K44+920~K45+180上左L形護(hù)肩墻

1、施工技術(shù)方案一、組織設(shè)計(jì)：安楚高速公路第二合同段 K44+920K45+180 左側(cè) L 形護(hù)肩墻 計(jì)劃開(kāi)工日期為 2003 年 7 月 26 日，計(jì)劃完工日期為 2003 年 9 月 11 日，安排工人 17 人，砂漿拌合機(jī)一臺(tái)，現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人一人，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員一人，現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢員一人，試驗(yàn)工程師一名。二、施工圖（附后）三、施工方案：1、安排組織工人進(jìn)場(chǎng)進(jìn)料，所進(jìn)砂、石料必須經(jīng)試驗(yàn)室檢驗(yàn)；測(cè)試合格后方可使用；2、精確放樣，嚴(yán)格控制護(hù)肩墻的平面位置和高程；3、采用機(jī)械開(kāi)挖基坑，且預(yù)留人工清理保護(hù)層，并控制基坑邊坡；4、基底應(yīng)清除干凈并檢查合格后方可下基；5、支砌采用坐漿和擠漿相結(jié)合的方法，嚴(yán)格按規(guī)范

2、條款工藝支砌；6、泄水孔按照設(shè)計(jì)要求設(shè)置并設(shè)反濾層；7、保證護(hù)肩墻質(zhì)量可靠，外觀(guān)順美。四、技術(shù)控制措施：1、現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員一定要熟悉圖紙，掌握有關(guān)質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范的內(nèi)容， 熟知技術(shù)規(guī)范和項(xiàng)目建設(shè)管理辦法中對(duì)護(hù)肩墻支砌的有關(guān)條款、說(shuō)明；2、在施工過(guò)程中現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員要合理安排調(diào)度機(jī)械人員，認(rèn)真指導(dǎo)工人施工，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題， 并在第一時(shí)間將情況上報(bào)技術(shù)負(fù)責(zé)人和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師；3、現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員必須對(duì)護(hù)肩墻的平面位置及高程負(fù)責(zé)，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求控制斷面尺寸，面、背坡比，支砌工藝，砌筑順序。五、質(zhì)量控制措施：1、現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢員要掌握有關(guān)質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)規(guī)范的要求 ，對(duì)整段護(hù)肩墻的質(zhì)量負(fù)責(zé)；2、所進(jìn)

3、的砂、石料必須經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)測(cè)試合格后方可使用；3、嚴(yán)格按照砂漿的配合比配制砂漿，一律要求掛牌、過(guò)磅、機(jī)拌；4、現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢員必須在施工全過(guò)程中旁站；5、任何一道工序必須請(qǐng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格方可進(jìn)行下一道工序。六、安全生產(chǎn)措施：現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員、質(zhì)檢員和現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人要確保施工中的安全生產(chǎn)。1、現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)必須嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程進(jìn)行；2、工地用電必須專(zhuān)人負(fù)責(zé)，帶電設(shè)備要設(shè)立警示標(biāo)志并有防護(hù)措施；3、機(jī)械操作手必須持證上崗；4、配備完備的交通警示標(biāo)志，禁止施工人員、設(shè)備橫穿公路；5、所有人員樹(shù)立安全生產(chǎn)意識(shí)，堅(jiān)決杜絕施工生產(chǎn)傷亡事故。七、環(huán)境保護(hù)與水土保持措施：環(huán)境保護(hù)是當(dāng)今社會(huì)的一大主題，要充分利用自然資源的同時(shí)，要清醒地認(rèn)識(shí)到環(huán)境保護(hù)的重要性，嚴(yán)把環(huán)境保護(hù)和美化環(huán)境關(guān)。1、施工中最大限度地不占用征地