橋梁梁板預(yù)制與安裝專項(xiàng)安全施工方案完整

1、橋梁梁板預(yù)制與安裝專項(xiàng)安全施工方案完整（完整版資料，可直接使用可編輯，推薦下載）承秦高速公路秦皇島段第三合同段橋梁梁板預(yù)制與安裝專項(xiàng)安全施工方案編制：張勇復(fù)核：王文祥審核:牛耀文中鐵十七局集團(tuán)第一工程有限公司承秦高速公路三合同項(xiàng)目部一、工程概況二、編制依據(jù)三、安全生產(chǎn)目標(biāo)和安全生產(chǎn)管理體系四、計(jì)劃開竣工日期五、安全管理措施橋梁梁板預(yù)制與安裝專項(xiàng)安全施工方案一、工程概況(1)干河 1 號(hào)大橋 , 中心樁號(hào)： K106+475,30mT 梁，共 126 片梁 .(2)塔溝1號(hào)大橋，中心樁號(hào)：K107+223, 30mT梁，共 168 片梁。(3 )塔溝2號(hào)大橋，中心樁號(hào)：K108+605, 30m

2、T梁，共 144 片梁。(4 )塔溝3號(hào)大橋，中心樁號(hào)：K109+033, 30mT梁，共 84 片梁 .(5)岔溝大橋， 中心樁號(hào) :ZK109+605、YK109+600， 30mT 梁，共 216 片梁。以上五座橋共預(yù)制： 30m 箱梁 738 片。二、編制依據(jù)：1. 中華人民共和國(guó)建筑法2. 中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法3. 建筑工程安全管理?xiàng)l例4. 公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程 ( JTJ07695)5. 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 ( JTJ041 2000)三、安全生產(chǎn)目標(biāo)和安全生產(chǎn)管理體系(一 ) 安全生產(chǎn)目標(biāo)本合同段梁板預(yù)制施工安全為本標(biāo)段的重點(diǎn)控制對(duì)象 , 項(xiàng)目部將嚴(yán)格遵守各項(xiàng)安全操作規(guī)

3、程， 文明施工，嚴(yán)格管理， 具體安全生產(chǎn)目標(biāo)為：1。 事故負(fù)傷頻率控制在 0.5 %o 1。O%o以內(nèi)。2。重大傷亡事故為零 .3。杜絕火災(zāi)、物體打擊等重大事故。4。沒有員工和社會(huì)相關(guān)方面重大投訴 .（ 二 ） 安全生產(chǎn)管理體系 項(xiàng)目部建立以項(xiàng)目經(jīng)理為第一安全責(zé)任人的安全生產(chǎn) 管理體系， 安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)分布到各個(gè)分部、 分項(xiàng)工程和 下屬作業(yè)班組，嚴(yán)格安全管理，做到“橫向到邊，縱向到底 " ，達(dá)到一級(jí)抓一級(jí) ,一級(jí)保一級(jí) , 全面安全控制目標(biāo)，以確 保本工程各個(gè)工序、各個(gè)環(huán)節(jié)的安全施工。項(xiàng)目部設(shè)有安全部，項(xiàng)目部配備持證專職安全員 3 名， 協(xié)作工隊(duì)配備現(xiàn)場(chǎng)安全員 2 名。四、計(jì)劃開竣

4、工日期T梁場(chǎng)預(yù)制計(jì)劃于2010年8月開工，計(jì)劃工期14個(gè)月， 預(yù)計(jì) 2011 年 10 月底預(yù)制梁施工完畢 .五、安全管理措施（一）臨時(shí)場(chǎng)地、設(shè)施安全管理措施1。預(yù)制梁板場(chǎng)地、場(chǎng)內(nèi)道路、臨時(shí)設(shè)施、生產(chǎn)生活房 屋、倉(cāng)庫(kù)、料場(chǎng)、停車場(chǎng)、以及動(dòng)力通訊線路的位置均要符合防火、防洪、防風(fēng)、防暴的要求2. 預(yù)制梁板場(chǎng)地現(xiàn)場(chǎng)必須建立現(xiàn)場(chǎng)安全用火和消防制 度。3。施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電線路按照臨時(shí)用電的施工組織設(shè) 計(jì)布設(shè)， 并符合施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范 的要求。4。施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)按照規(guī)定設(shè)置防護(hù)設(shè)施、安全標(biāo)志、警 告標(biāo)志 , 并不得擅自拆動(dòng) .5. 進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng) , 必須戴安全帽，禁止穿拖鞋或光腳。6。較高的建筑

5、物 , 如塔架、龍門吊架等 , 均應(yīng)加設(shè)避雷 裝置。（ 二）梁板預(yù)制安全控制措施1. 預(yù)制臺(tái)座1。1 預(yù)制臺(tái)座或底座地基應(yīng)堅(jiān)固 , 不變形，不沉陷。1。2 應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性 .1。3 布置及設(shè)置要方便主模，綁扎鋼筋，混凝土輸送 和入模 .1。4 要方便構(gòu)件的安全“出坑” , 臺(tái)座之間要有一定的 安全距離并能方便地將構(gòu)件運(yùn)至存放場(chǎng)。1.5 每次構(gòu)件“出坑”后，應(yīng)對(duì)臺(tái)座、底座及地基進(jìn)行 檢查、發(fā)現(xiàn)有破損、裂紋、沉陷等可能危及質(zhì)量安全時(shí)，應(yīng) 及時(shí)采取措施予以修復(fù)。2。模板2.1 保證模板和支撐的穩(wěn)固性。2。2 按設(shè)計(jì)和規(guī)程安裝組合定型鋼模板 .2。3要注意保護(hù)模板裝置 , 勿使其損壞或變形。

6、2。4 拆模時(shí)操作人員應(yīng)選位站在安全位置，有足夠的 操作面及避讓處，不得站在正在拆除模板的支撐上操作。2。5 人協(xié)同拆模要有統(tǒng)一信號(hào)和指揮。2.6 拆除模板不要硬撬、硬砸或強(qiáng)力振敲，禁止采取大 面積同時(shí)撬落或整體拉倒模板的方法。2。7 在拆模中如果發(fā)現(xiàn)混凝土有影響結(jié)構(gòu)安全的質(zhì)量 問題時(shí)，應(yīng)暫停拆除，經(jīng)處理后再繼續(xù)進(jìn)行。3. 鋼筋加工、焊接、綁扎和安裝3.1 鋼筋加工3.1.1 鋼筋切斷機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中 , 嚴(yán)禁用手直接清除切刀附 近的斷頭和雜物， 鋼筋擺動(dòng)周圍和切刀附近， 非操作人員不 得停留 .3.1 。2 鋼筋彎曲作業(yè)時(shí) , 嚴(yán)禁進(jìn)行更換芯軸，銷子和變 換角度以及調(diào)速等作業(yè)，亦不得加油或清掃 .

7、3.1.3 嚴(yán)禁在彎曲鋼筋的作業(yè)半徑內(nèi)和機(jī)身不設(shè)固定 銷的一側(cè)站人 .3。1。4 轉(zhuǎn)盤換向時(shí)，必須在停穩(wěn)后進(jìn)行。3.1.5 采用人工錘擊切斷鋼筋時(shí)，使錘人員和把扶鋼 筋、剪切工具人員身位要錯(cuò)開， 并防止斷下的舌頭鋼筋彈出傷人.3。2 鋼筋焊接、綁扎與安裝3.2 。1 電焊機(jī)要設(shè)在干燥、通風(fēng)良好的地點(diǎn)，周圍嚴(yán) 禁存放易烯易爆物品。3。2。2 電焊機(jī)應(yīng)設(shè)置單獨(dú)的開關(guān)箱，作業(yè)時(shí)應(yīng)穿戴防 護(hù)用品，施焊完畢，拉閘上鎖。3。2.3 在潮濕地點(diǎn)工作，電焊機(jī)應(yīng)放在木板上，操作 人員應(yīng)站在絕緣膠板上或木板上工作。3.2.4 把線、地線不得與鋼絲繩、各種管道、金屬構(gòu)件 等接觸，不得用這些東西代替拼接地線。3。2.

