附著式升降腳手架安裝拆卸施工方案

1、萬(wàn)盛工礦棚戶改造工程新房子社棚改B區(qū)三標(biāo)段工程附著式升降腳手架安裝、拆卸施工方案重慶市新城建筑工程有限責(zé)任公司2010年8月20日腳手架施工方案審批表工程名稱萬(wàn)盛工礦棚戶改造工程新房子社棚改B區(qū)三標(biāo)段工程建筑面積安全專項(xiàng)施工方案附著式腳手架安裝、拆卸施工方案實(shí)施時(shí)間施工單位審批意見(jiàn)方案編制人職稱項(xiàng)目部意見(jiàn)同意實(shí)施項(xiàng)目經(jīng)理（技術(shù)負(fù)責(zé)人）： 年 月 日公司技術(shù)部門(mén)審核意見(jiàn)同意審核人： 年 月 日公司安全部門(mén)審核意見(jiàn)同意審核人： 年 月 日公司審核意見(jiàn)同意實(shí)施 單位公章企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人： 年 月 日 監(jiān)理單位審批意見(jiàn)專業(yè)監(jiān)理工程師審核意見(jiàn)專業(yè)監(jiān)理工程師： 年 月 日監(jiān)理單位審批意見(jiàn)總監(jiān)理工程師： 年

2、月 日 目 錄第一章 編制依據(jù)1第二章 工程概況1第三章 TS-01型附著式升降腳手架簡(jiǎn)介1第一節(jié) TS-01型附著式升降腳手架簡(jiǎn)介1第二節(jié) 架體構(gòu)成2第三節(jié) 防墜裝置簡(jiǎn)介2第四節(jié) 架體工藝參數(shù)4第四章 施工部署4第一節(jié) 安全管理目標(biāo)4第二節(jié) 項(xiàng)目管理組織機(jī)構(gòu)4第三節(jié) 職責(zé)劃分5第四節(jié) 升降架布置6第五節(jié) 升降架作業(yè)計(jì)劃及資源投入7第六節(jié) 同步升降9第五章 TS-01型附著式升降架施工工藝9第一節(jié) 升降架的組裝9第二節(jié) TS-01型附著式升降架的升降14第三節(jié) 升降架的使用與維護(hù)16第四節(jié) 防墜裝置管理16第五節(jié) 升降架的拆除17第六節(jié) 特殊部位施工方案18第六章 防電、防雷措施19第一節(jié) 防

3、電措施19第二節(jié) 防雷措施19第七章 質(zhì)量、安全保證措施20第八章 升降架安全生產(chǎn)十大注意事項(xiàng)21第一章 編制依據(jù)1. 中華人民共和國(guó)建筑法；2. 中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法；3. 建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例；4. 建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)（JGJ59-99）；5. 建筑施工附著升降腳手架管理暫行規(guī)定（建建2000230號(hào)）；6. 附著升降腳手架（Q/STC001-2002）；第二章 工程概況工程名稱：萬(wàn)盛區(qū)工礦棚戶改造工程新房子片區(qū)B3標(biāo)段建設(shè)單位：重慶萬(wàn)盛區(qū)國(guó)有資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理有限公司設(shè)計(jì)單位：重慶同乘工程咨詢?cè)O(shè)計(jì)有限公司監(jiān)理單位：重慶海發(fā)建設(shè)監(jiān)理有限公司合同工期：240天合同質(zhì)量目標(biāo)：合格建筑面積：

4、約3.8萬(wàn)平方米建筑高度：24.60m層高：3.0m第三章 TS-01型附著式升降腳手架簡(jiǎn)介第一節(jié) TS-01型附著式升降腳手架簡(jiǎn)介T(mén)S-01型附著式升降腳手架是一種新型的附著式升降腳手架，與傳統(tǒng)的全高落地式雙排腳手架、及其它型式的升降腳手架相比，具有顯著的優(yōu)點(diǎn)。一、與傳統(tǒng)的落地式雙排腳手架比較：1. 一次性投入的材料大大減少，提高周轉(zhuǎn)材料的利用率； 2. 操作簡(jiǎn)單迅捷，勞動(dòng)力投入少，勞動(dòng)強(qiáng)度低；3. 使用過(guò)程中不占用塔吊，加快施工進(jìn)度；4. 降低了工程成本。二、與其它型式的升降腳手架比較：1. 操作極為簡(jiǎn)便，誤操作可能性小，容易管理。2. 在使用中，每一主框架處均有三個(gè)獨(dú)立的附著點(diǎn)，其中任何

5、一點(diǎn)失效，架子不會(huì)墜落或傾翻，升降過(guò)程中不少于兩個(gè)獨(dú)立的附著點(diǎn)。3. 升降指令遙控操作，可實(shí)現(xiàn)架體不上人升降，最大限度地保證了人員安全。4. 防墜裝置多重設(shè)置，多重防護(hù)，且靈活、直觀、可靠。5. 承傳力結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)捷、明晰、可靠。6. 具有無(wú)級(jí)調(diào)整預(yù)留孔主體結(jié)構(gòu)誤差的功能，適應(yīng)性好。7. 架體側(cè)向受力好，不會(huì)發(fā)生連鎖反應(yīng)。第二節(jié) 架體構(gòu)成TS-01型附著式升降腳手架系統(tǒng)由六部分構(gòu)成：架體主結(jié)構(gòu)、升降系統(tǒng)、防墜系統(tǒng)、架體、電氣控制系統(tǒng)、架體防護(hù)。1. 架體主結(jié)構(gòu)：由導(dǎo)軌主框架、水平支承桁架構(gòu)成。導(dǎo)軌主框架為整體式結(jié)構(gòu)，現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)直接安裝不需另行組裝。2. 升降系統(tǒng)：由連接螺栓、上吊點(diǎn)、電動(dòng)葫蘆、下吊點(diǎn)

