汽車發(fā)動機整體拆裝實驗

1、汽車發(fā)動機整體拆裝實驗 學院： 班級： 姓名： 學號： 1、 實驗目的在發(fā)動機和總成拆裝過程中，通過對實物的觀察、分析、討論、綜合檢驗、裝配、排故、考核，進一步熟悉和鞏固發(fā)動機模塊中所學的構造、診斷和維修等知識，并形成整體概念，熟悉發(fā)動機拆裝步驟及主要零件的檢驗方法。2、 實驗儀器1、豐田8A發(fā)動機；2、常用與專用工具； 3、各式量具。三、實驗內(nèi)容（一）8A發(fā)動機的拆卸：1、拆下油底殼的放油螺絲，將發(fā)動機內(nèi)的機油放出；2、拆下各分缸高壓線，拆下固定分電器的兩顆螺栓，取下分電器總成； 3、拆下氣門室蓋上兩條發(fā)動機曲軸箱通風管； 4、將發(fā)電機皮帶防護罩拆下；5、將水泵皮帶輪的緊固螺栓松開，拆下發(fā)電

2、機，取下發(fā)電機皮帶； 6、拆下水泵的皮帶輪； 7、拆下排氣管下方與氣缸蓋相連的螺母； 8、拆下發(fā)動機的機油尺及松開水泵進水口； 9、拆下氣門室蓋上的螺釘與墊片，取下氣門室蓋； 10、拆下正時皮帶上罩； 11、將排氣凸輪軸前方的正時齒輪螺母松開；（但暫時不要拆下） 12、轉(zhuǎn)動曲軸對一缸上止點記號，檢查原有的安裝的情況；注意：曲軸皮帶輪的記號與正時皮帶罩的上止點記號，凸輪軸正時齒輪與排氣凸輪軸承蓋上的記號。 13、拆下正時皮帶下罩的防塵橡膠片； 14、松開張緊輪的堅固螺栓，暫時將張緊輪推向前方固定，松開正時皮帶； 15、拆下進氣凸輪軸的第一道軸承蓋，轉(zhuǎn)動凸輪軸； 16、用一顆6×20&#

3、215;1的螺栓將進氣凸輪上的付斜齒輪與主斜齒輪相連； 17、拆下進氣與排氣凸輪軸的各個軸承蓋；注意：拆卸軸承蓋時應注意保持整個凸輪軸的平衡，故同時松開每個軸承蓋上的螺栓；拆卸雙頭螺栓使用10套筒棘輪扳手，拆卸單頭螺栓則使用10丁字桿； 18、依次取下各個氣門挺桿；注意：每一個挺桿都不能夠搞亂，各氣門挺桿頂端有不同厚度調(diào)整氣門腳間隙墊片。19、將氣缸蓋的螺釘按一定的次序松開，并取下；20、將氣缸蓋取下，同時取下氣缸墊； 21、通過翻轉(zhuǎn)架將發(fā)動機翻轉(zhuǎn)180；22、將油底殼拆下，并拆下機油集濾器； 23、將曲軸前端固定曲軸皮輪上的大螺母拆下，取下皮帶輪； 24、拆下正時皮帶下罩（1號皮帶罩），取下

4、張緊輪及正時皮帶；     注意：正時皮帶不要碰到油污；25、拆下曲軸前端蓋與機油泵；26、拆下飛輪、曲軸后端蓋及后蓋板； 27、拆下連桿大頭的連桿軸承蓋；逐缸將連桿與活塞取下； 注意：拆下活塞時應觀察活塞或連桿上有無記號，若無則應做記號；28、拆下曲軸主軸承蓋及軸瓦取下曲軸；（注意不要搞亂各道上、下軸瓦） 29、解體完畢。（二）8A發(fā)動機的安裝1、將發(fā)動機的缸體內(nèi)外清洗干凈，并清通各油道；2、將發(fā)動機的各種零件及安裝發(fā)動機的工具及工作場地清洗干凈； 3、安裝各道曲軸的主軸徑軸承，將干凈清潔的機油涂在各道軸承工作面上；  4、將曲軸安放入缸體中