8、5 移動(dòng)電焊機(jī)時(shí) , 必須先切斷電源，檢查現(xiàn)場(chǎng)，清 除焊渣 . 不得用拖拉電纜的方法移動(dòng)電焊機(jī)。3.2.6 高空焊接時(shí)，必須系好安全帶 . 焊接周圍應(yīng)備有 消防設(shè)施。3.2 。 7 焊接模板中的鋼筋、鋼板時(shí)，焊接部位下面應(yīng) 墊石棉板或鐵板。3.2 。 8 綁扎基礎(chǔ)鋼筋時(shí)，應(yīng)按施工設(shè)計(jì)規(guī)定擺放鋼筋 與支架或與凳架起上部鋼筋，不得任意減少支架或馬凳 .3.2 。9 綁扎立柱、墻 體鋼筋，不得站在鋼筋骨架上操 作和骨架上下 .3.2 。10 在高處綁扎和安裝鋼筋，注意不要將鋼筋集中 堆放在模板或腳手 架上，特別是懸壁構(gòu)件，應(yīng)檢查支撐是否牢固，對(duì)操作人員應(yīng)有相應(yīng)的安全防護(hù)措施。3.2 。11 在高處綁

9、扎鋼筋和安裝骨架，必須搭設(shè)腳手架 和馬道，無操作平 臺(tái)時(shí)應(yīng)配掛好安全帶。3.2 。12 安裝綁扎鋼筋時(shí) , 鋼筋不得碰撞電線、夜間施 工需要照明時(shí)，電壓不應(yīng)超過 36V。4。張拉及壓漿4。1 預(yù)應(yīng)力鋼束（鋼絲束、鋼鉸線）張拉前要做好以 下工作 :4。1。1 張拉作業(yè)區(qū)，應(yīng)設(shè)警告標(biāo)志，無關(guān)人員嚴(yán)禁入 內(nèi).4.1.2 檢查張拉設(shè)備、 工具（如千斤頂、 油泵、 壓力表、 油管、頂楔器及液控頂壓閥等）是還符合施工及安全要求。 壓力表應(yīng)按規(guī)定周期進(jìn)行檢查。4。1。3 錨環(huán)及錨塞使用前應(yīng)認(rèn)真仔細(xì)檢查及試驗(yàn)，經(jīng) 檢驗(yàn)合格后，方可使用 .4。1。4 高壓油泵與千斤頂之間的連接點(diǎn)，各接口必須 完好無損，螺母應(yīng)擰

10、緊，油泵操作人員戴防護(hù)眼鏡 .4。1。5 油泵開動(dòng)時(shí)，進(jìn)、回油速度與壓力表指針升降 應(yīng)平衡、均勻一致。安全閥應(yīng)保持靈敏可靠 .4。 1。6 張拉前，操作人員要確定聯(lián)絡(luò)信號(hào) , 張拉兩端 相距較遠(yuǎn)時(shí) , 宜設(shè)對(duì)講機(jī)等通訊設(shè)備。4。2后張法張拉時(shí)，應(yīng)檢查混凝土強(qiáng)度 , 必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求強(qiáng)度后，方可進(jìn)行張拉4.3 鋼束張拉應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定程序進(jìn)行， 在事先穿好鋼絲 束，并經(jīng)檢查確認(rèn)合格，方可張拉。張拉作業(yè)中，應(yīng)集中精 力，看準(zhǔn)儀表 , 記錄要準(zhǔn)確無誤 .4.4 張拉操作中，若出現(xiàn)異?，F(xiàn)象（如油表振動(dòng)劇烈、 發(fā)生漏油、電機(jī)聲音異常、發(fā)生斷絲、滑絲等）應(yīng)立即停機(jī) 進(jìn)行檢查 .4。5 張拉鋼束完畢 ,退銷時(shí)

11、,應(yīng)采取安全防護(hù)措施，防 止銷子彈出傷人。卸銷子時(shí)，不得強(qiáng)擊 .4.6 張拉完畢，尚未灌漿前梁端應(yīng)設(shè)圍護(hù)和擋板 . 嚴(yán)禁 撞擊錨具、鋼束及鋼筋。不得在梁端附近作業(yè)或休息。4。 7 管道壓漿時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)定壓力進(jìn)行。施壓前 應(yīng)調(diào)整好安全閥，經(jīng)檢驗(yàn)確認(rèn)無誤后 , 方可作業(yè) . 管道壓漿 時(shí)，操作人員戴防護(hù)眼鏡和其他防護(hù)用品。 關(guān)閉閥門時(shí)， 作 業(yè)人站在側(cè)面 , 以確保安全。5梁板堆放5.1 場(chǎng)地應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)、不積水。5.2 堆放高度應(yīng)依構(gòu)件形狀、強(qiáng)度、地面耐壓力和堆放 穩(wěn)定狀況而定。墊木應(yīng)放在吊點(diǎn)下 , 各層墊木的位置應(yīng)在同 一豎直線上，同一層墊木厚度應(yīng)相等。5.3堆放T梁構(gòu)件時(shí)，必須設(shè)斜撐。5

12、。4 構(gòu)件預(yù)留連接筋的端部應(yīng)采取防止撞傷現(xiàn)場(chǎng)人員的措施。5。5 構(gòu)件移動(dòng)時(shí)，混凝土強(qiáng)度應(yīng)符合規(guī)范及設(shè)計(jì)規(guī)定.（三）攪拌站1. 攪拌站應(yīng)按設(shè)計(jì)要求， 安裝在具有足夠承載力、 堅(jiān)固、 穩(wěn)定的基座上。 操作點(diǎn)應(yīng)設(shè)平穩(wěn)的作業(yè)平臺(tái)及防護(hù)欄桿， 上 下應(yīng)設(shè)扶梯 .2。攪拌站的電器設(shè)備和線路應(yīng)絕緣良好 .攪拌站內(nèi) ,所 有機(jī)械設(shè)備的轉(zhuǎn)動(dòng)部分， 必須設(shè)有防護(hù)裝置。 高大的攪拌站 應(yīng)設(shè)置避雷裝置。3。攪拌站的機(jī)械設(shè)備安裝完畢 . 要重點(diǎn)檢查設(shè)備安裝穩(wěn) 定牢固情況 , 電機(jī)連接與絕緣情況，制動(dòng)器、離合器、升降 器是否可靠 , 軌道滑輪是否良好， 鋼絲繩有無斷裂或損壞等。 確認(rèn)良好后，進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn)，全部機(jī)械達(dá)到正常

13、后 , 方可作 業(yè)。（四 ）發(fā)電機(jī)組1. 發(fā)電機(jī)組應(yīng)設(shè)置在安全可靠的機(jī)房?jī)?nèi)， 其基礎(chǔ)應(yīng)平整 堅(jiān)實(shí), 必要時(shí)應(yīng)設(shè)置在混凝土基座上。 機(jī)房?jī)?nèi)配備消防設(shè)備 .2。發(fā)電機(jī)應(yīng)設(shè)接地保護(hù)，接地電阻不得大于4 歐姆。發(fā)電機(jī)連接配電盤， 及通向所有配電設(shè)備的導(dǎo)線， 必須絕緣 良好，接線牢固。3。施工用的發(fā)電機(jī)電源應(yīng)與外電線路電源聯(lián)鎖，嚴(yán)禁 并列運(yùn)行。4。發(fā)電機(jī)附近及發(fā)電機(jī)房?jī)?nèi)不得放置易燃易爆物品。（五 ） 皮帶運(yùn)輸機(jī)1。移動(dòng)式皮帶運(yùn)輸機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)作業(yè)前，應(yīng)將行走輪用三角 木楔對(duì)稱楔緊。固定式皮帶運(yùn)輸機(jī)應(yīng)安裝在基礎(chǔ)上 .2. 空載啟動(dòng)后， 應(yīng)檢查運(yùn)輸機(jī)各部位的運(yùn)轉(zhuǎn)和皮帶的松 弛度, 如無異常，在達(dá)到額定轉(zhuǎn)速后，方可均

14、勻裝料.3。嚴(yán)禁運(yùn)轉(zhuǎn)中進(jìn)行修理和調(diào)整。作業(yè)人員不得從皮帶 運(yùn)輸機(jī)下面穿過或跨越輸送帶 .4。輸送大塊物料時(shí) , 輸送帶兩側(cè)應(yīng)加設(shè)擋板或柵欄等防 護(hù)裝置。運(yùn)料中 , 應(yīng)及時(shí)清除輸送帶上的粘連物。停機(jī)后要 切斷電源 .（六）混凝土拌和及灌注1. 人工手推車上料時(shí)， 手推車不得松手撒把。 運(yùn)輸斜道 上，應(yīng)設(shè)有防滑設(shè)施。2. 機(jī)械上料時(shí)，在鏟斗（拉鏟）移動(dòng)范圍內(nèi)不得站人 . 鏟斗下方嚴(yán)禁有人停留和通過。3. 向攪拌機(jī)內(nèi)傾倒水泥， 應(yīng)采用封閉式加料斗。 為減少 進(jìn)出料口的粉塵飛揚(yáng) , 應(yīng)加設(shè)防護(hù)板 .4。作業(yè)結(jié)束時(shí)，應(yīng)將料斗放下，落入斗坑或平臺(tái)上.在清理斗坑或平臺(tái)時(shí)， 應(yīng)用銷子將料斗固定住， 嚴(yán)防其沒落

