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1、中 鐵 十 九 局 集 團(tuán) 有 限 公 司懷通高速公路15標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部安全技術(shù)交底書工程項(xiàng)目:湖南省懷化至通道高速公路 合同段號(hào):NO.15 安技:2009-T-01 工程名稱鋼筋混凝土蓋板型通道接收單位橋涵六隊(duì)工程部位ZK81+320交底日期2009/11/10交底內(nèi)容:一、鋼筋加工安裝 1、進(jìn)入現(xiàn)場必須戴好安全帽及個(gè)人安全防護(hù)用品。2、鋼筋斷料、彎料、焊接等工作應(yīng)在地面進(jìn)行,不準(zhǔn)在高空操作。切斷機(jī)、彎曲機(jī)、電焊機(jī)由專人使用,操作者應(yīng)經(jīng)過培訓(xùn),并嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作。3、搬運(yùn)鋼筋要注意附近有無障礙物、架空電線和其它臨時(shí)電氣設(shè)備,防止鋼筋在回轉(zhuǎn)時(shí)碰撞電線或發(fā)生觸電事故。4、吊裝墩柱、蓋梁鋼筋注
2、意人身安全,作業(yè)防止高處墜落。5、鋼筋焊接前檢查電焊機(jī)、電源開關(guān)及線路是否良好,金屬外殼應(yīng)有安全可靠接地,進(jìn)出線應(yīng)有完整的防護(hù)罩,下雨天禁止進(jìn)行電焊作業(yè)。6、電焊的電弧火花點(diǎn)必須與氧氣瓶、乙炔瓶、木料、油類等危險(xiǎn)物品的距離不少于10米。7、清除焊渣時(shí),面部不應(yīng)正對(duì)焊紋,防止焊渣濺入眼內(nèi)。二、模板工程1、在現(xiàn)場安裝模板時(shí),所用工具應(yīng)裝在工具包內(nèi),戴好安全帽,工作時(shí)要思想集中,防止空中墜落。操作人員嚴(yán)禁穿硬底鞋及有跟鞋作業(yè)。2、二人抬運(yùn)模板時(shí),要互相配合協(xié)同工作,傳遞模板,應(yīng)用運(yùn)輸工具或用繩子系牢后遞交,不得亂拋。3、用起重機(jī)吊運(yùn)安裝大塊模板時(shí),吊點(diǎn)必須符合捆綁要求,以防墜落傷人。編制: 審核:
3、審批: 接收單位負(fù)責(zé)人:中 鐵 十 九 局 集 團(tuán) 有 限 公 司懷通高速公路15標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部安全技術(shù)交底書工程項(xiàng)目:湖南省懷化至通道高速公路 合同段號(hào):NO.15 安技:2009-T-01 工程名稱鋼筋混凝土蓋板型通道接收單位橋涵六隊(duì)工程部位ZK81+320交底日期2009/11/10交底內(nèi)容:4、拆模必須一次性拆清,不得留下無撐模板,拆除模板必須隨拆隨清,堆放整齊,以免阻礙通行發(fā)生事故,拆模時(shí)下方不能站人,拆區(qū)應(yīng)設(shè)警戒線,以防誤入被砸。5、拆除模板一般用長撬棒,用力不能猛撬,以免大片塌落。拆除蓋梁、現(xiàn)澆梁底模或箱頂模板要分段進(jìn)行,不充許拆除全部腳手架支撐后再進(jìn)行模板拆除。三、鋼管腳手架搭設(shè)
