丙烯裝車方案比選及優(yōu)化

1、丙烯裝車方案比選及優(yōu)化【摘要】丙烯是一種受熱易氣化、受壓易液化的常用石油氣。在丙烯的裝載車設(shè)計中,裝車多采用泵裝車法,加熱裝載法。丙烷裝車原則及要求，和裝車步驟以及注意事項。本次設(shè)計介紹了出完整的防止裝載車管道和設(shè)備超壓、泄漏的安全保障體系,結(jié)合生產(chǎn)實際, 對壓縮機加壓裝車方法的應(yīng)用進行了詳細說明,遵守丙烷裝車原則及要求，介紹了丙烯壓縮機安全保護設(shè)置和裝車步驟以及注意事項。以達到安全、穩(wěn)定、長周期運轉(zhuǎn)的目的。關(guān)鍵詞丙烯球罐 罐車裝載 壓縮機1概述近年來,隨著化學(xué)工業(yè)的迅速發(fā)展,作為基礎(chǔ)原料之一的丙烯產(chǎn)量及消費量增長很快。某些以丙烯為原料的企業(yè)為了降低生產(chǎn)成本,從國外或國內(nèi)某地購入質(zhì)優(yōu)價廉的丙烯

2、,這樣,就形成了丙烯的合理流動,從而使丙烯裝車的設(shè)計工作顯得尤為重要。根據(jù)石油化工企業(yè)設(shè)計防火規(guī)范GB50160-92規(guī)定,丙烯屬于液態(tài)烴,常壓下為氣態(tài),這就給丙烯裝車設(shè)計帶來一些困難。通過近兩年來對日照港集團公司內(nèi)部通過從運輸容器中將丙烯灌入儲罐的裝車的設(shè)計經(jīng)驗,展開了本次設(shè)計。2工藝流程丙烯的裝載就是從運輸容器中將丙烯灌入儲罐。常用的方法有壓縮機加壓裝載法和泵裝載法等。21壓縮機加壓裝載法在需要灌注的儲罐和需要排空的槽車之間的丙烯氣態(tài)管道上,安裝無油潤滑液化石油氣壓縮機。用它將需要灌注的儲罐中的丙烯蒸汽抽出,加壓送到擬排空的槽車中,使槽車中的丙烯蒸汽壓力升高,儲罐中的丙烯蒸汽壓力降低,在槽

3、車和儲罐之間形成的壓力差為0.15-0.3MPa,這樣槽車的液態(tài)丙烯就借此壓力差被壓送到需要灌注的儲罐中去。這是丙烯裝車中較常用的方法,如圖1。圖1壓縮機加壓裝載法示意流程圖該法具有較高的生產(chǎn)能力,可以同時對幾個槽車進行加壓,槽車內(nèi)的液態(tài)丙烯卸完后,還可以用壓縮機將槽車中的氣態(tài)丙烯抽回至儲罐,這時關(guān)閉閥1、閥2、閥5和閥6。打開閥3和閥4。槽車中剩余壓力最低維持在0.15-0.3MPa,以免負壓,空氣滲入,在內(nèi)部形成爆炸性氣體。但究竟維持多少也應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)成本而定。用此方法進行丙烯裝車時,關(guān)閉閥1、閥2和閥5,打開閥3、閥4和閥6,即可實現(xiàn)丙烯由丙烯球罐灌入丙烯槽車。22泵裝載法在槽車和儲罐之間

4、的丙烯液態(tài)管道上,安裝液化石油氣泵,來進行丙烯灌注和排空。但這種方法不可能除去罐車中的任何蒸汽,使用此方法時必須解決好泵入口端的凈壓頭問題。由于丙烯蒸汽比重比空氣重,設(shè)計規(guī)范不允許將泵安裝在泵房地平面之下。如圖2。圖2泵裝車示意流程圖3丙烷裝車原則及要求 1 丙烷槽車進入裝車場地后,必須對槽車的裝載量、閥門、安全閥、 壓力表等安全附件詳細檢查,確認靜電接地無異常； 2 將丙烷氣、液相軟管,同槽車上對應(yīng)的氣、液相接口連接,檢查確 認無泄漏； 3 檢查準備裝車的丙烷球罐液位并記錄；4 裝車時密切注意觀察球罐、槽車內(nèi)的溫度、壓力、液位變化,丙 烷裝完后，立即停泵并關(guān)閉出口閥和其它閥門； 5 裝車過程

5、中，操作人員不得離開現(xiàn)場。在正常裝車作業(yè)時,不得 隨意啟動運輸車輛；裝車時要關(guān)閉汽車發(fā)動機，采用手剎制動，加 防滑塊,防止車輛滑動。裝車現(xiàn)場嚴禁煙火，附近不得有明火或大量 散發(fā)熱設(shè)施； 6 當環(huán)境溫度高時，槽車自身壓力高于球罐時，應(yīng)對槽車采取消防 炮噴淋降溫； 7 雨雪天氣及有其他不安全因素存在時應(yīng)立即停止作業(yè)，并妥善處 理金屬軟管； 8 裝車場地拉警戒線，并有專人監(jiān)護，及時處理突發(fā)事件；9 丙烷初始裝車速率大概每小時1.52 小時一車；10 待裝槽車在距離裝車點200 米以外待裝區(qū)等待；11 正常情況下利用球罐和槽車之間的壓差進行自壓裝車，當壓差太 小無法自壓裝車時可啟動P-4805A/B