6、構(gòu)成。3. 防墜系統(tǒng)：每個(gè)附墻點(diǎn)均設(shè)有獨(dú)立的擺針式防墜系統(tǒng)，防墜系統(tǒng)采用不墜落理念設(shè)計(jì)，每榀主框架有三個(gè)獨(dú)立附墻點(diǎn)，即有三套防墜裝置，大大增加安全性。4. 架體：使用建筑工程通用f48鋼管搭設(shè)的外雙排腳手架，架體內(nèi)外排間距900mm，距墻間距一般為400mm。5. 電氣控制系統(tǒng)：由總控箱、分控箱、遙控系統(tǒng)構(gòu)成。本升降腳手架的升降采用電動(dòng)葫蘆升降，并配設(shè)專用電氣控制線路。該控制系統(tǒng)設(shè)有漏電保護(hù)、錯(cuò)斷相保護(hù)、失載保護(hù)、正、反轉(zhuǎn)、單獨(dú)升降、整體升降和接地保護(hù)等裝置，且有指示燈指示。線路繞建筑物一周布設(shè)在架體內(nèi)。6. 架體防護(hù)：隨架體搭設(shè)同步完成的安全防護(hù)措施，包括有底部密封板、翻板、立網(wǎng)、水平兜網(wǎng)、

7、護(hù)身欄桿等構(gòu)成。第三節(jié) 防墜裝置簡(jiǎn)介1. 本裝置是一種用于升降腳手架、升降機(jī)等高空墜落的擺針式防墜裝置。目前，施工用升降腳手架、升降機(jī)等設(shè)備，在使用或升降運(yùn)行過(guò)程中，有的無(wú)防墜安全裝置，有的安全裝置容易失效或成本較大，一旦發(fā)生意外，很容易造成高空墜落而發(fā)生重大人員和設(shè)備事故。2. 擺針式防墜裝置是一種適用于格構(gòu)軌道或具有類(lèi)似結(jié)構(gòu)的升降腳手架升降機(jī)等高空墜落的以速度變化為信號(hào)，機(jī)械自動(dòng)卡阻式防墜器，其大樣如下圖所示：導(dǎo)軌主框架導(dǎo)向擺針盒防墜擺針導(dǎo)向輪復(fù)位彈簧導(dǎo)輪軸擺針軸3. 本裝置構(gòu)造特征為：擺針通過(guò)擺針軸與固定在導(dǎo)座上的軸座相連接，復(fù)位彈簧的兩端分別連接在擺針與軸座上，導(dǎo)向座與由連接桿和豎向立

8、桿構(gòu)成的導(dǎo)軌之間為滑套連接。4. 本裝置的工作原理為：當(dāng)導(dǎo)向座固定，導(dǎo)軌件在導(dǎo)向座的約束下而向下慢速運(yùn)動(dòng)時(shí)，運(yùn)動(dòng)中的導(dǎo)軌件的連接桿進(jìn)入導(dǎo)向座中并與擺針的底部接觸推擠后，擺針將發(fā)生順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)連接桿向下運(yùn)動(dòng)越過(guò)擺針的底部后，擺針在復(fù)位彈簧的彈力作用瞬間內(nèi)彈回復(fù)位，即擺針又將發(fā)生逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，擺針將恢復(fù)到原來(lái)擺動(dòng)前的初始狀態(tài)，完成一次擺動(dòng)，緊接著另一個(gè)連接桿又進(jìn)入導(dǎo)向座中，重復(fù)以上過(guò)程，連接桿將不斷慢速向下通過(guò)導(dǎo)向座中，重復(fù)以上過(guò)程，多個(gè)連接桿將下降；同理，導(dǎo)軌件同樣可向上運(yùn)動(dòng)而不斷順利通過(guò)導(dǎo)座；當(dāng)導(dǎo)軌件快速向下運(yùn)動(dòng)或墜落時(shí)，與慢速下降不同的是慢速下降時(shí)當(dāng)擺針完成一次上下擺動(dòng)恢復(fù)到初始狀態(tài)后，

9、緊接著另一個(gè)連接桿才又進(jìn)入擺針擺動(dòng)的范圍內(nèi)，而當(dāng)導(dǎo)軌件快速下降或墜落時(shí)，擺針還未完成一次左右擺動(dòng)恢復(fù)狀態(tài)前，此時(shí)另一個(gè)連接桿已進(jìn)入擺針擺動(dòng)的范圍內(nèi)，使擺針無(wú)法彈回，擺針的上端在連接桿推壓下順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度后，最終將阻擋住連接桿向下通過(guò)，即導(dǎo)軌被卡住，起到了防下墜的目的。5. 本裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、巧妙、成本較低，便于操作，直觀，隨時(shí)可以檢查，維修也極為方便，當(dāng)發(fā)生如擺針擺動(dòng)不靈活或彈簧失效等問(wèn)題時(shí)，本裝置不失去安全防護(hù)功能、安全可靠性好。第四節(jié) 架體工藝參數(shù)架體主要工藝參數(shù)如下表：序號(hào)項(xiàng) 目?jī)?nèi) 容1提升控制方式采用電動(dòng)提升，遙控控制，同步升降2架體總高架體總高19.5m3架體寬度900mm（內(nèi)外排

10、立桿中心距）4架體桿距立桿間距1.8m，水平桿步距1.9m5架體離墻間距一般為400mm，做架體內(nèi)挑后為150mm6剪刀撐剪刀撐間距為5.4m，與水平面角度約為60°7主框架長(zhǎng)度14m8導(dǎo)向座數(shù)量使用過(guò)程中每榀主框架上保證不少于3個(gè)，提升過(guò)程中不少于2個(gè)9電動(dòng)葫蘆7.5t，一次行程距離為8m，吊鉤速度為14cm/min，功率為500W。10與結(jié)構(gòu)連接導(dǎo)向座一根f27螺桿，兩端各一墊雙螺母吊掛件一根f30螺桿，外側(cè)螺母焊牢，內(nèi)側(cè)一墊雙螺母第四章 施工部署第一節(jié) 安全管理目標(biāo)附著式升降腳手架的主要功能是為建筑工程主體及裝修施工提供結(jié)構(gòu)外安全防護(hù)，施工安全是第一位的。使用本系統(tǒng)的安全目標(biāo)為

11、：1. 架體不發(fā)生墜落、傾覆事故。2. 不發(fā)生因架體安全防護(hù)不到位而引發(fā)的重傷事故。3. 輕傷事故頻率不超過(guò)8。第二節(jié) 項(xiàng)目管理組織機(jī)構(gòu)為了保證升降架的使用安全，切實(shí)保證施工要求和進(jìn)度要求，樹(shù)立公司形象，我公司將在本項(xiàng)目配置施工經(jīng)驗(yàn)豐富的現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo)人員。現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)服務(wù)組織管理機(jī)構(gòu)框圖如下：北京韜盛科技發(fā)展有限公司現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)服務(wù)人員總承包項(xiàng)目部主管工長(zhǎng)、安全員作業(yè)班組現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo)第三節(jié) 職責(zé)劃分1. 總承包方工作1) 提供準(zhǔn)確的升降架設(shè)計(jì)所需的有關(guān)圖紙、資料。2) 負(fù)責(zé)審定施工方案并按審定后的施工方案施工。3) 在設(shè)備供應(yīng)商技術(shù)人員指導(dǎo)并認(rèn)可的前提下，自行組織操作人員完成升降架安裝搭設(shè)、預(yù)留孔預(yù)留