4、與拆除1、搭設(shè)金屬扣件雙排腳手架,應(yīng)嚴(yán)格按國家和省有關(guān)技術(shù)規(guī)程的規(guī)定和要求。2、搭設(shè)前應(yīng)嚴(yán)格進(jìn)行鋼管的篩選,凡嚴(yán)重銹蝕、薄壁,嚴(yán)重彎曲裂變的桿件不宜采用。3、嚴(yán)重銹蝕、變形、裂縫、螺栓、螺紋已損的扣件嚴(yán)禁使用。4、腳手架搭設(shè)時(shí)嚴(yán)格按施工方案進(jìn)行施工。5、架子工必須經(jīng)安全技術(shù)培訓(xùn)考核,取得“特種作業(yè)人員安全操作證”后才能進(jìn)行腳手架的搭設(shè)工作,在搭設(shè)中要正確佩戴和使用勞保用品。6、斜桿(剪刀撐)、扶手桿、踢腳桿的接長,必須采用疊交方式,立桿的接長必須使用對(duì)接,嚴(yán)禁使用搭接。7、腳手架的拉桿,嚴(yán)禁使用鐵絲攀拉,必須使用預(yù)埋件形式的鋼性材料。8、腳手架頂(墩臺(tái)柱、蓋梁、現(xiàn)澆梁支架)工作平臺(tái)周圍設(shè)安全網(wǎng)
5、圍擋。9、搭設(shè)過程中,嚴(yán)禁將鋼管、扣件集中堆放在腳手架上。10、拆除腳手架按搭設(shè)的反程序進(jìn)行拆除,所有桿件與扣件,在拆除時(shí)應(yīng)分離。編制: 審核: 審批: 接收單位負(fù)責(zé)人:中 鐵 十 九 局 集 團(tuán) 有 限 公 司懷通高速公路15標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部安全技術(shù)交底書工程項(xiàng)目:湖南省懷化至通道高速公路 合同段號(hào):NO.15 安技:2009-T-01工程名稱鋼筋混凝土蓋板型通道接收單位橋涵六隊(duì)工程部位ZK81+320交底日期2009/11/10交底內(nèi)容:11、拆除現(xiàn)場必須設(shè)警戒區(qū)派人來監(jiān)護(hù),張掛醒目的警戒標(biāo)志。警戒區(qū)域內(nèi)嚴(yán)禁非操作人員通行或在腳手架下方繼續(xù)組織施工。12、如遇強(qiáng)風(fēng)、雨、雪等特殊氣候,不應(yīng)進(jìn)行腳
6、手架的拆除。夜間實(shí)施拆除作業(yè),應(yīng)具備良好的照明設(shè)備。四、混凝土澆筑1、用吊車、料斗澆筑混凝土?xí)r,應(yīng)設(shè)專人指揮吊車提升和下降,扶斗人員、吊車司機(jī)和指揮人員應(yīng)密切配合,料斗下降時(shí)扶斗人員應(yīng)主動(dòng)避讓,防止料斗碰人高處墜落,并且要防止料斗碰撞模板產(chǎn)生變形。2、使用振搗器前應(yīng)檢查電源和電線,配電箱必須安裝漏電保護(hù)器,檢查電源線是不是有接頭,接頭連接是否符合安全用電要求,振搗器運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常,振搗器移動(dòng)時(shí),不能硬拉電線,更不能在鋼筋和其它銳利物上拖拉,防止割破拉斷電線而造成觸電傷亡事故。3、夜間澆搗混凝土應(yīng)用足夠的照明。4、澆筑過程中如遇暴風(fēng)雨、雷電等特殊情況,各職工必須停止做業(yè),關(guān)掉現(xiàn)場機(jī)械電源,并對(duì)澆筑
7、部位進(jìn)行覆蓋。5、現(xiàn)場上空有高壓線通過時(shí),機(jī)械、材料、人員必須與高壓線保持不小于8米的安全距離。6、混凝土澆注完畢,施工現(xiàn)場要清理干凈,剩余或廢棄的混凝土不得隨地排放,應(yīng)按要求進(jìn)行處理。編制: 審核: 審批: 接收單位負(fù)責(zé)人:中 鐵 十 九 局 集 團(tuán) 有 限 公 司懷通高速公路15標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部安全技術(shù)交底書工程項(xiàng)目:湖南省懷化至通道高速公路 合同段號(hào):NO.15 安技:2009-T-01工程名稱鋼筋混凝土蓋板型通道接收單位橋涵六隊(duì)工程部位ZK81+320交底日期2009/11/10交底內(nèi)容:五、施工用電1、支線架設(shè)配電箱的電纜線應(yīng)有套管,電線進(jìn)出不混亂。大容量電箱上進(jìn)線加滴水彎。支線絕緣好,