15、 下來傷人 .5. 灌注預(yù)制梁混凝土?xí)r， 應(yīng)搭設(shè)作業(yè)平臺(tái)和斜道， 不得在模板上作業(yè) .6。攪拌機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中，嚴(yán)禁用工具介入料倉(cāng)內(nèi)拔弄，需要 在料倉(cāng)內(nèi)檢修時(shí) , 應(yīng)停機(jī)再檢修。修理時(shí) , 必須先切斷電源， 電源邊設(shè)專人看護(hù)， 并掛牌注明“倉(cāng)內(nèi)有人操作， 切勿合閘” 攪拌機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，嚴(yán)禁從攪拌殼 （筒或槽） 的上蓋或機(jī)殼的邊 槽上面行走，以免滑入攪拌機(jī)內(nèi) .7. 塔吊、汽車吊或桅桿吊斗澆筑混凝土?xí)r， 起吊、運(yùn)送、 卸料應(yīng)由專人指揮。8。電動(dòng)振搗器操作人員要佩戴安全防護(hù)用品. 配電盤（箱）應(yīng)加設(shè)漏電保護(hù)器 , 接線應(yīng)使用電纜線 .（ 七 ） 龍門架1。龍門架制作（拼裝）完成后，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求組織檢 查驗(yàn)收。

16、2。移動(dòng)式龍門架除進(jìn)行靜載試驗(yàn)外，還應(yīng)在軌道上往 返運(yùn)行一次， 檢查龍門架在移動(dòng)中的變形以及軌距、 軌道平 整度等情況。3。吊重物作水平移動(dòng)時(shí)，應(yīng)將重物提高到可能遇到的 障礙物 0.5m 以上 , 運(yùn)行時(shí)被吊重物不得左右搖擺。4。開動(dòng)和停止電動(dòng)機(jī)，應(yīng)緩慢平衡地操縱控制器，作 后向移動(dòng)時(shí)，必須等機(jī)、物完全停穩(wěn)后方可操作 .5. 龍門架拆除時(shí)，應(yīng)制定安全技術(shù)措施。（八）水電設(shè)施1。生產(chǎn)生活用水應(yīng)進(jìn)行鑒定，其水質(zhì)必須經(jīng)符合國(guó)家 現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)。2. 場(chǎng)內(nèi)架設(shè)的電線應(yīng)絕緣良好， 懸掛高度及線間距必須 符合電力部門的安全規(guī)定。3?，F(xiàn)場(chǎng)架設(shè)的臨時(shí)線路必須用絕緣物支撐 , 不得將電線 纏繞在鋼筋、樹木或腳手架上。

17、4。各路電器設(shè)備應(yīng)配有專用開關(guān)，室外使用的開關(guān)、 插座應(yīng)外裝防雨箱并加鎖，在操作處加設(shè)絕緣墊層。5. 各種電氣設(shè)備的檢查維修，一般應(yīng)停電作業(yè) , 如必須 帶電作業(yè)時(shí)，應(yīng)有可靠的安全措施，并派專人監(jiān)護(hù)。6。預(yù)制梁板場(chǎng)地，有自備電源，以免因電網(wǎng)停電造成 工程損失和出現(xiàn)事故。自備電源和電網(wǎng)之間要有聯(lián)鎖保護(hù)。（九）梁板安裝1。預(yù)制梁板架設(shè)施工，必須嚴(yán)格按施工組織設(shè)計(jì)方案 進(jìn)行， 事先經(jīng)過精心組織， 對(duì)所有作業(yè)人員進(jìn)行全面的安全 技術(shù)交底，每次作業(yè)前應(yīng)進(jìn)行合理的分工并落實(shí)針對(duì)性安全 措施。架梁施工必須執(zhí)行吊裝令會(huì)簽制度 .2。采用架梁機(jī)架梁，其各項(xiàng)指標(biāo)必須符合施工組織設(shè) 計(jì)要求?，F(xiàn)場(chǎng)安裝后，須經(jīng)專業(yè)的檢

18、測(cè)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)合格， 發(fā)放使用證，掛驗(yàn)收合格牌后方可投入使用。3. 采用架橋機(jī)架設(shè)預(yù)制梁的， 必須嚴(yán)格按架設(shè)方案程序 進(jìn)行， 在首次作業(yè)前， 應(yīng)組織所有架梁施工人員進(jìn)行架梁作業(yè)過程的培訓(xùn)和交底 ,關(guān)鍵程序和危險(xiǎn)點(diǎn)的控制方法應(yīng)重點(diǎn)交底，架梁作業(yè)人員一旦確定，不得任意調(diào)換。4。采用架橋機(jī)進(jìn)行架梁施工時(shí)，其電源必須設(shè)專人進(jìn) 行控制，并設(shè)合格的專職電工 ,機(jī)修工應(yīng)跟班作業(yè)，嚴(yán)防電 源突然中斷或架橋機(jī)電氣、機(jī)械故障引發(fā)各類事故。5預(yù)制梁架設(shè)高度一般為 10 30m，在高處進(jìn)行起重、 焊接等的作業(yè)人員必須嚴(yán)格按安全生產(chǎn)、勞動(dòng)保護(hù)有關(guān)規(guī) 定，做好個(gè)人防護(hù)工作 .特別強(qiáng)調(diào)在無法健全的安全設(shè)施的 蓋梁上進(jìn)行作業(yè)

19、的人員，必須系好安全帶、掛好保險(xiǎn)鉤。6。架梁施工的全過程， 必須設(shè)持有起重指揮證的指揮人 員進(jìn)行統(tǒng)一指揮，嚴(yán)禁多人指揮 ,或無證指揮，或無指揮； 同時(shí)必須采用標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一的指揮信號(hào)。7。預(yù)制梁安裝時(shí) ,墩臺(tái)、支座墊石等部位的混凝土應(yīng)達(dá) 到設(shè)計(jì)強(qiáng)度。8。承受內(nèi)力的接頭和接縫， 宜澆筑快硬混凝土或砂漿， 其強(qiáng)度不得低于構(gòu)件設(shè)計(jì)強(qiáng)度 .施工中應(yīng)加強(qiáng)振搗和養(yǎng)護(hù)。9. 橋上施工采用外吊架臨邊防護(hù)時(shí)， 邊梁吊裝前應(yīng)在邊 梁上按施工設(shè)計(jì)要求組裝完成臨邊防護(hù)設(shè)施。 臨邊防護(hù)設(shè)施 安裝后，必須進(jìn)行檢查驗(yàn)收，確認(rèn)合格并形成文件。1 0。在架梁過程中， 施工現(xiàn)場(chǎng)必須根據(jù)環(huán)境狀況設(shè)作業(yè) 區(qū) ,并設(shè)護(hù)欄和安全標(biāo)志，必要時(shí)應(yīng)

20、設(shè)專人值守，嚴(yán)禁非施 工人員入內(nèi)。11。大雨、大雪、大霧、沙塵暴和六級(jí)（含）風(fēng)以上等惡劣天氣必須停止架梁作業(yè)。12. 對(duì)架梁施工的全過程，必須設(shè)現(xiàn)場(chǎng)專職安全人員進(jìn) 行監(jiān)護(hù)， 及時(shí)制止違章作業(yè)， 對(duì)施工過程中可能產(chǎn)生的各類 安全隱患進(jìn)行控制 ,確保架梁施工的安全。13. 第一片預(yù)制梁就位后 ,必須有臨時(shí)支架固定，防止傾 覆 .每片預(yù)制梁就位后，必須在牢靠固定的前提下方可松鉤 ; 從事焊接固定的作業(yè)人員 ,必須系好安全帶、掛好保險(xiǎn)鉤 ;梁 就位后的固定方法， 必須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)或施工組織設(shè)計(jì)要求進(jìn) 行固定；穩(wěn)固措施不到位，嚴(yán)禁松鉤 .14. 架梁施工后形成的橋面 ,在其臨邊設(shè)施及梁與梁的孔、縫防護(hù)未完

21、成之前，禁止人員進(jìn)入橋梁梁板預(yù)制安全專項(xiàng)施工方案第一章 工程簡(jiǎn)介一、工程概況麗寧公路麗江古城至寧蒗縣城段改擴(kuò)建工程K12+058 108K108+100段土建工程線路區(qū)屬滇西北高原，西部邊緣屬橫斷山脈。 區(qū)域上地勢(shì)西北高東南低，線路所經(jīng)區(qū)域最低海拔 K35+450 （H1423.01 、金沙江河谷 ） ，最高海拔 K76+640（H-3088。 645、沙 力村口）。本工程線路走廊范圍內(nèi)， 根據(jù)地貌的成因和形態(tài)劃分為 : 侵蝕堆 積類型、侵蝕構(gòu)造地貌、剝蝕構(gòu)造地貌、溶蝕構(gòu)造地貌。本合同段為TJ03合同段，里程樁號(hào)K22+00CK26+151.972,全 長(zhǎng)4.145021km,工程內(nèi)容為路基及

