建筑行業(yè)龍高公路施工組織設(shè)計(jì)方案

1、精品范文模板 可修改刪除撰寫人：_日 期：_施工構(gòu)造計(jì)劃一、工程概略：1工程簡述：（1）工程地位某破交位于高超年夜橋東岸，龍高公路與樵高公路的交匯處，屬佛山市支線公路樹破網(wǎng)總體計(jì)劃之一的廣海中線。破交向西通過高超年夜橋抵達(dá)高超區(qū)，向東通過龍高公路與佛開高速公路、325國道相接，向北通過樵高公路抵達(dá)南海區(qū)西樵鎮(zhèn)。2要緊技巧目的：（1）某破交為全互通式破交，匝道全長3673米，寬米，設(shè)匝道橋3座，此中1-25米簡支箱梁橋2座，橋?qū)?6.25；20+25+20米3跨連續(xù)箱橋梁1座，橋?qū)?2.5米。（2）盤算行車速度為40公里/小時(shí)。（3）計(jì)劃荷載為汽車超20級，掛車120級。（4）路基寬度：龍高路跟

2、樵高路路基全寬36.0米，其橫斷面安排為：(土路肩)+(硬路肩)+(路緣帶)+3X(行車道)+(路緣帶)+(硬路肩)+(土路肩)。A、B、C、D、E、F匝道：米，其橫斷面安排為：(土路肩)+(路緣帶)+2X(行車道)+(路緣帶)+(硬路肩)+075m(土路肩)=。J匝道：13.0米，其橫斷面安排為：0.75m(土路肩)+(硬路肩)+(行車道)+2X(路緣帶)+(行車道)+(土路肩)=。（5）匝路途面構(gòu)造為：26厘米厚砼面層+25厘米厚水泥波動(dòng)級配碎石下層+15厘米厚水泥石屑底下層。（6）橋下凈空：5米。（7）計(jì)劃年夜水頻率為：年夜中小橋及路基1/100。（8）橋涵按地動(dòng)烈度7度計(jì)劃。3要緊工程

3、量：（1）本工程匝道全長3673米，寬米，此中路基挖方為3.5萬立方米，路基填方為立方米，預(yù)壓及超載頂壓約1.1萬立方米。軟基處置段長738實(shí)，袋裝砂井91356延米，土工格棚19885平方米。（2）路基防護(hù)：填方邊坡防護(hù)：當(dāng)填方高度小于2m時(shí)，坡面采納植草皮防護(hù)；當(dāng)填方高度年夜于2m時(shí)，采納拱型防護(hù)，拱型內(nèi)植草，坡足處均設(shè)置漿砌片石護(hù)足加固。挖方邊坡防護(hù)、土質(zhì)及全風(fēng)化巖石邊坡：高度度小于2m時(shí)，采納植草皮；高度年夜于2m時(shí)，采納三維網(wǎng)植草防護(hù)，坡足處均設(shè)置漿砌片石護(hù)坡加固。（3）路基、路面排水路基、路面采納明溝排水。當(dāng)路進(jìn)步度小于2米時(shí)，采納直截了當(dāng)漫流掃除路表水；當(dāng)路進(jìn)步度年夜于2米時(shí)，采

4、納激流槽會(huì)合掃除路表水，激流槽安排間距一般為25m，路途縱坡小于0.5%時(shí)，激流槽間距為20m，并保障在凹形豎曲線的最底部設(shè)置一道。（4）路面構(gòu)造：匝路途橋構(gòu)造為：26厘米砼面層34689m2+25厘米厚水泥波動(dòng)碎石下層，2+15厘米厚水泥石屑波動(dòng)底下層2。（5）匝道中橋：C0+20匝道橋終點(diǎn)樁號C0+，終點(diǎn)樁號C0+，上跨B匝道，位于半徑R=200m的圓曲線內(nèi)，跨徑組合：（20+25+20）m。上部構(gòu)造采納預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁，箱梁高，采納單箱雙室斷面，箱底寬，懸臂長為，箱梁跨中腹板寬40cm，支點(diǎn)加寬段腹板寬50cm，端橫隔梁寬，中橫隔梁寬。橋墩采納雙柱，柱徑樁徑。橋臺(tái)采納肋板式臺(tái)，肋寬1m，

5、肋間距，樁徑，梁端支座對應(yīng)于肋身核心腸位，根底均為鉆孔灌注樁根底，橋墩臺(tái)均按法向安排。B0+499匝道、C0+55.74匝道橋均為一孔25m預(yù)應(yīng)力砼簡支空心板，上跨F匝道，B0+499匝道橋?yàn)橥峤唤?20度，C0+55.74匝道橋?yàn)檎粯?，空心板板高，全體化層厚10cm，橋斷面由9塊空心板構(gòu)成，中板寬,邊板寬，鉸縫寬1cm；橋臺(tái)為一字式橋臺(tái)，由于臺(tái)高瀕臨8m，橋臺(tái)采納加強(qiáng)方法，臺(tái)身厚設(shè)破為，根底為雙樁加承臺(tái)的方法，承臺(tái)厚2m，樁徑，根底為鉆孔灌注樁根底，按嵌巖樁計(jì)劃。（6）匝道涵洞有4座，此中跨蓋板涵1座長延米；管涵3道長延米。4工程地質(zhì)情況：（1）地質(zhì)與地動(dòng)：破交四周為菜地、魚塘、農(nóng)居、廠房

6、跟綠化帶，陣勢比較平坦，地貌范例屬于珠江三角洲平原要地。按照地質(zhì)鉆探講演表現(xiàn)，破交范疇內(nèi)土層厚度變更較年夜，淤泥質(zhì)土跟粉、細(xì)砂一般較厚，厚度為米，但其上的掩蓋層（硬殼層）較厚，達(dá)米。破交左近未覺察有全新運(yùn)動(dòng)斷層存在，可以以為橋區(qū)處于比較波動(dòng)的構(gòu)造配景中。（2）水文與氣象：本工程位于北回歸線以南，屬南亞寒帶季風(fēng)陸地氣象，溫濕多雨，年平均氣溫21.80C。工程所屬地區(qū)雨量充分，特不是夏秋兩季寒帶氣象帶2-3次臺(tái)風(fēng)，伴隨暴雨，使地表徑流微弱及初春陰雨，每每構(gòu)成公路水害，誘發(fā)公路水毀。3工程工期：本工程暫定開工日期為2004年3月15日，計(jì)劃工期15個(gè)月。二、施工預(yù)備：1 構(gòu)造技巧預(yù)備：構(gòu)造工程司理部

7、有關(guān)職員細(xì)心進(jìn)修跟熟習(xí)計(jì)劃圖紙及有關(guān)計(jì)劃文件，理解計(jì)劃意圖及施工抵達(dá)的技巧標(biāo)準(zhǔn)，明白工藝流程；參與由監(jiān)理單元構(gòu)造的圖紙會(huì)審，并對原空中的標(biāo)高進(jìn)展聯(lián)測；施工現(xiàn)場的勘查，理解工程地質(zhì)跟水文氣象材料。2 機(jī)器裝備及材料的預(yù)備：（1）按照施工構(gòu)造計(jì)劃中的材料計(jì)劃，及時(shí)構(gòu)造各項(xiàng)工程材料出場，供施工運(yùn)用。（2）細(xì)心構(gòu)造好種種施工機(jī)器裝備、儀備的出場。（詳細(xì)見機(jī)器裝備、儀具一覽表）3職員預(yù)備：（1）治理職員的構(gòu)造：成破強(qiáng)無力的工程司理部，下裝備工計(jì)劃組、材料調(diào)備組、技巧組、質(zhì)安組、后勤組、工地實(shí)驗(yàn)室，在工程司理的一致指點(diǎn)下展開施工。（詳細(xì)見“現(xiàn)場構(gòu)造機(jī)構(gòu)框圖”，“出場治理職員一覽表”。）（2）休息力的構(gòu)造：

