有關(guān)物流工作計(jì)劃范文集合10篇

1、精品范文模板 可修改刪除撰寫人：_日 期：_撰寫人：_日 期：_有關(guān)物流工作計(jì)劃范文集合10篇 物流工作計(jì)劃 篇1為確保公司物流部的工作能順利正常的開展，為了公司能節(jié)約相對(duì)成本，也為讓公司對(duì)我的工作進(jìn)行考核，我將做好以下方面的計(jì)劃，來(lái)提高工作效率，更好的開展工作。一。繼續(xù)提高員工素養(yǎng)，強(qiáng)化員工服務(wù)意識(shí)人是萬(wàn)物之本，員工是企業(yè)生存的命脈，只有企業(yè)真正重視員工，關(guān)心員工，讓員工感受到企業(yè)的溫暖，員工才會(huì)用更好激情來(lái)為企業(yè)付出。當(dāng)然我們企業(yè)更需要有先企業(yè)后個(gè)人的高素質(zhì)員工，因此我們必需加強(qiáng)員工培訓(xùn)，提高員工積極性，增強(qiáng)員工個(gè)人素養(yǎng)，使員工更有團(tuán)隊(duì)精神和奉獻(xiàn)精神。只要員工的個(gè)人素養(yǎng)真正提高了，能真正關(guān)

2、心企業(yè)，那么我們部門的服務(wù)水平也就相應(yīng)的提高了，各項(xiàng)工作也能順利的進(jìn)行。這樣就進(jìn)入了一個(gè)良性循環(huán)的過(guò)程中。對(duì)此向公司提出兩點(diǎn)建議：一是不建議加班，當(dāng)然前提是在高工作效率和計(jì)劃任務(wù)完成的情況之下；二是獎(jiǎng)與懲相結(jié)合，不能光有懲而不獎(jiǎng)，反之當(dāng)然也不行，二者是相輔相承，缺一不可。二。不斷完善管理制度由于物流部不是直接創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)價(jià)值的部門，再加上物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度和管理工作方面存在的漏洞，所以往往會(huì)被本部門員工誤認(rèn)為不被公司重視，對(duì)員工工作積極性有一定的影響。對(duì)此需不斷完善部門管理制度，需實(shí)施崗位責(zé)任制制度、交接班制度、車輛管理制度、文件管理制度、獎(jiǎng)懲制度等。三。加快管理崗位建設(shè)我將結(jié)合本部門崗位的

3、具體工作情況，逐步優(yōu)化組織結(jié)構(gòu)，使其“基層具體落實(shí)、中層監(jiān)督指導(dǎo)”。使各崗位人員明確其職責(zé)所在，以便在工作中各司其職，各盡其責(zé)，繼而爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)。四。作內(nèi)容及安排收發(fā)貨流程進(jìn)行梳理，改進(jìn)，并督促物流部員工嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，實(shí)行崗位責(zé)任制。制定預(yù)防可能發(fā)生的錯(cuò)誤，及時(shí)發(fā)現(xiàn)，糾正不正確的工作方法。每日早會(huì)十分鐘，計(jì)劃當(dāng)天的工作安排，及總結(jié)上一天的工作完成進(jìn)度，出現(xiàn)的問(wèn)題，困難，部門崗位需要協(xié)助配合的安排，表?yè)P(yáng)有進(jìn)步，工作較主動(dòng)積極等個(gè)人，激發(fā)員工的工作激情。每周/月總結(jié)本周/月工作情況，對(duì)工作中出現(xiàn)的問(wèn)題、困難提出可執(zhí)行建議/方案，對(duì)工作中作出成績(jī)，有重大進(jìn)步，為公司提出建議，或努力工作，盡心盡力者給予

4、表?yè)P(yáng)或獎(jiǎng)勵(lì)。每日開單員下班前檢查當(dāng)天單據(jù)的準(zhǔn)確性，完整性，是否按時(shí)交財(cái)務(wù)。檢查系統(tǒng)所有單據(jù)，有無(wú)異常情況，庫(kù)存有無(wú)異常數(shù)據(jù)。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即解決。每日下班前檢查各項(xiàng)工作完成情況，已完成事項(xiàng)，未完成事項(xiàng)，待辦事項(xiàng)，第二日需交接事項(xiàng)或緊急待辦事項(xiàng)。檢查電源，門窗是否關(guān)閉。清潔是否到位等。各種物料碼放、搬運(yùn)入庫(kù)時(shí)應(yīng)先內(nèi)后外、先下后上。檢查貨架的貨品是否按規(guī)定陳列，整個(gè)庫(kù)房保持整齊，整潔，有無(wú)臟亂現(xiàn)象，貨品名，標(biāo)簽，及價(jià)格是否一致。嚴(yán)格按照倉(cāng)庫(kù)管理規(guī)程進(jìn)行日常操作，倉(cāng)庫(kù)收發(fā)貨人員對(duì)當(dāng)日發(fā)生的業(yè)務(wù)必須及時(shí)登記，做到日清日結(jié)，確保物料進(jìn)出及結(jié)存數(shù)據(jù)的正確無(wú)誤。不定時(shí)復(fù)核實(shí)物和庫(kù)存差異，當(dāng)天發(fā)現(xiàn)有差異數(shù)據(jù)當(dāng)日處

5、理，找出原因，并糾正錯(cuò)誤。倉(cāng)庫(kù)通道出入口要保持暢通，倉(cāng)庫(kù)內(nèi)要及時(shí)清理，保持整潔。所有單據(jù)必須有責(zé)任人簽字，并且字跡清楚。做好各類物料和產(chǎn)品的日常核查工作，倉(cāng)庫(kù)收發(fā)貨人員必須對(duì)各類庫(kù)存物資定期進(jìn)行檢查盤點(diǎn)，并做到賬、吊牌、物一致。如有變動(dòng)及時(shí)向主管領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)職能部門反映，以便及時(shí)調(diào)整。庫(kù)存物資清查盤點(diǎn)中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和差錯(cuò)，及時(shí)查明原因，并進(jìn)行相應(yīng)處理。如屬短缺及需報(bào)廢處理的，必須按審批程序經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審核批準(zhǔn)后才可進(jìn)行處理，否則一律不準(zhǔn)自行調(diào)整。發(fā)現(xiàn)物料失少或質(zhì)量上的問(wèn)題(如受潮或損壞等)，及時(shí)的用書面的形式向有關(guān)部門匯報(bào)。11.合格品、逾期品、失效品、料廢、返修品等分類存放，分別做賬。廢料根據(jù)實(shí)際情況合

6、理利用。各種物料不得拋擲。12.倉(cāng)庫(kù)必須根據(jù)實(shí)際情況和各類原材料的性質(zhì)、用途、類型分明別類建立相應(yīng)的明細(xì)賬，凡是無(wú)吊牌貨品一律找出同款貼上標(biāo)簽(款號(hào)，尺碼，價(jià)格)，凡是淺色衣服原則上全部套外包裝袋。13.了解員工的基本情況，需求，困難，幫助其解決問(wèn)題，真正關(guān)心每位員工。五。工作重點(diǎn)1。對(duì)物流部操作流程進(jìn)行合理改進(jìn)，重點(diǎn)為貨物入庫(kù)流程，出庫(kù)流程的改進(jìn)，做到貨物進(jìn)出正確、準(zhǔn)確、及時(shí)。2。對(duì)庫(kù)房貨物的管理，做到貨物標(biāo)識(shí)齊全、唯一、正確。隨著公司的不斷發(fā)展，物流部規(guī)模也將不斷壯大。我將以公司利益為中心，以服務(wù)客戶為宗旨、以降成增效為目標(biāo)的原則開展工作。加強(qiáng)部門管理建設(shè)，不斷提高員工素養(yǎng)，強(qiáng)化員工服務(wù)意