22、橋涵。二、主要技術(shù)指標(biāo)公路等級(jí) : 二級(jí)公路；計(jì)算行車速度： 60（40）km/h ；設(shè)計(jì)荷載：公路一I級(jí)；路基寬度： 8。 5m；三、主要工程數(shù)量表橋梁：大橋352m/3座、中橋67。8m/1座均為20m跨預(yù)應(yīng)力混 凝土 T形梁橋，其中，樁基礎(chǔ)618m/34棵、墩柱355m/27棵、系梁24 道、蓋梁15道、重力式橋臺(tái)6座、樁柱式橋臺(tái)2座、T形梁板83片、防撞護(hù)欄838m/8道、漿砌片(塊)石1574.2m3 C25混凝土288.8m3、C30混凝土 3202.2m3 C50混凝土 2053。1m3四、編制依據(jù)(1 )編制依據(jù)1 、中華人民共和國(guó)建筑法 、中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法 、建設(shè)工程

23、安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例 、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程 。2、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 ( JTG-F1 0-2000 )3、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) (JTGF801-2004)4 、交通部公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程 (JTJ076 -95)5、地基與基礎(chǔ)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范 GBJ2002836、砌體工程施工及驗(yàn)收規(guī)范 GB50203-987、施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范 JGJ46-888、施工設(shè)計(jì)圖紙。9、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況及我公司多年的施工經(jīng)驗(yàn)。( 2) 編制原則1 、以人為本、減少傷害，切實(shí)履行企業(yè)的主體責(zé)任，把保障員 工、人民群眾和生命財(cái)產(chǎn)安全作為首要任務(wù)，最大程度地減少突發(fā) 事件及其造成的人員傷亡和危

24、害。2、居安思危、預(yù)防為主，對(duì)重大安全隱患進(jìn)行評(píng)估、治理，堅(jiān) 持預(yù)防與應(yīng)急相結(jié)合，常態(tài)與非常態(tài)相結(jié)合，做好應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的 各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。3、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)負(fù)責(zé) , 在項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，健全 分類管理、分級(jí)負(fù)責(zé)的管理體制，落實(shí)行政領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制 , 切實(shí)履行項(xiàng) 目部的管理、監(jiān)督、協(xié)調(diào)、服務(wù)職能 , 充分發(fā)揮管理機(jī)構(gòu)的作用。第二章 施工安全分析根據(jù)橋梁施工的特點(diǎn)，施工中容易造成不安全因素的危險(xiǎn)源主要有: 支架坍塌、高處墜落、物體打擊、機(jī)械傷害、觸電。1、支架坍塌因支架設(shè)計(jì)不科學(xué)、不合理，搭設(shè)不規(guī)范 , 造 成支架坍塌 , 對(duì)人身或機(jī)械造成傷害或損害的 .2、高處墜落 - 在搭設(shè)支架時(shí)或在支架頂

25、安裝模板、鋼筋、澆 筑砼時(shí)進(jìn)行的高處作業(yè)，可能高處墜落而導(dǎo)致人身傷害的 .3、物體打擊高空墜落及水平崩濺物體造成人身安全傷害 的。4、機(jī)械傷害 - 機(jī)械（砼攪拌機(jī)、砼運(yùn)輸車、 砼輸送泵、吊車等） 運(yùn)轉(zhuǎn)工作時(shí)，因機(jī)械意外故障或違規(guī)操作可能造成人身傷害或機(jī)械 損害的。5、觸電用電設(shè)備未做接零或接地保護(hù)， 保護(hù)設(shè)備性能失效， 移動(dòng)或照明使用高壓， 違規(guī)使用和操作電氣設(shè)備 , 對(duì)人身造成傷害或 損害的。第三章 安全施工方案根據(jù)橋梁施工組織方案要求，為了加快施工進(jìn)度的需要，有效 的控制施工質(zhì)量，達(dá)到橋梁、涵洞使用梁、板進(jìn)行集中預(yù)制的要求 , 我們將在K27+450路基上組建梁、板預(yù)制場(chǎng)，現(xiàn)將有關(guān)預(yù)制場(chǎng)場(chǎng)

26、地 安全布置、安全技術(shù)措施等方面，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況編制安全技術(shù) 方案如下：1、預(yù)制場(chǎng)概況預(yù)制場(chǎng)選擇在交通便利有利于生產(chǎn)施工，方便職工生活，符合 防洪、防火等安全技術(shù)要求，具備文明生產(chǎn) , 文明施工的條件。2、編制原則(1) 、安全第一的原則 認(rèn)真落實(shí)公司：“預(yù)防污染，清潔生產(chǎn)。減少風(fēng)險(xiǎn)，保障健康。遵守法規(guī)，預(yù)防為主。全員參與，持續(xù)發(fā)展”的職業(yè)安全健康方針， 堅(jiān)持施工準(zhǔn)備完善、周全；過程控制科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)；充分發(fā)揮人的主 觀能動(dòng)性，技術(shù)準(zhǔn)確、管理科學(xué)、確保預(yù)制生產(chǎn)施工安全 .( 2)、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控的原則為保證預(yù)制施工人員人身安全及使用設(shè)備處于良好狀態(tài) , 在施 工生產(chǎn)的每一個(gè)環(huán)節(jié)都必須制定切實(shí)可行的預(yù)控

27、指導(dǎo)方案和措施。 (3 )、節(jié)約環(huán)保的原則以“科學(xué)發(fā)展觀”的思想為指導(dǎo)，嚴(yán)格遵守環(huán)境保護(hù)法及江西 省相關(guān)環(huán)保規(guī)定。節(jié)約用地，科學(xué)、文明施工 . 將環(huán)境保護(hù)工作落到 實(shí)處。3、生產(chǎn)流程簡(jiǎn)介(1 )、生產(chǎn)區(qū)概況：采用C25砼進(jìn)行生產(chǎn)場(chǎng)地基礎(chǔ)整平硬化；安裝龍 門吊軌道，設(shè)置鋼筋加工區(qū)，與之相鄰的是材料堆放區(qū)；成品存放區(qū)分別在預(yù)制生產(chǎn)區(qū)兩塊空地目上(2) 、主要設(shè)備：龍門吊車、鋼筋除銹機(jī)、鋼筋調(diào)直機(jī)、切斷機(jī)、 彎曲機(jī)、電焊機(jī)、及其它的小型器具。(3) )生產(chǎn)工序：將原材料鋼筋在加工區(qū)進(jìn)行切斷、整型、焊接加工成半成品； 然后運(yùn)送到生產(chǎn)生產(chǎn)區(qū)進(jìn)行焊接、綁扎、校驗(yàn)；接下來是模板安裝(支 模)；模板安裝完成后

28、，經(jīng)檢查驗(yàn)收合格后進(jìn)行蓋板混凝土的澆筑、 振搗、修整、抹平及凝固后的拉毛處理；養(yǎng)生期后將成品吊到成品 堆放處。4、預(yù)制場(chǎng)危險(xiǎn)源辨識(shí)及評(píng)價(jià)分析(1)、臨時(shí)用電預(yù)制場(chǎng)臨時(shí)用電主要分布：生活區(qū)、辦公區(qū)、鋼筋加工區(qū)、生產(chǎn) 加工區(qū)、及吊裝作業(yè)等部位，涉及的點(diǎn)多面廣。是生產(chǎn)過程中重大 危險(xiǎn)源之一，因此加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)用電管理是避免發(fā)生觸電事故的重要環(huán) 節(jié)，必須制定和采取相應(yīng)的專項(xiàng)管理方案及安全措施予以保證。(2)、起重吊裝預(yù)制場(chǎng)采用門式起重機(jī)，又稱成龍門吊或龍門架，通常由立柱、 橫梁、底梁、滾輪、軌道、導(dǎo)向滑車、行車、絞車、操作臺(tái)等部分 構(gòu)成。門式起重機(jī)可起吊重物；在橫梁上沒有行車時(shí)可將所吊重物 作橫向移動(dòng) .

