某工程項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量保證體系

1、 中鐵十局石濟(jì)客專樞紐工程I標(biāo)施工指揮部第一項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量保證體系一、組織機(jī)構(gòu)(一)質(zhì)量管理人員組織機(jī)構(gòu)圖經(jīng)理 李海福 常務(wù)副經(jīng)理：魏小波安全總監(jiān)：張守建總工：張慶濤書記：王順喜副經(jīng)理：孫世臻副經(jīng)理：劉永春財(cái) 務(wù) 部 工 程 部 安 質(zhì) 部 綜 合 辦 計(jì) 合 部 物 資 部 各 作 業(yè) 架 子 隊(duì)根據(jù)本工程特點(diǎn)，建立健全質(zhì)量管理保證體系，不斷進(jìn)行組織機(jī)構(gòu)和保證體系的質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，堅(jiān)持“以人為本”的觀點(diǎn)，通過政治思想工作，相應(yīng)的組織、技術(shù)保證措施和與時準(zhǔn)確的質(zhì)量管理信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)整個項(xiàng)目的質(zhì)量控制。通過建立切實(shí)可行的質(zhì)量保證體系，實(shí)現(xiàn)對機(jī)構(gòu)配置、物資供應(yīng)、施工過程等方面的嚴(yán)格控制，確保質(zhì)量目標(biāo)

2、實(shí)現(xiàn)。項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為第一負(fù)責(zé)人的工程質(zhì)量管理小組，組員為項(xiàng)目部班子成員與各部門負(fù)責(zé)人，在施指、建指和集團(tuán)公司與相關(guān)上級單位的監(jiān)督下，樹立“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的思想，全面負(fù)責(zé)項(xiàng)目工程質(zhì)量保證和控制。見附圖：工程質(zhì)量保證體系。（二)質(zhì)量職責(zé)1、項(xiàng)目經(jīng)理（1）根據(jù)質(zhì)量計(jì)劃，結(jié)合工程的實(shí)際，建立健全組織機(jī)構(gòu)，配齊所需資源，落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制。（2）全面履行工程的質(zhì)量管理職責(zé)，對工程重大質(zhì)量事故負(fù)責(zé)全面責(zé)任。對本項(xiàng)目工程質(zhì)量終身負(fù)責(zé)。（3）貫徹“百年大計(jì)，質(zhì)量為本”的方針，組織推進(jìn)創(chuàng)全優(yōu)工程活動。2、副經(jīng)理（1）貫徹實(shí)施質(zhì)量保證體系，對項(xiàng)目部的工程質(zhì)量，安全生產(chǎn)負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。（2）合理組織、協(xié)調(diào)

3、施工力量，確保工程質(zhì)量和工期。（3）主持定期的安全、質(zhì)量大檢查，就安全、質(zhì)量方面的問題同上級領(lǐng)導(dǎo)、業(yè)主、監(jiān)理與地方主管部門接口協(xié)調(diào)。3、總工程師（1）在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹公司的質(zhì)量計(jì)劃和目標(biāo)，組織制定項(xiàng)目工程的質(zhì)量保證措施。（2）嚴(yán)格項(xiàng)目工程的施工技術(shù)和質(zhì)量檢驗(yàn)管理，并對其工程質(zhì)量負(fù)責(zé)。（3）落實(shí)項(xiàng)目工程質(zhì)量計(jì)劃，加強(qiáng)施工過程的控制，對因技術(shù)管理原因造成的重大質(zhì)量事故負(fù)全責(zé)。（4）監(jiān)督檢查采購物資的檢驗(yàn)和實(shí)驗(yàn)設(shè)備的控制，主持不合格品的評審和處理。（5）推廣應(yīng)用統(tǒng)計(jì)技術(shù)，加強(qiáng)文件和資料的控制，建立質(zhì)量記錄。（6）制定和實(shí)施糾正措施和預(yù)防措施，嚴(yán)把“圖紙、測量、試驗(yàn)”關(guān)。（7）主持編制項(xiàng)目

4、工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，明確其技術(shù)保證和質(zhì)量保證措施。（8）組織推廣和應(yīng)用“四新”技術(shù)，主持關(guān)鍵工序和人員培訓(xùn)，編寫有關(guān)成果報(bào)告和施工技術(shù)總結(jié)。4、工程技術(shù)部（1）在總工領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)項(xiàng)目部科技工作，編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)、質(zhì)量計(jì)劃、作業(yè)指導(dǎo)書或技術(shù)交底書，并組織實(shí)施。（2）負(fù)責(zé)項(xiàng)目部技術(shù)指導(dǎo)、技術(shù)攻關(guān)，開展質(zhì)量教育，保證各項(xiàng)質(zhì)量管理活動的有效運(yùn)行。（3）負(fù)責(zé)施工過程控制的具體落實(shí)。（4）負(fù)責(zé)制定產(chǎn)品的防護(hù)措施并予以實(shí)施。（5）負(fù)責(zé)項(xiàng)目部儀器臺帳的建立，儀器的校準(zhǔn)，保證測試結(jié)果的準(zhǔn)確性、有效性。（6）嚴(yán)格按驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)評定質(zhì)量等級，提出工程質(zhì)量分析報(bào)告。（7）組織對不合格產(chǎn)品的評審與處置，協(xié)助項(xiàng)目總

5、工程師組織工程竣工交付。（8）主持糾正措施、預(yù)防措施的制定，對其實(shí)施效果進(jìn)行驗(yàn)證。5安全質(zhì)量部（1）嚴(yán)格執(zhí)行國家和鐵路總公司現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。（2）實(shí)行工程質(zhì)量跟蹤，定期召開質(zhì)量分析會，與時解決施工中存在的質(zhì)量問題。（3）組織開展QC小組活動，并做好QC小組的注冊、等級、成果上報(bào)工作。（4）參與圖紙會審，協(xié)助項(xiàng)目部制定和檢查落實(shí)有關(guān)提高工程質(zhì)量的措施計(jì)劃（5）牽頭組織對工程質(zhì)量、環(huán)境保護(hù)等檢查工作，定期組織安全質(zhì)量檢查與整改。（6）對原材料、成品、半成品進(jìn)行質(zhì)量檢查。發(fā)現(xiàn)不合格者，進(jìn)行標(biāo)示、記錄、有權(quán)禁止使用和返工，并與時向指揮部和上級領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。（7）收集整理相關(guān)文件資料。（8）組織分部

6、、分項(xiàng)工程質(zhì)量評定與隱蔽工程的檢查驗(yàn)收。6.物資設(shè)備部（1）負(fù)責(zé)物資采購、進(jìn)貨檢驗(yàn)和試驗(yàn)、搬運(yùn)、貯存的檢查、指導(dǎo)和監(jiān)督。（2）負(fù)責(zé)物資和設(shè)備的購買計(jì)劃的編制和實(shí)施工作。（3）負(fù)責(zé)組織對分供方的評價，制定合格分供方名錄。（4）負(fù)責(zé)對采購物品實(shí)施有效的控制。（5）認(rèn)真貫徹執(zhí)行設(shè)備管理規(guī)定，負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工機(jī)械設(shè)備的管理、使用、維修、保養(yǎng)等工作，確保設(shè)備完好率和利用率。（6）組織設(shè)備人員培訓(xùn)，堅(jiān)持持證上崗，確保機(jī)械設(shè)備的施工質(zhì)量，滿足工程要求。（7）負(fù)責(zé)質(zhì)量記錄的收集、整理、歸檔和移交工作，并與時上報(bào)各類報(bào)表和資料。7.綜合辦公室（1）負(fù)責(zé)制定各部門對受控文件的資料的管理辦法并監(jiān)督其實(shí)施，定期發(fā)布受控文

