鏈板式輸送機(jī)傳動(dòng)裝置設(shè)計(jì)

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上分類號(hào) UDC 單位代碼 10644 密 級(jí) 公 開 學(xué) 號(hào) xxxxxx  本科畢業(yè)設(shè)計(jì)    鏈板式輸送機(jī)傳動(dòng)裝置設(shè)計(jì)        學(xué)生姓名： xxxxx 二級(jí)學(xué)院： 物理與機(jī)電工程學(xué)院 專 業(yè)： 機(jī)械工程及自動(dòng)化 班 級(jí)： 201x級(jí)xx班 學(xué) 號(hào)： 20110xxxxx 指導(dǎo)教師： xxxxxxx 完成時(shí)間： 年 月 日     中 國(guó) · 達(dá) 州 年 月專心-專注-專業(yè)目 錄1.3發(fā)展趨勢(shì)5 4.1.1電機(jī)功率及轉(zhuǎn)速的計(jì)算8 4.1.2電機(jī)和減速箱型號(hào)的選擇

2、9 4.2連接軸的設(shè)計(jì)計(jì)算9 4.3軸承的選擇12 4.4鏈板間的嚙合計(jì)算13 4.5潤(rùn)滑劑的選擇14 4.6鏈板的張緊控制155.總結(jié)166.致謝17 7.參考文獻(xiàn)18 鏈板式輸送機(jī)傳動(dòng)裝置設(shè)計(jì)機(jī)械工程及自動(dòng)化201x級(jí)xx班：xx 指導(dǎo)教師：xx摘要：隨著數(shù)控設(shè)備的飛速發(fā)展，我們不難發(fā)現(xiàn)，各行各業(yè)的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的自動(dòng)化生產(chǎn)線不僅大大提高了生產(chǎn)效率，還很大程度地減少了勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了經(jīng)濟(jì)效益。在自動(dòng)化生產(chǎn)線中占有很重要的地位的設(shè)備當(dāng)屬輸送機(jī)，它是最重要的散狀物料輸送與裝卸設(shè)備。而輸送機(jī)中鏈板式輸送機(jī)是最為常見的輸送機(jī)類型。鏈板式輸送機(jī)，由動(dòng)力裝置（電機(jī)）、傳動(dòng)軸、滾筒、張緊裝置、鏈輪、鏈條、軸承

3、、潤(rùn)滑劑、鏈板等等構(gòu)成。其中帶動(dòng)物料的輸送的主要的兩個(gè)部分為：鏈條，利用它的循環(huán)往復(fù)運(yùn)動(dòng)提供牽引動(dòng)力；金屬板，作為輸送過(guò)程中的承載體。其原理主要是利用固接在牽引鏈上的一系列鏈條提供牽引力，用金屬板作承載體引領(lǐng)物料隨著水平或者傾斜方向輸送。鏈板式輸送機(jī)被廣泛運(yùn)用于各行各業(yè)之中，電力、冶金、釀酒、化工、醫(yī)療、機(jī)械制造等等寬廣的領(lǐng)域。為滿足生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的各種需求，我們可以對(duì)自動(dòng)化線中的輸送機(jī)器進(jìn)行具體設(shè)計(jì)，來(lái)達(dá)到要求和目的。在釀酒自動(dòng)化生產(chǎn)線改造中，對(duì)曲粉的加工和運(yùn)輸?shù)妮斔蜋C(jī)就選用了鏈板式輸送機(jī)，并根據(jù)具體的生產(chǎn)需要及配合，打造一款量身定做的鏈板式輸送機(jī)。那么，本文針對(duì)此款在釀酒自動(dòng)化生產(chǎn)線中的鏈板式輸

