鋼護(hù)欄施工專業(yè)技術(shù)方案

1、波形梁鋼護(hù)欄分項(xiàng)工程施工方案一、工程概況本合同段施工樁號(hào)為 K66+850.962-K87+480,20.629km,主要施工內(nèi)容為：打入立柱、波形梁護(hù)欄板的安裝。二、施工進(jìn)度安排先進(jìn)行打入式立柱的施工，再進(jìn)行護(hù)欄板的安裝，施工時(shí)間預(yù)計(jì)從2007年11月26日至2007年12月26日。三、機(jī)械設(shè)備設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)臺(tái)數(shù)新舊程度（%打樁機(jī)XDYQ230型385農(nóng)用運(yùn)輸車2.5噸395四、波形梁護(hù)欄施工本合同波形梁采用園弧形鋼板，立柱采用圓形鋼管立柱。護(hù)欄分普通型護(hù)欄和加強(qiáng)型 護(hù)欄。護(hù)欄立柱施工方法視情況分別采用打入式或埋置式。 波形梁護(hù)欄防銹采用熱浸鍍鋅 處理。1、材料的準(zhǔn)備與檢測(cè)指標(biāo)。在定做的護(hù)

2、欄運(yùn)往工地前，護(hù)欄部件的樣品及出廠檢驗(yàn)合格證書由監(jiān)理工程師審查批 準(zhǔn)，必要時(shí)按要求進(jìn)行荷載試驗(yàn)。涂塑構(gòu)件第一層金屬鍍層應(yīng)為鋅，第二層非金屬涂層可 為聚乙烯、聚氯乙烯、聚酯材料。其各層質(zhì)量或厚度要符合下表規(guī)定：護(hù)欄部件各層質(zhì)量或厚度鋼構(gòu)件類型平均鍍鋅層質(zhì)量g/m2涂塑層厚度（mm聚氯乙烯、聚乙烯聚酯鋼管、鋼板、鋼帶270> 0.25> 0.076緊固件、連接件120> 0.25> 0.076為保證產(chǎn)品質(zhì)量要求，對(duì)護(hù)欄各部件的外觀、尺寸、防腐處理進(jìn)行抽樣檢查。不相同 的部件各以200件一批為取樣單位，分別取出一片護(hù)欄板、一個(gè)端頭、一根立柱、一塊 托架進(jìn)行檢查， 如果受檢的構(gòu)

3、件不符合要求， 另取兩件檢驗(yàn)； 如果這兩件中仍有一件不符 合要求，由以此為樣品的整批產(chǎn)品因?qū)⒈痪苁铡?、護(hù)欄的安裝護(hù)欄的安裝一般在路面施工完成后進(jìn)行， 或等到路基充分壓實(shí)， 并滿足道路施工規(guī)范 的要求，監(jiān)理工程師認(rèn)可后， 再安裝護(hù)欄， 設(shè)置于通道、 涵洞等頂部的護(hù)欄立柱的基礎(chǔ)預(yù) 先處理。護(hù)欄施工之前， 我方將向監(jiān)理工程師提交詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)， 供監(jiān)理工程師審查批 準(zhǔn)。施工過(guò)程做到謹(jǐn)慎行事，以免破壞路面下埋設(shè)的電纜、管道等設(shè)施。若造成損壞時(shí)， 我方將負(fù)責(zé)修好， 損壞后的修理費(fèi)用由我方承擔(dān)。 立柱做到不因?yàn)椴捎么蛉敕ㄊ┕ざ霈F(xiàn) 任何可見的變形、 裂縫或鍍鋅層損壞。 過(guò)度損壞的立柱我們都將拆除并更

