安徽省機動車駕駛培訓(xùn)教練員考試復(fù)習(xí)資料

1、安徽省機動車駕駛培訓(xùn)教練員考試復(fù)習(xí)資料 一、判斷題()1、安全意識的薄弱和安全知識的缺乏是駕駛員造成事故的主要原因。(×)2、教練員所培養(yǎng)的學(xué)員駕駛技能越高，就越安全。()3、人、車、路、環(huán)境等諸多因素中，駕駛員因素是引發(fā)道路交通事故的主要原因。()4、教練員應(yīng)當(dāng)具備高度的社會責(zé)任感、豐富的專業(yè)知識和嫻熟的駕駛操作技能的同 時，還應(yīng)具備良好的教學(xué)能力。()5、教練員要根據(jù)學(xué)員不同性格、接受能力、心理特點等因素因材施教，保證教學(xué)效果和教學(xué)質(zhì)量。()6、教練員必須履行教學(xué)大綱賦予的教學(xué)職責(zé)，認真按照大綱要求和規(guī)定的學(xué)時進行教學(xué)。()7、推進駕駛員素質(zhì)教育是加強道路交通安全管理的最基礎(chǔ)工作

2、，是預(yù)防交通事故，保障交通安全的最有效途徑。 ()8、駕駛員素質(zhì)的提高，決不僅僅是駕駛操作技能的提高，更重要的是安全意識的培養(yǎng)。()9、教練員自身應(yīng)加強修養(yǎng)，培養(yǎng)優(yōu)良品德，樹立安全行車理念，做到言傳身教。()10、制訂中華人民共和國道路交通安全法的目的是保障道路交通的有序、安全和暢通。()11、駕駛機動車在道路上行駛，應(yīng)當(dāng)懸掛機動車號牌，放置檢驗合格標(biāo)志、保險標(biāo)志， 并隨車攜帶機動車行駛證。 ()12、機動車載人不得超過核定的人數(shù)，客運機動車不得違反規(guī)定載貨。()13、設(shè)計最高車速低于70Kmh的機動車，不得進入高速公路行駛。()14、教練員從事教學(xué)活動時，應(yīng)當(dāng)隨身攜帶教練員證。(×

3、)15、申請大型客車駕駛操作教練員資格的，須具有8年以上安全駕駛經(jīng)歷和駕駛大型 客車的經(jīng)歷。()16、遇到道路交通安全法沒有規(guī)定的情況，車輛、行人應(yīng)在保障道路交通有序、安全、暢通的原則下通行。()17、機動車信號燈黃燈亮?xí)r，己越過停止線的車輛可以繼續(xù)通行。()1 8、醉酒后駕駛機動車的，處l5日以下拘留和暫扣3個月以上6個月以下機動車駕駛證，并處500元以上2000元以下罰款。()19、社會責(zé)任感是評價駕駛員安全意識境界的重要依據(jù)之一。(×)20、行車中遇到畜力車時，教練員應(yīng)準(zhǔn)備制動，并提醒學(xué)員及時降低車速，靠近畜力車時鳴喇叭，加速超越。()21、情感、意志是人的心理過程，而能力、氣

4、質(zhì)、性格是人的心理現(xiàn)象。()22、教練員對學(xué)員感知能力的培養(yǎng)，重點應(yīng)放在學(xué)員的車體感知能力，車速感知能力和道路感知能力等方面。()23、機動車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱按照“分階段教學(xué)，分階段把關(guān)”的培訓(xùn)模式，將培訓(xùn)過程分為了四個階段。(×)24、學(xué)員在某一階段的“綜合駕駛及考核”不合格，教練員仍可以繼續(xù)安排其進入下一階段的學(xué)習(xí)。()25、教學(xué)日志是加強教學(xué)過程管理、規(guī)范教學(xué)行為、確保教學(xué)大綱落實到位的主要手段和載體。()26、良好的觀察能力是預(yù)見性駕駛的前提，也是安全駕駛的基礎(chǔ)。(×)27、駕駛員少量飲酒后，如果頭腦清醒、外表無變化時可以繼續(xù)駕駛。(×)28、普通機動車

5、駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱將駕駛培訓(xùn)過程分為三個階段。(×)29、文化程度是評價駕駛員安全意識境界的基本前提。()30、普通機動車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱規(guī)定每個學(xué)員的理論培訓(xùn)時間每天不得超過6個學(xué)時。(×)31、具備普通機動車駕駛培訓(xùn)資格的教練員能夠從事道路客貨運輸駕駛員從業(yè)資格培訓(xùn)。(×)32、遇前方老年人站在道路中間時，駕駛員最好嗚喇叭催促老年人讓行。()33、機動車駕駛員初次申領(lǐng)機動車駕駛證后的l2個月為實習(xí)期。()34、道路中間的白色虛線用來分隔同向行使的交通流。()35、在道路上發(fā)生交通事故，未造成人身傷亡，當(dāng)事人對事實及成因無爭議即可撤離現(xiàn)場，并自行協(xié)商處理傷害賠

6、償事宜。()36、機動車駕駛員培訓(xùn)機構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照全國統(tǒng)一的教學(xué)大綱進行培訓(xùn)。(×)37、遇前方人行橫道時，駕駛員如果沒有發(fā)現(xiàn)人行橫道上有行人，不必降低車速。(×)38、登記后上道路行駛的機動車必須每年進行安全技術(shù)檢驗，合格后才可繼續(xù)行駛。()39、駕駛疲勞直接影響行車安全，因此駕駛員在過度疲勞時不宜繼續(xù)駕駛。()40、普通機動車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱根據(jù)12個培訓(xùn)車型，把教學(xué)目志分為5類。(×)41、理論教學(xué)模式注重教練員在教學(xué)過程中的主導(dǎo)地位，教練員與學(xué)員之間的教學(xué)互動會影響教學(xué)的效果。(×)42、教練員在對學(xué)員進行實際操作訓(xùn)練時，應(yīng)當(dāng)采用“先示范、后講解&

