波形梁鋼護(hù)欄施工技術(shù)交底記錄及安全技術(shù)交底正式版

1、波形梁鋼護(hù)欄施工技術(shù)交底記 錄及安全技術(shù)交底正式版施工技術(shù)交底記錄編號(hào)：HXHL-001工程名稱G205國(guó)道南陵渡橋至九連立交分部工程護(hù)欄快速化改造項(xiàng)目01標(biāo)段分項(xiàng)工程名稱波形梁護(hù)欄交底提要：1、按照?qǐng)D紙及相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工。2、選擇合理的施工方法進(jìn)行施工。3、施工人員、機(jī)具齊備。4、施工時(shí)認(rèn)真自檢，自檢合格后報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下一道工序施工。交底內(nèi)容一、工程概況根據(jù)公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTGB01-2003）規(guī)定,交通工程及沿線設(shè)施等級(jí)分為 A、 B、CD四級(jí)，B級(jí)配置主要針對(duì)一級(jí)公路和二級(jí)公路作為干線公路時(shí)設(shè)置。因本路段 屬于干線一級(jí)公路，其交通工程及沿線設(shè)施采用B級(jí)配置。二、

2、波形護(hù)欄施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)2.1 材料等截面波形梁、立柱、防阻塊應(yīng)采用 Q235鋼，并符合JT/T457-2001的有關(guān)規(guī)定。拼接螺栓采用高強(qiáng)度螺栓，并符合 GB3077的規(guī)定，螺栓材料類別為20MnTiB,拼 接螺母采用45#鋼，并符合GB699勺有關(guān)規(guī)定。所有螺母、墊圈采用防盜型。路側(cè)及中央分隔帶波形護(hù)欄所用的各種材料的規(guī)格、材質(zhì)均應(yīng)符合現(xiàn)行高速公 路波形梁鋼護(hù)欄（JT/T281 ）、公路三波形梁鋼護(hù)欄（JT/T457 ）及結(jié)構(gòu)用冷彎空心 心型鋼尺寸、外形、重量及允許偏差（GB/T6728等標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的要求。材料進(jìn)場(chǎng)后，需提供出廠合格證及相關(guān)的質(zhì)量證明文件。試驗(yàn)室要派專人對(duì)進(jìn)場(chǎng) 的波形護(hù)欄材料進(jìn)

3、行表面質(zhì)量、外形尺寸檢查，并按批次取樣，對(duì)波形護(hù)欄的立柱、托 架、梁板、端頭的鍍鋅層質(zhì)量和鋼板原材料性能指標(biāo)進(jìn)行檢驗(yàn)。波形梁板及立柱技術(shù)要求項(xiàng)次檢查項(xiàng)目設(shè)計(jì)值及允許偏差檢查方法和頻率1波形梁標(biāo)稱長(zhǎng)度（mr）2320+3、-2每200片抽查1片，用尺測(cè)量3320±43820±44320±5標(biāo)稱厚度（mr）4± 0.16每200片抽查1片，用尺，距端部 100mm測(cè)量標(biāo)稱寬度（mr）310+5、0每200片抽查1片，用尺測(cè)量506標(biāo)稱高度（mr）85平面、立面翹曲（mm/n）2.5每200片抽查1片，用尺測(cè)量2立柱長(zhǎng)度（mr）2150+5每200根抽查1根，

4、用尺測(cè)量2540+5厚度（mr）4.5± 0. 25每200根抽查1根，用尺測(cè)量直線度（mm/m1.54外觀表面具有均勻完整的涂層，顏色一致，表面具有實(shí)用性光滑，無(wú)流掛、滴瘤或多余結(jié)塊，且無(wú)漏鍍、露鐵等缺陷。檢查100%5力學(xué)性能指標(biāo)必須符合JT/T457-2001規(guī)定的Q235牌號(hào)鋼的技術(shù)要求。鍍鋅構(gòu)件鋅層質(zhì)量、涂塑層厚度要求構(gòu)件名稱平均鋅層質(zhì)量（g/m2）涂塑層厚度（mm構(gòu)件名稱平均鋅層質(zhì)量（g/m2）涂塑層厚度（mr）護(hù)欄板、端頭、立柱270> 0.25緊固件、防阻塊、托架120> 0.2522施工立柱施工（1）嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙對(duì)立柱進(jìn)行放樣施工，路側(cè)立柱放樣的基準(zhǔn)

5、點(diǎn)為路面（上面層），基準(zhǔn)線為路面中心線。首先以橋梁、通道、涵洞、中分帶開(kāi)口、立交等為控制點(diǎn)，再縱向展開(kāi)測(cè)距定位；控制點(diǎn)之間利用調(diào)整段調(diào)整間距，并利用分配方法處理間距零頭 數(shù)，以減少非標(biāo)準(zhǔn)護(hù)欄板的數(shù)量和避讓構(gòu)造物、通訊、電力管線、橫向排水管等不允許 打樁點(diǎn)，盡量使構(gòu)造物和地下管線等正好落在兩立柱之間。（2）在用水準(zhǔn)儀測(cè)量定位立柱標(biāo)高時(shí)，要認(rèn)真填寫(xiě)測(cè)量記錄。（3）立柱放樣后，應(yīng)仔細(xì)檢查每根立柱位置的地基狀態(tài)。如遇地下管線、排水管等 設(shè)施，或構(gòu)造物頂部埋土深度不夠時(shí)，應(yīng)調(diào)整某些立柱的位置或采用混凝土基礎(chǔ)的方式 進(jìn)行固定。立柱安裝（1）立柱安裝應(yīng)與設(shè)計(jì)圖紙相符，并與公路線性相協(xié)調(diào)。（2）針對(duì)本施工段落

6、內(nèi)位于土基中的立柱，可采用打入法或鉆孔法施工。立柱標(biāo)高 應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙要求，并不得損壞立柱端部。a、打入法：施工時(shí)先根據(jù)測(cè)量標(biāo)高，計(jì)算每根立柱實(shí)際打入的深度，并在每根立柱上用紅油漆作出標(biāo)記；然后進(jìn)行復(fù)核校對(duì)無(wú)誤后方可在定位點(diǎn)打入立柱。在打入立柱 的過(guò)程中，及時(shí)用水平尺測(cè)量打入立柱的縱向和橫向豎直度，檢查立柱是否偏離定位點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)偏差要立即調(diào)整。立柱接近打入深度紅油漆處時(shí)，要控制好錘擊頻率和錘頭落差， 以確保立柱準(zhǔn)確埋入規(guī)定標(biāo)高位置。打入施工上道工序合格方可進(jìn)行下道工序施工，以 確保標(biāo)高一致，間距準(zhǔn)確，在縱向與橫向均垂直豎立；打入的立柱應(yīng)牢固地埋入土中，達(dá)到設(shè)計(jì)深度。注意事項(xiàng)：采用打入法打入過(guò)深時(shí)

7、，不得將立柱部分拔出加以矯正，必須將其全部 拔出，將基礎(chǔ)壓實(shí)后再重新打入。立柱無(wú)法打入到要求深度時(shí)，嚴(yán)禁將立柱的地面以上 部分焊割、鉆孔，不得使用鋸短的立柱。b、鉆孔法：在設(shè)置立柱的位置用螺旋鉆孔機(jī)等機(jī)械鉆孔，待鉆孔達(dá)埋立柱深度的 一半左右時(shí)，再按照打入法工藝把立柱打到設(shè)計(jì)要求深度。注意事項(xiàng)：采用鉆孔法施工時(shí)，立柱定位后要用與路基相同的材料回填，并分層夯 填密實(shí)。（3） 在鋪有路面的路段設(shè)置立柱時(shí)，柱坑從路基至面層以下5cm處應(yīng)采用與路基相 同的材料回填并分層夯實(shí)，余下部分應(yīng)采用與路面相同的材料回填并壓實(shí)。（4）位于石方區(qū)的立柱，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙的要求設(shè)置混凝土基礎(chǔ)。（5）位于小橋、通道、明涵等