4、送機(jī)進(jìn)行了研究和設(shè)計(jì)，主要工作包括以下幾個(gè)方面：(1) 到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行一些數(shù)據(jù)測(cè)量，根據(jù)釀酒自動(dòng)化生產(chǎn)線的生產(chǎn)需求和實(shí)際的現(xiàn)場(chǎng)情況，確定輸送機(jī)設(shè)計(jì)過(guò)程中必要的且需要滿足生產(chǎn)要求的數(shù)據(jù)，以便對(duì)輸送機(jī)的各個(gè)組成部分進(jìn)行設(shè)計(jì)和研究。(2) 通過(guò)測(cè)量數(shù)據(jù)，推算其他數(shù)據(jù)，并設(shè)計(jì)輸送機(jī)各組成部分。根據(jù)推出的數(shù)據(jù)，確定輸送機(jī)的電機(jī)，連軸，減速箱，軸承，潤(rùn)滑等等的選擇和確定。（3）使用solidworks建模，繪制出輸送機(jī)的三維圖形，并確定輸送機(jī)的傳動(dòng)原理。對(duì)著三維圖解釋輸送機(jī)傳動(dòng)原理。關(guān)鍵詞：鏈板式輸送機(jī)；軸承；張緊控制Chain-plank conveyer transmission designMech

5、anical engineering and automationThe class x of grade 20xx: xxxn   The instructor:xxxxxAbstract: With the quick development of numerical control equipment,we can easy find that automatic production field in all works of life not only can improve the production efficiency,but also decrease the l

6、abour strength and improve economic benefit in a large extent. Occupies very important position in automated production line equipment is the conveyor, it is one of the most important material transporting and handling equipment. And conveyor chain plate conveyor is the most common type of conveyor.

7、 Chain plate conveyor, a power device (motor), a transmission axis, a roller, tensioning device, sprockets, chains, bearings, lubricants, chain plate, etc. Which drive the materials for the delivery of the two main parts: the chain, using its cycling sports provide traction; Metal plate, as the supp

8、orting body in the process of delivery. Its principle is to use fixed edge in a series of chain to provide traction traction chain, with a metal plate bearing lead material as the level or tilt direction. Chain plate conveyor is widely used in all walks of life, electric power, metallurgy, brewing,

9、chemical, medical, machinery manufacturing, etc. To satisified all kinds of needs in production field ,we can design the transport machine in automatic production line to reach demand and purpose.In reform of automatic production line of making wine,we select chain-plank conveyer as trasportion mach

10、ine during the process of transport Coniocanpsa postmaculata . And according to the specific needs and cooperate with production, creating a tailor-made chain plate conveyor.Aiming at this king of conveyer ,this text studies and designs the chain-plank conveyer.Mainly work includes following several

11、 aspects:Firstly, go to production line to measure data.According to the requirements and actual condition of production line,ensure the necessary and satisfying data to design each part of conveyer.Secondly,get through measurement data,gain the other data.According to all datas ,select and ensure e

12、lectrical machine,connecting shaft and so on.Thirdly,use solidworks to draw ,and analysis the transmission principle.Key words: Chain-plank conveyer;bearing; 1緒論1.1發(fā)展歷史1868年，英國(guó)出現(xiàn)了第一臺(tái)帶式輸送機(jī)；1887年，美國(guó)出現(xiàn)了第一臺(tái)螺旋輸送機(jī)；1905年，瑞士發(fā)明了鋼帶式輸送機(jī)；1906年，英國(guó)和德國(guó)同時(shí)出現(xiàn)了慣性輸送機(jī)。此后，在第二次工業(yè)革命“電氣時(shí)代”的余溫影響下，機(jī)械制造行業(yè)不斷繁榮昌盛，同時(shí)，化工、冶金、煤礦、電動(dòng)機(jī)

13、等行業(yè)也快速發(fā)展，很大程度上帶動(dòng)輸送機(jī)的技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展。應(yīng)用范圍由原來(lái)車間內(nèi)部單一行業(yè)的輸送，發(fā)展到在企業(yè)內(nèi)部、企業(yè)之間、城市之間甚至跨行業(yè)之間的生產(chǎn)運(yùn)作、物料搬運(yùn)，成為物料搬運(yùn)系統(tǒng)機(jī)械化和自動(dòng)化不可缺少的組成部分。由于輸送機(jī)不僅能輸送大量的散狀物料，減少勞動(dòng)強(qiáng)度、勞動(dòng)時(shí)間，還能給裝卸物料帶來(lái)便利，故輸送機(jī)被廣泛應(yīng)用于礦山，冶金，建材，化工，電力，食品加工等工業(yè)領(lǐng)域，同時(shí)在煤礦、金屬礦、醫(yī)療、鋼鐵企業(yè)、港口、水泥廠等地都可以看到它被大量應(yīng)用，運(yùn)輸機(jī)械不僅能完成散狀物料的輸送，還可以輸送成件物料。其依據(jù)使用地點(diǎn)，工作環(huán)境，輸送物料種類的不同，在其設(shè)計(jì)和應(yīng)用中也會(huì)有較大的差別。1.2國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)

