汽車尾氣的排放控制新技術的信息檢索報告參考模板

1、化學工程與工藝李祥達110712401082011化學化工1要求：自選研究課題，根據(jù)信息檢索的步驟，對2010-2012年度范圍內(nèi)中文文獻資料進行全面檢索。詳細記錄具體步驟，按國家標準化參考文獻格式整理檢索到的文獻線索。最后針對選定的研究課題寫出不少于1000字的研究綜述。*信息檢索報告汽車尾氣的排放控制新技術摘要：關鍵詞：汽車尾氣控制排放技術1課題分析1.1選題的目的與意義隨著汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，汽車保有量的不斷增加，汽車有害氣體排放已逐漸成為城市大氣污染的主要來源之一。為了挽救日益惡劣的大氣環(huán)境，世界各國相繼制定了汽車排放法規(guī)，來控制汽車排放污染。據(jù)有關專家研究，汽車有害排放主要來源于尾氣

2、排放，有效地抑制尾氣排放污染，是治理汽車有害氣體排放污染的關鍵。為了降低尾氣排放污染，世界各領域的相關專家和研究機構，從產(chǎn)生污染物的原因著手，在汽油品質提高、發(fā)動機燃燒性能改善以及有害廢氣凈化處理等方面展開研究，并取得了有效的成果1.2研究的基本內(nèi)容汽車尾氣的排放、控制、凈化方面2信息資源檢索2.1檢索策略確定檢索工具名稱訪1可方式超星數(shù)字圖書館7:8000/CNKI期刊全文數(shù)據(jù)庫2.2檢索標識分析從課題字面選從課題內(nèi)涵選（同義詞、近義詞、上下位詞）汽車機動車（上位詞）尾氣廢氣（同義詞）排放、控制治理、污染、凈化(近義詞)技術裝置其他關鍵詞標準、對策、措施

3、(限定詞)2 淺談機動車尾氣污染物排放和控制.科技信息,2010,(23)2.3檢索提問式構建E. T=(汽車+機動車)*M=(尾氣+廢氣)*(控制+治理)，時間：2006-2011F. T=(汽車*尾氣)*K=(控制+凈化+處理)2.4信息資源收集與整理2.4.1期刊論文1 黃心榕治理汽車尾氣污染的可行性研究J.汕頭科技,2010,(4)2 汽車尾氣污染及其控制技術.J環(huán)境科學導刊，2010,29(6)3 機動車尾氣污染控制的研究進展及新技術.J陰山學刊：自然科學版,2010,(1)4 鈣鈦礦型稀土氧化物汽車尾氣凈化催化劑的研究進展.J濰坊學院學報,2010,10(4)2.4.2圖書專著1

4、汽車尾氣凈化催化劑.技術與市場,2010,(8)1 錢伯章.汽車尾氣凈化減排技術進展.中國環(huán)保產(chǎn)業(yè),2010,(3)2.4.3學位論文納米稀土催化技術在汽車尾氣凈化中的應用張明瑋2010(3)2.4.4網(wǎng)絡資源祁赤莉,.高原地區(qū)機動車尾氣的危害及治理.青海交通科技,2011,(1).2 劉寧楷,.城市機動車尾氣排放管理新方案探析.人民論壇,2010,(29).19汽車尾氣污染治理對策綜述.天津市政工程,2010,(2)2.4.5其它資源1 汽車排氣污染物的檢測與治理.中國道路運輸,2010,(10)淺析現(xiàn)代汽車排放控制技術.商場現(xiàn)代化,2010,(22)3研究綜述3.1當前研究現(xiàn)狀通過檢索，國