8、按照工程進(jìn)度的需求，構(gòu)造砼工、鋼筋工、木匠、機(jī)器工平分期、分批有序出場。4施工現(xiàn)場預(yù)備：開工前對全部施工園地進(jìn)展復(fù)測、排障，修建臨時(shí)施工路途、臨時(shí)施工用房跟施工職員生涯區(qū)，接通水、電及通訊管線，施工生涯區(qū)用紅磚墻圍蔽跟施工排水溝。（詳細(xì)“施工破體安排圖”）三、施工進(jìn)度計(jì)劃安排1 工程進(jìn)度搜集計(jì)劃圖。2 工程施工進(jìn)度橫道圖、治理曲線、歪率圖。四、要緊工程施工方法及工藝流程框圖1 施工測量操縱對樹破單元移交的破體、高程操縱樁進(jìn)展復(fù)測跟聯(lián)測，復(fù)測跟盤算后果契合精度懇求后，送監(jiān)理工程師確認(rèn)后，方用于施工測量。2mm。（2）部分放線：鉆孔樁位、橋臺(tái)根底、墩身的破體放線，由已放出的墩根底核心操縱點(diǎn)，按照計(jì)

9、劃圖供應(yīng)的各墩根底破體圖、墩身年夜樣圖，放出各墩根底軸線及其余操縱尺寸。各箱梁、板梁、現(xiàn)澆鋼筋砼破體地位放線，由各操縱點(diǎn)（導(dǎo)線點(diǎn)或線路核心操縱點(diǎn)）用坐標(biāo)法放出各墩柱核心點(diǎn)，并標(biāo)記在墩頂上，由各墩頂年夜樣圖上尺寸放出各梁板的核心腸位，并用撥角法復(fù)測各核心操縱點(diǎn)的角度跟間隔。橋面路途核心線的放線，在各跨梁板砼澆筑完后，采納慣例的曲線測設(shè)方法，即沿線路偏向放出五年夜操縱定位樁及核心定位樁，作為橋面鋪裝層及其余隸屬修建物的破體放線操縱，曲線上每5m或10m、直線每20m設(shè)一操縱定位樁。鋼筋、模板工程及其余小尺寸破體放線均采納鋼尺直截了當(dāng)測量。路基工程放線，施工時(shí)起首要按照計(jì)劃縱斷面圖上計(jì)劃高程與標(biāo)準(zhǔn)橫

10、斷面圖，在施行長進(jìn)展路基核心標(biāo)高跟邊坡的設(shè)置，以此作為施工時(shí)挖土方的按照，按照施工邊樁的地位跟樁頂高程操縱。（3）高程放線應(yīng)用導(dǎo)線點(diǎn)上的高程操縱零碎，用水準(zhǔn)儀將標(biāo)高引至高程操縱點(diǎn)。2軟基處置：是項(xiàng)工程對軟土路段的路基及橋頭采納袋裝砂井凝聚法處置，并按照波動(dòng)懇求，設(shè)置土工格棚，砂井呈梅花型安排，間距米、米。袋裝砂井的施工工藝見：“袋裝砂井施工工藝流程及筆墨說明”。土工格棚的施工工藝見：“土工格施工工藝流程及筆墨說明?！?路基填筑施工：路基填筑一般路段采納分層填筑分層壓實(shí)，軟基處置路段采納“薄層輪加法”施工；詳細(xì)見“路基填筑施工工藝框圖及筆墨說明”。4路面構(gòu)造層施工：（1）本工程面采納水泥砼路面構(gòu)

11、造，總厚66cm，此中水泥砼路面26cm（抗彎拉強(qiáng)度為），水泥波動(dòng)碎石下層25cm0，水泥波動(dòng)石屑底下層15cm（R7=）。（2）底下層、下層施工。詳細(xì)見“底下層，下層施工工藝框圖及筆墨說明”（3）水泥砼路面施工：下層養(yǎng)護(hù)7天后，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收及格，方可進(jìn)展面層水泥砼路面的澆筑任務(wù)。其施工工藝見“砼路面施工工藝框圖及筆墨說明”5鉆孔灌注樁的施工：是項(xiàng)工程橋梁根底為鉆孔灌注樁根底，按嵌巖樁計(jì)劃，此中樁32根，1.3m樁4根，1.2m樁8根，施工工藝見“鉆孔灌注樁施工工藝框圖及筆墨說明”。承臺(tái)施工：51路基填筑施工工藝框圖及筆墨說明施工預(yù)備分層填筑攤鋪整平灑水或晾曬機(jī)器碾壓路基整型路基不雅察堆載

12、預(yù)壓外運(yùn)土方路基填筑施工工藝框圖511施工預(yù)備：施工預(yù)備任務(wù)的要緊內(nèi)容如下：填料土質(zhì)實(shí)驗(yàn)調(diào)查，填土壓實(shí)工藝實(shí)驗(yàn)，樁位復(fù)測。土方開挖前對施工范疇邊疆下管線進(jìn)展探明，假設(shè)有圖紙未標(biāo)出的管線那么應(yīng)破刻告訴監(jiān)理工程師進(jìn)展處置。探測管線方法采納明挖2m深探坑跟應(yīng)用地質(zhì)雷達(dá)探測結(jié)合進(jìn)展。（一）填料土質(zhì)調(diào)查實(shí)驗(yàn)：在路基填筑前，對挖方、借土場的路基填料取有代表性的土樣進(jìn)展土工實(shí)驗(yàn)。每5000m3或土質(zhì)變更時(shí)取樣，按公路土工實(shí)驗(yàn)規(guī)程規(guī)則的方法，斷定出土的密度、絕對密度、含水量、液限、塑限、塑性指數(shù)、自然稠度、顆粒巨細(xì)剖析、土的擊實(shí)、土的承載比（CBR值）無機(jī)物及易溶鹽、硫化物含量，并繪制顆粒級配曲線等，獵取充足

13、的數(shù)據(jù)信息量，并依如實(shí)驗(yàn)后果進(jìn)一步斷定土的工程性子、土方質(zhì)變更率等與計(jì)劃值、標(biāo)準(zhǔn)贊同值加以比較，為施工計(jì)劃供應(yīng)按照，以斷定最精確施工計(jì)劃。（二）填方壓實(shí)工藝實(shí)驗(yàn)：用于路基填方的種種要緊填料，在開工前結(jié)合施工路段進(jìn)展現(xiàn)場壓實(shí)實(shí)驗(yàn)。目的是核查室內(nèi)實(shí)驗(yàn)后果，斷定工藝參數(shù)及施工方法，其內(nèi)容包含：壓實(shí)機(jī)器的范例、最精確組合方法；最精確松鋪厚度、含水量；碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序。從而尋出機(jī)型、厚度、壓實(shí)遍數(shù)同規(guī)則目的的法則曲線，斷定出標(biāo)準(zhǔn)化的有效工藝。并將實(shí)驗(yàn)后果報(bào)監(jiān)工程師批準(zhǔn)。（三）樁位復(fù)測：路基施工前，按照計(jì)劃材料，用全站儀對路基核心線、路基邊線的操縱樁從新進(jìn)展復(fù)核，對樁位偏向不契合標(biāo)準(zhǔn)懇求的樁從新進(jìn)

14、展定位，并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。同時(shí)按計(jì)劃里程斷面埋設(shè)不雅察邊樁、測歪管，并對其核心腸位、標(biāo)高進(jìn)展測量并加以記載。512分層填筑（一）填料懇求：路堤填料應(yīng)在圖紙或監(jiān)理工程師指定地點(diǎn)獲得，其質(zhì)量契合圖紙懇求及標(biāo)準(zhǔn)規(guī)則。透水性精良的填料可不受含水量的限度，但透水性不良或不透水的填料，應(yīng)挖制其含水量在瀕臨最精確含水量時(shí)才能進(jìn)展壓實(shí)功課。（二）填筑工藝：施工前對基底進(jìn)展壓實(shí)。填筑時(shí)每層路堤填料，應(yīng)平均的攤鋪在路堤的全部寬度上并年夜抵平坦，剃除填估中的年夜粒徑石塊。路堤填筑要隨挖隨填，隨鋪隨壓。填筑施工中，當(dāng)半途臨時(shí)停工，或雨天施工時(shí)，路堤表層及邊坡應(yīng)加以處置，不得有積水。停工時(shí)，在路堤外表含水量瀕臨畸形時(shí)