7、quot;的模式。(×)43、在駕駛操作訓(xùn)練過程中，反復(fù)練習(xí)有利于學(xué)員對操作動作的鞏固。(×)44、行車中，除加減擋、起步、停車等操作可使用離合器踏板外，平時左腳也可以放在踏板上。()45、多媒體是綜合計算機、圖像處理、教育學(xué)等眾多學(xué)科與技術(shù)的一門、綜合性技術(shù)。(×)46、互動型駕駛模擬裝置能夠自動提供學(xué)員的錯誤操作提示和操作記錄。因此，教學(xué)時可以替代教練員。()47、學(xué)員在操作技能訓(xùn)練過程中，動作技能可能出現(xiàn)波動，甚至倒退。()48、發(fā)動機排量是指所有氣缸工作容積之和。()49、動作的及時性和準(zhǔn)確性是正確地完成系列駕駛操作動作的重要前提。()50、駕駛技能活動具

8、有外在表現(xiàn)和內(nèi)部活動兩個方面，可相對地把駕駛技能分為操作技能和心智技能。()51、示范教學(xué)法強調(diào)學(xué)員的觀察能力和領(lǐng)悟能力。(×)52、伙伴式的教學(xué)風(fēng)格主要表現(xiàn)為教練員對學(xué)員幾乎不加約束與指導(dǎo)，放任學(xué)員駕駛，而沒有明確地給予適時的指導(dǎo)和糾錯。()53、駕駛模擬器教學(xué)能夠彌補客觀條件的不足，增強教學(xué)的安全性，節(jié)約能源和提高培訓(xùn)的效率。()54、教學(xué)磁板可以通過各種交通元素的靈活組合，搭建出各種交通場景，提高教學(xué)的直觀、靈活和互動性。()55、教案的編寫不僅要包括教練員如何教，更要包括如何引導(dǎo)學(xué)員學(xué)。(×)56、課前教案的編寫是對教材簡單的重復(fù)或縮寫。()57、多媒體集文字、圖形

9、、圖像和聲音等多種信息于一體，能充分調(diào)動學(xué)員的視覺和聽覺感官。()58、普通機動車駕駛員培訓(xùn)，C1、C2車型理論培訓(xùn)不少于30學(xué)時，實際操作培訓(xùn)不少于56學(xué)時。()59、理論教學(xué)模式注重教練員在教學(xué)過程中的主導(dǎo)地位和作用。()60、操作技能訓(xùn)練模式中，與教練員“示范動作"環(huán)節(jié)相對應(yīng)的學(xué)員活動是“領(lǐng)會要領(lǐng)”環(huán)節(jié)。(×)61、教練員在教學(xué)過程中，主要靠簡短的口令和手勢指導(dǎo)學(xué)員。()62、教學(xué)手段是指教練員在教學(xué)活動中，為實現(xiàn)預(yù)期的教學(xué)目標(biāo)，用來與學(xué)員相互傳遞信息的工具、媒體或設(shè)備。()63、錄像雖然配有專業(yè)的解說，但還需要教練員在課堂上作適當(dāng)?shù)闹v解和講評。()64、教學(xué)目的是指

10、學(xué)員通過某一節(jié)課的學(xué)習(xí)，需要達到的預(yù)期效果。()65、教練員選擇教學(xué)手段時，以調(diào)動學(xué)員學(xué)習(xí)的積極性，增強互動和有利于教學(xué)效果為目的。(×)66、教練員只要憑經(jīng)驗，不用在課前備課、編寫教案就能上好駕駛培訓(xùn)課。(×)67、在沒有限速標(biāo)志、標(biāo)線且沒有道路中心線的道路上，車輛的行駛速度超過40Kmh時，屬于超速行駛。()68、離合器的作用是使發(fā)動機的動力與傳動裝置平穩(wěn)地結(jié)合或暫時分離，以便于車輛起步、停車和換擋等操作。(×)69、被動安全系統(tǒng)是車輛上預(yù)防發(fā)生交通事故的各種技術(shù)措施的統(tǒng)稱。()70、車輛發(fā)生碰撞事故或緊急制動時，安全帶能將車內(nèi)乘員束縛在座位上，有效地防止二次

11、碰撞。(×)71、車輛行駛速度越快，駕駛員的反應(yīng)時間越短。(×)72、車輛日常維護以清潔、緊固和潤滑為作業(yè)內(nèi)容。(×)73、同一軸上的輪胎規(guī)格和花紋可以相同，也可以不同。(×)74、車輛安全檢視對行車安全起很重要的作用，必須由專業(yè)修理人員經(jīng)常執(zhí)行。(×)75、對車輛發(fā)動機艙進行安全檢視時，應(yīng)確保蓄電池清潔、無雜質(zhì)。(×)76、汽油發(fā)動機產(chǎn)生的有害排放物主要包括碳氫化合物、一氧化碳、氮氧化物和微粒物。 (×)77、換擋過程中掛錯擋或掛不上擋，不會增加燃油的消耗。(×)78、夜間會車時，對面來車不及時變換燈光，引起眩目

12、時，教練員應(yīng)準(zhǔn)備制動，并提醒學(xué)員將視線左移并減速慢行。(×)79、大霧天氣行車時，教練員應(yīng)提醒學(xué)員打開霧燈，緊跟前車行駛。()80、車輛涉水行駛后，制動效能下降，教練員應(yīng)提醒學(xué)員反復(fù)踩制動踏板，以恢復(fù)其制動效能。(×)81、雪后，行人和騎自行車人易占用機動車道，教練員應(yīng)提醒學(xué)員注意與其保持橫向安全間距。(×)82、在緊急情況下，駕駛員應(yīng)遵循先制動減速，后控制方向的應(yīng)急駕駛原則。(×)83、車輛高速行駛出現(xiàn)輪胎爆裂時，駕駛員可以立即拉起駐車制動來降低車速。()84、車輛高速行駛出現(xiàn)轉(zhuǎn)向失控時，駕駛員應(yīng)立即緩踩制動踏板，并利用降擋和駐車制動，盡快減速停車。(

