的技術(shù)要求，變速叉端面對(duì)變速義軸孔軸線的垂直度公差應(yīng)為()mm。A、0.208、0.15C、0.10D、0.08根據(jù)汽車前橋及轉(zhuǎn)向系修理技術(shù)條件(GB8823.88)的技術(shù)要求，前軸主銷孔端面修理后，厚度減少雖不得大于()mm。51. A、1.08、1.5C、2.0D、2.5根據(jù)汽車驅(qū)動(dòng)橋管理技術(shù)條件(GB882588)的技術(shù)要求，圓錐主、從動(dòng)齒輪接觸痕跡的長(zhǎng)應(yīng)不小于齒長(zhǎng)的()%。52. A、508、60C、70D、75變速器竣工驗(yàn)收對(duì)，應(yīng)進(jìn)行()試驗(yàn)。A、有負(fù)荷8、無負(fù)荷C、熱磨合D、無貞荷和有負(fù)荷54.東風(fēng)EQ1090型汽車發(fā)電機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)，在轉(zhuǎn)速不大于1150r/min的條件下.電壓為（）

11、V。A、118、12C、13D、1455.起動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)齒輪與止推墊片之間的間隙應(yīng)為（）mmA、148、12C、0.51D、0.50.956.柴油車廢氣檢測(cè)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)首先應(yīng)（），以保證檢測(cè)的準(zhǔn)確性。57. A、調(diào)整怠速B、調(diào)整點(diǎn)火正對(duì)C、預(yù)熱D、加熱發(fā)動(dòng)機(jī)活塞銷異響是一種（）響聲。58. A、無節(jié)奏的B、渾濁的有節(jié)奏C、純啞無節(jié)奏D、嗒嗒聲判斷發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)敲擊響時(shí)，可向汽卸注入（），若響聲減弱，則可能端隙過大。A、少雖機(jī)油B、大雖機(jī)油C、少雖柴油D、少H汽油汽車重載上坡時(shí)，車速不能隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高而改變，同時(shí)可嗅到焦臭味，此故障可能是（）59. A、制動(dòng)拖滯B、離合器打滑C、離合器分離不徹底D、

12、變速器脫檔已判斷分離軸承異響，注潤(rùn)滑油再試響聲增大，則為（）。A、分離軸承磨損嚴(yán)重B、分離軸承損壞C、分離義損壞D、分離杠桿損壞61.當(dāng)傳動(dòng)軸嚴(yán)重凹陷時(shí)，會(huì)導(dǎo)致汽車在高速行駛中有（）。62. A、異響B(tài)、振動(dòng)C、異響和振動(dòng)D、車速不穩(wěn)汽車起步或行駛中，始終有明顯的異響并伴有振抖，這說明（）松曠。A、中間支架固定螺栓B、萬向節(jié)十字軸C、連接螺栓D、萬向節(jié)十字軸軸承電控燃油系統(tǒng)空氣供給系統(tǒng)中，檢測(cè)進(jìn)氣壓力的是()。63. A、怠速旁通閥8、進(jìn)氣壓力傳感器C、空氣濾清器D、進(jìn)氣管啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，無著火征兆，油路故障是()。A、混合氣濃B、混合氣稀C、不來油D、油路不暢六缶工發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)，拔下第二

13、缶工高壓線后，運(yùn)轉(zhuǎn)狀況無變化，故障在()。A、第二卸8、相鄰卸C、中央高壓線D、化油器66.柴油機(jī)噴油泵的供油拉桿是由A、調(diào)速器8、油雖限制器()控制的。C、油雖調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)D、聯(lián)軸節(jié)67.卜列機(jī)構(gòu)中，()不是調(diào)速器的組成部分。A、離心元件B、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)c、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)D、調(diào)整機(jī)構(gòu)68.噴油器由噴油頭、噴油器體和A、針閥偶件B、局壓油腔()三大部分組成。C、調(diào)壓裝置D、進(jìn)69. 油管路YC6100C©柴油機(jī)采用()式輸油泵。70. A、膜片式8、齒輪式C、葉片D、活塞高速發(fā)動(dòng)機(jī)普遍采用()火花塞。71. A、標(biāo)準(zhǔn)型8、突出型C、細(xì)電極型D、銅心寬熱值型下列選項(xiàng)中，()是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)熱車啟動(dòng)困難的

14、主要原因。A、混合氣過稀8、混合氣過濃C、油路不暢D點(diǎn)火錯(cuò)亂柴油發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)，這種故障往往伴隨著排氣管排出()。A、白煙而產(chǎn)生敲擊聲B、白煙而不產(chǎn)生敲擊聲72. C、黑煙而產(chǎn)生敲擊聲D、黑煙不產(chǎn)生敲擊聲柴油發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，應(yīng)從()，燃油霧化、壓縮終了時(shí)的汽卸壓力、溫度等方面查找原因。73. A、噴油時(shí)刻B、油箱無油C、燃油輸送D、噴油泵驅(qū)動(dòng)聯(lián)軸器損壞電控汽油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)回火是指汽車在行駛中，發(fā)動(dòng)機(jī)有時(shí)回火，動(dòng)力（）。A、明顯下降B、不變C、有所下降D、下降或不變電控汽油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)是指發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)（）。74. A、轉(zhuǎn)速過高B、轉(zhuǎn)速過低C、忽高忽低D、突然熄火檢測(cè)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)時(shí)

