領(lǐng)導(dǎo)班子四季度業(yè)績(jī)成果報(bào)告

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上領(lǐng)導(dǎo)班子四季度業(yè)績(jī)成果報(bào)告上下同欲直面挑戰(zhàn)挖掘潛力降本增效四季度以來(lái)，x鋼和鐵運(yùn)公司的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)面臨異常嚴(yán)峻的困難，也給我們xx廠集中保運(yùn)保產(chǎn)帶來(lái)了很大壓力和挑戰(zhàn)。對(duì)此，廠領(lǐng)導(dǎo)班子按照公司的總體部署，結(jié)合實(shí)際認(rèn)真研究制定工作思路和具體措施，帶領(lǐng)干部職工積極應(yīng)對(duì)嚴(yán)峻形勢(shì)，大力挖掘內(nèi)部潛力降本增效，全面完成了全年各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)，在特殊時(shí)期為鐵運(yùn)公司生存發(fā)展做出了應(yīng)有貢獻(xiàn)。認(rèn)清形勢(shì)，轉(zhuǎn)變觀念，樹(shù)立應(yīng)對(duì)長(zhǎng)期困難和挑戰(zhàn)的決心和信心進(jìn)入四季度以來(lái)，面對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的嚴(yán)峻困難，應(yīng)對(duì)資金極度緊張的壓力，xx廠領(lǐng)導(dǎo)班子帶領(lǐng)全體職工以斗志不減、干勁倍增的頑強(qiáng)拼搏精神，頂住壓力、直面挑戰(zhàn)，以實(shí)

2、際行動(dòng)詮釋快速反應(yīng)、敢打必勝的“鐵軍”精神，在特殊時(shí)期為鐵運(yùn)公司的生存與發(fā)展全方位給力。一是大力開(kāi)展形勢(shì)任務(wù)教育，形成上下同欲、共克時(shí)艱的濃厚氛圍。廠黨委及時(shí)下發(fā)形勢(shì)任務(wù)宣講提綱，班子成員分赴各車(chē)間、班組，面對(duì)面地向職工群眾講形勢(shì)、交任務(wù)、兜家底，解疑釋惑，統(tǒng)一思想。我們要求全體職工樹(shù)立全局意識(shí)，淡化本位觀念，變服務(wù)運(yùn)輸為融入運(yùn)輸。班子在討論中認(rèn)識(shí)到，總站是鐵運(yùn)公司效益的主要，我們要盡最大可能為運(yùn)輸提供安全暢通線路，破除本位觀念，引導(dǎo)和教育職工牢固樹(shù)立全局意識(shí)、責(zé)任意識(shí)和服務(wù)意識(shí)，變服務(wù)運(yùn)輸為融入運(yùn)輸，不斷加強(qiáng)線路的點(diǎn)檢維修，寧可自己多挨累，多辛苦，也要把全局觀念體現(xiàn)出來(lái)，做到“只要運(yùn)輸需要，

3、24小時(shí)隨叫隨到”。二是積極推進(jìn)四型機(jī)關(guān)建設(shè)，形成深入一線、靠前指揮的濃厚氛圍。越是在困難時(shí)期，越要體現(xiàn)兩級(jí)機(jī)關(guān)的組織協(xié)調(diào)、指揮服務(wù)作用。十月下旬，我們召開(kāi)了“四型機(jī)關(guān)”推進(jìn)大會(huì)，要求兩級(jí)機(jī)關(guān)干部要在特殊時(shí)期，便坐門(mén)等客為上門(mén)服務(wù)、變發(fā)泄情緒為體現(xiàn)情操，以高度的政治責(zé)任感，深入基層、深入職工、解決問(wèn)題、靠前指揮。廠長(zhǎng)蔡永田同志還用現(xiàn)在新聞單位大力開(kāi)展的“走、轉(zhuǎn)、改”活動(dòng)的例子，啟迪和教育兩級(jí)機(jī)關(guān)干部轉(zhuǎn)變作風(fēng)，樹(shù)立新風(fēng)，在企業(yè)困難時(shí)期，顯示黨員干部的本色。三是認(rèn)真組織走訪談心活動(dòng)，形成心齊氣順、風(fēng)正勁足的濃厚氛圍。越是困難時(shí)期，越要關(guān)心體貼群眾。國(guó)慶節(jié)以來(lái)，廠黨委落實(shí)公司黨委提出的“做好八小時(shí)以