12、、升降、拆除，包括架體電氣控制系統(tǒng)的安裝和拆除。4) 按既定升降架施工方案和安全技術(shù)操作規(guī)程進(jìn)行升降架升降施工，接受設(shè)備供應(yīng)商技術(shù)指導(dǎo)人員的技術(shù)及安全施工指導(dǎo)。5) 對(duì)于設(shè)備供應(yīng)商技術(shù)人員日常檢查指出的安全問(wèn)題和隱患，立即組織人員進(jìn)行整改，保證架體的安全使用。6) 負(fù)責(zé)升降架日常保養(yǎng)，需潤(rùn)滑的物件應(yīng)經(jīng)常上油，以防損壞和銹蝕。2. 設(shè)備供應(yīng)商工作1) 升降架設(shè)計(jì)合理，架體及配件牢固可靠，外觀整潔，服務(wù)周到，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo)。2) 對(duì)提供物品的加工質(zhì)量負(fù)責(zé)。3) 對(duì)升降架按現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)，并報(bào)總承包方審批，進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)和服務(wù)。4) 負(fù)責(zé)無(wú)償對(duì)總承包方升降架操作人員進(jìn)行安裝、升降等技術(shù)培訓(xùn)

13、和安全操作指導(dǎo)。5) 派駐專人對(duì)總承包方進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)，指導(dǎo)架體的安裝搭設(shè)、升降、保養(yǎng)和拆除，負(fù)責(zé)指導(dǎo)處理升降架所發(fā)生的異常問(wèn)題。6) 對(duì)日常檢查出的安全問(wèn)題和隱患，督促總承包方立即整改。7) 協(xié)助總承包方在升降架使用過(guò)程中的升降架安全管理工作。第四節(jié) 升降架布置1. 平面布置原則架體布置時(shí)需考慮以下幾點(diǎn)：(1) 架體任意兩點(diǎn)間布置距離滿足以下要求：u 直線布置的架體支承跨度不應(yīng)大于7m；折線或曲線布置的架體支承跨度不應(yīng)大于5.4m（指兩榀相鄰主框架沿架體外排水平投影距離）； u 架體分組端部水平懸挑長(zhǎng)度不得大于1/2水平支承跨度和2m，架體全高與支承跨度的乘積不應(yīng)大于110m2；(2) 架體外

14、皮宜盡量布置成大平面，避免出現(xiàn)多處拐角，以方便剪刀撐搭設(shè)，增強(qiáng)架體整體性。(3) 主框架布點(diǎn)應(yīng)盡量避開(kāi)飄窗板、空調(diào)板、框架柱等部位，如架體需下降用于裝修施工，還必須避開(kāi)煙風(fēng)道位置。(4) 按照總承包方塔吊布設(shè)位置及塔吊附臂水平及垂直位置，若附臂安裝時(shí)穿過(guò)架體內(nèi)部，則主框架布點(diǎn)需錯(cuò)開(kāi)附臂位置。(5) 如裝修使用本架體，則需考慮施工電梯位置的留設(shè)，電梯位置處架體在裝修階段拆除后，兩側(cè)端部懸挑需滿足要求。2. 平面布置本工程A座外圍周長(zhǎng)（架體內(nèi)皮）合計(jì)為158m，布置3組29榀主框架，導(dǎo)軌平均間距5.45m。3. 架體分組為配合建筑的流水施工，升降架按流水段分布將架體進(jìn)行合理分組，保證分組與流水段對(duì)

15、應(yīng)，以不出現(xiàn)“同組不同流水段”的情況為原則，分組縫與流水段分段相適應(yīng)，分組縫可適當(dāng)由先施工流水段向后施工段跨過(guò)流水分段處，以利于施工防護(hù)。同時(shí)架體分組時(shí)兼顧工作量均衡，即分組后各組間架體榀數(shù)基本均等，避免出現(xiàn)榀數(shù)過(guò)多和過(guò)少現(xiàn)象。A座架體分三組，分組具體位置見(jiàn)平面布置圖。架體分組處，分組縫兩側(cè)立桿間凈距以250mm為宜，間距不宜過(guò)大和過(guò)小，大橫桿在分組處搭設(shè)時(shí)全部齊頭斷開(kāi)，外側(cè)剪刀撐亦在此處斷開(kāi)，為使搭設(shè)的架體美觀，在分組縫兩側(cè)的剪刀撐可搭設(shè)在一條直線上，觀感上形成整體。分組縫一側(cè)的外密目網(wǎng)可延伸到另一側(cè)，提升前解開(kāi)，提升到位后，恢復(fù)綁好，并在分組縫處用一米短管將分組縫兩側(cè)的立桿連接起來(lái)，增強(qiáng)整

16、體性。在鋪設(shè)操作面的各步上，分組縫處設(shè)組間翻板，提升前將翻板翻起，升降到位后將翻板恢復(fù)。4. 立面布置(1) 我公司生產(chǎn)的定型主框架按步距1.9m設(shè)計(jì)，其總高為7步（14m長(zhǎng)），搭設(shè)完成后的架體覆蓋4層，搭設(shè)10步架，架體全高19m，架體寬度均為0.90m（內(nèi)外排立桿中心距）。(2) 剪刀撐與每根立桿均必須用扣件扣牢，相鄰剪刀撐間距為三根立桿間距，即5.4m，剪刀撐與水平夾度應(yīng)在45°60°之間。外排剪刀撐搭設(shè)至頂。(3) 架體最上面導(dǎo)向座以上懸臂高度超過(guò)6m，需在懸臂部分設(shè)置拉結(jié)點(diǎn)，以減小架體的懸臂高度。加固采取鋼管拉結(jié)，每榀間設(shè)置一個(gè)拉結(jié)點(diǎn)。頂板澆筑時(shí)，在頂板上預(yù)留f1

