懸索橋基坑開挖與邊坡支護(hù)施工技術(shù)方案

1、懸索橋基坑開挖與邊坡支護(hù)施工技術(shù)方案基坑左右側(cè)各修一條 之”字形運輸便道，運輸土石方到棄 土場。北錨經(jīng)歷洪水位施工，地面標(biāo)高位于洪水位下，為了 確保干施工和安全，在基坑外周修筑砼擋水墻。北錨基坑盤 旋開挖，在邊坡壁修盤旋運輸臨時道路運土石方到棄土場。基坑開挖前，對基坑平面位置和現(xiàn)在地面標(biāo)高進(jìn)行測量， 報批后，才進(jìn)行開挖。為避免對自然景觀較大的破壞，基坑 開挖邊坡不宜過緩，嚴(yán)格按圖紙要求邊坡施工，邊挖邊對邊 坡支護(hù)，確保邊坡穩(wěn)定安全?；娱_挖設(shè)計見下圖：基坑開挖示意圖基坑開挖與邊坡支護(hù)示意圖(1) 基坑排水基坑開挖前在基坑坡頂外側(cè)設(shè)置一圈截水溝?；娱_挖 至設(shè)計標(biāo)咼時，底部布設(shè)集水溝和集水井，利

2、用8臺潛水泵集中排水，防止積水長時間浸泡導(dǎo)致基底承載力和摩阻系數(shù) 降低。(2) 基坑土石方開挖施工前清除坡頂危巖和開挖范圍的地表植被，進(jìn)行復(fù)測、 放樣，施做邊坡外的截、排水溝，完成運輸便道的施工。土石方采用明挖法施工，自上而下分層、分部開挖A 土石方開挖方法:開挖采用4臺1.0m3反鏟挖掘機和3臺潛孔鉆施工，由 10輛15t自卸汽車將土石方由出渣通道運至棄土場。基坑開 挖至離設(shè)計基底面100cm以內(nèi)時，利用2臺巖石破碎機進(jìn)行 剩余巖層的開挖，配以10臺風(fēng)鎬人工修整基底面齒坎和邊坡。B石方爆破方法開挖中，遇到基巖強度高及機械開挖困難時，采用小藥 量預(yù)裂爆破的方法進(jìn)行開挖，距基底1.0m范圍內(nèi)不得

3、采用爆破的方法開挖，以確?；讕r層的完整性和強度?？刹捎?如下爆破方案：爆破方法：采用自上而下分層開挖，每層臺階高度約為8m，采用中深孔爆破。邊坡的保護(hù)：爆破時預(yù)留緩沖層，采用預(yù)裂和光面爆破。爆破技術(shù)設(shè)計：爆破技術(shù)參數(shù)按經(jīng)驗和規(guī)范要求進(jìn)行選 取，裝藥量最終由試驗炮選取、 調(diào)整、最終確定其合理藥量。(3)基坑邊坡防護(hù)基坑邊坡防護(hù)采用鋼筋錨桿 +鋼筋網(wǎng)+10cm厚C20噴射混 凝土，根據(jù)實際開挖地質(zhì)情況確定采用預(yù)應(yīng)力錨索支護(hù)方案。錨固鋼筋采用$ 22的二級鋼筋，錨固長度 3.0m。鋼筋 網(wǎng)為 $ 515 x 15cm。A預(yù)應(yīng)力錨索施工鉆孔采用潛孔沖擊鉆進(jìn)行鉆孔，鉆孔時要求干鉆，鉆孔完成后必須使用高

4、壓空氣（風(fēng)壓0.20.4Mpa）將孔中巖粉及 水全部清除出孔外，以免降低水泥砂漿與孔壁巖體的粘結(jié)強 度。錨索材料采用直徑 15.24mm鋼絞線，下料長度為相應(yīng) 的錨索長度加70cm。設(shè)計荷載值為 600kN，錨具采用15-4 型。采用孔底返漿法進(jìn)行注漿，張拉用千斤頂對稱進(jìn)行，實行張拉應(yīng)力和延伸量雙控，以張拉力為主控指標(biāo)。B鋼筋錨桿掛網(wǎng)噴射混凝土施工清理、平整坡面：清除坡面浮石、懸石。石方開挖時盡 可能使坡面平整鉆錨固孔：按設(shè)計布置錨桿孔位，用鑿巖機鉆孔。M20安裝錨桿：錨固鋼筋按設(shè)計下料。成孔后一邊灌水泥 膨脹性砂漿一邊插入錨桿。掛網(wǎng)：按設(shè)計尺寸安裝加強鋼筋后進(jìn)行掛網(wǎng)施工。網(wǎng)間 搭接寬度不小于5cm?；炷羾?/p>