4、外思想政治工作”的要求，在全廠上下大力開(kāi)展了“走訪談心交友”活動(dòng)，并要求將此活動(dòng)常態(tài)化，予以長(zhǎng)期堅(jiān)持。十一以來(lái)，我們共走訪談心各方面人員72人次，促進(jìn)了4名勞動(dòng)紀(jì)律不好的職工思想轉(zhuǎn)化，安排工會(huì)為家住農(nóng)村的大學(xué)畢業(yè)生陳大維的父親和四車(chē)間不幸病故職工趙云成料理后事、為家住農(nóng)村房屋倒塌的三車(chē)間職工于福祥送去救濟(jì)金和修房物資。通過(guò)走訪談心交友活動(dòng)，大做排解思想疑慮、消除迷茫情緒的宣傳思想工作，把干部職工的心思聚攏到團(tuán)結(jié)一致向前看、立足本職作貢獻(xiàn)上來(lái)。走進(jìn)矛盾，破解難題，明確應(yīng)對(duì)長(zhǎng)期困難和挑戰(zhàn)的思路和措施今年以來(lái)，xx廠的各種費(fèi)用大幅削減。而隨著生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)形勢(shì)日趨嚴(yán)峻，必須做好應(yīng)對(duì)長(zhǎng)期困難和挑戰(zhàn)的思想準(zhǔn)備

5、，明確戰(zhàn)勝困難和挑戰(zhàn)的具體思路和措施。因此，我們廠領(lǐng)導(dǎo)班子于10月份先后召開(kāi)三次專題會(huì)議，在提高思想認(rèn)識(shí)的基礎(chǔ)上，確定了今年年底和明年降本增效工作的方向。在總體工作上，注重加強(qiáng)預(yù)算成本管理。切實(shí)開(kāi)展“系統(tǒng)管理創(chuàng)新對(duì)標(biāo)”活動(dòng)，查找制約成本的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，根據(jù)自身存在的差距和不足，制定落實(shí)xx廠及各車(chē)間預(yù)算成本管理考核辦法，明確管理目標(biāo)和重點(diǎn)，規(guī)范管理內(nèi)容和程序，保證預(yù)算的準(zhǔn)確度和及時(shí)性。定期開(kāi)展經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析，嚴(yán)格控制成本指標(biāo)，實(shí)行動(dòng)態(tài)考核。在具體工作上，根據(jù)xx廠生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)實(shí)際，確定以全面提升鐵路設(shè)備質(zhì)量狀態(tài)為目標(biāo)，重點(diǎn)圍繞“減、降、修、創(chuàng)”四個(gè)方面，深入開(kāi)展降本增效工作。1、“減”大力減少事故、降低

6、故障率，全面提升鐵路設(shè)備質(zhì)量狀態(tài)。牢固樹(shù)立“安全保運(yùn)是最大創(chuàng)效”的工作理念，力爭(zhēng)使事故、故障率在今年的基礎(chǔ)上減少15以上。2、“降”大力降低成本，努力實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)物資管理良性流動(dòng)。圍繞消滅“死庫(kù)存”，充分挖掘內(nèi)部資源實(shí)現(xiàn)“潛創(chuàng)效”；最大限度地減少材料備件消耗和人工成本，XX年在今年的基礎(chǔ)上降低材料備件費(fèi)用10，200萬(wàn)元。3、“修”大力修舊利廢，最大限度挖掘內(nèi)部潛力降本增效。不斷拓寬修舊利廢渠道，通過(guò)新舊物料置換、鋼軌置換、轍叉線上焊補(bǔ)、提高自修工程份額，以及各種備件修復(fù)再利用等途徑，實(shí)現(xiàn)綜合創(chuàng)效1000萬(wàn)元。4、“創(chuàng)”大力開(kāi)展科技創(chuàng)新，推進(jìn)xx廠“七化”目標(biāo)有效落實(shí)。通過(guò)立題攻關(guān)、科技創(chuàng)新，提高

7、鐵路設(shè)備運(yùn)行能力，努力實(shí)現(xiàn)本質(zhì)上的降本增效。三、眼睛向內(nèi)，多管齊下，發(fā)動(dòng)職工大力挖掘內(nèi)部潛力降本增效四季度是鐵路線路全面搶修、做好越冬準(zhǔn)備的關(guān)鍵時(shí)期。為了破解經(jīng)濟(jì)形勢(shì)所造成的各種難題，我們廠領(lǐng)導(dǎo)班子按照既定的工作目標(biāo)，正確處理集中保運(yùn)保產(chǎn)與降本增效的關(guān)系，組織有關(guān)部門(mén)，帶領(lǐng)全體干部職工，千方百計(jì)挖掘內(nèi)部潛力，全面完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。一方面，組織深入開(kāi)展“秋季安全大檢查”活動(dòng)，集中精力排查整改設(shè)備隱患。事故、故障率是鐵路點(diǎn)檢維修的基礎(chǔ)性指標(biāo)，減少事故、降低故障率對(duì)于安全保運(yùn)、提高鐵路運(yùn)輸效率具有重大意義。從10月份開(kāi)始，廠領(lǐng)導(dǎo)按照聯(lián)系點(diǎn)分工，深入到各車(chē)間、班組，推進(jìn)“秋季安全大檢查”。通過(guò)采取設(shè)