8、混凝土基礎(chǔ)中的立柱，可設(shè)置在預(yù)埋的套筒內(nèi)，通過(guò) 灌注砂漿或混凝土固定，或通過(guò)地腳螺栓與橋梁護(hù)輪帶基礎(chǔ)相連。防阻塊、托架、橫隔梁安裝（1）防阻塊、托架應(yīng)通過(guò)連接螺栓固定于護(hù)欄板和立柱之間，在擰緊連接螺栓前應(yīng) 調(diào)整防阻塊、托架使其準(zhǔn)確就位。防撞等級(jí)為 SA SAm和SS的波形梁護(hù)欄在安裝防阻 塊時(shí)，應(yīng)同時(shí)安裝上層立柱，線性應(yīng)與下層立柱相同。（2）設(shè)有橫隔梁的中央分隔帶護(hù)欄，應(yīng)在立柱準(zhǔn)確定位后安裝橫隔梁。在護(hù)欄板安裝前，橫隔梁與立柱間的連接螺栓不應(yīng)過(guò)早擰緊。橫梁安裝（1）護(hù)欄板應(yīng)通過(guò)拼接螺栓相互連接成縱向橫梁，并由連接螺栓固定于防阻塊、托 架或橫隔梁上。護(hù)欄板拼接方向應(yīng)與行車方向一致。拼接螺栓采用高

9、強(qiáng)度螺栓。（2）防撞等級(jí)為SA SAm和SS的波形梁護(hù)欄通過(guò)螺栓將上層橫梁與上層立柱加以 連接。（3）立柱間距不規(guī)則時(shí)，可利用調(diào)節(jié)板、梁進(jìn)行調(diào)節(jié)，不得采用現(xiàn)場(chǎng)切割護(hù)欄板的 方法。（4）所有的連接螺栓及拼接螺栓應(yīng)在護(hù)欄的線性達(dá)到規(guī)定要求時(shí)才能擰緊。終擰扭 矩應(yīng)符合下表規(guī)定：波形護(hù)欄板連接螺栓及拼接螺栓的終擰扭矩規(guī)定值螺栓類型螺栓直徑（mr）i扭矩值（n- m普通螺栓M1660-68M2095-102M22163-170高強(qiáng)螺栓315-430端頭安裝各類護(hù)欄端頭應(yīng)通過(guò)拼接螺栓與護(hù)欄板牢固連接，拼接螺栓必須采用高強(qiáng)螺栓。防 撞等級(jí)為SA SAn和SS的波形梁護(hù)欄上橫梁必須按設(shè)計(jì)文件的規(guī)定進(jìn)行端部處理

10、。2.3施工質(zhì)量控制在施工現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)根據(jù)交通部頒發(fā)的公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范（JTG F71-2006）和公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/1-2004），嚴(yán)格進(jìn)行質(zhì)量控制。順直度控制順直度是檢測(cè)波形護(hù)欄線形是否順直、美觀的關(guān)鍵指標(biāo)。順直度必須在立柱放樣、 測(cè)距定位時(shí)進(jìn)行控制。通過(guò)使用全站儀、水準(zhǔn)儀等測(cè)量?jī)x器以確保放樣的準(zhǔn)確，保證護(hù) 欄的線形?？v向測(cè)量放樣時(shí)，首先應(yīng)根據(jù)圖紙及規(guī)范要求對(duì)整體線形進(jìn)行統(tǒng)籌考慮。直 線段以100 m為一段落放線，有弧度的地段以 60 m為一段落放線；然后以每10 m或 8 m 間距測(cè)定控制點(diǎn)；控制點(diǎn)處用鐵釘將線繩固定并拉直，觀察其線形是否流暢，是否與路 形

11、相一致。立柱豎直度控制立柱豎直度的控制分兩步（1）在施工中控制。立柱在打入過(guò)程中必須于前后、左右方向反復(fù)用水準(zhǔn)尺檢測(cè)其 豎直度。如有偏差，應(yīng)立即進(jìn)行調(diào)整，使其與打入的密實(shí)度成正比；針對(duì)不同的路基采 用與之相對(duì)應(yīng)的樁錘重量，在打樁初始階段，應(yīng)用較緩慢的速度錘擊立柱，同時(shí)注意控 制錘擊頻率。（2）立柱打入后的檢查和調(diào)整。立柱打入后，在檢查和調(diào)整的過(guò)程中對(duì)打入的立柱 局部豎直度調(diào)整，使其更符合設(shè)計(jì)的線形要求。立柱中心距定位的控制在波形梁的安裝過(guò)程中，規(guī)范、準(zhǔn)確的立柱中心距是確保其順利安裝的前提條件， 立柱中心距過(guò)大或過(guò)小都會(huì)導(dǎo)致護(hù)欄板無(wú)法安裝。在實(shí)際施工過(guò)程中，立柱中心距的控 制一般通過(guò)放線時(shí)確定柱

12、位，立柱安裝時(shí)用定尺桿控制偏位。定尺桿一端卡在已打入立柱的一端，定尺桿另一端即為相鄰立柱的定位端，使用定 尺桿控制立柱的間距一般比較準(zhǔn)確。打入時(shí)，采用水平尺對(duì)立柱沿路縱向校正，根據(jù)路 基硬度和易偏位向，采用側(cè)向略傾斜（與易偏位向方向相反），打入至30 cm深度后，再 對(duì)立柱的前后、左右進(jìn)行校正，注意控制錘擊頻率以免產(chǎn)生再度偏位。橫梁中心高度的控制在測(cè)量放線時(shí)，先用水準(zhǔn)儀測(cè)量定位立柱需打入的絕對(duì)高度，認(rèn)真填寫(xiě)測(cè)量記錄， 在立柱上用紅油漆標(biāo)出需打入深度的標(biāo)記。路側(cè)立柱打入時(shí)，立柱所標(biāo)注線應(yīng)與路面平 齊。這樣基本可保證所打入的立柱高度比較平齊且與路面線形較協(xié)調(diào)一致。立柱安裝就 位后，其水平方向和豎直

13、方向應(yīng)形成平順的線性，并要保證雙波護(hù)欄橫梁中心相對(duì)于瀝 青路面的平均高度為60cm三波護(hù)欄橫梁中心相對(duì)于瀝青路面的平均高度為 69.7 cm。過(guò)渡段處理在有些地段，由于構(gòu)造物（如橋、涵、通道等）施工在路面前，難免出現(xiàn)構(gòu)造物線形 與路幅軸線形成一定偏離，使得防撞護(hù)欄設(shè)置在局部地段的線型不能與之對(duì)應(yīng)。為了使 立柱水平、豎直方向形成平順的線型，在過(guò)渡段及每處端部的立柱，要求測(cè)量技術(shù)人員 對(duì)所施工段地形、地貌要了如指掌，并應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)規(guī)定的坐標(biāo)進(jìn)行安裝，并應(yīng)與開(kāi)口 處的線型相一致。三、波形護(hù)欄驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)3.1基本要求（1） 波形梁鋼護(hù)欄產(chǎn)品應(yīng)符合高速公路波形梁鋼護(hù)欄（JT/T281 ）及公路三波 形梁鋼

14、護(hù)欄（JT/T457 ）的規(guī)定。（2）護(hù)欄立柱、波形梁、防阻塊及托架的安裝應(yīng)符合設(shè)計(jì)和施工的要求。（3）為保證護(hù)欄的整體強(qiáng)度，路肩和中央分隔帶的土基壓實(shí)度不應(yīng)小于設(shè)計(jì)值。達(dá) 不到壓實(shí)度要求的路段不應(yīng)進(jìn)行護(hù)欄立柱打入施工。石方路段和擋土墻上的護(hù)欄立柱的 埋深及基礎(chǔ)處理應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。（4）波形梁護(hù)欄的端頭處理及橋梁護(hù)欄過(guò)渡段的處理應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。3.2實(shí)測(cè)項(xiàng)目波形梁鋼護(hù)欄實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)疋值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1 波形梁板基底金屬厚度（mm± 0.16板厚千分尺：抽檢 5%22 立柱壁厚（mr）i4.5 ± 0.25測(cè)厚儀、千分尺：抽檢 5%23 鍍（涂）層厚度

15、（卩m）符合設(shè)計(jì)測(cè)厚儀：抽檢10%24拼接螺栓抗拉強(qiáng)度（MPa> 600抽樣做拉力試驗(yàn)：每批3組15立柱埋入深度符合設(shè)計(jì)規(guī)定過(guò)程檢查，直尺：抽檢 10%16立柱外邊緣距路肩邊線距離（mr）± 20直尺：抽檢10%17立柱中距（mr）i± 50鋼卷尺：抽檢10%18 立柱豎直度（mm/m± 10垂線、直尺：抽檢 10%29 橫梁中心高度（mm± 20直尺：抽檢10%210A護(hù)欄順直度（mm/r）± 5拉線、直尺：抽檢 10%23.3外觀鑒定（1）焊接鋼管的焊縫應(yīng)平整，無(wú)焊渣、突起。構(gòu)件鍍鋅層表面應(yīng)均勻完整、顏色一 致，表面具有實(shí)用性光滑，不

