報廢汽車回收拆解企業(yè)技術(shù)規(guī)范_GB22128_2008

1、報廢汽車回收拆解企業(yè)技術(shù)規(guī)范（GB221282008）1 范圍本標準規(guī)定了報廢汽車回收拆解企業(yè)及回收拆解工作的術(shù)語和定義、企業(yè)要求、報廢汽車拆解作業(yè)程序等管理技術(shù)要求。本標準適用于從事報廢汽車回收拆解經(jīng)營業(yè)務(wù)的企業(yè)，回收拆解摩托車、輪式自行機械的企業(yè)參考執(zhí)行。2 規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注明日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本標準，然而，鼓勵根據(jù)本標準達成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。 凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標準。GB18597 危險物貯存污染控制標準GB 18599 一般工業(yè)

2、固體廢物貯存、 處置場污染控制標準GB T19515 道路車輛可再利用性和可回收利用性計算方法3 術(shù)語和定義GB T 19515 確立的以及下列術(shù)語和定義適用于本標準。31 報廢汽車 endoflifevehicles；ELVs達到國家機動車強制報廢標準的汽車。32 回收 recycling依據(jù)國家的相關(guān)法律、 法規(guī)及政策對報廢汽車進行接受或收購、登記、標記、存儲、并發(fā)放回收證明的過程。33 拆解 dismantling對報廢汽車進行無害化處理、 拆除可再利用的零部件和主要總成；按各物品的材質(zhì)種類分解存放；對車體和結(jié)構(gòu)件等進行壓扁或切割的程序和方式。34 注銷 deregistration將報

3、廢汽車的機動車登記證書、號牌、行駛證交公安機關(guān)交通管理部門辦理注銷登記的程序和方式。35 報廢汽車回收拆解企業(yè) ELV recycling and dismantling enterprises從事報廢汽車回收、拆解經(jīng)營業(yè)務(wù)的合法企業(yè)。36 廢液 waste liquid存留在報廢汽車中的燃料、發(fā)動機機油、變速器機油、傳動機構(gòu)機油、動力轉(zhuǎn)向油、冷卻液、防凍液、制動液、風(fēng)擋玻璃洗滌液等各種液體。4 報廢汽車回收拆解企業(yè)的要求41 場地411 經(jīng)營面積不低于 10 000 m2 ， 其中作業(yè)場地（包括存儲和拆解場地）面積不低于 6 000 m2。 412 報廢汽車存儲場地（包括臨時存儲）的地面要硬

4、化并防滲漏。 413 拆解場地應(yīng)為封閉或半封閉車間， 地面應(yīng)防止?jié)B漏。 拆解車間應(yīng)通風(fēng)、光線良好，安全防范設(shè)施齊全，并遠離居民區(qū)。 414 應(yīng)設(shè)置舊零件倉庫。 415 存儲場地和拆解車間的總排水口應(yīng)設(shè)置油水分離裝置和與其相接的排水溝。 42 設(shè)施設(shè)備421 具備車輛稱重設(shè)備。 422 具備室內(nèi)拆解預(yù)處理平臺， 并配有專用廢液收集裝置和分類存放各種廢液的專用密閉容器。 423 具備安全氣囊直接引爆裝置或者拆除、存儲、引爆裝置。 424 具備汽車空調(diào)制冷劑的收集裝置。 425 具備分類存放含聚氯聯(lián)苯或聚氯三聯(lián)苯的電容器、機油濾清器和蓄電池的容器。 426 具備車架剪斷設(shè)備、車身剪斷或壓扁設(shè)備。42

5、7 具備起重運輸設(shè)備。428 具備總成拆解平臺或精細拆解平臺。43 人員專業(yè)技術(shù)人員不少于 5 人， 其專業(yè)技能應(yīng)能滿足規(guī)范拆解、環(huán)保作業(yè)、安全操作（含危險物質(zhì)收集存儲、運輸）等相應(yīng)要求。 國家相關(guān)法規(guī)有持證上崗規(guī)定的，相關(guān)崗位的操作人員應(yīng)遵守規(guī)定持證上崗44 其他441 具備電腦等辦公設(shè)施。442 具備符合國家有關(guān)規(guī)定消防設(shè)施。443 各類廢棄物的存儲設(shè)施應(yīng)符合國家環(huán)境保護 5 法規(guī)介紹 中國資源綜合利用 第12期相關(guān)標準。5 企業(yè)作業(yè)程序報廢汽車回收拆解企業(yè)的作業(yè)程序應(yīng)嚴格遵循環(huán)保和循環(huán)利用的原則。 接收或收購報廢汽車后應(yīng)按圖 1 所示程序作業(yè)。檢查和登記 拆解預(yù)處理報廢汽車存儲解拆存儲和