7、件清單，確保相關(guān)場所得到受控文件的有效版本。（2）負(fù)責(zé)完善質(zhì)量保證體系運(yùn)行所需的組織機(jī)構(gòu)，合理配置人力資源。（3）根據(jù)項(xiàng)目部需要定期制定教育培訓(xùn)計(jì)劃，確保相關(guān)人員持證上崗。（4）建立并保持同顧客的有效聯(lián)絡(luò)渠道，主持和組織服務(wù)工作。（三）質(zhì)量控制程序1.施工計(jì)劃質(zhì)量控制程序?yàn)榱耸故┕み^程有一個明確的導(dǎo)向，根據(jù)施工組織安排的總體布置，每年編制年度計(jì)劃，每季編制季度計(jì)劃，每月編制月計(jì)劃。計(jì)劃容見施工計(jì)劃框圖。2.施工過程質(zhì)量控制程序施工過程的質(zhì)量控制將直接影響到工程實(shí)體質(zhì)量，一項(xiàng)工序 質(zhì)量失控，將直接影響到下道工序的施工，一旦返工，將直接影響工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，所以施工過程的質(zhì)量控制，必須嚴(yán)格按程序進(jìn)行

8、。施工過程質(zhì)量控制程序見施工過程質(zhì)量控制程序圖技 術(shù) 組 織 措 施 計(jì) 劃勞 動 力 計(jì) 劃機(jī) 械 設(shè) 備 布 置 計(jì) 劃上級主管部門總 計(jì) 劃年度施工計(jì) 劃材 料 供 應(yīng) 計(jì) 劃季度施工計(jì) 劃施工組織總 設(shè) 計(jì)構(gòu) 配 件 供 應(yīng) 計(jì) 劃月周施工計(jì) 劃施工合同總 要 求配 合 協(xié) 作 計(jì) 劃安 全、質(zhì) 量 計(jì) 劃降 低 成 本 計(jì) 劃財(cái) 務(wù) 計(jì) 劃施 工 計(jì) 劃 框 圖申 請 開 工材料、半成品到場并合格，機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常業(yè)務(wù)培訓(xùn)、持證上崗技術(shù)交底、明確質(zhì)量要求與操作規(guī)程YESNO是否關(guān)鍵、特殊工序制定施工作業(yè)指導(dǎo)書，并組織施工按 質(zhì)量要求組織施工對施工過程連續(xù)監(jiān)控工 序 施 工工序質(zhì)量檢驗(yàn)

9、是否合格返 工 或 返 修NO返 工 或 返 修YESNOYES分項(xiàng)、分部工程質(zhì)量檢查是否合格單位工程質(zhì)量檢驗(yàn)是否合格YESNO返工或返修整理資料單位工程竣工資料整理進(jìn)行質(zhì)量評定建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)實(shí)現(xiàn)成 品 保 護(hù)材 料 與 設(shè) 備 回 收整 理 施 工 現(xiàn) 場整 理 質(zhì) 量 評 定 資 料，編 制 竣 工 檔 案工 程 自 檢，與 時 處 理 維 修報(bào) 請 有 關(guān) 單 位 正 式 驗(yàn) 收竣 工 資 料 移交季節(jié)性 回 訪回訪 記 錄工 程 保 修技術(shù)性回訪工 期 總 結(jié)安 全 總 結(jié)質(zhì) 量 總結(jié)成本總結(jié)技術(shù)總結(jié)工 程 項(xiàng) 目 結(jié) 算工 程 保 修 與 回訪竣工驗(yàn)收收尾工作工 程 項(xiàng)目 施 工總

10、 結(jié)3.工程竣工質(zhì)量控制程序工程竣工驗(yàn)收是工程項(xiàng)目建設(shè)的最后一個階段，具體程序如下圖竣工驗(yàn)收質(zhì)量控制程序（四）建立質(zhì)量管理制度，落實(shí)質(zhì)量責(zé)任1.本工程按IS09002質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)建立質(zhì)量保證體系。2.分項(xiàng)、分工序?qū)嵤Ｂ氋|(zhì)量管理,上至經(jīng)理,下至操作者,均制定崗位責(zé)任制,簽定質(zhì)量保證書,做到指導(dǎo)工程施工者負(fù)責(zé)質(zhì)量、施工操作者保證質(zhì)量、檢查質(zhì)量者評定質(zhì)量。把質(zhì)量管理的每項(xiàng)工作、每個環(huán)節(jié),具體落實(shí)到每個部門、每個人身上。3.堅(jiān)持"三服從、五不施工、一個堅(jiān)持"的制度。即進(jìn)度、工作量、計(jì)量支付服從工程質(zhì)量；施工準(zhǔn)備工作不充分不施工,設(shè)計(jì)圖紙沒有自審和會審不施工,沒有進(jìn)行技術(shù)交底不施工,必

11、須的試驗(yàn)未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)不施工,施工方案和質(zhì)保措施未確定不施工；堅(jiān)持質(zhì)量一票否決制。4.落實(shí)優(yōu)質(zhì)優(yōu)價制度,驗(yàn)工計(jì)價要與質(zhì)量等級掛鉤,職工的收入要與操作質(zhì)量掛鉤,實(shí)行優(yōu)質(zhì)優(yōu)價、多勞多得的分配政策。5.實(shí)行質(zhì)量監(jiān)督制度。無條件接受業(yè)主和監(jiān)理工程師的質(zhì)量監(jiān)督管理,為質(zhì)檢人員提供檢測儀器,創(chuàng)造質(zhì)量檢測條件。配合做好工程質(zhì)量復(fù)檢工作,提供準(zhǔn)確的技術(shù)數(shù)據(jù)和自檢資料,嚴(yán)格執(zhí)行隱蔽工程檢查簽證制度,每道工序完成后,經(jīng)自檢合格后報(bào)請監(jiān)理工程師,經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽證后方可進(jìn)行下道工序施工。二、質(zhì)量目標(biāo)爭創(chuàng)省部級優(yōu)質(zhì)工程。主體工程質(zhì)量零缺陷，橋梁混凝土使用壽命不低于100年，單位工程一次驗(yàn)收合格率100%；基礎(chǔ)設(shè)施達(dá)到設(shè)

12、計(jì)速度目標(biāo)值要求，一次開通成功；杜絕建設(shè)工程質(zhì)量較大與以上事故，減少一般事故。三.質(zhì)量綜合保證措施（一）質(zhì)量組織保證措施1.加強(qiáng)施工技術(shù)管理，嚴(yán)格執(zhí)行以項(xiàng)目總工程師為首的技術(shù)責(zé)任制，使施工管理標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)化、程序化，認(rèn)真熟悉施工圖紙，深入領(lǐng)會設(shè)計(jì)意圖，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件和圖紙施工，吃透設(shè)計(jì)文件和施工規(guī)、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。施工人員嚴(yán)格掌握施工標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量檢查與驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和工藝要求，并與時進(jìn)行技術(shù)交底，在施工期間技術(shù)人員要跟班作業(yè)，發(fā)現(xiàn)問題與時解決。2.嚴(yán)格執(zhí)行工程監(jiān)理制度，作業(yè)隊(duì)自檢、各項(xiàng)目部復(fù)檢合格后與時通知監(jiān)理工程師檢查簽認(rèn)，隱蔽工程的質(zhì)量驗(yàn)收必須經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)后方能隱蔽。3.項(xiàng)目部設(shè)專職質(zhì)檢員，保證施工

13、作業(yè)始終在質(zhì)檢人員的嚴(yán)格監(jiān)督下進(jìn)行。擁有質(zhì)量否決權(quán)，發(fā)現(xiàn)違背施工程序，不按設(shè)計(jì)圖紙、規(guī)與技術(shù)交底施工，或者使用材料半成品與設(shè)備不符合質(zhì)量要求者，有權(quán)制止，必要時下停工令，限期整改并有權(quán)進(jìn)行處罰，杜絕半成品或成品不合格。4.制定實(shí)施性施工計(jì)劃的同時，編制詳細(xì)的質(zhì)量保證措施，沒有質(zhì)量保證措施不能開工。質(zhì)量保證體系和措施不完善或沒有落實(shí)的應(yīng)停工整頓，達(dá)到要求后再繼續(xù)施工。5.建立質(zhì)量獎罰制度，明確獎罰標(biāo)準(zhǔn)，做到獎罰分明，杜絕質(zhì)量事故發(fā)生。6.嚴(yán)格施工紀(jì)律，把好工序質(zhì)量關(guān)，上道工序不合格不能進(jìn)行下道工序的施工，對工藝流程的每一步工作容要認(rèn)真進(jìn)行檢查，使施工規(guī)化、合理化。7.制定工程創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃，明確工程創(chuàng)