16、得有流掛、滴瘤或多余結(jié)塊。鍍件表面應(yīng)無(wú)漏鍍、漏鐵、 擦痕等缺陷。構(gòu)件鍍鋁層表面應(yīng)連續(xù)，不得有明顯影響外觀質(zhì)量的熔渣、色澤暗淡及假 浸、漏浸等缺陷。構(gòu)件涂塑層應(yīng)均勻光滑、連續(xù)，無(wú)肉眼可分辨的小孔、空間、孔隙、 裂縫、脫皮及其他有害缺陷。（2）直線段護(hù)欄不得有明顯的凹凸、起伏現(xiàn)象，曲線段護(hù)欄應(yīng)圓滑順暢，與線形協(xié) 調(diào)一致，中央分隔帶開(kāi)口端頭護(hù)欄的拋物線形應(yīng)與設(shè)計(jì)圖相符。（3）防阻塊、托架、端頭的安裝應(yīng)與設(shè)計(jì)圖相符，安裝到位，不得有明顯變形、扭 轉(zhuǎn)、傾斜。（4）波形梁板和立柱不得現(xiàn)場(chǎng)焊割和鉆孔。（5）立柱及柱帽安裝牢固，其頂部應(yīng)無(wú)明顯塌邊、變形、開(kāi)裂等缺陷。交底單位安徽建工集團(tuán)接收單位冠縣億通高速設(shè)施

17、交底人接收人安全技術(shù)交底單交底名稱波形護(hù)欄日 期交底人復(fù)核人審核人被交底人交底內(nèi)容為了保證施工安全，特制定如下安全措施，請(qǐng)嚴(yán)格執(zhí)行。一、施工機(jī)械安全的基本要求1操作人員在工作中不得擅自離開(kāi)崗位，不得操作與操作證不相符合的機(jī)械；不得將 機(jī)械設(shè)備交給無(wú)本機(jī)種操作證的人員操作。2操作人員必須按本機(jī)說(shuō)明書(shū)規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度、工作中的觀察及工 作后的檢查保養(yǎng)制度。工作前檢查：工作場(chǎng)地周圍有無(wú)妨礙工作的障礙物；油、水、電及其他保證機(jī)械設(shè)備 正常運(yùn)轉(zhuǎn)的條件是否完備；安全、操作系統(tǒng)是否靈活可靠；指示儀表、指示燈顯示是否正 ?？煽?；油溫、水溫是否達(dá)到正常使用溫度。工作中應(yīng)觀察：指示燈和儀表、工作和操

18、作系統(tǒng)有無(wú)異?，F(xiàn)象；工作場(chǎng)地有無(wú)異常變 化。工作后應(yīng)進(jìn)行檢查保養(yǎng)：工作系統(tǒng)有無(wú)過(guò)熱、松動(dòng)或其他故障；參照例行保養(yǎng)規(guī)定進(jìn) 行例保作業(yè)；做好下一班的準(zhǔn)備工作；填寫(xiě)好機(jī)械操作運(yùn)行表。3、駕駛室或操作室內(nèi)應(yīng)保持整潔，嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品，嚴(yán)禁酒后操作機(jī)械，嚴(yán) 禁機(jī)械帶故障運(yùn)轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。4、機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場(chǎng)停放時(shí)，應(yīng)選擇安全的停放地點(diǎn)，關(guān)閉好駕駛室，要拉上駐車 制動(dòng)閘。坡道上停車時(shí)，要用三角木或石塊抵住車輪。夜間應(yīng)有專人看管。二、施工中的安全要點(diǎn)1在施工中，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專人指揮、調(diào)度，確保合適的機(jī)械車輛行走路線，并設(shè)立明顯的 標(biāo)志，防止互相干擾和碰撞。機(jī)械作業(yè)要留有安全距離。2、遇有暴雨或六級(jí)以上大風(fēng)

19、，將停止一切施工作業(yè)，并做好防洪、防風(fēng)準(zhǔn)備。3、對(duì)于機(jī)械的操作與管理，嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程進(jìn)行，杜絕出現(xiàn)因攪拌、運(yùn)輸、墜 落、觸電等過(guò)程中導(dǎo)致身亡，把事故苗頭消滅在萌芽之中。經(jīng)常保養(yǎng)和檢查機(jī)械設(shè)備，嚴(yán) 禁機(jī)械操作員酒后或疲勞上機(jī)，防止和杜絕事故隱患。4、做好各項(xiàng)特殊作業(yè)人員及生產(chǎn)、管理人員的衛(wèi)生保健工作，實(shí)行定期檢查，積極預(yù) 防各種疾病。5、做好生產(chǎn)人員或管理人員的后勤保障工作，盡量提供方便、安全的生活設(shè)施。6、配備必要的交通通訊設(shè)施，加快對(duì)突發(fā)事件的處理。7、安全用電，凡工地現(xiàn)場(chǎng)所有的電器都應(yīng)設(shè)置危險(xiǎn)警示標(biāo)志。8線路架設(shè)和電器安裝規(guī)范操作，不私拉亂扯，電工操作要佩戴絕緣手套和工具。9、現(xiàn)場(chǎng)作

20、業(yè)設(shè)立安全標(biāo)志，以警示過(guò)往車輛及路人。三、若發(fā)生緊急情況按以下程序進(jìn)行1作業(yè)時(shí)如果發(fā)生緊急事件，現(xiàn)場(chǎng)管理人員組織疏散現(xiàn)場(chǎng)人員，并應(yīng)嚴(yán)格保護(hù)事故現(xiàn) 場(chǎng)，采取有效措施搶救人員和財(cái)產(chǎn)，防止事故擴(kuò)大，并在5分鐘內(nèi)報(bào)辦公室。辦公室在接到報(bào)告后，組織有關(guān)部門封鎖現(xiàn)場(chǎng)、疏散人群、設(shè)備采取封存等措施，5分鐘內(nèi)上報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理。因搶救人員、疏導(dǎo)交通等原因，需要移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)物件時(shí)，應(yīng)當(dāng)做出標(biāo)志，繪制現(xiàn)場(chǎng)簡(jiǎn)圖 并做出書(shū)面記錄，妥善保存現(xiàn)場(chǎng)重要痕跡、物證，并應(yīng)采取拍照或錄像等直錄方式反映現(xiàn) 場(chǎng)原狀。2、若發(fā)生人員傷害，由現(xiàn)場(chǎng)管理人員 5分鐘內(nèi)上報(bào)辦公室，由專職安全員和生產(chǎn)副經(jīng) 理組織機(jī)械、人員進(jìn)行搶救，同時(shí)拔打當(dāng)?shù)丶本?12

21、0，辦公室接報(bào)后5分鐘內(nèi)現(xiàn)場(chǎng)查看， 封鎖現(xiàn)場(chǎng)，并處理善后事宜，同時(shí)上報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理。3、事故處理實(shí)行“三不放過(guò)”原則：事故原因不清不放過(guò)；事故責(zé)任者和群眾沒(méi)有受 到教育不放過(guò)；沒(méi)有防范措施不放過(guò)。所有作業(yè)、管理、測(cè)量、監(jiān)理人員，進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)除正確戴好安全帽外，橋梁護(hù)欄安裝的 登高者必須系好安全帶。安全帽須經(jīng)有關(guān)部門檢查合格后方能使用，正確使用安全帽并扣 好帽帶；安全帶須經(jīng)有關(guān)部門檢查合格后方能使用，并儲(chǔ)存在干燥、通風(fēng)的倉(cāng)庫(kù)內(nèi)，不準(zhǔn) 接觸高溫酸堿或尖銳的堅(jiān)硬物體；安全帶上的各種部件不得任意拆除，更換新繩時(shí)要注意 加繩套。安全帶使用兩年后，必須進(jìn)行抽檢，對(duì)抽檢不合格的必須更換安全繩后才能使用。第三級(jí)檢表7

22、施工技術(shù)及安全交底記錄表編號(hào):分部分項(xiàng)工程名稱橋梁附屬被父底人員橋梁下構(gòu)作業(yè)人員工程/作業(yè)部位橋梁防撞護(hù)欄交底時(shí)間單位：*高速公路*合同段交底內(nèi)容：一、施工準(zhǔn)備1技術(shù)準(zhǔn)備（1）技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)圖紙，掌握招標(biāo)文件、施工技術(shù)規(guī)范，向現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè) 人員進(jìn)行詳細(xì)的安全、技術(shù)交底。（2）測(cè)量人員認(rèn)真細(xì)致的審閱施工設(shè)計(jì)圖紙，施測(cè)出橡膠支座的位置及高程，并向 施工人員進(jìn)行詳細(xì)的書(shū)面數(shù)據(jù)交底。（3）準(zhǔn)備施工用的各種報(bào)表、規(guī)范。2、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備（1） 護(hù)欄施工前，應(yīng)通知測(cè)量監(jiān)理進(jìn)行標(biāo)高聯(lián)測(cè)。橋面高程測(cè)量頻率按縱向每5m 測(cè)一個(gè)斷面，橫橋向根據(jù)護(hù)欄底寬度控制。每次橋面高程測(cè)量完成后，需復(fù)合到已知水準(zhǔn)點(diǎn)上。（2）護(hù)