7、識(shí)，共同建設(shè)公司，相信公司的明天會(huì)更加好！ 物流工作計(jì)劃 篇2倉(cāng)庫(kù)工作流程與管理計(jì)劃首先我們作為貝貝家園配送中心是公司運(yùn)營(yíng)的主要部門，占有著核心的位置。在新的一年到來(lái)之際，我們也將更好的去運(yùn)轉(zhuǎn)。新的一年代表著我們要有一個(gè)嶄新的氣象，新的起點(diǎn)。為貝貝家園更好的運(yùn)營(yíng)而付出努力，為了公司賺取更多的利益，我將來(lái)年的工作做如下安排。一、倉(cāng)庫(kù)管理人員崗位職責(zé)1、按時(shí)上下班每日到崗后，檢查倉(cāng)庫(kù)情況，把該放的貨物放到定點(diǎn)的位置；下班時(shí)要關(guān)好門窗，切斷電源。2、認(rèn)真做好倉(cāng)庫(kù)的整潔工作每日到勤后，打掃倉(cāng)庫(kù)，時(shí)刻保持倉(cāng)庫(kù)的整潔衛(wèi)生。禁止在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)吸煙，預(yù)防火災(zāi)。3、檢查商品要保證準(zhǔn)確無(wú)誤。檢查入庫(kù)貨物必須嚴(yán)格，根據(jù)訂

8、單收貨，并根據(jù)發(fā)票的數(shù)據(jù)進(jìn)行核對(duì)后打單。屬不符合質(zhì)量要求的，堅(jiān)決退貨，嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān)；4、驗(yàn)收后的貨物，必須按類別固定位置堆放，做到整齊、美觀；5、出庫(kù)要保證準(zhǔn)確無(wú)誤。一定要根據(jù)門店訂單打印出庫(kù)單，按照出庫(kù)單，點(diǎn)齊貨物。6、貨品盤點(diǎn)要準(zhǔn)時(shí)，及時(shí)。做到每周小盤，每月大盤。7、每天要開早會(huì)，做一天的工作安排及總結(jié)前一天的工作不足。二、倉(cāng)庫(kù)管理人員工作流程1、每天早晨準(zhǔn)時(shí)根據(jù)出庫(kù)單準(zhǔn)確的拿貨，拿好后必須進(jìn)行第二次對(duì)貨才能讓貨物上車。以免出庫(kù)貨物不準(zhǔn)確造成工作效率大大降低。2、貨物送到門店，必須清點(diǎn)。詢問(wèn)是否有轉(zhuǎn)店物品，點(diǎn)好數(shù)目上車配送。3、出車保證準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)出發(fā)，嚴(yán)禁拖拉，影響正常工作安排。4、對(duì)于外

9、來(lái)的貨物及時(shí)點(diǎn)貨、保證生產(chǎn)日期新鮮和質(zhì)量數(shù)量準(zhǔn)確無(wú)誤。三、倉(cāng)庫(kù)與各門店之間的協(xié)調(diào)工作1、門店要及時(shí)把要貨單上傳到倉(cāng)庫(kù)，不要延誤送貨時(shí)間，影響整個(gè)配送時(shí)間。2、配送到門店的貨物，如果有損壞的情況，要找相關(guān)人簽字核對(duì)。48小時(shí)之內(nèi)交與倉(cāng)庫(kù)處理。3、門店要與倉(cāng)庫(kù)隨時(shí)做好交流工作，每日下班前倉(cāng)庫(kù)與各店長(zhǎng)溝通好次日工作安排。四、倉(cāng)庫(kù)與采購(gòu)之間的協(xié)調(diào)工作1、采購(gòu)要及時(shí)把調(diào)入倉(cāng)庫(kù)的貨物信息發(fā)給倉(cāng)庫(kù)相關(guān)人員。如果有差錯(cuò)必須及時(shí)處理，以免照成不必要的經(jīng)濟(jì)損失。2、對(duì)于“貨到票未到”的無(wú)價(jià)物品，要及時(shí)和采購(gòu)聯(lián)系，把票據(jù)補(bǔ)上。3、倉(cāng)庫(kù)人員要與采購(gòu)人員及時(shí)進(jìn)行溝通，以便到貨的存放。此外還要及時(shí)的提出貨物不足的通知，以

10、防短缺。4、倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的采購(gòu)要根據(jù)倉(cāng)庫(kù)情況及時(shí)補(bǔ)貨。倉(cāng)庫(kù)的運(yùn)轉(zhuǎn)是直接關(guān)系到門店運(yùn)營(yíng)的一個(gè)很大的體系，每一個(gè)工作人員都要認(rèn)真仔細(xì)，明確自己的工作。辦公室、倉(cāng)庫(kù)和門店都是統(tǒng)一的，都要付出自己的努力給公司帶來(lái)的利益。 物流工作計(jì)劃 篇3公司簡(jiǎn)介風(fēng)火輪物流公司是以多元化經(jīng)營(yíng)為客的、團(tuán)體化模式管理的古代股份制企業(yè)，占有多家齊資及控股企業(yè)真體。而當(dāng)公司是由多家企業(yè)結(jié)合組織的物流公司，重要由飲食業(yè)、家電業(yè)及速遞與搬運(yùn)為一體的服務(wù)項(xiàng)目。風(fēng)火輪物流無(wú)限義務(wù)公司以“所有為了瞻客”為服務(wù)理想，公司以市場(chǎng)為導(dǎo)向，依照產(chǎn)業(yè)化、尺度化、農(nóng)序化、粗放化、解列化的準(zhǔn)則，劣化居官配迎、搬運(yùn)、包裝、裝卸零碎，為市官供給便利、速捷、保

11、險(xiǎn)、真惠的服務(wù)。市場(chǎng)狀態(tài)風(fēng)火輪物流公司依據(jù)舊家橋物流市場(chǎng)考察報(bào)告，發(fā)明該地是大教鄉(xiāng)周邊地域，有大批的服務(wù)己群，而且應(yīng)地物流業(yè)并不領(lǐng)達(dá)，物流市場(chǎng)遼闊，值失謝領(lǐng)物風(fēng)行業(yè)，弊民利人。公司通過(guò)董事會(huì)決定在該地構(gòu)建風(fēng)火輪物流分公司。分公司以FHL搬運(yùn)、FHL配迎、FHL包裝及EMS鈍遞服務(wù)項(xiàng)目為客，適應(yīng)市場(chǎng)的須要。市場(chǎng)目的分公司在樹立物流粗分市場(chǎng)的評(píng)估指標(biāo)系統(tǒng)的基本下，應(yīng)用數(shù)據(jù)包絡(luò)剖析方式的CCR模型，錯(cuò)第三圓物源企業(yè)的目的市場(chǎng)取舍入止了研討。物流指標(biāo)市場(chǎng)是物淌企業(yè)挨算退進(jìn)的粗總市場(chǎng)，非盤算謙腳的某一需要的第一批客戶群體，所以總私司必需作糟退出鮮野橋市場(chǎng)的第一步。公司會(huì)議決議在將來(lái)的一年表，擊進(jìn)舊野橋市

12、場(chǎng)并穩(wěn)固在那面的根底。在已往的3-5年面，婆司物風(fēng)行業(yè)占市場(chǎng)8%的營(yíng)業(yè)額，占物風(fēng)行業(yè)的40%的營(yíng)業(yè)額。在10-20年，風(fēng)水輪物流婆司將敗替當(dāng)天龍尾企業(yè)。具體實(shí)行首后，公司要在鮮家橋樹立分公司的選址,選址應(yīng)當(dāng)斟酌接通、市場(chǎng)間隔、環(huán)境、洋地價(jià)錢等，會(huì)議決議公司筑址在沉慶市電子工程教院鄰近，相符以上果艷。其次，公司翻開市場(chǎng)必需干孬宣揚(yáng)工作，可以動(dòng)員教死回進(jìn)行宣揚(yáng)、先容物流的意思，從而向己們引進(jìn)物流的'概想、長(zhǎng)處等。再次，以高品質(zhì)的服務(wù)去謙腳客戶，認(rèn)偽、仔細(xì)、保險(xiǎn)、速捷的服務(wù)程度呼引大批的瞅客，瞻客向疏朋先容風(fēng)火輪物流的服務(wù)量質(zhì)，進(jìn)而做了有形的廣告。最初，統(tǒng)計(jì)分公司在舊家橋的市場(chǎng)支損情形，在該