5、，并在各道主軸徑上再涂一些清潔的機油；5、安裝各道曲軸的主軸徑軸承蓋，并安裝曲軸的徑向止推片；6、將各道軸承蓋按一定的順序與上緊的力矩依次上緊；7、當上到最后一次時應當每上緊一道就轉(zhuǎn)動曲軸一圈； 8、檢查前、后端蓋的油封情況；（必要時對其更換）9、安裝曲軸的前端蓋、后端蓋與后蓋板；上緊時應當注意上緊的力矩；10、安裝飛輪到曲軸的后端，按一定的力矩與順序上緊；11、用干凈清潔的機油涂在將要安裝的氣缸壁與該缸相應的活塞及曲軸的連桿軸徑上； 12、檢查、調(diào)整各道活塞環(huán)的開口方向；13 、轉(zhuǎn)動曲軸到一、四缸的下止點，將活塞安裝到相應的氣缸中；14、將該缸的連桿軸承蓋與連桿相連，并按一定的力矩將之分次上

6、緊；15、依次安裝各活塞到相應的氣缸中； 16、 安裝機油集濾器、并按一定的力矩上緊；17、 安裝油底殼按一定的力矩與順序上緊油底殼螺栓，緊固放油螺栓(44Nm)；18、 通過發(fā)動機翻轉(zhuǎn)架將發(fā)動機翻轉(zhuǎn)180，之后安裝氣缸墊；19、 轉(zhuǎn)動曲軸將一、四缸轉(zhuǎn)到上止點的位置，安裝已經(jīng)安裝完畢的氣缸蓋總成； 20、 將各氣缸蓋螺栓放入相應的螺栓孔中；21、 將缸蓋螺栓由中間向兩邊分三次上緊；22、 在各個氣門挺桿表面涂上干凈清潔的機油后將之依次放入相應的氣門挺桿座中；23、在進、排氣凸輪軸軸承座上涂上干凈清潔的機油， 并將兩條凸輪軸放入相應的軸承座內(nèi)； 24、將兩條凸輪軸的軸承蓋依次放入相應的軸承座內(nèi)；

7、25、依次將各道軸承蓋上緊； 26、將進氣凸輪軸斜齒輪上的維修螺栓取下；27、安裝進氣凸輪軸的第一道軸承蓋；（上緊力矩為13 Nm）28、轉(zhuǎn)動凸輪軸使排氣凸輪軸的正時齒輪上的孔與第一道排氣凸輪軸軸承蓋上的記號對正；29、轉(zhuǎn)動曲軸使曲軸前端正時齒輪上的記號與氣缸體上的記號對正；30、安裝正時皮帶張緊輪與彈簧，這時先將張緊輪向盡量左邊做暫時固定； 31、安裝曲軸前端正時齒輪及正時皮帶，緊固張緊輪固定螺栓；32、安裝正時皮帶的導片；33、安裝正時皮帶下罩（1號正時皮帶罩），安裝曲軸前端皮帶輪； 34、安裝正時皮帶中罩（2號正時皮帶罩）、上罩（3號正時皮帶罩）； 35、安裝氣門室蓋總成，連接兩條曲軸箱通風管； 36、安裝分電器總成，安裝分缸高壓線；37、連接氣缸蓋與水泵的進水管，安裝并固定機油尺；38、連接排氣管支撐與氣缸體的連接螺栓；39、安裝水泵皮帶輪；（此時先不必將之上緊） 40、安裝發(fā)電機，調(diào)整皮帶的松緊度之后進行固定，再上緊水泵的皮帶輪； 41、安裝發(fā)動機的防護罩； 42、加注機油，檢查調(diào)整油面高度； 四、實驗心得通過這次實驗使我們學到書上學不到的東西，使我們加深了對課本知識的了解。這次實驗讓我對汽車發(fā)動機有了一個很深的認識，之前只有在課本上的感觀性的認