8、無老化、破損和漏電。支線應(yīng)沿墻或電桿架空敷設(shè),并用絕緣子固定。過道電線可采用硬質(zhì)護(hù)套管埋地并作標(biāo)記。室外支線應(yīng)用橡皮線架空,接頭不受拉力并符合絕緣要求。2、現(xiàn)場照明一般場所采用220V電壓。危險(xiǎn)、潮濕場所和金屬容器內(nèi)的照明及手持照明燈具,應(yīng)采用符合要求的安全電壓。照明導(dǎo)線應(yīng)用絕緣子固定。嚴(yán)禁使用花線或塑料膠質(zhì)線。導(dǎo)線不得隨地拖拉或綁在腳手架上。照明燈具的金屬外殼必須接地或接零。單相回路內(nèi)的照明開關(guān)箱必須裝設(shè)漏電保護(hù)器。室外照明燈具距地面不得低于3m;室內(nèi)距地面不得低于2.4m。碘鎢燈固定架設(shè),要保證安全。鈉、鉈等金屬鹵化物燈具的安裝高度宜在5m以上。燈線不得靠近燈具表面。3、架空線架空線必須設(shè)
9、在專用電桿(水泥桿、木桿)上,嚴(yán)禁架設(shè)在樹或腳手架上。編制: 審核: 審批: 接收單位負(fù)責(zé)人:懷通高速公路15標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部安全技術(shù)交底書工程項(xiàng)目:湖南省懷化至通道高速公路 合同段號(hào):NO.15 安技:2009-T-01工程名稱鋼筋混凝土蓋板型通道接收單位橋涵六隊(duì)工程部位ZK81+320交底日期2009/11/10交底內(nèi)容:架空線應(yīng)裝設(shè)橫擔(dān)和絕緣子,其規(guī)格、線間距離、檔距等應(yīng)符合架空線路要求,其電桿板線離地2.5m以上應(yīng)加絕緣子。架空線一般應(yīng)離地4m以上,機(jī)動(dòng)車道為6m以上。4、電箱(配電箱、開關(guān)箱)電箱應(yīng)有門、鎖、色標(biāo)和統(tǒng)一編號(hào),使用標(biāo)準(zhǔn)電箱。電箱內(nèi)開關(guān)電器必須完整無損,接線正確。各類接觸裝置
10、靈敏可靠,絕緣良好。無積灰、雜物,箱體不得歪斜。電箱安裝高度和絕緣材料等均應(yīng)符合規(guī)定。電箱內(nèi)應(yīng)設(shè)置漏電保護(hù)器,選用合理的額定漏電動(dòng)作電流進(jìn)行分極配合。配電箱應(yīng)設(shè)總?cè)劢z、分熔絲、分開關(guān)。零排地排齊全。動(dòng)力和照明分別設(shè)置。配電箱的開關(guān)電器應(yīng)與配電線或開關(guān)箱一一對(duì)應(yīng)配合,作分路設(shè)置,以確保專路???;總開關(guān)電器與分路開關(guān)電器的額定值、動(dòng)作整定值相適應(yīng)。熔絲應(yīng)和用電設(shè)備的實(shí)際負(fù)荷相匹配。開關(guān)箱與用電設(shè)備實(shí)行一機(jī)一閘一保險(xiǎn)。同一移動(dòng)開關(guān)箱嚴(yán)禁配有380V和220V兩種電壓等級(jí)。5、接地接零接地體可用角鋼、圓鋼或鋼管,但不得用螺紋鋼,其截面不小于48mm2,一組2根接地體之間間距不小于2.5m,入土深度不小