17、2預(yù)埋環(huán)。預(yù)埋環(huán)距結(jié)構(gòu)外皮1.2m左右，間距不大于6m，架體提升后，用3m鋼管將架體與結(jié)構(gòu)預(yù)埋環(huán)進(jìn)行拉結(jié)，詳見(jiàn)立面布置圖。第五節(jié) 升降架作業(yè)計(jì)劃及資源投入1. 升降架組裝進(jìn)度計(jì)劃升降架體要獲得很好的使用性和安全性，必須保證架體與結(jié)構(gòu)間的連接達(dá)到合理適用，一般在標(biāo)準(zhǔn)層以下建筑結(jié)構(gòu)與標(biāo)準(zhǔn)層相比有一定變化，因此架體從標(biāo)準(zhǔn)層開(kāi)始組裝，組裝時(shí)架體即可做為外防護(hù)架使用。按主體進(jìn)度要求同步施工。要保證超過(guò)主體作業(yè)面至少1.5m。2. 升降計(jì)劃架子的升降以滿足土建的施工進(jìn)度要求為準(zhǔn)，通常情況下每升降一層的操作時(shí)間為12個(gè)工作日。3. 人員準(zhǔn)備視樓棟架體布點(diǎn)數(shù)量多少，一般組裝時(shí)每棟樓投入勞動(dòng)力1520人左右，以

18、后每升降一層的操作時(shí)間為12個(gè)工作日，勞動(dòng)力投入46人。4. 施工機(jī)具配備(1) 我公司主要提供構(gòu)成升降架系統(tǒng)中的以下機(jī)具、材料：序號(hào)名 稱型號(hào)規(guī)格備 注1主框架14m2導(dǎo)向座3水平桁架A片4水平桁架B片5水平桁架C片6雙管吊點(diǎn)7吊掛件8加長(zhǎng)吊掛件必要時(shí)使用9槽鋼吊掛件必要時(shí)使用10加高件必要時(shí)使用11槽鋼挑型架必要時(shí)使用12墊塊必要時(shí)使用13螺桿14螺母15墊片16電動(dòng)葫蘆7.5t17專用總電控箱18插座箱(2) 需總承包方自備材料表：序號(hào)名 稱型號(hào)規(guī)格備 注1架子管f48*3.52扣件3腳手板4膠合板5木方50*1006密目安全網(wǎng)1.8m7大眼網(wǎng)8鋼絲繩f12.59電纜6mm2第六節(jié) 同步

19、升降升降架的升降時(shí)能否保證同步是保證升降架使用效果的重要部分，為保證架體的同步升降，采取如下方法：(1) 升降動(dòng)力裝置采取升降速度偏差較小的裝置環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆，電動(dòng)葫蘆的傳力部分為鏈條形式，傳力清晰明確，不會(huì)出現(xiàn)運(yùn)行過(guò)程中打滑等現(xiàn)象。且電動(dòng)葫蘆的一次行程較長(zhǎng)，本工程采取一次提升行程8m的環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆，杜絕短行程升降裝置的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，減少誤差。(2) 采取遙控信號(hào)自動(dòng)控制電動(dòng)葫蘆同時(shí)啟動(dòng)和關(guān)閉，確保每臺(tái)葫蘆的行程距離相等。(3) 架體布置時(shí)，各榀主框架盡量調(diào)整其負(fù)載范圍均衡，避免各榀間重量變化過(guò)大，負(fù)載不均。(4) 各榀的下吊點(diǎn)均設(shè)置荷載探測(cè)裝置，實(shí)時(shí)監(jiān)控各點(diǎn)的負(fù)載變化情況，出現(xiàn)異常時(shí)，在最短時(shí)間內(nèi)

20、自動(dòng)切斷電源并報(bào)警指示，保障各點(diǎn)同步運(yùn)行。第五章 TS-01型附著式升降架施工工藝第一節(jié) 升降架的組裝1. 組裝程序當(dāng)主體施工到標(biāo)準(zhǔn)層后，開(kāi)始組裝架體，架體組裝工藝流程如下：搭設(shè)找平架安裝水平支承桁架安裝主框架隨主體施工搭設(shè)架體鋪設(shè)走道板搭設(shè)安全網(wǎng)及剪刀撐安裝電氣控制系統(tǒng)下一層安裝電氣控制系統(tǒng)系統(tǒng)調(diào)試組裝驗(yàn)收安裝導(dǎo)向座2. 搭設(shè)找平架施工至標(biāo)準(zhǔn)層后，準(zhǔn)備搭設(shè)用于支承附著式升降腳手架的找平架，找平架在原臨時(shí)雙排外腳手架上搭設(shè)即可，需要注意的是，升降架內(nèi)外排距結(jié)構(gòu)外皮距離分別為400mm和1300mm，臨時(shí)雙排腳手架內(nèi)外排立桿須錯(cuò)開(kāi)此位置，如下圖：找平架上皮一般搭設(shè)在結(jié)構(gòu)樓面標(biāo)高上0.5m左右，便

21、于施工。找平架要統(tǒng)一抄平，結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)角部位亦要高度一致。3. 組裝水平支承桁架搭設(shè)完找平架后，即開(kāi)始組裝水平支承桁架（因其主要由A型桁架和B型桁架組成，因此俗稱AB片），支承桁架與擬建結(jié)構(gòu)之間的距離嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求控制好，并及時(shí)與主體施工人員取得聯(lián)系，協(xié)商好標(biāo)準(zhǔn)層主體模板工程的支?？臻g，控制在設(shè)計(jì)要求范圍內(nèi)。組裝時(shí)應(yīng)按主體施工的先后需要，盡量做到同時(shí)從兩處以上的拐角開(kāi)始組裝。水平支承桁架一般由標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接而成，在折轉(zhuǎn)處、分組處等水平支承桁架布設(shè)困難時(shí)，可用鋼管搭接。在找平架上找好距離后，從兩端拉線，在每根找平架短管上劃出AB片位置，組裝一般從角部開(kāi)始，先安裝B片，再逐個(gè)安裝A片，并臨時(shí)固定。組裝A片時(shí)