23、欄施工前應(yīng)對(duì)梁頂翼板護(hù)欄位置拉毛質(zhì)量進(jìn)行全面檢查，如發(fā)現(xiàn)拉毛不徹底 或仍存有浮漿應(yīng)進(jìn)行手工拉毛，接著清鑿梁頂粘貼的砂漿或砼；清除表面浮土、浮渣及 其它雜物，用高壓水將橋面板徹底清理干凈，做到無(wú)積塵、浮漿劑、松散砼；校正倒伏、 彎曲及變型的預(yù)埋鋼筋；在施工的整個(gè)過(guò)程中應(yīng)始終保持作業(yè)面潮濕并應(yīng)消除局部積水， 以利于護(hù)欄砼養(yǎng)生并與原橋板結(jié)合緊密，防止出現(xiàn)干縮裂縫。（4）檢查水泥、骨料、水質(zhì)及其它添加劑數(shù)量，其質(zhì)量是否滿足設(shè)計(jì)與規(guī)范要求， 是否與批準(zhǔn)的混凝土配合比設(shè)計(jì)試驗(yàn)報(bào)告的材料相一致；（5）檢查鋼筋型號(hào)、種類、數(shù)量是否滿足設(shè)計(jì)要求，鋼筋加工尺寸、焊接質(zhì)量是否 滿足設(shè)計(jì)與規(guī)范要求等。（6）按照標(biāo)準(zhǔn)化

24、管理的要求，每機(jī)配備三級(jí)配電箱。二、橋梁防撞護(hù)欄施工安全技術(shù)措施1、鋼筋工程（1）鋼筋加工1）鋼筋進(jìn)場(chǎng)應(yīng)具有出廠質(zhì)量證明書(shū)和試驗(yàn)報(bào)告單，進(jìn)場(chǎng)后按規(guī)范要求抽取試樣作力 學(xué)性能試驗(yàn)。2）鋼筋使用前應(yīng)調(diào)直并清除污銹。鋼筋表面應(yīng)潔凈，使用前應(yīng)將表面油漬、鱗銹等清除干凈，鋼筋應(yīng)平直，無(wú)局部彎折。3）根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，作出鋼筋下料單，在工地車間下料、加工。下料時(shí)根據(jù)鋼筋編號(hào) 和供料尺寸的長(zhǎng)度，統(tǒng)籌安排以減少鋼筋的損耗。4）鋼筋加工成型后應(yīng)按編號(hào)順序進(jìn)行存放，做到下墊上蓋，并掛牌明示。5）鋼筋的連接采用電弧焊接 鋼筋接頭采用搭接電弧焊，兩鋼筋搭接端部預(yù)先折向一側(cè)，使兩接合鋼筋軸線一 致，接頭雙面焊縫的長(zhǎng)度不小于

25、 5d，單面焊縫的長(zhǎng)度不小于10d。 焊接用焊條、焊劑應(yīng)有合格證，其性能符合鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程（JGJ18）的規(guī)定。 鋼筋接頭與鋼筋彎曲處的距離不應(yīng)小于 10d，也不宜位于構(gòu)件的最大彎矩處。鋼筋加工檢查項(xiàng)目及允許偏差V檢查項(xiàng)目規(guī)定值或三訐 悍羞（測(cè)）堆查方法1受力鋼鮫順長(zhǎng)度方商加二后的缺r 10按受力鋼篦總數(shù)陽(yáng)掛查2青起鋼希各部分尺寸抽查刪箍蓊專癥罷各辛;*尺匸+ <（2）鋼筋安裝1）鋼筋安裝前，應(yīng)用先全站儀對(duì)護(hù)欄內(nèi)、外邊線進(jìn)行精確定位放線，以確保護(hù)欄線 條順暢。然后按照護(hù)欄底面標(biāo)高要求，在各點(diǎn)制作支座砂漿墊塊。為保證護(hù)欄與橋面連 接牢固，應(yīng)按要求進(jìn)行鑿毛處理。2）鋼筋安裝時(shí)，應(yīng)先確定起

26、始點(diǎn)和結(jié)束點(diǎn)鋼筋頂面標(biāo)咼，然后在起始點(diǎn)位臵掛線至 結(jié)束點(diǎn)，側(cè)面也根據(jù)寬度、線型掛線，確保鋼筋骨架整體線條平順。最后根據(jù)掛好的標(biāo) 高線、邊線進(jìn)行鋼筋綁扎或焊接；綁扎焊接時(shí)，為保證安裝質(zhì)量應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況對(duì)預(yù)埋 鋼筋進(jìn)行調(diào)整。在綁扎護(hù)欄鋼筋的同時(shí)，要特別注意護(hù)欄內(nèi)的預(yù)埋件，本工程預(yù)埋件包 括泄水管、鋼套筒等。要按照設(shè)計(jì)要求施工，保證預(yù)埋件位置及高度的準(zhǔn)確，在安裝模 板之前必須特別檢查，鋼筋綁扎后在立模時(shí)應(yīng)設(shè)置墊塊，護(hù)欄中部、倒角位置均要設(shè)置 保護(hù)層墊塊，保證護(hù)欄砼保護(hù)層厚度為 4.0cm。鋼糕裝檢查項(xiàng)目及允許偏差1眩項(xiàng)目躊昱（m）鮭方法1受力鋼珮嵐 （um）兩排以上護(hù)距±5誓樣件椅査？器負(fù)

27、尺量同±20± 102缺，橫向水匚鄒憔眾買笳同距（皿）±1(1r年構(gòu)件總查mo個(gè)頁(yè)拒3創(chuàng)倩首架尺寸（聞）Li±10總數(shù)3%軸查 t4習(xí)起較篦位置Cm）±2Ur誓骨棗抽查劉，51撫戈± 10孚比豐進(jìn)瞠叱農(nóng)卻冷查x他（3）施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及要求1）鋼筋、焊條等的品種、規(guī)格和技術(shù)性能應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定和設(shè)計(jì)要求。2）鋼筋性能必須符合規(guī)范要求，鋼筋平直，表面不應(yīng)有裂皮和油污。3）受力鋼筋同一截面的接頭數(shù)量、搭接長(zhǎng)度、焊接質(zhì)量應(yīng)符合施工技術(shù)規(guī)范要求。4）鋼筋安裝時(shí)，必須保證設(shè)計(jì)要求的鋼筋根數(shù)。5）受力鋼筋應(yīng)平直，表面不得有裂紋及其它損傷。2、模

28、板工程（1）模板加工1）為了保證混凝土幾何尺寸、外觀質(zhì)量，模板全部采用專業(yè)廠家定型制作鋼模板， 保證每塊模板質(zhì)量。由面板、縱橫加勁肋、背楞等組成，強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性滿足施工 要求。2）模板在工廠分節(jié)制造，每節(jié)長(zhǎng)度1.25m。直線段安裝可以4塊一起吊裝，提高效 率。相鄰模板間設(shè)普通螺栓連接。3）模板的拼裝，宜采用組裝胎具定位及合理的焊接順序。4）模板加工毛刺、焊渣要清理干凈，除銹要徹底，防銹涂漆刷均勻。5）模板加工要求各部位焊接牢固，焊縫尺寸符合要求，焊縫外型應(yīng)光滑、均勻，不 得有漏焊、焊穿、裂紋等缺陷，不得產(chǎn)生夾渣、開(kāi)焊、氣孔等缺陷。面板結(jié)構(gòu)尺寸應(yīng)精 準(zhǔn)，且線形應(yīng)流暢。6）模板使用前須進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)