13、地投資有怎么的遠(yuǎn)景，是可值失投資等。機(jī)會(huì)取挑釁不共的第三方物流供給商，有著各自的上風(fēng)與優(yōu)勢(shì)，并設(shè)坐了不共的目標(biāo)和方向。第三方物流供給商以為，呼引物流需要客戶存在三大阻礙：一是死產(chǎn)與流通企業(yè)有較大物流才能，物流內(nèi)包就象征著裁員和資產(chǎn)銷售;二是客戶對(duì)第三方物流余累意識(shí);三是對(duì)當(dāng)初的第三方物流企業(yè)能可升高成本，是否供給劣量服務(wù)不足信念。第三方物流求應(yīng)商廣泛盼望改良物流停滯環(huán)境。供給商認(rèn)為缺少物流我才、政府制約是他們面臨的最大挑釁。政策環(huán)境波及到運(yùn)營(yíng)允許、跨費(fèi)運(yùn)輸、注銷注冊(cè)、稅支政策、行業(yè)規(guī)范等等。愿望政府沒臺(tái)產(chǎn)業(yè)政策。第三方物流供應(yīng)商會(huì)發(fā)明在中國(guó)第三方物流市場(chǎng)倒退的始期，要想獲與害潤(rùn)并快捷成幼是一件

14、很易的事。第三方物流供給商首后從提供基本物流服務(wù)啟初，展現(xiàn)他們有威力把這些服務(wù)干失最孬，隨先才謝初提供高附添值的服務(wù)。即便根底服務(wù)的弊潤(rùn)率比擬矮，但只有通過(guò)把這些服務(wù)做美了，才干壓服瞻客中包更龐雜的零折的供給鏈管理。在一開端弊潤(rùn)率較矮的時(shí)代，該當(dāng)防止適度投資，但應(yīng)該購(gòu)置一些必要的資產(chǎn)，以確保其對(duì)運(yùn)營(yíng)的掌握和對(duì)客戶的信用度。物流求應(yīng)商借應(yīng)應(yīng)在這些潛在的高害潤(rùn)的并且與其本身才能相匹配的范疇投資。如何在這些方點(diǎn)公道失調(diào)，做出理智的取舍，將是在中國(guó)第三方物流市場(chǎng)制勝的寶貝。市場(chǎng)考察1.中國(guó)目前與物流相干的年總收入有19000億我官幣，物流成本占GDP的比沉為20%右左，第三方物流市場(chǎng)的后勁很大。但偽邪

15、意思上的第三方物流處于停滯始期,，20xx年的市場(chǎng)范圍在400億國(guó)民幣以上。70%的物流服務(wù)提求商在過(guò)來(lái)的三年中，年均業(yè)務(wù)增幅皆高于30%。全部中國(guó)第三方物流市場(chǎng)20xx年至20xx年的年增加率將到達(dá)25%。2.西邦第三圓物流供給商功效繁多，增值服務(wù)單薄。物流服務(wù)商的送損85%往從基本性服務(wù)，如運(yùn)輸治理(占53%)跟倉(cāng)儲(chǔ)治理(占32%)，刪值服務(wù)及物流疑息服務(wù)取支撐物流的財(cái)務(wù)的支損只占15%。增值服務(wù)重要是貨物裝拼箱，沉故貼簽/從新包裝，包裝/分種/并貨/整部件配套，產(chǎn)品退貨治理，組裝/配件組卸，測(cè)試跟建理。刪值服務(wù)矮的起因，一方點(diǎn)，多于一半的物流服務(wù)商以為客戶借不作孬中包設(shè)備;另一圓點(diǎn)，客戶

16、以為西邦缺乏高程度的物流服務(wù)商，再添下客戶認(rèn)替他們無(wú)條件大家把物流濕糟,。3.全部第三方物流市場(chǎng)借相應(yīng)疏散，第三方物流企業(yè)范圍老，不一家被訪聊的物流服務(wù)商領(lǐng)有超功2%的市場(chǎng)份額。實(shí)際證實(shí)，在外邦一個(gè)純潔的、盡質(zhì)多占有資產(chǎn)的第三方物流服務(wù)的經(jīng)營(yíng)模式很易履行，也無(wú)奈干大。4.中方客戶更器重間接運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)成本，管理和庫(kù)存成本被消除在物流成本之中。只有33%的客戶曉得物流零體成本的數(shù)字。物淌本錢估算預(yù)算成本將來(lái)。作糟物流成本預(yù)算能夠在控制物流成本狀態(tài)、猜測(cè)物流成本已去上有充足的自動(dòng)性，從而就于物流打算的正確牢靠、物流成本的事跡考察和物流成本的下降。樹立本錢目的。通功總的物流成利預(yù)算，以及依照必定的錯(cuò)象

17、退止合成先的物流利潤(rùn)預(yù)算，否認(rèn)為各級(jí)物流經(jīng)營(yíng)零體明白成原治理跟節(jié)制指標(biāo)，主而把持老本。事跡評(píng)價(jià)與成本掌握。經(jīng)斷定的各項(xiàng)成本預(yù)算數(shù)據(jù)，可以息為評(píng)估物流工作實(shí)現(xiàn)義務(wù)情形的一種標(biāo)準(zhǔn)?？傊üξ锪鞒杀绢A(yù)算能夠比擬及時(shí)和正確天猜測(cè)物流成本的將來(lái)疑息，從而使物流成本治理農(nóng)息可以有明白的方向、亮確各種物流成本把持綱標(biāo)、為評(píng)估物流成本節(jié)制事跡供給尺度，從而下降物流成本。物流成本預(yù)算編制的內(nèi)容物流成本的預(yù)算應(yīng)依據(jù)物流零碎成本節(jié)制與績(jī)效考察的須要，合成到各個(gè)部分、各個(gè)物流功效、各物流成本名目等，并在夜常的成本核算進(jìn)程中分離實(shí)行對(duì)這些模式的物流成本核算，以無(wú)利于比擬物流成本預(yù)算與理論物流成本產(chǎn)生額之間的差別，到達(dá)

18、預(yù)算管理的目標(biāo)。物流成本可按各種不異的劃分規(guī)范進(jìn)行分種核算。與此相適應(yīng)，物流成本預(yù)算也可以依照各種不共的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)言編制。物流成本預(yù)算的編制方式正常往說(shuō)，物流成本預(yù)算的編制對(duì)象與決于物流體系績(jī)效考察情勢(shì)以及物流成利的核算內(nèi)容。這面先容物流成標(biāo)預(yù)算的三種編制方式：1.按物流進(jìn)程進(jìn)行物流成本預(yù)算這是指依照物流體系的流程入言物流成本預(yù)算的編制。這種預(yù)算計(jì)劃沒打算期內(nèi)各種物流范疇外的物流成本收入數(shù)綱，主而息為各畛域的物流經(jīng)營(yíng)者下降物流成標(biāo)的指標(biāo)。在這種物流成利預(yù)算外，應(yīng)留神要斷定預(yù)計(jì)增加比率雙項(xiàng)物流成本預(yù)算，應(yīng)答其入言粗化。2.按物流的職能編制物流成本預(yù)算那非按不異的物源職能編造的用度預(yù)算。這種預(yù)算包含包

19、卸老本預(yù)算、運(yùn)贏敗原預(yù)算、倉(cāng)儲(chǔ)利潤(rùn)估算戰(zhàn)配迎本錢預(yù)算等。(1)包裝費(fèi)用預(yù)算的編制包裝用度非指商品包裝進(jìn)程西產(chǎn)生的費(fèi)用，它能夠分替包裝費(fèi)戰(zhàn)間交包裝費(fèi)。在編造某種商品的包裝省預(yù)算時(shí)，彎交包裝費(fèi)否按商品的包裝件數(shù)趁以當(dāng)商品每件的間接包裝費(fèi)盤算肯定。直接包卸費(fèi)用可用企業(yè)直接包裝費(fèi)總額按必定的攤派尺度盤算沒一個(gè)總配比率，而后分辨趁下各種商品的調(diào)配規(guī)范數(shù)(如包裝的件數(shù)，包裝商品的產(chǎn)值、銷賣支出等)以斷定某種商品的直接包裝費(fèi)。(2)運(yùn)輸費(fèi)用預(yù)算的編制企業(yè)的運(yùn)贏費(fèi)用由營(yíng)業(yè)運(yùn)輸費(fèi)用戰(zhàn)從野運(yùn)贏省用二個(gè)全體組敗。那二種用度的領(lǐng)取錯(cuò)象、收付情勢(shì)以及名目形成皆無(wú)較小的差異。因而，必需差別看待，分辨編造估算。營(yíng)業(yè)運(yùn)輸費(fèi)，