22、，要使成型后A片中間的斜肋桿連續(xù)成“之”字型，如下圖：內(nèi)、外側(cè)支承桁架連接到一定長(zhǎng)度后，組裝小橫桿連結(jié)內(nèi)、外支承桁架。小橫桿伸出架體外側(cè)10cm。對(duì)于轉(zhuǎn)角部位不符合水平桁架模數(shù)（1800mm）的，采用短鋼管幫接，短鋼管與水平桁架上下弦桿搭接不小于1000mm，用三個(gè)旋轉(zhuǎn)扣件連接。如下圖：組裝前應(yīng)明確塔吊附臂的具體位置，注意組裝水平支承桁架時(shí)在有塔吊附臂的地方斷開(kāi)，并用短鋼管連接。4. 吊裝主框架按照平面圖位置將主框架位置找好，除滿足圖紙要求外，注意以下幾點(diǎn)：(1) 主框架的位置應(yīng)盡量避開(kāi)飄窗板、空調(diào)板、框架柱等部位，如架體需下降用于裝修施工，還必須避開(kāi)煙風(fēng)道、雨水管等位置。(2) 主框架要避開(kāi)

23、大模板的穿墻螺栓孔，避免主框架影響穿墻栓安裝和拆卸。(3) 盡量將主框架布于AB片立桿處，可少裝一根立桿，減輕架體自重，使架體外排立桿間距一致美觀，方便布設(shè)剪刀撐。當(dāng)水平支承桁架組裝一部分后，隨后吊裝導(dǎo)軌主框架。確定主框架位置后在AB片上劃線標(biāo)示，距主框架中心60mm處先搭設(shè)一根連接小橫桿，利用塔吊將主框架吊裝入位，起吊時(shí)要合理選擇吊點(diǎn)，以能垂直升降。入位后將主框架底部橫桿與連接小橫桿用4個(gè)轉(zhuǎn)扣鎖緊，并主框架兩側(cè)用兩根6m管打兩個(gè)斜撐固定主框架，初步吊直后鎖緊斜撐。導(dǎo)軌主框架吊裝、固定后，把固定導(dǎo)向座套在導(dǎo)軌上移至將要安裝的位置，臨時(shí)固定，并校正導(dǎo)軌主框架兩個(gè)方面的垂直度，在結(jié)構(gòu)頂板上預(yù)留拉結(jié)

24、吊環(huán)，安裝臨時(shí)拉結(jié)，垂直度30mm，頂部晃動(dòng)50mm。5. 預(yù)留螺桿孔升降架與結(jié)構(gòu)連接螺桿有兩種形式，導(dǎo)向座附著采用M27螺桿，吊掛件附著采用M30螺桿，吊掛件附著螺栓孔與導(dǎo)向座附著螺栓孔相距350mm，主體施工的同時(shí)，及時(shí)做好穿墻螺桿預(yù)留孔洞的預(yù)埋工作。梁上下預(yù)埋時(shí)，根據(jù)梁高不同保證預(yù)埋孔到梁底部滿足300mm距離即可。下預(yù)埋時(shí)應(yīng)將預(yù)埋管與就近鋼筋綁扎牢固，防止?jié)仓艜r(shí)預(yù)埋管走位。穿墻螺桿孔洞預(yù)留位置，以現(xiàn)場(chǎng)豎立的主框架位置為準(zhǔn)，埋管前應(yīng)吊線確定預(yù)埋管的位置。 6. 組裝架體隨著主體工程的施工進(jìn)度，安裝固定導(dǎo)向座，逐跨組裝立桿、大、小橫桿、鋪腳手板，掛安全網(wǎng)，先搭設(shè)二步（或三步）架體供主體施

25、工使用。架體搭設(shè)隨著主體的上升而逐步向上搭設(shè)，始終保證超過(guò)操作層一步架。架體搭設(shè)采用f48×3.5mm鋼管，立桿縱距1800mm，立桿橫距900mm，步高1900mm，立桿應(yīng)與底部支承框架的立桿對(duì)接，在每個(gè)接點(diǎn)內(nèi)側(cè)處須用短鋼管和不少于六個(gè)旋轉(zhuǎn)扣件予以加固。立桿接頭須采用對(duì)接，對(duì)接扣件應(yīng)交錯(cuò)布置，兩個(gè)相鄰立桿接頭不應(yīng)設(shè)在同步同跨內(nèi)，兩相鄰立桿接頭在高度方向錯(cuò)開(kāi)的距離不小于500mm，各接頭中心距主節(jié)點(diǎn)的距離不大于步距的1/3。組與組之間的間距為250mm，在每一作業(yè)層架體外側(cè)必須設(shè)置防護(hù)欄桿（高度1000mm）和擋腳板（高度180mm）。 （1）組裝順序：立桿大橫桿小橫桿剪刀撐腳手板踢

26、腳板安全網(wǎng)底層密封板（2）立桿垂直度50mm（3）大橫桿水平度20mm。7. 安裝固定導(dǎo)向座當(dāng)主體混凝土結(jié)構(gòu)脫模后，將固定導(dǎo)向座從導(dǎo)軌的臨時(shí)固定處，移到穿墻螺桿處，安裝f27穿墻螺桿，穿墻螺桿兩側(cè)各用一個(gè)墊片加兩個(gè)螺母緊固，墊片不小于100*100*10，擰緊所有螺母后，兩側(cè)外露絲扣均不得少于3扣。固定導(dǎo)向座背板必須滿貼結(jié)構(gòu)混凝土面，并立即在導(dǎo)軌上兩邊各固定2個(gè)扣件并打緊，同時(shí)檢查防墜擺針的靈活性、可靠性。如果由于防墜小桿影響可在定位扣件下墊木枋，必須滿足50×100的木枋平墊或墊100×100的木枋。導(dǎo)向座固定螺桿擰緊后，背板滿貼結(jié)構(gòu)，與結(jié)構(gòu)間形成很大的摩阻力，且導(dǎo)向座與

27、主框架的固定連接點(diǎn)比螺桿位置低，受力后導(dǎo)向座所受偏心扭轉(zhuǎn)力比起摩阻力很小，因此導(dǎo)向座可穩(wěn)固地與結(jié)構(gòu)連接。8. 安裝配電線路配電線路的安裝必須由專業(yè)電工按設(shè)計(jì)安裝，具體標(biāo)準(zhǔn)按現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)（控制線路圖見(jiàn)附圖）。每組架體配置一臺(tái)主控箱，每榀主框架配置一臺(tái)分控箱，電纜線沿架體周長(zhǎng)設(shè)置，并在組與組交接部位富余8米，以方便架體提升時(shí)使用。葫蘆電機(jī)型號(hào)一致，相序相同，每次提升時(shí)葫蘆鏈條預(yù)緊，架體提升時(shí)分控箱打開(kāi)，主控箱同時(shí)送電，以保證架體同步提升。第二節(jié) TS-01型附著式升降架的升降升降腳手架在組裝完成后要進(jìn)行一次全面的檢查（依據(jù)附著式升降架施工驗(yàn)收表見(jiàn)附表1），合格并領(lǐng)取升降架每次升（降）作業(yè)前檢查記錄

