地鐵主變電所簡介

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上地鐵主變電所簡介1、概述地鐵主變電所將城市電網(wǎng)的高壓110KV（或220KV）電能降壓后以35KV或10KV的電壓等級分別供給牽引變電所和降壓變電所。為保證供電的可靠性，地鐵線路通常設(shè)置兩座或兩座以上主變電所。主變電所由兩路獨立的電源進線供電，內(nèi)部設(shè)置2臺相同的主變壓器。根據(jù)牽引負荷和動力負荷的不同情況，主變壓器可采用三相三繞組的有載調(diào)壓變壓器或雙繞組的變壓器。采用有載調(diào)壓變壓器在電源進線電壓波動時二次側(cè)電壓維持在正常值范圍內(nèi)。主變電所為地鐵線路的總變電所，承擔(dān)整條地鐵線路的電力負荷的用電。（1） 可根據(jù)負荷計算確定在地鐵線路上設(shè)置的主變電所數(shù)量。（2） 每座主變電所

2、設(shè)置臺主變壓器，由城市電網(wǎng)地區(qū)變電站引入兩路獨立的110KV專用線路供電，兩回路同時運行，互為備用，以保證供電的可靠性和供電質(zhì)量。進線電源容量應(yīng)滿足遠期時其供電區(qū)域內(nèi)正常運行及故障運行情況下的供電要求。（3） 低壓35KV側(cè)采用單母線分段接線，兩段母線間設(shè)母聯(lián)斷路器，正常運行時母聯(lián)斷路器打開。（4） 正常運行時每座主變電所的兩路110KV電源和臺主變壓器分列運行。通過35KV饋出電纜分別向各自供電區(qū)域的負荷和動力照明負荷供電。2、主變電所的主要設(shè)備（一）主變壓器高壓側(cè)電壓為110KV，低壓側(cè)電壓為35KV（或10KV）。主變壓器容量應(yīng)能滿足正常運行時，每臺變壓器容量承擔(dān)其所供區(qū)域內(nèi)的全部牽引負

3、荷和動力照明的供電。當(dāng)發(fā)生故障時，應(yīng)滿足如下條件：（1） 當(dāng)一臺主變壓器發(fā)生故障時，另一臺主變壓器應(yīng)能滿足該供電區(qū)域高峰小時牽引負荷和動力及照明一、二級負荷的供電。（2） 當(dāng)一座變電所因故解列時，剩余主變電所應(yīng)能承擔(dān)全線的動力和照明一、二級負荷及牽引負荷。主變壓器容量的選擇應(yīng)考慮近期實際負荷和遠期發(fā)展的需求。單臺容量大約在20MVA40MVA范圍，主要考慮相鄰變電所故障解列時應(yīng)滿足向該段牽引負荷越區(qū)供電的要求。（二）110KV GIS組合電器主變電所采用110KV全封閉六氟化硫組合電器設(shè)備，SF6氣體絕緣的金屬封閉開關(guān)設(shè)備,簡稱GIS(Gas InsuLated metaL-encLosed

4、Switchgear)。 GIS是由各種開關(guān)電器：斷路器GCB、隔離開關(guān)DS、接地開關(guān)ES、母線、現(xiàn)地匯控柜LCP以及電流互感器CT、電壓互感器VT和避雷器LA等組成的電力設(shè)備,具有結(jié)構(gòu)緊湊、抗污染能力強、運行安全、外型美觀、設(shè)備占用空間小等特點。主要技術(shù)規(guī)格如下：（1） 額定電壓：110KV（2） 最高工作電壓：126KV（3） 額定絕緣水平：· 額定雷電沖擊耐受電壓（峰值）：相對地650KV斷口650+100KV（隔離開關(guān)）斷口650KV（斷路器）· 額定1分鐘工頻耐受電壓（有效值）：耐受電壓275KV斷口315KV（隔離開關(guān)）斷口275KV（斷路器）（4） SF6氣體

5、零表壓時耐受電壓（相對地）：1.3*1263 KV（5min）（5） 局部放電量（1.1倍相電壓下）· 氣隔絕緣子：小于3PC· 整體GIS：小于10PC（6） 額定電流：2000A（7） 額定熱穩(wěn)定電流及持續(xù)時間：40KA/3S（8） 額定動穩(wěn)定電流：100KA（9） 額定頻率：50HZ（10） 相數(shù)：3（11） 斷路器操動機構(gòu)和輔助回路的額定電壓：直流220V（三）主變電所二次設(shè)備（1）主變壓器保護· SR745數(shù)字式變壓器管理繼電器，用于變壓器保護、控制、接口、測量和監(jiān)測?？蓪崿F(xiàn)以下功能：l  主變內(nèi)部故障時的縱差保護，保護動作跳主變兩側(cè)；l