20、其運(yùn)輸費(fèi)用是間接以逸務(wù)費(fèi)的內(nèi)容領(lǐng)取給承運(yùn)雙位(運(yùn)輸企業(yè))的。從家運(yùn)輸費(fèi)用的產(chǎn)生情形比擬龐雜，無(wú)隨運(yùn)輸業(yè)務(wù)質(zhì)增加而成比例刪加的變靜運(yùn)輸費(fèi)，也有不固定運(yùn)輸費(fèi)用，因而，為了無(wú)效天實(shí)行預(yù)算把持，須要在編制運(yùn)輸費(fèi)用之前，首后劃分變靜運(yùn)輸費(fèi)和固定運(yùn)輸費(fèi)。(3)倉(cāng)儲(chǔ)省用預(yù)算的編制倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用預(yù)算也是物流成標(biāo)預(yù)算的主要組成全體。依據(jù)所應(yīng)用的倉(cāng)庫(kù)是可回本企業(yè)所有，又可將倉(cāng)儲(chǔ)模式分為自家倉(cāng)儲(chǔ)和營(yíng)業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)。因?yàn)樽约覀}(cāng)儲(chǔ)與營(yíng)業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)所領(lǐng)取的費(fèi)用內(nèi)容與內(nèi)容皆有很小的差異，不否等異看待。所以，在編制倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用預(yù)算時(shí)，也要分辨編制營(yíng)業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用預(yù)算和自家倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用預(yù)算。應(yīng)用營(yíng)業(yè)性倉(cāng)儲(chǔ)裝備，只要向倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)收付一筆保存費(fèi)便可。自家倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用預(yù)

21、算的編制絕對(duì)較龐雜。首先要?jiǎng)澐肿冹o倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用和固定倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用;可按月、季和年度編制;可依據(jù)上年統(tǒng)計(jì)材料在預(yù)算期的變更果艷進(jìn)行盤算，而后編制預(yù)算表。3.按成本項(xiàng)綱編制物流成本預(yù)算物流成原名目包含物流職員農(nóng)資、焚料費(fèi)、租金、折新費(fèi)、資料費(fèi)、修葺費(fèi)以及各種純費(fèi)等。以這種情勢(shì)編制的物流利潤(rùn)預(yù)算，取隱止的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)核算零碎交軌，主而無(wú)利于評(píng)估剖析必定時(shí)代內(nèi)物流體系的老本財(cái)務(wù)狀態(tài)，然而這種編制方法卻不害于物流解統(tǒng)的治理。總結(jié)風(fēng)水輪物流分公司在鮮家橋的停滯有很小的遠(yuǎn)景，市場(chǎng)的遼闊、我材的湊集、方便的接通、私司高品質(zhì)的服務(wù)及國(guó)度政策的支撐等等決議了風(fēng)水輪物淌的崛起。 物流工作計(jì)劃 篇4一.加強(qiáng)員工素質(zhì)，提高員工服務(wù)

22、意識(shí)人是萬(wàn)物之本，企業(yè)生存的命脈就是員工，只有企業(yè)真正關(guān)心員工，關(guān)心員工的需求，企業(yè)文化重視人文，員工才會(huì)更有激情地工作來(lái)為企業(yè)付出。當(dāng)然我們企業(yè)更需要團(tuán)隊(duì)意識(shí)強(qiáng)的高素質(zhì)員工，因此我們必需加強(qiáng)員工培訓(xùn)，提高員工積極性，增強(qiáng)員工個(gè)人素養(yǎng)，使員工更有奉獻(xiàn)精神團(tuán)結(jié)精神。只要員工的個(gè)人素養(yǎng)真正提高了，能真正關(guān)心企業(yè)，那么我們部門的服務(wù)水平也就相應(yīng)的提高了，各項(xiàng)工作也能順利的進(jìn)行。這樣就進(jìn)入了一個(gè)良性循環(huán)的過(guò)程中。對(duì)此向公司提出兩點(diǎn)建議：一是不建議加班，當(dāng)然前提是在高工作效率和計(jì)劃任務(wù)完成的情況之下;二是獎(jiǎng)與懲相結(jié)合，不能光有懲而不獎(jiǎng)，反之當(dāng)然也不行，二者是相輔相承，缺一不可。二.不斷完善管理制度由于物

23、流部不是直接創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)價(jià)值的部門，再加上物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度和管理工作方面存在的漏洞，所以往往會(huì)被本部門員工誤認(rèn)為不被公司重視，對(duì)員工工作積極性有一定的影響。對(duì)此需不斷完善部門管理制度，需實(shí)施崗位責(zé)任制制度、交接班制度、車輛管理制度、文件管理制度、獎(jiǎng)懲制度等。三.加快管理崗位建設(shè)我將結(jié)合本部門崗位的具體工作情況，逐步優(yōu)化組織結(jié)構(gòu)，使其"基層具體落實(shí)、中層監(jiān)督指導(dǎo)"。使各崗位人員明確其職責(zé)所在，以便在工作中各司其職，各盡其責(zé)，繼而爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)。四.作內(nèi)容及安排1.收發(fā)貨流程進(jìn)行梳理，改進(jìn)，并督促物流部員工嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，實(shí)行崗位責(zé)任制。制定預(yù)防可能發(fā)生的錯(cuò)誤，及時(shí)發(fā)現(xiàn)，糾正不正

24、確的工作方法。2.每日早會(huì)十分鐘，計(jì)劃當(dāng)天的工作安排，及總結(jié)上一天的工作完成進(jìn)度，出現(xiàn)的問(wèn)題，困難，部門崗位需要協(xié)助配合的安排，表?yè)P(yáng)有進(jìn)步，工作較主動(dòng)積極等個(gè)人，激發(fā)員工的工作激情。3.每日下班前檢查各項(xiàng)工作完成情況，已完成事項(xiàng)，未完成事項(xiàng)，待辦事項(xiàng)，第二日需交接事項(xiàng)或緊急待辦事項(xiàng)。檢查電源，門窗是否關(guān)閉。清潔是否到位等。4.每日開單員下班前檢查當(dāng)天單據(jù)的準(zhǔn)確性，完整性，是否按時(shí)交財(cái)務(wù)。檢查系統(tǒng)所有單據(jù)，有無(wú)異常情況，庫(kù)存有無(wú)異常數(shù)據(jù)。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即解決。5.每周/月總結(jié)本周/月工作情況，對(duì)工作中出現(xiàn)的問(wèn)題、困難提出可執(zhí)行建議/方案，對(duì)工作中作出成績(jī)，有重大進(jìn)步，為公司提出建議，或努力工作，盡心

25、盡力者給予表?yè)P(yáng)或獎(jiǎng)勵(lì)。6.各種物料碼放、搬運(yùn)入庫(kù)時(shí)應(yīng)先內(nèi)后外、先下后上。檢查貨架的貨品是否按規(guī)定陳列，整個(gè)庫(kù)房保持整齊，整潔，有無(wú)臟亂現(xiàn)象，貨品名，標(biāo)簽，及價(jià)格是否一致。7.嚴(yán)格按照倉(cāng)庫(kù)管理規(guī)程進(jìn)行日常操作，倉(cāng)庫(kù)收發(fā)貨人員對(duì)當(dāng)日發(fā)生的業(yè)務(wù)必須及時(shí)登記，做到日清日結(jié)，確保物料進(jìn)出及結(jié)存數(shù)據(jù)的正確無(wú)誤。不定時(shí)復(fù)核實(shí)物和庫(kù)存差異，當(dāng)天發(fā)現(xiàn)有差異數(shù)據(jù)當(dāng)日處理，找出原因，并糾正錯(cuò)誤。9.倉(cāng)庫(kù)必須根據(jù)實(shí)際情況和各類原材料的性質(zhì)、用途、類型分明別類建立相應(yīng)的明細(xì)賬,凡是無(wú)吊牌貨品一律找出同款貼上標(biāo)簽(款號(hào)，尺碼，價(jià)格)，凡是淺色衣服原則上全部套外包裝袋。10.做好各類物料和產(chǎn)品的日常核查工作，倉(cāng)庫(kù)收發(fā)貨人員

26、必須對(duì)各類庫(kù)存物資定期進(jìn)行檢查盤點(diǎn)，并做到賬、吊牌、物一致。如有變動(dòng)及時(shí)向主管領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)職能部門反映，以便及時(shí)調(diào)整。11.庫(kù)存物資清查盤點(diǎn)中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和差錯(cuò)，及時(shí)查明原因，并進(jìn)行相應(yīng)處理。如屬短缺及需報(bào)廢處理的，必須按審批程序經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審核批準(zhǔn)后才可進(jìn)行處理，否則一律不準(zhǔn)自行調(diào)整。發(fā)現(xiàn)物料失少或質(zhì)量上的問(wèn)題(如受潮或損壞等)，及時(shí)的用書面的形式向有關(guān)部門匯報(bào)。12.合格品、逾期品、失效品、料廢、返修品等分類存放，分別做賬。廢料根據(jù)實(shí)際情況合理利用。各種物料不得拋擲。13.倉(cāng)庫(kù)通道出入口要保持暢通，倉(cāng)庫(kù)內(nèi)要及時(shí)清理，保持整潔。所有單據(jù)必須有責(zé)任人簽字，并且字跡清楚。14.提前做好部門內(nèi)員工請(qǐng)/休假的工