8、備部與生產(chǎn)部聯(lián)合檢查，重點(diǎn)區(qū)域分片承包，點(diǎn)檢區(qū)維修聯(lián)合作業(yè)，點(diǎn)檢區(qū)與小修班聯(lián)合作業(yè)等方式，對(duì)水泡、凍害區(qū)域跟蹤注鹽，對(duì)線路低接頭進(jìn)行抬道、搗固，對(duì)爬行線路補(bǔ)齊防爬螺栓，共整治設(shè)備隱患960多處。為進(jìn)一步增強(qiáng)冬季保產(chǎn)質(zhì)量?jī)?chǔ)備，我們利用四季度“黃金季節(jié)”，集中解決維修保產(chǎn)難點(diǎn)問(wèn)題。共組織完成線路大修4項(xiàng)，升級(jí)更換中部北調(diào)及還原區(qū)域道岔3組，解決了615米線路鋼軌側(cè)磨嚴(yán)重軌型升級(jí)問(wèn)題。據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，截至目前，xx廠全年共發(fā)生各類設(shè)備故障66件，較比XX年同期（91件）下降了27.5%，較比XX年同期（101件）下降了34.7%，說(shuō)明線路設(shè)備狀態(tài)已經(jīng)得到了有效改善。另一方面，結(jié)合維修保產(chǎn)實(shí)際抓好盤(pán)活庫(kù)存

9、工作，實(shí)現(xiàn)物流效益最大化。在鐵運(yùn)公司的成本體系中，鐵路維修費(fèi)用所占比例較大。最大限度地減少材料備件消耗和人工成本，是xx廠降低成本的關(guān)鍵。因此，我們從四季度開(kāi)始，進(jìn)一步對(duì)庫(kù)存結(jié)構(gòu)進(jìn)行合理調(diào)整，充分依托公司庫(kù)存，實(shí)行生產(chǎn)周轉(zhuǎn)物資能夠滿足保產(chǎn)需要的不提報(bào)采購(gòu)計(jì)劃，做到合理匹配和耗用，使公司庫(kù)存物資與廠管生產(chǎn)周轉(zhuǎn)物資相互調(diào)劑、相互補(bǔ)充，首次將庫(kù)存壓縮至487萬(wàn)元。在此基礎(chǔ)上，各單位圍繞降本增效的關(guān)鍵點(diǎn)，發(fā)動(dòng)職工集思廣益，全面細(xì)化、嚴(yán)格實(shí)施預(yù)算管理，破解生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)難題。全體干部職工從節(jié)約一滴水、一度電、一個(gè)膠墊、一根道釘、一塊墊板做起，大力開(kāi)展修舊利廢活動(dòng)。四季度，通過(guò)鋼軌調(diào)邊、舊軌以長(zhǎng)改短40余根，挑

10、選利舊重軌、枕木、道岔降成本60萬(wàn)元。通過(guò)岔心焊補(bǔ)修復(fù)76臺(tái)，節(jié)約成本近30萬(wàn)元。共送回收繳廢鋼1554噸，創(chuàng)造了可觀的經(jīng)濟(jì)效益。四、群策群力，突擊會(huì)戰(zhàn)，凝聚降本增效、戰(zhàn)勝困難的強(qiáng)大力量目前，xx廠一線線路維修工僅有240人，特別是小修班人員已近枯竭。為了實(shí)實(shí)在在地降低人工成本，我們提出要充分調(diào)動(dòng)職工安全保產(chǎn)的積極性，在完成正常維修保產(chǎn)任務(wù)的前提下，依靠自身力量積極組織自修工程。進(jìn)入秋季以來(lái)，由于集中更換枕木量大、活急，勞務(wù)單位難以完成，廠領(lǐng)導(dǎo)決定利用業(yè)余時(shí)間和雙修日時(shí)間完成自修作業(yè)，要求每個(gè)維修車(chē)間更換枕木700根以上。各維修車(chē)間接到任務(wù)后，分別開(kāi)展動(dòng)員，并主動(dòng)提出增加任務(wù)量。有的車(chē)間將任務(wù)分配到班組，有的車(chē)間按照現(xiàn)有人員下指標(biāo)，“小機(jī)關(guān)”干部及管理人員每人有份。經(jīng)過(guò)干群共同奮戰(zhàn)，共更換普枕3181根，岔枕37根,節(jié)約勞務(wù)工時(shí)924個(gè)，超計(jì)劃完成了自修工程任務(wù)。9.13東環(huán)干線事故礦渣公司產(chǎn)權(quán)段鐵路線路破損1km,由于礦渣公司無(wú)力恢復(fù)，向我廠求援，經(jīng)股份公司產(chǎn)品制造部協(xié)調(diào)，利用電務(wù)電氣集中改造時(shí)機(jī)對(duì)事故段進(jìn)行封閉，xx廠組織全廠各維修車(chē)間進(jìn)行了一次會(huì)戰(zhàn)搶修。10月26日早上7點(diǎn)，各維修車(chē)間搶修人員已經(jīng)全部到位，在不到兩個(gè)小時(shí)的時(shí)