4、換新立柱。 如監(jiān) 理工程師認(rèn)為可以接收的損壞立柱，我們將在 24 小時(shí)內(nèi)使用良好的冷鍍鋅化合物予以修 復(fù)，并符合規(guī)范的相關(guān)規(guī)定(原則上將不采用) 。設(shè)置于路側(cè)的波形梁鋼護(hù)欄， 我們將做到不使護(hù)欄面侵入公路建筑限界以內(nèi)。 立柱外 邊緣到路肩邊緣的最小距離；當(dāng)土路肩寬度為 0.75m 時(shí)，不小于 0.25m ；當(dāng)土路肩寬度 為 0.5m 時(shí)，不小于 0.14m 。路側(cè)波形梁護(hù)欄的起、 訖點(diǎn)將進(jìn)行端頭處理。 路側(cè)護(hù)欄的端頭構(gòu)造形式做到符合圖紙 規(guī)定。逆行車方向的上游圓頭式端頭與護(hù)欄標(biāo)準(zhǔn)段之間將設(shè)漸變段， 順行車方向的下游端 頭可與標(biāo)準(zhǔn)段護(hù)欄成一直線布設(shè)。當(dāng)在路側(cè)安裝護(hù)欄時(shí)，護(hù)欄柱做到垂直。在中央分隔

5、帶上設(shè)置的波形梁鋼護(hù)欄，其基礎(chǔ)有打入式及構(gòu)造物上預(yù)埋基礎(chǔ)兩種。 設(shè)置于中央分隔帶起點(diǎn)、終點(diǎn)及開口處的護(hù)欄將進(jìn)行端頭處理。(1) 立柱放樣以橋梁、通道、 涵洞、中央分隔帶開口及人孔處為控制點(diǎn)， 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行立柱的 準(zhǔn)備放樣。放樣后， 調(diào)查沿線所有立柱下的地基狀況，如遇地下管線、 泄水管等或涵洞頂 部埋土深度不足時(shí)， 改變立柱固定方式或調(diào)整立柱位置，避免損壞電纜和管道。涵洞、通 道等頂部的護(hù)欄立柱的基礎(chǔ)應(yīng)作預(yù)先處理。(2) 立柱安裝一般路段， 立柱用打入法施工， 打入時(shí)將精確定位。 路側(cè)土質(zhì)路基及中央土質(zhì)路基的 普通護(hù)欄及路側(cè)加強(qiáng)型護(hù)欄立柱埋深 110cm路側(cè)加強(qiáng)型雙板護(hù)欄立柱埋深 125 c

6、m。 打入過(guò)深時(shí)，將其全部拔出，基礎(chǔ)壓實(shí)后再重新打入?，F(xiàn)澆水泥混凝土基礎(chǔ)，應(yīng)按圖紙要求和監(jiān)理工程師指示分段進(jìn)行制模；基礎(chǔ)的寬度、 厚度和基面標(biāo)高符合圖紙， 經(jīng)校正檢查無(wú)誤后方可進(jìn)行澆筑； 經(jīng)過(guò)養(yǎng)生， 達(dá)到混凝土強(qiáng)度 70%以上方可拆模。其后利用加勁法蘭盤及地腳螺栓將護(hù)欄柱堅(jiān)固在砼基礎(chǔ)上。 為了防止砼污染路面，造成對(duì)路面的破壞，我們擬在路外適當(dāng)位置建立小型拌和場(chǎng)， 用機(jī)械將已拌和好的材料就近拖到中央分隔帶澆注， 現(xiàn)場(chǎng)并鋪好彩條布， 確實(shí)保證對(duì)路面 無(wú)污染。采用鋼管作立柱時(shí)，將配備有合適的防雨帽或密封焊端。立柱安裝就位后， 其水平方向和垂直方向?qū)⑴c道路線形相適應(yīng)， 形成平順的線形。 護(hù) 欄連接螺栓

7、中心相對(duì)于路緣石頂面或路面的平均高度保證為 60cm 。在波形梁護(hù)欄連接處， 將最后一塊波形梁護(hù)欄固定在橋梁護(hù)欄上。 路側(cè)護(hù)欄斷開處的 護(hù)欄端頭采用地錨固定。(3) 護(hù)欄板的安裝 立柱安裝檢驗(yàn)合格后可進(jìn)行護(hù)欄板的安裝。 護(hù)欄構(gòu)件按圖紙要求安裝，并取得連續(xù)平順的效果，所有搭接將順交通流的方向拼 接。螺栓保持有足夠長(zhǎng)度，穿出螺母外的長(zhǎng)度不小于 6mm ，但也不能大于 25mm 。位于 半徑不大于 50m 的彎道上的護(hù)欄板安裝曲梁及非標(biāo)準(zhǔn)型梁均將在工廠內(nèi)預(yù)先彎好后加工 鍍鋅，符合要求后才能運(yùn)往工地安裝，決不允許在工地現(xiàn)彎現(xiàn)割。護(hù)欄板通過(guò)拼接螺栓相互拼接，并由連接螺栓固定于立柱或托架上，護(hù)欄板拼接方