14、狀近幾年國(guó)外鏈板式輸送機(jī)發(fā)展迅速，其主要表現(xiàn)在兩個(gè)方面：第一，鏈板式輸送機(jī)的功能朝著多元化方向發(fā)展，能滿足生產(chǎn)的各種需求，廣泛運(yùn)用于各行各業(yè)之中，如高傾角帶輸送機(jī)、管狀帶式輸送機(jī)、空間轉(zhuǎn)彎帶式輸送機(jī)等各種機(jī)型；第二，帶式輸送機(jī)本身結(jié)構(gòu)技術(shù)的完善、輸送機(jī)組成零件的精簡(jiǎn)、裝備的優(yōu)化，從而使輸送機(jī)的內(nèi)部構(gòu)造扎實(shí)和優(yōu)化，向著長(zhǎng)距離、大運(yùn)量、高帶速等大型輸送機(jī)的方向發(fā)展。但開發(fā)應(yīng)用于帶式輸送機(jī)動(dòng)態(tài)分析和監(jiān)測(cè)技術(shù)仍是最為重要的發(fā)展目標(biāo)，不僅能提高了鏈板式式輸送機(jī)的自動(dòng)化程度，還能很大程度上提高輸送機(jī)運(yùn)行的可靠性和性能。相對(duì)國(guó)外鏈板式輸送機(jī)的發(fā)展現(xiàn)況，國(guó)內(nèi)的鏈板式輸送機(jī)發(fā)展相對(duì)緩慢，運(yùn)輸距離一般都較短。國(guó)外

15、使用的板式輸送機(jī)使用長(zhǎng)度長(zhǎng)達(dá)1000米，而國(guó)內(nèi)長(zhǎng)度僅可達(dá)200米。同時(shí)還有自動(dòng)化程度較低，組成零件存在較多缺陷，結(jié)構(gòu)不靈活等現(xiàn)象。盡管存在很多缺陷，根據(jù)國(guó)內(nèi)的生產(chǎn)實(shí)際需求及設(shè)備的裝載能力，鏈板式輸送機(jī)向著切合自身情況和生產(chǎn)情況發(fā)展的道路前進(jìn)。諸如，輸送線路靈活多變、可在輸送過(guò)程中進(jìn)行分類、干燥、冷卻等工藝過(guò)程等等。針對(duì)生產(chǎn)實(shí)際的需求，往往需要改進(jìn)結(jié)構(gòu)或者零件來(lái)滿足一定的功能。那么在公司的釀酒自動(dòng)化生產(chǎn)線改造中，在曲粉的加工和運(yùn)輸?shù)妮斔蜋C(jī)中選用的鏈板式輸送機(jī)，應(yīng)滿足以下功能：第一，要滿足對(duì)曲粉進(jìn)行一定距離和批量的運(yùn)輸；第二，應(yīng)在此過(guò)程中實(shí)現(xiàn)對(duì)曲粉的攤涼，第三，盡量控制成本，提高生產(chǎn)效率和生產(chǎn)質(zhì)量

16、，最大限度的滿足生產(chǎn)需求。在本論文中，我將在現(xiàn)有的鏈板式輸送機(jī)設(shè)計(jì)及制造理論基礎(chǔ)上，提出一款一定運(yùn)量，一定距離的鏈板式輸送機(jī)設(shè)計(jì)方案。此次設(shè)計(jì)的鏈板式輸送機(jī)雖然在運(yùn)行性能上和運(yùn)行的距離上達(dá)不到國(guó)外輸送機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)，但就針對(duì)生產(chǎn)實(shí)際的需求和客戶的要求這方面，設(shè)計(jì)的鏈板式輸送機(jī)達(dá)到了它應(yīng)有的性能，是切合實(shí)際的一款輸送機(jī)，具有較強(qiáng)的實(shí)用和耐用價(jià)值。此外，此次設(shè)計(jì)還將針對(duì)一些小細(xì)節(jié)進(jìn)行精簡(jiǎn)和優(yōu)化，盡量控制成本，提高生產(chǎn)效率，滿足生產(chǎn)需求。1.3發(fā)展趨勢(shì)未來(lái)輸送機(jī)主要將朝著大型化發(fā)展、擴(kuò)大使用范圍、物料自動(dòng)分揀、降低能量消耗、減少污染等方面發(fā)展，下面就這幾方面簡(jiǎn)要介紹輸送機(jī)未來(lái)的發(fā)展方向。首先，就向著大型化