29、組拼、編號(hào)，并分規(guī)格堆放。（2）模板安裝1）模板安裝之前先檢查鋼筋的綁扎以及預(yù)埋件的安裝質(zhì)量，清理、打磨模板，保證 模板表面無(wú)污物、砂漿等雜物，清理干凈后涂抹脫模劑，脫模劑不能用廢機(jī)油等不合格 材料，保證混凝土外觀質(zhì)量以及易于脫模。同時(shí)還應(yīng)檢查預(yù)拼好的相鄰模板之間的平整度、錯(cuò)臺(tái)是否符合要求。2）模板采用無(wú)支架法施工。模板安裝加固采取“夾、拉、頂、壓”的方法對(duì)模板進(jìn) 行加固，確保模板穩(wěn)固不變形。模板安裝根據(jù)彈出的墨線恢復(fù)護(hù)欄內(nèi)邊線，先安裝和加 固好內(nèi)側(cè)模板，內(nèi)模安裝時(shí)底部面板內(nèi)側(cè)和內(nèi)邊墨線相吻合，內(nèi)模加固采用在內(nèi)模內(nèi)側(cè) 用16的鋼筋做定位鋼筋焊在底部主筋上頂住內(nèi)模，外側(cè)采用鋼管頂住模板，形成內(nèi)外

30、 雙夾的形式卡住模板。內(nèi)外模板之間的尺寸和標(biāo)高用上下雙排拉桿和頂部橫擔(dān)來(lái)固定， 模板垂直度采用斜撐的鋼管和絆線進(jìn)行調(diào)整。3）外側(cè)模板采用施工臺(tái)車安裝，施工臺(tái)車根據(jù)本標(biāo)段護(hù)欄形式采用槽鋼、角鋼加工 制作，臺(tái)車配重根據(jù)模板重量+吊籃重量+工人重量進(jìn)行加載。安裝工藝如圖 5-1所示， 外側(cè)配合吊籃固定操作工作平臺(tái)方便工人進(jìn)行模板位置調(diào)整和模板加固。外側(cè)模板和內(nèi)側(cè)模板在頂部采用鋼筋連接，其中內(nèi)側(cè)模板采用雙螺栓固接，外側(cè)模板采用單螺栓鉸接； 下口采用16mm寸拉桿固定，為方便對(duì)拉桿施工周轉(zhuǎn)，對(duì)拉桿外套PVC管保護(hù)，施工完畢 后對(duì)拉桿抽出周轉(zhuǎn)使用。4）外側(cè)模高程控制：內(nèi)側(cè)模頂設(shè)置外膜懸吊掛架，外膜通過(guò)掛架

31、調(diào)節(jié)螺栓與內(nèi)膜連接，內(nèi)外模頂部位置設(shè)置水平尺檢測(cè)（置于內(nèi)、外模頂口倒角上），人工調(diào)節(jié)螺母控制外 模高度與內(nèi)膜一致。外側(cè)模寬度控制：根據(jù)設(shè)計(jì)頂部?jī)魧?，采用支撐筋支撐頂口，限?移位。5）模板安裝時(shí)應(yīng)該做好預(yù)留縫設(shè)置，護(hù)欄在橋面墩頂、伸縮縫處斷開(kāi)，護(hù)欄通長(zhǎng)鋼 筋在該處也應(yīng)斷開(kāi)處理。墩頂處（非伸縮縫）斷縫寬 1cm縫內(nèi)填塞瀝青瑪蹄脂或?qū)I(yè) 的防水密封膠。安裝完整模板后再次對(duì)護(hù)欄的線形進(jìn)行調(diào)整，保證護(hù)欄模板沒(méi)有反彎線形、急彎現(xiàn)象，做到護(hù)欄圓順、美觀。6）模板安裝完成后采用吊垂線或水平尺的方法對(duì)模板豎直度進(jìn)行檢查，保證模板豎 直度在允許范圍內(nèi)，并在模板拼接縫處貼雙面膠密封。檢查合格后進(jìn)行固定，保證澆筑

32、混凝土過(guò)程中模板不會(huì)發(fā)生位移；如模板內(nèi)有雜物、積水等，及時(shí)清理干凈；模板如有 縫隙及時(shí)調(diào)整模板螺栓，保證模板無(wú)縫隙、錯(cuò)臺(tái)在允許范圍內(nèi)。7）支模完成后，內(nèi)側(cè)在底模板下口抹好堵縫砂漿，保證下口嚴(yán)密；外側(cè)模板倒角部 位采用膨脹泡沫劑進(jìn)行堵縫，確保模板與翼板貼合緊密。8）護(hù)欄模板施工臺(tái)車采用兩根110工字鋼作為上部懸臂梁，臺(tái)車架體采用角鋼及槽 鋼焊接拼裝。單根工字鋼懸臂梁受力驗(yàn)算如下：I10工字鋼截面尺寸100X 68X 4.5 X 7.6，力臂長(zhǎng)1.5m，截面積A= 1430mm,每米 重11.2kg，截面模量 W治49.0 X 103 mm3。Q235材質(zhì)的抗彎強(qiáng)度設(shè)計(jì)值 f = 205N/mm,

33、設(shè)q1為模板荷載1568N （重320kg） ,q2為施工吊籃245N （重50kg） ,q3為兩工人784N （重 160kg）,在滿載情況下 Q=q1+q2+q3=2597N應(yīng)力核算：Mmax=QI=2.597<Mmax39000004900079.59MPa 235 / 1.5156. 67MP撓度核算:Qm3ET2597150033_206000_1150000000. 12mm f 15003504. 3mm懸臂梁能滿足施工要求。臺(tái)車抗傾覆驗(yàn)算：設(shè)定臺(tái)車空載情況下是平衡體，則臺(tái)車坑傾覆取決于尾部配重重量，臺(tái)車前行走裝 置為傾覆旋轉(zhuǎn)支點(diǎn)，支點(diǎn)左側(cè)力臂1.7m，右側(cè)力臂2m配重范圍

34、在最右側(cè)4080cm區(qū)間。 為保持臺(tái)車正常工作而不傾覆，則 M左v M右。根據(jù)關(guān)系式計(jì)算配重F配如下：M左=2.597 X 2X ，右側(cè)鋼架自重為100*10角鋼和8#槽鋼重量約為 250kg。M左vM右催出 v M右=9.8 X 10-3 X （F 配+F 自）丄 右=9.8 X 10-3 X （F 配+F 自）X 2則F配200.5kg。所以確保施工臺(tái)車發(fā)生傾覆，配重不得少于200.5kg。圖5-1護(hù)欄模板施工臺(tái)車示意圖8）模板安裝時(shí)要注意以下事項(xiàng): 嚴(yán)格控制模板面清潔。每次裝模前，用小砂輪機(jī)進(jìn)行除銹，除銹完畢用抹布擦凈 并及時(shí)用輕機(jī)油涂上，保證鋼模表面無(wú)任何雜物或污點(diǎn)。 模板使用前應(yīng)涂刷

35、脫模劑，脫模劑應(yīng)涂刷均勻。撲拔蟲(chóng)裝尤許傭羞握號(hào)號(hào)隕目容許備差1祺內(nèi)尺寸（她）庖ot -io0,-5Ot2購(gòu)嶷鶴僮（mm）±533（3）模板拆除模板拆除期限應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能夠保證其表面及棱角不致因拆模而受損壞時(shí)方可拆 除，一般應(yīng)在混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa時(shí)方可拆除側(cè)板，模板拆除時(shí)，不允許用猛烈 地敲打放強(qiáng)扭等方法進(jìn)行，嚴(yán)禁拋扔。拆除后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行維修整理，分類妥善存放。3、混凝土工程（1）澆注準(zhǔn)備混凝土運(yùn)輸?shù)焦さ睾蟮默F(xiàn)場(chǎng)要進(jìn)行檢查監(jiān)控，做好坍落度試驗(yàn)，并觀察混凝土的粘 漿性、保水性和均勻性且應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行及時(shí)調(diào)整，確保混凝土的質(zhì)量。（2）混凝土澆注1）澆注混凝土前，應(yīng)對(duì)模板、

36、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行檢查，并作好記錄，符合設(shè)計(jì)要求 后方可澆注。模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢應(yīng)清理干凈。模板如有縫隙，應(yīng)填塞 嚴(yán)密。2）混凝土拌和應(yīng)嚴(yán)格按配合比進(jìn)行。 在拌和場(chǎng)集中拌制，混凝土攪拌車運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)， 吊機(jī)在橋面進(jìn)行垂直運(yùn)輸?；炷寥肽Ｒ圆话l(fā)生混凝土離析控制為度，控制混凝土自由傾落高度不超過(guò)2m混凝土澆筑采用由一端向另一端斜向分層澆筑方法。用插入式振搗 棒進(jìn)行振搗。3）混凝土應(yīng)經(jīng)試驗(yàn)取得外觀最佳的配合比用于護(hù)欄施工，混凝土澆筑采用分三層斜向澆筑的方法，分層長(zhǎng)度控制在10m左右，依順序向前推進(jìn)，第一層控制在 25cm左右, 第二層澆注到護(hù)攔頂35cm左右，然后澆注到護(hù)攔頂。澆注時(shí)振動(dòng)棒