29、該類施工作業(yè)危險(xiǎn)性大 , 在起重、吊裝、垂直運(yùn)輸中， 應(yīng)保證施工機(jī)械設(shè)備、設(shè)施的完好性，達(dá)到規(guī)定的安全技術(shù)要求 . 防 止因管理不嚴(yán)格、操作不當(dāng)導(dǎo)、施工環(huán)境、維修作業(yè)、違章指揮等 因素影響，導(dǎo)致高空墜落、物體打擊、機(jī)械傷害等事故的發(fā)生 , 是重 大危險(xiǎn)源防范重點(diǎn)部位，必須提高施工人員安全意識(shí)，做好安全技 術(shù)交底及安全技術(shù)措施的落實(shí)， 保證施工生產(chǎn)的安全。（ 3） 、其它機(jī)械設(shè)備1）、鋼筋切斷機(jī)：鋼筋切斷機(jī)是把鋼筋材料和已矯直的鋼筋切 斷成所需長(zhǎng)度的專用機(jī)械 , 機(jī)械存在一定的危險(xiǎn)因素， 如果不嚴(yán)格遵 守操作規(guī)程及檢查不到位，易發(fā)生物體打擊、觸電、機(jī)械傷害等事 故，是生產(chǎn)過程中安全防范重點(diǎn)部位之

30、一 , 風(fēng)險(xiǎn)為中度危險(xiǎn)。2）、電焊機(jī): 是施工生產(chǎn)中常用的電器設(shè)備，用極大的電流將金 屬溶化，使金屬重新粘合過程，此設(shè)備屬特殊作業(yè)工程，操作人員 必須持證上崗，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，主要傷害為電擊或觸電。3）、手持電動(dòng)工具：包括插入式振動(dòng)器、平板振動(dòng)器、鋼筋加 工機(jī)械、水泵、手持砂輪機(jī)等 , 也是施工生產(chǎn)中常用的電器設(shè)備，如 使用操作不當(dāng)及易發(fā)生觸電、機(jī)械傷害及物體打擊等傷害，操作人 員必須掌握其性能和操作方法才能安全使用，保證使用過程不受到 傷害。(4 )場(chǎng)內(nèi)交通場(chǎng)內(nèi)設(shè)置通行道路 , 供進(jìn)出材料使用，由于場(chǎng)地窄小、各工種交 叉作業(yè)時(shí)有發(fā)生，很容易發(fā)生機(jī)械碰撞、車輛傷人等場(chǎng)內(nèi)交通事故， 也是重點(diǎn)危

31、險(xiǎn)源防護(hù)區(qū)域，應(yīng)通過設(shè)立警告、指示標(biāo)志加以管理， 防止事故發(fā)生，保證場(chǎng)區(qū)內(nèi)正常秩序。5、安全技術(shù)要求及操作規(guī)程我們對(duì)預(yù)制場(chǎng)生產(chǎn)施工過程的存在的或潛在危險(xiǎn)源因素進(jìn)行了 分析評(píng)價(jià) , 本著“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，只要我 們加強(qiáng)員工的安全教育，提高全員安全意識(shí)，做好安全技術(shù)技術(shù)交 底工作 , 制定好各項(xiàng)安全措施方案， 這些危險(xiǎn)源及常見的安全事故是 完全可以控制各避免的。(1 )、現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)要求1) 、臨時(shí)用電配電線路的安全要求 架空線路A。架空線必須采用絕緣導(dǎo)線，必須設(shè)在專用電桿 , 嚴(yán)禁高在樹 木、腳手架及其他設(shè)施上。B。架空線導(dǎo)線的截面的選擇及架空線路相序排列應(yīng)符合相關(guān)

32、規(guī) 定.C。架空線使用的附件材料必須符合規(guī)定 .D。架空線路必須有短路保護(hù)、過載保護(hù)。E。架空線路的線間距不得小于 0。3m 靠近電桿的兩導(dǎo)線的間 距不得小于 0。 5m. 、電纜線路A。電纜中必須包含全部工作芯線和用作保護(hù)零線或保護(hù)線的芯 線。需要三相四制配電的電纜線路必須采用五芯電纜。五芯電纜必 須包含淡藍(lán)，綠、黃兩種顏色絕緣芯線。淡藍(lán)色芯線必須用作 N綠、 黃雙色芯線必須用作PE線，嚴(yán)禁混用。B。電纜的選擇應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定，根據(jù)其長(zhǎng)期連續(xù)負(fù)荷允許截流 量和允許電壓偏移確定國(guó)。C。電纜線路就采用過埋地或架空敷設(shè) , 嚴(yán)禁沿地面明設(shè)， 并應(yīng)避 免機(jī)械損傷和介質(zhì)腐蝕。埋地電纜路徑應(yīng)設(shè)方位標(biāo)志 .

33、D。 電纜類型應(yīng)根據(jù)敷設(shè)方式、 環(huán)境條件選擇 , 埋地敷設(shè)宜選用鎧 裝電纜; 當(dāng)選用無鎧裝電纜時(shí)，應(yīng)能防水、防腐 . 架空敷設(shè)宜選用無 鎧電纜.E。 電纜直接埋地敷設(shè)的深度不應(yīng)小于 0°7m,并就在電纜緊鄰上、 下、左、右側(cè)均勻敷設(shè)不小于50mm厚的細(xì)砂，然后覆蓋磚或混凝土 板等硬質(zhì)保護(hù)層。F。埋地電纜的接頭應(yīng)設(shè)在地面上的接線盒內(nèi) , 接線盒應(yīng)能防水、防 塵、防機(jī)械損傷 , 并應(yīng)遠(yuǎn)離易燃、易爆、易腐蝕場(chǎng)所。G。電纜線路必須有短路保護(hù)和過載保護(hù)，短路保護(hù)和過載保護(hù) 電器與電纜的選配應(yīng)符合規(guī)范要求。 室內(nèi)配線A。室內(nèi)配線必須采用絕緣導(dǎo)線或電纜 .B。室內(nèi)配線應(yīng)根據(jù)配線類型采用瓷瓶、瓷（塑

34、料）夾、嵌絕緣 槽、穿管或鋼索敷設(shè)，潮濕場(chǎng)所或埋地非電纜配線必須穿管敷設(shè)， 管口接頭應(yīng)密封；當(dāng)采用金屬管敷設(shè)時(shí) , 金屬管必須做等電位連接 , 且必須與PE線相連接。G室內(nèi)非埋地明敷主干線距地面高度不得小于2.5 m。D。架空進(jìn)戶線室外端應(yīng)采用絕緣子固定，過墻處應(yīng)穿管保護(hù)， 距地面高度不得小于 2。 5m, 并應(yīng)采取防雨措施 .E。室內(nèi)配線所用導(dǎo)線或電纜的截面應(yīng)根據(jù)用電設(shè)備或線路的計(jì)算負(fù)荷確定，但銅線截面不應(yīng)小于1。5川，鋁線截面不應(yīng)小于2.5 m2.F。 室內(nèi)配線必須有短路2保護(hù)和過載保護(hù)，短路保護(hù)和過載保 護(hù)電器與絕緣導(dǎo)線、電纜的選配應(yīng)符合規(guī)范要求。對(duì)穿管敷設(shè)的絕 緣導(dǎo)線線路 , 其短路保

35、護(hù)熔斷器的熔體額定電流不應(yīng)大于穿管絕緣 導(dǎo)線長(zhǎng)期連續(xù)負(fù)荷允許載流量的 2.5 倍。2) 、施工臨時(shí)用電配電裝置的安全要求 配電箱及開關(guān)的設(shè)置A。配電系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置配電柜或總配電箱、分配電箱、開關(guān)箱，實(shí) 行二級(jí)配電。配電系統(tǒng)宜使三相負(fù)荷平衡，220V或380V三相四線系 統(tǒng)；當(dāng)單相照明線路電流大于30A時(shí)宜采用220/380V三相四線制供 電.B. 總配電箱以下可高若干分配箱；分配箱以下可設(shè)若干開關(guān)箱，總 配電箱應(yīng)設(shè)在靠近電源的區(qū)域，分配電箱應(yīng)在用電設(shè)備或負(fù)荷相對(duì) 集中的區(qū)域，分配電箱與開關(guān)箱的距離不得超過 30m,開關(guān)箱與其控 制的固定式用電設(shè)備的水平距離不宜超過 3m。C. 每臺(tái)用電設(shè)備必須有各

36、自專用的開關(guān)箱， 嚴(yán)禁用同一個(gè)開關(guān)箱直 接控制 2臺(tái)及 2臺(tái)以上用電設(shè)備 （含插座）。D. 動(dòng)力配電與照明配電箱宜分別設(shè)置，當(dāng)合并設(shè)置為同一配電箱 時(shí)，動(dòng)力和照明應(yīng)分路；動(dòng)力開關(guān)與照明開關(guān)必須分設(shè) .E。配電箱應(yīng)裝設(shè)在干燥、通風(fēng)及常溫場(chǎng)所，不得設(shè)在有嚴(yán)重?fù)p 傷作用的瓦斯、煙氣、潮氣及其他有害介質(zhì)中，亦不得裝設(shè)在易外 來固體物撞擊，強(qiáng)烈振動(dòng)、液體浸濺及熱源燒烤場(chǎng)所。否則，應(yīng)予 清除或做防護(hù)處理。F。配電箱、開關(guān)箱周圍應(yīng)有足夠 2人同時(shí)工作的空間和通道 , 不 得堆放任何妨礙操作、維修的物品 , 不得有灌木、雜草 .G。配電箱、開關(guān)箱內(nèi)的電器 （ 含插座）應(yīng)先安裝在金屬或非本質(zhì) 阻燃絕緣電器安裝板