15、，應(yīng)選用（）萬用表。.75. A、指針式8、數(shù)字式C、低阻抗數(shù)字式D、高阻抗數(shù)字式用診斷儀對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，點(diǎn)火開關(guān)應(yīng)（）。A、關(guān)閉B、打開.C、位于啟動(dòng)擋D、位于鎖止擋78.桑塔納2000GL翌轎車JV型發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)字用萬用表的黑筆搭鐵，紅筆搭接電子點(diǎn)火控制端子，查看（）大小是否符合技術(shù)要求，可判斷點(diǎn)火控制器等故障。79. A、電流B、電壓C、電阻D、電流或電壓噴油器術(shù)調(diào)試前，應(yīng)做好（）的使用準(zhǔn)備工作。80. A、噴油泵試驗(yàn)臺(tái)B、噴油器試驗(yàn)器C、噴油器清洗器D、壓力表電控燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)燃油壓力檢測(cè)時(shí)，將油壓表接在供油管和（C）之間。81. A、燃油泵8、燃油濾清器C、分配油管D、噴油器二、判斷

16、題（第81題第120題。將判斷結(jié)果填入括號(hào)中。正確的填。/”，錯(cuò)誤的填“X”。每題0.5分，滿分20分）（）職業(yè)道德具有自愿性的特點(diǎn)。（）市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，根據(jù)服務(wù)對(duì)象來決定是否遵守承諾并不違反職業(yè)道德規(guī)中關(guān)于誠(chéng)實(shí)守信的要求。82. ()服務(wù)也需要?jiǎng)?chuàng)新。83. ()常用的圖樣有立體圖和視圖兩種。84. ()繪圖時(shí)，常用的圖線有粗實(shí)線、細(xì)實(shí)線、虛線和點(diǎn)劃線等。85. ()按剖切圍的人小，剖視圖可分為全剖視圖、半剖視圖和局部剖視圖。86. ()零件表面粗糙度對(duì)零件的耐磨性、抗疲勞強(qiáng)度、配合性質(zhì)和抗腐蝕性都有較大影響。87. ()在串聯(lián)電路中，每個(gè)電阻消耗的功率與電阻值成正比。88. ()只要是大小隨

17、時(shí)間變化的雖就是正弦交流雖。89. ()汽車轉(zhuǎn)彎行駛時(shí)，差速器不起差速作用。90. ()功率集成電路屬于模擬集成電路。()電控發(fā)動(dòng)機(jī)空氣流雖計(jì)是測(cè)雖發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣雖的裝置。91. ()搬動(dòng)蓄電池時(shí)，不可歪斜。92. ()鋸削鋼件時(shí)應(yīng)使用冷卻液。93. ()汽車裝用蒸發(fā)污染控制系統(tǒng)收集汽油蒸氣。()發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣門對(duì)面略偏向排氣門一側(cè)的卸壁磨損雖較大的原因是由于排氣門溫度較高而導(dǎo)致潤(rùn)滑差。94. ()高溫回火的溫度為727C以上。95. ()汽車變速器中所有的常嚙合齒輪均為斜齒輪。96. ()有的汽車沒有車架。97. ()東風(fēng)EQ1092型汽車采用的是盤式駐車制動(dòng)器。101.()發(fā)動(dòng)機(jī)位蓋裂紋發(fā)生在受力

18、較大或溫度較高的部位，可用焊補(bǔ)法修復(fù)。102. ()手動(dòng)變速器操縱機(jī)構(gòu)沒有倒擋鎖裝置。103. ()桑塔納2000GL鼬轎車W型發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的第3號(hào)軸承具有止推功能。104. ()發(fā)動(dòng)機(jī)汽卸套承孔徑修理尺寸的級(jí)差為0.5mm共三個(gè)級(jí)別。105. ()曲軸的修理尺寸共計(jì)分為13個(gè)級(jí)別，常用的是前8個(gè)級(jí)別。()車用汽油、機(jī)油換油指標(biāo)(GB802887)適用下使用中的汽車用汽油、機(jī)油質(zhì)雖監(jiān)控和更換。106. ()汽油車廢氣排放檢測(cè)方法應(yīng)采用自由加速的方法。()變速器殼體變形是導(dǎo)致變速器異響的一個(gè)重要原I()高速行駛時(shí)，變速器有明顯響聲，突然加速時(shí)響聲清晰，多為軸承磨損嚴(yán)重所致。107. ()汽車后橋殼的齒輪潤(rùn)滑油不足，不會(huì)導(dǎo)致后橋有異響。111.()汽車后橋的異響必須通過儀器來診斷。112. ()電控單元是電控發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)的重要組成部分