6、60; SR745低壓側(cè)過流元件和MIV電壓繼電器配合，組成低壓側(cè)復(fù)合過流，依次跳本側(cè)及主變兩側(cè)；l  按負荷起動風(fēng)扇回路；l  聯(lián)跳電容器回路；l  用于2主變時，作主變及線路的縱差保護，動作跳主變兩側(cè)。· MIF數(shù)字式饋線管理繼電器（裝于110KV側(cè)），用于主變壓器保護、接口、測量和監(jiān)測?？蓪崿F(xiàn)以下功能：l  同MIV電壓繼電器共同組成110KV復(fù)合電壓過流保護，第一時限跳本側(cè)，第二時限跳兩側(cè)；l  同MIV電壓繼電器共同組成110KV零序過流方向保護，第一時限跳本側(cè)，第二時限跳兩側(cè)；l  監(jiān)視零序，保護動作經(jīng)0.30.

7、5S跳主變兩側(cè)；l  過負荷保護，發(fā)信號及閉鎖有載調(diào)壓開關(guān)。· MIV電壓繼電器，共2臺：l  一臺裝于110KV側(cè)，實現(xiàn)：同MIF共同組成復(fù)合電壓過流保護，第一時限跳本側(cè)，第二時限跳兩側(cè)；同MIF共同組成零序過流方向保護，第一時限跳本側(cè)，第二時限跳兩側(cè)；零序過壓保護保護動作經(jīng)0.30.5S跳主變兩側(cè)。l  另一臺裝于35KV側(cè)，實現(xiàn)：利用SR745的過流保護功能共同組成復(fù)合電壓過流保護，依次跳本側(cè)及主變兩側(cè)。（2）線路保護配置L90線路差動繼電器，實現(xiàn)線路保護要求。L90光纖縱差保護用于跳閘輸出的型繼電器動作時間小于4ms, 用于信號輸出的快速型繼電器

8、動作時間小于0.6ms。L90與電力監(jiān)控系統(tǒng)的接口采用數(shù)字通訊方式，實現(xiàn)控制、監(jiān)視、測量和保護動作信號的數(shù)據(jù)交換。L90光纖縱差保護的3個通訊口，可以獨立或同時運行。L90具備完善的在線自檢功能，在正常運行時一直進行自檢，但不影響任何保護功能，如檢出異常則發(fā)出告警信號并閉鎖保護。（四）環(huán)網(wǎng)電纜（110KV電纜，35KV電纜，1500V直流電纜）環(huán)網(wǎng)電力電纜選用低煙、低鹵、低毒、阻燃電纜；敷設(shè)于重要場所的電纜則選用無煙、無鹵、無毒、阻燃電纜。（1）敷設(shè)條件：布置于隧道（或地面）及變電所內(nèi)電纜支架上或敷設(shè)于地面電纜溝槽的電纜支架上，可敷設(shè)于可能短時積水的電纜溝內(nèi)。（2）材料要求：l  電

9、纜應(yīng)具有低煙、低鹵、阻燃等特性，部分電纜還應(yīng)同時考慮防水、防紫外線要求。l  電纜的防水、防潮性能應(yīng)滿足：電纜樣品在水中浸泡72小時后，去除絕緣層外面的復(fù)合層后，用肉眼觀察，絕緣層外表面應(yīng)是干燥的。l  電纜燃燒時的阻燃性能、低煙或無煙、無毒性能應(yīng)滿足相關(guān)規(guī)定的技術(shù)要求。l  電纜具有防白蟻性能，按照GB/T2952.38電線電纜白蟻試驗方法中擊倒法的規(guī)定進行測試，測試結(jié)果要求為：KT50應(yīng)不大于250分鐘。l  電纜的絕緣電阻應(yīng)滿足GB12706-1991的規(guī)定。交聯(lián)聚乙烯絕緣在最高額定溫度下，絕緣電阻常數(shù)Ki應(yīng)不小于3.67M·km。（3）電纜敷設(shè)要求地鐵電纜種類多、數(shù)量大、敷設(shè)空間條件惡劣。電纜敷設(shè)是否達到要求，不僅影響供電系統(tǒng)的可靠性，而且還影響故障發(fā)生率和事故范圍。l  上下行環(huán)網(wǎng)電纜分別敷設(shè)在線路兩側(cè)，電纜支架上的電纜按電壓等級由高到低分層敷設(shè)以減少相互間的干擾，特別是電力電纜與弱電電纜應(yīng)保持>0.5米的間距要求。l  變電所電氣設(shè)備多、相互間連線密集，因此應(yīng)在設(shè)備室下設(shè)置電纜夾層以便于電纜敷設(shè)。電纜夾層設(shè)置進人孔，其位置和數(shù)量應(yīng)滿足電纜敷設(shè)和后期運營維護的要求。l  在車輛段、停車場內(nèi)，電纜采用在電纜溝內(nèi)敷設(shè)方式，由于車輛段、停車場的管線多，設(shè)置電