14、優(yōu)目標(biāo)，層層落實(shí)創(chuàng)優(yōu)措施，責(zé)任到人。8.堅(jiān)持測量復(fù)核制，各測量樁點(diǎn)要認(rèn)真保護(hù)，施工中可能損毀的重要樁點(diǎn)要設(shè)置保護(hù)樁，施工測量放線要反復(fù)校核。認(rèn)真進(jìn)行交接班，確保中線、標(biāo)高與結(jié)構(gòu)物尺寸位置正確。9.施工所用的各種計(jì)量儀器設(shè)備應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行定期檢查和標(biāo)定，確保計(jì)量檢測儀器設(shè)備的精度和準(zhǔn)確度，嚴(yán)格計(jì)量施工。10.所有工程材料應(yīng)實(shí)現(xiàn)進(jìn)行檢查，嚴(yán)格把好原材料進(jìn)場關(guān)，不合格材料不準(zhǔn)驗(yàn)收，保證使用的材料全部符合工程質(zhì)量的要求。每項(xiàng)材料到工地應(yīng)有出廠檢驗(yàn)單，同時在現(xiàn)場進(jìn)行抽查，一定要做到來歷不明的材料不用，過期變質(zhì)的材料不用，不符合工程質(zhì)量要求的材料不用，消除外來因素對工程質(zhì)量的影響。11.做好質(zhì)量記錄。

15、質(zhì)量記錄與質(zhì)量活動同期進(jìn)行，容要客觀、具體、完整、真實(shí)、有效，條理清楚，字跡清晰，各方簽字齊全，并有可追溯性。由施工技術(shù)員、質(zhì)檢員、測試人員或施工負(fù)責(zé)人按時收集并保存，確保本工程全過程記錄齊全。12.堅(jiān)持文明施工，創(chuàng)造良好的施工環(huán)境。為優(yōu)質(zhì)、安全、高效的施工創(chuàng)造良好的施工條件，并做到道路平整，排水通暢，材料堆放整齊和機(jī)械車輛停放有序。（二）質(zhì)量制度保證措施1.工程質(zhì)量責(zé)任制實(shí)行工程質(zhì)量終身責(zé)任制，建立層層負(fù)責(zé)的質(zhì)量責(zé)任制，對所有施工項(xiàng)目明確領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任人，所有參與施工的有關(guān)負(fù)責(zé)人，按職責(zé)分工，承擔(dān)相應(yīng)的質(zhì)量責(zé)任。2.質(zhì)量包保責(zé)任制采取質(zhì)量包保責(zé)任制，簽定承包合同，將質(zhì)量目標(biāo)分解到每個人，使每個人的

16、質(zhì)量責(zé)任與經(jīng)濟(jì)利益掛鉤。3.質(zhì)量教育培訓(xùn)制根據(jù)本工程的施工特點(diǎn)、技術(shù)措施、質(zhì)量要求，充分利用一切機(jī)會，通過全面質(zhì)量管理教育，組織技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、崗前培訓(xùn)等形式，提高全員質(zhì)量意識和技術(shù)素質(zhì)。4.QC小組活動制按貫標(biāo)質(zhì)量計(jì)劃要求，在各項(xiàng)目部成立一定數(shù)量的QC小組，并隨工程進(jìn)展開展活動。5.質(zhì)量檢查制施工期間，各項(xiàng)目部必須嚴(yán)格建立各種檢查制度，堅(jiān)持定期和不定期的質(zhì)量自查自檢自評和抽查制度，并對檢查結(jié)果予以真實(shí)記錄，發(fā)現(xiàn)問題與時制定整改方案、措施，限期整改。定期檢查：項(xiàng)目部在每月底，由質(zhì)量管理小組實(shí)施，邀請監(jiān)理工程師參加。不定期檢查：主要對驗(yàn)工計(jì)價項(xiàng)目進(jìn)行抽檢。6.建立與監(jiān)理工程師聯(lián)系制度項(xiàng)目部的質(zhì)檢與

17、監(jiān)理工程師的聯(lián)絡(luò)員，與時聽取監(jiān)理工程師對本工程質(zhì)量工作的意見，特別對監(jiān)理提出的改進(jìn)意見、措施應(yīng)與時組織有關(guān)人員進(jìn)行落實(shí)。四、路基工程質(zhì)量保證措施項(xiàng)目部設(shè)立技術(shù)部，專門負(fù)責(zé)全合同段的測量工作。首先對設(shè)計(jì)單位提供的基樁（導(dǎo)線點(diǎn)、永久水準(zhǔn)點(diǎn)）進(jìn)行復(fù)測，并報(bào)監(jiān)理工程師復(fù)測確認(rèn)無誤后，根據(jù)橋涵結(jié)構(gòu)物在路線上的分布情況與實(shí)際需要加密導(dǎo)線點(diǎn)與增設(shè)臨時水準(zhǔn)點(diǎn)并實(shí)施聯(lián)測，形成測量成果報(bào)告并報(bào)請監(jiān)理工程師確認(rèn)。在整個施工期間測量人員均采取有效措施對個導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行妥善固定保護(hù)、定期復(fù)測，確保測量成果正確指導(dǎo)施工；發(fā)現(xiàn)破壞丟失，與時恢復(fù)。根據(jù)路基中線與施工圖紙放出確切的施工邊線，經(jīng)監(jiān)理確認(rèn)后，打設(shè)邊界樁，撒上石

18、灰線作標(biāo)志。核實(shí)占地圍地上、地下所用需要拆除和需要加固保護(hù)的設(shè)施，并按施工圖提供的逐樁坐標(biāo)表放出中線樁，測量各樁點(diǎn)的原地面高程。（一）路堤填方質(zhì)量保證措施1.工藝流程路基放樣運(yùn)輸土方攤鋪土方整平土方檢測、調(diào)整含水量整形碾壓檢查驗(yàn)收下層填筑2. 施工機(jī)械：自卸車，推土機(jī)，平地機(jī)，灑水車，振動壓路機(jī)，裝載機(jī)，挖掘機(jī)3. 施工準(zhǔn)備（1） 測量放樣用全站儀采用坐標(biāo)法施放中線，并固定路線中心主要控制樁，進(jìn)行施工控制。直線段每隔20m定出一個中樁和邊樁，曲線段每隔10m定出一個中樁和邊樁，并放樣出各點(diǎn)的坡腳線位置，用白灰撒出坡腳線。技術(shù)人員根據(jù)路基分層設(shè)計(jì)圖在控制樁上標(biāo)出每層土的松鋪標(biāo)高線，供現(xiàn)場技術(shù)員拉

19、線控制松鋪厚度使用，松鋪系數(shù)按試驗(yàn)段成果控制。（2） 場地準(zhǔn)備將路基用地圍的樹木、灌木叢等在施工前采用人工砍伐或移植清理，砍伐的樹木移置于按監(jiān)理工程師或業(yè)主指定的位置，并進(jìn)行妥善處理。在填方地段的原地面進(jìn)行表面清理，清出的種植土集中堆放。填方地段在清理完地表面后，整平壓實(shí)到規(guī)定要求，方可進(jìn)行填方作業(yè)。路堤修筑圍，原地面的坑、洞、墓穴等，用原地的土或砂性土回填時，按規(guī)定進(jìn)行壓實(shí)。路堤基底為耕地或松土?xí)r，先清除有機(jī)土、種植土，平整后按規(guī)定要求壓實(shí)。在深耕地段，將松土翻挖，土塊打碎，然后回填、整平、壓實(shí)。填筑前選取可行地段做200m的填料壓實(shí)試驗(yàn)段，現(xiàn)場技術(shù)員記錄好填料的松鋪厚度（不大于30cm）、

20、含水量、壓路機(jī)類型、最佳組織方式、碾壓速度、碾壓遍數(shù)和最終壓實(shí)度，并依此控制填筑時的松鋪厚度。4.施工方法與施工要點(diǎn)（1） 運(yùn)輸土方根據(jù)路基寬度、運(yùn)土每車方量與松鋪厚度，在上土工作面上打網(wǎng)格控制，以確定每車土的卸車位置與每個網(wǎng)格的卸土方量，嚴(yán)格控制虛鋪厚度。運(yùn)土車輛采用同種型號運(yùn)輸車（確保每車裝載量基本一樣），由專人指揮，按指定的行駛路線運(yùn)送。自卸汽車從取土場把土運(yùn)到現(xiàn)場后，從一端開始，左右成排，前后成行，采用倒車卸土。（2）攤鋪土方在路基上每間隔20米，橫斷面上根據(jù)每層的松鋪厚度設(shè)置紅白30間隔的填筑控制桿(三桿)，作為控制填方材料松鋪厚度的方法。用推土機(jī)按路基上“三桿”控制的填筑高程大致推