17、發(fā)展方面而言，大型化是從輸送物料的重量、輸送的距離、輸送的傾角等方面詮釋的。目前，水力輸送裝置的長(zhǎng)度已達(dá)440公里以上。接著，減小外界自然環(huán)境對(duì)輸送機(jī)的工作運(yùn)行的影響，不可忽略的，其前提是在滿足生產(chǎn)實(shí)際的需求和客戶的要求。惡劣的工作環(huán)境會(huì)大幅度的降低輸送機(jī)的生產(chǎn)效率，那么，克服高溫、低溫、腐蝕性、放射性、易燃性、易爆性等各種環(huán)境的影響，擴(kuò)大輸送機(jī)的應(yīng)用區(qū)域，將是我們未來(lái)研究的課題。同時(shí)，減少資源浪費(fèi)，提高生產(chǎn)效率，滿足生產(chǎn)需求不僅僅是客戶的需求，更是我們對(duì)地球自然資源的最大利用和節(jié)約。最后就環(huán)境和資源方面而言，輸送機(jī)將朝著降低能量損耗、減少環(huán)境污染方向發(fā)展。未來(lái)將1噸物料輸送1公里所消耗的能量

18、作為輸送機(jī)選型的重要指標(biāo)之一。另外，要求減少輸送機(jī)在工作時(shí)所產(chǎn)生的粉塵、噪聲和排放的廢氣，實(shí)現(xiàn)我們的環(huán)境友好型的目標(biāo)。   2原始數(shù)據(jù)及總體技術(shù)方案2.1原始數(shù)據(jù)在釀酒自動(dòng)化車間里，用于發(fā)酵的曲粉，由于熱度高和技術(shù)要求等問(wèn)題，需要在曲粉加工成曲餅之前，用鏈板式輸送機(jī)緩沖物料一段時(shí)間，以起到攤涼和提高生產(chǎn)質(zhì)量的作用。根據(jù)生產(chǎn)線的要求和需求，輸送機(jī)應(yīng)滿足的數(shù)據(jù)有以下幾個(gè)： 曲粉在輸送機(jī)輸送之前有自身速度 ； 需要輸送帶每分鐘輸送體積 ；每分鐘輸送重量為； 在輸送帶上的緩沖時(shí)間為t=10min。 2.2總體設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)的確定 根據(jù)生產(chǎn)線的要求和需要，輸送機(jī)的總體設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)如下

19、： 1 設(shè)計(jì)的輸送機(jī)周邊的擋料板寬為S=1000mm，高為H=300mm2 輸送帶的總長(zhǎng)為L(zhǎng)=2m,傳動(dòng)鏈輪直徑D=200mm由輸送機(jī)應(yīng)滿足的數(shù)據(jù)來(lái)驗(yàn)證輸送機(jī)設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)的正確性，驗(yàn)證過(guò)程如下：理論上，輸送的物料在輸送機(jī)上的總體積為 輸送的物料在輸送機(jī)上的總重量為 實(shí)際上，根據(jù)堆料的長(zhǎng)寬高可得：V總=L×S×H=1×0.3×2=0.6 因?yàn)閂總=0.60.6，所以設(shè)計(jì)的輸送機(jī)整體數(shù)據(jù)是滿足需求的。3鏈板式輸送機(jī)的傳動(dòng)原理下圖是鏈板式輸送機(jī)的總體和局部剖視圖的三維圖，根據(jù)圖簡(jiǎn)要介紹鏈板式輸送機(jī)的傳動(dòng)原理。1輸送機(jī)架 2減速電機(jī) 3料斗4鏈板式鏈條 5鏈輪 6傳