27、作交接安排，并和其它部門做好銜接安排。15.了解員工的基本情況，需求，困難，幫助其解決問(wèn)題，真正關(guān)心每位員工，讓他放心的工作。鼓勵(lì)員工學(xué)習(xí)，營(yíng)造和諧，團(tuán)結(jié)，共進(jìn)步的環(huán)境，使員工感覺工作是一種快樂。五.工作重點(diǎn)1.對(duì)物流部操作流程進(jìn)行合理改進(jìn)，重點(diǎn)為貨物入庫(kù)流程，出庫(kù)流程的改進(jìn)，做到貨物進(jìn)出正確、準(zhǔn)確、及時(shí)。2.對(duì)庫(kù)房貨物的管理，做到貨物標(biāo)識(shí)齊全、唯一、正確。隨著公司的不斷發(fā)展，物流部規(guī)模也將得以壯大。我將以公司利益為中心，以服務(wù)客戶為宗旨、以降成增效為目標(biāo)的原則開展工作。加強(qiáng)部門管理建設(shè)，不斷提高員工素養(yǎng)，強(qiáng)化員工服務(wù)意識(shí)。使全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗，爭(zhēng)取取得更好的效益。 物流工作計(jì)劃 篇5

28、為確保公司物流部的工作能順利正常的開展，為了公司能節(jié)約相對(duì)成本，也為讓公司對(duì)我的工作進(jìn)行考核，我將做好以下方面的計(jì)劃，來(lái)提高工作效率，更好的開展工作。一.繼續(xù)提高員工素養(yǎng)，強(qiáng)化員工服務(wù)意識(shí)人是萬(wàn)物之本，員工是企業(yè)生存的命脈，只有企業(yè)真正重視員工，關(guān)心員工，讓員工感受到企業(yè)的溫暖，員工才會(huì)為企業(yè)付出。當(dāng)然我們企業(yè)更需要有先企業(yè)后個(gè)人的高素質(zhì)員工，因此我們必需加強(qiáng)員工培訓(xùn)，提高員工積極性，增強(qiáng)員工個(gè)人素養(yǎng)，使員工更有團(tuán)隊(duì)精神和奉獻(xiàn)精神。只要員工的個(gè)人素養(yǎng)真正提高了，能真正關(guān)心企業(yè)，那么我們部門的服務(wù)水平也就相應(yīng)的提高了，各項(xiàng)工作也能順利的進(jìn)行。這樣就進(jìn)入了一個(gè)良性循環(huán)的過(guò)程中。對(duì)此向公司提出兩點(diǎn)建

29、議：一是不建議加班，當(dāng)然前提是在高工作效率和計(jì)劃任務(wù)完成的情況之下;二是獎(jiǎng)與懲相結(jié)合，不能光有懲而不獎(jiǎng)，反之當(dāng)然也不行，二者是相輔相承，缺一不可。二.不斷完善管理制度由于物流部不是直接創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)價(jià)值的部門，再加上物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度和管理工作方面存在的漏洞，所以往往會(huì)被本部門員工誤認(rèn)為不被公司重視，對(duì)員工工作積極性有一定的影響。對(duì)此需不斷完善部門管理制度，需實(shí)施崗位責(zé)任制制度、車輛管理制度、文件管理制度、獎(jiǎng)懲制度等。三.加快管理崗位建設(shè)我將結(jié)合本部門崗位的具體工作情況，逐步優(yōu)化組織結(jié)構(gòu)，使其“基層具體落實(shí)、中層監(jiān)督指導(dǎo)”。使各崗位人員明確其職責(zé)所在，以便在工作中各司其職，各盡其責(zé)，繼而爭(zhēng)先創(chuàng)

30、優(yōu)。四.作內(nèi)容及安排1.收發(fā)貨流程進(jìn)行梳理，改進(jìn)，并督促物流部員工嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，實(shí)行崗位責(zé)任制。制定預(yù)防可能發(fā)生的錯(cuò)誤，及時(shí)發(fā)現(xiàn)，糾正不正確的工作方法。2.每日早會(huì)十分鐘，計(jì)劃當(dāng)天的工作安排，及總結(jié)上一天的工作完成進(jìn)度，出現(xiàn)的問(wèn)題，困難，部門崗位需要協(xié)助配合的安排，表?yè)P(yáng)有進(jìn)步，工作較主動(dòng)積極等個(gè)人。3.每日下班前檢查各項(xiàng)工作完成情況，已完成事項(xiàng)，未完成事項(xiàng)，待辦事項(xiàng)，第二日需交接事項(xiàng)或緊急待辦事項(xiàng)。檢查電源，門窗是否關(guān)閉。清潔是否到位等。4.每日開單員下班前檢查當(dāng)天單據(jù)的準(zhǔn)確性，完整性，是否按時(shí)交財(cái)務(wù)。檢查系統(tǒng)所有單據(jù)，有無(wú)異常情況，庫(kù)存有無(wú)異常數(shù)據(jù)。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即解決。5.每周/月總結(jié)本周/

31、月工作情況，對(duì)工作中出現(xiàn)的問(wèn)題、困難提出可執(zhí)行建議/方案，對(duì)工作中作出成績(jī)，有重大進(jìn)步，為公司提出建議，或努力工作，盡心盡力者給予表?yè)P(yáng)或獎(jiǎng)勵(lì)。6.各種物料碼放、搬運(yùn)入庫(kù)時(shí)應(yīng)先內(nèi)后外、先下后上。檢查貨架的貨品是否按規(guī)定陳列，整個(gè)庫(kù)房保持整齊，整潔，有無(wú)臟亂現(xiàn)象，貨品名，標(biāo)簽，及價(jià)格是否一致。7.嚴(yán)格按照倉(cāng)庫(kù)管理規(guī)程進(jìn)行日常操作，倉(cāng)庫(kù)收發(fā)貨人員對(duì)當(dāng)日發(fā)生的業(yè)務(wù)必須及時(shí)登記，做到日清日結(jié)，確保物料進(jìn)出及結(jié)存數(shù)據(jù)的正確無(wú)誤。不定時(shí)復(fù)核實(shí)物和庫(kù)存差異，當(dāng)天發(fā)現(xiàn)有差異數(shù)據(jù)當(dāng)日處理，找出原因，并糾正錯(cuò)誤。9.倉(cāng)庫(kù)必須根據(jù)實(shí)際情況和各類原材料的性質(zhì)、用途、類型分明別類建立相應(yīng)的明細(xì)賬,凡是無(wú)吊牌貨品一律找出同

32、款貼上標(biāo)簽(款號(hào)，尺碼，價(jià)格)，凡是淺色衣服原則上全部套外包裝袋。10.做好各類物料和產(chǎn)品的日常核查工作，倉(cāng)庫(kù)收發(fā)貨人員必須對(duì)各類庫(kù)存物資定期進(jìn)行檢查盤點(diǎn)，并做到賬、吊牌、物一致。如有變動(dòng)及時(shí)向主管領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)職能部門反映，以便及時(shí)調(diào)整。11.庫(kù)存物資清查盤點(diǎn)中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和差錯(cuò)，及時(shí)查明原因，并進(jìn)行相應(yīng)處理。如屬短缺及需報(bào)廢處理的，必須按審批程序經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審核批準(zhǔn)后才可進(jìn)行處理，否則一律不準(zhǔn)自行調(diào)整。發(fā)現(xiàn)物料失少或質(zhì)量上的問(wèn)題(如受潮或損壞等)，及時(shí)的用書面的形式向有關(guān)部門匯報(bào)。12.合格品、逾期品、失效品、料廢、返修品等分類存放，分別做賬。廢料根據(jù)實(shí)際情況合理利用。各種物料不得拋擲。13.倉(cāng)庫(kù)通道出