15、對原填筑路堤從新進(jìn)展碾壓，方可接著填筑。軟基處置段的路基填筑應(yīng)按計(jì)劃懇求跟標(biāo)準(zhǔn)規(guī)則進(jìn)展，并嚴(yán)峻操縱其填筑速度。別的，運(yùn)土車輛應(yīng)在全部填土寬度內(nèi)往來行駛。（三）攤鋪整平：每層路堤填料用推土機(jī)鋪平后再用高山機(jī)刮平，橫縱偏向保持平順平均保障壓實(shí)后果。填筑下層路堤時(shí)，填料面應(yīng)攤鋪面成4%的雙向橫坡，其余填筑層填料面按計(jì)劃懇求留設(shè)2%路拱坡度，以利排水。攤鋪時(shí)要留意，透水性小的填料不要掩蓋在透水性較好的土層邊坡上。（四）灑水或晾曬：用于路堤填筑的種種填料應(yīng)每5000m3（或在土樣變更時(shí)）或按照氣象情況，測定其自然含水率，并與該種填料的最精確含水率進(jìn)展比較以斷定是灑水仍然晾曬，灑水采納灑水車進(jìn)展，晾曬采納

16、推土機(jī)用松土器縱橫翻松晾曬，待填料的濕度抵達(dá)給定的最精確含水量0pt±2%時(shí)再壓實(shí)。（五）機(jī)器碾壓：路基壓實(shí)采納振動(dòng)壓路機(jī)為主進(jìn)展，修建物四周的填土那么用小型機(jī)器夯實(shí)。種種填料的壓實(shí)工藝參數(shù)，按照壓實(shí)實(shí)驗(yàn)后果斷定，并按照施工現(xiàn)場的實(shí)踐情況加以調(diào)劑。壓路機(jī)壓及時(shí)，第一遍采納靜壓，先慢后快，振動(dòng)碾壓時(shí)振能源由弱振向強(qiáng)振過渡。碾壓速度操縱在3-6km/h，橫向討論堆疊，縱向相鄰路段堆疊，前后兩次碾壓輪跡須重迭15-20cm。每層填料的壓實(shí)層面要碾壓或夯實(shí)年夜抵平坦，部分凹凸不年夜于30mm，收工前，必需將填筑的松土壓實(shí)終了。碾壓實(shí)現(xiàn)后要經(jīng)監(jiān)理工程師測驗(yàn)及格后，方能進(jìn)展上一層的填筑施工。施工

17、中每層填土的操縱實(shí)驗(yàn)除沿線路長度每200米取4處土樣進(jìn)展密度實(shí)驗(yàn)外，還應(yīng)契合以下懇求：距路床面030cm各層現(xiàn)場干密度取樣實(shí)驗(yàn)，每次/1000m2；距路床面3080cm各層現(xiàn)場干密度取樣實(shí)驗(yàn)，每次/1500m2；距路床面80150cm各層現(xiàn)場干密度取樣實(shí)驗(yàn)，每次/2000m2；距路床面150cm以下各層現(xiàn)場干密度取樣實(shí)驗(yàn)，每次/3000m2一次。路基壓實(shí)度應(yīng)抵達(dá)以下懇求：路床（80cm以內(nèi)）95%；上路堤（80150cm）93%；下路堤（>150cm）90%；零填與挖方路基30cm以內(nèi)95%。（六）路基整型：路基土石方工程根本竣工時(shí)，應(yīng)反省測量路床面的核心線跟標(biāo)高、路基寬度，反省測量終了

18、后，進(jìn)展路基整型。路基整型按計(jì)劃懇求及標(biāo)準(zhǔn)規(guī)則進(jìn)展，將路基整型后的雜物放棄掉落。（七）路基不雅察按計(jì)劃的樁位及懇求，在路基一個(gè)橫斷面預(yù)埋6個(gè)不雅察樁，每測3個(gè)。不雅察樁樁心距坡足的間隔分不為、。本標(biāo)段工程共在30個(gè)里程橫斷面埋設(shè)不雅察樁及路核心沉落板，在此中的8個(gè)斷面處埋設(shè)路肩沉落板，在此中的鄰近里程終點(diǎn)左近的3個(gè)橫斷面的閣下坡足處埋設(shè)測歪管。測歪管孔徑為127mm。在預(yù)埋測歪管的斷面路基核心鉆孔埋設(shè)孔壓計(jì)，鉆孔孔徑為108mm。不雅察樁采納砼方柱樁，樁規(guī)格為12×12×150cm。埋設(shè)終了后每不雅察樁的核心進(jìn)展原始坐標(biāo)定位。測歪管采納100的PVC塑料管加工而成，孔口設(shè)十

19、字導(dǎo)槽，埋設(shè)的垂直度偏向1.5%，測歪管的十字導(dǎo)槽須瞄準(zhǔn)路基的縱橫偏向。鉆孔采納地質(zhì)鉆機(jī)成孔，孔底伸入硬土層（全風(fēng)化花崗巖）的深度。沉落板采納48的鍍鋅鋼管、10厚A3鋼板加工而成。鋼管埋入端焊接在50×50cm的鋼板核心腸位，四周平均對稱地用四塊15cm寬的倒角鋼板肋板與底部鋼板相焊接。沉落板制造時(shí)要保障鋼管與底部鋼板垂直。沉落板埋設(shè)時(shí)要在外側(cè)加設(shè)護(hù)套管，護(hù)套管管徑為，通用圖采納鍍鋅鋼管加工而成，套管底部核心腸位焊接10厚30×cm的A3鋼板。施工中采納響應(yīng)直徑的PVC管交換。沉落板及護(hù)套管的焊接采納連續(xù)焊縫，焊縫高度不小于鋼板厚度。沉落板埋設(shè)時(shí)在埋設(shè)地的地基面挖規(guī)格為5

20、0×50×20cm的坑，坑內(nèi)鋪設(shè)3-5cm的砂墊層，砂墊層懇求平實(shí)。將沉落板放入坑內(nèi)墊層，填砂并用水準(zhǔn)儀抄平，填砂要保障周端密實(shí)，以保護(hù)沉落板，護(hù)套管埋設(shè)于離底板30cm處。孔壓計(jì)采納鉆孔埋設(shè)，鉆孔采納地質(zhì)鉆機(jī)成孔，每孔埋設(shè)一只孔壓計(jì)，每只孔壓計(jì)銜接4-8只孔壓探頭，第一只探頭埋設(shè)基底外表下地位處，之后間隔埋設(shè)探頭?？讐河?jì)埋設(shè)的重點(diǎn)是要做好封孔，封孔采納單調(diào)收縮土或高粘限粘土泥球，確保上、下測點(diǎn)土層孔隙水以及測點(diǎn)土層孔隙水與上部土層孔隙水完好隔斷。施工時(shí)要留意保護(hù)電纜線殘缺不破壞，并及時(shí)用接納儀器反省孔壓計(jì)能否畸形，假設(shè)有異常要查明緣故及時(shí)修繕或補(bǔ)埋。孔壓計(jì)埋設(shè)完3-4天后

21、開始讀初讀數(shù)，初讀數(shù)連續(xù)測讀數(shù)日，直到讀數(shù)波動(dòng)，并以波動(dòng)讀數(shù)做為孔壓計(jì)不雅察的初始讀數(shù)，從而實(shí)現(xiàn)了孔壓計(jì)的校定任務(wù)。路基不雅察至多14天進(jìn)展一次活期不雅察，直到預(yù)壓期終了，過剩堆載填料卸完為止。不雅察時(shí)對各點(diǎn)位各不雅察值詳加記載，并通過邊樁水平位移與路肩沉落板水平位移及路中沉落板的分層位移與路肩沉落板位移的互相校核，參照測歪管跟孔壓計(jì)不雅察值，得前途基及基底較牢靠的水平位移跟沉落量，對路基的全體性加以剖析跟研討。不雅察終了后對所有不雅察材料及時(shí)拾掇、匯總，報(bào)監(jiān)理工程師存案。預(yù)壓期滿后，對所有不雅察材料詳加拾掇、匯總并得出論斷。61底下層、下層施工工藝框圖及筆墨說明備料計(jì)量保送碎石計(jì)量保送屑計(jì)量