28、（附表2）后，方能開(kāi)始升降作業(yè)。升降架升降程序：準(zhǔn)備工作升（降）架前檢查上吊點(diǎn)懸掛葫蘆葫蘆預(yù)緊松開(kāi)導(dǎo)向座上的固定扣件升（降）架過(guò)程監(jiān)控臨時(shí)停架取下下（上）導(dǎo)向座安裝上（下）導(dǎo)向座提升（下降）到位安裝導(dǎo)向座上的固定扣件松開(kāi)葫蘆恢復(fù)組間連接及安全防護(hù)檢查驗(yàn)收1. 準(zhǔn)備工作(1) 升降前應(yīng)做好必須的準(zhǔn)備工作，檢查架體節(jié)點(diǎn)附著情況，吊鉤、吊環(huán)、吊索及構(gòu)件焊縫情況，擺針式防墜器的工作情況，彈簧是否失效等，并對(duì)使用工具，架子配件進(jìn)行自檢，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改，整改合格后使用。(2) 上層需附著固定導(dǎo)向座的墻體結(jié)構(gòu)的混凝土強(qiáng)度必須達(dá)到或超過(guò)10MPa方可進(jìn)行升降，從上往下數(shù)的第二層結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求的7

29、0%，第三層的混凝土強(qiáng)度達(dá)到100%。(3) 按升降架每次升（降）作業(yè)前檢查記錄內(nèi)容認(rèn)真檢查，合格后報(bào)項(xiàng)目部驗(yàn)收，升降前填寫(xiě)升降架每次升（降）作業(yè)申請(qǐng)表（附表3）報(bào)項(xiàng)目部批準(zhǔn)后方可提升。2. 固定吊掛件(1) 吊掛件采用一根M30螺栓固定在結(jié)構(gòu)混凝土上，吊掛件所在樓層混凝土強(qiáng)度需不低于20MPa，螺栓從墻外側(cè)穿入，內(nèi)側(cè)加一個(gè)墊片兩個(gè)螺母固定，螺母擰緊后保證螺栓伸出螺母端面至少3個(gè)絲扣。固定方法如下圖：吊掛件固定方法示意圖(2) 將吊掛件固定好后，電動(dòng)葫蘆固定于吊掛件上，通過(guò)吊索或吊環(huán)將架體勾掛住，并張緊鏈條，使每個(gè)葫蘆的受力情況基本一致。3. 架體的升降(1) 架體在提升階段提升時(shí)，應(yīng)在每榀導(dǎo)

30、軌主框架最上一個(gè)導(dǎo)向座旁固定好吊掛件、掛好葫蘆、鏈條的另一端應(yīng)掛住架體的吊點(diǎn)位置，全部工作完成后，所有葫蘆同步提升，提升約500mm高度后拆掉軌道卡，繼續(xù)提升到一定高度后，拆下最下面的導(dǎo)向座，并裝在最上面。繼續(xù)提升，當(dāng)達(dá)到要求高度后，進(jìn)行調(diào)平，兩榀導(dǎo)軌承力架高差應(yīng)控制在10mm內(nèi)，每組架中最大高差應(yīng)控制在30mm內(nèi)，滿足上述要求后，應(yīng)立即蓋好翻板，安好扣件，使用中所有扣件必須全數(shù)上齊。(2) 架體在下降階段下降前，首先應(yīng)掛好葫蘆，然后將鏈條張緊，其后方可松掉所有扣件，慢速下降架子，當(dāng)導(dǎo)軌脫出上部的固定導(dǎo)向座后，應(yīng)立即拆除該固定導(dǎo)向座，將其安裝于導(dǎo)軌下面導(dǎo)向座對(duì)應(yīng)位置的建筑結(jié)構(gòu)上。當(dāng)下降一層樓高

31、度后，立即安裝扣件。(3) 架子升降時(shí)，必須卸除架體上的荷載，人員必須撤離，且得到工長(zhǎng)的正式通知后方可進(jìn)行升降。裝修工程時(shí)，還必須經(jīng)質(zhì)檢部門(mén)同意后方可下降。(4) 同時(shí)升降的升降架必須做到同步升降，當(dāng)不同步時(shí)應(yīng)對(duì)不同步的升降架進(jìn)行單獨(dú)升或降來(lái)予以調(diào)整。(5) 升降架分組提升時(shí)應(yīng)在組與組之間搭設(shè)攔桿，并用安全網(wǎng)密封，防止墜人掉物。第三節(jié) 升降架的使用與維護(hù)升降架每次升降后要經(jīng)過(guò)檢查驗(yàn)收，合格并領(lǐng)取升降架升（降）完成后驗(yàn)收交接記錄（附表4）后方能使用。1. 使用荷載本腳手架為防護(hù)用架體，兩步架同時(shí)使用時(shí)每步荷載應(yīng)小于等于3kN/m2，三步架同時(shí)使用時(shí)每步架荷載小于等于2kN/m2，嚴(yán)禁超載使用，荷

32、載應(yīng)盡量分布均勻，避免過(guò)于集中。2. 架體的維護(hù)保養(yǎng)為了保證升降架的正常使用，避免事故隱患，應(yīng)定期對(duì)升降架進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)。1、升降架每次升降前，施工班組應(yīng)對(duì)所升降的架體的固定導(dǎo)向座內(nèi)的防墜擺針彈簧進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)更換，由工程部驗(yàn)收簽字后方可進(jìn)行升降。2、定期對(duì)電動(dòng)葫蘆進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，加注潤(rùn)滑油，檢查電動(dòng)葫蘆自鎖裝置，鏈條情況等。3、檢查構(gòu)件焊接情況，懸掛端下沉情況，扣件松緊情況等。4、檢查吊掛件、鋼絲繩及鋼絲繩夾的松緊情況等。5、每次升降后應(yīng)用模板或編織袋等物體保護(hù)好固定導(dǎo)向座，避免水泥砂漿及灰塵雜物等進(jìn)入導(dǎo)向件防墜裝置內(nèi)，以保護(hù)防墜擺針能靈活動(dòng)作。第四節(jié) 防墜裝置管理TS-01型附著式

