簡支梁橋設(shè)計計算

1、T形簡支梁橋1 .設(shè)計名稱：天河簡支梁設(shè)計2 .設(shè)計資料及構(gòu)造布置.橋面跨徑及橋?qū)挊藴士鐝剑涸摌驗槎壒飞系囊蛔喼Я簶?，依照橋下凈空和方案的?jīng)濟比較，確信主梁采納標準跨徑為20m的裝配式鋼筋混凝土簡支梁橋。計算跨徑：依照梁式橋計算跨徑的取值方式，計算跨徑取相鄰支座中心間距為.橋面寬度：橫向布置為凈一7（行車道）+2X（人行道）+2X（欄桿）橋下凈空：4m混凝土：主梁采納C25主梁高：取.主梁梁肋寬：為保證主梁抗剪需要，梁肋受壓時的穩(wěn)固，和混凝土的振搗質(zhì)量，通常梁肋寬度為15cm18cm,鑒于本橋跨度16m按較大取18cm.設(shè)計依據(jù)（1）公路橋涵設(shè)計通用標準（JTGD60-2004）（2）公

2、路鋼筋混凝土預應力混凝土橋涵設(shè)計標準（JTGD62-2004）（3）橋梁工程（4）橋梁工程設(shè)計方式及應用3荷載橫向散布系數(shù)計算書主梁荷教橫向散布系數(shù)計算跨中荷載橫向散布系數(shù)a.計算主梁的抗彎及抗扭慣性矩L、：和Itx利用g-m法計算荷載橫向散布系數(shù)，求主梁截面的形心位置a、：平均板用為:hi=L(h薄+h厚)=X(13+8)-2則ax=(180-15)XX(4-2)+15X15OX(1504-2)/(180-15)X+15X150=Ix=X(180-15)X+(180-15)XX2+X15X1503+15X150X-2=X122122106cm4T形截面抗扭慣性矩Itx=xLxX+X=X10-

3、3m43那么單位抗彎及抗扭慣性矩：Jx=k=+9,*'二=X10-4m4/cmb180T1Tx2.67x103zs-54,Jtx=X10m/cmb180b.計算橫梁的抗彎及抗扭慣性矩卜和It>l=4b=4X180=720cmc=X(480-15)=cm2h二150乂2=取整110cm4b'=15cm由c/l=720=查得入/c二則A=X=cm=求橫隔梁截面重心位置：a>=141X+(14-2)X15XH02/2X141X+110X15=橫梁抗彎慣性矩：Iv=X2X141X+2X141XX32+J_x15X1103+15X110X2)2=X10612212cm4=XI

4、O,m4It>=X-X(2XX103+110X153)=X105cm33單位抗彎慣性矩和抗扭慣性矩為：blTly4.31X106vin44,Jv=X10cm/cmb,480ITy2.6X1054/Ii>=-=542cm/cm與480c.計算抗彎參數(shù)。和抗扭參數(shù)Q0二0/2Z=3.6，2.77xlN二1 J>1950.9x104取G=,那么：G(Ax+4)0.43(1.48xltf+542)Q=_2E“xv2a/2.77x104x0.9x104>a=>/0.027=d.計算荷載彎矩橫向散布阻礙線坐標已知。=,查GM法圖表下表數(shù)值梁位荷載位置B3B/4B/2B/40-

5、B/4-B/2-3B/4-B校核Ko08B/4B/23B/4B4Ki011B/4B/213B/4B實際梁位與表列梁位關(guān)系圖關(guān)于號梁來講：K'二K任關(guān)于號梁來講：KT列表計算各主梁荷載橫向散布阻礙線坐標值:梁號計算式荷載位置B3B/4B/2B/40-B/4-B/23B/4-B(L號K二K邛K產(chǎn)K。竺4的4aKu=K”而丸二KJ4口丐K二K也44的K°yfaKu=K)+而t2i=Ka/4e.繪制荷載橫向散布阻礙線，求跨中截面的荷載截面的荷載橫向散布系數(shù)依照公路橋涵設(shè)計通用標準(JTGD602004)規(guī)定，汽車荷載距人行道邊緣距離不小于。針對各主梁進行荷載最不利位置布置，計算各主梁

6、荷載橫向散布系數(shù)見以下圖ZS-0各梁橫向散布系數(shù)如下：/0.66+0.403、/0.227-0.007、mi汽=()+()=22,0.373+0.303、,0.256+0.166、m2汽=()+()=22人群荷載：mi人=m2人二支點處荷載橫向散布系數(shù)計算利用杠桿法計算靠近支點處的橫向散布系數(shù)關(guān)于號梁M汽=4z%=4(1167+0.167)=Ma=V;=關(guān)于號梁M汽=：Zw=；xl=MA=0將計算結(jié)果列表于下:荷載跨中1/4跨叭支點m0號梁號梁號梁號梁公路一I級人群荷載0荷載橫向散布系數(shù)沿橋跨方向的轉(zhuǎn)變按下述方式進行：由于本設(shè)計僅有一根中橫隔梁，故跨中部份采納不變的跨中荷教橫向散布系數(shù)me。從

