2022年大型地下車庫(kù)質(zhì)量通病的防治及其改進(jìn)措施

1、大型地下車庫(kù)質(zhì)量通病的防治及其改良措施易興中 周繼業(yè)南通市建筑安裝工程總公司 ：226006摘要： 本文分析了馨園期大型地下車庫(kù)產(chǎn)生裂縫、滲漏、箍筋銹蝕的原因，介紹了處理方法及其效果；在后續(xù)施工的同類型菊?qǐng)@期大型地下車庫(kù)施工過程中，改良了施工方案與技術(shù)措施，確保了整個(gè)地下車庫(kù)的防滲效果，杜絕了鋼筋銹蝕現(xiàn)象，本文同時(shí)介紹了菊?qǐng)@期地下車庫(kù)工程所采用的各類改良技術(shù)措施要點(diǎn)。關(guān)鍵詞：大型地下車庫(kù) 質(zhì)量通病 防治 改良措施1 工程概況 中海馨園期地下車庫(kù)位于上海徐匯區(qū)欽州南路，地下一層，東西長(zhǎng)200余m，南北寬度約50m，布置有一條“人字型，一條圓弧型汽車進(jìn)出口通道，總建筑面積11000。菊?qǐng)@期地下車庫(kù)

2、，坐落于浦東陸家嘴張揚(yáng)路、浦城路口，地下一層，南北長(zhǎng)約155m，東西長(zhǎng)約50m，布置三條弧型汽車進(jìn)出口通道，總建筑面積約8000。馨園地庫(kù)底板為梁板構(gòu)造，在柱間跨中位置布置PHC樁；菊?qǐng)@地庫(kù)底板為板式構(gòu)造，在框架柱下布置PHC樁。兩座地庫(kù)均為住宅小區(qū)的一局部，均由鋼筋混凝構(gòu)造連成整體。設(shè)計(jì)均在長(zhǎng)度方向布置了兩條后澆帶，底板、墻板、頂板均采用C30、S6抗?jié)B微膨脹混凝土，后澆帶采用高一強(qiáng)度等級(jí)的補(bǔ)償收縮混凝土封閉。地庫(kù)與車道間以沉降縫相隔。地庫(kù)的屋面均做改性瀝青涂料及APP卷材防水層；菊?qǐng)@地庫(kù)外墻采用911聚氨酯防水涂膜，馨園地庫(kù)外墻采用JS防水涂膜。地庫(kù)上覆土10003000厚，布置各類景觀，

3、作為小區(qū)花園。2 馨園地庫(kù)產(chǎn)生裂縫、滲漏、箍筋銹蝕的原因分析及其防治措施2.1 裂縫、滲漏、箍筋銹蝕概況地庫(kù)裂縫、滲漏概況：在地庫(kù)構(gòu)造施工后不久發(fā)生，屋面覆土后更為明顯，零星分布在地下室底板上、外墻側(cè)板上、地下室頂板上，而在地庫(kù)車道部位、沉降縫縫處較為明顯。裂縫以豎向及橫向裂縫居多，地坪上在工程樁部位少量裂縫呈放射龜裂狀。地庫(kù)與車道間的沉降縫止水橡膠帶斷裂，相互地坪間產(chǎn)生明顯的錯(cuò)位。地庫(kù)箍筋銹蝕概況：在地庫(kù)竣工后一年以后發(fā)生，局部地庫(kù)頂板梁鋼筋混凝土保護(hù)薄層混凝土碳化，少量地庫(kù)頂板梁箍筋發(fā)生銹蝕現(xiàn)象，在箍筋發(fā)生銹蝕部位涂料具有明顯的膨脹痕跡。2.2 鋼筋銹蝕及地下室滲漏的主要原因與危害2.2.

4、1 鋼筋銹蝕的原因分析鋼筋保護(hù)層厚度設(shè)計(jì)為：頂、底板、墻板內(nèi)層為15，外層為25；梁、柱內(nèi)層為25，外層為35。本工程的一般梁主筋為32、梁箍筋為1012100200，并如果允許按驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)扣除保護(hù)層厚度允許偏差5，構(gòu)造梁箍筋的最小保護(hù)層厚度最小為8，混凝土鑿除箍筋銹蝕局部保護(hù)層厚度最小為10，符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。標(biāo)準(zhǔn)與設(shè)計(jì)中有關(guān)鋼筋保護(hù)層的厚度要求均是針對(duì)構(gòu)造主筋而言，而驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)本身允許保護(hù)層厚度可以存在負(fù)偏差，梁箍筋保護(hù)層厚度偏小是造成梁箍筋生銹的一個(gè)重要原因。梁箍筋，由于混凝土保護(hù)層厚度太薄，而砼是一種具有許多微孔的材料，不可能阻止水汽的滲透，當(dāng)水沿這些孔隙滲入時(shí)，而地庫(kù)中的CO2含量又高