22、保送水泥計(jì)量加水拌跟取樣實(shí)驗(yàn)裝置調(diào)試運(yùn)輸預(yù)備下承層施工放樣攤鋪整型碾壓接縫處置養(yǎng)生材料實(shí)驗(yàn)共同比實(shí)驗(yàn)實(shí)驗(yàn)段驗(yàn)收同意下層施工（1）在正式開始鋪筑底下層、下層之前，在監(jiān)理工程師同意的地點(diǎn)修建一塊面積約為400800平方米的混雜料房，作為事后實(shí)驗(yàn)現(xiàn)場。事后實(shí)驗(yàn)要緊斷定混雜料采納差異壓實(shí)機(jī)器跟壓實(shí)厚度時(shí)，使混雜料抵達(dá)最精確含水量時(shí)的壓實(shí)系數(shù)、壓實(shí)遍數(shù)、壓實(shí)次序跟施工工藝。（2）底下層、下層施工時(shí)，先規(guī)復(fù)路途中線，并進(jìn)展水準(zhǔn)測量預(yù)留松鋪高度。（3）混雜料在場外預(yù)拌運(yùn)至現(xiàn)場后，采納攤鋪機(jī)攤鋪。松鋪后，用15t的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓至計(jì)劃密實(shí)度。碾壓時(shí)應(yīng)留意壓路機(jī)的行駛碾壓。（4）碾壓終了后，要即時(shí)反省，實(shí)現(xiàn)后的

23、外表不得呈現(xiàn)高低差異的壓實(shí)面、隆起、裂痕或松懈材料。（5）水土壤波動(dòng)層施工終了后，宜進(jìn)展非常多于7天的灑水?dāng)z生。在攝生時(shí)期，應(yīng)封鎖車輛交通。攝生期滿后，只充許施工運(yùn)輸車輛在路下行駛，其行駛速度不得超越15km/h，同時(shí)不得急剎車并應(yīng)使車輛在該層全寬上平均散布。（6）波動(dòng)層施工質(zhì)量必需契合投標(biāo)文件技巧標(biāo)準(zhǔn)及現(xiàn)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的懇求。71鉆孔灌注樁施工工藝框圖及筆墨說明測量定位測驗(yàn)頤養(yǎng)泥漿制備監(jiān)理工程師批準(zhǔn)鋼筋籠加工、制造制造鋼護(hù)筒監(jiān)理工程師驗(yàn)收及格終孔、清孔樁基檢測截樁頭灌灌水下砼鉆孔拔出導(dǎo)管吊放鋼筋籠裝置鉆機(jī)埋設(shè)護(hù)筒制造試件砼制備鉆孔灌注樁施工工藝框圖711測量定位：用全站儀按照測量操縱網(wǎng)跟計(jì)劃圖測

24、定出各樁位的核心腸位，并放好護(hù)樁。712、埋設(shè)護(hù)筒：（一）埋設(shè)護(hù)筒采納人工挖埋法。做到地位精確，波動(dòng)不傾歪。護(hù)筒核心與樁位核心的偏向不年夜于50mm。（二）護(hù)筒用4mm鋼板卷制，其內(nèi)徑應(yīng)年夜于鉆頭直徑200mm。（三）護(hù)筒的埋設(shè)深度一般在1.5，其高度應(yīng)滿意超過空中300mm，孔內(nèi)泥漿面應(yīng)超過地下水位以上，確保不坍孔，其上部開設(shè)溢漿孔。護(hù)筒到位后，要測定其頂面標(biāo)高。護(hù)筒底及其四周要用粘土夯實(shí)，確保不漏漿。713裝置鉆機(jī)：（一）鉆機(jī)就位前，必需先平坦園地，鉆機(jī)的安置要平允、波動(dòng)，確保施工中不傾歪，不挪動(dòng)。（二）裝置鉆機(jī)時(shí)，為保障鉆孔的垂直度，轉(zhuǎn)盤核心應(yīng)與鉆架吊頸滑輪樁位核心在統(tǒng)一垂直線上，鉆桿地

25、位偏向不年夜于20mm；運(yùn)用帶變速器的鉆機(jī)，應(yīng)把變速器板上的電念頭跟變速器主動(dòng)軸心設(shè)置在統(tǒng)一水平標(biāo)高上；應(yīng)用鉆桿加壓的輪回反轉(zhuǎn)展轉(zhuǎn)鉆機(jī)，在鉆具中應(yīng)有精良的導(dǎo)向裝置；為精確操縱成孔深度，在鉆架或樁管上應(yīng)設(shè)置操縱深度的標(biāo)尺，以便在施工中進(jìn)展不雅察記載。（三）鉆機(jī)就位后，接通水、電，檢測鉆具，進(jìn)展試運(yùn)轉(zhuǎn)。714壁泥漿制備：反轉(zhuǎn)展轉(zhuǎn)鉆機(jī)用的護(hù)壁泥漿采納優(yōu)質(zhì)粘土造漿，并在泥漿中摻加膨潤土，摻量為用水量的8%；現(xiàn)場設(shè)制漿池、儲(chǔ)漿池、積淀池，并用輪回槽銜接，以滿意鉆孔時(shí)泥漿的需求。制漿采納泥漿攪拌機(jī)，制造的泥漿存放在儲(chǔ)漿池內(nèi)；輪回泥漿的比重應(yīng)操縱在范疇內(nèi)；在鉆進(jìn)過程中，應(yīng)要緊目的功能?？變?nèi)溢出的含有放棄物的

26、泥漿流入積淀池，經(jīng)一段時(shí)刻的積淀，能再生應(yīng)用的泥漿生新流入儲(chǔ)漿池，不克不及再應(yīng)用的泥漿通過脫水處置，處運(yùn)至指定的地點(diǎn)棄掉落。715鉆孔：采納反轉(zhuǎn)展轉(zhuǎn)鉆機(jī)時(shí)，鉆孔前先開動(dòng)泥漿泵，待泥漿輪回畸形后再啟動(dòng)鉆機(jī)慢速反轉(zhuǎn)展轉(zhuǎn)下放鉆頭至孔底，輕壓慢轉(zhuǎn)，待鉆頭畸形運(yùn)轉(zhuǎn)后逐步加年夜轉(zhuǎn)速跟轉(zhuǎn)壓，進(jìn)入畸形鉆進(jìn)；鉆機(jī)鉆進(jìn)時(shí)應(yīng)分班連續(xù)功課，無故不得半途停頓；鉆機(jī)鉆進(jìn)時(shí)應(yīng)按照計(jì)劃土層類不、鉆孔深度及供漿量情況，嚴(yán)峻操縱鉆進(jìn)速度。一般不宜年夜于1m/min；在松懈砂層中，鉆進(jìn)速度不宜超越3m/h；鉆進(jìn)時(shí)應(yīng)及時(shí)彌補(bǔ)泥漿，保持孔內(nèi)泥漿面超過地下水位以上；加接鉆桿時(shí)應(yīng)先停頓鉆進(jìn)，將鉆具提離孔底100mm閣下，保持沖刷液輪回12

27、min，以清洗孔底，并將管道內(nèi)的鉆碴攜出排凈，而后停泵加接鉆桿。鉆桿銜策應(yīng)擰緊上牢，防止整機(jī)、東西等掉落入孔內(nèi)；鉆進(jìn)過程中如發(fā)作歪孔、塌孔跟護(hù)筒四周冒漿時(shí)，應(yīng)停鉆，待采納響應(yīng)的方法后再行鉆進(jìn)；樁垂直度贊同偏向0.5%，樁徑贊同偏向不小于計(jì)劃樁徑。樁長必需保障計(jì)劃樁長。716終孔、清孔：（一）當(dāng)鉆孔抵達(dá)計(jì)劃深度后，應(yīng)停頓鉆進(jìn)，請監(jiān)理工程師做成孔反省，測孔位、孔徑、孔深、垂直度等，同意后開始清孔。（二）清孔時(shí)應(yīng)將鉆具提離孔底0.3，緩慢反轉(zhuǎn)展轉(zhuǎn)，同時(shí)加年夜泵量，每隔10min停泵一次，漿鉆具進(jìn)步35m，往返串動(dòng)多少次，再開泵清孔，確保第一次清孔后孔內(nèi)無泥塊，絕對密度達(dá)閣下。（三）清孔后的孔底0.2