7、離支點處起至支4點的區(qū)段內(nèi)，n%）呈直線型過渡至支點截面處的橫向散布系數(shù)mo如以下圖（暫略）4主梁內(nèi)力計算書橋面鋪裝設(shè)計交通量計算車型前軸后軸C1C2nt解放CA-1OB60;1;11170；1268黃河JN-15O491:1;1688日野KB-2111001:1;1518：518東風EQ-140;1;11339黃河JN362631271：1;12824；躍進230;1;14559設(shè)計年限為10年,交通增加率Y=7%,查的n=川/z（1+/）1-11x365、（l+O.O7）lo-lx365t.那么/V=1一IJxNX"=ix20891xl=輛/日c/1'0.07山設(shè)計年限累

8、計交通量查的為二級公路，瀝青混凝土面層選取厚度10cm主梁內(nèi)力計算重力內(nèi)力計算a.重力集度見下表（單位：KN/nr1）梁號主梁橫梁欄桿及人行道鋪裝層合計（）（）b,重力引發(fā)的內(nèi)力見下表主梁g/(KN/nr1)1/mM/(KN/m)Q/KNM"2(KN/m)Mi/4(KN/m)Qo/KNQ1/4/KN82荷載內(nèi)力計算a.計算公路一I級汽車活載的跨中彎矩D1nq/m211KAAA1A/AA/、./zAA/公路【級Me影響線IH=O.642橋梁結(jié)構(gòu)的基頻:由于WfWl4Hzu=那么：1+u=1+=L雙車道，不折減Mq/k.i/2=(1+U)Pknik-yk+(l+u)qkmeQc=(KNm

9、)b.計算人群荷載的跨中彎矩現(xiàn)在且無集中力作用“一八、/八/19.5x4.875iUMQ2K.i/2=qrmeX3X=mc.計算跨中截面公路一I級荷載的最大剪力計算圖如下：Me影響線QqiO2=(1+/)mCT.2區(qū)然+(1+)二mc-qe-Q=KNd.計算跨中截面人群荷載最大剪力QQ2K.l/2=qrmcrQ=KN.計算支點截面公路一I級荷載最大剪力公路1級ni=O.642Qq/k.o=(1+/)<-1.2.+(1+A)<-/nrQ+(l+/)<-嚴的x0.873+(二1)"x0.127=KNf,計算支點截面人群荷載最大剪力人群荷贅3KN/mra-l.653 &#

10、176;27KNQQ2K.o=qr-“Q+q,-x0.873+2g.計算1/4跨截面公路一I級荷載彎矩Me影響線m=0B642Mq/k.i/4=(1+x1.2號mk-yk+(1+4)4qjmc'。=KNmh.計算1/4跨截面的人群荷載彎矩人群荷載Me影響線m=Or783Mq2K.i/4=mt1/4qrCl=KNmMe影響線Om=0.642Qq/k.i/4=(1+/x1.2凡mk-yk+(1+)aqc-C=KNj.計算1/4跨截面人群荷載的最大剪力人群蒞載Q影響線m=0.783Qq2K.i/4=qcmc-Q=KN其它梁內(nèi)力計算方式同上，主梁荷載內(nèi)力匯總表如下梁號荷載類別彎矩剪力跨中1/4

11、支占跨中1/4跨公路一I級人群荷載公路一I級人群荷載5行車道板內(nèi)力計算書結(jié)構(gòu)重力及其內(nèi)力（取縱向1米計算）瀝青混凝土面層：gi=X1X21=KN/mT形梁翼緣板自重：g2=XlX25=KN/m合計：g=KN/m公路一I級車輛荷載產(chǎn)生的內(nèi)力標準查得a2=,b2=;鋪裝層總厚度H=那么：ai=a?+2H=b2=b2+2H=故a=ai+d+21o=作用于每米寬板條上的彎矩為p（b、Msp=-（!+/）一;/0-=KN/m4aV4J作用于每米寬板條的剪力為PQsp=（1+/）=4a內(nèi)力組合按承教能力極限狀態(tài)下作用大體組合彎矩和剪力的設(shè)計值別離為M=+=KN/mQ=+=KN6橫隔梁內(nèi)力計算書確信作用在中橫隔梁上的計算荷載關(guān)于跨中橫隔梁的最不利荷載布置如以下圖人群荷就中橫隔梁的計算荷我如下：公路一I級九+不久。"二KN乙乙人群荷載P°fQ，=KN繪制中橫隔梁阻礙線V"122222，=%+a2+a3+a4=rrrQ11=Q14=n21=n24=城3L/1x1.51+z/21x0.5d-1.54二nn=截面內(nèi)力計算公路一I級：M2-3=（l+HqW=人群荷載：M=匕Z=KN公路T級:（1+片.匕.工片要緊參考文獻1.橋規(guī)（最新版）；2,公預規(guī)（最新版）；3