37、要快插，慢拔，以便 使氣泡充分逸出。振動(dòng)棒要插入已振完下層混凝土5cm從而消除分層接縫；插點(diǎn)要均勻排列，順序進(jìn)行，并掌握好振搗時(shí)間，一般每插點(diǎn)為 30秒左右，以混凝土表面平坦泛 漿，不出現(xiàn)氣泡為準(zhǔn)。嚴(yán)禁過(guò)振，避免混凝土表面出現(xiàn)魚(yú)鱗紋或流沙，泌水現(xiàn)象而影響 外觀。另外振搗時(shí)應(yīng)嚴(yán)禁碰撞模板，以免模板損傷，影響外觀質(zhì)量。4）混凝土布料采用人工布料，且不宜布料太滿，邊布邊振，否則斜面氣泡較多。在 每澆注一段護(hù)欄后，要及時(shí)派專人進(jìn)行不少于兩次收漿抹面，抹面時(shí)注意保證護(hù)欄頂面 的平整度。5）澆注混凝土?xí)r，按圖紙要求原則上在墩頂位臵設(shè) 1厘米斷縫，沿著護(hù)欄每5米設(shè) 臵一條假縫。6）灌注混凝土過(guò)程中，按試驗(yàn)要

38、求取做試件，用于檢測(cè)混凝土的質(zhì)量。（3）混凝土養(yǎng)護(hù) 混凝土澆注完成后，進(jìn)行混凝土養(yǎng)護(hù)，混凝土面有模板覆蓋時(shí)，采取灑水養(yǎng)護(hù)， 并使模板保持濕潤(rùn)，且混凝土頂面加蓋無(wú)紡?fù)凉げ紴⑺B(yǎng)護(hù)，但在開(kāi)始養(yǎng)生前，覆蓋物 不得接觸混凝土面。模板拆除后，采用塑料薄膜包裹墩身方法養(yǎng)護(hù)。 混凝土養(yǎng)護(hù)時(shí)間一般為7天。 混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa前，不得使其承受行人、運(yùn)輸工具、模板、支架及腳手 架等荷載。（4）混凝土表面修飾混凝土澆注完成后，如發(fā)現(xiàn)外觀問(wèn)題或存在局部缺陷時(shí)，要報(bào)監(jiān)理工程師檢查同意 后再進(jìn)行修飾。（5）護(hù)欄施工質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)1）基本要求 混凝土所用的水泥、砂、石、水及外摻劑的質(zhì)量、規(guī)格必須符合有關(guān)規(guī)范的要求，

39、按規(guī)定的配合比施工。 混凝土護(hù)欄與梁板之間的連接應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 混凝土護(hù)欄標(biāo)準(zhǔn)段、混凝土護(hù)欄起終點(diǎn)及其他開(kāi)口處的混凝土護(hù)欄的幾何尺寸應(yīng) 符合設(shè)計(jì)要求。 混凝土護(hù)欄損邊、掉角長(zhǎng)度每處不得超過(guò) 20mm否則應(yīng)予及時(shí)修補(bǔ)。2）實(shí)測(cè)項(xiàng)目（見(jiàn)下表）混蜒土護(hù)欄實(shí)測(cè)項(xiàng)目權(quán)EfiL護(hù)程混癡.土窘蘆Off崖u硝7 T- T內(nèi)按附費(fèi)D.檢晝3弋 V 涓4經(jīng)埔儀、窮尺拉踐世晝；4lODm畋宓3業(yè)上；：直艮疔mm± 5尺曼.毒100111檢查3 .處斗堅(jiān)直度ran)1目奎呂；專TOOc】性畫(huà).址155匸、螯嗜里lOCTb13) 外觀質(zhì)量混凝土護(hù)欄的錯(cuò)位不大于5mm 混凝土護(hù)欄外觀、色澤均勻一致，表面的蜂窩

40、麻面、裂縫、脫皮等缺陷面積不超 過(guò)該面面積的0.5%;深度不超過(guò)10mm 護(hù)欄線形適順，直線段不允許有明顯的凹凸現(xiàn)象，曲線段護(hù)欄應(yīng)圓滑順暢，與線 形協(xié)調(diào)一致。中央分隔帶開(kāi)口端頭護(hù)欄尺寸應(yīng)與設(shè)計(jì)圖相符三、高空作業(yè)人員安全保證措施1、高處作業(yè)中的安全標(biāo)志、工具、儀表、電氣設(shè)施和各種設(shè)備，必須在施工前加以 檢查，確認(rèn)其完好，方能投入使用。2、攀登和懸空高處作業(yè)人員及搭設(shè)高處作業(yè)安全設(shè)施的人員，必須經(jīng)過(guò)專業(yè)技術(shù)培 訓(xùn)及專業(yè)考試合格，持證上崗，并必須定期進(jìn)行體格檢查。3、施工中對(duì)高處作業(yè)的安全技術(shù)設(shè)施，發(fā)現(xiàn)有缺陷和隱患時(shí)，必須及時(shí)解決；危及 人身安全時(shí)，必須停止作業(yè)。4、施工作業(yè)場(chǎng)所有墜落可能的物件，應(yīng)

41、一律先行撤除或加以固定。高處作業(yè)中所用 的物料，均應(yīng)堆放平穩(wěn)，不妨礙通行和裝卸。工具應(yīng)隨手放入工具袋；作業(yè)中的走道、 通道板和登高用具，應(yīng)隨時(shí)清掃干凈；拆卸下的物件及余料和廢料均應(yīng)及時(shí)清理運(yùn)走， 不得任意亂置或向下丟棄。傳遞物件禁止拋擲。5、雨天進(jìn)行高處作業(yè)時(shí)，必須采取可靠的防滑、防寒和防凍措施。6、對(duì)進(jìn)行高處作業(yè)的高聳建筑物，應(yīng)事先設(shè)置避雷設(shè)施。遇有六級(jí)以下強(qiáng)風(fēng)、濃霧 等惡劣氣候，不得進(jìn)行露天攀登與懸空高處作業(yè)。臺(tái)風(fēng)暴雨后，應(yīng)對(duì)高處作業(yè)安全設(shè)施 逐一加以檢查，發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)、變形、損壞或脫落等現(xiàn)象，應(yīng)立即修理完善。7、高空作業(yè)應(yīng)穿防滑鞋，栓好安全帶。8高空焊接和切割作業(yè)時(shí)應(yīng)避免燒傷安全帶。四、夜

42、間施工保證措施1. 對(duì)需要夜間施工區(qū)段內(nèi)照明設(shè)施進(jìn)行安裝及逐一檢查，做到施工時(shí)照明設(shè)施能夠正常工作、無(wú)照明死角，并準(zhǔn)備備用電源。2. 洞口臨邊、結(jié)構(gòu)上四周臨時(shí)周邊，包括基坑內(nèi)臨時(shí)降水坑等、必須設(shè)置安全防護(hù) 措施。3. 施工現(xiàn)場(chǎng)材料堆放應(yīng)盡量遠(yuǎn)離夜間施工區(qū)段，對(duì)拆模出的模板、對(duì)拉螺桿、鋼管 以及鋼筋不得亂拋亂丟，不得擺放在臨時(shí)通道附近。4. 施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置明顯的交通標(biāo)志、安全標(biāo)牌、警戒燈等標(biāo)志，標(biāo)志牌具備夜間熒光 功能，保證施工機(jī)械和施工人員的施工安全。5臨電按施工組織設(shè)計(jì)的要求架設(shè)，符合安全技術(shù)操作規(guī)程的規(guī)定，線路走向要提 前進(jìn)行梳理，不得私拉亂接，防止夜間施工的安全隱患。五、事故應(yīng)急響應(yīng)及現(xiàn)場(chǎng)