8、向?qū)⑴c行車方向一致。護(hù)欄板的連接螺栓及拼接螺栓不宜過(guò)早擰緊，以便在安裝過(guò)程中及時(shí)調(diào)整護(hù)欄板線 形，避免局部凹凸使其平順圓滑。 護(hù)欄板頂面將與路面豎直曲線相協(xié)調(diào)， 當(dāng)護(hù)欄的線形符 合規(guī)定要求時(shí)，方可最后擰緊螺栓。波形梁護(hù)欄的拼接螺栓系高強(qiáng)度螺栓。 安裝高強(qiáng)螺栓時(shí)， 護(hù)欄板的摩擦面應(yīng)保持干燥， 不得在雨中作業(yè)，高強(qiáng)螺栓應(yīng)順暢穿入孔內(nèi)，不得強(qiáng)行敲入。護(hù)欄板的安裝，不得出現(xiàn)任何損壞，因鍍鋅層產(chǎn)生的任何微小損壞，都將在 24 小時(shí) 之內(nèi)修復(fù)好。防阻塊通過(guò)連接螺栓固定于波形梁與立柱之間，防阻塊準(zhǔn)確就位后方可擰緊連接螺 栓。端頭安裝根據(jù)路側(cè)護(hù)欄的地錨式端頭及圓端頭、 緊急電話開口處的端頭以及波形梁護(hù) 欄與橋

9、梁混凝土護(hù)欄連接處的端頭按不同結(jié)構(gòu)分別對(duì)待。 凡需澆注基礎(chǔ)砼的地方， 必須等 到砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 70% 以上才能擰緊連接螺栓。柱帽為防盜型， 通過(guò)連接護(hù)欄板、防阻塊和立柱的連接螺栓固定在立柱上，因此其施 工應(yīng)與護(hù)欄板和防阻塊的安裝同步實(shí)施。緊急開口帶護(hù)欄的基礎(chǔ)應(yīng)在路面鋪裝前施工完畢。 護(hù)欄片數(shù)根據(jù)設(shè)計(jì)要求及實(shí)際情況確定護(hù)欄施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格采取措施對(duì)已施工的瀝青路面保護(hù)措施， 禁止柴油、 汽油對(duì)路面的 污染，做到不在路面上拌和混凝土。五、質(zhì)量保證措施1、質(zhì)量方針本項(xiàng)目質(zhì)量方針：精益求精，樹品牌意識(shí)；一絲不茍，建一流工程。2、質(zhì)量保證體系（1）建立以項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工為首的質(zhì)量保證體系。 （見質(zhì)

10、量保證體系框圖）（2）成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，項(xiàng)目總工為副組長(zhǎng)，各部門科室 負(fù)責(zé)人和施工處主任為組員， 全面負(fù)責(zé)工程質(zhì)量的實(shí)施和管理工作。 各作業(yè)班組設(shè)專職質(zhì) 檢員，切實(shí)做好以工作質(zhì)量保工保質(zhì)量，以分部分項(xiàng)工程質(zhì)量保整個(gè)標(biāo)段的總體質(zhì)量。（3）實(shí)行全過(guò)程的質(zhì)量監(jiān)控，實(shí)行質(zhì)量否決權(quán)。開工前做好原材料的檢驗(yàn)，施工過(guò) 程中每道工序及每個(gè)分項(xiàng)工程都實(shí)行自檢、 互檢、 交接檢驗(yàn)，符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)， 報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工 程師批準(zhǔn)后，再進(jìn)行下道工序或下個(gè)分項(xiàng)工程的施工。六、安全措施1、健全落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制 遵守國(guó)家安全法規(guī)， 堅(jiān)決貫徹“安全第一， 預(yù)防為主”，“安全責(zé)任重于泰山” 的 安全生產(chǎn)總原則。