13、×)85、帶有ABS系統(tǒng)的車輛緊急制動時，制動踏板振顫說明ABS系統(tǒng)出現(xiàn)故障。(×)86、學(xué)員在駕校教學(xué)場進行場地駕駛訓(xùn)練時，教練員在身旁指導(dǎo)，安全度高，基本上不會發(fā)生訓(xùn)練事故，為方便學(xué)員訓(xùn)練，學(xué)員可以不佩帶安全帶。()87、系好安全帶是安全氣囊發(fā)揮保護作用的一個重要條件。()88、自動變速器汽車，踩下制動踏板，將變速器操縱桿放在D檔位置上，車輛會自動調(diào)節(jié)動力和速度。(×)89、輪胎與路面的附著系數(shù)與輪胎壓力的大小無關(guān)。(×)90、汽油發(fā)動機產(chǎn)生的主要排放物是氮氧化物和微粒物。()91、汽車日常維護是以清潔、補給和安全檢視為作業(yè)內(nèi)容。()92、行車中輪胎

14、氣壓明顯過高，會增加車輛的燃油消耗。()93、在冰雪道路上行駛，應(yīng)當(dāng)避免緊急制動和急打方向。(×)94、輪胎與路面的附著系數(shù)降低，車輛之間的安全距離應(yīng)當(dāng)減小。(×)95、車輛在行駛過程中出現(xiàn)輪胎爆裂時，駕駛員應(yīng)當(dāng)緊急使用駐車制動停車。()96、帶有ABS系統(tǒng)的車輛緊急制動時，制動踏板振顫說明ABS系統(tǒng)正在起作用。()97、汽油發(fā)動機是汽油與空氣在氣缸的外部形成混合氣，在燃燒室內(nèi)點燃著火。()98、選擇的汽油牌號過低會使車輛發(fā)動機產(chǎn)生爆震，影響動力性和增加燃油的消耗。()99、駕駛員反應(yīng)距離是指駕駛員反應(yīng)時間內(nèi)汽車所行使的距離。()100、車輛日常維護是駕駛員每天在出車前、行

15、車中和收車后針對汽車使用情況所作的維護。(×)101、因為有安全氣囊的保護，可以不系安全帶。()102、夜間同方向行駛的后車與前車近距離行駛時，禁止使用遠光燈。()103、交通事故現(xiàn)場是公安機關(guān)交通管理部門勘驗現(xiàn)場、分析原因、認定責(zé)任和處理事故的關(guān)鍵。(×)104，車輛在行駛過程中出現(xiàn)一側(cè)輪胎漏氣時，駕駛員應(yīng)該握緊轉(zhuǎn)向盤，緊急制動。(×)105、路面附著系數(shù)越小，車輛制動效能越高。()106、汽車在在泥濘、翻漿道路上行駛時，盡量避免運用行車制動器，而多利用牽阻作用控制車速。(×)107、在專業(yè)醫(yī)務(wù)人員趕到事故現(xiàn)場前，救援人員禁止對傷員進行搶救。(

16、5;)108、在高速公路上發(fā)生交通事故時，應(yīng)將人員疏散至車前(順行方向)150米，高速公路以外的區(qū)域。()109、上肢的骨折可用夾板或樹枝固定，并用三角巾懸吊綁縛。(×)110、對燒傷傷員首先應(yīng)用消毒紗布或清潔的被單覆蓋燒傷創(chuàng)面，再脫離熱源。二、單選題1、教練員應(yīng)對學(xué)員進行安全知識教育和安全意識的培養(yǎng)，要讓學(xué)員從一開始就樹立(A)的理念。A遵紀(jì)守法、安全行車 B多拉快跑，效益第一 C苦練本領(lǐng)、技術(shù)第一2、教練員要勝任本職工作，不僅要具有高度的社會責(zé)任感和扎實的專業(yè)知識，更重要的是具有(A)。A良好的教學(xué)能力 B良好的應(yīng)試能力 C深厚的文化功底3、駕駛操作教練員應(yīng)始終把(A)的培養(yǎng)作為

17、教學(xué)的重點。A安全意識 B思想道德 C文化素質(zhì)4、國家對機動車實行(C)，根據(jù)機動車的安全技術(shù)狀況和不同用途，規(guī)定不同的報廢標(biāo)準(zhǔn)。A限制報廢制度 B限期報廢制度 C強制報廢制度5、教練員要從(A)入手，提高培訓(xùn)質(zhì)量，為社會培養(yǎng)安全的駕駛員，承擔(dān)起保障道路交通安全的社會重任。A駕駛員素質(zhì)教育 B 駕駛員文化教育 C駕駛員思想教育6、教練員的(B)將對駕駛員一生中的駕駛行為和行車安全產(chǎn)生深遠的影響。A性格 B教學(xué)理念和教學(xué)質(zhì)量 C道德品質(zhì)7、駕駛員素質(zhì)的提高，絕不僅僅是駕駛操作技能的提高，更重要的是(C)的培養(yǎng)。A駕駛態(tài)度 B駕駛習(xí)慣 C安全意識8、(A)是教練員道德品質(zhì)和服務(wù)意識的具體體現(xiàn)。A尊

18、重和愛護學(xué)員 B為學(xué)員指導(dǎo)動作要領(lǐng) C嚴厲要求學(xué)員9、(A)是保證駕駛員培訓(xùn)質(zhì)量，提高駕駛員素質(zhì)的最關(guān)鍵環(huán)節(jié)。A、教練員 B、駕駛學(xué)員 C、教學(xué)設(shè)施和設(shè)備10、樹立(B)的教育理念，是機動車駕駛員培訓(xùn)的首要任務(wù)。A、以考試為導(dǎo)向 B、安全第一、珍愛生命 C、技術(shù)第一11、教練員應(yīng)當(dāng)在教學(xué)中全面貫徹素質(zhì)教育理念，做到(B)，以自己的行為影響和帶動學(xué)員。A、自尊、自信、自由 B、自重、自省、自勉 C、自爭、自學(xué)、自勝12、教練員在教學(xué)過程中，為了達到好的教學(xué)效果，適宜采取( C )教學(xué)風(fēng)格。A、放任式 B、專制式 C、伙伴式13、學(xué)員在學(xué)習(xí)駕駛中有道路交通違法行為或者造成交通事故時( C )。A、