37、上，然后方可整體堅(jiān)固在配電箱、開關(guān)箱箱體 內(nèi)。金屬電器安裝板與金屬箱體應(yīng)做電氣連接。H. 配電箱的電器安裝板上必須分設(shè) N線端子板.N線端于板必須與 金屬電器安裝板絕緣；PE線端子板必須與金屬電器安裝板做電氣連 接。進(jìn)出線中的N線必須通過N線端子板連接；PE線必須通過PE 線端子板連接。I. 配電箱、開關(guān)箱體的金屬體、金屬電器安裝板以及電器正常不帶 電的金屬底座、外殼等必須通過 PE線端子板與PE線做電氣連接， 金屬箱門與金屬箱體必須通過采用編織軟銅線做電器安裝尺寸可按 照表確定：3）電器裝置的選擇 總配電箱的電器應(yīng)具備電源隔離 , 正常接通與分?jǐn)嚯娐?，以及?跑、過載、漏電保護(hù)功能 . 電器

38、設(shè)置應(yīng)符合下列原則：A。 當(dāng)總路設(shè)置總漏電保護(hù)器時(shí)，還應(yīng)裝設(shè)總隔離開頭，分路隔 離開頭以及總斷路器、分路斷路器或總?cè)蹟嗥?、分路熔斷器，?dāng)所 設(shè)總漏電保護(hù)器是同時(shí)具備短路、過載、漏電保護(hù)功能的漏電斷路 器時(shí)，可不設(shè)總斷路器或總?cè)蹟嗥?。B. 當(dāng)各分路設(shè)置分路漏電保護(hù)器時(shí)，還應(yīng)裝設(shè)總隔離開關(guān)、分路隔 離開頭以及總斷路器、分路斷路器或總?cè)蹟嗥?。?dāng)分路所設(shè)漏電保 護(hù)器是同時(shí)具備短路、過載、漏電保護(hù)功能的漏電斷路器時(shí)，可不 設(shè)分路斷路器或分路熔斷器。C. 隔離開關(guān)應(yīng)設(shè)置于電源進(jìn)線端，應(yīng)采用分?jǐn)鄷r(shí)具有可見分?jǐn)帱c(diǎn)， 并能同時(shí)斷開電源所有極的隔離電器。如采用分?jǐn)鄷r(shí)具有可見分?jǐn)?點(diǎn)的斷路器，可不另設(shè)隔離開關(guān)。D。

39、熔斷器應(yīng)選用具有可靠滅弧分?jǐn)喙δ艿漠a(chǎn)品。E?？傞_關(guān)電器的額定值、動(dòng)作整定值應(yīng)與分路開關(guān)電器原額定 值、動(dòng)作整定值相適應(yīng) . 總配電箱應(yīng)裝設(shè)電壓、總電流表、電度表及其他需要的儀表。專 用電能計(jì)量?jī)x表的裝設(shè)應(yīng)符合當(dāng)?shù)毓┯秒姽懿块T的要求。裝設(shè)、電 流互感器時(shí)，其二次回路必須與保護(hù)零線有一個(gè)連接點(diǎn)，且嚴(yán)禁斷 開電路。（2）、門式起重機(jī)安全技術(shù)要求：1）起重機(jī)路基和軌道的鋪設(shè)應(yīng)符合出廠規(guī)定， 軌道接地電阻不應(yīng)大于4Q。2) 使用電纜的門式起重機(jī)，應(yīng)設(shè)有電纜卷筒，配電箱應(yīng)設(shè)置在軌道 的中部。3) 用滑線供電的起重機(jī) , 應(yīng)在滑線兩端標(biāo)有鮮明的顏色，滑線應(yīng)設(shè) 置防護(hù)欄桿。4) 軌道應(yīng)平直，魚尾板連接螺栓應(yīng)列

40、松動(dòng)，軌道和起重機(jī)運(yùn)行 范圍內(nèi)應(yīng)無障礙物；門式起重機(jī)應(yīng)松開夾軌器。5) 門式起重機(jī)作業(yè)前應(yīng)重點(diǎn)檢查以下項(xiàng)目并應(yīng)符合下述要求： 機(jī)械結(jié)構(gòu)外觀正常，連接件無松動(dòng)。 鋼絲繩外表情況良好，繩卡牢固 . 各安全限位裝置齊全完好 .6) 操作室內(nèi)應(yīng)墊木板或絕緣板， 接通電源后應(yīng)采試電筆測(cè)試金屬結(jié) 構(gòu)部分，確認(rèn)無漏電方可上機(jī)；上、下操縱室應(yīng)使用專用扶梯。7) 作業(yè)前，應(yīng)進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn) , 在確認(rèn)各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，制動(dòng)可靠一， 各限位開關(guān)靈敏有效后，方可作業(yè)。8) 開動(dòng)前, 應(yīng)先發(fā)出聲音信號(hào)示意； 重物提升和下降操作應(yīng)平穩(wěn) 勻速，在提升大件時(shí)不得用快速，并應(yīng)拴拉繩防止擺動(dòng) .9) 吊運(yùn)易燃、易爆、有害等危險(xiǎn)物品時(shí)

41、，應(yīng)經(jīng)安全主管批準(zhǔn)， 并應(yīng)有相應(yīng)的安全技術(shù)措施 .10) 重物的吊運(yùn)路線嚴(yán)禁從人上方通過， 亦不得人設(shè)備上面通過 空車行走時(shí)，吊鉤應(yīng)離地面 2m以上。11) 吊起重物后應(yīng)慢速行駛，行駛中不得突然變速或倒退；兩臺(tái)起重機(jī)同時(shí)作業(yè)時(shí)，相互間應(yīng)保持 3-5m的距離,嚴(yán)禁用一臺(tái)起重機(jī) 頂推另一臺(tái)起重機(jī)。12) 起重機(jī)行走時(shí) , 兩側(cè)驅(qū)動(dòng)輪應(yīng)同步，發(fā)現(xiàn)偏移應(yīng)停止作業(yè)，調(diào) 整好后方可恢復(fù)作業(yè)。13) 作業(yè)中嚴(yán)禁人員從一臺(tái)起重機(jī)跨越到另一臺(tái)起重機(jī)上去。14) 操作人員由 4 操縱室進(jìn)入桁架或進(jìn)行保養(yǎng)、檢修時(shí)，應(yīng)有自 動(dòng)斷電連鎖裝置或事先切斷電源。15) 露天作業(yè)的起重機(jī) , 當(dāng)遇有六級(jí)及以上大風(fēng)時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)

42、， 并鎖緊夾軌器。16) 起重機(jī)的主梁撓度超過規(guī)定值時(shí) , 必須修復(fù)后方可使用。17) 作業(yè)后，起重機(jī)應(yīng)停放在停機(jī)線上，用夾軌器鎖緊，并將吊 鉤升到上部位置 ; 可見吊鉤上不得懸掛重物。18) 作業(yè)后應(yīng)將控制器拔到零位，切斷電源，關(guān)閉并鎖好操縱門 窗。19) 在起吊過程中， 由于故障造成重物失控下滑時(shí) , 必須采取緊急 措施，及時(shí)向無人處下放重物 .20) 在起吊中不得急速升、降 .(3 )張拉機(jī)具一般規(guī)定1) 必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn) , 掌握預(yù)應(yīng)力張拉的安全技術(shù)知識(shí)并經(jīng)考 核合格后方可上崗。2) 必須按照檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)、編號(hào)的配套組使用張拉機(jī)具。3) 張拉作業(yè)區(qū)域應(yīng)設(shè)明顯警示牌， 非作業(yè)人員不得進(jìn)入