5、內(nèi)現(xiàn)有的汽車尾氣治理技術主要有：(1)機內(nèi)治理技術機內(nèi)治理技術就是通過對發(fā)動機的調(diào)整和改造，改善燃燒過程，以防止或減少有害污染物在機內(nèi)生成.由于一氧化碳的生成主要取決于空燃比，氮氧化物的生成主要取決于燃氣的最高溫度、在高溫下停留時間和燃氣中的含氧量，根據(jù)他們生成的特點，科學家有針對性地進行了治理技術研究。(2)等離子體技術低溫等離子體技術及在汽車尾氣凈化中的應用和發(fā)展現(xiàn)狀，闡述了低溫等離子體產(chǎn)生的方法，討論了其在汽車尾氣凈化過程中的機理，并提出了目前該技術在實際應用中還存在的一些局限性。(3)替代燃料技術一一為了解決由汽車尾氣產(chǎn)生的環(huán)境污染問題。除開發(fā)高效尾氣催化凈化裝置外，采用可再生能源和新

6、能源作為汽車替代燃料成為近年來科技工作者關注的課題。目前所研究的替代燃料主要有天然氣、含氧化合物、氫能及電能等。納米技術納米技術是在20世紀80年代誕生的，納米技術一經(jīng)問世，便迅速滲透到各個研究領域。近年來，納米技術已經(jīng)開始得到應用，納米技術的應用不僅會引發(fā)一場革命，促進社會經(jīng)濟發(fā)展，而且會產(chǎn)生深遠的影響，對提高人們生活水平起到積極的作用。因此研究納米技術在凈化汽車尾氣方面的應用具有極其重要的意義。具體應用在：改進發(fā)動機性能、改進燃油性能、對汽車尾氣的機外凈化等方面。催化劑技術一一1、主催化劑一一貴金屬繼續(xù)占絕對主導地位，Pb將脫穎而出；2、助催化劑一一CeO2繼續(xù)擔任重要的儲氧角色；3、穩(wěn)定

7、劑一一ZrO2穩(wěn)定的CeO2起的作用不可忽視；4、擴表涂層一一進一步提高涂層的比表面積和熱穩(wěn)定性；5、載體一一可能出現(xiàn)陶瓷和金屬雜合的蜂窩狀載體；6、電子學和化學的耦合用于最佳的排放控制；7、冷啟動排放；8、貧燃條件下汽車催化劑；9、發(fā)展燃料電池汽車；10、貴金屬的回收循環(huán)使用。(4) 電暈凈化技術一一用超高壓(幾百千伏)窄脈沖(幾百納秒)正電暈裂變法在車外凈化處理汽車尾氣中的有害成分，這是基于現(xiàn)代電學、磁學、光學、機械學交叉結合的前沿課題。此課題一旦研發(fā)成功，不僅能凈化汽車尾氣，而且亦可凈化其他同類廢氣，對保護自然環(huán)境，維護生態(tài)平衡，保護人類健康，發(fā)揮重大作用，其社會效益和經(jīng)濟效益將相當可觀

8、。(8)尾氣排放標準一一隨著經(jīng)濟的高速發(fā)展，我國汽車保有量急劇增加，城市汽車尾氣排放污染日益明顯。3.2存在的問題(1) 我國立法存在缺陷，許多排放標準存在空白(2) 人們意識不到尾氣排放的危害，宣傳力度不夠(3) 私家車劇增，尾氣排放愈重(4) 凈化技術落后3.3建議與展望汽車尾氣排放凈化是一項綜合課題，不僅要求研發(fā)機構不斷改進發(fā)動機設計，提高控制系統(tǒng)精確性，研制有效的廢氣凈化裝置，而且要求石油化工領域不斷提高燃油品質，以滿足新型發(fā)動機和凈化裝置的要求。為了減少汽車尾氣有害排放，首先應該采取機內(nèi)凈化措施，即通過改進發(fā)動機設計，采用電子控制、可變氣門正時和升程、可變進氣管等先進技術，優(yōu)化燃燒條件，減少未完全燃燒混合氣的生成。對于發(fā)動機工作已產(chǎn)生的有害氣體，通過加裝三元催化轉化器和氧傳感器，將有害氣體Hc、co和NOX?；癁镃02、H20N2。為了進一步提高轉化效率，可以通過