11、項(xiàng)目經(jīng)理為項(xiàng)目的安全第一責(zé)任人， 安全責(zé)任重大。 項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目 經(jīng)理為組長(zhǎng)， 包括各職能部門負(fù)責(zé)人和專職安全員的安全領(lǐng)導(dǎo)小組。 任命經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)合格 的專職安全員負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的日常安全管理工作。 建立安全生產(chǎn)獎(jiǎng)罰制度。 建立施工作業(yè)的安全技術(shù)交底制度。2、根據(jù)工地施工特點(diǎn)制定安全預(yù)防措施 制訂作業(yè)安全操作規(guī)程； 設(shè)立特殊作業(yè)專職安全員； 針對(duì)交通安全方面設(shè)立交通安全員； 安全重點(diǎn)項(xiàng)目必須先制訂專項(xiàng)安全措施后才開始施工， 實(shí)行“安全一票否決制”。3、加強(qiáng)宣傳教育，開展員工安全培訓(xùn)廣泛開展安全生產(chǎn)方面的宣傳教育，定期召開安全生產(chǎn)工作會(huì)議，使廣大職工真正 認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性、必要性，懂得安全生

12、產(chǎn)、文明施工的科學(xué)知識(shí)，牢固樹立“安 全第一”的思想，自覺(jué)遵守各項(xiàng)安全生產(chǎn)法令和規(guī)章制度。通過(guò)宣傳和安全培訓(xùn)，提高施 工人員生產(chǎn)安全意識(shí)， 避免不規(guī)范操作行為， 要求本工程范圍內(nèi)的施工人員持證上崗， 保 證員工安全。4、加強(qiáng)事故易發(fā)點(diǎn)的檢查和設(shè)備安全檢查 對(duì)易發(fā)生事故的部位尤其要經(jīng)常性檢查， 對(duì)所用設(shè)備應(yīng)定期進(jìn)行安全檢查， 發(fā)現(xiàn)問(wèn)題 應(yīng)立即維修，以免事故發(fā)生。施工現(xiàn)場(chǎng)道路、電器線路、材料堆放等要符合安全防火的要求，各種機(jī)具設(shè)備要定 期維修保養(yǎng)，無(wú)安全設(shè)施的設(shè)備一律不得投入現(xiàn)場(chǎng)施工。5、加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)安全制度的執(zhí)行 嚴(yán)格遵照規(guī)范和安全操作規(guī)程施工， 作業(yè)點(diǎn)掛警告示牌，嚴(yán)禁違章操作野蠻施工。 經(jīng)理部

13、常設(shè)安全監(jiān)督體系，經(jīng)常對(duì)參與施工人員進(jìn)行安全教育，提高安全意識(shí)。 安全人員均持證上崗， 認(rèn)真負(fù)責(zé)。 專職安全員要認(rèn)真做好安全監(jiān)督工作， 建立安 全臺(tái)帳。6、建立安全生產(chǎn)后勤保證措施搞好職工食堂， 對(duì)所購(gòu)食品實(shí)行專人檢測(cè)制度， 防止采購(gòu)有毒和變質(zhì)的食物， 杜絕食 物中毒事故發(fā)生，搞好個(gè)人和環(huán)境衛(wèi)生，美化環(huán)境，凈化空氣，創(chuàng)造優(yōu)美的生產(chǎn)、生活環(huán) 境，防止傳染病的流行和傳播，保證出勤率，以確保安全生產(chǎn)。7、落實(shí)各項(xiàng)安全技術(shù)措施嚴(yán)格按照公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程( JTJ076-95 )和國(guó)家、廣西省有關(guān)安全要 求的操作程序進(jìn)行施工。七、環(huán)境保護(hù)及文明施工 項(xiàng)目部設(shè)環(huán)境保護(hù)室， 專人負(fù)責(zé)本合同段的環(huán)境保護(hù)和水土保持工作， 協(xié)調(diào)、檢 查、督促各施工對(duì)依法保護(hù)生態(tài)系統(tǒng)的平衡，杜絕污染。 積極與當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門取得聯(lián)系， 了解有關(guān)環(huán)境保護(hù)、 水土保持的規(guī)定和要求， 制 定合理的環(huán)保、水保措施和方案，并在施工中嚴(yán)格執(zhí)行。監(jiān)理環(huán)保、水保管理體系。鋼護(hù)欄施工工藝框圖總檢出廠 平整現(xiàn)場(chǎng)