28、1m處的泥漿比重應(yīng)操縱在閣下，泥漿的含砂率應(yīng)8%，粘度應(yīng)28s。（四）清孔后的孔底沉碴磨擦樁不得年夜于150mm，嵌巖樁不得年夜于50mm。在澆灌水下砼前必需復(fù)測沉碴厚度，超越規(guī)則者必需從新清孔，及格后方可澆灌水下砼。（五）清孔時(shí)，應(yīng)保持孔內(nèi)水位超過地下水位1.5，以防坍孔。717、制安鋼筋籠跟檢測管：（一）制造鋼筋籠的主筋、箍筋，直徑、數(shù)目、間距應(yīng)契合計(jì)劃圖紙跟技巧標(biāo)準(zhǔn)的懇求。本標(biāo)橋基因有較厚脆弱層，為進(jìn)步樁基抗震等受力才能，計(jì)劃將鋼筋籠分為錨固段（擴(kuò)展伸入承臺(tái)內(nèi)1m）、箍筋加密段跟標(biāo)準(zhǔn)鋼筋段，施工時(shí)要細(xì)心按計(jì)劃圖進(jìn)展下料跟綁扎。（二）鋼筋籠分段制造，每根樁基鋼筋籠一般分為兩節(jié)吊裝，園地受限

29、度時(shí)，以812m段吊裝，吊裝搭接采納幫條焊。（三）鋼筋籠直徑除滿意計(jì)劃懇求外，尚應(yīng)契合以下要示：其外徑應(yīng)比鉆孔計(jì)劃直徑小140mm，其內(nèi)徑應(yīng)比導(dǎo)管討論處的外徑年夜100mm以上。（四）鋼筋籠吊運(yùn)時(shí)，應(yīng)采納方法，離止改變、曲折，鋼筋籠用吊車吊入孔內(nèi)，吊點(diǎn)部位要設(shè)十字加固筋，長鋼筋籠分段吊裝，井口焊接。（五）清孔后可破刻吊放鋼筋籠，并結(jié)實(shí)在井口護(hù)筒上，使其在澆注過程中不浮起。裝置鋼筋籠時(shí)，應(yīng)對準(zhǔn)孔位，吊直扶穩(wěn)，緩慢下沉，防止碰壞孔壁。（六）為保障鋼筋的保護(hù)層厚度，應(yīng)設(shè)置定位鋼筋環(huán)。（七）鋼筋籠裝置終了自檢及格后，上報(bào)監(jiān)理工程師進(jìn)展隱蔽工程反省驗(yàn)收，并及時(shí)澆灌水下砼，其間隔時(shí)刻不宜超越4小時(shí)，以防積

30、淀跟坍孔。（八）裝置鋼筋籠時(shí)，留意按計(jì)劃按裝檢測鋼管，一并放下。718安置導(dǎo)管：（一）導(dǎo)管用無縫鋼筋制造，導(dǎo)管壁厚不小于3mm，管徑采納200250mm。導(dǎo)管分節(jié)長度：底管長度不小于4m，兩頭每節(jié)長2m，上部兩節(jié)各為1m。節(jié)與節(jié)之間用法蘭討論或雙螺絲扣疾速討論銜接。（二）導(dǎo)管運(yùn)用前先在空中試拼試壓，試壓壓力為，而后用吊車吊起進(jìn)展安置。（三）為防止晉升導(dǎo)管時(shí)法蘭掛住鋼筋籠，應(yīng)設(shè)置錐形護(hù)罩。（四）預(yù)備齊與導(dǎo)管配套運(yùn)用的儲(chǔ)料斗跟隔水栓，隔水栓運(yùn)用砼預(yù)制。719澆灌水下砼：（一）水下澆注的砼必需具有精良的跟易性，其共同比應(yīng)通過實(shí)驗(yàn)斷定，并經(jīng)監(jiān)理工程師同意，坍落度宜為160220mm，每破方米砼中的水泥

31、用量非常多于360kg，共同比的計(jì)劃強(qiáng)度應(yīng)比計(jì)劃懇求進(jìn)步一級。（二）細(xì)骨料宜采納級配精良的、潔凈的中、粗砂，混凝土攪拌物中的砂率操縱在4050%。（三）粗骨料宜采納碎石，其粒徑540mm。（四）水下砼宜摻加外加劑（減水劑、緩凝劑等），摻用量由實(shí)驗(yàn)斷定，并經(jīng)監(jiān)理工程師同意。（五）開始灌注時(shí)，隔水栓吊放的地位應(yīng)鄰近泥漿面，導(dǎo)管離孔底的間隔應(yīng)以能順?biāo)炫懦飧羲橐?，一般?.3。（六）開灌前儲(chǔ)料斗內(nèi)必需有足以將導(dǎo)管的底端一次性埋入水下混凝土中以上深度的混凝土儲(chǔ)存量。（七）按照本次灌注樁的特色，每樁的灌注時(shí)刻不得超越8小時(shí)。（八）跟著混凝土的上升，要合時(shí)晉升跟裝配導(dǎo)管，導(dǎo)管底端埋入混凝土面以下一般保持

32、24m，不宜年夜于6m，并不得小于1m，嚴(yán)禁把導(dǎo)管底提出混凝土面，防止構(gòu)成斷樁。（九）在水下混凝土灌注過程中，應(yīng)有專人測量導(dǎo)管埋深，填寫好水下混凝土灌注記載。（十）水下混凝土的灌注應(yīng)連續(xù)進(jìn)展，不得中繼，因此灌注前應(yīng)有嚴(yán)密的施工構(gòu)造計(jì)劃及輔佐方法，一旦發(fā)活力具缺點(diǎn)或停電以及導(dǎo)管堵塞等事不時(shí)，應(yīng)破刻采納無效方法并同時(shí)作好記載。（十一）晉升導(dǎo)管時(shí)應(yīng)防止碰掛鋼筋籠。當(dāng)混凝土面上升至鋼筋籠內(nèi)34m，再晉升導(dǎo)管，使導(dǎo)管底高于鋼筋籠底端，免得鋼筋籠上浮。（十二）應(yīng)操縱好最初混凝土的灌注量，使灌注終了的混凝土頂面滿意鑿除浮漿層后，樁頂標(biāo)高契合計(jì)劃懇求，確保樁身質(zhì)量。一般應(yīng)操縱在計(jì)劃樁頂標(biāo)高以上約0.5。（十三

33、）每根樁要制造一組試件，每組三件。7110拔導(dǎo)管、截樁頭：（一）水下混凝土澆注終了，導(dǎo)管吊出樁外，分節(jié)卸開，管節(jié)跟銜接整機(jī)用水沖刷潔凈，而后涂油，并擺放保存。（二）超澆的混凝土采納人工去除。在樁身混凝土澆完后6小時(shí)，即可兒工挖去多澆的砼，直至超過樁頂計(jì)劃標(biāo)高20cm為止，待要灌注承臺(tái)砼時(shí)再鑿除這20cm砼。留意不要擾動(dòng)樁身砼。7111樁基檢測：樁基施工7天后截除樁頭，懇求測驗(yàn)。本標(biāo)所有樁基檢測全體履行樁內(nèi)超聲波檢測。每根樁內(nèi)設(shè)3根57鋼管，檢測砼質(zhì)量。檢測管按懇求接長后，焊接在鋼筋籠上放下時(shí)，一并下到樁內(nèi)。檢測管討論及底部密封好，不克不及滲漏。頂部用木塞封鎖，防止砂漿雜物堵塞管道。7112產(chǎn)物

34、保護(hù)：（一）混凝土灌注標(biāo)高低于空中標(biāo)高的樁孔，灌注混凝土終了要破刻回填砂石至空中標(biāo)高。嚴(yán)禁用年夜石、磚墩等年夜件物件回填樁孔。（二）嚴(yán)禁汽車、吊機(jī)、樁機(jī)等年夜型機(jī)器碾壓樁位。（三）嚴(yán)禁把樁體作錨固樁運(yùn)用。81土工格柵施工工藝框圖及筆墨說明掩蓋砂墊層鋪設(shè)底墊層施工預(yù)備布設(shè)土工格柵輕度碾壓土工格柵施工工藝框圖8.1.1施工預(yù)備：施工前，對出場的土工格柵材料按標(biāo)準(zhǔn)跟計(jì)劃懇求抽取試樣，進(jìn)展極限抗拉強(qiáng)度跟延長率測驗(yàn)，確保材料契合計(jì)劃跟施工懇求。施工前對路基標(biāo)高樁進(jìn)展復(fù)測，斷定墊層的鋪設(shè)標(biāo)高以保障土工格柵的鋪設(shè)標(biāo)高。8鋪設(shè)底墊層：為防止基底部分存在的銳利物或硬物破壞土工格柵，鋪設(shè)前先在基底鋪設(shè)一層10cm