5、，并且存在大量的汽車尾氣，水中溶液中的二氧化碳或二氧化硫即與水泥砂漿或砼發(fā)生反響，造成混凝土的碳化現(xiàn)象，隨著砼的碳化的進(jìn)展，水與水蒸汽滲入砼內(nèi)更多，必然導(dǎo)致鋼筋銹蝕。地庫(kù)的濕度較大，空氣流通不通暢，空氣中二氧化碳含量較高，保護(hù)層碳化的梁箍筋或保護(hù)層厚度缺乏的梁箍筋，極易同H2CO3及含有O2的水溶液發(fā)生化學(xué)反響，致使箍筋氧化、生銹。隨著鋼筋的生銹、體積膨脹、混凝土的碳化、剝落，構(gòu)造梁板內(nèi)的鋼筋更易產(chǎn)生銹蝕現(xiàn)象。地庫(kù)中的水蒸汽含量較高，地庫(kù)非常密閉，空氣流通狀況較差，當(dāng)在一定溫度下含有飽和水蒸汽的空氣與低于其溫度的梁板界面相接觸時(shí)，必須在梁板上發(fā)生結(jié)露現(xiàn)象，這種結(jié)露造成梁板長(zhǎng)時(shí)間處于較潮濕狀態(tài)，

6、當(dāng)鋼筋的保護(hù)層較薄或鋼筋的砼保護(hù)層碳化后，必須導(dǎo)致鋼筋的銹蝕?？紤]到地庫(kù)構(gòu)造外表平整度較好，裝修時(shí)直接在砼面上進(jìn)展批刮膩?zhàn)优c涂料作業(yè)，如果進(jìn)展了粉刷作業(yè)，對(duì)防潮、防鋼筋銹蝕有利。使用因素：地庫(kù)投入使用后每天均用水沖洗，地庫(kù)內(nèi)保持較高的濕度；地庫(kù)內(nèi)日常保持較高的CO2及汽車尾氣濃度，很少開動(dòng)換氣、枯燥設(shè)備。2.2.2 地庫(kù)產(chǎn)生裂縫、滲漏的原因分析設(shè)計(jì)方面的原因：造成地庫(kù)滲的原因很多，從設(shè)計(jì)角度上看，地庫(kù)長(zhǎng)度過長(zhǎng)，砼溫差及收縮變形過大，是造成地庫(kù)滲漏的一個(gè)主要原因之一。車道與主地庫(kù)間以沉降縫相隔，地庫(kù)與車道的構(gòu)造不均勻沉降或上浮，同時(shí)車道處在變化的持力層上，車道持力層土的處理往往受到設(shè)計(jì)及施工的無(wú)

7、視，因而沉降縫處的防水設(shè)施斷裂或車道構(gòu)造裂縫造成滲漏實(shí)屬正常。200多米的地庫(kù)僅以兩條后澆帶以抗砼的溫度收縮裂縫，但是地庫(kù)的施工工期安排較緊，地庫(kù)砼構(gòu)造溫度變形及其它變形未能較好的穩(wěn)定，為加快施工速度在地庫(kù)屋面構(gòu)造砼施工完畢不久就允許封閉后澆帶，后澆帶的抗裂效果作用值得疑心。設(shè)計(jì)中地庫(kù)構(gòu)造砼中摻加UEA，目的是使在砼強(qiáng)度增長(zhǎng)過程中，能夠抵抗溫度變形與收縮變形，即通過UEA的微膨脹來(lái)補(bǔ)償砼的收縮，抵消鋼筋砼構(gòu)造在收縮過程中產(chǎn)生的全部或大局部拉應(yīng)力，從而使構(gòu)造砼不開裂，或把裂縫控制在無(wú)害裂縫的范圍內(nèi)；從實(shí)施效果來(lái)看UEA的作用甚微，同時(shí)大量工程實(shí)踐證明UEA抗裂縫作用不可能理想化。地庫(kù)受工程樁及地

