駕駛員安全教育與管理制度

1、駕駛員安全教育與管理制度1駕駛員安全教育與管理制度1 目的為了加強對駕駛員安全教育與管理，將近幾年駕駛員安全教育與管理工作進行總結(jié)，形成本制度。2 適用范圍車輛管理及使用部門3 管理職責(zé)31 車隊調(diào)度職責(zé)（車輛管理負責(zé)人）考核：調(diào)度（車輛管理負責(zé)人）在正式上崗之前經(jīng)公司對其全面考核合格后方可正式上崗。具體工作做好駕駛員和車輛日常管理工作，合理調(diào)配車輛，確保各部門生產(chǎn)和業(yè)務(wù)用車。嚴格執(zhí)行派車單制度，做到不徇私情；認真詳細填寫派車登記表各項記錄，形成出車臺帳。嚴格奉行 ”安全第一、預(yù)防為主”的工作方針，協(xié)調(diào)與用戶的關(guān)系，做到 ”安全第一、確保生產(chǎn)”。車隊調(diào)度或車輛負責(zé)人做好與用戶之間的協(xié)調(diào)工作，嚴

2、禁駕駛員疲勞駕駛，嚴禁車輛帶病行駛。每周組織一次安全例會，學(xué)習(xí)交通法規(guī)，交流開車經(jīng)驗，對事故案例進行分析，強化駕駛員的安全意識。搞好季度 ”車場日 ”活動，發(fā)現(xiàn)問題當(dāng)場排除， 認真填寫車場日記錄表。及時掌握全部車輛技術(shù)狀況及運行情況，合理安排車輛的維修和保養(yǎng)工作 ,充分協(xié)調(diào)好空閑時間，保養(yǎng)好車輛，確保車輛技術(shù)狀況良好。做好日常消防安全檢查工作；對車場、車庫的消防設(shè)施進行定期檢查，對車輛的滅火器進行有效期檢查，積極組織特種車輛駕駛員參加公司組織的消防知識 2培訓(xùn)并進行實際演練。強化駕駛員的消防意識，熟練掌握消防器材的使用方法。貫徹 ”提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)，創(chuàng)造滿意”的服務(wù)宗旨，加強對駕駛員企業(yè)文化的學(xué)習(xí)

3、與熏陶，不斷提高駕駛員的服務(wù)素質(zhì)。組織駕駛員對車輛進行維護保養(yǎng)，監(jiān)督駕駛員做到出車前、行車中、回場后的車輛三檢工作，確保車輛技術(shù)狀態(tài)良好,保障行車安全。對車輛的維修進行嚴格把關(guān)，日常的小型維修應(yīng)由駕駛員自己完成，對確需進修理廠排除的故障由調(diào)度（車輛管理負責(zé)人）對車輛事故進行認真的分析，批準后方可到修理廠維修。培養(yǎng)駕駛員的節(jié)約意識，月底做好節(jié)油、車輛運行、修理費用的統(tǒng)計工作，填寫車輛運行情況月報表上報公司行政管理部門。安排好夜間和節(jié)假日的值班駕駛員和車輛，做好安全預(yù)防工作。做好員工的思想工作，及時掌握駕駛員的思想動態(tài)，解除員工的后顧之憂，例如家庭、人際關(guān)系、生活等方面的不如意，使駕駛員精神愉快全

4、身心投入到工作中。權(quán)利有權(quán)拒絕未經(jīng)公司總經(jīng)理或總經(jīng)辦主任批準的外借車；有權(quán)拒絕未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準的私人用車;有權(quán)對不服從工作安排的駕駛員提出處罰意見;有權(quán)拒絕駕駛員不合理的維修要求；責(zé)任負由于管理和協(xié)調(diào)工作不到位而導(dǎo)致延誤用戶的用車時間而造成的損失。負因派車不合理而致使駕駛員疲勞駕車導(dǎo)致事故的責(zé)任。及時征求廣大用戶的意見和建議，對用戶提出的合理服務(wù)投訴負責(zé)；對安全管理和教育不到位而導(dǎo)致的交通事故負責(zé)；由于工作不到位未能與員工溝通造成人才流失負責(zé)。3.車隊小組長職責(zé)貫徹執(zhí)行公司和本部門對安全生產(chǎn)的規(guī)定和要求，全面負責(zé)本小組的安全工作，培養(yǎng)小組間”比、學(xué)、趕、幫、超 ”的工作氣氛。 3組織本小組職工學(xué)習(xí)

5、并貫徹執(zhí)行本公司安全制度和安全操作規(guī)程，教育職工遵章守紀，制止違章行為。組織并參加各項安全活動，堅持出車前講安全，回場后總結(jié)安全。帶頭搞好 ”安全月 ”、”安全周 ”活動。負責(zé)組織本小組車輛的安全檢查，定期組織車輛保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)隱患及時排除，確保車輛技術(shù)狀況良好。熟悉本組車輛的分配情況，服從調(diào)度，作出表率。抓好日常安全教育工作，定期或不定期組織本組員工學(xué)習(xí)交通法規(guī)，增強安全意識。在本組做好表率，同時嚴格要求組員完成各項任務(wù)，并監(jiān)督各項工作的落實。積極協(xié)助調(diào)度組織車場日活動，督促本組駕駛員，保證車輛保養(yǎng)工作及衛(wèi)生狀況達標(biāo)。帶頭做好員工的思想工作， 了解關(guān)心小組每一位駕駛員，作到及時思想溝通，切實為其排憂解難，培養(yǎng)小組乃至車隊內(nèi)部團結(jié)互助的氛圍。3.3 合格駕駛員標(biāo)準謝謝謝謝燃氣有限公司駕駛員聘任條件駕齡 5 年以上年齡 50 歲以下準駕車型： A 或 B考核謝謝謝謝駕駛員在正式上崗之前必須經(jīng)過車輛主管部門對其交通法規(guī)和實際操作進行考試，考試合格后公司簽發(fā)謝謝謝謝機動車準駕證方有上崗資格。 （謝謝謝謝機動車準駕證申請表見附表）交通法規(guī)考試（1）交通法規(guī)考試實行100 分制， 90 分以上及格。（2）專職駕駛員要求一次及格，否則不予錄用；（3）兼職駕駛員有一次補考機會，補考不及格，不準駕駛車輛。樁考 4專職駕駛員樁考要求二次合格，二次不合格不予錄用。兼職駕駛員樁考二次不