21、平，凸凹不平的部分人工配合機(jī)械進(jìn)行第一次找平。（3） 整平土方整平工作用平地機(jī)快速進(jìn)行，以防填料水分過度蒸發(fā)。整平時橫縱方向保持平順均勻以保證壓實(shí)效果。平整后的填料面應(yīng)留有1.5%左右的橫坡以利排水。（4） 檢測、調(diào)整含水量平地機(jī)整平后，由試驗(yàn)室試驗(yàn)人員現(xiàn)場測定填料的含水量，根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行補(bǔ)水，以達(dá)到碾壓最佳含水量。（5） 整形碾壓待平地機(jī)整形夠100米左右時，壓路機(jī)緊隨其后進(jìn)行碾壓作業(yè)。依次向前推進(jìn)，形成流水作業(yè)。碾壓原則：碾壓遵循先輕后重、先兩邊后中間、先靜壓后振壓的原則進(jìn)行，碾壓方式為重疊1/2輪寬碾壓。碾壓順序初壓：振動壓路機(jī)在推土機(jī)、平地機(jī)第一次找平后進(jìn)行靜壓，以暴露潛在的不平處，

22、若有不平，用平地機(jī)二次找平。復(fù)壓：二次找平后，振動壓路機(jī)進(jìn)行振動碾壓。在強(qiáng)振4遍后，進(jìn)行壓實(shí)度檢測。（往返一次為一遍）終壓：通過試驗(yàn)檢測當(dāng)路基壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)和規(guī)要求后，壓路機(jī)進(jìn)行靜壓光面，直至表面無顯著輪跡。（6） 檢查驗(yàn)收每填一層經(jīng)過自檢后，符合規(guī)要求，再經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)批準(zhǔn)后方可填筑下一層。（7） 注意事項(xiàng)路堤填筑時，應(yīng)從最低處起分層填筑，逐層壓實(shí)；當(dāng)原地面縱坡大于12%或橫坡陡于1:5時，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求挖臺階，臺階設(shè)置向大于4%的坡度、寬度大于2m。路基填筑每壓實(shí)層兩側(cè)寬度比設(shè)計(jì)寬度超寬30cm，以保證路基邊坡壓實(shí)度。路基填土松鋪厚度按30cm控制。確定各區(qū)的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)，然后再按分區(qū)的不

23、同，分層填筑，分層壓實(shí)。大面積施工采取整體分段上料、攤平，分段碾壓，路基橫向碾壓重合長度不小于5米。填方分幾個作業(yè)段施工時，接頭部位如不能交替填筑，則先填路段，應(yīng)按1:1坡度分層留臺階；如能交替填筑，則分層相互交替搭接，搭接長度不小于2m。5.路基整修、在土方工程已經(jīng)陸續(xù)完成，以與所有鄰近的排水和結(jié)構(gòu)物已經(jīng)完成并回填好后或監(jiān)理工程師指示要求后進(jìn)行路基整修，以達(dá)到滿足要求的線形、縱坡、邊坡和路基斷面。路基整修采用人工配合機(jī)械進(jìn)行，、邊坡整形用人工配合挖掘機(jī)由上而下的方式進(jìn)行，當(dāng)路基填筑稍寬與設(shè)計(jì)時，整修可適當(dāng)將邊坡刷緩（即邊坡坡度緩于設(shè)計(jì)邊坡），當(dāng)設(shè)計(jì)邊坡位1：4時，刷完的邊坡應(yīng)用壓路機(jī)進(jìn)行碾壓

24、。、禁止載重車輛在已成型的路基上行走，路基整修后與時進(jìn)行路基驗(yàn)收。（二）低填淺挖段路基質(zhì)量保證措施1. 工藝流程測量、試驗(yàn)路基淺挖翻松撒水悶料整平碾壓現(xiàn)場檢測路基填筑2. 施工機(jī)械：挖掘機(jī)，裝載機(jī)，平地機(jī)，壓路機(jī)，灑水車，自卸車3. 施工準(zhǔn)備（1）測量放樣對低填淺挖段路基進(jìn)行中線和坡腳線放樣，放樣完成后，復(fù)測原地面高程，對低填段、挖方段進(jìn)行界定。放出路基中線和開挖線寬度，低填段開挖線寬度為填方路基的設(shè)計(jì)寬度，淺挖段開挖線寬度為路基設(shè)計(jì)頂寬。（2） 試驗(yàn)準(zhǔn)備在低填淺挖段路基清表后，試驗(yàn)室對050cm 、5080cm深度土進(jìn)行取樣，分別做顆粒分析試驗(yàn)、液限、塑限、土的擊實(shí)試驗(yàn)、土的強(qiáng)度試驗(yàn)（CBR

25、值）、有機(jī)質(zhì)含量試驗(yàn)、易溶鹽試驗(yàn)、表面振動擊實(shí)試驗(yàn)。如滿足規(guī)要求，可以作為路基填料，則就地悶料。4.施工方法與施工要點(diǎn)（1） 路基淺挖、翻松050cm挖除根據(jù)測量放樣的中樁和開挖線，對低填淺挖段進(jìn)行斷面測量，每10米測量一個斷面，每斷面至少4點(diǎn)，開挖前將開挖線用白灰做出標(biāo)記，在測點(diǎn)上標(biāo)注每點(diǎn)的挖除深度。在開挖過程中，現(xiàn)場施工技術(shù)人員應(yīng)與時檢查挖除深度、寬度，避免超挖或挖除深度不夠。挖除材料如能作為路基填料，提前進(jìn)行悶料，開挖時運(yùn)往就近的路基填方段，不能滿足路基填料要求的運(yùn)往棄土場。5080cm翻松對完成050cm超挖段落進(jìn)行標(biāo)高檢測，挖出深度滿足設(shè)計(jì)要求后，用平地機(jī)初步整平，整平后用推土機(jī)的松

26、土器對5080cm深度的土層進(jìn)行翻松處理。（2） 悶料、整平、碾壓5080cm深度土層翻松后，灑水車在上面灑水悶料，悶料過程中現(xiàn)場技術(shù)員檢測該土層的含水量和水的悶滲深度，當(dāng)該土層30cm料的混合含水量略大于最佳含水量時，開始整平。路床整平用拉線法控制。初平后，恢復(fù)路線中樁和邊樁并做出標(biāo)記，對該斷面進(jìn)行拉線，用鋼板尺量取高度檢查，直至符合設(shè)計(jì)和規(guī)要求。（也可采用水準(zhǔn)儀隨平隨測）碾壓程序與碾壓原則同“路堤填方施工工藝”。（3） 現(xiàn)場檢測經(jīng)過自檢后，符合規(guī)要求，再經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)批準(zhǔn)后方可填筑下一層。5.路基填筑路基填筑同“路堤填方施工工藝”。6.注意事項(xiàng)低填淺挖路段除了遵循正常路堤填方段施工過程控

27、制外，還應(yīng)特別注意對路基翻松料和挖除回填料的含鹽量控制和碾壓后的壓實(shí)度控制，鹽漬土材料不能作為低填淺挖段的路基填料。（三）挖方段路基質(zhì)量保證措施1.工藝流程測量放樣開挖作業(yè)整平作業(yè)碾壓作業(yè)邊坡整形路塹驗(yàn)收2.施工機(jī)械：挖掘機(jī)，裝載機(jī)，平地機(jī)，壓路機(jī)，灑水車，自卸車，推土機(jī)3.施工準(zhǔn)備（1） 測量放樣挖方路段路基應(yīng)先進(jìn)行坡腳線放樣，放樣完成后，撒白灰線標(biāo)記，復(fù)測原地面高程，對挖方段進(jìn)行界定。正式開挖前，先進(jìn)行排水系統(tǒng)的布設(shè)，防止在施工中路線外的水流入線。（2）試驗(yàn)準(zhǔn)備試驗(yàn)人員對挖方路段取樣試驗(yàn)，如挖方路段土可以作為路基填筑材料，則對挖方路段進(jìn)行清表，若表層為腐殖土用推土機(jī)清除，然后用自卸汽車運(yùn)到