6、管理圖 1 報廢汽車回收拆解作業(yè)程序51 檢查和登記511 檢查報廢汽車發(fā)動機、散熱器、變速器、差速器、油箱等總成部件的密封、破損情況。 對于出現(xiàn)泄漏的總成部件， 應(yīng)采用適當(dāng)?shù)姆绞绞占孤┑囊后w或封住泄漏處，防止廢液滲入地下。512 對報廢汽車進行登記注冊并拍照， 將其主要信息錄入電腦數(shù)據(jù)庫并在車身醒目位置貼上顯示信息的標簽。513 前款提到的主要信息包括：報廢汽車車主（單位或個人）名稱、證件號碼、牌照號碼、車型、品牌型號、車身顏色、重量、發(fā)動機號、車輛識別代號（或車架號）、出廠年份、接收或收購日期。 514 將報廢汽車的機動車登記證書、號牌、行駛證交公安機關(guān)交通管理部門辦理注銷登記。 515

7、 向報廢汽車車主發(fā)放報廢汽車回收證明及有關(guān)注銷書面材料。52 拆解預(yù)處理 a）拆除蓄電池，拆除液化氣罐； b）直接引爆安全氣囊或者拆除安全氣囊組件后引爆；c）在室內(nèi)拆解預(yù)處理平臺使用專用工具和容器排空和收集車內(nèi)的廢液； d）用專門設(shè)備回收汽車空調(diào)制冷劑。53 報廢汽車存儲531 應(yīng)避免側(cè)放、倒放。 532 如需要疊放，應(yīng)使上下車輛的重心盡量重合，以防掉落，且疊放時外側(cè)高度不超過 3 m，內(nèi)側(cè)高度不超過 45 m；對大型車輛應(yīng)單層平置。 如果為框架結(jié)構(gòu)，要考慮其承重安全性，做到結(jié)構(gòu)合理，可靠性 6 好，并且能夠合理裝卸，而對存儲高度沒有限制。 533 應(yīng)與其他廢棄物分開存儲。 534 接收或收購

8、報廢汽車后， 應(yīng)在 3 個月之內(nèi)將其拆解完畢。54 拆解541 報廢汽車預(yù)處理完畢之后，應(yīng)完成以下拆解。 a）拆下油箱； b）拆除機油濾清器； c）拆除玻璃； d）拆除包含有毒物質(zhì)的部件（含有鉛、汞、ge 及六價鉻的部件）；e）拆除催化轉(zhuǎn)化器及消聲器、轉(zhuǎn)向鎖總成、停車裝置、倒車雷達及電子控制模塊；f）拆除車輪并拆下輪胎； g）拆除能有效回收的含金屬銅、鋁、鎂的部件； h）拆除能有效回收的大型塑料件（保險杠、儀表板、液體容器等）；i）拆除橡膠制品部件； j）拆解有關(guān)總成和其他零部件，并符合相關(guān)法規(guī)要求。542 報廢的大型客、 貨車及其他營運車輛應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定在公安機關(guān)交通管理部門的監(jiān)督下解

9、體。55 拆解的一般技術(shù)要求551 拆解報廢汽車零部件時， 應(yīng)當(dāng)使用合適的專用工具， 盡可能保證零部件可再利用性以及材料可回收利用性。552 應(yīng)按照汽車生產(chǎn)企業(yè)所提供的拆解信息或拆解手冊進行合理拆解，沒有拆解手冊的，參照同類其他車輛的規(guī)定拆解。 553 存留在報廢汽車中的各種廢液應(yīng)抽空并分類回收，各種廢液的排空率應(yīng)不低于 90。 554 不同類型的制冷劑應(yīng)分別回收。 555 各種零部件和材料都應(yīng)以恰當(dāng)?shù)姆绞讲鸪透綦x。 拆解時應(yīng)避免損傷或污染再利用零件和可回收材料。556 按國家法律、法規(guī)規(guī)定應(yīng)解體銷毀的總成，拆解后應(yīng)作為廢金屬材料利用。 557 可再利用的零部件存入倉庫前應(yīng)做清洗和防銹處理。