43、作業(yè)區(qū)。4) 張拉時(shí)必須服從統(tǒng)一指揮，嚴(yán)格按照安全技術(shù)交底要求讀表。油 壓不得超過安全技術(shù)交底規(guī)定值。發(fā)現(xiàn)油壓異常等情況時(shí)，必須立 即停機(jī)。5) 高壓油泵操作人員應(yīng)戴護(hù)目鏡。6) 作業(yè)前應(yīng)檢查高壓油泵與千斤頂之間的連接件，連接件必須 完好、緊固，確認(rèn)安全后方可作業(yè) .7) 施加荷載時(shí)，嚴(yán)禁敲擊、調(diào)整施力裝置。 后張法1) 作業(yè)前必須在張拉端設(shè)置 5 厘米厚的防護(hù)木板。2) 操作千斤頂和測(cè)量伸長(zhǎng)值的人員應(yīng)站在千斤頂側(cè)面操作。 千斤頂 頂力作用線方向不得有人。3) 張拉時(shí)千斤頂行程不得超過安全技術(shù)交底的規(guī)定值。4) 兩端或分段張拉時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)明確聯(lián)絡(luò)信號(hào) , 協(xié)調(diào)配合。5) 高處張拉時(shí)，作業(yè)人員

44、應(yīng)在牢固、有防護(hù)欄的平臺(tái)上作業(yè) , 上下 平臺(tái)必須走安全梯或馬道。6) 張拉完成后應(yīng)及時(shí)灌漿、封錨 .7) 孔道灌漿作業(yè)， 噴嘴插入孔道后，噴嘴后面的膠皮墊圈必須緊壓在孔口上 , 膠皮管與灰漿泵必須連接牢固。8) 堵灌漿孔時(shí)應(yīng)站在孔的上面。( 4) 成品梁安全存放成品梁安全存放應(yīng)遵守如下規(guī)定 :1) 龍門吊將梁移到存梁場(chǎng)時(shí) , 梁體存放高度不超過 2 層。2）使用木方、木板、橡膠皮、麻袋等物品支墊要牢固可靠，防止因 支撐不牢固造成梁體傾斜或倒塌 .3）現(xiàn)場(chǎng)施工人員要定期對(duì)存梁場(chǎng)地進(jìn)行巡視，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理支撐 不牢的支架 , 以免發(fā)生危險(xiǎn) .（5）預(yù)制構(gòu)件運(yùn)輸1）預(yù)制運(yùn)輸應(yīng)設(shè)專人指揮，并經(jīng)常檢查

45、構(gòu)件在平車上的穩(wěn)定狀況及 運(yùn)轉(zhuǎn)中有無變形。2）預(yù)制構(gòu)件在平板車運(yùn)輸，時(shí)速宜控制在 5km/h以內(nèi).簡(jiǎn)支梁的運(yùn) 輸，除在橫向加斜撐防傾覆外 , 平板車上的擱置點(diǎn)必須設(shè)有轉(zhuǎn)盤 .3） 運(yùn)輸超高、超寬、超長(zhǎng)構(gòu)件時(shí)，必須事先棎清行駛路線, 在指定 路線行駛。牽引車上應(yīng)懸掛安全標(biāo)志。超高的部件應(yīng)有專人照看， 并配備適當(dāng)工具，保證在有障礙物情況下安全通過。4）平板拖車運(yùn)輸構(gòu)件運(yùn)輸構(gòu)件時(shí)，除一名駕駛員主駕外，還應(yīng)指派 一名助手協(xié)助瞭望， 及時(shí)反映安全情況和處理安全事宜 . 平板拖車上 不得坐人。5）重車下坡應(yīng)緩慢行駛，并就在避免緊急剎車。駛至轉(zhuǎn)彎或險(xiǎn)要地 段時(shí)，應(yīng)降低車速 , 同時(shí)注意兩側(cè)行人和障礙物。6）

46、在雨、雪、霧天通過陡坡時(shí)，必須提前采取有效措施。7）裝卸車應(yīng)選擇在平坦、 堅(jiān)實(shí)的路面為裝卸地點(diǎn)。 裝卸車時(shí)， 機(jī)車、 平板車均應(yīng)剎閘。梁板預(yù)制專項(xiàng)施工方案1梁板預(yù)制準(zhǔn)備工作1。1 根據(jù)征地范圍進(jìn)行預(yù)制場(chǎng)的選取，采取必要的排水措施、 平整、堅(jiān)實(shí)場(chǎng)地，結(jié)合施工實(shí)際情況，特別對(duì)先張法要考慮在臺(tái)座 上設(shè)置反拱。1.2 在預(yù)制場(chǎng)上制作與構(gòu)件配套的臺(tái)座 , 確保臺(tái)座堅(jiān)固，無沉 陷。臺(tái)座設(shè)置要考慮經(jīng)濟(jì)、工效，并對(duì)縱梁橫梁進(jìn)行應(yīng)力驗(yàn)算。1。3 按圖紙的要求選取材料，進(jìn)行機(jī)具設(shè)備的校驗(yàn)及模板的加 工驗(yàn)算。1。4 試驗(yàn)室進(jìn)行各種材料的性能試驗(yàn)， 設(shè)計(jì)出合理的砼配合比2. 梁板的預(yù)制2.1 梁板預(yù)制施工順序2。1.

47、1 一般梁板施工順序：模板安裝-鋼筋加工及安裝-砼澆 筑t出坑2。1。2先張法預(yù)應(yīng)力梁板施工順序：鋼絞束的張拉-鋼筋加 工及安裝-模板安裝-砼澆筑-放松預(yù)應(yīng)力筋-出坑2。 1.3 后張法預(yù)應(yīng)力梁板施工順序： 模板安裝-鋼筋加工及安 裝-砼澆筑-鋼絞束的張拉-孔道壓漿-出坑2。 2 后張法梁板施工2.2.1 模板安裝使用標(biāo)準(zhǔn)化，系列化和通用化的組合式鋼模，模板及其配件按設(shè)計(jì)圖紙加工 , 成品經(jīng)檢驗(yàn)合格后使用 .在澆筑砼之前，在模板上涂 刷脫模劑 . 模板與鋼筋安裝工作配合進(jìn)行， 妨礙綁扎鋼筋的模板應(yīng)待 鋼筋安裝完畢后安設(shè).以T梁模板為例，先立好半邊梁的模板，然后 進(jìn)行鋼筋骨架的安裝，最后進(jìn)行另一

48、邊模板的安裝 . 安裝側(cè)模板時(shí)， 應(yīng)考慮防止模板移位和凸出?；A(chǔ)側(cè)模所在模板處設(shè)立支撐固定， 墩臺(tái)、梁的側(cè)?？稍O(shè)拉桿固定 . 固定在模板上的預(yù)埋件和預(yù)留孔洞須 安裝牢固，位置準(zhǔn)確 .2.2.2 鋼筋加工與安裝1鋼筋的保護(hù)及貯存：（1）鋼筋應(yīng)貯存于地面以上 0.5m 的平臺(tái)，墊木或基地支座上并 加以覆蓋。（2）鋼筋表面潔凈、無灰塵、銹蝕、銹皮、油臘或其他雜質(zhì)。（3）鋼筋應(yīng)分批驗(yàn)收 , 分別堆放，并設(shè)立標(biāo)識(shí)牌。2鋼筋調(diào)直截?cái)嗉皬澢?:（1）鋼筋表面潔凈、 平直、無局部彎折。 采用冷拉方法調(diào)直鋼 . 筋時(shí)，I級(jí)鋼筋的冷拉率不宜大于2%;H、皿級(jí)鋼筋的冷拉率不宜 大于 1%.（2）鋼筋應(yīng)按圖紙所示的形

49、狀進(jìn)行彎曲 .3。鋼筋的安裝：（1）所有的鋼筋應(yīng)準(zhǔn)確安設(shè)，用支承將鋼筋牢固地固定 . 鋼筋 交叉點(diǎn)均就綁扎，兩個(gè)方向中距均小于 300mnfl寸，可隔一交叉點(diǎn)進(jìn) 行綁扎。( 2)用于固定鋼筋的預(yù)制砼墊塊 , 其強(qiáng)度與相鄰砼一致，其縱 橫向間距不利大于1。2m,在豎向不應(yīng)有士 5mm誤差，不利用碎石、 卵石、木塊作為墊塊 .(3) 鋼筋的接頭一般采用焊接，對(duì)直徑等于或小于25mm勺鋼筋, 在沒有焊接條件時(shí)，可采用綁扎。鋼筋的縱向焊接采用閃光對(duì)焊， 鋼筋的焊接端就垂直于鋼筋的軸線方向切平，焊接前要進(jìn)行試焊， 合格后方可正式施焊。 焊工必須有考試合格證 . 鋼筋接頭采用搭接或 幫條電弧焊時(shí)，應(yīng)使兩接