28、指定地點(diǎn)，以備復(fù)耕或綠化用，不能作為路基填料的直接開挖運(yùn)往棄土場。4.施工方法與施工要點(diǎn)采用機(jī)械化進(jìn)行施工，以挖掘機(jī)、推土機(jī)為主，人工為輔進(jìn)行施工作業(yè)配合自卸汽車進(jìn)行土方的調(diào)運(yùn)和棄方。施工方法采用橫向挖掘法、縱挖法配合進(jìn)行。當(dāng)路塹較深時，橫向分層開挖，路塹既長又深時，縱向分段分層開挖，每層先挖出一通道，然后再開挖兩側(cè)。（1）路塹短而深時，采用橫挖法。以路塹整個橫斷面的寬度和深度，從一端或兩端逐漸向前開挖。機(jī)械開挖路塹同時，邊坡配以挖掘機(jī)或人工分層修刮平整。（2）當(dāng)路塹較長、較深，兩端地面縱坡較小的路塹開挖時，采用縱挖法。沿路塹全寬以深度不大的縱向分層挖掘前進(jìn)。先沿路塹縱向挖掘一通道，然后將通道

29、向兩側(cè)拓寬，通道拓寬至路塹邊坡后，再開挖下層通道，如此向縱深開挖至路基標(biāo)高。（3）分層縱挖法挖掘的路塹，擬采用挖掘機(jī)配合裝載機(jī)作業(yè)。取土沿其工作面有計(jì)劃地均勻進(jìn)行，避免局部過度取土而造成坑洼積水。（4）當(dāng)路線縱向長度和挖深都很大時，采用混合式開挖法，即將橫挖法與通道縱挖法混合使用。先沿路塹縱向挖通道，然后沿橫向坡面挖掘，以增加開挖坡面。（5）開挖邊溝、修筑路拱、刷刮邊坡、整平路基面時，采用平地機(jī)配合其它土方機(jī)械作業(yè)。（6） 開挖作業(yè)開挖順序應(yīng)該是由上而下，由高到低逐級進(jìn)行。深層土用挖掘機(jī)配合推土機(jī)開挖，用自卸汽車運(yùn)輸，利用土運(yùn)到指定填土段，棄土運(yùn)至指定地點(diǎn)，按一定高度、坡度堆放。邊溝開挖根據(jù)路

30、段具體情況用挖掘機(jī)配合人工開挖。（7） 整平作業(yè)開挖完畢后首先利用推土機(jī)進(jìn)行初步整平，再用平地機(jī)精平。整平用拉線法控制。初平后，恢復(fù)路線中樁和邊樁并做出標(biāo)記，對該斷面進(jìn)行拉線，用鋼板尺量取高度檢查，直至符合設(shè)計(jì)和規(guī)要求。（也可采用水準(zhǔn)儀隨平隨測）（8）碾壓作業(yè)檢測含水量，如含水量小于最佳含水量時，用灑水車進(jìn)行補(bǔ)水，使之達(dá)到最佳含水量。用振動壓路機(jī)靜壓一遍，然后再用振動壓路機(jī)振壓四遍，最后壓路機(jī)靜壓光面，至無明顯輪跡。壓實(shí)順序由路肩向路中碾壓，曲線段由側(cè)向外側(cè)縱向進(jìn)退式進(jìn)行碾壓。碾壓時，前后兩次輪跡須重疊不小于輪寬的1/2,并應(yīng)特別注意均勻。（9）邊坡整形路塹邊坡在開挖土方過程中自上而下分層用人

31、工配合挖掘機(jī)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)邊坡和坡面形狀施工。5.路塹驗(yàn)收6.注意事項(xiàng)：（1）邊坡開挖后，按照要求與時進(jìn)行防護(hù)。路塹挖方應(yīng)采取左右分段分級開挖，切實(shí)做到開挖一級防護(hù)一級，嚴(yán)禁一挖到底再搞防護(hù)的做法。（2）土方開挖應(yīng)自上而下進(jìn)行，不得亂挖超挖，嚴(yán)禁掏底開挖。（3）填挖結(jié)合部應(yīng)在路塹端挖臺階與填方路堤相銜接，臺階寬度不宜小于壓路機(jī)碾壓寬度，路床頂面銜接長度不宜小于5m。（4）作好排水設(shè)施，設(shè)置必要的截水溝排除路塹上方邊坡地表水對邊坡坡面的沖刷。（5）已經(jīng)成型的路基不應(yīng)做施工道路，施工中的重型車輛應(yīng)盡量通過施工便道，防止路床碾壓后不平整或有坑槽。（三）路基防護(hù)工程質(zhì)量保證措施采用漿砌片石護(hù)坡、預(yù)制混凝土

32、塊護(hù)坡、現(xiàn)澆混凝土護(hù)坡三種防護(hù)型式。1.工藝流程測量放線開挖基礎(chǔ)檢查護(hù)坡砌筑（澆筑）養(yǎng)生檢查標(biāo)高路肩鑲邊勾縫養(yǎng)生（植草灑水養(yǎng)護(hù)）2.施工機(jī)械：挖掘機(jī)，裝載機(jī)，平地機(jī)，壓路機(jī)，灑水車，自卸車，小型壓實(shí)機(jī)具3.砌體施工方法：（1）采用座漿法分層砌筑，即先鋪后放石，然后縱縫填漿。砂漿拌和嚴(yán)格按設(shè)計(jì)配合比投料，機(jī)械拌合。（2）漿砌體施工時，按設(shè)計(jì)搭設(shè)好坡架，以便找平整砌體表面，砌筑由低向高處施工。（3）填塞砂漿后，用灰刀插實(shí)，使砂漿飽滿，上下層砌石錯縫砌筑。（4）不得在已砌好的砌體上拋擲、滾動翻轉(zhuǎn)或敲擊石塊，砌體完成后應(yīng)進(jìn)行勾縫。（5）按設(shè)計(jì)設(shè)置泄水孔和碎石反濾層。 （6）砌體頂面應(yīng)與時用砂漿抹平，以

33、防止地面水沖刷和滲入。（四）橋涵臺背回填質(zhì)量保證措施1.工藝流程測量放樣基底清理碾壓路基接茬開挖臺階分層回填壓實(shí)2.施工機(jī)械：挖掘機(jī)，裝載機(jī)，平地機(jī)，壓路機(jī)，灑水車，自卸車，小型壓實(shí)機(jī)具3.施工準(zhǔn)備測量放樣（1）按設(shè)計(jì)圖紙放樣出臺背底寬與結(jié)構(gòu)物錐護(hù)坡位置。（2）對橋梁和涵洞兩側(cè)設(shè)置過渡段，過渡段的設(shè)置長度為涵臺高的2倍加200cm。（3）過渡段回填前開挖臺階，臺階按照高1m，長2m設(shè)置。（4）回填施工前,根據(jù)松鋪系數(shù),把每層填筑的厚度在結(jié)構(gòu)物墻身上分左、中、右用紅油漆劃出標(biāo)線，注明層數(shù)，以此為參照進(jìn)行每層的施工。4.施工方法與施工要點(diǎn)（1）基底清理碾壓回填前應(yīng)將基坑底或原地面的浮土、雜物和積水

34、清除干凈，將基坑底面和原地面壓實(shí)至規(guī)和設(shè)計(jì)要求的密實(shí)度。（2）路基接茬開挖臺階按測量放樣結(jié)果，采用人工配合挖掘機(jī)將與路基接茬處臺階依次逐層開挖成型。（3）分層回填壓實(shí)臺背回填前按設(shè)計(jì)要求對結(jié)構(gòu)物墻身與回填土接觸面進(jìn)行防腐處理。選用透水性好的非鹽漬土材料進(jìn)行回填?；靥顣r必須對稱、分層夯實(shí), 兩臺后填土高差不大于50cm。夯實(shí)機(jī)械采用小型手扶振動壓路機(jī)壓實(shí)時每層填筑厚度不大于20cm，用重型機(jī)械壓實(shí)時每層填筑厚度不大于30cm。5.注意事項(xiàng)（1）臺背回填務(wù)必在上部結(jié)構(gòu)安裝完畢，結(jié)構(gòu)物驗(yàn)收合格，且砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)的85%后，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可才能進(jìn)行。（2）作業(yè)面盡量能滿足壓路機(jī)操作，當(dāng)臺背太窄不能滿足