19、教練員不負任何責(zé)任 B、由學(xué)員承擔(dān)責(zé)任 C、由教練員承擔(dān)責(zé)任14、公路客運車輛載客超過額定乘員20或者違反規(guī)定載貨的，處(C)罰款。A200元以上500元以下 B200元以上2000元以下 C500元以上2000元以下15、在山區(qū)連續(xù)下長坡時，教練員應(yīng)提醒學(xué)員(B)，利用行車制動器制動調(diào)節(jié)車速。A掛高擋 8掛低擋 C掛空擋16、行車中遇前方并排多輛自行車時，教練員應(yīng)準(zhǔn)備制動，并提醒學(xué)員(A)。A嗚喇叭示意其讓行 B保持足夠的安全間距，低速超越 C保持足夠的安全間距，加速超越17、駕駛心智技能主要靠(C)形成。A先天因素 B后天培養(yǎng) C先天因素和后天培養(yǎng)18、在訓(xùn)練通過交叉路口時，應(yīng)根據(jù)學(xué)員的氣

20、質(zhì)，制止(B)的學(xué)員爭搶信號，強行通過。A優(yōu)柔寡斷和缺乏自信心 B性情急噪，易沖動 C穩(wěn)重、踏實、反應(yīng)較遲緩19、機動車駕駛員在駕駛證的有效期滿前(B)內(nèi)，需申請換證，并提交有關(guān)身體條件的證明。A30日 B90日 C60日20、遇霧天、雨天等能見度低于50m的天氣條件時，機動車(除拖拉機、電瓶車、輪式專用機械車外)的最高行駛速度(C)。A不得超過60Kmh B不得超過50Kmh C不得超過30Kmh21、肇事車輛參加了機動車第三者責(zé)任強制保險，發(fā)生交通事故后逃逸，由(A)在責(zé)任限額范圍內(nèi)支付搶救費用。A保險公司 B地方人民政府民政部門 C道路交通事故社會救助基金22、機動車行駛速度超過規(guī)定車速

21、50的，處(B)罰款。 A100元 B。200元以上，2000元以下 C100元以上，200元以下23、靠近兒童時，駕駛員需要預(yù)見到(A)。A兒童行為無常 B兒童有良好的觀察能力和判斷能力 C兒童能夠迅速準(zhǔn)確地做出反應(yīng)24、駕駛?cè)藛T在住宅區(qū)行駛時，一個球滾到車前，駕駛?cè)藛T應(yīng)該(B)。A加速繞過球 B立即制動、可能有兒童追球 C正常行駛，兒童能夠等在路旁讓車輛先行。25、行車中，去除疲勞的最佳方法是(C)A吸煙 B與乘客交談 C停車休息片刻或下車活動26、在道路上行駛時，前方車輛一直占道慢速行駛，較好的處理方法是(A)。A保持足夠的間距跟車行駛，并找機會超越 B用變光信號要求前車快行。C緊跟前車

22、后面，縮短超車的距離27、機動車超車除應(yīng)在操作中遵守喇叭、燈光、距離等方面的規(guī)定外，還應(yīng)嚴格遵守(A )。A、左側(cè)超車原則 B、右側(cè)超車原則 C、哪側(cè)有條件就從哪側(cè)超車28、機動車駕駛員駕駛車輛前(B)。A、可以少量飲酒 B、禁止飲酒 C、可以服用國家管制的精神藥品29、營運駕駛員連續(xù)駕駛時間不得超過(C)，禁止疲勞駕駛。A、8小時 B、6小時 C、4小時。30、靠近兒童時，駕駛?cè)藛T需要預(yù)見到(C)。A、兒童有良好的觀察能力和判斷能力 B 、兒童能夠迅速準(zhǔn)確地做出反應(yīng)C、兒童行為無常31、駕駛?cè)藛T在住宅區(qū)行駛時，一個球滾到車前，駕駛?cè)藛T應(yīng)該(A)。A、立即制動，可能有兒童追球 B、加速繞過球C

23、、正常行駛，兒童能夠等在路旁讓車輛先行32、下列選項中(A)屬于教學(xué)大綱第一階段應(yīng)實現(xiàn)的教學(xué)目標(biāo)。A培養(yǎng)安全禮讓，文明駕駛的駕駛道德 B掌握車輛使用的相關(guān)知識 C了解車輛常見故障的處置方法 33、每個階段的理論和實際操作教學(xué)項目全部完成后，應(yīng)由(C)對學(xué)員進行階段性考核。A教練員 B 駕培行業(yè)管理人員 C培訓(xùn)機構(gòu)指定的考核人34、Cl、C2C3、C4駕駛員培訓(xùn)教學(xué)目志中的(B)應(yīng)當(dāng)由培訓(xùn)機構(gòu)指定的考核人填寫。A培訓(xùn)機構(gòu)名稱 B階段考核意見 C教練員評價及簽字35、教學(xué)日志中每個階段理論和實際操作項目完成后，經(jīng)(C)填寫考核意見并簽字，決定學(xué)員是否可進入下一階段學(xué)習(xí)。A教練員 B 培訓(xùn)機構(gòu)負責(zé)人