10、56 存儲和管理 561 應(yīng)使用各種專用密閉容器存儲廢液， 防止廢液揮發(fā)，并交給合法的廢液回收處理企業(yè)。 562 拆下的可再利用零部件應(yīng)在室內(nèi)存儲。第12期 報廢汽車回收拆解企業(yè)技術(shù)規(guī)范（GB221282008） 法規(guī)介紹行標識，避免混合、混放。564 對拆解后的所有的零部件、材料、廢棄物進行分類存儲和標識， 含有害物質(zhì)的部件應(yīng)標明有害物質(zhì)的種類。565 容器和裝置要防漏和防止灑濺， 未引爆安全氣囊的存儲裝置應(yīng)防爆，并對其進行日常性檢查。 566 拆解后廢棄物的存儲應(yīng)嚴格按照 GB 18599 和 GB 18597 要求執(zhí)行。567 各種廢棄物的存儲時間一般不超過一年。 568 固體廢棄物應(yīng)交

11、給符合國家相關(guān)標準的廢物處理單位處理，不得焚燒、丟棄。569 危險廢物應(yīng)交由具有相應(yīng)資質(zhì)的單位進行處理處置。5610 報廢汽車典型廢棄物的拆解及存儲方法可參見附錄 A。6 企業(yè)管理61 應(yīng)建立相關(guān)制度防止報廢汽車及國家禁止銷售的報廢汽車總成零部件流向市場。 62 對操作工人進行安全操作和廢棄物處理方面的培訓(xùn)，推行培訓(xùn)上崗制度。63 應(yīng)實施消防安全檢查制度，建立設(shè)施設(shè)備檢修和維護制度、廢棄物環(huán)保管理制度等，并形成相應(yīng)的管理文件。64 應(yīng)建立報廢汽車回收拆解檔案和數(shù)據(jù)庫，對回收的報廢汽車逐車登記。 記錄報廢汽車回收、拆解、廢棄物處理以及拆解后零部件、 材料和廢棄物的流向等。 檔案和數(shù)據(jù)庫的保存期限

12、應(yīng)不少于 3 年。簡 訊生物煉制技術(shù)交流和產(chǎn)業(yè)化研討大會召開563 對存儲的各種零部件、材料、廢棄物的容器進由中國化工信息中心、廈門大學(xué)化學(xué)化工學(xué)院、中國科學(xué)院過程工程研究所、 中國科學(xué)院廣州能源研究所生物質(zhì)能中心、 中國林業(yè)科學(xué)研究院林產(chǎn)化學(xué)工業(yè)研究所、教育部生物煉制工程研究中心、中國農(nóng)業(yè)科學(xué)研究院生物質(zhì)能研究中心、 中國科學(xué)院海洋研究所、 中國科學(xué)院青島生物能源與過程研究所（籌）9 家單位聯(lián)合主辦的 “生物煉制技術(shù)交流和產(chǎn)業(yè)化研討大會第三屆全國化工應(yīng)用技術(shù)開發(fā)熱點研討會”于 2008 年 11 月 1114 日在廈門隆重召開，來自相關(guān)科研單位、大學(xué)、企業(yè)、跨國公司的近200 名專家和代表參

13、加了本次大會。本次大會通過專家報告、 分組討論的形式研討生物煉制的關(guān)鍵技術(shù)、 產(chǎn)業(yè)化進程中存在的問題和產(chǎn)業(yè)政策等，重點集中在平臺化合物的開發(fā)、新一代生物燃料、 新型生物材料和生物醫(yī)藥及其保健品的開發(fā)生產(chǎn)。 中國林業(yè)科學(xué)研究院首席科學(xué)家宋湛謙院士擔(dān)任本次大會主席， 中國化工信息中心副主任李中教授擔(dān)任大會執(zhí)行主席和大會總主持人。 在大會開幕式上大會主席宋湛謙院士向大會致辭， 廈門大學(xué)化學(xué)化工學(xué)院黃培強院長作為東道主單位的領(lǐng)導(dǎo)致歡迎詞。會議期間,來自國內(nèi)外的著名專家為代表呈現(xiàn)了 25 個精彩的大會報告。宋湛謙院士就生物煉制產(chǎn)業(yè)與林產(chǎn)化工作了重要報告，報告指出：第十一個五年規(guī)劃綱要已經(jīng)把發(fā)展生物質(zhì)產(chǎn)業(yè)作為重要內(nèi)容，明確提出“實施生物產(chǎn)業(yè)專項工程， 努力實現(xiàn)生物產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵技術(shù)和重要產(chǎn)品研制的新突破”。宋湛謙院士還介紹了我國林產(chǎn)化學(xué)工業(yè)現(xiàn)狀，并展望了林產(chǎn)化工未來發(fā)展方向。國家發(fā)展和改革委產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟與技術(shù)經(jīng)濟研究所所長王昌林研究員在會上詳細介紹了我國生物化工產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢， 并對部分生物化工產(chǎn)品尤其