8、基的約束，約束變形造成地庫(kù)裂縫的影響不可無(wú)視。地庫(kù)地面景觀、覆土荷載不一，導(dǎo)致地庫(kù)構(gòu)造的不均勻沉降，未能引起設(shè)計(jì)的高度重視。施工因素：砼配合比不合理，為追求施工可操作性及施工速度，盲目增加砼的坍落度，砼的水灰比過大。砼澆筑過程中，浮漿與泌水未能完全去除。砼外表可能水泥砂漿過多、過厚，引起外表裂縫，促進(jìn)砼裂縫的發(fā)生與開展。砼澆筑后保溫養(yǎng)護(hù)措施不力，未及時(shí)覆蓋，地庫(kù)外墻砼澆筑后3d就拆模，拆模過早。地庫(kù)外墻及地庫(kù)屋面防水處理，特別是節(jié)點(diǎn)處理不完善，節(jié)點(diǎn)密封處理不良。屋面卷材鋪貼時(shí)基層不清潔、不枯燥，按常規(guī)做法防水涂膜及APP卷材施工時(shí)基層須根本枯燥，卷材或涂料才能與基層較好粘結(jié)，而實(shí)際防水涂料及卷

9、材鋪貼時(shí)，基層較潮濕。防水涂膜與卷材施工時(shí)未對(duì)裂縫進(jìn)展可靠的修補(bǔ)前，對(duì)地庫(kù)屋面或地庫(kù)墻板可能存在的滲漏點(diǎn)并未確定?；踊靥铍S意性較大，采用現(xiàn)場(chǎng)一般砂粘土回填，而地庫(kù)周邊及上部由地景觀的存在，含水量豐富，回填土具有較大的水滲漏系數(shù)。在施工過程中出現(xiàn)裂縫與滲漏后，堵漏處理不完全，僅用彈性膩?zhàn)蛹翱煊菜嗵幚恚纯紤]砼后開展裂縫的影響。2.2.3 地庫(kù)鋼筋銹蝕的危害地庫(kù)梁箍筋是抗剪的主要配件，鋼筋受銹后，必然會(huì)減少其抗剪承載能力。隨著箍筋的生銹、膨脹，砼脫落，必然影響到構(gòu)造主筋與砼間握裹力，如果發(fā)生主筋的搭接部位鋼筋生銹，那么后果更為嚴(yán)重。隨著箍筋銹蝕、砼膨脹脫落的開展，必然引起構(gòu)造梁主筋的銹蝕，從而

10、造成更大的平安隱患。2.2.4 地庫(kù)滲漏的危害影響地庫(kù)的正常使用。會(huì)使構(gòu)造鋼筋銹蝕。對(duì)地庫(kù)內(nèi)的設(shè)備、供電平安造成影響。地下水是一種常含有氣體、礦物質(zhì)和有機(jī)質(zhì)的液體，當(dāng)酸、鹽及有害氣體的含量超過一定程度時(shí)，地下水就會(huì)侵蝕以至損壞工程構(gòu)造，帶來(lái)對(duì)鋼筋的腐蝕、砼的剝落，從而降低承載力和縮短壽命等問題。同時(shí)富含有機(jī)質(zhì)的地下水的滲漏更易滋生霉菌等，對(duì)人體安康也是不利的。地下滲漏或微滲不處理，砼的裂縫會(huì)逐漸擴(kuò)大，滲漏水程度會(huì)進(jìn)一步加劇。地庫(kù)的大局部滲漏是初始地庫(kù)未能合理處理的微小滲漏局部。2.3 處理鋼筋銹蝕的處理2.3.1 處理方法的選擇對(duì)銹蝕鋼筋進(jìn)展除銹處理后，覆蓋一層保護(hù)層，杜絕富有水蒸汽的空氣侵蝕

11、，此種覆蓋層不僅需作為鋼筋的保護(hù)層，同時(shí)須具有較強(qiáng)的抗?jié)B能力。水泥砂漿粉刷層易產(chǎn)生微裂縫，同時(shí)其強(qiáng)度與性能無(wú)法同砼保護(hù)層相比，不能根本上杜絕裂縫的產(chǎn)生，因而不宜采用純水泥砂漿來(lái)進(jìn)展防銹處理。MA型水泥改性劑是一種高效多功能的有機(jī)高分子乳液，無(wú)毒無(wú)刺激性氣味，施工方便，它與普通水泥、砂石少量水拌制而成的聚合物水泥砂漿MA水泥砂漿，具有比普通水泥砂漿抗折、抗拉強(qiáng)度高、與老砂漿或砼或鋼筋粘結(jié)力強(qiáng)、彈性模量小，極限延伸率大、干縮變形小，抗?jié)B性能好，耐磨性高及耐化學(xué)腐蝕強(qiáng)，耐久性能好等突出優(yōu)點(diǎn)，是一種優(yōu)異的修補(bǔ)材料。用MA型水泥改性劑拌制的聚合物水泥凈漿以下簡(jiǎn)稱MA凈漿、聚合物水泥砂漿下簡(jiǎn)稱MA砂漿可廣