24、 C培訓(xùn)機構(gòu)指定的考核人員36、普通機動車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱規(guī)定(B)。A僅第一階段包括理論教學(xué)和實際操作教學(xué) B四個階段均包括理論教學(xué)和實際操作教學(xué) C后兩個階段僅包含實際操作教學(xué)37、普通機動車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱按照計時制的要求，將理論培訓(xùn)和實際操作培訓(xùn)的每學(xué)時規(guī)定為(C)。A45分鐘 B90分鐘 C60分鐘38、每次教學(xué)過程中，教練員必須讓(A)對他填寫的教學(xué)日志進行簽字確認。A學(xué)員 B培訓(xùn)機構(gòu)負責(zé)人 C考核人39、教練員在組織理論課教學(xué)時，導(dǎo)入新課的根本目的是(C)。A讓學(xué)員做好上課的準(zhǔn)備 B讓學(xué)員掌握授課的內(nèi)容 C激發(fā)學(xué)員的學(xué)習(xí)興趣40、駕駛訓(xùn)練中，教練員可讓學(xué)員通過(B)來體會和判

25、斷離合器的“連動點"。A看離合器踏板抬起的高度 B 聽發(fā)動機聲音的變化 C憑駐車制動器抖動的感覺41、下列(B)的教學(xué)更適合采用教學(xué)模具教學(xué)。A夜間駕駛 B車輛結(jié)構(gòu)常識 C優(yōu)先通行權(quán)與禮讓42、學(xué)習(xí)、研究和運用教育心理學(xué)，可以指導(dǎo)教學(xué)實踐，提高(B)。A教學(xué)條件 B教學(xué)的效果 C經(jīng)濟效益43、(C)感知能力是指駕駛員能判斷所駕車輛和其他車輛的行駛速度的能力。A車體 B車輛控制 C速度 ，44、(A)是駕駛技能的外在表現(xiàn)。A操作技能 B心智技能 C心理素質(zhì)45、教授教學(xué)法中的(B)是指教練員講述親身經(jīng)歷、見聞或現(xiàn)實生活中發(fā)生的事情。A示范 B述說 C演示46、駕駛員踏、抬加速踏板應(yīng)做到

26、(C)。A輕踏快抬 B重踏快抬 C.輕踏緩抬47、駕駛員操作轉(zhuǎn)向盤(A)轉(zhuǎn)彎時應(yīng)兩手交替轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤。A左手為主、右手為輔 B右手為主、左手為輔 C兩者均可48、(A)是指教練員在教學(xué)活動中，為實現(xiàn)預(yù)期的教學(xué)目標(biāo)，用來與學(xué)員相互傳遞信息的工具、媒體或設(shè)備。A教學(xué)手段 B教學(xué)方法 C教案49、制作多媒體教學(xué)課件時，需根據(jù)教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)目標(biāo)，明確教學(xué)主線，體現(xiàn)(C)。A所有相關(guān)的教學(xué)內(nèi)容 B盡可能詳盡的教學(xué)內(nèi)容 C綱要性的教學(xué)內(nèi)容50、車輛裝載質(zhì)量越大，制動距離(A)。A越大 B越小 C不變51、教練員備課主要包括確定教學(xué)內(nèi)容、(B)和選擇教學(xué)方法三個方面。A分析教學(xué)大綱 B分析教學(xué)對象 C閱讀教材

27、52、(A)是指通過利用某種手段創(chuàng)造一種情境，學(xué)員在這種情境下反復(fù)練習(xí)，進而獲得駕駛知識和駕駛技能的方法。A、模擬教學(xué)法 B、 自學(xué)輔導(dǎo)教學(xué)法 C、練習(xí)教學(xué)法53、理論教學(xué)模式的主要特點是采取(B)。A、情感過程模式 B、認識過程模式 C、示范模仿模式 54、操作技能訓(xùn)練模式中，教練員通過講解動作要領(lǐng)、(C)、示范動作、變化應(yīng)用等環(huán)節(jié)開展教學(xué)活動。A、模擬練習(xí) B、指導(dǎo)練習(xí) C、領(lǐng)會要領(lǐng) 55、教練員在課堂上運用錄像教學(xué)時，(C)克服因教練員教學(xué)風(fēng)格、教學(xué)能力的差異帶來不同教學(xué)效果的問題。A、不一定能夠 B、完全不可能 C、完全可以56、(C)駕駛模擬器的視景顯示隨模擬駕駛操作變動。A、非主動

28、型 B、非互動型 C、互動型57、IC計時系統(tǒng)在等待身份驗證狀態(tài)(A)。A、教練員必須先于學(xué)員進行身份驗證 B、學(xué)員必須先于教練員進行身份驗證C、身份驗證無先后順序58、(B)是教練員通過對教學(xué)大綱、教材等資料的研究分析，所確定的課堂教學(xué)知識信息的重點、難點，是教案編寫的要素之一。A、教學(xué)目的 B、教學(xué)內(nèi)容 C、教學(xué)方法 59、教案的編寫主要包括備課和(B)兩個步驟。A、確定教學(xué)內(nèi)容 B、教學(xué)過程設(shè)計 C、分析教學(xué)對象60、實際操作課教學(xué)過程設(shè)計主要包括(C)、督促指導(dǎo)、反復(fù)練習(xí)和訓(xùn)練講評等步驟。A、分解復(fù)雜動作 B、模擬演示 C、講解示范61、教練車技術(shù)狀況應(yīng)符合(B)車以上的技術(shù)條件。A一

29、級 B二級 C三級62、下列(C)的教學(xué)更適合采用駕駛模擬裝置教學(xué)。A會車 B變更車道 C冰雪道路駕駛63、教練員在準(zhǔn)備“車輛總體構(gòu)造”教學(xué)項目的教案時，采用教學(xué)模具演示的方法講授，這屬于對(C)的準(zhǔn)備。A教學(xué)過程 B教學(xué)方法 C教學(xué)手段64、在進行“加速、換擋、減速”操作指導(dǎo)前，教練員首先要向?qū)W員講解并正確地示范(C)。A制動踏板操作 B駐車制動操作 C油離配合操作65、當(dāng)牽引力足以克服汽車的(B)，地面又有足夠的附著力時，汽車便能行駛。A滾動阻力 B行駛阻力 C 空氣阻力66、收車后檢查冷卻系的情況。夏季應(yīng)定期換水，以免堵塞，冬季氣溫低于(B)時，未加防凍液的水箱應(yīng)將水放干凈。A3 B5

