板梁架設(shè)施工方案

1、223省道通州南段新建工程 板梁架設(shè)施工方案板梁架設(shè)施工方案一、編制依據(jù)1、223省道通州南段新建工程項目施工承包協(xié)議書，招投標(biāo)文件及施工設(shè)計圖等。2、公路橋梁施工技術(shù)規(guī)范。3、公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)。4、業(yè)主、總監(jiān)辦有關(guān)文件精神。5、合同總工期要求及我部施工組織總體部署。6、現(xiàn)場實地測量資料，結(jié)合現(xiàn)行的路橋施工技術(shù)規(guī)范和我公司以往同類工程的施工經(jīng)驗。7、有關(guān)現(xiàn)行的設(shè)計規(guī)范、技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)定。8、我公司現(xiàn)行的ISO9002質(zhì)量管理體系文件。二、編制原則1、貫徹合同要求及設(shè)計意圖。2、施工方案體現(xiàn)科學(xué)適應(yīng)，合理組織施工。3、確保施工安全，質(zhì)量優(yōu)良。4、積極推行新技術(shù)、新工藝，實行規(guī)范

2、化、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，確保計劃工期和質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)。5、以利用現(xiàn)有的資源，減少工程成本消耗為原則。三、工程概況通呂運河大橋橋梁起點樁號為K1+348.900，終點樁號為K1+953.680，橋梁總長604.78米；與通呂運河交角為85o。橋梁采用斜橋正做?？缭酵▍芜\河后再北側(cè)250m同時上跨335省道（路面寬度24.5m），通行凈高為5m，橋梁在跨越處采用左右幅交錯布置。橋梁的縱斷面由跨路和跨河兩處共同控制。橋梁主橋上部結(jié)構(gòu)采51+85+51m變截面預(yù)應(yīng)力混凝土單箱單室連續(xù)箱梁，引橋第二聯(lián)上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土單箱雙室連續(xù)箱梁，其余各聯(lián)采用20m先張法預(yù)應(yīng)力砼空心板梁。全橋20m空心板梁384片。四

3、、施工準(zhǔn)備梁板架設(shè)：（1）測量放樣，準(zhǔn)確定位支座位置以及梁板安裝位置。（2）場地整理，必須保證運梁道路寬敞平整，道路轉(zhuǎn)彎半徑必須滿足拖車行駛要求；架梁現(xiàn)場寬敞明朗。（3）設(shè)備檢驗，運梁前對運梁車進(jìn)行全面檢查，保證梁板運輸及安裝過程順利進(jìn)行。五、施工方案空心板梁在板梁預(yù)制場集中預(yù)制，梁體達(dá)到設(shè)計強度、齡期分別進(jìn)行放張，再由龍門吊轉(zhuǎn)運至存梁場，再采用運梁平車運至現(xiàn)場各橋墩位處，用一臺130T汽車吊進(jìn)行吊裝。六、施工工藝（1）施工工藝流程 捆梁起吊縱移橫移落梁板梁就位（2）梁板運輸：梁板在預(yù)制場采用龍門吊裝運上拖車，由拖車轉(zhuǎn)運至橋梁處。在運輸過程中必須保證梁板平穩(wěn)、安全，不得在運輸過程中出現(xiàn)傾覆而損

4、害梁板質(zhì)量，拖車行駛速度不得大于5公里/小時。運輸?shù)缆繁仨殞挸ā⑵秸?，不得有大的凹陷及橫坡，否則必須進(jìn)行修整。由于梁板較長，在道路轉(zhuǎn)彎處必須保證拖車轉(zhuǎn)彎半徑滿足要求，對于道路較窄的地方必須進(jìn)行加寬處理，以保證運輸安全順利。空心板梁在運出存梁場前，應(yīng)進(jìn)行梁底楔型鋼板的焊接。（3）梁板安裝：為保證確保施工質(zhì)量，確保施工進(jìn)度，決定20米空心板梁采用一臺130T的汽車吊進(jìn)行架設(shè)施工。在架設(shè)梁板前，現(xiàn)場施工人員應(yīng)根據(jù)測量組所放的支座中心線，準(zhǔn)確進(jìn)行支座安裝，做好架梁的各項準(zhǔn)備工作。在空心板架設(shè)前，必須仔細(xì)檢查繩索、吊環(huán)是否完好。在架設(shè)過程中必須嚴(yán)格控制起吊及下放速度，確保梁板在安裝過程中平穩(wěn)，防止與蓋梁