12、泛用于各類砼構(gòu)件的修補(bǔ)、補(bǔ)強(qiáng)、防滲、堵漏、抹面、新舊砼的粘結(jié)、鋼筋或鋼構(gòu)件的防腐界面。根據(jù)MA改性劑的性能，鋼筋的銹蝕處理采用MA凈漿及MA砂漿較果較好。2.3.2 鋼筋銹蝕的處理涂料膩?zhàn)拥奶幚恚虹P除鋼筋銹蝕部位的所有的涂料與膩?zhàn)?。涂料與膩?zhàn)泳毴コ蓛?。去除需處理部位的疏松層、油污、灰塵等含鋼筋外表除銹，用清水沖洗或擦洗干凈，保持外表潤(rùn)濕狀態(tài)。涂刷MA凈漿：MA凈漿主要用于待處理部位的基層打底、分層砂漿的層間粘結(jié)、抹面砂漿的外表涂刷養(yǎng)護(hù)以及砼外表防潮防滲，鋼筋外表的防銹防護(hù)涂層等。MA凈漿采用涂刷，要求刷得均勻，不漏刷，不流淌。MA凈漿的配比隨需要而定，當(dāng)作基層打底、外表養(yǎng)護(hù)、層間粘結(jié)時(shí)，宜

13、用稀漿配比是MA改性劑：水泥=1：0.51.0，而作“防滲、“防銹用時(shí)，宜用稀一、稠一、稀一交替涂刷稠漿的配比是：MA改性劑：水泥=1:1.5。MA凈漿涂刷完畢后立即抹MA砂漿，隨涂隨抹。填抹MA砂漿：MA砂漿的配合比是重量比：水泥1：砂子12：MA型水泥改性劑0.20.60：水0.100.20。拌制方法：在水泥與砂干拌均的混合料中摻加經(jīng)混合均勻的MA改性劑與水混合液，攪拌至適當(dāng)稠度，拌制成MA砂漿。水泥應(yīng)采用32.5#普通硅酸鹽水泥；砂子采用中砂，含泥量不大于1%；水采用干凈水。MA砂漿的使用方法：將配制好的MA砂漿填抹于欲處理處，沿一個(gè)方向用力壓實(shí)抹平，不宜反復(fù)壓抹，以防外表墜裂或拉裂，整

14、個(gè)MA砂漿的厚度控制在15最小厚度控制在不小于10，分兩層填抹，每層抹漿厚度控制在6左右，最大不超過10，MA砂漿層與層之間均應(yīng)涂刷MA凈漿。養(yǎng)護(hù)：MA砂漿施工后外表形成聚合物薄膜，在一定程度上可減緩砂漿內(nèi)水份蒸發(fā)，故在溫和濕潤(rùn)的氣候和小面積施工時(shí)，可在MA砂漿抹面后涂刷12道MA凈漿，不作專門養(yǎng)護(hù)；但在氣候燥熱或大面積施工時(shí)，MA砂漿抹面后應(yīng)予及時(shí)養(yǎng)護(hù)，一般抹面后23小時(shí)即開場(chǎng)潮濕養(yǎng)護(hù)如覆蓋溫草袋、用農(nóng)用噴霧器噴水等，連續(xù)養(yǎng)護(hù)37天，再自然養(yǎng)護(hù)23周。MA砂漿及MA凈漿施工的考前須知：施工環(huán)境溫度不得小于5；使用的凈漿或砂漿，在施工完畢24小時(shí)內(nèi)應(yīng)防止雨水直接沖淋。MA改性劑須在0以上干陰處