6、泵進行裝車。 3.1丙烷裝車具體步驟 （1）接到調(diào)度或上級通知后，確認場地槽車站停位置，按照裝車安 全檢查表檢查槽車壓力以及附件齊全，靈活好用，靜電接地連接 正常，槽車司機證件齊全，槽車檢驗合格； (2)裝車前的檢查完成后，無異常情況方可裝車；檢查罐內(nèi)壓力、溫 陜西延長中煤榆林能源化工有限公司中間罐區(qū) 5 度、丙烷裝車用的管線、閥門、法蘭、壓力、工藝流程是否正常；(3) 檢車正常后，將裝車用的氣、液相金屬軟管連至槽車氣、液相口，緩慢打開軟管上的球閥5/1 閥位檢查連接口出密封情況，同時加強前 后聯(lián)系； (4)氣密正常后再次檢查丙烷裝車流程 ,接到允許裝車通知后緩慢 打開槽車罐底氣、液相球閥給槽

7、車開始裝丙烷；(5)擰開液位計防護罩，拔出滑桿液位計，檢查液位，打開緊急切斷 閥，緩慢打開槽車上液、氣相手閥，檢查有無泄漏； 3.2 總體裝車流程：液態(tài)丙烷由球罐輸入 P-4805A/B 泵進口管線，然后通過 P-4805A/B 泵出口回流管線上的自動調(diào)節(jié)閥 FV48105 后連接的液相 丙烷裝車金屬軟管到槽車，利用FV48105 閥的跨線的開度來調(diào)整裝車速度； 氣相丙烯從槽車通過金屬軟管連接在補壓線火炬氣排放管線上自動調(diào)節(jié)閥PV48019 后，利用閘閥控制放火炬泄槽車的壓力；或者關(guān)閉閘閥打開自動調(diào)節(jié)閥PV48019 給槽車補壓。 3.3 自壓裝車具體操作步驟首先確認關(guān)閉泵P-480

8、5A/B 泵出口到 DCC 裝置回煉管線界區(qū)的閥門；然后打開 P-4805A/B 泵進口總閥，泵進口管線上 MV48103 閥門，打陜西延長中煤榆林能源化工有限公司中間罐區(qū) 6開裝車球罐下的罐根閥；打開泵回流管線上的自動調(diào)節(jié)閥FV48105，打開連接在槽車上的氣相線上的閥門，緩慢打開液相線的閥門，觀察槽車壓力和液位變化，發(fā)現(xiàn)槽車壓力和液位緩慢上升，說明裝車正常。 自壓裝車的時候，利用丙烷汽化器對球罐進行補壓，壓力控制在 0.8Mpa-1.2Mpa 之間； 當槽車的壓力和輸出罐的壓力平衡，液位不上漲且槽車未裝滿的 時候，說明自壓已經(jīng)無法繼續(xù)充裝需啟動泵進行充裝。 3.4啟動泵裝車步驟：裝車前期通

9、過丙烷罐的自壓對槽車進行充裝，到后期自壓壓不動 時，啟動P-4805AB 泵按照自壓裝車流程對槽車進行充裝； 首先將FV48105 自動調(diào)節(jié)閥以及閥后的閘閥關(guān)閉，按照步驟啟動 泵，等泵運行正常后打開FV48105 自動調(diào)節(jié)閥，緩慢打開閘閥，剛 開始控制液態(tài)丙烷流量要小，觀察槽車壓力溫度正常后逐漸開大閘 閥提高丙烷流量； 當泵啟動后液態(tài)丙烷進入槽車的過程中，操作員應(yīng)隨時觀察槽車 的溫度、壓力、液位等變化情況是否穩(wěn)定，發(fā)現(xiàn)槽車壓力上升比較 快立即關(guān)小閥門或者停泵停止充裝；裝車過程中要密切注視罐內(nèi)壓力、液位變化，觀察液體是否正常 流動，如有流速過快，槽車壓力上升開，要及時關(guān)閉手動閥，打開 FV481

10、05 自動調(diào)節(jié)閥處的跨線或者停泵，待槽車壓力恢復(fù)正常后再 陜西延長中煤榆林能源化工有限公司中間罐區(qū) 7 緩慢恢復(fù)正常裝車； 在啟動泵充裝過程中，可以通過FV48105 自動調(diào)節(jié)閥處的跨線調(diào) 節(jié)泵的出口壓力和流量，壓力控制在1.3-1.6Mpa 之間。當罐車內(nèi)液位顯示到了達標液位時，及時停泵并關(guān)閉手動閥和緊 急切斷閥，報告總指揮，說明槽車裝車情況；恢復(fù)槽車上一切設(shè)施，清理一切影響障礙物，裝車完畢；4注意事項 1 槽車在充裝時和充裝完成后，駕駛員必須在場配合機泵、儲罐操 作人員共同做好裝卸金屬軟管的工作，同時應(yīng)注意罐車的穩(wěn)固情況 和管路有無泄漏等異?，F(xiàn)象；2 裝車作業(yè)時和軟管泄壓時，不許發(fā)動汽車和鳴電喇叭；3 操作工操作時戴好手套，裝軟管時必須先關(guān)閉閥門，并且人員不 得正對閥門或密封面 ，以防被液化丙烷凍傷和中毒； 4 遇到雨雪天氣，附近有明火、火災(zāi)，裝車壓力異常，壓力差大而 無液流或球罐液面不降低，設(shè)備、軟管發(fā)生故障及安全附件失靈時， 應(yīng)立即停止裝車作業(yè)；5 槽車嚴格按照規(guī)定噸位充裝，嚴禁超裝；6 司機必須檢查槽車裝車操作