35、壓路機(jī)碾壓時，需開挖路基一定長度，個別角隅壓路機(jī)無法碾壓或八字墻外側(cè)不準(zhǔn)重型壓路機(jī)碾壓處，采用小型機(jī)具壓實(shí)。（3）臺背回填時，要順路基做成一定坡度，防止雨水浸泡臺背和雨水沿構(gòu)造物的外壁滲透影響填筑質(zhì)量。6.試驗(yàn)檢測根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況,進(jìn)行壓實(shí)度檢測,檢查頻率每50m檢驗(yàn)1點(diǎn),不足50 m時至少檢驗(yàn)1點(diǎn)，壓實(shí)度不小于97%。（五）特殊地基質(zhì)量保證措施為了進(jìn)一步提高路基的密實(shí)度和均勻性，減少工后沉降，在路基填土高度大于4m的路段，路基采用沖擊式壓路機(jī)進(jìn)行分層補(bǔ)壓。1.新舊路基銜接處，為了消減新舊路基之間的差異沉降，防止產(chǎn)生縱向裂縫，在銜接處開挖臺階，臺階寬度不宜小于1m，并設(shè)向傾斜3%橫坡，路基高度

36、大于3m的路段鋪設(shè)土工格柵。路基高度小于3米按鐵路路基設(shè)計(jì)規(guī)的要求進(jìn)行。2.完善路基、路面排水系統(tǒng)設(shè)置必要的排水設(shè)施，以攔截、排除地表水，當(dāng)復(fù)合土工布距路基坡腳高度小于40cm時，路基坡腳需開挖加深邊溝，使復(fù)合土工布高出路基坡腳或加深邊溝流水位20cm以上，在流水面一側(cè)設(shè)擋水埝。對于挖方路段，路基兩側(cè)設(shè)置邊溝，排除路面水流，對于滲入路基的水流，采取設(shè)置盲溝的方式，將水流縱向排除。3.粉土、粘土處理部分路段地表存在粉土、粘土，為了提高路基承載力，采取挖除路床頂面以下一定圍的粉土、粘土后換填為礫類土（非鹽漬土）的處理措施；對破碎成顆粒狀、且含鹽漬土的強(qiáng)風(fēng)化泥巖挖方路段，根據(jù)其破碎和鹽漬化程度與結(jié)合

37、前后路段的特殊路基處理措施，分別采取挖除路床頂面以下0.8m和1.0m圍泥巖，換填為礫類土（非鹽漬土）的處理措施；對其余泥巖挖方路段，考慮泥巖遇水軟化，造成路基強(qiáng)度降低，采取挖除路床頂面以下0.5m圍的泥巖換填礫類土（非鹽漬土）的處理措施。3.填挖交界處處理質(zhì)量保證措施（1）填土路基（包括橋涵套被回填）與填石路基交界處，為了消除不均勻沉降，對填石路基縱向挖臺階，臺階寬度不小于1m，并設(shè)向傾3%的橫坡，在路基上鋪設(shè)土工格柵。（2）橫向填挖交界處對原地面開挖臺階，臺階寬度不小于2m，并設(shè)向傾3%的橫坡。當(dāng)填挖交界處路基高度大于3米時，為了消減路基不均勻沉降，在路基中鋪設(shè)土工格柵。4.新舊路基銜接處

38、理質(zhì)量保證措施新舊路基銜接處，為保證路基的整體穩(wěn)定，預(yù)防或減少不均勻沉降產(chǎn)生的縱向裂縫，采取以下措施進(jìn)行處理。（1）在老路路基小于3m的路段，應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)對路床以下路基坡面開挖臺階，臺階寬度應(yīng)不小于1m，并設(shè)向傾3%橫坡。（2）在老路路基大于3m的路段，路基中鋪設(shè)土工格柵。（3）路基邊坡與一期工程已實(shí)施的右幅路基邊坡交叉路段，在右幅路基上開挖臺階，臺階寬度不小于1m，并設(shè)向傾3%橫坡。（六）路基施工安全與環(huán)境保護(hù)質(zhì)量保證措施1.施工便道、便橋、老路利用段以與老路改建路段的主要路口應(yīng)設(shè)立警示和交通標(biāo)志，必要時應(yīng)設(shè)專人維護(hù)、指揮交通。施工車輛必須遵守道路交通法規(guī)。2.在靠近結(jié)構(gòu)物附近挖土?xí)r，必須采取

39、安全防護(hù)措施。對于在路基圍暫時不能遷移的結(jié)構(gòu)物，應(yīng)留出土臺，土臺周圍應(yīng)設(shè)警示標(biāo)志。3.施工過程中，不得隨意丟棄生產(chǎn)與生活垃圾，不得隨意排放含油廢水，不得污染水源。4.施工中嚴(yán)禁隨意采摘、破壞野生植物資源與捕獵野生動物。5.施工中發(fā)現(xiàn)文物時，應(yīng)暫停施工，保護(hù)好現(xiàn)場，并立即報(bào)告當(dāng)?shù)匚奈锕芾聿块T研究處理，不得隱瞞不報(bào)或私自處置。（七）邊通車、邊施工路段質(zhì)量保證措施1.邊通車、邊施工路段的安全生產(chǎn)，應(yīng)加強(qiáng)對通行車輛的安全管理，確保施工、交通安全。2.改建工程需挖除舊路路基、路面進(jìn)行重建的路段，在施工路段的兩端應(yīng)豎立顯示正在施工的警告標(biāo)志。標(biāo)志應(yīng)鮮明、醒目。標(biāo)志與施工路段的距離，應(yīng)根據(jù)開挖寬度、路線等級

40、、交通量等情況確定。3.一側(cè)拓寬或兩側(cè)拓寬的改建工程，原有道路的路面宜先保留，以維持交通。4.在拓寬地段，如須在原有道路上運(yùn)送土石方，機(jī)動車輛運(yùn)輸時應(yīng)做到設(shè)專職人員指揮來往車輛。5.通車路段的路面應(yīng)經(jīng)常清掃干凈，防止車輛碾飛土石傷人。6.在原有路段上，進(jìn)行降坡改建工程，有條件的可修建臨時便道維持交通，也可在降坡地段半幅施工，另半幅做通車之用。7.半幅通車路段，在車輛駛出（入）前方應(yīng)設(shè)置指示方向和減速慢行的標(biāo)志。同時在施工作業(yè)區(qū)的兩端設(shè)置明顯的路欄。晚間要在路欄上加設(shè)施工標(biāo)志燈。半幅施工區(qū)與行車道之間設(shè)置紅白相間的隔離柵。8.半幅施工的路段不宜過長，一般以不超過300500m為宜。9.在單車道維

41、持通車路段上，當(dāng)路段不長，交通量不大時，可在該路段的適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)設(shè)置車輛會讓處；當(dāng)施工路段較長、交通量較大時，應(yīng)實(shí)行交通管制。每班配置專職人員和通訊設(shè)備，指揮交通，疏導(dǎo)車輛。10.在居民點(diǎn)或公共場所附近開挖溝槽時，應(yīng)設(shè)護(hù)欄與搭設(shè)跳板供行人通過。夜間應(yīng)設(shè)置照明等和紅燈。11.在原地面拆除舊橋（涵）重建新橋（涵）時，應(yīng)先建好通車便橋（涵）或渡口。在舊橋的兩端應(yīng)設(shè)置路欄，夜間應(yīng)在路欄上懸掛近警示燈，并在路肩上豎立通向便橋或渡口的指示標(biāo)志。五、橋涵工程質(zhì)量保證措施（一）混凝土質(zhì)量保證措施1.施工機(jī)械混凝土輸送泵、吊斗、吊車、插入式振動器、表面振動器、附著式振動器等。2.混凝土澆筑（1）澆筑前的準(zhǔn)備工作澆筑