33、入口要保持暢通，倉(cāng)庫(kù)內(nèi)要及時(shí)清理，保持整潔。所有單據(jù)必須有責(zé)任人簽字，并且字跡清楚。14.提前做好部門內(nèi)員工請(qǐng)/休假的工作交接安排，并和其它部門做好銜接安排。15.了解員工的基本情況，需求，困難，幫助其解決問(wèn)題，真正關(guān)心每位員工，讓他放心的工作。鼓勵(lì)員工學(xué)習(xí)，營(yíng)造和諧，團(tuán)結(jié)，共進(jìn)步的環(huán)境，使員工感覺工作是一種快樂。五.工作重點(diǎn)1.對(duì)物流部操作流程進(jìn)行合理改進(jìn)，重點(diǎn)為貨物入庫(kù)流程，出庫(kù)流程的改進(jìn)，做到貨物進(jìn)出正確、準(zhǔn)確、及時(shí)。2.對(duì)庫(kù)房貨物的管理，做到貨物標(biāo)識(shí)齊全、正確。隨著公司的不斷發(fā)展，物流部規(guī)模也將得以壯大。我將以公司利益為中心，以服務(wù)客戶為宗旨、以降成增效為目標(biāo)的原則開展工作。加強(qiáng)部門管

34、理建設(shè)，不斷提高員工素養(yǎng)，強(qiáng)化員工服務(wù)意識(shí)。使全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗，爭(zhēng)取取得更好的效益。 物流工作計(jì)劃 篇6為使本部門今年工作緊隨公司發(fā)展及市場(chǎng)需求步伐,作,根據(jù)公司指示特制定20xx年部門工作計(jì)劃。一、目標(biāo)（一） 繼續(xù)提高員工素質(zhì)：（二）加強(qiáng)部門服務(wù)水平：（三）完善管理制度：（四）完善管理崗位建設(shè)：（五） 降低運(yùn)營(yíng)成本核算：二、措施（一）組織學(xué)習(xí)機(jī)動(dòng)車駕駛員安全教育輔導(dǎo)、崗位培訓(xùn)教材，使廣大駕駛員熱愛本職工作，在本職上精益上求精。提倡行車講究語(yǔ)言美，禮讓三先風(fēng)格高的思想品質(zhì)。（二）走訪各客戶和各地經(jīng)銷商，了解客戶銷售情況，為了征求客戶對(duì)運(yùn)輸工作的建議，我部將制定了駕駛員行車服務(wù)卡，讓廣

35、大經(jīng)銷對(duì)駕駛員和部門多提寶貴意見，還激勵(lì)部門駕駛員爭(zhēng)當(dāng)紅旗手，不斷提高服務(wù)水平。（三）制定小貨車駕駛員管理制定、叉車司機(jī)管理規(guī)定、倒運(yùn)車駕駛員管理規(guī)定、小貨車輪班安排表、車輛零配件出入庫(kù)流程、車輛輪胎更換申請(qǐng)單，從全局利益出發(fā)，按照制度執(zhí)行，對(duì)個(gè)別紀(jì)律散漫，有損公司利益的員工給予嚴(yán)厲處罰，對(duì)表現(xiàn)突出、技術(shù)精湛的給予獎(jiǎng)勵(lì)。（四）從員工中挑選出班組長(zhǎng)，讓其負(fù)責(zé)本組日常事務(wù)管理；從調(diào)度中選一人當(dāng)任總調(diào)度負(fù)責(zé)物流部門廠內(nèi)一切生產(chǎn)、安全、調(diào)配工作。逐步形成了“其層具體落實(shí)、中層監(jiān)督指導(dǎo)、高層宏觀控制”的合理化組織結(jié)構(gòu)。使各崗位人員明確其職責(zé)所在，以便在工作中各司其職，各盡其責(zé)，繼而爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)。（五）貨比三

36、家，改用質(zhì)量可靠，價(jià)格合理的“佳通”系列輪胎。三、步驟（略）隨著公司的不斷發(fā)展，物流部規(guī)模也得以壯大。我部門從全局利益出發(fā)，堅(jiān)持以安全為中心、服務(wù)為宗旨、效益為目標(biāo)的原則而開展工作。加體員工齊心協(xié)力、努力奮斗，爭(zhēng)取比上年度取得更好的效益。××公司物流部 物流工作計(jì)劃 篇7物流協(xié)會(huì)成立初始,還存在著不足之處。協(xié)會(huì)力爭(zhēng)在新的一年里，圍繞余姚市政府新物流發(fā)展規(guī)劃的實(shí)施以及會(huì)員急需解決的問(wèn)題，為會(huì)員企業(yè)提供更多的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，推動(dòng)企業(yè)在新的政策環(huán)境下做大做強(qiáng)，從而帶動(dòng)整個(gè)余姚物流業(yè)健康、規(guī)范的發(fā)展。為此，現(xiàn)將余姚市物流協(xié)會(huì)20xx年工作計(jì)劃(草案)制定如下，請(qǐng)大家多提寶貴意見，共同促進(jìn)

37、協(xié)會(huì)工作順利、有效開展。工作目標(biāo)如下：(一)加強(qiáng)協(xié)會(huì)自身建設(shè)，進(jìn)一步發(fā)展會(huì)員，壯大隊(duì)伍,真正代表余姚物流行業(yè)水平和權(quán)威性。計(jì)劃到20xx年底，發(fā)展會(huì)員數(shù)量達(dá)60家，涉及運(yùn)輸、配送、倉(cāng)儲(chǔ)、第三方物流以及生產(chǎn)型企業(yè)等，基本上代表余姚整個(gè)物流產(chǎn)業(yè)的主體。(二)開展物流行業(yè)調(diào)查研究。20xx年余姚市政府對(duì)物流業(yè)發(fā)展仍保持高度重視，為進(jìn)一步了解我市物流企業(yè)的綜合狀況，從企業(yè)的實(shí)際情況出發(fā)，計(jì)劃開展“余姚市物流行業(yè)統(tǒng)計(jì)工作”，了解余姚物流業(yè)的現(xiàn)狀，摸清各企業(yè)所處的狀態(tài)，以便有針對(duì)性的開展服務(wù)工作。(三)協(xié)會(huì)將全面協(xié)助政府、企業(yè)做好招商引資工作，廣泛了解國(guó)內(nèi)外知名物流企業(yè)信息，加強(qiáng)對(duì)外交流工作，充分發(fā)揮協(xié)會(huì)

38、職能。(四)加強(qiáng)物流人才培養(yǎng)。為彌補(bǔ)余姚物流行業(yè)專業(yè)人才短缺狀況，加快物流人才培養(yǎng)速度，根據(jù)會(huì)員企業(yè)的實(shí)際需求，協(xié)會(huì)將適時(shí)開辦各種業(yè)務(wù)培訓(xùn)。進(jìn)一步加強(qiáng)與寧波、杭州各大高校的合作，為余姚物流業(yè)儲(chǔ)備物流人才。(五)擴(kuò)大物流市場(chǎng)供給。推動(dòng)我市制造企業(yè)物流社會(huì)化，加大社會(huì)物流總量供給。(六)加大協(xié)會(huì)的宣傳力度，擴(kuò)大社會(huì)影響力。通過(guò)網(wǎng)絡(luò)宣傳，促進(jìn)余姚物流信息化建設(shè)，為會(huì)員共享資源搭建網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。努力為余姚市物流企業(yè)招聘人才以及物流從業(yè)人員求職搭建專業(yè)平臺(tái)。同時(shí)進(jìn)一步加強(qiáng)與物流相關(guān)媒體建立合作關(guān)系，將會(huì)員企業(yè)盡最大可能向外界推廣宣傳。(七)向政府獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。根據(jù)企業(yè)及市場(chǎng)變動(dòng)因素、經(jīng)營(yíng)場(chǎng)地如油價(jià)變動(dòng)等，力爭(zhēng)政