15、密閉存放，儲(chǔ)存期為2年。在MA處理處理的基層砂漿凝固，并且枯燥后，進(jìn)展其外表的刮膩?zhàn)蛹巴苛鲜┩孔鳂I(yè)。2.4 處理地庫(kù)滲漏的方案無(wú)論地庫(kù)內(nèi)是地坪滲漏、外墻面滲漏、還是天棚滲漏，均應(yīng)首先清理基層，去除涂料及膩?zhàn)?，找出引起滲漏的裂縫及其走向。2.4.1 地坪滲漏的處理方法找出引起滲漏的裂縫，地面清理后，沿裂縫采用切割機(jī)切“V形槽并清理。槽須切深一些，不小于30，以確保導(dǎo)水的通暢以及封堵后地坪與周邊地坪標(biāo)高的一致?！癡型槽寬度控制在30左右。埋管引水，再填嵌快凝水泥砂漿，并留置注漿管。檢查流水狀況是否通暢，注漿孔是否連通，然后“V槽內(nèi)填嵌水膨脹橡膠膩?zhàn)?，杜絕可能存在的微滲現(xiàn)象，確保密封。壓力注漿封堵。

16、由水流頭方向向高處壓力注漿。填抹MA凈漿及MA改性砂漿，分層施工。砂漿層養(yǎng)護(hù)。2.4.2 墻面滲漏的處理方法采用切割機(jī)鑿除墻面滲漏處的墻面砂漿粉刷層。不小于300寬。墻面清理后找出墻面引起滲漏的裂縫，確定裂縫走向。采用切割機(jī)切“U形槽。寬度控制20。槽清理后，引水堵漏，埋設(shè)注漿管，嵌填快凝水泥砂漿封閉。檢查流水通暢情況，以及注漿管是否連通后，填嵌水膨脹橡膠膩?zhàn)?。壓力注漿堵漏。逆流水方向而上。抹填MA凈漿及MA砂漿分層填至砼外表平。涂刷911防水涂料300寬，面貼聚酯布。采用MA凈漿及MA砂漿分層抹填至原墻面粉刷平。砂漿層養(yǎng)護(hù)。2.4.3 天棚滲漏的處理方法天棚滲漏處理較地坪滲漏及墻面滲漏處理困

17、難，導(dǎo)水不方便，且地庫(kù)屋面已封蓋，積水或含水量豐富。但不管怎樣亦應(yīng)參照上述灌漿堵漏方法處理。2.4.4 壓力注漿材料的選擇頂板滲漏灌漿堵漏優(yōu)先采用12s凝膠的化學(xué)漿液，同時(shí)能控制漿液的流失，并能在數(shù)秒種內(nèi)到達(dá)堵漏效果，可較好地適用天棚堵漏，但本錢較高。其它部位采用水溶性聚氨脂單液灌漿如新氰凝。2.4.5 其它部位的堵漏處理 沉降縫變形縫處的滲漏，因受相鄰間構(gòu)造變形的影響，灌漿封堵效果不佳，因而沉降縫縫處的滲漏處理，是在同業(yè)主協(xié)商后，采用排水溝道導(dǎo)流方式。即天棚沉降縫蓋板布置成天溝形式，向下布置落水管，滲水流向布置在地坪內(nèi)的水管流向地庫(kù)內(nèi)集水坑。地坪沉降縫處滲水，可通過在地庫(kù)地坪內(nèi)直接埋管導(dǎo)流排

18、向地庫(kù)內(nèi)集水坑。3 菊?qǐng)@二期地庫(kù)工程施工技術(shù)改良措施3.1 地庫(kù)構(gòu)造施工技術(shù)必進(jìn)措施 確保鋼筋保護(hù)層厚度技術(shù)措施：構(gòu)造梁板鋼筋保護(hù)層厚度控制采用塑料保護(hù)層定位件，配合采用花崗巖墊塊，所有鋼筋保護(hù)層厚度均只允許存在標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)可正偏差，從而確保所有鋼筋的砼保護(hù)層厚度不小于15。在砼澆筑時(shí)注意及時(shí)排除流淌于基層的泌水與浮漿，振搗密實(shí)，以確保保護(hù)層砼的質(zhì)量。 地庫(kù)砼質(zhì)量控制措施：地庫(kù)砼摻加CEA微膨脹劑，摻加減水劑，砂率控制在40%，控制水灰比，坍落度控制在1214，此種砼具有較好的微膨脹、低水化熱性能。以后澆帶或沉降縫相隔分塊的各塊根底底板或墻板與頂板砼均整體一次澆筑，砼澆搗時(shí)，在分層振搗密實(shí)的同時(shí)，采