42、前要熟悉施工方案，掌握工藝要點(diǎn)。具體要做好以下幾點(diǎn)：檢查模板和支撐系統(tǒng)、鋼筋和預(yù)埋件，做好記錄，符合設(shè)計(jì)要求方能澆筑混凝土；對模板要澆水濕潤。泵送混凝土?xí)r，先泵送一盤水泥砂漿，以潤滑輸送管。（2）混凝土澆筑要點(diǎn)：控制混凝土自由下落高度：為了避免混凝土澆筑時分層、離析，混凝土自高處傾落的自由高度不應(yīng)超過2m，如超過2m，應(yīng)采用溜槽或串筒澆筑，其目的是增加粗骨料傾落的阻力，在串筒出料口下面，混凝土堆積高度不宜超過1m分層澆筑混凝土應(yīng)按一定厚度、順序和方向分層澆筑，應(yīng)在下層混凝土初凝或重塑前完成上層混凝土。上下層同時澆筑時，上層與下層前后澆筑距離應(yīng)保持1.5m以上。在傾斜面上澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)從低處開

43、始逐層擴(kuò)展升高，保持水平分層。混凝土分層澆筑厚度不宜超過下表的規(guī)定。 混凝土分層澆筑厚度搗實(shí)方法澆筑層厚度（）用插入式振搗器300用附著式振搗器300用表面振動無筋或配筋稀疏時250配筋較密時150人工搗實(shí)無筋或配筋稀疏時200配筋較密時150注：表列規(guī)定可根據(jù)結(jié)構(gòu)物和振動器型號等情況適當(dāng)調(diào)整。澆筑混凝土?xí)r，宜采用振動器振動。用振動器振搗時，應(yīng)符合下列規(guī)定。使用插入式振動器時，移動間距不應(yīng)超過振動器作用半徑的1.5倍(1.5R)；與側(cè)模應(yīng)保持50lOOmm(0.5R)的距離；插入下層混凝土50mm；每一處振動完畢后應(yīng)邊振動邊徐徐提出振動棒；應(yīng)避免振動棒碰撞模板、鋼筋與其他預(yù)埋件。振動棒的插點(diǎn)要

44、均勻排列，移動可采用“行列式”或“交錯式”。表面（平板）振動器的移位間距，應(yīng)以使振動器底板能覆蓋已振實(shí)混凝土的邊緣為準(zhǔn)。附著式振動器的布置距離，應(yīng)根據(jù)構(gòu)造物形狀與振動器性能等情況并通過試驗(yàn)確定。對每一振動部位，必須振動到該部位混凝土密實(shí)為止。密實(shí)的標(biāo)志是混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿?；炷恋臐仓?yīng)連續(xù)進(jìn)行，如因故必須間斷時，其間斷時間應(yīng)小于前層混凝土的初凝時間或能重塑的時間。混凝土的運(yùn)輸、澆筑與間歇的全部時間不得超過表5的規(guī)定。當(dāng)需要超過時應(yīng)預(yù)留施工縫。表5 混凝土的運(yùn)輸、澆筑與間歇的全部允許時間( min)混凝土強(qiáng)度等級氣溫不高于25氣溫高于253018018030210

45、150注：當(dāng)混凝土中摻有促凝或緩凝劑時，其允許時間應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果確定。（5）施工縫的位置應(yīng)在混凝土澆筑之前確定，宜留置在結(jié)構(gòu)受剪力和彎矩較小且便于施工的部位，并應(yīng)按下列要求進(jìn)行處理：應(yīng)鑿除處理層混凝土表面的水泥砂漿和松弱層，但鑿除時，處理層混凝土須達(dá)到下列強(qiáng)度：a用鋼絲刷鑿毛時，須達(dá)到0.5MPa（終凝時間）；b用人工鑿除時，須達(dá)到2.5MPa（200個溫度小時左右）；c用風(fēng)動機(jī)鑿毛時，須達(dá)到lOMPa。經(jīng)鑿毛處理的混凝土面，應(yīng)用水沖洗干凈，在澆筑次層混凝土前，對垂直施工縫宜刷一層水泥凈漿，對水平縫宜鋪一層厚為1020的1：2的水泥漿。（6）在澆筑過程中或澆筑完成時，如混凝土表面泌水較多，須在

46、不擾動已澆筑混凝土的條件下，采取措施將水排除。繼續(xù)澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)查明原因，減少泌水。（7）結(jié)構(gòu)混凝土澆筑完成后，對混凝土裸露面應(yīng)與時進(jìn)行修整、抹平，待定漿后再抹第二遍并壓光或拉毛。當(dāng)裸露面面積較大或氣候不良時，應(yīng)加蓋防護(hù)，但在開始養(yǎng)生前，覆蓋物不得接觸混凝土面。 （8）澆筑混凝土期間，應(yīng)設(shè)專人檢查支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件等穩(wěn)固情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有松動、變形、移位時，應(yīng)與時處理。（9）澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)填寫混凝土施工記錄。8.拆模后混凝土整修對粘貼混凝土上的雙面膠帶與對拉螺栓套管等人工用剔刀剔除，螺栓孔用高強(qiáng)水泥堵塞。9.混凝土的養(yǎng)護(hù)（1）一般混凝土澆筑完成后，應(yīng)在收漿后盡快用土工布覆蓋和“水桶+塑料

47、軟管”滴灌灑水養(yǎng)護(hù)。對干硬性混凝土、炎熱天氣澆筑的混凝土以與橋面等大面積裸露的混凝土，有條件的可在澆筑完成后立即加設(shè)棚罩，待收漿后再予以覆蓋和灑水養(yǎng)生。覆蓋時不得損傷或污染混凝土的表面。混凝土面有模板覆蓋時，應(yīng)在養(yǎng)護(hù)期間經(jīng)常使模板保持濕潤。（2）噴淋養(yǎng)生：對于預(yù)制場的混凝土構(gòu)件，應(yīng)設(shè)計(jì)每節(jié)4m左右的遮陽棚，遮陽棚頂部鋪設(shè)3道、側(cè)面鋪設(shè)2道PVC管，管道朝向混凝土構(gòu)件一側(cè)密布針眼，已達(dá)到最佳噴淋效果為準(zhǔn)。遮陽棚節(jié)與節(jié)之間、管道與管道之間應(yīng)設(shè)計(jì)拼接措施。（3）當(dāng)氣溫低于5時，應(yīng)覆蓋保溫或蒸汽養(yǎng)生，不得向混凝土面上灑水。（4）混凝土養(yǎng)護(hù)用水的條件與拌和用水一樣。（5）混凝土的灑水養(yǎng)護(hù)時間一般為7d，

48、每天灑水次數(shù)以能保持混凝土表面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)為度。（6）對大體積混凝土（砼構(gòu)件最小邊尺寸在13m圍）的養(yǎng)護(hù)，應(yīng)根據(jù)氣候條件采取控溫措施，并按需要測定澆筑后的混凝土表面和部溫度，將溫差控制在設(shè)計(jì)要求的圍，當(dāng)設(shè)計(jì)無要求時，溫差不宜超過25。（7）混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa（200個溫度小時左右）前，不得使其承受行人、運(yùn)輸工具、模板、支架與腳手架等荷載。10質(zhì)量檢驗(yàn)（1）施工前對原材料進(jìn)行檢查，并有合格簽證記錄。（2）施工過程中對混凝土拌和、運(yùn)輸進(jìn)行全過程檢查。（3）混凝土抗壓強(qiáng)度按照鐵路混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)（TV10425）執(zhí)行。11.注意事項(xiàng)（1）嚴(yán)格按試驗(yàn)確定的施工配合比施工。（2）拌和站