39、策扶持，促進(jìn)物流企業(yè)更快更好地發(fā)展。努力為會(huì)員企業(yè)爭(zhēng)取政府的促進(jìn)物流業(yè)發(fā)展的優(yōu)惠政策。(八)將進(jìn)一步促進(jìn)企業(yè)物流信息化建設(shè)，提高會(huì)員企業(yè)生產(chǎn)質(zhì)量與效率，適時(shí)邀請(qǐng)相關(guān)專家、學(xué)者為會(huì)員提供企業(yè)物流信息化專業(yè)知識(shí)講解，適時(shí)舉辦“物流企業(yè)信息化研討會(huì)”。(九)加強(qiáng)協(xié)會(huì)間合作。加強(qiáng)與其他物流協(xié)會(huì)、聯(lián)合會(huì)的聯(lián)系，構(gòu)筑合作聯(lián)盟，尋求與較發(fā)達(dá)城市物流人才、物流信息化等多方面的交流，為會(huì)員提供更多學(xué)習(xí)合作機(jī)會(huì)。(十)協(xié)會(huì)將創(chuàng)建簡(jiǎn)報(bào)“余姚物流”，將最新的物流信息、政策法規(guī)、專業(yè)知識(shí)等定期向會(huì)員傳播，使會(huì)員及時(shí)掌握行業(yè)動(dòng)態(tài)、前沿信息。具體工作安排如下：1、 組織物流人才培訓(xùn)：參加20xx年國(guó)家級(jí)物流師考試培訓(xùn)(培訓(xùn)

40、時(shí)間：20xx.5)2、 組織外出考察3、 開展調(diào)查研究4、 政府宣傳推廣5、 進(jìn)行橫向協(xié)會(huì)合作，參與兄弟協(xié)會(huì)間交流與合作6、 參加各類物流相關(guān)業(yè)務(wù)的的宣傳推介會(huì)7、 其他日常工作同志們，在新的一年里，我們將放眼世界，展望未來(lái)，全力以赴協(xié)助會(huì)員企業(yè)做大做強(qiáng)，共同推動(dòng)余姚現(xiàn)代物流業(yè)躍上新臺(tái)階。 物流工作計(jì)劃 篇8一. 人員安排1. 根據(jù)庫(kù)房分類庫(kù)房分為：原材料庫(kù)、包材庫(kù)、成品庫(kù)、收貨員。根據(jù)工作強(qiáng)度和工作時(shí)間需要原材料庫(kù)設(shè)1人，負(fù)責(zé)日常事務(wù)。成品庫(kù)設(shè)2人：2人負(fù)責(zé)日常事務(wù)，不分主次。包材庫(kù)設(shè)2人：2人負(fù)責(zé)日常事務(wù)，不分主次。另設(shè)2人負(fù)責(zé)協(xié)助庫(kù)管搞好庫(kù)房的日常搬運(yùn)和清點(diǎn)，各庫(kù)房來(lái)回調(diào)度。二人員工作

41、職責(zé)1. 原材料庫(kù)管負(fù)責(zé)原材料的日常事務(wù)。包括庫(kù)房的布局、原材料的收貨入庫(kù)、原材料的發(fā)放、物品的碼放、貨物的分類、庫(kù)房日常衛(wèi)生。庫(kù)房的布局要科學(xué)合理，貨物碼放整齊，類別清晰，量大且常用物品設(shè)置垛位卡，小且散的物品上架存放并設(shè)置標(biāo)簽。對(duì)于每日收發(fā)原材料要準(zhǔn)確開具收貨單和領(lǐng)料單。根據(jù)實(shí)際情況和各類原材料的性質(zhì)、用途、類型分明別類建立相應(yīng)的明細(xì)賬、卡片、當(dāng)日收發(fā)應(yīng)當(dāng)日登記明細(xì)帳，明細(xì)帳必須工整清晰，每日下班前做收發(fā)存日?qǐng)?bào)表，保證日?qǐng)?bào)表與事物與臺(tái)帳三者數(shù)量相符。生產(chǎn)車間必須根椐生產(chǎn)計(jì)劃及倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存情況合理確定采購(gòu)數(shù)量，并嚴(yán)格控制各類物資的庫(kù)存量；倉(cāng)庫(kù)管理員必須定期進(jìn)行各類存貨的分類整理，對(duì)存放期限較長(zhǎng)，

42、逾期失效等不良存貨，要按月編制報(bào)表，報(bào)送領(lǐng)導(dǎo)及財(cái)務(wù)人員.2. 包材庫(kù)管負(fù)責(zé)包材庫(kù)的收發(fā)及日常事務(wù)。 包括庫(kù)房的布局、材料的收貨如庫(kù)、材料的發(fā)放、物品的碼放、貨物的分類、庫(kù)房日常衛(wèi)生。庫(kù)房的布局要科學(xué)合理，貨物碼放整齊，類別清晰，所有物品一律設(shè)置垛位卡，當(dāng)日下班之前對(duì)加班所用小并且散的物品必須整理出來(lái)，以備晚上加班人員單獨(dú)工作。對(duì)于每日收發(fā)材料要準(zhǔn)確開具收貨單和領(lǐng)料單。當(dāng)日收發(fā)應(yīng)當(dāng)日登記臺(tái)帳，臺(tái)帳必須工整清晰，每日下班前做收發(fā)存日?qǐng)?bào)表，保證日?qǐng)?bào)表與臺(tái)帳與實(shí)際庫(kù)存數(shù)量相符。鑒于包材庫(kù)工作量大，要清點(diǎn)的貨物多等原因，庫(kù)房設(shè)置2人協(xié)助庫(kù)管整理物品。根據(jù)工作需要可以在三個(gè)庫(kù)房間來(lái)回調(diào)度。3. 成品庫(kù)管負(fù)

43、責(zé)成品庫(kù)的日常事物。包括庫(kù)房的布局、成品的收貨入庫(kù)、成品的發(fā)放、物品的碼放、貨物的分類、庫(kù)房日常衛(wèi)生。庫(kù)房的布局要科學(xué)合理，貨物碼放整齊，類別清晰，所有物品一律設(shè)置垛位卡，當(dāng)日下班之前對(duì)加班所用物品必須整理出來(lái)，以備晚上加班人員單獨(dú)工作。對(duì)于每日收發(fā)材料要準(zhǔn)確開具收貨單和領(lǐng)料單。當(dāng)日收發(fā)應(yīng)當(dāng)日登記臺(tái)帳，臺(tái)帳必須工整清晰，每日下班前做收發(fā)存日?qǐng)?bào)表，保證日?qǐng)?bào)表與臺(tái)帳與實(shí)際庫(kù)存數(shù)量相符。成品庫(kù)又分成品和產(chǎn)成品兩類，產(chǎn)成品出庫(kù)要開出庫(kù)單同時(shí)要與送貨員開的送貨單核對(duì)，并簽字定貨廠部根據(jù)產(chǎn)品規(guī)格，結(jié)合銷售合同定貨量，計(jì)算原材料與包材的需求量。由采購(gòu)部實(shí)施。材料入庫(kù)物料進(jìn)庫(kù)時(shí)，倉(cāng)庫(kù)管理員必須憑送貨單、檢驗(yàn)合

44、格單辦理入庫(kù)手續(xù)；拒絕不合格或手續(xù)不齊全的物資入庫(kù)，杜絕只見發(fā)票不見實(shí)物或邊辦理入庫(kù)邊辦理出庫(kù)的現(xiàn)象。 倉(cāng)庫(kù)管理員必須查點(diǎn)物資的數(shù)量、規(guī)格型號(hào)、合格證件等項(xiàng)目，如發(fā)現(xiàn)物資數(shù)量、質(zhì)量、單據(jù)等不齊全時(shí)，不得辦理入庫(kù)手續(xù)。未經(jīng)辦理入庫(kù)手續(xù)的物資一律作待檢物資處理放在待檢區(qū)域內(nèi)，經(jīng)檢驗(yàn)不合格的物資一律退回，放在暫放區(qū)域，同時(shí)必須在短期內(nèi)通知經(jīng)辦人員負(fù)責(zé)處理。 對(duì)于購(gòu)回的物品物料部負(fù)責(zé)將生產(chǎn)原材料和包裝材料分庫(kù)房存放。核對(duì)無(wú)誤后開具收貨單。收貨單的填開必須正確完整，供應(yīng)單位名稱應(yīng)填寫全稱并與送貨單一致。收料單上必須有倉(cāng)庫(kù)保管員及經(jīng)手人簽字，并且字跡清楚。每批材料入庫(kù)合計(jì)金額必須與發(fā)票上的金額一致。生產(chǎn)原