20、動(dòng)軸 物料流動(dòng)方向3 4 1 2 輸送機(jī)總體三維圖注：輸送機(jī)局部視圖是由輸送機(jī) 5 6 總體三維圖的局部剖視圖得來(lái)。 剖視方向：與電動(dòng)機(jī)相連的 傳動(dòng)軸軸線方向。 輸送機(jī)局部視圖傳動(dòng)原理：?jiǎn)?dòng)減速電機(jī)2，動(dòng)力傳給傳動(dòng)軸6。動(dòng)力同時(shí)帶動(dòng)傳動(dòng)軸上的鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)。鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中，鏈條與鏈輪發(fā)生嚙合，同時(shí)，鏈條與鏈條之間發(fā)生嚙合。因此，使鏈板循環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)。物料隨著鏈板低速穩(wěn)定地運(yùn)行，在料斗范圍內(nèi)運(yùn)輸?shù)较乱画h(huán)節(jié)。4鏈板式輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)組成4.1電動(dòng)機(jī)的選擇4.1.1電機(jī)功率轉(zhuǎn)速等數(shù)據(jù)的計(jì)算1.類型選擇：按照生產(chǎn)要求和需求，電動(dòng)機(jī)選擇Y系列三相異步電動(dòng)機(jī)2.電動(dòng)機(jī)的容量和轉(zhuǎn)速等計(jì)算查資料和表1得的一些數(shù)據(jù)得：鏈板

21、的材料選用304不銹鋼，鏈輪的材料選用黃銅，查兩者之間的摩擦系數(shù)=0.15;聯(lián)軸器、軸承、齒輪傳動(dòng)、鏈輪的傳動(dòng)效率分別為：1=0.98 2=0.97 3=0.96 4=0.96電動(dòng)機(jī)的必要數(shù)據(jù)推算過(guò)程：鏈板和鏈輪之間的摩擦力 f=×F=×mg=0.15×630×10=945N F牽引=f=945N電動(dòng)機(jī)的總傳動(dòng)效率 a=²1ײ2ײ3×4=0.98²×0.97²×0.96²×0.96=0.752電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)線速度 =2n=2×

22、;0.63=3.95min/r V線=×r=3.95×100=395mm/min=0.0065m/s 電動(dòng)機(jī)的輸出輸入功率 3.電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速計(jì)算查表2得兩級(jí)圓柱齒輪減速器向軸式的傳動(dòng)比i=7.150電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速可選范圍為：Nd=i×n=4.47r/min31.5r/min4.1.2電機(jī)型號(hào)的選擇由于電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速在4.47r/min31.5r/min之間，屬于低速電動(dòng)機(jī)，應(yīng)選擇一款減速電機(jī)。根據(jù)轉(zhuǎn)速要求和實(shí)際生產(chǎn)情況，在SEW減速機(jī)公司選擇一款電機(jī)。根據(jù)計(jì)算的功率和轉(zhuǎn)速范圍，查SEW減速機(jī)的樣本數(shù)據(jù)得以下數(shù)據(jù)： 表4-1 電機(jī)參數(shù)表輸出軸許用徑向載荷F(N)減速機(jī)速比

23、i輸出轉(zhuǎn)矩Ma輸出轉(zhuǎn)速n(r/min)型 號(hào)重量m(kg)302168004.8FA157R97DRS132MC48105620083.99503017FA107DRS132MC42905810058.12348025FF107DRS132MC4330綜合轉(zhuǎn)速和重量等數(shù)據(jù)，選擇表中型號(hào)為FA107DRS132MC4的電機(jī)。說(shuō)明：電機(jī)型號(hào)中FA107表示減速機(jī)的型號(hào)，DRS132表示電機(jī)型號(hào)，MC4表示電機(jī)的極數(shù)。SEW減速機(jī)是一款將電機(jī)和減速機(jī)連接在一起共同設(shè)計(jì)和售賣的電機(jī)，故表中的數(shù)據(jù)均為減速箱的各項(xiàng)數(shù)據(jù)。4.2連接軸的設(shè)計(jì)計(jì)算1.連接軸的材料選擇：由于減速機(jī)功率不大，其他無(wú)特殊要求，故選擇