33、升降腳手架的防墜裝置包括：防墜擺針、擺針軸、拉簧、擺針盒。1. 防墜裝置的檢查防墜擺針的幾個(gè)檢查點(diǎn)如下：1.1 擺針是否變形。觀察擺針是否被卡阻過(guò)而致其變形，出現(xiàn)變形而不能正常工作時(shí)要更換。1.2 拉簧是否有效。首先看拉簧外觀，是否均勻，上下端拉鉤有無(wú)變形，銹跡是否嚴(yán)重。拉簧的拉力大小從扳動(dòng)擺針回位的力度可以判斷拉簧的拉力大小，擺針可以快速回位，拉簧有效，反之拉簧需更換。1.3 擺針擺動(dòng)是否靈活。主要是擺針軸是否被雜物卡阻，扳動(dòng)擺針即可觀察到擺針是否擺動(dòng)靈活。2. 防墜裝置的保養(yǎng)和維護(hù)對(duì)防墜裝置檢查后如發(fā)現(xiàn)擺針擺動(dòng)不靈活，首先判斷是否拉簧有問(wèn)題。再看擺針軸是否被灰塵沾污，拉簧有問(wèn)題的及時(shí)更換；

34、擺針不靈活的，在擺針軸上打柴機(jī)油保養(yǎng)。3. 防墜裝置的管理3.1 每次升降前對(duì)防墜裝置進(jìn)行逐個(gè)外觀檢查。3.2 每月對(duì)防墜裝置進(jìn)行一次保養(yǎng)維護(hù)。3.3 需下架時(shí)，下架前對(duì)防墜裝置進(jìn)行一次全面保養(yǎng)。第五節(jié) 升降架的拆除1. 拆除順序升降腳手架下降到位后，按以下程序進(jìn)行架體的拆除。按照先搭后拆、后搭先拆的原則進(jìn)行拆除，逐層由上而下進(jìn)行拆除。拆除順序?yàn)椋翰鸪姎庠O(shè)備自懸臂結(jié)構(gòu)開(kāi)始從上向下逐層拆除作業(yè)面腳手板逐層拆除密目網(wǎng)拆除剪刀撐拆除小橫桿拆除大橫桿拆除立桿最后拆除導(dǎo)軌和水平桁架。2. 架體拆除(1) 拆除之前必須檢查架子上的材料、雜物是否清理干凈，否則禁止拆除。所拆材料嚴(yán)禁從高空拋擲。(2) 拆除

35、腳手架時(shí)必須劃出安全區(qū)，設(shè)置警示禁止標(biāo)志，設(shè)置專人進(jìn)行看護(hù)，非操作人員不得入內(nèi)。(3) 拆除順序按照先搭后拆、后搭先拆的原則進(jìn)行拆除。即先拆欄桿、腳手板、剪刀撐，后拆小橫桿、大橫桿、立桿，最后拆導(dǎo)軌及水平支撐桁架。拆立桿時(shí)應(yīng)注意防止立桿傾倒。(4) 架子拆除必須從一邊開(kāi)始，順序進(jìn)行。(5) 導(dǎo)軌和水平桁架的拆除：u 當(dāng)升降架拆除至底層水平桁架及導(dǎo)軌處時(shí)，須進(jìn)行吊裝拆除。拆除作業(yè)中，必須保證每一榀導(dǎo)軌上至少安裝兩個(gè)附墻導(dǎo)向座，并在每個(gè)附墻導(dǎo)向座的上下各加兩個(gè)定位扣件，防止架體吊離時(shí)，導(dǎo)向座從主框架上脫落；螺栓、墊片拆下收集好集中運(yùn)至地面。u 根據(jù)升降架的跨度和平面布置情況，從分組端頭開(kāi)始，將升降

36、架逐榀確定分段位置，一榀為一段，每段以導(dǎo)軌為中心，然后根據(jù)分段情況進(jìn)行加固處理。u 根據(jù)分段情況，在第一榀架相應(yīng)位置將水平支撐框架連接螺栓擰出，使第一榀架成為一個(gè)獨(dú)立的整體。u 用塔吊垂直吊住導(dǎo)軌主框架，并將架體微微上提，使導(dǎo)向座不再受力，在各項(xiàng)工作完成并由現(xiàn)場(chǎng)主管人員確認(rèn)無(wú)誤后，將相應(yīng)導(dǎo)向座位置的螺栓拆除，然后用塔吊將該段升降架吊至地面平放。u 起吊前檢查鋼絲繩并確認(rèn)完好后方可起吊；聽(tīng)從持證信號(hào)工指揮，起吊前應(yīng)保證架體與結(jié)構(gòu)及其他架子無(wú)連接。u 吊裝拆除時(shí)，每次只能吊一段導(dǎo)軌，每段導(dǎo)軌的總重量不能超過(guò)1t。u 在塔吊拆除附著在柱子上的主框架時(shí)，可先將最上部一個(gè)導(dǎo)向座拆除，保留下部?jī)蓚€(gè)導(dǎo)向座；

37、在導(dǎo)向座位置搭設(shè)挑架平臺(tái)，以便于工人拆除固定螺栓，同時(shí)在每個(gè)導(dǎo)向座下方導(dǎo)軌上加裝兩個(gè)扣件；用塔吊垂直吊住導(dǎo)軌主框架并保持穩(wěn)定，先拆除最下面一個(gè)導(dǎo)向座，最后拆除中間部位導(dǎo)向座，使主框架與結(jié)構(gòu)分離，用塔吊將該主框架吊至地面平放。(6) 各構(gòu)配件拆下后必須及時(shí)分組集中在樓內(nèi)，然后運(yùn)至地面。(7) 拆除剪刀撐時(shí)必須三人同時(shí)作業(yè)，先拆中間扣件，再拆兩端扣件，最后由中間人傳遞運(yùn)至樓層內(nèi)。(8) 拆除作業(yè)中，施工隊(duì)安全員必須現(xiàn)場(chǎng)指揮拆除，項(xiàng)目部安全員在現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)指揮。(9) 每天拆除作業(yè)后，必須將未拆除完畢的架子與結(jié)構(gòu)進(jìn)行可靠拉接。(10) 當(dāng)進(jìn)行樓層出入口上方的架子進(jìn)行拆除時(shí)，出入口應(yīng)暫時(shí)封閉。第六節(jié) 特殊