43、處置1、當(dāng)施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生安全事故或其它異常情況， 發(fā)現(xiàn)者應(yīng)馬上報(bào)告項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)施工員， 情況緊急、事故較大的，可直接報(bào)告項(xiàng)目部應(yīng)急處理小組組長(zhǎng)或副組長(zhǎng)，不隱瞞、不瞞 報(bào)。2、施工員接報(bào)馬上趕往事故點(diǎn)，并將事故情況上報(bào)項(xiàng)目部應(yīng)急處理小組組長(zhǎng)或副組 長(zhǎng)。3、施工員到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)，首先應(yīng)視現(xiàn)場(chǎng)情況組織搶救傷員并維持好現(xiàn)場(chǎng)秩序，防止 事故擴(kuò)大。4、當(dāng)項(xiàng)目部應(yīng)急救援指揮人員到場(chǎng)后，現(xiàn)場(chǎng)施工員應(yīng)向指揮員匯報(bào)事故情況，協(xié)助 指揮員搶險(xiǎn)救援。5、當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)情況復(fù)雜，不具備施救條件的，現(xiàn)場(chǎng)工人不應(yīng)盲目施救，待項(xiàng)目部應(yīng)急救 援人員到場(chǎng)后，根據(jù)安排，協(xié)助搶險(xiǎn)救援。6、當(dāng)要向外界請(qǐng)求支援時(shí)，應(yīng)由項(xiàng)目部施工員或應(yīng)急處理人員報(bào)請(qǐng)?jiān)?/p>

44、助，告知傷員 情況、事故現(xiàn)場(chǎng)情況（如：人員被困被埋、火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)有爆炸物等）、事故地點(diǎn)、救援路線 等信息，如事故地點(diǎn)難找的，還應(yīng)保持通訊，派人到路口接應(yīng)引導(dǎo)救援隊(duì)伍。7、事故現(xiàn)場(chǎng)人員，應(yīng)配合事故調(diào)查，如實(shí)匯報(bào)所見(jiàn)所聞事故發(fā)生過(guò)程情況，協(xié)助調(diào) 查事故發(fā)生的原因，汲取教訓(xùn)，防范再次發(fā)生。六、現(xiàn)場(chǎng)急救措施急救現(xiàn)場(chǎng)處理的主要任務(wù)是搶救生命、減少傷員痛苦、減少和預(yù)防加重傷情和并發(fā) 癥，正確而迅速地把傷病員轉(zhuǎn)送到醫(yī)院。1、鎮(zhèn)定有序的指揮：一災(zāi)禍突然降臨，不要驚慌失措，如果現(xiàn)場(chǎng)人員較多，要一面馬上分派人員迅速呼叫醫(yī)務(wù)人員前來(lái)現(xiàn)場(chǎng)，一面對(duì)傷病員進(jìn)行必要的處理。2、迅速排除致命和致傷因素：如搬開(kāi)壓在身上的重物，撤離

45、中毒現(xiàn)場(chǎng)，如果是觸電意外，應(yīng)立即 切斷電源；清除傷病員口鼻內(nèi)的泥砂、嘔吐物、血塊或其他異物，保持呼吸道通暢等。3、檢查傷員的生命體征：檢查傷病員呼吸、心跳、脈搏情況。如有呼吸心跳停止，應(yīng)就地立刻進(jìn) 行心臟按摩和人工呼吸。4、止血：有創(chuàng)傷出血者，應(yīng)迅速包扎止血，材料就地取材，可用加壓包扎、上止血帶或指壓止血 等。同時(shí)盡快送往醫(yī)院。5、如有腹腔臟器脫出或顱腦組織膨出，可用干凈毛巾、軟布料或陶瓷碗等加以保護(hù)。6、有骨折者用木板等臨時(shí)固定。7、神志昏迷者，未明了病因前，注意心跳、呼吸、兩側(cè)瞳孔大小。有舌后墜者，應(yīng)將舌頭拉出或 用別針穿刺固定在口外，防止窒息。8迅速而正確地轉(zhuǎn)運(yùn)：按不同的傷情和病情，按輕

46、重緩急選擇適當(dāng)?shù)墓ぞ哌M(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)。運(yùn)送途中隨 時(shí)注意傷病員病情變化。交底人簽名：被交底人簽名：（可附頁(yè)）肖河大橋防撞護(hù)欄施工技術(shù)交底一概述：本橋梁防撞護(hù)欄結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu) .護(hù)欄外側(cè)形式底端下緣為 底包邊?；炷磷o(hù)欄每 3 5 米設(shè)置一道假縫，縫寬 3mm, 深 20mm. 在墩頂中心設(shè)置縫寬為 10MM 的斷縫。二、橋梁防撞護(hù)欄施工步驟：防撞護(hù)欄砼結(jié)構(gòu)物施工步驟可分為： 1、施工測(cè)量放樣； 2、鋼筋制作； 3、鋼筋安裝； 4、立模 ;5、斷縫設(shè)置與護(hù)欄分節(jié)段施工； 6、支承加固； 7、砼拌和； 8砼運(yùn)輸； 9、砼澆筑； 10、砼搗實(shí);11、拆模;12、砼養(yǎng)護(hù)等，十二個(gè)步驟進(jìn)行。 具體施工步驟

47、陳述如下：1、施工測(cè)量放樣：測(cè)量放樣前，復(fù)核設(shè)計(jì)圖中的提供的設(shè)計(jì)標(biāo)高、并確認(rèn)前后是否 一致，能否與實(shí)際吻合。經(jīng)認(rèn)真復(fù)核、確認(rèn)無(wú)誤后方可依據(jù)施工圖紙 提供的設(shè)計(jì)尺寸進(jìn)行施工放樣。放樣前還應(yīng)對(duì)沿線的水準(zhǔn)點(diǎn)高程進(jìn)行 聯(lián)測(cè)，并調(diào)查舊路面高程，使其最終施工后的產(chǎn)品與現(xiàn)有的線型取得 一致，并確保線條的順暢性、標(biāo)高的統(tǒng)一性。并將外業(yè)測(cè)量成果上報(bào) 監(jiān)理工程師認(rèn)可后，方可進(jìn)行下道工序作業(yè) .施工放樣注意事項(xiàng) :（1 ）、護(hù)欄高程控制：測(cè)量的標(biāo)記點(diǎn)應(yīng)固定 ,并要求沿橋的縱向每 間隔 5M 米設(shè)置一個(gè)測(cè)量控制點(diǎn) ,標(biāo)記點(diǎn)可設(shè)在護(hù)欄骨架鋼筋頂端，可 采用鋼筋頭點(diǎn)焊在骨架處并高出骨架頂部 10CM 。一但標(biāo)高測(cè)定后，

48、就應(yīng)在設(shè)計(jì)標(biāo)高處用紅油漆進(jìn)行醒目標(biāo)記，然后用拉線方法進(jìn)行控制 頂標(biāo)高。以此標(biāo)記來(lái)設(shè)定立模的頂標(biāo)高 .（ 2 ）、護(hù)欄平面控制：可在橋梁防撞護(hù)欄內(nèi)側(cè)底端下緣處讓出 10CM 。每間隔 5M 布設(shè)一個(gè)點(diǎn)，作為基線控制。檢測(cè)方法采用吊線 法.具體實(shí)施前，應(yīng)認(rèn)真計(jì)算內(nèi)業(yè)坐標(biāo)值并加以校對(duì)，經(jīng)確認(rèn)內(nèi)業(yè)計(jì)算完全準(zhǔn)確后方可實(shí)施外業(yè)，實(shí)施外業(yè)前應(yīng)對(duì)全站儀工作性能指標(biāo)進(jìn)行自 檢，同時(shí)要求外業(yè)測(cè)量必須要有校核手段(如換儀站進(jìn)行校核測(cè)量) < 橋面的凈寬的保證關(guān)建在于模板內(nèi)模邊線的控制。 具體放樣如下圖示:(3 )、模板安裝及檢查示意圖:7、面板厚度為4MM每塊模板寬度為1.5M,2、鋼筋制作：A、鋼筋調(diào)直：

49、、鋼筋調(diào)直：盤(pán)條鋼筋，可采用冷拉方法進(jìn)行調(diào)直，調(diào)直鋼筋時(shí)，一級(jí)鋼筋的冷拉率不得大于 2%，HRB335、HRB400牌子號(hào)鋼筋 的冷率不宜大于1%。 、鋼筋的截?cái)嗉皬澢核械匿摻罱財(cái)嗉皬澢ぷ骶鶓?yīng)在工地加 工廠的工作臺(tái)上完成。 、鋼筋制作應(yīng)按圖紙所示的形狀進(jìn)行彎曲加工成型 ，成型的半成品鋼筋應(yīng)按不同規(guī)格分類堆放，并掛標(biāo)識(shí)牌 、箍筋的端部應(yīng)按圖紙規(guī)定設(shè)彎勾，并符合GB50162 92規(guī)定.彎勾直線段長(zhǎng)度，一般結(jié)構(gòu)不小于 5d ，（d 為鋼筋直徑）。B、鋼筋固定： 、安設(shè)支承及固定鋼筋和砼保護(hù)層墊塊，砼墊塊采用專用的硬 質(zhì)膠塑墊，砼墊塊布設(shè)可按底面和兩個(gè)側(cè)面進(jìn)行布設(shè)，其墊塊的相鄰 間距不得大于