24、了和鏈輪的材質(zhì)一樣的45鋼，調(diào)制處理和法蘭處理。2.初步確定軸的最小直徑：輸出軸的功率P3=P×=8.27kw 由于傳動(dòng)軸的材料為45鋼，故查表A0=112 dmin=A0 =30mm3.軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)（1）經(jīng)初步分析比較，確定的傳動(dòng)軸的裝配簡(jiǎn)圖如下示例： （2）傳動(dòng)軸各段的確定情況和與軸接觸的零件（聯(lián)軸器、軸承等）的確定情況首先，設(shè)計(jì)的軸根據(jù)工作需要，我設(shè)計(jì)了三段。AB軸段是使用聯(lián)軸器將減速機(jī)和傳動(dòng)軸連接，將減速機(jī)的動(dòng)力傳給軸，故設(shè)計(jì)為軸肩。AB軸段直徑由之前的計(jì)算得DAB=30mm，半聯(lián)軸器的長(zhǎng)度L=80mm,半聯(lián)軸器與軸配合的 孔長(zhǎng)度L1=62mm,考慮到定位的可靠性，故取LAB

25、=60mm。BC軸段是傳動(dòng)軸將動(dòng)力傳給鏈輪的部位，此段考慮到傳動(dòng)的方便性和可靠性，將軸設(shè)計(jì)成30×30的正方軸。根據(jù)工作要求和鏈輪情況，設(shè)計(jì)BC軸段的長(zhǎng)度為L(zhǎng)BC=1092mm.CD軸段用于傳動(dòng)軸和輸送機(jī)架的連接，在此段要選用軸承使軸向定位。由于軸承同時(shí)受有徑向力和軸向力的作用，故選用帶座軸承。根據(jù)工作需要LCD=155mm(3)軸上零件的周向定位和軸上倒圓角尺寸軸和半聯(lián)軸器的周向定位采用平鍵連接，軸和鏈輪的軸向定位采用面面接觸式連接。按DAB查表得平鍵截面b×h=8mm×4mm,鍵槽用鍵槽銑刀加工，長(zhǎng)為80mm,為了保證半聯(lián)軸器與軸配合的良好的對(duì)中性，故選擇齒輪

26、輪轂與軸的配合3為 。防止軸誤傷人，軸的各端面均倒角為C1。 4.計(jì)算軸上的載荷4作用在鏈輪上的力：鏈輪的分度圓直徑為d=200mm T1= 載荷在水平面支反力載荷在水平面彎矩 MH1= FNH1×L2=2.6×103×1092=2.84×106N·mm MH2= FNH2×L3=4.8×104×60=2.88×106 N·mm載荷在垂直面支反力Fa1= Ft1×tan=5.1×104×tan15º=1.22×104 N Fr1= Ft1

27、5;tan20ºcos=5.1×104tan20ºcos15º=1.81×104 N 載荷在垂直面的彎矩MV1= FNV1L2=1.7×103×1092=1.85×106 N·mmMV2= FNV2L3=1.6×104×60=0.96×106 N·mm載荷總彎矩M1= = 3.3×106 M2= =3×106 將計(jì)算出的各種數(shù)據(jù)列于表中 表4-2 傳動(dòng)軸參數(shù)表載荷水平面H垂直面V支反力FFNH1=2.6×103N, FNH2=4.8&#

28、215;104NFNV1=1.7×103N,FNV2=1.6×104N彎矩MMHMV1=1.85×106 N·mmMV2=0.96×106 N·mm總彎矩M1=3.3×106 M2=3×106扭矩TT=5.1×1065.按彎扭合成應(yīng)力校核軸的強(qiáng)度根據(jù)表中數(shù)據(jù)和校核標(biāo)準(zhǔn),以及軸單向旋轉(zhuǎn)，扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力為脈動(dòng)循環(huán)變應(yīng)力，取=0.6,軸的計(jì)算應(yīng)力為ca= = =5.6MPa由已選定軸的材料為45鋼，調(diào)質(zhì)處理，查表得-1=60MPa。因此ca-1，因此設(shè)計(jì)的軸是安全。4.3軸承的選擇1.軸承材料的選擇5：在此次設(shè)計(jì)的