38、部位施工方案1. 塔吊附臂處升降工藝升降架在塔吊附臂處的跨中采用短鋼管連接，且用4根鋼絲繩分別斜拉到該跨中的4根立桿與相鄰的導(dǎo)軌上。當(dāng)升降架通過(guò)塔吊附臂時(shí)，每次只能拆除一步架（包括剪刀撐），當(dāng)升降架通過(guò)一步架后，立即恢復(fù)已拆架體（包括剪刀撐），恢復(fù)好后馬上拆通過(guò)方向上的下一步架，升降完畢后再恢復(fù)架體。注意以下兩點(diǎn)：(1)、在塔吊附臂處的一跨架體上，必須在內(nèi)外排架體搭設(shè)之字型斜撐。(2)、當(dāng)拆除最底部架體時(shí)，必需將該處架體垃圾清理干凈，操作人員必須系好安全帶。2. 卸料平臺(tái)架體上禁止采用腳手管直接搭設(shè)卸料平臺(tái)，料臺(tái)應(yīng)獨(dú)立搭設(shè)，使用過(guò)程中與升降架分離，并與建筑主體可靠穩(wěn)固連接。第六章 防電、防雷措

39、施第一節(jié) 防電措施升降架是由鋼管等金屬構(gòu)件搭設(shè)而成，它們都是良導(dǎo)電體，所以，在高、低壓線路下方均不得搭設(shè)升降架。升降架的外側(cè)邊緣與外電架空線路的邊線之間必須保持安全操作距離。最小安全操作距離應(yīng)不小于下表所列數(shù)值。外電線路電壓(KV)1以下11035110154220330500最小安全操作距離(m)4681015注：斜道嚴(yán)禁搭設(shè)在有外電線路的一側(cè)。當(dāng)條件限制達(dá)不到規(guī)定的最小距離時(shí)，必須采取防護(hù)措施，如增設(shè)屏障或防護(hù)架等，并懸掛醒目的警告標(biāo)志牌。第二節(jié) 防雷措施升降架是高聳的金屬構(gòu)架，又緊靠在鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)之旁，二者都是極易遭受雷擊的對(duì)象，因此避雷措施十分重要。（防雷措施由總包方負(fù)責(zé)完成）1、升

40、降架若在相鄰建筑物、構(gòu)筑物防雷保護(hù)范圍之外，則應(yīng)安裝防雷裝置，防雷裝置的沖擊接電電阻值不得大于4。2、避雷針是簡(jiǎn)單易作的避雷裝置之一，它可用直徑2548mm，壁厚不小于3mm的鋼管或直徑不小于12 mm的圓鋼制作，頂部削尖（如下圖），設(shè)在房屋四角升降架的立桿頂部上，高度不小于1m，并將所有最上層的大橫桿全部接通，形成避雷網(wǎng)絡(luò)。 避雷針示意圖3、在建筑電氣設(shè)計(jì)中，隨著建筑物主體的施工，各種防雷接地線和引下線都在同步施工，建筑物的豎向鋼筋就是防雷接地的引下線，所以當(dāng)升降架一次上升工作完成時(shí)，在每組架上只要找一至兩處，用直徑大于16mm的圓鋼把架體與建筑物主體結(jié)構(gòu)的豎直鋼筋焊接起來(lái)（焊縫長(zhǎng)度應(yīng)大于接

41、地線直徑的6倍）。使架體良好接地，就能達(dá)到防雷的目的。4、當(dāng)升降架處于下降狀態(tài)時(shí)，架體已處在樓頂避雷針的傘形防雷區(qū)內(nèi)，故無(wú)需在升降架上再另設(shè)防雷裝置。5、在每次升架前，必須將升降架架體和建筑物主體的連接鋼筋斷開(kāi)，置于一邊，然后再進(jìn)行提升。提升到位后，再用連接圓鋼筋把架體和主體結(jié)構(gòu)豎向鋼筋焊接起來(lái)。所有連接均應(yīng)焊接，焊縫長(zhǎng)度應(yīng)大于接地線直徑的6倍。第七章 質(zhì)量、安全保證措施我公司從升降架的設(shè)計(jì)，到升降架的組裝使用、拆除，始終貫徹“安全第一”的原則，以“預(yù)防為主”為指導(dǎo)思想，通過(guò)各種檢查、驗(yàn)收手段達(dá)到施工中的“無(wú)傾翻、無(wú)下墜、無(wú)死亡、無(wú)重傷”事故發(fā)生。1. 質(zhì)量保證措施(1) 我公司經(jīng)過(guò)數(shù)年的施工

42、經(jīng)驗(yàn)及技術(shù)認(rèn)證，制定了TS-01型附著式升降架安全技術(shù)操作規(guī)程用以保證升降架的設(shè)計(jì)、制造、使用各個(gè)環(huán)節(jié)的安全性、適用性。(2) 在升降腳手架的組裝、使用中，按照企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及安全技術(shù)操作規(guī)程中，有針對(duì)性的實(shí)行各級(jí)、各階段的檢查、驗(yàn)收制度：u 架體組裝過(guò)程中，各班組應(yīng)認(rèn)真的自檢、復(fù)檢，再申報(bào)檢驗(yàn)，與總包項(xiàng)目部聯(lián)合驗(yàn)收認(rèn)可之后才能使用。u 架子使用中項(xiàng)目部主要在以下三個(gè)階段進(jìn)行控制驗(yàn)收：ü 升降架的升降前驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后，下達(dá)升降許可證，具體內(nèi)容見(jiàn)附件升降架每次升（降）作業(yè)前檢查記錄。ü 升降過(guò)程的控制，升降架的每次升降，必須設(shè)置現(xiàn)場(chǎng)總指揮。ü 升降完成后，必須對(duì)架體再進(jìn)行一次全面的檢查，合格后下達(dá)準(zhǔn)用證，具體見(jiàn)附件升降架升（降）完成后驗(yàn)收交接記錄。(3) 我公司在現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)服務(wù)管理中實(shí)行合同責(zé)任制，制訂具體的經(jīng)濟(jì)獎(jiǎng)懲制度，簽訂合同，責(zé)任落實(shí)到人，做到有章可循，有合同可依。2. 安全保證措施 在實(shí)施架子安裝、升降、拆除時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行升降架安全技術(shù)操作規(guī)程和執(zhí)行國(guó)家有關(guān)安全施工法規(guī)，本著“