35、閣下的砂墊層。墊層攤鋪時(shí)要按計(jì)劃懇求構(gòu)成坡面，保障土工格柵排水遲滯。用輕型壓路機(jī)開端壓實(shí)，壓及時(shí)要保持墊層面的平坦。8.1.3布設(shè)土工格柵：按計(jì)劃規(guī)格跟懇求在墊層上全斷面鋪設(shè)土工布。鋪設(shè)時(shí)要保障土工格柵拉直平順，緊貼墊層，不克不及歪曲、折皺。搭接按懇求用尼龍繩人工縫合，并用短釬將鋪設(shè)好的土工格柵臨時(shí)結(jié)實(shí)于墊層。質(zhì)量測驗(yàn)方法：墊層的平坦度及坡度每200m反省4處，其余工程按2%的比例進(jìn)展抽查。8.1.4掩蓋砂墊層：土工格柵鋪設(shè)終了后及時(shí)鋪砂掩蓋。砂掩蓋層采納人工攤鋪，禁止機(jī)器裝備直截了當(dāng)在其下行走，一次松鋪厚度操縱在20cm以內(nèi)。攤鋪時(shí)要平坦平均。8.1.5輕度碾壓：砂掩蓋層采納小型壓路機(jī)靜力碾

36、壓，碾壓時(shí)沿路基縱軸線從雙方開始循序向兩頭進(jìn)展，壓路機(jī)的前進(jìn)時(shí)必需前進(jìn)開展進(jìn)展，不得在掩蓋層上轉(zhuǎn)彎，并留意防止土工格柵發(fā)生挪動(dòng)景象。91袋裝砂井施工工藝框圖及筆墨說明成井反省及補(bǔ)砂填砂袋基底清算及回填砂井機(jī)就位、壓管套操縱備砂袋制運(yùn)施工測量袋裝砂井施工工藝框圖9.1.1施工測量：應(yīng)用全站儀引測坐標(biāo)及高程操縱樁，按圖紙給定的操縱點(diǎn)坐標(biāo)逐樁測放出線路操縱點(diǎn)樁，按照操縱點(diǎn)間距思索加測中線樁及邊線樁，并在樁上測量出基底標(biāo)高操縱線。按圖紙計(jì)劃間距跟安排方法按照施工進(jìn)底，逐段在基底測放出砂井核心樁。基底清算及回填：按計(jì)劃懇求將空中的表層植被、表土清算至計(jì)劃標(biāo)高，對清算后基底標(biāo)高低于計(jì)劃標(biāo)高的路段要進(jìn)步展回

37、填施工。水塘地段回填時(shí)先沿坡足線向外側(cè)筑做草袋圍堰，對基面橫坡陡于1:5的部分路段，需將空中挖成梯臺(tái)；臺(tái)階寬度12m臺(tái)階頂面應(yīng)做成24%的反向橫坡?；浊逅慵盎靥顣r(shí)將基面留設(shè)0.3%的坡度，以利基面及砂墊層排水?；靥钍┕すに噮⒄章坊钪┕すに嚒Ｉ熬畽C(jī)就位及壓管：基底處置終了后，砂井機(jī)及套管達(dá)施工地點(diǎn)就位。砂井機(jī)就位時(shí)要使導(dǎo)軌及套管管身垂直于空中并精確瞄準(zhǔn)樁位，垂直度偏向操縱在1.5%以內(nèi)，并在套管上部按必定長度劃出標(biāo)尺，以操縱砂井的入土深度。套管不得曲折，內(nèi)壁要光滑無毛刺，管徑操縱在810cm。就位終了后，起動(dòng)砂井機(jī)壓力裝置及激振器，將套管慢慢振動(dòng)壓入軟土中，施壓時(shí)保持壓力為定值。壓管時(shí)要接

38、著向下進(jìn)展，不得起管后再往下。當(dāng)壓管瀕臨風(fēng)化巖層時(shí)，要留意不雅看套管的下沉速度，當(dāng)下沉速度有清楚變慢時(shí)，對套管的入土長度加以記載，確保套管進(jìn)入風(fēng)化巖層不小于30cm。填砂袋：砂袋通過進(jìn)口流輪顛簸敏捷地送入套管口邊并拉住袋尾，起動(dòng)激振器晉升套管，當(dāng)套管晉升至?xí)r，攤開砂袋，使砂袋墜入孔底。砂袋放入套管時(shí)要防止砂袋扭結(jié)、縮勁、斷裂跟磨損。拔管時(shí)要防止帶出砂袋或破壞砂袋，如發(fā)作時(shí)，要細(xì)心剖析緣故，當(dāng)砂袋帶出超越時(shí)，要從新補(bǔ)打。拔管帶出的土要及時(shí)清算潔凈。成形的砂井上口保障貫穿砂墊層。施工時(shí)要對每根砂井的灌砂量如實(shí)加以記載。砂袋的施工懇求：砂袋所用袋料要滿意：抗拉強(qiáng)度8KN/m，單元面積質(zhì)量85g/m2

39、，網(wǎng)格40×40根/10cm，滲透系數(shù)>5×10-3cm/s，等效孔徑095>。袋料在運(yùn)輸跟存放過程中要防止陽光照耀，進(jìn)入套管前不得破壞，否那么不得運(yùn)用。砂袋裝料采納干的中、粗砂，粒徑在以上的砂的含量>50%，含泥量3%，滲透系數(shù)5×10-3cm/s。砂袋要充填密實(shí)，灌砂率>95%，每個(gè)砂袋要連續(xù)添補(bǔ)，下口要扎緊。充填好的砂袋盤成圓形堆放，并保障堆放地單調(diào)。9.1.5成井反省及補(bǔ)砂：砂井施工終了后及時(shí)進(jìn)展成井質(zhì)量反省，其破體地位、間距、孔徑要契合以下懇求：破體地位偏向10cm、間距偏向±15cm、孔徑偏向1cm。抽查頻率2%。已施

40、打的砂井要及時(shí)向袋向補(bǔ)砂，約每隔3天補(bǔ)一天，天天補(bǔ)23次，別的，在遇雨時(shí)要在雨后及時(shí)補(bǔ)砂。承臺(tái)施工：施工方法：施工安排：鉆孔樁施工終了并驗(yàn)樁及格后便進(jìn)展承臺(tái)施工。承臺(tái)基坑開挖方法橋墩或墩柱的鉆孔樁施工終了，隨即進(jìn)展承臺(tái)基坑的開挖。開挖基坑采納用小型開掘的方法。基坑開挖終了，待打鑿樁頭砼跟驗(yàn)樁及格后才進(jìn)展承臺(tái)各道工序的施工。模板及支架的選用：承臺(tái)用20mm厚木夾板，支架運(yùn)用51鋼管搭設(shè)。鋼筋加工及砼保送方法：a：鋼筋在現(xiàn)場加工及裝置。b：砼保送方法：泵車泵送。拆模砼養(yǎng)護(hù)模板、支持裝置鋼筋綁扎鑿樁頭基坑挖土砼澆筑及格監(jiān)理工程師反省驗(yàn)收承臺(tái)施工工藝流程操縱工藝：a：運(yùn)用小型開掘機(jī)共同人工開掘基坑，抵

41、達(dá)承臺(tái)底施工標(biāo)高后，而后打鑿樁頭。b：承臺(tái)施工采納20mm厚木夾板作側(cè)模板。鋼筋綁扎必需嚴(yán)峻按圖紙計(jì)劃施工標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)展施工，承臺(tái)砼澆筑時(shí)采納泵車泵送施工，一次澆筑終了。承臺(tái)澆注前應(yīng)先預(yù)埋柱筋，并用木方跟鋼管結(jié)實(shí)。橋墩施工：施工方法：模板及支架的選用：墩柱施工擬采納特制鋼模板，周轉(zhuǎn)運(yùn)用，模板裝置采納吊機(jī)共同人工進(jìn)展。支架采納碗扣式足手架搭設(shè)。鋼筋加工及砼保送方法：a：鋼筋在現(xiàn)場加工后運(yùn)至綁扎地點(diǎn)。b：砼保送方法：運(yùn)用砼泵車保送。工藝流程工藝流程墩柱鋼模板施工流程圖施工工藝模板施工墩柱鋼模板支設(shè)方法如以下列圖所示.1詳細(xì)操縱如下：鋼模板裝置前必需清算潔凈，并平均地涂搽兩道脫模濟(jì)。鋼筋綁扎完后，起首在柱