19、用真空吸漿機(jī)及時(shí)抽除砼澆筑過程中產(chǎn)的浮漿與泌水。做好底板及頂板外表砼抹壓質(zhì)量控制，在砼澆筑振搗完畢后砼初凝前采用滾筒滾壓，鏟除外表過厚的水泥砂漿層，用同類砼補(bǔ)平，木蟹抹壓平整；砼終凝前再用木蟹與鐵板抹壓一次，減少砼終凝前收縮及風(fēng)干裂縫。在砼終凝后及時(shí)覆蓋保溫保養(yǎng)護(hù)，盡量減少砼暴露于空氣中的時(shí)間，特別對(duì)于地庫(kù)外墻覆蓋養(yǎng)護(hù)顯得特別重要，覆蓋養(yǎng)護(hù)不少于14天。延長(zhǎng)地庫(kù)外墻膠合板模板撤除時(shí)間。外墻在其模板及覆蓋物撤除后，及時(shí)進(jìn)展其外側(cè)991涂膜防水及回填土作業(yè)施工。 后澆帶砼封閉處理：后澆帶在兩側(cè)砼施工后采用膠合板臨時(shí)覆蓋，盡量保證后澆帶的清潔。后澆帶封閉前，認(rèn)真清理鋼筋、止水帶、砼邊側(cè)上及槽內(nèi)的浮漿

20、、雜圾及積水。后澆帶的封閉，待頂板砼養(yǎng)護(hù)28天并達(dá)其設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，采用C35微膨脹砼封閉。地庫(kù)車道的構(gòu)造改良措施：車道的施工待主地庫(kù)施工完畢后進(jìn)展，以盡量減少不均勻沉降造成相鄰構(gòu)造單間錯(cuò)位。車道土方開挖時(shí)，挖除軟弱土層，增加不少于500厚的砂石墊層，分層夯實(shí)，以保證車道根底板下持力層的均勻性。車道砼亦采用同主地庫(kù)一樣的微膨脹砼澆筑。地庫(kù)地坪砼施工的改良措施：地庫(kù)地坪砼按框架柱間距布置不大于9m的縮縫，不大于18m布置一條伸縫，伸縮縫均需連通，嚴(yán)格按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求施工；地坪鋼筋網(wǎng)布置在中間偏上，控制保護(hù)層厚度為10。3.2 主要防水施工技術(shù)改良措施地庫(kù)外墻防水：采用911非焦油聚氨酯防水涂膜。 91

21、1防水涂膜具有良好的防水性能及耐久性能，無(wú)毒，適用于較潮濕環(huán)境下的防水施工，施工工藝簡(jiǎn)單。其施工工藝流程是：清潔基層，去除外表雜物與塵土、灰漿，局部凸出物鑿平，局部凹陷部位采用防水水泥砂漿補(bǔ)平將911防水涂膜按產(chǎn)品說(shuō)明配比采用電動(dòng)攪拌器攪拌均勻防水涂膜涂刷施工，分三遍成活，涂刷時(shí)厚薄須均勻，每遍涂膜須待前道涂膜層固化前方可施涂?？偤穸瓤刂圃诓恍∮?。 對(duì)于底板與墻體間的陰角、墻體與墻體間的陽(yáng)角部位，在涂刷第二遍涂膜后，立即鋪貼聚酯纖維增強(qiáng)布，并使纖維布平坦地粘在涂膜上，再在纖維增強(qiáng)布上涂刷涂膜，待涂膜固化后，施涂第三遍防水涂膜。 對(duì)于后澆帶及沉降縫處，在地庫(kù)外墻涂膜施工前，先行附加粘貼二層APP防水卷材加強(qiáng)層。 墻體與地庫(kù)頂板的陽(yáng)角處，粘貼一層卷材寬度的附加加強(qiáng)層，同時(shí)地庫(kù)屋面APP卷材向立墻下裹500。 立墻外側(cè)不小于500寬度的回填土采用3：7灰土回填。所有施工縫、后澆帶均布置了鋼板止水帶，鋼板間接縫均嚴(yán)密焊封，并注意做好施工縫的處理。沉降縫處采用了BW型橡膠膨脹止水帶，在主地庫(kù)構(gòu)造施工時(shí)，相應(yīng)位置留設(shè)凹槽，預(yù)埋壓力灌漿孔，在車道砼施工前，安裝橡膠止水條，砼凝固后，壓力灌注911防水涂料，以使止水條與前段主車庫(kù)砼密切結(jié)合。地庫(kù)屋面防水：其屋面做法由上至下分別為：構(gòu)造層自防水砼屋面構(gòu)造20厚水泥砂漿找平層3厚改性瀝青涂料防水層APP改性