50、1.2M 。 、所有鋼筋應(yīng)準(zhǔn)確安置，其間距、根數(shù)、長(zhǎng)度以及鋼筋搭接長(zhǎng) 度均應(yīng)符合圖紙要求和施工技術(shù)規(guī)范要求 . 、用于保證鋼筋固定準(zhǔn)確位置的砼保護(hù)層墊塊 ，采用廠家制作的 硬塑膠墊塊進(jìn)行保護(hù)，其形狀大小視砼設(shè)計(jì)保護(hù)層厚度具體確定。同 時(shí)應(yīng)保證砼墊塊在澆筑砼時(shí)不傾倒 .C、鋼筋接頭： 、鋼筋接頭點(diǎn)處不應(yīng)設(shè)于最大應(yīng)力處。接頭應(yīng)交錯(cuò)排列。 、鋼筋接頭處理方法，采用閃光對(duì)焊或電弧焊。 、當(dāng)采用電弧焊焊接熱扎鋼筋時(shí)，焊縫總長(zhǎng)度：當(dāng)單面焊時(shí) :搭 接長(zhǎng)度為10d，雙面焊時(shí)：搭接長(zhǎng)度為5d ;焊縫寬度0.7d，焊縫深 度0.3d。（d為被焊鋼筋的直徑）。 、綁扎搭接接頭，帶肋鋼筋綁扎接頭的搭接長(zhǎng)度，應(yīng)取鋼筋

51、直 徑的 35 倍。3、鋼筋安裝 : 、鋼筋斷料應(yīng)采用切割機(jī)下料，鋼筋半成品加工應(yīng)在鋼筋棚內(nèi) 加工完成。 、鋼筋安裝必須按設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定的要求安裝，其間距應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，護(hù)欄內(nèi)的鋼筋安裝應(yīng)保持垂直狀態(tài)且相互之間均勻布置 . 、同時(shí)當(dāng)圖紙中有規(guī)定的預(yù)埋件應(yīng)提前預(yù)埋，下端埋深及上端 外露均應(yīng)滿足設(shè)計(jì)尺寸。鋼筋間距可采用卷尺進(jìn)行檢查 . 、鋼筋綁扎應(yīng)按設(shè)計(jì)要求扎牢固，預(yù)埋筋需與其它鋼筋應(yīng)采用 點(diǎn)焊進(jìn)行牢固 .不得采用邊澆砼邊埋設(shè)鋼筋。必須提前點(diǎn)焊固結(jié)。 、鋼筋用鉛絲綁扎處，應(yīng)成梅花型布設(shè)，間距控制僅允許相隔一 根鋼筋的距離 .鉛絲頭的一端應(yīng)朝模板內(nèi)側(cè)。4、立模 : 、模板采用組合鋼模，厚度為5MM，每

52、塊模板長(zhǎng)度為200CM。 縱向拼縫處應(yīng)采粘貼止?jié){條進(jìn)行止?jié){ . 、模板安裝前應(yīng)對(duì)模板本身的幾何尺寸進(jìn)行檢查，并進(jìn)行試拼 及編號(hào)。支模前應(yīng)采用手動(dòng)砂輪對(duì)模板表面進(jìn)行除銹及打磨光亮，并 及時(shí)涂抹隔離劑。安裝時(shí)應(yīng)掛線施工，確保立模時(shí)模板的垂直度符合 施工設(shè)計(jì)規(guī)范要求。拼縫處要求上下、前后不得有錯(cuò)臺(tái) ,線條要順直。 支撐要可靠。確保在澆筑砼過(guò)程中不跑模，不變形。 、死角處堵縫應(yīng)嚴(yán)密，嚴(yán)密的標(biāo)志為不露光。堵縫工作是一件 不容忽視的一項(xiàng)重要工作，從某種程度而言，堵縫工作的好壞取決于 結(jié)構(gòu)物的外觀質(zhì)量。因此必須給予高度重視。 、內(nèi)側(cè)模板支模前，在底端處外側(cè)首先澆筑一條寬為 6CM的砂 漿標(biāo)高帶，模板安裝次序

53、先外側(cè)模后內(nèi)側(cè)模 .模板安裝方法，采用自制 固定架協(xié)作安裝模板。 模板加固，模板內(nèi)部上端支撐采用小木方條 （規(guī) 格為 33CM ）進(jìn)行支撐、模板內(nèi)部下端支撐采用鋼筋頭支撐，鋼筋 頭支撐下料長(zhǎng)度為 50CM 長(zhǎng)；縱向支撐間距控制在小于 1.2 M 之間。拉桿采用光圓鋼筋，直徑為 16MM, 并兩端車絲，車絲長(zhǎng)度為 10CM,拉桿處部采用直徑為20MM的PVC管進(jìn)行護(hù)套，以便拉桿周轉(zhuǎn)使用。 斜撐采用頂托加鋼管和底托進(jìn)行支撐，支點(diǎn)處可預(yù)先在梁板上合適的 位置進(jìn)行種植眼孔，埋設(shè)螺桿實(shí)施，拉桿采用花藍(lán)式螺栓進(jìn)行聯(lián)結(jié)。 最終通過(guò)撐拉結(jié)合將模板進(jìn)行固定。緊固模板應(yīng)對(duì)稱進(jìn)行，同時(shí)要求 斜撐與模板接觸處不得因振

54、搗砼而松動(dòng)。特別要注意各倒角處支模,合縫要嚴(yán)密不得有露光現(xiàn)象，露光處應(yīng)貼止?jié){條進(jìn)行堵縫。模板安裝完 畢后應(yīng)認(rèn)真仔細(xì)檢查，（檢查的內(nèi)容有：模板的自身的剛度、強(qiáng)度是否 滿足施工要求，模板的拼縫有無(wú)錯(cuò)臺(tái)、線型是否順直，幾何尺寸、標(biāo) 高是否滿足設(shè)計(jì)要求） .線型控制可通過(guò)拉線方法進(jìn)行檢查，直至模板 線型調(diào)至滿足順直要求為止 . 、端模模板：采用整塊模板進(jìn)行封端封端模板可采用鋼模。整 體模板安裝完成后應(yīng)再次復(fù)測(cè)頂面標(biāo)高，并經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員與監(jiān)理工程 師檢查認(rèn)可后，方可實(shí)施下道工序，即開(kāi)盤(pán)澆筑砼。 、斷縫模板：采用硬質(zhì)泡沫板進(jìn)行填充，并在兩側(cè)加貼襯板， 襯板兩側(cè)應(yīng)采用點(diǎn)焊鋼筋條作為支撐，使其在砼澆筑過(guò)程中不變

55、形。5 、砼拌和 、砼拌和基本要求：防撞砼護(hù)欄標(biāo)號(hào)為 C30。 、砼入模：砼入?？刹捎萌斯し椒ㄟM(jìn)行。具體實(shí)施工方法：先在施工指定地點(diǎn)鋪上一張鐵皮，將砼灌車內(nèi)的砼傾至于鐵皮上, 此時(shí)人工可用鐵鏟將砼送入模內(nèi) ,在送砼入模時(shí)要求鐵鏟為反扣方式，以防止 砼離析。入模的砼要求分層攤鋪。每次攤鋪層厚不超過(guò) 30CM 。6 、砼澆筑與砼搗實(shí)：A 、砼澆筑： 、澆筑砼前應(yīng)對(duì)全部支撐、模板和鋼筋預(yù)埋件應(yīng)按圖紙要求進(jìn)行認(rèn)真檢查，尤其應(yīng)仔細(xì)檢查模板拼縫和支撐情況 ,并清理干凈模板內(nèi) 雜物，如施工過(guò)程中的木屑、鋸沫或其它雜質(zhì) .砼澆筑前應(yīng)對(duì)模底的梁 板表面進(jìn)行充分濕潤(rùn)。、砼入模采用先將砼輸送車內(nèi)的料傾在一塊事先準(zhǔn)備好的簿鋼板上，然后采用人工用鐵銑將砼送入至模內(nèi)，并要求砼料要分層入模。每層厚度不大于30CM ，并逐層澆筑振搗密實(shí)砼。 、用插入式振搗器振搗砼時(shí)，砼分層澆筑厚度不得大于30CM。 砼的澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，如因故必須間斷，間隔時(shí)間應(yīng)小于前層砼的初 凝時(shí)間且能使砼有足夠的重塑時(shí)間。 、模板內(nèi)側(cè)底端與梁面結(jié)