42、足處攤鋪?zhàn)o(hù)足砂漿，在模板下口尋平。借助吊機(jī)將鋼模板分節(jié)拼成一全體，而后逐節(jié)吊裝就位。用螺栓將模板組合起來，并逐一擰緊。應(yīng)用線垂跟經(jīng)緯儀沿縱橫兩個(gè)偏向操縱跟測設(shè)柱的垂直度，并進(jìn)展屢次測設(shè)、復(fù)核、校訂。垂直結(jié)實(shí)用鋼絲繩加花藍(lán)螺栓四邊結(jié)實(shí)，鋼絲繩由下至上每3米一道，上端結(jié)實(shí)在水平偏向按90°夾角離開，鋼絲繩與空中交角為45°，并預(yù)埋鋼筋作為地錨跟鋼絲繩銜接，鋼絲繩的延長線要通過柱模板的核心。應(yīng)用預(yù)埋的14槽鋼作柱底足校訂跟水平偏向的結(jié)實(shí)，在柱垂直度校訂后用木尖頂緊鋼柱模板，使?jié)沧⒒炷習(xí)r柱足不發(fā)作水平位移。由于混凝土墩柱高度較高，因此采納多節(jié)拼接的方法。多節(jié)拼接法是將多節(jié)柱模拼接

43、一同運(yùn)用。要留意高低對齊，而后在模板四周沿豎向設(shè)置假設(shè)干通長鋼管，外邊設(shè)多少道鐵絲箍箍緊，使之成為一個(gè)全體。懇求鋼柱模對接處膩滑、尺寸精確。.2澆筑混凝土澆筑砼時(shí)采納砼吊臂泵車,應(yīng)用砼車泵管將砼導(dǎo)入模中,振搗密實(shí)。.3拆模及養(yǎng)護(hù)當(dāng)墩柱混凝土強(qiáng)度達(dá)標(biāo)準(zhǔn)懇求（2.5Mpa）時(shí)，可開始拆模，采納吊機(jī)撤除。起首撤除鋼絲繩，而后拆開組合模板的螺栓，將模板從柱面拉開即可。拆開的模板嚴(yán)禁摔撞，并應(yīng)及時(shí)清算潔凈堆放。拆模后，應(yīng)對柱面進(jìn)展反省，混凝土養(yǎng)護(hù)采納塑料布掩蓋養(yǎng)護(hù)。橋臺(tái)施工本工程C0+205.45匝道橋橋臺(tái)采納肋板式臺(tái)，肋寬1m，肋間距；B0+499匝道橋、C0+55.74匝道橋橋臺(tái)為一字式橋臺(tái)，由于臺(tái)

44、高瀕臨8m，橋臺(tái)采納加強(qiáng)方法，臺(tái)身厚設(shè)為。施工方法模板及支架的選用：橋臺(tái)施工擬采納20mm厚年夜夾板作為模板，其根底承臺(tái)施工同墩柱承臺(tái)施工。足手架采納碗扣式，歪撐采納木枋加51鋼管。鋼筋加工及砼保送方法：a鋼筋在現(xiàn)場加工后運(yùn)至綁扎地點(diǎn)。b砼保送方法：運(yùn)用吊臂砼泵車保送。工藝流程橋臺(tái)施工流程圖施工工藝模板施工：施工時(shí),先在20mm厚夾板上按懇求陳列木枋,并用鐵釘結(jié)實(shí)，而后在模板及木枋外側(cè)裝置14號槽鋼，把14號槽鋼跟木枋用Æ14對拉螺栓穿上,并用螺絲結(jié)實(shí)。為保障模板的波動(dòng)性,采納51鋼管作為側(cè)墻模板的歪撐。在進(jìn)展側(cè)墻鋼筋綁扎時(shí)，為共同模板裝置的需求，應(yīng)在側(cè)墻鋼筋骨架上按400mm

45、15;400mm安排型架肋鋼筋，型架肋筋采納10鋼筋加工而成，并與側(cè)墻鋼筋骨架焊接結(jié)實(shí)，在進(jìn)展側(cè)墻模板裝置前，應(yīng)在每根型架肋筋兩頭綁扎塑料墊塊，以保障側(cè)墻保護(hù)層厚度契合標(biāo)準(zhǔn)懇求。模板支持系統(tǒng)詳細(xì)構(gòu)造詳以下列圖。鋼筋施工按照計(jì)劃圖紙懇求購進(jìn)材料，制造鋼筋，制品運(yùn)輸?shù)綐蚺_(tái)左近后，由人力通過足手架通報(bào)到位綁扎，先結(jié)實(shí)豎向鋼筋，再裝置箍筋等副筋?；炷潦┕仓艜r(shí)采納砼泵車，應(yīng)用導(dǎo)管將砼導(dǎo)入模具中，振搗密實(shí)，側(cè)模2天后即可撤除，并用塑料薄膜包裹養(yǎng)護(hù)。預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆砼連續(xù)箱梁施工本標(biāo)段C0+205.45匝道橋終點(diǎn)樁號C0+，終點(diǎn)樁號C0+，上跨B匝道，位于半徑R=200m的圓曲線內(nèi)，跨徑組合：（20+25+

46、20）m。上部構(gòu)造采納預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁，箱梁高，采納單箱雙室斷面，箱底寬，懸臂長為，箱梁跨中腹板寬40cm，支點(diǎn)加寬段腹板寬50cm，端橫隔梁寬，中橫隔梁寬。施工工藝詳見“預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆砼連續(xù)箱梁施工工藝框圖及筆墨說明”。預(yù)應(yīng)力砼空心板：（1）預(yù)應(yīng)力空心板的預(yù)制：封端靜養(yǎng)壓漿封錨堵截鋼絲是項(xiàng)工程合計(jì)有預(yù)應(yīng)力空心板邊板4板，中板14塊，數(shù)目少參與園地?zé)o限，工期緊，故采納到專業(yè)預(yù)制場進(jìn)展定制，在制造過程過程中，我工程部派專人駐守預(yù)制場，對質(zhì)量進(jìn)展嚴(yán)峻把關(guān)。預(yù)應(yīng)力空心板梁預(yù)制施工工藝框圖及筆墨說明整修底模裝置內(nèi)模綁扎主筋跟其余鋼筋調(diào)劑鋼筋及裝置海浪管裝置側(cè)模及端模檢測校訂各部尺寸裝置振搗器灌注混凝土抽拔

47、內(nèi)模梁體養(yǎng)護(hù)拆模清算孔道穿鋼絲束裝置張拉千斤頂施加預(yù)應(yīng)力場內(nèi)移梁堵截鋼絲壓漿封錨封端靜養(yǎng)制造試塊灰漿拌制鋼絲制造編束張拉裝備標(biāo)定壓試塊強(qiáng)度90%制造混凝土試塊整修側(cè)模端頭模板整修內(nèi)模并涂油彎制加工鋼筋綁扎底板鋼筋預(yù)應(yīng)力空心板梁預(yù)制施工工藝框圖a：模板拼裝：先綁扎底板鋼筋再裝置內(nèi)模，內(nèi)模用鋼線綁縛，側(cè)模與底模采納栓結(jié)，兩側(cè)模之間在頂板用50mm鋼管做內(nèi)撐，并在鋼管內(nèi)有20圓鋼做拉桿防止模板變形，為保障在劇烈振搗下不漏漿，采納2030mm厚海綿做止?jié){墊，填塞木版破綻，由于內(nèi)模與砼打仗面積較年夜，在澆筑時(shí)，內(nèi)模會(huì)呈現(xiàn)上浮的情況以致梁板頂薄下厚，故間隔3m，用10#工字鋼作橫向擋板，用砼墊塊加固內(nèi)模，