30、C657、系三點式安全帶時，應(yīng)使肩部安全帶斜過肩與頸根部之間的位置，腰部安全帶橫過(C)，斜挎胸前，并將帶扣插入帶扣鎖中。A腰部 B胸部 C髖部68、車輛轉(zhuǎn)彎時，(A)前后輪轉(zhuǎn)彎半徑方向的距離差為內(nèi)輪差。 A內(nèi)側(cè) B外側(cè) C內(nèi)外側(cè)69、車輛一級、二級維護以車輛的(C)為基本依據(jù)。 A車型類別 B使用強度 C行駛里程70、不必由維修企業(yè)負責(zé)完成的車輛維護類型是(A)。 A日常維護 B一級維護 C二級維護71、對小型客運車輛進行安全檢視時，下列選項中的(B)不屬于左中后的檢視內(nèi)容。 A油箱 B輪胎螺栓 C制動管路72、選擇柴油的標(biāo)號時，以當(dāng)?shù)刈畹褪褂脺囟嚷愿哂诓裼偷睦淠c(B)為宜。 A12 B4

31、6 C81073、發(fā)動機起動后保持中低速運轉(zhuǎn)，待水溫升高至(B)時再起步，這樣操作比較節(jié)能。 A2030 B40-50 C80-9074、車輛正常行駛過程中，出現(xiàn)發(fā)動機冷卻水沸騰，油耗將(B)。 A不變 B增加 C減少75、夜間車輛在山區(qū)道路駛?cè)朕D(zhuǎn)彎一側(cè)有山體或屏障的彎道時，燈光有效照射距離(B)。 A會由近及遠 B會由遠及近 C不發(fā)生變化 76、在結(jié)冰道路上行駛，遇前方有緊急情況時，教練員應(yīng)準(zhǔn)備制動，并提醒學(xué)員(C)。 A立即緊急制動 B立即猛打轉(zhuǎn)向盤 C充分利用發(fā)動機的牽引阻力減速77、當(dāng)車輛即將駛?cè)敫咚俟窌r，應(yīng)迅速將車速提高到(B)以上。 A50 Kmh B60 Kmh C70Kmh7

32、8、車輛準(zhǔn)備駛離高速公路，如果錯過正確的出口時，駕駛員應(yīng)該(A)。 A繼續(xù)行駛至下一個出口B立即倒車至出口處C在確認后方無來車的情況下倒車至出79、行車過程中發(fā)現(xiàn)輪胎氣壓升高時，駕駛員(B)。 A應(yīng)放氣降壓 8應(yīng)停車降溫 C可不采取任何措施80、ABS系統(tǒng)主要是防止車輛在緊急制動時出現(xiàn)(C)現(xiàn)象。 A輪胎打滑 B轉(zhuǎn)向不足 C車輪抱死81、(A)不屬于被動安全系統(tǒng)。 AABS系統(tǒng) B安全帶 C吸能式轉(zhuǎn)向柱82、(B)時，離合器結(jié)合，動力被充分傳遞。 A踩下離合器踏板 B抬起離合器踏板 C半踩下離合器踏板83、發(fā)動機的工作溫度應(yīng)保持在(C)攝氏度。 A40一50 B6070 C809084、選擇汽

33、油實際上是選擇汽油的(A)，即汽油的牌號。 A辛烷值 B冷凝點 C甲烷值85、夜間同方向行駛的后車與前車近距離行駛時，禁止使用(B)。 A近光燈 B遠光燈 C示廓燈86、雨天行車，遇前方急行的行人或騎車人時，駕駛員應(yīng)當(dāng)(C)。 A鳴喇叭示意讓車輛先行 B加速繞行 C低速行駛，避免緊急制動87、車輛涉水行駛后，制動器與摩檫片之間的制動能力下降，駕駛員應(yīng)當(dāng)在安全的地點停車， 并(A)，以保證制動性能。 A使用制動器，排干水分 B晾曬 C拆下制動器，擦干水分88、在緊急情況下，駕駛員采取應(yīng)急駕駛應(yīng)當(dāng)(B)。 A先緊急制動，后控制方向 B先控制方向，后進行制動 C在任何情況下都采取緊急制動89、車輛高

34、速行駛出現(xiàn)轉(zhuǎn)向失控時，駕駛員(C)，達到停車的目的。A立即緊急制動 B禁止使用駐車制動 C立即緩慢制動90、車輛轉(zhuǎn)彎時，轉(zhuǎn)彎半徑越小，離心力(A)。 A越大 B越小 C不變91、機油壓力表用來檢測發(fā)動機(B)的工作情況。A冷卻系 B潤滑系 C燃油供給系92、駕駛員每天在出車前、行車中和收車后針對汽車使用情況所作的維護為(C)。A二級維護 B一級維護 C目常維護93、在山區(qū)道路連續(xù)下坡路段，要充分利用(A)的牽阻，控制車速。A發(fā)動機 B行車制動器 C駐車制動器94、（B)不屬于ASR系統(tǒng)的組成部分。A、液壓調(diào)節(jié)器 B、輪速傳感器 C、轉(zhuǎn)向傳感器95、車輛行駛速度增加l倍，制動距離將變?yōu)樵瓉淼?A

35、)。A、4倍 B、2倍 C、8倍96、車輛轉(zhuǎn)彎時所受到的離心力與轉(zhuǎn)彎半徑的關(guān)系，描述正確的一項是(B)。A、轉(zhuǎn)彎半徑越大，離心力越大 B、轉(zhuǎn)彎半徑越小，離心力越大 C、離心力與轉(zhuǎn)彎半徑無關(guān)97、汽車傳動系主要是由離合器、(B)、萬向傳動裝置和驅(qū)動橋等組成。A、轉(zhuǎn)向橋 B、變速器 C、發(fā)動機98、(C)產(chǎn)生的主要排放物為碳氫化合物、一氧化碳和氮氧化物。A、壓縮天然氣車輛 B、柴油發(fā)動機車輛 C、汽油發(fā)動機車輛99、大霧嚴重影響駕駛視線時，不安全的行車方法是(A)。A、緊跟前車行駛 B、適當(dāng)增大安全間距 C、打開霧燈，適時鳴喇叭100、在冰雪路面上行駛時，應(yīng)充分利用(B)的牽制作用降速。A、行車制