29、鏈板式輸送機(jī)中用到的軸承主要用于安裝和固定作用。由于工作環(huán)境溫度較高和重載的原因，材料選用了高溫軸承鋼。這種鋼具有足夠高的高溫硬度、高溫耐磨性、高溫接觸疲勞強(qiáng)度、和高溫。現(xiàn)在應(yīng)用的高溫主要有以下三類：（1）Cr4Mo4V（M50）鋼是性能優(yōu)良的耐熱軸承鋼，在高溫下有高的硬度和疲勞壽命，主要用于，可在315以下長(zhǎng)期工作，短時(shí)可用到430；（2）Cr15Mo4鋼在260280范圍內(nèi)有較高的硬度和，可制造480以下工作的耐蝕軸承，如用于和；（3）12Cr2Ni3Mo5（M315）是廣泛應(yīng)用的高溫滲碳軸承鋼，適合于在430以下工作，可用來(lái)制造形狀復(fù)雜和承受沖擊的高溫軸承。2.軸承類型的選擇：軸承類型上

30、，選擇了型號(hào)為UCP206帶座外球面軸承。由于軸承座方便安裝且固定性能較好，故選擇此類型軸承。UC表示是帶有軸承座的軸承，P表示軸承座的形式是立式座。 表4-3帶座軸承參數(shù)表6型號(hào)內(nèi)徑(mm)外徑(mm)高度(mm)重量(kg)UCP2052536.51400.8UCP2063042.91651.24UCP2073547.61671.58由于軸的直徑為30mm，故選用型號(hào)UCP206帶座軸承，其尺寸參數(shù)有：內(nèi)徑30mm 、外徑42.9mm、高度165mm、重量1.24kg。4.4鏈板間的嚙合計(jì)算1.傳動(dòng)軸上鏈輪參數(shù)的計(jì)算7鏈條節(jié)距P的確定 當(dāng)量的單排鏈計(jì)算功率 =9.2kw根據(jù)當(dāng)量的單排鏈計(jì)算

31、功率Pca、單排鏈額定功率Pc和主動(dòng)鏈輪轉(zhuǎn)速n1,在滿足 PcaPc 的情況下查表和曲線圖，確定鏈條節(jié)距P=9.6鏈輪分度圓直徑考慮到運(yùn)動(dòng)的均勻性和鏈條的使用壽命等情況，綜合考慮主動(dòng)鏈輪的齒數(shù)取Z1=15從動(dòng)鏈輪齒數(shù)Z2=45 齒頂圓直徑 齒根圓直徑 齒高 齒寬 齒側(cè)倒角 齒側(cè)半徑 2.鏈節(jié)數(shù)和中心距的計(jì)算初選中心距，取。則鏈節(jié)數(shù) 為避免使用過(guò)渡鏈節(jié)，LP0=120mm鏈傳動(dòng)的最大中心距為3.鏈速V的計(jì)算4.鏈傳動(dòng)作用在軸上的壓軸力 鏈輪水平布置時(shí)的壓軸力系數(shù)KFP=1.15，則壓軸力為 4.5潤(rùn)滑劑的選擇1.帶座軸承的潤(rùn)滑劑的選擇 潤(rùn)滑脂常用在一些要求不高，難以經(jīng)常供油，工作溫度不高的軸承中

32、；固體潤(rùn)滑劑一般是在摩擦表面上形成固體膜以減小摩擦阻力，用于有特殊要求的場(chǎng)合。所以，相對(duì)前兩種潤(rùn)滑劑，潤(rùn)滑油是相對(duì)比較適合本款帶座軸承的。 由于所設(shè)計(jì)的帶座軸承主要承受軸向的載荷，所以應(yīng)選用較高黏度的極壓抗磨潤(rùn)滑油。為保證潤(rùn)滑油對(duì)軸承的潤(rùn)滑效果處于良好狀態(tài)，應(yīng)定期更換潤(rùn)滑油。2.鏈傳動(dòng)的潤(rùn)滑劑的選擇良好的潤(rùn)滑可緩和沖擊，減輕磨損，延長(zhǎng)鏈條使用壽命。根據(jù)計(jì)算的鏈速和轉(zhuǎn)速查表得應(yīng)采用滴油潤(rùn)滑方式。用油杯滴油，每分鐘供油520滴，速度高時(shí)取大值。4.6鏈板的張緊控制1.張緊的目的：為了避免在鏈條的松邊垂度過(guò)大時(shí)產(chǎn)生嚙合不良和鏈條的振動(dòng)現(xiàn)象，同時(shí)也是為了增加鏈條與鏈輪的嚙合包角。2.張緊的方法：此次主要是調(diào)節(jié)中心距來(lái)進(jìn)