5、、墩柱等發(fā)生碰撞?？招牧喊逶谙路虐惭b時，必須嚴(yán)格按照準(zhǔn)確安裝支座及相應(yīng)的控制線嚴(yán)格控制梁板位置，嚴(yán)禁出現(xiàn)梁板間距不均，造成后期梁板無法安裝的現(xiàn)象?？招牧喊蹇筛鶕?jù)現(xiàn)場實際情況安排吊裝橋跨順序，但同一跨吊裝必須按照從一側(cè)到另一側(cè)（或先中間，后向兩側(cè)吊裝）進(jìn)行，嚴(yán)禁先吊兩側(cè)，后吊裝中間，造成夾梁，引起梁板相互碰撞、刮擦。空心梁板一跨架設(shè)完成后應(yīng)及時進(jìn)行填塞板縫，阻止梁板滑移，并進(jìn)行絞縫鋼筋調(diào)整及鋼筋施工，做好澆筑絞縫混凝土的各項準(zhǔn)備工作。七、施工進(jìn)度計劃梁板架設(shè)是本工程施工過程中一項控制性部位，其制約著結(jié)構(gòu)物后續(xù)的各項施工，因此需保證梁板架設(shè)施工的順利完成。我部計劃日架梁24片，根據(jù)預(yù)制場生產(chǎn)情況，

6、全線板梁架設(shè)期約為3個月，預(yù)計2013年03月10日開工，至2013年06月10日完全線板梁架設(shè)工作。八、質(zhì)量保證措施8.1板梁安裝A、構(gòu)件安裝前，在每片板兩端標(biāo)出豎向中心線，并在墩臺面上放出板的縱向中心線、支座縱橫中心線、板端位置橫線以及每片板的具體位置。B、在中墩處標(biāo)出臨時支座與永久支座的位置，定位正確。嚴(yán)格按標(biāo)線控制落梁，左右偏差不超過2mm。C、安裝前應(yīng)對墩、臺支座墊層表面及梁底面清理干凈，支座墊石應(yīng)用環(huán)氧砂漿墊平，使其頂面標(biāo)高符合圖紙規(guī)定，抹平后的水泥砂漿在預(yù)制構(gòu)件安裝前，必須進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，并保持清潔。D、板式橡膠支座上的構(gòu)件安裝溫度，應(yīng)按圖紙規(guī)定。對于非橋面連續(xù)簡支梁，一般520的溫度

7、范圍內(nèi)安裝。E、梁板的起吊、運輸、裝卸、安裝時的混凝土強度，應(yīng)符合圖紙規(guī)定，一般不低于預(yù)制構(gòu)件混凝土設(shè)計等級的75%且至少達(dá)到14d齡期，才能裝運。F、裝卸、運輸及吊裝構(gòu)件時，其位置應(yīng)正立，不準(zhǔn)上下倒置，應(yīng)按標(biāo)定的上下記號安放。支承點應(yīng)接近于構(gòu)件最后放置的位置的情況。G、安裝時，空心板上的豎向中心線與臨時支座中心線對齊。H、安裝好預(yù)制梁橡膠支座的關(guān)鍵在于保證梁底在墊石頂面的平行、平整，使其和支座上、下表面全部密貼，不得出現(xiàn)偏壓、脫空和不均勻支承受力現(xiàn)象。施工程序如下：處理好支撐墊石，使支撐墊石標(biāo)高一致。預(yù)制梁與支座接觸的底面要保持水平和平整。當(dāng)有蜂窩漿和傾斜度時，要預(yù)先用水泥砂漿搗實、整平。I

8、、梁板安裝就位，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可后，才允許澆筑接合用的混凝土或焊接。8.2質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)梁板安裝質(zhì)量要求項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法1支座中心偏位（mm）梁5用尺量，每孔抽查46個支座板102傾斜度（%）1.2吊垂線，每孔抽查3片梁3頂面縱向高程（mm）+8，-5每孔抽查3片，每片用水準(zhǔn)儀測3點4相鄰梁（板）頂面高差（mm）8用尺量，每相鄰梁（板）九、安全施工保證措施安全方針：安全第一、預(yù)防為主，防治結(jié)合、綜合治理。安全目標(biāo)：杜絕重大死亡事故，杜絕多人傷亡事故，杜絕重大機械事故，杜絕重大交通事故，杜絕重大火災(zāi)事故。創(chuàng)建安全文明標(biāo)準(zhǔn)工地。消滅違章指揮，消滅違章作業(yè)，消滅慣性事故。

9、1、組織保證成立以項目經(jīng)理為首的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，項目經(jīng)理為第一安全負(fù)責(zé)人，項目副經(jīng)理、項目總工程師、項目經(jīng)理各部門齊抓共管，專職安全員專管，施工隊長、各班組長協(xié)管。2、制度保證 、貫徹執(zhí)行國家安全生產(chǎn)、勞動保護(hù)方面的方針、政策和法規(guī)。對職工進(jìn)行安全教育牢固樹立“安全第一”的思想，堅持“安全生產(chǎn)、預(yù)防為主的”方針。 、建立健全安全生產(chǎn)保證體系，建立和實施安全生產(chǎn)責(zé)任制。項目經(jīng)理是安全第一負(fù)責(zé)人，主管施工生產(chǎn)的項目副經(jīng)理是安全生產(chǎn)直接責(zé)任人，項目主抓安全的副經(jīng)理對勞動保護(hù)和安全生產(chǎn)的工作負(fù)責(zé)。經(jīng)理部設(shè)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，并設(shè)專職安全檢查工程師，工區(qū)設(shè)專職安全員，工班設(shè)兼職安全員，各