36、動器 B、發(fā)動機 C、駐車制動器101、準(zhǔn)備駛離高速公路時，如果錯過出口，應(yīng)當(dāng)(B)。 A、立即倒車至出口處 B、繼續(xù)行駛至下一出口，禁止掉頭和倒車C、在確認后方無車的情況下，可以倒車至出口102、汽車制動距離與(B)與成反比。A、汽車速度 B、輪胎與地面的附著系數(shù) C、汽車質(zhì)量103、活塞通常采用的潤滑方式是(B)。A、壓力潤滑 B、飛濺潤滑 C、兩種潤滑都有104、汽油標(biāo)號的大小、抗爆性能的高低是由(C)確定的。A、熱值 B、十六烷值 C、辛烷值105、發(fā)動機活塞往復(fù)四個行程，曲軸旋轉(zhuǎn)(B)，完成一個工作循環(huán)的稱為四沖程發(fā)動機。A、1周 B、2周 C、4周106、汽車日常維護中的檢查“四潔

37、”是指：空氣濾清器、燃油濾清器、機油濾清器和( B )。A、發(fā)電機 B 、蓄電池 C、發(fā)動機107、汽車行駛的充分必要條件是(C)。A、FtF B、Ft < F C、F FtF108、單人對意識清醒的傷員實施平躺拖行時，救護人員將雙手從傷員腋后插入腋下，抓緊傷員的(B)水平拖行。A雙臂 B雙肩 C雙手109、對無法言語，存在意識喪失的傷員，救護人員判斷其意識時，應(yīng)將傷員改為(A)。A平臥位 B側(cè)臥位 C俯臥位110、救護顱腦損傷的傷員時，宜(C)。A、俯臥立 8、仰臥立 C、側(cè)臥位111、2004年1月14目，湖南省保靖縣隆頭鄉(xiāng)一輛中型客車(核載29人實載l8人)，從保靖縣隆頭鄉(xiāng)駛往縣城

38、，行至鄉(xiāng)道隆拔公路55公里下坡處時，雨天路滑，超速行駛，車輛側(cè)滑駛出路面，墜入95米深的山溝，造成ll人死亡，7人受傷。上述重大交通事故的主要原因是駕駛員違法(B)。A占道行駛 B超速行駛 C超載行駛112、如lll題中的描述，為了預(yù)防類似的交通事故，可采取的措施包括(C)。A靠右側(cè)行駛 B嚴禁車輛超載 C嚴格遵守限速規(guī)定113、如圖，(C)表示有通行優(yōu)先權(quán)A標(biāo)志(白底、紅邊、黑圖案)B標(biāo)志(白底、紅邊、左黑、右紅圖案)C標(biāo)志(藍底、左紅、右白圖案)114、圖中所示，在實操訓(xùn)練中，教練員的左手曲臂向前，手心向右握拳，拇指翹起，拇指上下按動23次，表示教練員提醒學(xué)員(C)的手勢。A注意 B慢速行

39、駛 C按喇叭“教材P l86上數(shù)第3個圖"三、多選題(少選、多選、錯選均不得分)1、學(xué)員在道路上學(xué)習(xí)機動車駕駛技能時，應(yīng)當(dāng)(ABD)。A使用教練車 B有教練員隨車指導(dǎo) C使用社會車輛D按照公安機關(guān)交通管理部門制定的路線、時間進行2、對道路交通安全違法行為的處罰種類包括(BCD)。A警告 B罰款 C拘留 D暫扣或者吊銷機動車駕駛證3、機動車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱體現(xiàn)的理念是(ABCD)。A以“安全第一，珍愛生命”為準(zhǔn)則 B以“普及安全知識，提高駕駛員素質(zhì)"為目標(biāo)C以“科技創(chuàng)新”為動力 D以“案例和情景教學(xué)”為手段4、Cl、C2C3、C4駕駛員培訓(xùn)教學(xué)目志中各個階段的日志均包括(A

40、BC)等內(nèi)容。A階段考核意見 B每次課的教學(xué)記錄 C教學(xué)項目、教學(xué)目標(biāo)和培訓(xùn)學(xué)時D培訓(xùn)機構(gòu)審核意見5、教練員編寫教案時，對教學(xué)對象的分析主要包括(ACD)。A了解學(xué)員的學(xué)習(xí)情況 B分析學(xué)員的認知規(guī)律 C了解學(xué)員學(xué)習(xí)的特點D了解學(xué)員存在的問題6、教練員的行為規(guī)范主要包括(ABCD)。A強烈的社會責(zé)任感和良好的安全意識 B誠實守信、服務(wù)學(xué)員C文明教學(xué)，保證教學(xué)效果和質(zhì)量 D努力學(xué)習(xí)， 不斷提高自身的教學(xué)能力7、教練員(ABD)，屬違法行為，將受到相應(yīng)的處罰。A.未按照全國統(tǒng)一的教學(xué)大綱進行教學(xué) B填寫教學(xué)目志、培訓(xùn)記錄弄虛作假C索取、收受學(xué)員財物 D未按照規(guī)定參加駕駛新知識、新技能再教育8、機動車

41、駕駛員培訓(xùn)依據(jù)(ABC)實行分類許可。A經(jīng)營項目 B培訓(xùn)能力 C培訓(xùn)內(nèi)容 D教練場地9、謹慎駕駛的黃金三原則是指(BCD)。A文明禮讓 B集中注意力 C提前預(yù)防 D仔細觀察10、培養(yǎng)學(xué)員良好的心智技能，包括(ABCD)等心理素質(zhì)訓(xùn)練。A情緒控制力 8注意力和觀察力 C感知能力 D意志力11、教練員運用演示教學(xué)時，可以借助(ABCD)等手段。A錄象 B多媒體動畫 C教學(xué)摸具 D車輛總成實物12、教練員在課前確定教學(xué)內(nèi)容和分析教學(xué)對象時，需要準(zhǔn)備的資料主要包括(ABD)。A教學(xué)大綱 B培訓(xùn)教材 C教學(xué)日志 D相關(guān)的參考資料13、利用I C計時系統(tǒng)組織教學(xué)時，學(xué)員訓(xùn)練的數(shù)據(jù)可以保存在(ACD)中。A