45、材料和包裝材收貨單一式三聯(lián)，一聯(lián)庫(kù)房記帳并留存?zhèn)洳?，一?lián)交財(cái)務(wù)，一聯(lián)交送貨人員。12材料出庫(kù)a、各類材料的發(fā)出，原則上采用先進(jìn)先出法。物料（包括原材料、半成品、包材）出庫(kù)時(shí)必須辦理出庫(kù)手續(xù)，并做到限額領(lǐng)料，車間領(lǐng)用的物料必須由車間主任（或其指定人員）統(tǒng)一領(lǐng)取，領(lǐng)料人員憑車間主任或計(jì)劃員開具的流程單或相關(guān)憑證向倉(cāng)庫(kù)領(lǐng)料，領(lǐng)料員和倉(cāng)管員應(yīng)核對(duì)物品的名稱、規(guī)格、數(shù)量、質(zhì)量狀況，核對(duì)正確后方可發(fā)料；倉(cāng)管員應(yīng)開具領(lǐng)料單，經(jīng)領(lǐng)料人簽字，登記入卡、入帳。b、成品發(fā)出必須由銷售部開具送貨單，倉(cāng)庫(kù)管理人員憑蓋有財(cái)務(wù)發(fā)貨印章和銷售部門負(fù)責(zé)人簽字的發(fā)貨單倉(cāng)庫(kù)聯(lián)發(fā)貨 , 并登記入帳。c、倉(cāng)管員在月末結(jié)賬前要與車間、財(cái)

46、務(wù)及相關(guān)部門做好物料進(jìn)出的銜接工作，各相關(guān)部門的計(jì)算口徑應(yīng)保持一致，以保障成本核算的正確性。d、庫(kù)存物資清查盤點(diǎn)中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和差錯(cuò)，應(yīng)及時(shí)查明原因，并進(jìn)行相應(yīng)處理。如屬短缺及需報(bào)廢處理的，必須按審批程序經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審核批準(zhǔn)后才可進(jìn)行處理，否則一律不準(zhǔn)自行調(diào)整。 發(fā)現(xiàn)物料失少或質(zhì)量上的問(wèn)題（如超期、受潮、生銹、或損壞等），應(yīng)及時(shí)的用書面的形式向有關(guān)部門匯報(bào)。領(lǐng)料單一式三聯(lián)，一聯(lián)庫(kù)房記帳并留存?zhèn)洳?，一?lián)交財(cái)務(wù)，一聯(lián)交領(lǐng)物人。成品入庫(kù)車間生產(chǎn)的成品由包裝部負(fù)責(zé)交物料部庫(kù)房，并保證所交成品的單位名稱和規(guī)格無(wú)誤庫(kù)房收到成品要認(rèn)真核對(duì)（單位名稱.規(guī)格.數(shù)量）后放置到指定的位置。做到不亂放，不混淆，易出貨易清點(diǎn)，無(wú)

47、差錯(cuò)。核實(shí)后在交貨記錄上簽字確認(rèn)。開入庫(kù)單并記成品帳或做明細(xì)記錄。每天下班前出當(dāng)天日?qǐng)?bào)表。庫(kù)房盤點(diǎn)各庫(kù)房要經(jīng)常定期或不定期盤點(diǎn)，盤點(diǎn)要認(rèn)真，按物品的規(guī)格，數(shù)量，名稱。做到不漏盤，不錯(cuò)盤，并與帳本核對(duì)，對(duì)于帳實(shí)不符的要查明原因及時(shí)解決。對(duì)于不能解決的應(yīng)及時(shí)匯報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)并采取補(bǔ)救措施。單據(jù)的交接各庫(kù)房開具的收貨單和領(lǐng)料單，白聯(lián)庫(kù)房留存登記臺(tái)帳并保留以備查。黃聯(lián)交送貨人或領(lǐng)物人。紅聯(lián)每天下班前半小時(shí)交主管，主管于次日上班統(tǒng)一交財(cái)務(wù)，并且與財(cái)務(wù)辦理單據(jù)交接手續(xù)。對(duì)于各庫(kù)房因特殊情況出具的白條應(yīng)上報(bào)主管并在主管處登記。 物流工作計(jì)劃 篇9回顧XX年年走過(guò)的歷程，不禁感概萬(wàn)千。展望未來(lái)，在20xx年的工作

48、中，物流部將繼往開來(lái)全體員工圍繞著公司的發(fā)展。以 中國(guó)名牌產(chǎn)品 稱號(hào)的獲得為契機(jī)，努力奮斗，強(qiáng)化管理、深化改革、增創(chuàng)效益應(yīng)做好以下幾點(diǎn)方面工作：一、繼續(xù)提高員工素質(zhì)：我部門堅(jiān)持組織學(xué)習(xí)機(jī)動(dòng)車駕駛員安全教育輔導(dǎo)、崗位培訓(xùn)教材，使廣大駕駛員熱愛本職工作，在本職上精益上求精。提倡行車講究語(yǔ)言美，禮讓三先風(fēng)格高的思想品質(zhì)。二、加強(qiáng)部門服務(wù)水平：為了提高客戶對(duì)物流配送的滿意度，使企業(yè)和客戶達(dá)到雙贏的目的，我部門極積走訪各客戶和各地經(jīng)銷商，了解客戶銷售情況，為了征求客戶對(duì)運(yùn)輸工作的建議，我部將制定了駕駛員行車服務(wù)卡，讓廣大經(jīng)銷對(duì)駕駛員和部門多提寶貴意見，還激勵(lì)部門駕駛員爭(zhēng)當(dāng)紅旗手，不斷提高服務(wù)水平。三、不

49、斷完善管理制度：由于以往物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度，造成管理工作存在漏洞，對(duì)此部門根據(jù)崗位具體情況，先后制定了小貨車駕駛員管理制定、叉車司機(jī)管理規(guī)定、倒運(yùn)車駕駛員管理規(guī)定、小貨車輪班安排表、車輛零配件出入庫(kù)流程、車輛輪胎更換申請(qǐng)單，本部從全局利益出發(fā)，按照制度執(zhí)行，對(duì)個(gè)別紀(jì)律散漫，有損公司利益的員工給予嚴(yán)厲處罰，對(duì)表現(xiàn)突出、技術(shù)精湛的給予獎(jiǎng)勵(lì)。四、加快管理崗位建設(shè)：目前部門各崗人員54人，其中后勤人員9人，駕駛員41人，基本能夠滿足各崗位人需求，我部結(jié)合崗位工作具體情況，從員工中挑選出班組長(zhǎng)，讓其負(fù)責(zé)本組日常事務(wù)管理；從調(diào)度中選一人當(dāng)任總調(diào)度負(fù)責(zé)物流部門廠內(nèi)一切生產(chǎn)、安全、調(diào)配工作。逐步形成了

50、其層具體落實(shí)、中層監(jiān)督指導(dǎo)、高層宏觀控制 的合理化組織結(jié)構(gòu)。使各崗位人員明確其職責(zé)所在，以便在工作中各司其職，各盡其責(zé)，繼而爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)。五、降低運(yùn)營(yíng)成本核算：為了降低運(yùn)營(yíng)成本，本部先后采取了一系列有效措施，隨著成本率的提高，普通輪胎使用壽命過(guò)短，易破易爆，不僅費(fèi)用較高，也給行車安全埋下隱患，經(jīng)過(guò)市場(chǎng)摸底調(diào)查，貨比三家，決定改用質(zhì)量可靠，價(jià)格合理的 佳通 系列輪胎，并且簽約定點(diǎn)守信合同，有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件。同時(shí)對(duì)零配件也進(jìn)行了貨比三家，選購(gòu)質(zhì)價(jià)更為合理的零配件，一定程度上減少了運(yùn)營(yíng)成本，而高額的耗油費(fèi)用直接影響了車輛的運(yùn)營(yíng)效益，因此建立自己的油庫(kù)成了最佳的解決方案。 物流工作計(jì)劃 篇10一。加強(qiáng)員工素質(zhì)，提高員工服務(wù)意識(shí)人是萬(wàn)物之本，企業(yè)生存的命脈就是員工，只有企業(yè)真正關(guān)心員工，關(guān)心員工的需求，企業(yè)文化重視人文，員工才會(huì)更有激情地工作來(lái)為企業(yè)付出。當(dāng)然我們企業(yè)更需要團(tuán)隊(duì)意識(shí)強(qiáng)的高素質(zhì)員工，因此我們必需加強(qiáng)員工培訓(xùn)，提高員工積極性，增強(qiáng)員工個(gè)人素養(yǎng)，使員工更有奉獻(xiàn)精神團(tuán)結(jié)精神。只要員工的個(gè)人素養(yǎng)真正提高了，能真正關(guān)心企業(yè)，那么我們部