50、合鋼筋軸線一致 , 盡量做成雙面焊縫 . 鋼筋 接頭采用搭接電弧焊時(shí)，接頭雙面焊縫的長(zhǎng)度不應(yīng)小于5d,單面焊縫 的長(zhǎng)度不應(yīng)小于10d。采用幫條電弧焊，幫條采用與主筋同級(jí)別的鋼 筋,雙面焊縫不應(yīng)小于5d,單面焊縫不應(yīng)小于10d.(4) 加工成的鋼筋骨架，必須具有足夠的剛度和穩(wěn)定性，以便 在運(yùn)送、吊裝和澆筑砼時(shí)不致松散、移位、變形，必要時(shí)可在鋼筋 骨架的某些連接點(diǎn)處加以焊接或增設(shè)加強(qiáng)鋼筋。骨架的焊接拼裝應(yīng) 在堅(jiān)固的工作臺(tái)上進(jìn)行，拼裝時(shí)應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙放大樣 . 鋼筋拼裝前， 對(duì)于焊接接頭的鋼筋應(yīng)檢查每根接頭的焊縫有無開焊、變形，如有 開焊應(yīng)及時(shí)補(bǔ)焊。 骨架焊接時(shí) , 不同直徑鋼筋的中心線應(yīng)在同一平面

51、上。施焊順序宜由中到邊對(duì)稱地向兩端進(jìn)行，先焊骨架下部 , 后焊骨 架上部。鋼筋網(wǎng)焊點(diǎn)應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。在現(xiàn)場(chǎng)綁扎鋼筋時(shí)，鋼筋的 交叉點(diǎn)應(yīng)用鐵絲綁扎結(jié)實(shí)，必要時(shí)用點(diǎn)焊焊牢。為了保證保護(hù)層厚 度，在鋼筋與模板之間設(shè)置塑料或半球形砼墊塊，水泥砂漿墊塊， 墊塊應(yīng)與鋼筋扎緊 , 并互相錯(cuò)開。2。 2.3 砼澆筑 1選用符合設(shè)計(jì)要求的水泥、砂、石子、水及適合的外加劑和 混合材料。2參照公路工程水泥砼試驗(yàn)規(guī)程和普通砼配合比設(shè)計(jì)規(guī) 程附錄一系列步驟、經(jīng)驗(yàn)資料和經(jīng)驗(yàn)公式，按照?qǐng)D紙規(guī)定要求， 調(diào)整確定普通砼配合比 , 對(duì)于預(yù)應(yīng)力砼，應(yīng)符合公路鋼筋砼及預(yù)應(yīng) 力砼橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范關(guān)于砼彈性模量的規(guī)定。3按照技術(shù)規(guī)范進(jìn)行砼的

52、拌制和運(yùn)輸。4砼的澆筑： 在澆筑砼之前， 對(duì)模板、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行檢查 , 清理模板上的雜物、積水和鋼筋上的污垢。在模板的縫隙填塞嚴(yán)密， 模板表面涂刷脫模劑。在澆筑前，檢查砼的均勻性和坍落度。為防 止砼的離析，自高處傾卸砼時(shí)，自由傾落高度不能大于2m砼按一定 厚度、順序和方向分層澆筑，在下層砼初凝或能重塑前澆筑完上層 砼。砼震搗采用高頻振搗器，每一扇模板使用 6 只振搗器，每一振 動(dòng)部位，必須振動(dòng)到該部位砼密實(shí) , 不再產(chǎn)生氣泡 , 砼停止下沉，表 面平坦泛漿為止。在澆筑到梁中部位，采用插入式振動(dòng)器配合振搗。 在使用插入式振動(dòng)器時(shí)要避免碰撞波紋管、鋼筋及其他預(yù)埋件。插 入或拔出時(shí)速度要慢 ,

53、以免砼產(chǎn)生空洞，并且要插至前一層砼，插進(jìn) 深度為50 100mm砼的澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，因故必須間斷時(shí)，其間斷 時(shí)間應(yīng)小于前層砼的初凝時(shí)間或能重塑時(shí)間. 在砼澆筑過程中或澆筑完成時(shí)，如砼表面泌水較多，須采取措施將水排除。砼澆筑時(shí)， 填寫砼施工記錄.砼搗實(shí)后1。524h之內(nèi)，不得受振動(dòng)，夏日氣溫高時(shí)要對(duì)模板、鋼筋進(jìn)行降溫，采用霧狀噴水等使之冷確至32C以下.2. 2。4鋼絞線張拉1. 預(yù)應(yīng)力鋼材在進(jìn)場(chǎng)后分批驗(yàn)收.張拉機(jī)具應(yīng)與錨具配套使用， 在進(jìn)場(chǎng)時(shí)進(jìn)行檢查和校驗(yàn)。千斤頂與壓力表配套校驗(yàn)，以確定張拉 力與壓力表讀數(shù)之間的關(guān)系曲線。張拉機(jī)具由專人使用和管理，經(jīng)常 維護(hù)，定期校驗(yàn)。2 .錨具和夾具的類型須

54、符合設(shè)計(jì)規(guī)定和預(yù)應(yīng)力鋼材張拉的需 要。3. 預(yù)應(yīng)力鋼材的張拉方法和控制應(yīng)力砼彈性模量符合設(shè)計(jì)要求 預(yù)應(yīng)力鋼材用應(yīng)力控制方法張拉時(shí)，以伸長(zhǎng)值進(jìn)行校核，實(shí)際伸長(zhǎng) 值與理論伸長(zhǎng)值差控制在6%以內(nèi)，否則暫停張拉。4. 后張法預(yù)應(yīng)力鋼材張拉時(shí)理論伸長(zhǎng)值 L（cm）Ag Eg式中：P 預(yù)應(yīng)力鋼材平均張拉力（N）L 預(yù)應(yīng)力鋼材長(zhǎng)度（cm）Eg 預(yù)應(yīng)力鋼材彈性模量（N/mm2）Ag 預(yù)應(yīng)力鋼材截面面積（mm2）5. 預(yù)應(yīng)力鋼材張拉前，先調(diào)整到初應(yīng)力取張拉控制應(yīng)力的再開始張拉和量測(cè)伸長(zhǎng)量，張拉程序可按下表控制預(yù)應(yīng)力筋張拉程序鋼筋、鋼筋束0 初應(yīng)力一1.05（T con （持荷 2min）- c con（錨 固）

55、綱絞線束對(duì)于夾片式等具 有自錨性能的貓 具/、普通松弛力筋0初應(yīng)力一1.03 c con（錨固） 低松弛力筋0初應(yīng)力-c con（持荷2min錨固）其他錨具0初應(yīng)力-1.05 c con （持荷 2min）- c con（錨 固）鋼絲束對(duì)于夾片式等具 有錨性能的錨具普通松弛力筋0-初應(yīng)力一1。03 c con（錨固） 低松弛力筋0初應(yīng)力一c con（持荷2min錨固）其他錨具0初應(yīng)力-1。05 c con （持荷 2min） - c con（錨 固）精軋螺紋 鋼筋直線配筋時(shí)0初應(yīng)力-c con（持荷2min錨固）曲線配筋時(shí)0- c con（持荷2min） -0（上述程序可反復(fù)幾次）- 初應(yīng)力-

56、c con（持荷2min錨固）6. 張拉時(shí)，應(yīng)使千斤頂?shù)膹埨ψ饔镁€與預(yù)應(yīng)力鋼材的軸線重 合一致.預(yù)應(yīng)力鋼材的錨固，在張拉控制應(yīng)力處于穩(wěn)定下進(jìn)行。2.2。5孔道壓漿1在張拉結(jié)束后應(yīng)盡快進(jìn)行孔道壓漿，孔道壓漿一般采用水泥 漿，強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)規(guī)定。水灰比一般 0。40。45之間,摻入減水 劑的可減少至0.35，所用水泥不低于425號(hào)普通硅酸鹽水泥，其齡 期不超過一個(gè)月.2.水泥漿自調(diào)制至灌入孔道的延續(xù)時(shí)間，不宜超過3045min. 壓漿前，須將孔道沖洗潔凈、濕潤(rùn)。壓漿的次序是先施工下部的孔 道，再施工上部的孔道。3、水泥漿泌水率，膨脹率及稠度要滿足有關(guān)規(guī)定， 24h 后泌水 應(yīng)全部被漿吸收。4壓漿應(yīng)緩慢、均勻的進(jìn)行。壓漿應(yīng)達(dá)到孔道另一端飽滿和出 漿，并達(dá)到排氣孔排出與規(guī)定稠度相同的水泥漿為止。壓漿時(shí)，每 一工作班留取不少于 3組的7。07X 7。07X 7。07cm立方體試件， 標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)28d,檢查其抗壓強(qiáng)度作為水泥漿質(zhì)量的評(píng)定依據(jù)。2。2。 6 冬季施工1。增加混凝土拌和物攪拌時(shí)間，時(shí)間較常溫時(shí)延長(zhǎng) 50。2。正確按照試驗(yàn)室提供的配合比施工，并嚴(yán)格控制坍落度 .3. 盡量避免夜間低溫施工 .4。拌和用水如溫度過低必須加熱 （加熱溫度宜控制