42、駕校I C卡管理器 8教練員I C卡 C學(xué)員工C卡 D管理部門I C管理器14、教練員具有下列情況之一的，應(yīng)當(dāng)?shù)皆l(fā)證機關(guān)辦理有關(guān)注銷手續(xù)。(ABCD)A提出注銷申請的 8年齡超過60周歲的 C機動車駕駛證被注銷的D發(fā)生重大以上交通責(zé)任事故的15、機動車駕駛員培訓(xùn)業(yè)務(wù)根據(jù)經(jīng)營項目分為(ABC)。A普通機動車駕駛員培訓(xùn) B道路運輸駕駛員從業(yè)資格培訓(xùn)C機動車駕駛員培訓(xùn)教練場經(jīng)營 D機動車維修從業(yè)資格培訓(xùn)16、機動車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)模式有(ABC)。A、理論教學(xué)模式 B、操作技能訓(xùn)練模式 C、模擬教學(xué)模式 D、電化教學(xué)模式1 7、教練員培養(yǎng)學(xué)員的堅強意志，應(yīng)當(dāng)遵守以下哪幾個基本原則? (ABC)A、使

43、學(xué)員明確學(xué)習(xí)目的 8、訓(xùn)練項目先簡單后復(fù)雜C、針對不同類型的學(xué)員，因材施教 D、嚴厲要求，加快進度18、教練員可采用(BCD)教學(xué)法，組織場內(nèi)道路駕駛的實際操作教學(xué)。A、講授 B、練習(xí) C、訓(xùn)練和復(fù)習(xí) D、示范19、教練員利用實車組織教!學(xué)時，應(yīng)當(dāng)注意(ABCD)。A、保持教練車良好的安全性能 B、及時糾正學(xué)員的錯誤 C、保證教學(xué)的安全D、訓(xùn)練結(jié)束后及時講評20、遇前方兒童過人行橫道線時，教練員應(yīng)準(zhǔn)備制動，并提醒學(xué)員預(yù)見到兒童(CD)。A能夠正確估計車輛速度 B能夠正確估計安全距離C不注意觀察過往車輛 D半路上毫無理由地返回21、行車中，車輛遇前方無人看守的鐵道交叉路口時，教練員應(yīng)準(zhǔn)備制動，并

44、提醒學(xué)員(ABC)。A與前車保持足夠的安全距離 B選擇合適的擋位 C減速慢行、在路口前嘹望 D正常通行22、影響駕駛員預(yù)見性駕駛能力的因素有(ABC)。A駕駛經(jīng)驗和注意力 B感官能力 C掌握安全知識的程度 D疲勞駕駛23、在訓(xùn)練過程中，教練員可結(jié)合(BCD)等教學(xué)項目來培養(yǎng)學(xué)員對行駛方向的控制能力。A百米加減擋 B曲線行駛 C停車入位 D超車24、在實車訓(xùn)練中，向左變更車道時的操作要求包括(ABC)。A通過后視鏡觀察后側(cè)交通情況 8開啟左轉(zhuǎn)向燈 C緩轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤變更車道 D連續(xù)變更兩條車道25、教練車技術(shù)狀況除滿足相關(guān)規(guī)定所要求的技術(shù)條件外，還須裝有(ABC)及其他安全防護裝置。A滅火器 8副后視

45、鏡 C副制動踏板 D副駐車制動器26、車輛制動出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象的原因包括(B C )。A前后側(cè)車輪抱死 B車輛裝載不均勻 C左右兩側(cè)車輪的制動間隙不同 D轉(zhuǎn)向失控27、車輛在一般道路上行駛發(fā)生故障時，駕駛員應(yīng)當(dāng)(ABCD)，確保行車的安全。A選擇安全區(qū)域停車 B開啟危險報警閃光燈 C在車后50米l00米處設(shè)置警告標(biāo)志 D迅速報警(必要時)28、對車輛進行安全檢視時，應(yīng)確保蓄電池(ACD)。 A清潔 B齊全 C無漏液 D連接牢靠29、汽車起步時較為節(jié)能的駕駛方法包括(ACD)。A輕踩加速踏板 B猛踩加速踏板 C盡可能一次起動成功 D待水溫達到40。C后再起步30、前方遇到被水淹沒的漫水橋時，教練員應(yīng)

46、提醒學(xué)員(ABCD)。A輪胎與路面的附著力降低，容易打滑 B即使是熟悉的橋面，其路況也難以預(yù)料C電器設(shè)備易受潮和短路 D排氣管位置較低，容易進水31、有效預(yù)防車輛發(fā)生制動失效的措施包括(ACD)。A定期維護制動系統(tǒng) B行車前檢查制動踏板的自由行程 C正確使用制動，防止熱衰退 D行車前檢查制動管路是否有滴漏32、兩車同向行駛時，后車與前車保持的距離取決于(ABCD)。A能見度 B行車速度 C路面狀況 D周邊的交通情況33、檢查輪胎項目的基本要求包括(BD)。A輪胎型號有無變化 B磨損情況以及是否有裂痕C輪胎緊固狀態(tài) D氣壓是否正常34、車輛在高速公路上發(fā)生故障時，駕駛員應(yīng)當(dāng)(ABC)。A安全停車 B開啟危險報警閃光燈 C在來車方向l 5 0米處，設(shè)施警告標(biāo)志 D必要時迅速報警 35、行車速度過快，可能會導(dǎo)致(ABC)。A車輛燃料消耗增加 B行駛阻力增大C輪溫和胎