48、模板支破。前均涂刷脫模劑，脫模劑采納機(jī)油60%、柴油39%、洗衣粉1%配制。板梁的長度由端部模板操縱。b:板梁砼采納強(qiáng)迫式攙和機(jī)二次投料攙和的方法會(huì)合攙和，拌合時(shí)刻120150s,材料采納計(jì)量裝備計(jì)量，砼運(yùn)輸采納機(jī)器運(yùn)輸至任務(wù)平臺(tái)，人工入模，砼采納分層從一端向另一端澆筑。每層操縱在30cm內(nèi)。板梁振搗采納拔出式振搗器與附著式振搗器相結(jié)合，穿插間歇振搗，為防止孔道變形，振搗時(shí)不得涉及海浪管。C：板梁養(yǎng)護(hù)：砼除凝后即進(jìn)展養(yǎng)護(hù)，在養(yǎng)護(hù)期內(nèi)塑料薄膜包裹進(jìn)展全封鎖養(yǎng)護(hù)，并保障梁體潮濕，養(yǎng)護(hù)時(shí)試件同梁體一同養(yǎng)護(hù)，使試件強(qiáng)度能真正精確的反響梁體強(qiáng)度。板梁張拉實(shí)現(xiàn)后時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)護(hù)。在養(yǎng)護(hù)預(yù)應(yīng)力板梁時(shí)，張拉孔道用

49、木楔塞緊，防止水及雜物進(jìn)入管道。d：張拉：（一）清算孔道與張拉預(yù)備：板梁預(yù)制3天后，壓混凝土試件，強(qiáng)度抵達(dá)90%因此。做張拉預(yù)備任務(wù)。預(yù)應(yīng)力鋼筋為J15（7J5）鋼絞線。穿束前用壓風(fēng)機(jī)去除管道內(nèi)積水及雜物，鋼絞線編束時(shí)，端頭用22#鐵線捆扎，為防止滑絲。鋼絲束上的雜物刷除潔凈，夾片用汽油清洗。張拉前對張拉油泵、油壓表及千斤頂?shù)絿叶ㄐ：藛卧M(jìn)展標(biāo)定，張拉前把楔形塊處運(yùn)動(dòng)模板撤除，以保障張拉時(shí)梁端能自由回縮。錨具采納YM15-6型。（二）施加預(yù)應(yīng)力：張拉次序：0初張拉（劃線暗號，操縱張拉力的10%）超張拉（105%操縱張拉力，持荷5分鐘）錨固張拉8k頂塞巨細(xì)油缸油壓回零（量伸長量跟回縮量）給油退

50、楔。（三）張拉操縱細(xì)心做到三對中，即孔道、錨固、千斤頂對中，一慢二快，年夜缸充油慢，對中尋平舉措快。張拉時(shí)兩側(cè)同步進(jìn)展，一致批示，分級舉動(dòng)，每拉一級都要細(xì)心反省有無滑絲、滑移景象，呈現(xiàn)異常查尋緣故，破刻處置。退楔后，破刻在錨圈口鋼絲上逐根劃線不雅看能否有滑移跟錨塞內(nèi)縮，在張拉時(shí)，操縱職員嚴(yán)禁站在預(yù)應(yīng)力筋兩頭，同時(shí)張拉千斤頂前面設(shè)破防護(hù)裝置。張拉終了后，外露的鋼絞線及錨具用砼封裹，在封端時(shí)鑿掉落。e：孔道壓漿：板梁張拉完后，將板梁移至存梁場，割掉落過剩鋼絲，較錨長5厘米。壓漿采納H136-3型灰漿泵為電動(dòng)活塞泵，壓漿水泥采納525#水泥，水灰比操縱在之間，稠度為6秒，泌水率操縱在2%。為保障灌漿

51、后果，攪拌灰漿時(shí)摻入0.6%FDN跟0.05%鋁粉，灌注的次序先灌注下層孔道，灌漿任務(wù)緩慢平均地進(jìn)展。灰漿從一端注入，待另一端有凈水至濃漿排斥時(shí)，封鎖排氣孔，水泥漿在運(yùn)用前跟壓漿過程中常常攪動(dòng)。f：封端：板梁封端時(shí)，采納年夜型克己三角板操縱梁板角度，制造時(shí)尺寸精細(xì)，梁體長度用鋼尺操縱，支破封模時(shí)尺寸精確，支持結(jié)實(shí)，如呈現(xiàn)脹模情況，鑿除后從新施工，板梁的空心端部用磚堵塞?？招陌宓难b置15.1預(yù)應(yīng)力空心板梁架裝備工工藝框圖及筆墨說明鋪設(shè)臺(tái)后架梁便線體例施行架梁計(jì)劃臺(tái)后已填平壓實(shí)裝置架橋機(jī)鋪設(shè)龍門架軌道裝置龍門架遷延架橋機(jī)裝置架橋機(jī)支腿裝運(yùn)梁至墩頂龍門架落梁至滑板板梁橫移就位在已架設(shè)上鋪架橋機(jī)軌道搶

52、拉架橋機(jī)至下一孔全橋架設(shè)終了加工架橋機(jī)測量墩臺(tái)核心測量支座核心驗(yàn)梁架設(shè)配套裝備試運(yùn)轉(zhuǎn)鋪設(shè)橫向移梁線裝置支座安排牽引零碎制造龍門吊鋪設(shè)架橋機(jī)軌道預(yù)應(yīng)力空心板梁架裝備工工藝框圖預(yù)應(yīng)力空心板梁在架設(shè)前，要結(jié)合每座橋現(xiàn)場情況進(jìn)一步體例施行性構(gòu)造計(jì)劃，拼裝架橋機(jī)所需材料裝備提出計(jì)劃，對架粱施工職員進(jìn)展技巧交底跟平安教誨。鋪設(shè)運(yùn)梁便線及架橋機(jī)軌道：板梁架設(shè)之前，需在已作好的主線路基上做運(yùn)梁便線跟架橋機(jī)軌道，單層道渣后25cm，木枕五孔雙肩墊板。每軌4個(gè)道釘，43Kg/m鋼軌魚尾板銜接，運(yùn)梁便線伸入到架橋機(jī)里，運(yùn)梁時(shí)由龍門吊將梁板吊放在兩臺(tái)平車內(nèi)綁扎結(jié)實(shí)運(yùn)至架橋機(jī)兩組年夜梁內(nèi)。工組裝架橋機(jī)：架橋機(jī)加工在臺(tái)后

53、現(xiàn)場加工，加工時(shí)先將年夜梁分組加工，而后將年夜梁用吊車吊起，放在架橋機(jī)軌道上，兩組年夜梁用75×75×50角鋼制成門式三角桁架片在年夜梁上方加固，加固時(shí)，門式三角桁架片凈空要年夜于龍門架的高度跟寬度，在年夜梁上鋪鋼軌，鋼軌軌距2600mm，龍門架軌道要平直，兩軌的水平高差不年夜于5mm，軌道上裝置軌道小車及龍門架。龍門架與軌道小車焊成全體，架橋機(jī)組裝完用卷揚(yáng)機(jī)牽引架橋機(jī)至第一孔定位，裝置架橋機(jī)支腿，支腿裝置鄙人一孔蓋梁頂上，用枕木墊穩(wěn)，預(yù)備架梁。梁架設(shè)：在架梁之前作好所有預(yù)備任務(wù)，要緊包含測量墩臺(tái)核心線、支座核心線放樣、梁體測驗(yàn)、架橋機(jī)的定位試運(yùn)轉(zhuǎn)及橫向移梁線的鋪設(shè)（橫向移梁線由鋼軌、聚四氟乙烯滑板及槽鋼構(gòu)成，牽引零碎由卷揚(yáng)機(jī)及滑輪組構(gòu)成）。要以技巧方法確保梁架設(shè)任務(wù)十拿九穩(wěn)。用龍門吊將板梁由存梁場吊起，運(yùn)至運(yùn)梁便線的平車內(nèi)，縱向遷延運(yùn)梁平車，將梁板運(yùn)到兩組年夜梁內(nèi)，放下龍門架上的手拉鏈滑車的吊鉤，挪動(dòng)龍門架，使吊鉤瞄準(zhǔn)吊點(diǎn)，將板梁吊起，牽引軌道小車，使板梁瞄準(zhǔn)墩頂橫移滑板，將板梁落在滑板上支持穩(wěn)妥，橫向遷延滑板，將板梁拖到欲架設(shè)的地位，用千斤頂及頂梁托將梁頂起，抽出滑板軌道，將板梁落在支座上。架梁時(shí)先架邊梁，而后按次序向橋梁中線推進(jìn)。架設(shè)下一孔時(shí)，在已完的梁頂鋪裝架橋機(jī)軌道，再按上述方法接著架