10、作業(yè)點設(shè)有“共青團(tuán)安全監(jiān)督崗”。、根據(jù)施工組織設(shè)計和工程實際情況，編制詳細(xì)的安全操作規(guī)程、細(xì)則、并制定切實可行的安全技術(shù)措施，分發(fā)至工班，組織逐條學(xué)習(xí)、落實，抓好“安全五同時”（即：在計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比生產(chǎn)的同時，計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比安全工作）和“三級安全教育”。、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，堅持工前講安全、工中檢查安全、工后評安全的“三工制”活動。、每一工序開工前，做出詳細(xì)的施工方案和實施措施及時做好施工技術(shù)及安全工作的交底，并在施工過程中督促檢查，嚴(yán)格執(zhí)行。、堅持特殊工種持證上崗。、堅持定期安全檢查制度。項目部每月檢查一次，工班每天檢查一次，發(fā)現(xiàn)不安全因素，立即指定專人限期整改。

11、、對違章指揮、違章操作忽視安全的行為給予重罰，對造成安全事故者視其情節(jié)嚴(yán)肅處理。、全員加強防雷電、防火、防洪等防災(zāi)期意識，建立防洪組織，配備消防設(shè)施，制訂措施和管理制度，并落到實處。減少自然災(zāi)害造成損失。、加強安全教育，提高員工安全意識，樹立安全第一的思想，培養(yǎng)安全生產(chǎn)所必須具備的操作技能。、做好職工的定期教育及新工人、變換工種工人、特種作業(yè)人員的安全教育，新進(jìn)場工人（包括民工）未經(jīng)三級教育不得上崗。新工法、新工藝、新設(shè)備、新材料及技術(shù)難度復(fù)雜的作業(yè)和危險較大的作業(yè)，要進(jìn)行專門的安全教育，采取可靠的保證措施。堅持每個安全活動日的安全學(xué)習(xí)活動。規(guī)范執(zhí)行安全檢查制度。項目經(jīng)理部保證檢查制度的落實，

12、規(guī)定檢查時間和參加檢查的人員。經(jīng)理部每月檢查一次，作業(yè)班組每天檢查一次，非定期檢查視工程情況進(jìn)行，在施工準(zhǔn)備前、危險性大、季節(jié)變化、節(jié)假日前后等情況下100%檢查。、對檢查發(fā)現(xiàn)的安全問題、安全隱患，要建立登記、整改、消項制度。定措施、定經(jīng)費、定完成日期，在隱患沒有消除前，必須采取可靠的仿護(hù)措施。如有危及人身安全的險情，立即停止施工，處理合格后方可施工。3、措施保證3.1機械安全保證措施、施工現(xiàn)場實施機械安全管理及安裝驗收制度，施工機械、機具和電氣設(shè)備，在安裝前按照安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測，經(jīng)檢測合格后方可安裝，經(jīng)驗收確認(rèn)狀況良好后方可運行。、車輛駕駛員和各類機械操作員，必須持證上崗，嚴(yán)禁無證操作。

13、對駕駛員、機械操作人員定期進(jìn)行安規(guī)教育。嚴(yán)禁酒后駕駛車輛和操作機械，車輛嚴(yán)禁“三超”，禁止使用“帶病”的車輛、機械和超負(fù)荷運轉(zhuǎn)，并堅持“三查一檢”制。、機械設(shè)備在施工現(xiàn)場集中停放。嚴(yán)禁對運轉(zhuǎn)中的機械設(shè)備進(jìn)行檢修、保養(yǎng)。機械作業(yè)的指揮人員，指揮信號必須準(zhǔn)確，操作人員必須聽從指揮，嚴(yán)禁違令作業(yè)。對機械設(shè)備、各種車輛定期檢查，對查出的隱患按“三不放過”的原則進(jìn)行處理，并制定防范措施，防止發(fā)生機械傷害事故。全部機械均應(yīng)分別制定安全操作規(guī)程，并掛牌上墻。、施工用電按施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范（GJ4688）要求進(jìn)行設(shè)計、檢測。4、橋梁施工安全保證措施、高空作業(yè)時要進(jìn)行必要的防護(hù)措施。如掛安全網(wǎng)，系安全繩、安全帶等。、起重作業(yè)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程和建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程中的有關(guān)規(guī)定和要求。、使用鋼絲繩的機械，在運行中禁止工作人員跨越鋼絲繩，用鋼絲繩起吊、拖拉重物時，現(xiàn)場人員應(yīng)遠(yuǎn)離作業(yè)半徑，并對鋼絲繩進(jìn)行定期保養(yǎng)，檢查及更換。、基坑開挖按設(shè)計邊坡分層下挖到符合基底承載力要求的設(shè)計高程為止，禁止采用局部開挖深坑，