49、稱量器具標(biāo)定合格后方可使用。（3）配料準(zhǔn)確，并保證足夠的攪拌時間。（4）根據(jù)天氣預(yù)報(bào)，準(zhǔn)備防風(fēng)、防雨雪、防寒、防曬、降溫材料，并制定相應(yīng)專項(xiàng)施工技術(shù)方案。（5）鋼筋、模板檢驗(yàn)合格后，開始混凝土的澆筑。（6）澆筑前檢查保護(hù)層墊塊是否完好。（7）在混凝土澆筑過程中，隨時注意觀察模板、支架等支撐情況，設(shè)專人檢查，如有變形，移位或沉陷立即校正并加固。（二）鋼筋加工與安裝質(zhì)量保證措施1工藝流程編制鋼筋配料單鋼筋下料成型鋼筋的綁扎和安裝制作鋼筋骨架和鋼筋網(wǎng)檢驗(yàn)2施工機(jī)械鋼筋切斷機(jī)、切割機(jī)、鋼筋調(diào)直機(jī)、鋼筋彎曲機(jī)、對焊機(jī)、電弧焊機(jī)、平板車、鋼筋骨架運(yùn)輸車、吊車等。3施工準(zhǔn)備（1）技術(shù)準(zhǔn)備根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，編制鋼

50、筋下料單和加工、安裝流程，說明工程數(shù)量、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和進(jìn)度計(jì)劃，確定鋼筋連接的方案。進(jìn)行鋼筋連接的工藝試驗(yàn)，確定工藝標(biāo)準(zhǔn)。編制大型鋼筋骨架運(yùn)輸、吊裝方案。（2）材料準(zhǔn)備對進(jìn)場的鋼筋等材料應(yīng)抽取試樣做力學(xué)性能試驗(yàn)。鋼筋必須按不同鋼種、等級、牌號、規(guī)格與生產(chǎn)廠家分批驗(yàn)收，分別堆存，不得混雜，且設(shè)立識別標(biāo)志。鋼筋焊接應(yīng)根據(jù)鋼筋的種類選擇焊條型號，焊條應(yīng)放入保溫桶，保持干燥。鋼筋與連接材料（綁絲等）、墊塊宜堆置在倉庫（棚），露天堆置時，應(yīng)墊高30cm并用彩條布或篷布遮蓋。（3）作業(yè)條件便道通暢，水、電線路到位，安全設(shè)施齊全。鋼筋加工安裝場地平整，加工場地應(yīng)采用混凝土硬化。焊接時，施焊場地設(shè)防風(fēng)、雨、雪、嚴(yán)

51、寒設(shè)施。夜間作業(yè)時，具有良好的照明。焊工必須持證上崗。4.施工方法與施工要點(diǎn)（1）鋼筋配料單的編制步驟熟悉圖紙，識讀構(gòu)件配筋圖。繪制鋼筋簡圖。計(jì)算每種鋼筋的下料長度（接頭）。直鋼筋下料長度=構(gòu)件長度一混凝土保護(hù)層厚度+彎鉤增加長度。箍筋下料長度=直段長度+彎鉤增加長度一彎鉤調(diào)整值（一般以皮尺寸標(biāo)注）。彎起鋼筋下料長度=直段長度+斜段長度一彎曲調(diào)整值+彎鉤增加長度。其他類型鋼筋下料長度。曲線鋼筋（環(huán)形鋼筋、螺旋箍筋、拋物線鋼筋等）的計(jì)算公式：下料長度：鋼筋長度計(jì)算值+彎鉤增加長度。填寫鋼筋配料單。填寫鋼筋料牌進(jìn)行標(biāo)識，整齊碼放。（2）下料成型鋼筋使用前用鋼絲刷或其他方法將表面油漬、漆皮、鱗銹等清

52、除干凈。鋼筋應(yīng)平直，無局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應(yīng)用調(diào)直機(jī)調(diào)直。當(dāng)采用冷拉方法調(diào)直鋼筋時，HPB235牌號鋼筋的冷拉率不大于2%：HRB335、HRB400牌號鋼筋的冷拉率不大于1%。鋼筋的截?cái)喟聪铝蠁卧阡摻罴庸鲇娩摻钋袛鄼C(jī)或切割機(jī)完成，彎折用夸曲機(jī)來完成，配料需要焊接的要按焊接要求統(tǒng)一焊接，并分類編號堆放。所有鋼筋的彎折必須在溫度+5以上時進(jìn)行。鋼筋必須按設(shè)計(jì)圖紙所示形狀彎折。澆入于混凝土中的鋼筋露出部分，不能在澆筑混凝土現(xiàn)場彎折。所有鋼筋都應(yīng)冷彎。彎曲半徑必須按圖紙所示。用圓鋼筋制成的箍筋，其末端應(yīng)設(shè)1800彎鉤。彎鉤長度按圖紙說明。（3）鋼筋的機(jī)械連接最常用的機(jī)械連接有套筒擠壓

53、連接法和直螺紋連接法兩種。（4）鋼筋的綁扎和安裝鋼筋綁扎工具鋼筋鉤：鋼筋鉤是用得最多的綁扎工具，常用直徑為12-16mm，長度為160-200mm的光圓鋼筋加工而成。綁扎架：為確保綁扎質(zhì)量，鋼筋骨架的綁扎必須依據(jù)鋼筋骨架的重量、形狀在相應(yīng)的鋼筋綁扎臺架上綁扎，施工中應(yīng)根據(jù)實(shí)際鋼筋布置情況進(jìn)行相應(yīng)綁扎臺架和定位模具設(shè)計(jì)。（5）制作鋼筋骨架和鋼筋網(wǎng) 適宜于預(yù)制的鋼筋骨架或鋼筋網(wǎng)的構(gòu)件，宜先預(yù)制成鋼筋骨架片或鋼筋網(wǎng)片，運(yùn)至工地就位后進(jìn)行焊接或綁扎。骨架的綁扎、焊接應(yīng)在堅(jiān)固的加工模具上進(jìn)行，操作時應(yīng)符合下列要求：拼裝時應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙實(shí)地放樣。鋼筋拼裝前，對有焊接接頭的鋼筋應(yīng)檢查每根接頭是否符合焊接要求。

54、拼裝時，在需要焊接的位置用楔形卡卡住，防止電焊時局部變形。待所有焊接點(diǎn)卡好后，先在焊縫兩端點(diǎn)焊定位，然后進(jìn)行焊縫施焊。骨架焊接時，不同直徑的鋼筋的中心線應(yīng)在同一平面上。為此，較小直徑的鋼筋在焊接時，下面墊厚度適當(dāng)?shù)匿摪?。施焊順序由中到邊對稱地向兩端進(jìn)行，先焊骨架下部，后焊骨架上部。相鄰的焊縫采用分區(qū)對稱跳焊，不得順方向一次焊成。鋼筋網(wǎng)焊點(diǎn)應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，當(dāng)設(shè)計(jì)無規(guī)定時，應(yīng)按下列要求焊接：當(dāng)焊接網(wǎng)的受力鋼筋為HPB235或冷拉鋼筋時，如焊接網(wǎng)只有一個方向?yàn)槭芰︿摻?，網(wǎng)兩端邊緣的兩根錨固橫向鋼筋與受力鋼筋的全部相交點(diǎn)必須焊接；如焊接網(wǎng)的兩個方向均為受力鋼筋，則沿網(wǎng)四周邊緣的兩根鋼筋的全部相交點(diǎn)均應(yīng)

55、焊接，其余的交叉點(diǎn)，可根據(jù)運(yùn)輸和安裝條件決定，一般可焊接或綁扎一半交叉點(diǎn)。當(dāng)焊接網(wǎng)的受力鋼筋為冷拔低碳鋼絲，而另一方向的鋼筋間距小于lOOmm肘，除網(wǎng)兩端邊緣的兩根鋼筋的全部相交點(diǎn)必須焊接外，中間部分的焊點(diǎn)距離可增大至250mm。鋼筋的焊接焊接優(yōu)先采用閃光對焊法，也可采用電弧焊等連接形式。鋼筋焊接的接頭型式、焊接方法、適用圍應(yīng)符合現(xiàn)行鋼筋焊接與驗(yàn)收規(guī)程的規(guī)定。鋼筋接頭采用搭接電弧焊時，兩鋼筋搭接端部預(yù)先折向一側(cè)，為使兩接合鋼筋軸線一致，提前計(jì)算彎折角度，并制做加工、焊接模具。接頭雙面焊縫的長度不應(yīng)小于5d，單面焊縫的長度不應(yīng)小于lOd（d為鋼筋直徑）。鋼筋接頭采用幫條電弧焊時，幫條應(yīng)采用與主筋同級別的鋼筋，其總截面面積不應(yīng)小于被焊鋼筋的截面積。幫條長度，如