11、于2m,接地電阻應(yīng)符合規(guī)定。橡皮線中黑色或綠/黃雙色線作為接地線。與電氣設(shè)備相連接的接地或接零線截面最小不能低于2.5mm2多股芯線;手持式民用電設(shè)備應(yīng)采用不小于1.5 mm2的多股銅芯線。編制: 審核: 審批: 接收單位負(fù)責(zé)人:懷通高速公路15標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部安全技術(shù)交底書工程項(xiàng)目:湖南省懷化至通道高速公路 合同段號(hào):NO.15 安技:2009-T-01工程名稱鋼筋混凝土蓋板型通道接收單位橋涵六隊(duì)工程部位ZK81+320交底日期2009/11/10交底內(nèi)容:電桿轉(zhuǎn)角桿、終端桿及總箱、分配電箱必須有重復(fù)接地。6、變配電裝置配電間面積不小于3m×3m,單列配電柜(板)通道;正面不小于1.5
12、m,側(cè)面不小于1m,背面不小于0.8m;雙列配電柜正面不小于2m。配電間必須符合“四防一通”的要求變配電間應(yīng)配有安全防護(hù)用品和消防器材,并有各類警告標(biāo)牌。開關(guān)應(yīng)有編號(hào)及用途標(biāo)志。保持室內(nèi)清潔無雜物。7、中小型機(jī)具使用(1)、攪拌機(jī)及砂漿機(jī)必須搭設(shè)防雨防砸操作棚,機(jī)體安裝堅(jiān)實(shí)平穩(wěn)。各類離合器、制動(dòng)器、鋼絲繩、防護(hù)罩必須安全可靠有效。操作人員應(yīng)持證上崗操作。必須有良好的單獨(dú)接地,接地電阻應(yīng)符合規(guī)定。攪拌機(jī)操作桿必須裝有保險(xiǎn)裝置,進(jìn)料斗應(yīng)有掛鉤及鏈。攪拌機(jī)拉鏟必須使用安全電壓。砂漿機(jī)筒體防護(hù)柵齊全,出料應(yīng)配備圓盤式手轉(zhuǎn)盤。(2)、手持電動(dòng)機(jī)具必須單獨(dú)安裝漏電保護(hù)器。防護(hù)罩殼齊全有效。外殼必須有效接地
13、或接零。橡皮電線不得破損。編制: 審核: 審批: 接收單位負(fù)責(zé)人:中 鐵 十 九 局 集 團(tuán) 有 限 公 司懷通高速公路15標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部安全技術(shù)交底書工程項(xiàng)目:湖南省懷化至通道高速公路 合同段號(hào):NO.15 安技:2009-T-01工程名稱鋼筋混凝土蓋板型通道接收單位橋涵六隊(duì)工程部位ZK81+320交底日期2009/11/10交底內(nèi)容:(3)、電焊機(jī)有可靠的防雨措施。一、二次線(電源、龍頭)接線處應(yīng)有齊全的防護(hù)罩,二次線應(yīng)使用線鼻子。有良好的接地或接零保護(hù)。配線不得亂拉亂搭,焊把絕緣良好。(4)、乙炔發(fā)生器距明火距離應(yīng)大于10m。必須裝有回火防止器。應(yīng)有保險(xiǎn)鏈、防爆膜,保險(xiǎn)裝置必須靈敏可靠,使用合理。(5)、氣瓶各類氣瓶應(yīng)有明顯色標(biāo)和防震圈,并不得在露天曝曬。乙炔氣瓶與氧氣瓶距離應(yīng)大于5m。乙炔氣瓶在使用時(shí)必須裝回火防止器。皮管應(yīng)用夾頭緊固。操作人員應(yīng)持有效證上崗操作。(6)、水泵電源線不得破損。有良好的接零保護(hù)裝置。應(yīng)單獨(dú)安裝漏電保護(hù)器,靈敏可靠。編制: 審核: 審批: 接收單位負(fù)責(zé)人:中 鐵 十 九 局 集 團(tuán) 有 限 公 司懷通高速公路15標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部安全技術(shù)交底書工程項(xiàng)目:湖南省懷化至通道高速公路 合同段號(hào):NO.15 安技:2009-T-01工程名稱鋼筋混凝土蓋板型通道接收單位橋涵六隊(duì)工程部位ZK81+320交底日期2009/11/10交底內(nèi)容:
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